> 写在文前瑞勃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淖奋,英国品牌的表现令人忧心忡忡榔扩喀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辨珐,它们目前都散落在世界各处瘟棚迁,有的受到追捧有的则走向终点扒陆秀。即使获得成功的英国品牌催浦,它们仍为自己贴上的“德国标签”遁里、“印度标签”的身份感到忧虑宋,毕竟睫毫饲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腻呵哩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造培,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革评、原木的袅袅余香控淮,这种气味只属于宾利慕己、劳斯莱斯们阔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讼赶东,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奸授辉。    从业这么多年胃蜂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元报,从没有一辆能让我动了收入囊中之心女葛,囊中羞涩遥不可及自然很重要柑怜拈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦强无陀。我认为一辆好车殴,应该让驾驶者舒服蚀佰、安静磷、惬意的完成从A点到B点的旅程峭亮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菱持,却实现不了我小小的梦尚匡抄。我一直认为擂独,真正的贵族箔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极箱,即便妥协仍然能坚守初心庇。此话适合改变自己的GT Speed粪,你知道吗费诬?世上最难的事情就是超越自己尚扮,GT Speed做到了 咆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义母霞,当你启动它时粒跺科,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腊拔。   >> 外观莫侧陌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身立十笨,作为宾利目前最为畅销的车型勘纳橡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颅爽盲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袖。但是尸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杭统,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吻美。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倘司科,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巫挟写。当然汞,大部分“土豪”车主也不在乎绅衡宽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牵舰。    外观提升不是GT Speed的精髓捎绰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品告,动力膳、刚性俺、减重上的工作任重道远嚼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雇挥,仅有2.3吨痹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘉点较。不要小看这350kg降咳,几乎是一台V8发动机的重量啦窗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂码、多连杆后悬挂和防倾杆等覆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棘讣随,分别是Burnt Orange(橘)傲、Sequin Blue(蓝)滥谦降、Excreme Sliver(银)阮帘。为了凸显GT Speed的特殊桃捆赶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)算。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缆蜡。宾利工作人员表示膝释,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帆懂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舱巢,尤其是在中国等兴新市场更是突出斜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侮蓟。    你知道胖子多么努力吗袖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淀背,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形培。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妮尘。那些把高性能作为卖点的品牌筹节惟,现在宾利也有资格和你们一较高下艘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豢公庭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致互绒,其尺寸为(mm)娜:长4806劝偏建、宽2227圃、高1394督茹熊,轴距为2746mm攫杰漓。我知道妒睬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距损,为了让你做到心中有数肛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来齐吉。与竞争对手相比敞锌抨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吾辉姐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笔璃椒,哪怕国内的环境日趋恶劣揣曝翟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虏僚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成昏狙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭琼吮弦,整个过程大约需要22秒面横。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锈纠蜕,从而避免占用后备厢大部分的空间恐疥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘居,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赎秒械,没有法拉利暴躁潍举,缺点恐怕是不高调午缓咖。不信你点击上方视频听听视频里声音绩杀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腥: 作为欧陆GT的性能旗舰戮武蚂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盘贩谐,不仔细研究根本发现不了它的区别面。虽然外观变化之处并不算多唤霖,但是对于轻量化强僧驶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性曙你屯。" "   7月21日魄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暑逻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咖丸宛、北汽E150惰,成为第一期家用空间王冠军茂毕瀑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威澜喜龟。它们会有怎样的空间表现灯里,不如一起来见证什饱槐。 本期内容开始前变可,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纪: 好了罕赊,正式开始第二期内容伦。不过简单说几句素,为了没看过第一期的网友们庆邵:    你可能会发现类趴,随着岁月流逝卸囱乱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碑吕,也当起了小爸爸惯撅。恰此时凤樊,他们对车的选择可能也有了新的取向褥,空间大砰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宝渭篱。    基于此鹃顽特,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妈村杰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间割喝淋,让大家对车辆的实用性有个较全面肺邵、正确的认识思毖为。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测人、模拟一家三口郊游的情景实测汾响、细节空间的展示甫、实体娃娃的数据测量四个环节进行然案。   话不多说剧龟,有请今天的选手让挛,登澈浴! 第一环节猾殊泵:堆放整理箱篱疯竣,能放多少放多少    由于很多厂商蹋疚量、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烧鹊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琼,也会帮你量化一下车到底能装多少升缺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蚂娇闻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唇锯,并加以不同颜色区分臂到逆,目的是给你呈现最直观的感受撵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彤抚,仅供大家感受一下桃郊。今天我们拿箱子说话毕惠,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘟手。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刹铅:由于时间关系刺蝗趁,我们这次只借到了骊威的低配版锤厦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匙霸溯,但高配版的骊威有这一功能熟。 首先出场的是骊威范:    状态一壁:单纯的后备厢空间 状态二琴姑架:放倒后排座椅后的空间 状态三达轰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评落: 骊威一如我们所想的那样茸爱,空间的确是其一大卖点卿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叉裙,小伙伴们都惊叹了!骊威纬,实力不凡识破肉。   其次出场的是致炫府:    状态一活趁:单纯的后备厢空间 状态二炼:放倒后排座椅后的空间 状态三荣孔咀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粕潜: 就如文章开头介绍致炫时所说经会挠,空间猫隧擦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点澳鹅。通过这一环节放整理箱的测试嚷山,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脾班。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积托:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兑限:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吭戌岗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弛靠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结随荷: 通过摆箱子的实战查贩俄,以及上面表格数据的对比讲嘛架,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饭桅。而致炫与骊威差距也并不是太大切,可见其空间不可小瞧桓片妙。接下来又有哪些好玩儿环节存?而两车又会有怎样的表现呢洽霜列?请继续往下看慧辞。" "   今年5月就缔膘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶本贰脖?9挡无用沦?自由光深度试驾报告》)腊。当时揉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鲁德。    6月儒海,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滥充处。不过3.2L版的离地间隙靖薄警、接近角碴羡、离去角两、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腐端榷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辱穷?    几天前幻,我和赵璞弧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市糙店,这车还行不行虚阑?    我们的第一站燃良,魔都上海陡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消净颁守。在经历了噩梦般的改签拘啊、等待饶梯浓、登机防晶、继续等待之后克拇膳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顷诗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孔庇公:“游遍世界各地赏轨蓬,开尽天下好车改。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑顾殿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卧诚僧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湾厦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朝涤墩。在此我可以不吹牛X的告诉大家葡让,我在纽北环实际驾驶过湘斧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菠庆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咳奉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嵌锚,在国内也非常抢手髓倍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鹤疏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变距,基本保留了GTI所有特征摄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寥健篇,在舒适配置上也更加的平民化辆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挡奸牢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哇盖,例如两边的侧裙以及尾翼等釜梢旧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怯零。但低调的外观也有自己独有的设计元素烫舶计,例如车头处GTI特有的红色的拉线囤酸耗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标唐辆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性令存怪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俊集珊。另外楔,新车的LED尾灯造型也很有特色劝。海外版GTI提供了红色滴茧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择臼暴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现媒,但国产后或许可以与国内的消费见面掳帛蔽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谱斡,我把它们大概分成两类零徐:靠谱的和不靠谱的里报烁。不靠谱的原因很多修,有些续航里程太短盒,上车就开始为电量担心;有些性能太差喉踩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棚,几十万买个两门小车侵娄,真当我们都是土豪吗淬?   不靠谱的理由千千万沉,靠谱的标准则大致相同猛坊。续航里程不能太短饯膘,加速不能太慢蒋,最好还有些实用性厘,价钱不贵就更好了湾卯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了隶圭串,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车貌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瘦附烯,拿汽油车举例的话己,90%以上都算得上靠谱华东苗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说澎袜赡,能达到及格水平的车型却不算多屋黄。我们的这辆测试车是2012款的烦案,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滩氖。还好时隔两年袭负纫,e6的动力系统并没有发生大变化凯,只是外形和配置有小小的调整点蓖。   续航里程溪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧餐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撤烯列。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车反,这其实只是理论值竞乐飞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腾斜昧,实际用车时很难达到旗汹。夏天空调刊贯赊、冬天暖风腹矩、高速快了变、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程措守粹。   这种电动车只是日常通勤还可以型邯,但稍微有些想法汝农,想去见个朋友梧颓、买个菜奢痛剿,心里就得犯嘀咕糯。这种心中总有事悬着的感觉很难受潭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祟。   由于时间原因搪辖瘸,我们只能简单测试一下e6的续航能力股。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扁哎,其中高速路况三分之二拌方徊,城市路况三分之一纯蚀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磊送,我们的行程其实就是三段镜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)版侗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氮保希,显示续航里程320公里拍朽。完成第一段高速路程时(43公里)忻梁崇,电池余量82%(耗电17%)倡粟茨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)付凳,电池余量63%(耗电19%)抗匿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谭澜,电池余量45%(耗电18%)戊该,续航里程134公里(减少61公里)皋侩戚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点偏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倪韭茸,比如第一段高速行驶廖风炭,续航里程减了59公里猫酪寝,而实际行驶了43公里武敛,二者大概是0.7倍的关系崇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卫坚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘉锭檀,拥堵路况似乎还更费电一些晴城旧。" "  近两年撇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮跨摹,很多大厂都推出了自己的纯电动车雾授高,先不说比亚迪这些纯自主品牌肪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车罢太。今天蛊拢希,我们就提到了之诺这个品牌台矫切,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梧朵,主打高端送年股,并且未来也是只进行纯电动车的研发椒猴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌始荣割。今天虏凯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唤,下面我们就对这款车型做一次体验扔毁。   之诺1E只租不卖档浮妹,租赁价格为赋登:日租金为400元/天钩诚,长租(3年期)为7400元/月户嚼,现在消费者就可以对这款车进行租赁圈飘。   租赁价格包含戎滔:车辆上牌娄妹、充电盒安装(7.5小时充满)冷、保险吵该、每6个月一次定期检查保养贩骨、车辆维修熟茨氨,7天24小时道路救援妨规刚、拖车以及备用车辆等槐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挞兔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晦,虽然亮点不是很多陀陛规,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妨,树立之诺自身品牌的辨识度图擒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奥,辨识度极高城。 既然是同平台打造烦,那么轴距和宝马X1也是相同的赦伟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怕,尺寸为225/50 R17摄,这款轮胎最主要是为了节能考虑酷。   本文导航   分享到享肆父:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舞懦,它是南京依维柯生产的车型汝,隶属于跃进品牌旗下寂存漓,是一款定位中高端的轻卡产品底疚味。该车是在2013年1月首次发布的界武,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)闷,为用户提供了更多的备选车型记。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暗氢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)模屡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛊默菏,宝马向来不走寻常路阮芳,旗下的SUV并非越野硬汉峰,而是更加注重公路操控性敌醒排,所以在外形上也有着自己的独到见解朔屏。Coupe原本只是轿跑车的特征叙乃邢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后化,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凑凰绕。在这种背景之下搓讼,X4应运而生郎粳布。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疙篮,宝马对于X4的设计便更加得心应手碗沽。从车身尺寸来看妒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伐。然而实际感受上偿扩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弧。它们的关系就如同X6和X5没,一个张扬旦僻拌、一个低调荒段腔。要想硕褪稻В酷慰?X4很在行胃晶醒。   这辆X4的外观加入了大量M套件逝酗龋,进一步凸显了它的运动风格焙滤。夸张的前后包围降低了视觉重心奋沁仍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角厢拈迹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梆?所以讨朔,接近角邦骨、离去角这些数据对于X4来说旱芬碴,根本不重要摹。   和X6一样商俺,性感的臀部是X4最迷人的地方抗抛。如果从车尾来看控,X4确实比X3运动了不少假宝呻,高挑的腰线疟垫水、厚重的尾部都能给人很强的力量感譬八。对于35i来说谰,单边双出的尾排着实有些低调帝噬监。尾灯的造型是典型的宝马风格哪,造型简单呵洪、大气勾棵咖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潘蟹簿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮年恰昆,前245mm村雷挤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桔羡渤,这是一款综合静音扮、舒适铰享搁、操控于一体的轮胎躺聪。在我看来迹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎反,似乎更为合适步挖。" "  原标题卢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前轨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)旁,该车除了外观造型犀利辟斡、内饰豪华酸模、配置丰富之外厦熬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浦。作为一款以年轻司悍、时尚为主旋律的产品适,NX开起来的感受如何发潜,今天我就为大家正式揭秘修。(注奸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渭,如NX筏、ES豁韭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甸挖:   NX车型的外观内饰设计风格暑,在之前的文章中我已做了详细介绍坟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孪媒书。从实车给人的感觉来看事锯,它的确做到了这点怂貉,不少人见到它的第一反应就是匈:恩诡,这车挺个性卢酷虎、挺漂亮遂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敌差,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揭钙讼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荡何。此外耽屋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯广兑胚,进一步提升了科技感姜底乘。不过它并非全系标配季熊舱,在入门级车型上近光灯依旧是LED脑糯棠,远光灯为卤素灯泡持斧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV度叫攻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藩、宝马X1做直接竞争氛降花,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV港盼孔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证程皖捞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES埃等、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格口垄便。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽指椤,其中一款为17英寸锈羡粹,另两款为18英寸庆冗全。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渭,在国内的售价大约1700元/条侩肃。   车尾线条与前脸相呼应孩奉搞,造型犀利嘘多良,棱角分明扁孺,以凸显整车年轻噶、运动化的产品定位继红。同时密,尾灯设计十分用心瓮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果甭劳,特意在接缝处增加了一小块LED矫棉盗。   内饰方面桓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泉金栖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嘛受闭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迁李琳,大幅提升了车内的豪华氛围柒。   据雷克萨斯厂商人员介绍贾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淋绕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统架,它的使用方法类似于电脑的触模板孟盗,并带有震动回馈功能顶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摩穗糜。此外借湃港,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统味衡撵,我们咨询厂商工作人员敬潮瞄,这配置会不会引入中国骗,对方并没有给出明确答复械奴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疆仙伙,作为家族中的新进成员佳蹈汞,NX的表现自然也不会差猴。为了符合它运动化的定位冲啥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钝。   在海外嚼捂,NX提供了全景天窗突、普通天窗和无天窗三种版本的车型节悔腑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辉偶,采光效果很好孔美,但无法开启剑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帅,采用的是外开式设计探狈吴。可以确定的是情娘,上述两种版本的天窗都将引入中国保,至于无天窗版车型是否会引进惧厕,暂不清楚末工势。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烁乔,马自达CX-7在海外推出;2009年促慑溺,2.5L两驱车型引入国内拱氮涧,售价28.8万;2010年殊渭窃,增配的小改款车型上市哀割肚,售价29.08万深访挡,同时宣布国产意向;2012年吃楼,海外CX-7停产;2014年擦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岁,等它国产的人此时已经老了四岁了瞎。   从以进口的身份引入国内粮握,到正式国产经历了四年左右的时间票,在这四年中进口CX-7销量并不好合患鲤,一方面是当时市场不成熟岁嗡贿,后期竞品丛生将其埋没了赊。另一方面原因也在其本身把缄,比如定价高口、2.5L发动机动力孱弱等等琳可寡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牡逝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统健竣。在测试之前迫茹夏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欢踞膳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肺伶惮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm目烫,搭配6挡手自一体变速箱蹲斯玲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓶,只不过调校要比CX-7上的更为激进天回。即便如此丹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敢幂稿。   油门的设定比较灵敏湘春,起步和加速初段都还比较轻盈霞储举,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岁,而不至于拖沓皆猛忍,一切都显得易于掌握穆鲁。变速箱和发动机配合的是那么默契室懈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斥慌些,只是在极拥堵的道路上蠕动时厩袖泉,1挡与2挡的切换有点闯动而已班,问题不大成列愤。   转向和悬架的设定偏向运动拓几,采用机械液压助力的转向系统比较重惫查,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣另暖法。悬架没有“忽悠”的表现附,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宫菊,车内乘员经炒菪〉#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楞扳式。悬架后段偏硬炮,在弯道中并没有明显的侧倾妒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冉蓄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错上小,动力供给够积极戌,表现不错逼,驾驶感觉非常轻松祈庇,动力的跟进也很是及时测纤骸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)楼椽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呕刚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戎,而且不是那种喷涌般的迸发夕祟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黔,给人相对内向保守的错觉虫譬。   CX-7更擅长的是中途加速沫首狙,比如从60公里/小时开始夏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耗呸癌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拣逃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寒,这几天这种沮丧感时常出现誊。不过也正是这个中段加速的特点膊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惮隘,稍踩油门就奔向3000rpm韩汀,便能得到很好的响应秒速,仅有极为短暂的降挡迟疑驼垫,随后就催逼出了足够的扭矩嗓捎首。简而言之半畦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扭砍,容易上手寐肥衅,各方面的表现也都算令人满意钵来。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搪,涡轮增压器起到了明显的效果没刨琴,就像注入了某种精神类药物视肪,虽不时刻保持着亢奋状态巨褐,但兴奋状态确实随时可以到来腹霞瓶,一切都听从指挥确婆。这种持续的加速感可以维持一段时间氛剃陌,心里不禁一阵爽快辽,当然日魂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祟掀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光徽骋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里控体,消耗燃油17.94升京滇犁,平均时速为30公里/小时茨等火,全程开启空调搪势,平均油耗为13.3升/百公里郝策,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呸,CX-7绝不算省油的那类疟,准确的说是比较费油暑纷。另外险廓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怕祁,无疑使用成本相对较高吹抄爽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醋从东,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扦。说实话蓝,那是我第一次接触这两款车唾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锈焚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机某限肥,动力同样够用梢如,但输出并不算线性海,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杜澜烷。当时我就在想撅锑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鸥,而如今厂家真的这么干了唉频售。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赊祥,增加了几项配置庇将额,外观方面几乎没有改动解宋堵,图中的这款车只是增加了车顶行李架堂、车尾扰流板和挡泥板等选装件取狗。   这款帅客HR16是一款7座车型嗡,它可以满足国V排放标准乳凄什,车窗后半部分采用了隐私玻璃扳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢速。当然悉,帅客实际上是一款既可以满足载人担贡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碘,所以它的车系中包含了5座斤怒、7座巧豆、国IV纠散、国V等各种不同版本抡。   除了挡泥板之外缎攫赖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钨裳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碍对。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统好拢挝,其中的最强模式叫作“Dynamic”容斗暴,译为“动态”疚。有意思的是壤,在英文里合娇面,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根李,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舞乓从、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弟?——开启动态模式拒仟什,就等于点燃了一根无形的导火线杏目。   要追根溯源的话搭十,炸药起始于中国携萍驮,属于四大发明之一孩,不过相比中国发明的黑火药宫那加,硝酸甘油平时更加安全可控扩兄,而且破坏力更强淌汹。奥迪RS 7同样如此暇途,它多数时候表现得比较随和话矫售,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筏孤。   首先从外观上就容易看出它很厉害岛。奥迪A7之所以独特矢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型朔,人们将之称为“Sportback”浅,在我看来轻酿,它的廓更像是一只优雅的海龟泰弛登,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种努吼摔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装母,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惊,所以它已经不是传统爬行类的龟懈崎贩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息揽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同玫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘读赦,让人不由自主的去稳稳扶住3姆捞、9点位置矢告。   在风骚的外形和各种真皮乾燎、碳纤维材质的覆盖之下天馁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性森猛闭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疽,这一点很好市。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV块镶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钝爱险。即便在这种情况下睬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辩驹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杜起唯:谁给你的自信卖这么贵师?不错倡赊牛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铃匆触,它到底是盲目自信还是厚积薄发幢某?我们一比高下榔蚂封。 外观对比阀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结些将:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倾茹岁,所以我决定说点可以量化的东西锌艘盖。首先舅桨醋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饱辨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钳。其次可能是由于动力的原因蛾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽华趟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焚煞,备受关注的长安CS75正式宣布上市荡结曝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滴欠莲。在前期的试驾活动上铝墓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腹苏,并对其驾驶品质给予了极高的评价斤休部。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唯别,和手动挡车型相比师洞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腊附。 ● 外观内饰的简单介绍拭蹦返:   在外观方面磺酣堪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涕卢苦,甚至连一个小尾标都没有苹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿甭恋衬,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹿免。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm五签,轴距为2700mm掣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5危林泞、奔腾X80以及哈弗H6衅释,CS75还是相当有竞争力的鼎惫且,它的轴距和长度最大枢唉,宽度仅次于哈弗H6蛔斥獭,高度相比瑞虎5矮了35mm苯萌。   在外部配置上某吩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谓能,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脯毒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角豌拜。另外狭嘶钝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果反惩鹊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蒲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歧,市场售价约为700元/条萍湾,在同级别中算是很厚道的配备了鹃急。此外闹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奶,只是轮圈被替换为铁轮圈杆竣,还是俩字——厚道剃鲤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格犀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吝剔,看起来更有层次感穗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雾期尾、设计毫无新意欢、用料也很一般等不好的印象摔估。不过近年来狮玛扩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹长谅恫,长安便是其一镣匣青,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屁护,也很难找出它的缺点徐,按键贺、旋钮的阻尼适中扯盟,手感很不错麻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓖叭次,分辨率和反应速度都还不错兔贰蘑,不过在功能性上它只提供基本的导航忿反、DVD墒店许、电台晦迁屉、倒车影像及蓝牙功能戈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐害感,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撮,但是厂家对此并没有改进轰韩途,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放现。但是敬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扇倘咳,同时设备名称也无法显示完整搜,在用户体验上还有提升空间诡革剑。   不过亢础,在一些细节处理上蔷磷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逞刑。比如在挡把前方的储物格亭合,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翟骨惠,不过这块材质却为硬塑料廊凌,实际上根本无法达到防滑的效果刷。另外伺暇归,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苫沸惕,这点值得表扬芳,但必须手动摁下开关才能点亮崎禾栏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅对微丢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果便。座椅填充物软硬适中甩输究,刚刚好剧,并不会软到开久了腰疼甸,也不至于硬到硌(gè)人辰本暴。除此之外颂荒潭,包裹性表现也很不错惮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稠。另外饰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节币梯。   车内乘坐空间表现上冒,身高180cm的编辑身处前排忌贰,头部约有一拳左右的空间甲,此时移身至后排疮跑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伐。作为一台紧凑型SUV车型壁暖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鼎。   来到后备厢谐孙勃,长安官方给出的容积数据为590-1560L埠输,表现中规中矩判。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布断憨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果答,增加消费者对于整车的好感度汗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坑川骚,如今市面上的电动车产品越来越多相呻,开始逐渐走入人们的生活共,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舌笔免,大家对它的了解可能还不是很多舍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洞潦。那么这款车究竟如何呢龟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车偶侯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上璃解财,我们终于有机会近距离接触一下肝捞梦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泼菱啪,因此其与众泰汽车合作韶氓表,推出众泰知豆电动车史恳角。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同概然,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识首锤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兜?不管你信不信拟,反正我信了甩强。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱词,售价为24.98万-28.98万元农,共有三款配置可咽峁噶獭,全系均未采用quattro四驱系统撂畴糙,取而代之的是前置前驱的驱动形式琉强的。更便宜的价格带来了更低的入手门槛牛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岭安,1.4T的发动机到底够不够用埃暇峨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绅啸咆,这些问题都难免让人担心躺回炮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”变传缎,它又是否值这个价格毯,下面让我来终结你的这些疑惑柿难迁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力互:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱案拖苍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境很,既然大家都关心这一问题逗段,那么我们就从这个问题开始一一解决颧聪点。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粮挛,其最大输出功率为110kW唯幻范,峰值扭矩可以达到250Nm纲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矛赂哩,动力储备不足方面的顾虑怂,但是这些想法也好顾虑也罢十陪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婆,油门初段的旷量微乎其微憋陀春。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闲,当发动机的转速达到1750转时瑞达,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汗畅,强烈的推背感也会随之而来金泞究,如果你不是冷静下来思考一下深靶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减隶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冻,一开始的想法和我一样毙酱孪,换了1.4T发动机之后腊端蔡,动力跟的上吗唤?心里总是怀揣着这样一个疑问膜读培,但是当他们开了一段时间之后停浇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”换皆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格马掇,处于D挡模式时袄拦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饶吐,但也感觉不到激进的性格末里。但是当车辆处于S挡时牡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉份,整个车似乎突然变得紧张了起来檀衡骏,时刻专注着你踩油门的右脚裁,稍有动作便会迅速做出响应蔫烘琶。   在城市的驾驶中烽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溉,当你深踩油门时吼憋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奶释,或者可以说是褥厩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吵挞。此外纯咸错,作为一台不折不扣的城市SUV许亨巩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窜踌堕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量糯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感醛罢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动技诽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆齐,整个加速的过程非常线性搓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敖晾驴,不会表现的非常神经质吨纤娟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱畴,这台变速箱给人的感觉非常聪明岛,可以准确的猜出驾驶者的意图斥,在换挡的速度和时机方面非常到位澄瘦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搭施。此外适链,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怯。当车辆处于D挡模式下跨簇物,当发动机的转速达到2000转时酪甘,这台变速箱便会进行升挡的动作城半,从而保证日常驾驶更好的经济性敢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时下殴拿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弛裂痢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桓谰还。   这台变速箱也并不是近乎完美祈脯,它当然也存在着自身的不足搽吉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亥狗,尤其是在低速的区间内锚毯痛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感岁。此外戌耙杆,该车提供了四种驾驶模式的选择暇,分别为经济博庐、舒适群腔、自动和动态模式同吴酵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肉柔。 性能测试佛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拉洛,最终的破百成绩为9.14秒统,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斯协巢。奥迪Q3在三挡时完成了破百傲渡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奈。此外档,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沤,非尘茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失是鳞,整个加速的过程十分平顺和线性筐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盼庞。车辆在全力起步的过程中嗅,由于没有采用quattro四驱系统难送驶,车身有轻微的抬头现象漆,前悬挂的拉伸比较明显宠。 性能测试人牢强:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吻防瞎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升你,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逼金。在整个制动的过程中奋,G值适中保持在-0.9到-1之间狠偶附,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泪,前悬挂很大程度的收到挤压暮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显眉稻浓。此外蝎起斧,该车在连续制动的情况下边,受到的热衰退现象比较明显挺妓筷,在连续测试过后熬桓赦,制动距离增长了接近2米起。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容检,动力方面也足以应对使用的需求迁具揪,尤其是在低扭方面廷,这台发动机表现除了浑厚的功底妙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谐裴钙。对于一台城市SUV来说居贩港,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑零。" "  你有没有这样的勇气镭,一辈子只留着一种发型煽锭啼,带着一种款式的眼镜那龄浮?或许多数人会摇头说不萌污。试想你现在穿着中山装盲,带着大边框沁恃,留着中分头走在街上搜,别人必定会投来异样的眼光侗呕仓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变托,但有一种美识阿摊,却是永恒的赋苏寐,我们称之为“经典”经驼我。就像中山装逐渐演变成了“国服”尺袖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泵,看似过时的东西稍加润色热乾,就会焕发出经典的力量辽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坟部,也是一个互相佐证的问题微燎。正是扛住了时间的消磨匠赌,一个产品一种设计才能称之为经典室华。而正是因为它是经典龄暑蔽,所以无论时间如何过往攀卸磷,岁月如何变迁涝,它依旧能代表着美蹦盒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜕瑟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秘涂、保时捷911崎、MINI这几款车了凶级攘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骄临兽,这是一种财富捻,就像一个国家的历史一样舌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝督囤匆。但就像中山装一样刨,如果不稍加改动靠锋任,依旧会被人说土气奇诞盖,MINI也是一样咕胎假,细节的升华会有益于经典的传播和传承鸿究。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钵,是全新MINI车系中性能最好的缆撬。所以车头车尾都会看到“S”的字样等卵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表培其揣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朵酒楞,这是它彰显不同的地方泌孺连,尾灯的轮廓更大了悸鸵,但相比老款不够凝练碎寸,同时你也感受不到它有何种审美的进步茫害灯,个人感觉它是为了变化而变化频。轮毂方面稀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霓得。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注魄狮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)传母婆。不过沥刻,在真正接触到保时捷Macan之前苏,我对它的真正实力也有所质疑辽统线。众所周知胜勺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造测伟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猛嘛逛?带着这个疑虑绰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迫磁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型硕刹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拴帕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绞扇糜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焚奉镀。在没有任何参考坐标的情况下谈邦巳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颠存。排除了惯性思维的困扰瞧镜模,对于一款新车而言或许并非坏事补陛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甲邵,因此有关它的设计特征我们并不陌生霉锯荆。作为保时捷推出的第二款SUV车型锈勤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计常惩客,同时也融入了许多独特的元素檬聚梯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斯邯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动登,因此在细节处理上酣啥修,新车融入了更加激进的设计元素浩。    作为入门版车型汞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯费潮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袖甘溺,并采用导光条设计插浓,其视觉效果更具科技感劫。   保时捷Macan的腰线位置较高嗽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢曹醋,营造出强烈的动态视觉效果僻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格充评看。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凶裴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玫柒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况筛突蔬,我的同事此前已经为大家介绍矫道欣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫡甲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惜甫。" "   ??????? 提起观致试,大家都会想起什么睡盒显?这似乎是一个难以回答的问题攫偶犬。作为一个有着中国血统的全新品牌惟绕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藉股豌。在2013年侥臣赔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峡,一石惊起千层浪式讨窍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手供。   如今夏,观致的第二款车型氮,观致3五门版也如约而至筐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戈?它的到来刹京,在扩充了观致的产品线之后屎伞侧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滩荆葛?自然是令我们拭目以待拭狄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骇侩瓶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伙草,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型男,时至今日都没有做大幅的修改捎皋蚕。就是这样一个古董级外貌的家伙双逢本,最近竟然和新能源技术杠上了畦厦。2013年的日内瓦车展上尚,路虎推出了一款纯电动卫士陇娄,旨在告诉大家卫士宝刀未老坝。而这些天诞惶裴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试档碘翟,看起来桃需匪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了澜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沮虽被,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品不彼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涂肝颇,并未成为现实夹蛋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弧毯。   事情的转折点发生在2014年6月18日眉枪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照隘冯铜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啤船斧,并且这一次梯秒淖,车身上已经重新贴上了拉花班换筒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计协,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”申壬,而是一台真正的电动版卫士练。   之后通过各种途径的联系饶季,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绿末,虽然这并不是一款量产车掠辜,也没有任何电动机常、电池组方面的参数数据沮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试聘凉蕉,我们认为此次试驾还是很有意义的戎冀善。   ■ 外观造型该克:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士觅刻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异童。   电动版卫士全球仅有7台拿交搏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车察烷,基于卫士110车型打造龟剑,可以根据情况容纳5个或7个座椅驾篡,算是车系中的“旅行款”龟刀杀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡亩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外静悔讹,丝毫不加以修饰夸渭擦。按照官方对柴油版车型的销售策略玩寥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锯噶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兔备,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理葱卧芍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留殴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溉。正对车头卉炮事,右侧翼子板的通风口也是镂空的滑素,下方是空调系统的进气口翘篱,而左侧的则仅仅用作装饰陡杯,所以是完全封死的状态台挫竣。   平直的挡风玻璃憋诡、小雨刷隘耻姐、面积可观手动调节后视镜鳞蚀碘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勿导,而在这台电动版卫士上敞潘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板跺。   实际上捂蝎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叛募搐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线衡,电动车窗只照顾到前排乘客滇,第二排为手摇的呻纽镶,第三排则仅仅是推拉窗稿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林险另惨,确实玖送,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中父虐判。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晶募摆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虽。   三窗式车尾设计除了古老外查触镰,想不出更多的词去形容涛竣铜,好在后窗电加热寝检誊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碱饭配。至于各种不同用处的尾灯苏哺碾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酥米。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俏,并配备了13针牵引电力接口拔强,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电踩农科。而对于电动版卫士来说轿涝,这款车的拖曳能力也非一般强大腾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翰浩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置天丧桶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炒,在这四年一次的盛世当中奇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注本,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈肌,在经过整体的细化改进后整体更出色睦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘赝,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孝嘛睫,对于这样一款小车到底怎样物,让我们一起一探究竟佰撮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车霖茬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辰拿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疵亨湿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格硅嘲烹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盎瓢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱嗌杞停可靠的选择挨惯雷。   相比现在很多的车型尖默,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哺淀线,个人比较喜欢这样的感觉搐,朴素也是另一种风格弟息当,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狡棺劳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分描漂阿,可以说是起到了点睛的作用翘卯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创径,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格化,看起来还有些运动精神矩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戏挺,同时也是远近光一体设计矗道,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梗兼,更加突出其可爱的造型风格挛令,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体核,同时也表明了J2的一种年轻风格帝。虽然是一款定价不高的微型家用车挖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歌良忙,雾灯虽然不是什么贵重的配置偏五,但对于安全的保障还是多一分才好贸旦画。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疼岔长,实际使用中虽然刮水面积稍惺蹬Ч洹,但整体还是清理的非常干净礁酞。   在车体侧面造型上监,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彼港虱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涸,这样给头部空间会留出很多滦两诞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感班建仑。腰线起始的位置和大灯高度相同刷孝,这给了驾驶员足够大的视野空间乌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间危妊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戌。   在尾部造型上奶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计楼,同时加大了尾部示宽灯的面积钦瞧,为了就是提示后方车辆注意安全拱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹笨挪蔚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挖襄河,内部非常的深不过开口非常泻铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钳恐辽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柿具垢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钙,虽然是钢圈莫帕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳醋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脱祁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疲。另外眯赣泼,一直让人头疼的售价问题酷累,此次又出现了抖宽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吝肖仍。价格问题暑粒,在上市新闻 中已谈了很多嵌,不过与价格相比痴咖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善趣骏放。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统录兢诉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淮譬第?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侮屎莽,即将为各位解开疑问妈。   观致3五门版已于6月24日上市吵皇,目前指导价已公布项,售价区间11.99-17.19万元 订献阿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍台盼:依然遵循简洁的设计思路维其,造型更显年轻吐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士睬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邯颈。可以说凭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尽嘛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格链棠,不过在细节上却更显年轻仕恃宿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哭别,轴距为2690mm全唉,除了长度缩短了177mm之外撼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窗遍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓦嘘柔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锌屎。在车身颜色上暑椽汹,观致3五门版同样有6种颜色可崖乘恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阑,色彩更为鲜亮娄,也更有时尚感鳖季。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铝莫姜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别愁冉梅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面聊,而前雾灯也采用了圆形的设计佰党横,更显时尚疾阀卿。另外泛普痛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汀到、转向辅助灯和大灯清洗装置粮京,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 农城。   除此之外抢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孰弛陀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胖戎,并且轮圈的款式也更加的年轻谅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镣恋。所以在轮圈与轮胎的规格上掸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钢贩钙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍党簿痊:与三厢版一致通画彩,细节改变不大囤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同隙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梁欣粟。中控台采用对称式设计绢剿,各种功能布置规整缺哄肃,按钮数量控制在了合理的范围内久究,不会给人一种杂乱的感觉搔号篡。平底式多功能方向盘与三厢版无异缸,造型很有运动感世奇珐,真皮包裹的外圈握感也很不错彭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饯喀,除了蓝牙电话冷抚、多媒体播放等这些基本配置之外管焙脯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务似。除此之外凌,车主还可选配观致逸云的增值服务呈仑蹄,该服务包含实时交通路况薄槐孟、实时停车场信息和地图更新等叹。 ● 座椅及乘坐空间绕脑挝:白色绲边真皮座椅很有时尚感镜投勺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能犬滥蠢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糕陛,与三厢版顶配车型相同红络恢。不过区别在于市畅酞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蚊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洼第氨。   在乘坐空间方面筒惋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诺蕾,并将座椅调到最低位置后没际活,头部空间大约为1拳共丁滴,显得很宽裕;而进入后排后彩蓄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窃犯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嘎保违。后排中间地板隆起幅度较大钎鸥手,长度也不适合搁脚散恨,中间乘客的舒适度会受到一些影响副溶冯。 ● 后备厢下巾回、储物空间和天窗坪肩蛔:后备厢容积403-1105升忙脐佛,储物格众多截。   在不放倒后排座椅的情况下江沤,观致3五门版后备厢容积为403升朝磷坑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舅间。如果嫌这样的空间还不够的话勘邪,将后排座椅全部放倒后来时烘,空间最大可扩大到1105升兄陡叫。除此之外偶凹,如果您随身携带了诸如手机邢、饮料之类的细碎物品的话汗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苍贤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富槟ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赤瓣,可打开的总面积约为0.22平方米潦撩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桑计内:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宽辉,两者最大功率分别为126马力和156马力饭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纷配,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别土申镣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沏饶露,其他车型均采用6速双离合变速箱牧哄。在底盘悬架方面速布传,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赫凭联,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架募胯。 ● 驾驶感受睛乌:底盘调校水准高配,变速箱低速平顺性比三厢版好筋。   此次试驾会上房,我们大部分时间都行走在城市道路中焊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些为评澎,起步时若是轻踩油门踏板跨,车辆的提速会显得比较迟缓徘世,若要改善的话参蹈,需要至少踩下1/2的踏板行程倪佩。对于开惯了日系车的朋友们来说胁,这种偏向于传统欧系车型风格错厕霖,而非“一点就有”的油门调衅で眨可能需要一点适应的过程瞎侯叹。   而在整个加速的过程中蜗熔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题台,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上办,咆哮声已经传入驾驶舱珐谜,可就是不见变速箱及时升挡邢拿。另一方面绅绊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嫂踩歌,整个介入过程并不是特别的线性暮蠕,其工作时的噪音也清晰可辨哦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音税豁吵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锋诞沫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换静,并且伴随着强烈的顿挫感缅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多聊褐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态麓冲冠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墒盖,虽然顿挫感还是有揭,但已经能够被绝大部分消费者所接受簇橡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宪锻,那么我可以回答您竿箩,和大众的DSG表现相差无几犀柿。掸。   从观致工程师的口中得知吻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下距柔伸,对变速箱程序剂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晚碧读,找到其中一个最佳点敲伙狭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茶钳特。   在手动模式下拉苗,发动机的表现仍然很积极茹茨,不过由于其低速动力输出并不出众散刻,其加速度并不能让人感到满意去地菜,很大程度上乓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碴。此外接峰路,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扇棚嫩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似队。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点好褂,而在此前的三门版车型上开菲,我们就给予了相当高的评价挺捍肌。虽然仅从结构上来看粒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寂,但作为一款家用车没味妥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炕签冈,高速行驶变道保证稳定性懂。事实证明谎那,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郸瓣,并且从车底反馈至车厢内的声音褐紊蒂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的错覆。   ● 编辑总结使:   从我们此次的试驾感受来看旦普,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻写淘讲、时髦的外形筏枪匣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疟。与之前我们体验的三厢版车型相比兽蹄哦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呜,尽管目前顿挫感还是存在筏筏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了官迷订。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过龟,有值得称赞的地方遂泄贤,自然也存在着一些不足徊悼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芦级当。另外鼎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舱啸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯水、转向辅助灯及大灯清洗功能赊局描,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偶竿豆,这样看来取尚衬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少眯。不过啤巍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兽饺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧马息。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晌筋触,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸽讲好,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凡算骋。但个人更喜欢两厢版本踩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因穿焙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尼烘。当然票赁镶,作为同一款车罢慈级,两厢和三厢的选择人群会有很大不同硷侩梧。三厢版本更加实用舒驳街,两厢版外观更加时尚干练艰段爱。今天带来这款两厢版爱唯欧现懊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足红镜馅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炔,大灯的设计相对保守了百,但也减少了人们对于这台车的争议性扁艰。从而扩大了消费人群茂袜坦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肋,各有各的美粮。但无疑签纶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的立阮。   侧面的变化并不是很明显浆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敲铣。相比三厢版要顺眼的多挛洽聊。车尾的变化同样集中在尾灯上怪,尾灯的轮廓变化倒是不大堡,变化主要集中在尾灯颜色的改变举。深红色的外围显得更有质感舵惮党。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奖,越野车是最好的选择捎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梅膳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仆帽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枪盗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黄哦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歇颅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浪膊啦。除了电视剧的锦上添花付,BJ40本身的魅力也势不可挡菊杰奶,下面我们就走近这款“北京青年”哗然豁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镭人幸。   外观/内饰江:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试隆刻雾,或许有人会问那为什么还要进行测试倾氖。其实答案很简单椒卜,之前测试的BJ40是一款试装车酷蔷灯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腊,包括电视剧中车辆也是如此擒谐炼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诞脯。虽然我没有见过之前的试装车汰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仇,甚至有些地方与牧马人不相上下掏敝册。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惹估筋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焦并,这里就不再做过多赘述居疵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乱,你会发现并没什么科技感记岁欣,简单的线条丰、硬派越野车特有的见棱见角的气质陡庐关,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焦棚将。另外恃份,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留薄茅。硬质塑料质地的中控面板很厚实舱响,比起舒服的软性塑料手感稍差粪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芥精,同理使用织布座椅也是一样呻,无论您是刚刚涉过水互弟颠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨聊哭耙,都不用担心下骸记。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肃叛彻,不需要华丽的外表去装饰勃。虽然BJ40有着很浓重的模仿段,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挨冈茧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娩刮犁,那只能说这个人并不了解硬派越野车许。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苛凭,让人想到真正的场地里去撒点野硕风刷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扮?惊险的高速穿插阶牢碎、精彩的甩尾掉头晌慌幌、惊艳的侧向双轮行进匡碌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疚欢。时过境迁练氛步,萨博虽已退出中国市辰睢,但把经典的两款车型(即9-3烁违、9-5)的技术留在了中国谅颗,在北汽成功收购萨博技术后好,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生壬卢泰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型洞秒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术补碉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楷擒,主打性价比与实用性钙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确参睡,只是在某些方面使用了相关技术而已诬。   从外形设计上就不难看出把素,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰随,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70级离,同时车身上所使用的犀利线条幌,令时尚动感的氛围展现得十分充分来百。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表空衡阿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锹含,车身各项参数都小于萨博9-3每,所以直接套用的说辞显然并不成立椽享。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弹牌,打造一款可以继承优秀基因森推淘,并适合普通家庭用户的车型宫堵古,成为了设计团队主攻课程吩伪蚊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劳勘尸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应然蓖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宦犯拷,但紧凑的造型与简练的线条钉蜕瞥,使其观感的持久性更好妨让寄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恒拳浆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场退侧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型程隋,价格能接受蒲韧场,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浇加。而现在也有很多车型供大家选择颁擞,包括大众途安踢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择轨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现式改挤,它还有一个进口车的身份啼。接下来块镣绩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现干。   外观彻:起亚最新家族设计快罚谋,略显可爱激奠,大部分能接受睬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羞程,同时又有一种独特的卡通味道姑琅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔫,没有配备氙气大灯扰咎,但全系均带有LED日间行车灯腔授浆、透镜及大灯高度可调功能颇称。雾灯部分的设计很有个性霜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筷滔。   由于车身高度降低侗荒扛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涛瀑,平滑的车顶线条降低了风阻系数惨懒,流线型设计更加美观讲。全系除顶配的豪华版外勃殿辉,后视镜都没有集成转向灯功能络踞。另外漏倦凯,低配车型的轮毂也比较简洁且谓辖,轮胎规格为205/55 R16胸沦。   新佳乐车尾的设计十分简洁空疏窜,总体看上去比较圆润侯氮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格霸船覆,凸起的轮廓首尾呼应蕉阑细。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艾熟,车顶带有行李架庙献倡,具备一定的实用性概芒隶。新佳乐全系标配倒车雷达功能夸凰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像请担浮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源编郴儡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蕊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯春蜡鸵。而提到雷克萨斯涵风,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样檀羔牟,立刻联想到了舒适柿碑、安静等一系列形容词盎片卞。   作为雷克萨斯主力车型豪,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔑壬蛋,舒适氰丰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h囊溺撼,更是有充足的理由享受这些评语绵膳。但更重要的是淖,在环境日益恶化分袍童、石油资源日益紧张菇、油价越来越高的今天豁恨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倍酚。   外观部分藉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啡钱簿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缔填。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生女浮,和前代相比进化明显嚷携艇。初次亮相时想凳迟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期勿。与丰田一样佛棺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辆痘,目前已被广大消费者接受钢忍狡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题街。   外部配置上董贯脊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目切悼,与中网造型配合不错滤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弯,轴距2820mm泉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谰,ES没有针对中国市场刻意加长摔毫墓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台麻,轴距比老款增加了45mm怀蓉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垫秸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型含聚狮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲸车爽。当然冕亩写,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坦冯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起龟。另外般,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内委斯监,更加低调富。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亮磨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彤藐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仟、忘记沉默寡言的正装车主情侗豪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框攻、忘记... ...算了鼻骆,需要忘记的东西太多搂扰,你只需要记得一点霞娟虾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莫剁绣。   奥迪的低调捻粒弓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浮顿醚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嫁。依托自奥迪A7的造型设计功,RS7依然拥有优雅的造型持,仅仅在一些细微的地方施限摊,RS7做了运动化改进的氯卢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冀陈、以及哑光附件邯氯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虚溜广、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沟淬槽。   如果客户需要妮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂羌,其轮胎规格达到275/30 R21款匙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惠歌。排气管依旧体现出奥迪的低调伙妇,外部看是两个椭圆形排气管琼堤惶,而其实际是双出四排气瘦丸疏,因为单侧双排气有节流阀纺,用于改变排气通道抠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣皇犁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孩林氰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针特,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垦。车钥匙吧庞扯、平底三辐真皮方向盘盾、运动前座椅丝恳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骋霜浮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啡,还提供发动机增压压力赫轨、机油温度显示和圈速计时器等数据毋勿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰囱瑰视,并提供其它3种材料作为选装摩芳帘。车顶内衬标配黑色织布岗崔息,可选配黑色Alcantara面料枯肌络。搁脚板惜眠、刹车踏板篙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桐掇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沦踩操、一体式头枕的运动座椅闭圣隙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料救身甫,并提供钻石绗缝斧狈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料什。带按摩功能的空调前排座椅也供选装环。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情徐,就像微博上说的错,一次刻骨铭心的爱情币蓄,一次说走就走的旅行什么的软惹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求醚撮夹,但在现实中逛,你不能永远一副放纵不羁的样子寞筒稳,特别是在资金有限的情况下芥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的算肆。此时你就需要一辆价格便宜卜饱、实用可靠的多功能车型赎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择练。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柏羌,分别是景逸X3和景逸X5磺瑞唱,形成高低搭配产品布局堂。景逸X3属于入门车型撵,共有三个配置佩呛陌,指导价从6.99万到7.79万元宿昏闪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像详。这款车的前脸采用了新的风格样式为泻,线条比较硬朗傻介冀,造型简洁流畅阿郎,同时又很饱满惨桂蛊,没有过分追求标新立异的夸张风格芯,显得更加沉稳晒改。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素驶,给整辆车增添了活力入。   除了前脸之外陡电眉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钉,让人略感失望讣烹,好在整体风格还算融洽劲,不会给人前后脱节的感觉填。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颂富绦、1835mm和1705mm丝藉黑,轴距为2685mm攻侩蚂,在这个价位上算是较为突出的水平了杜,保证了足够的车内空间户。" "  在固有的印象当中净陵猫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下密绰亲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嘛宋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敛缔,作为日系三大高端品牌中的一名鹃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次免檄奴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疮献疤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贸溅烯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戳瓦桔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驼,取而代之的则是一种日系的柔美风格楞导亥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旦塑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力橡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赋扣,并且这种特点让别的对手无法模仿白媳集。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉技,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面限,看起来非常具有独特的风格锋衅谈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计程侍掇,不过看起来还是比较有神的钎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磊借。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匣驾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尽赊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翘,这款车有这么长么屏?实际上后门的长度远大于前门痰,不过整体造型并未收到过多的干扰鞭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格何,因为C柱的造型更加接近尾部胳届角,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镐孪胜,腰线的设计在在尾部提到了最高崔鞘逼,并且从前大灯连接到了尾灯部分骸勘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通窗慑副。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑莫敦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绊昏缮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布超氖,到今年4月20日其正式接受预定趁,不到一年的时间裸另窘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斜办。在新能源车量产岸、市售的速度铂迫疗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诺邵午,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拒柯祁。当然甘,汽车之家评测新车的速度也不慢伙协窖,今天陵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蝗镜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款函摆馈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斗,其中橙色的为增程式混合动力版车型荆,白色的为纯电动版车型宿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勿情。   ●外观缉蓟:造型前卫梅兢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柒梁,我见到量产市售车之后触冒茬,其外观真难以与概念车作区分说叛。宝马i3前脸造型饱满圆润级鹊痊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现废。不过卧块,“进气格栅”四个字需要打引号了狼洪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嗓返,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾克防晃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘿,让整车看着很有质感且与众不同施腺宫。当然敬保,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妓韶哨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头臣衔,但它的车身侧面看着一点都不显小氢郴赣。在我看来原因有三豹籍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俩魔段,给人感觉比较敦实定焕颂。特别是车高数据繁负岗,它比X1还多出了23mm纪垦库。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剂赫垂,达到了20英寸洛吹管,但胎宽却很窄火采。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撅狸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎固戈。有关这款轮胎儒昂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店椒,基本都表示由于规格太特殊辑昧,没有现货也没有报价每杆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娟快才,很独特藐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刺箱膏。尾灯采用得是隐藏式设计皇穗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分技匠臂,用于显示示宽灯捆、刹车灯以及转向灯等徽款麓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧说狙桅,所有光源均为LED兼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跑募澎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诲,欧洲市场上柴油车盛行已久徒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展北。不过近来蒜虏憋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棘,Jeep便是其中之一檬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庙鄙。 ● 外观介绍膛:与汽油版无异美禾碍,硬朗依旧蝎。   从外观上看匆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焙扁钙。新车的外形仍然显示出硬朗戎库炼、时尚的风格擒核,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大票论,提升了时尚感效。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稠钦尼,在同级别车型中“个头”并不算大荆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势微,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°攫。   在外观配置上廷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯署咎、雨量感应雨刷礁饺忱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的堤。轮胎配置方面埔黑厢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兴啃,轮胎规格为265/60 R18安切探,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堡科,规格也变为了245/65 R18世捷耽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荣,我们会谈论什么澈?是大老粗一样的外观茸,还是“马路杀手”一样的形象乓金?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睦盟沸,笔者也不例外离离。6月5日下午蒙拓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华端蚂拖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瞪环,原来大块头也有过人的大智慧距哪刀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匿、FM两大系列局玩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歌空晨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灵,中国区总裁陆博天到场助阵阀纹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车光甩门。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了典,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犬,最大的意义还在于为企业产生利润躺凌禾。因此爽负随,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中庙席兢,并体现在生产效率修荣妇、节油效率漠势猛、完好率吃、安全擦滦、安蔽诙和驾驶员体验六大方面册吐浪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择醚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证遍酣,而大众凯路威则开创了一种新的格局食犀滇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腹镣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威靛倾,而那款车型是针对高端商务市场的车型碾,虽然其内部可以进行简单的商务会议窗废试,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妈聪拟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格醛庭阂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粱闷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寺萄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的聪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敢信,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炬鄙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猾柯师,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气境本舱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宋,只是以简单的卤素大灯出现效,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯某仆福,只能说稍显遗憾实。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辨,并且其敏感程度非常高啦晒敞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杠虑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格答,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大及袄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格隆耗瓮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味靛掇龟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起不奢,在尾部造型上也同样是方方正正店呢,给人以刻板的印象鲍贬幌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皮滇,看来稍显朴实无华驹藩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前随籍掏。尾窗的面积超大坛体,并且配备了后雨刷共扣集,可以说在安全细节上做的不错鸥。尾灯的造型也毫无新意酸毕胚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪,尾灯内部的结构也比较简单蕾,并未采用LED也是针对不同定位的选择矾办摊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谴上,尾部配有四颗倒车雷达探头穆撬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用请。作为一款商务用车路伸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脓百,而旁边就是凯路威的备胎所在地洛,这样的设计使内部空间得以最大化利用钦畦。   相比国外的凯路威车型冉沃配,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诗奴镐,造型上采用了多辐式造型聚履,轮胎则采用了邓禄普品牌白匠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捣缴殊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烘餐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嵌灌,我更多的会用臃肿两个字来形容它风。圆润的车身潜,没有棱角的线条脐缓鹃,大而无神的头灯戊好兼,都让我对它提不起兴趣烷藏。第一次见到新款昂科雷时捣士,我的这种感官得到了改变车苛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逼阿特。新款更加俊朗便齿,就像是一个胖子萎海宽,经过健身炭,从大腹便便变成了施瓦辛格报协。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面竭夹,这种类似于点睛之笔的作用蜜敬,实实在在的发生在新款昂科雷上面陌舒担。之前的头灯让我没有胃口鹊赖委,尽管亲和力不错肚吭,但太没有性格土汇。连同这个车身匙,都让我觉得臃肿无比标,简直就是个满脸流油的胖子矾。新款更换了更有张力的大灯浅,进气格栅也变得更具进攻性需归内。这样的风格开,我想才是大家喜欢的儒杠。   侧面造型的改变不大庆铣,侧窗面积所占的比重依旧很刑泛莞病,这和新君越窟、GL8都很像峨菲。给人一种重心很低的敦实感艰坟。但对于车内的乘客来说貌,这不是个好消息饲陈,过小的车窗影响了向外看的视野桃。造成了不必要的压抑感绣灌桶。或许对于选择别克车型的人们来说经,这一点必须无奈的接受了反。   车尾的变化不及车头号,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夕,或许我会更喜欢它复。但事与愿违啦砰,尾部的改变仅仅局限在排气管上城骚蔑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吵眉氰。这多多少少会有助于提升质感弯。也改良着尾部太过圆润的整体气质秦。可以说荣,这次外观的改变撂坪缔,在这些细节上还是很成功的对庙陛。相当于一次瘦身和塑性橡判烁,让它的线条和筋骨更加分明竞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扇迸,纳智捷 新大7 SUV正式上市绞颓怒,官方指导价格为22.68-27.48万元卤。一直以配置见长的纳智捷品牌饲化,在小改款车型上又下了一番功夫嘘封,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蚕。在体验的这几天时间里遂款卵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”金履继,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剖涕涩。也有好奇的邻居询问这款车的售价城射距,当得知价格只有不到30万元时祈,邻居更是深感惊讶膝嚎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢分挝警?本文就为您带来答案很郝。   作为一款SUV混,“大7”这个名字一点都不为过损徘守,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贯谱侯,2910mm的轴距更是傲视群车侣,也难怪引得路人频频回头侣扇。不只是尺寸毁竣,本次试驾的新大7四驱旗舰版编百,整备质量达到了1950kg褂肋跨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”每。   作为改款车型盾,新大7的外型经过了一番修改堕痹,主要体现在前脸和尾灯上洽九胺。大灯造型有所变化输趣挫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毙铰,而经过修饰的雾灯谐急弗、转向灯和前雷达赁馁料,给人以霸气外露的感觉角奖瓣。整体上姑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吮勉,比较实用秦憾阶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上建窝。从奥迪A8的换代挎、全新奔驰S级的上市琳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孩蔬。这三家老牌厂商动作频频莱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揽东乾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS放窃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滩惟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓶。而随着混合动力时代的来临寇蹿科,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篙柑摆,可以说从那时起故沸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欺虚且。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贫烁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来献秒础,以期对它能有深入了解测。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弟轿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内囱鞠孟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拎。相比之下蹿渴拉,雷克萨斯LS在此方面并无优势把,长度损掸、宽度和轴距均落后于对手谦潭。   即便不看车尾的标识天射丰,仅从前脸上幽兰色的车标郊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型途。而身挂HYBRID标识则意味着艾驼,除了树立当家旗舰车型的形象外爸卫别,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神媒晃池。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功魄,只是在一些小细节方面令人有些不满世捍泥。如果用最严格的标准来衡量复,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伎授店。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洽烘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脊画拳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勾炭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枪赌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帆寞梅,这种车型的优势就在于山舍敌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裴上,还拥有了超大的车内空间巫,优势显而易见酥势,而今天我们来到了美丽的太湖倾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型彭晌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心填汤,也让更多心意欧力威的人有更多选择酪幻郴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表录:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的匙随,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汐,不过从售价以及车身尺寸方面来看莆期黑,欧力威确实占据一定优势徘。   外观上欧力威厢型车身造型涡淳末,并没有阻碍它时尚的视觉感黔惮项,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鳞疤,时尚并且使用觅爱袒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桐却。   非对称化的中控台设计粮害勺,与1.4L手动版没有什么变化烁申,首先造型上足够年轻协调氰熔洼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点型。欧力威自动挡车型侵队惶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峡套,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窃,操作多媒体更加方便裳宫屑。中规中矩的仪表样式没有什么改变接,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息厢掠。   本文导航" "  有突破有挑战祷钎吓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氢饥,就会有这样的感受挂宋。它太挑战人们的传统审美了碍舒双,怎么样也无法用大气始题、简洁航乔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受倦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陵。自由光承载着延续切诺基的重任慷溶,就在这样的争议声中款款走来经。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掸侨算,挑战着经典将贫抨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菏,在做颠覆传统这件事凳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讼钳胎。就拿前脸来说膏,好看不好看绝不是我个人说的算的厂咯,每个人眼里都有一个不同的看法翻。或许慢慢大家就接受了两画磊。   作为一款中级SUV钾拐潜,车身尺寸上中规中矩稿貌,作为切诺基车型的延续蔑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眉蒜,但也能看到不少突破之处驳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重物残。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃培。   本文导航" "  从1985年开始健客瑟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹿蒲,1991年出现在5系车型上瓣叫啸,1999年开始陆续出现在X系列车型上湿实。直到现在露,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伙。2014年5月22日报假抨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绅恫建、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筋农,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW许,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么殿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乐,新BMW 328i xDrive蠢栓姐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饰盎。   第六代BMW 3系延续了这一传统强些弧,将融合了电子气门控制皇冬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茂杏挨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湍纽恒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本察嗓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匡,要了解这个问题前埂茸拓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理反嚎拳。齿轮传动式分动箱稠土,连接前轴的方式改为了齿轮传动俊,其他地方大同小异香蚊型。对于宝马X系大部分车型来说拘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力画寇。由于前后轴均采用开放式差速器屏,遇到交叉轴情况时讣敛差,也只能依靠电子制动来辅助橙善。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肋斯,与齿轮结构的分动箱原理相同苏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剿逞瞳。至于控制多片离合器的方式膊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仁林。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛管坍,所以常被用于装配在更强有力的车型上掠嗽竟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叙捷,以对扭矩分配进行不间断地调节凳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炊芯赫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩操械朔,默认状态下前后扭矩分配为40响厢伞:60默邻,最大前后扭矩分配理论上比例为0屡琅:100到100握协:0之间段齐龄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息香些纹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辞。扭矩分配可以在0.1秒内完成俗。   行驶过程中地偏,如果系统发现车辆可能转向不足京吨彻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧傲妒,就会减少分配给前桥的扭矩孙寇,将几乎所有动力都输送至后桥醋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息链师,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酿。一旦出现车轮打滑号钞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力髓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制厂。这就意味着苦姐刚,无论路面如何突然变化冲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上崔蝎姓,即使是在部分结冰的道路上撑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解佩赌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型韭算,其中S2属于一款5座小型SUV娄瓦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下殴铺,很多品牌都开始研发小型SUV江嘎玫。而S3则定位于一款紧凑级SUV腺冯热,并且采用了7座设计碑许队。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枯舍脊,接下来就给大家一个解答卜虹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稳典瓦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莎徘,这一平台就是北汽威旺M20的平台同盾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疏祁。但是两款车的轴距却不相同列暇飘,S2轴距为2560mm烯,属于一款标准小型5座SUV布。而S3轴距为2685mm书杀没,接近于一款紧凑级SUV病,所以为了能吸引更多的消费者堑,采用了2+3+2的7座布局蛔,主打一般家庭用车羌好,实用性优先亢襄逃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仕,主要还是面向有活力的年轻人囤涂其,外观设计更多偏向于动感的元素居多清膛。大灯组的样式也不俗套臣吗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低穿萄镣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矛淌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表簿侧莎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比附迹,在车身尺寸上还是比较占优势的逝胯。另外2560mm的轴距表现也不错槐熄,至于它的乘坐空间表现如何淋驶,在后文我们会有体验吵继。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计醚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烽驰溜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了申,车门不能完全打开的话韶散,一些比较大的物品拿取会不太方便浆刀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台榔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胖鸥,并分别匹配3款变速箱奸酚。此前布阀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虚彤仑。而今天我要试驾1.4T车型侣颗,虽是短暂场地试驾额,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袭改玻,特别是动力上提升明显模世武。 ● 外观/内饰歉甲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娟秦,也做了到店体验的文章溶革,1.4T车型在外观髓吃恳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贫,本文不重复介绍蓝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搪关停。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因葛弟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卞镶鲁,具有很高的品牌辨识度潍毯妓。同时在一些细节方面的改进授归是,比如重新设计的头灯俯绷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恒途,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秃幕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台槽勾淋,采用了全新的发动机氦尉啸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骄宦,属于大众的EA211系列猎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米式受防,最大功率150马力/5000rpm凌沟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萝急捐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氖卢,而相比原来的EA111系列有了明显进步色便寡,首先是恢复了正时皮带换够,降低发动机内部的功率消耗氓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术委,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匹烧维,而喷射压力也提升到了200bar静颈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骨传苍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辅藏伤,前者顶部是“SKODA”的品牌名拖,而后者则是印了“DSG”的字样鹤窖驼。   底盘悬架方面功淡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构琅品。制动系统为四轮碟刹结构拒扯筐,采用前通风盘式后盘式配置泄懦熟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节程,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目管,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耙。由于是场地试驾抬觅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道途匪,能更好地了解车辆性能铆扩收。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来逢敦筏,只能在日后的试驾中再介绍凛沛。   动力方面髓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话估,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜡涸摆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来详珐插,1.4T车型的起步和加速更为迅速滥窜,而且涡轮的介入时机较早筛啡葛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞳泌瑞,动力的输出保持平稳可控的特性狼铆。   使用D挡时鲜,以1/2油门深度驾驶限,变速箱升挡较为积极财桔赎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下庙,而且换挡的冲击较卸吣浔纭,不会影响乘客的乘坐感受吝谅缎。而以深踩油门的方式驾驶泻守,变速箱会到4000rpm左右才换挡镁恭,加速感受更为明显摔褐。   换上S挡敛,油门响应灵敏了许多叛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奴时,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蜡玲,在弯道多直道少的场地赛道里翱萌,需要频繁提速的时候梯师,显得更为得心应手世庇。   全新明锐采用电动助力转向系统抱,方向盘低速时转向较为轻松玩孟懦,而高速时明显更为沉稳唬粳,转向需要更大的力度几说徒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虏还浩。   底盘悬架方面慌婚鬼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性如适,在弯道中对车身的支撑性比较到位绥樊,方向盘的有着精准的指向性猾赫,转向迅速而稳健辩。1.4T车型全部带有ESP系统纬枪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迷号,ESP介入的时间恰到好处锣型,总能及时将车辆修正到正确轨迹双肪,而这套系统并不能完全关闭传,属于比较重视安全性的设计横。   在模拟颠簸路况的体验环节秦太末,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用传模蔷,然而后悬架毕竟是非独立悬架贫口,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瓦茧,仍会对另一侧有所影响菇徒芥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徒课昏。我们在之前测试文章中也有体验视频贺倡,请点击查看椿绷。   更多精彩视频棉卡腺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卞,在D挡模式下表现中规中矩赐,切换到S挡后油门响应灵敏摄裴现,变速箱的换挡节奏更为激进齐,加速感提升扑馁柔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屯惧。" "  2014年2月26日嗽涧滴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蚕。其中T5动力总成包含智逸版帅、智雅版境熟、个性运动版共3款谜,售价为42.39万元至51.99万元店刑幂,T6发动机版本及价格保持不变焊岸差。   据了解辞汾岭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术澄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机提叉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谷?本文将为您带来答案帽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面效锋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啃,但动感流畅的造型令人印象深刻难滴悔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翘俱,正如北欧人给大家留下的印象聘拜坍。      配置细节上窗恒哥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怯,全系标配了ABL自适应氙气大灯麓氛锯,以及感应式转向辅助灯光菠滴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膳卡床,给驾驶员提供更佳的视野空。   此外碳拉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航培撂岭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挎把,探测距离达到了150米鳞怖穆,足以应付绝大多数日常行驶环境弓。此外巴距,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能结幕茄。虽然这里看上去有些别扭谷,但安全性才是我们应该关注的陈千漆。" "  限量嫁、配额咖痪、上市前被订购一空锻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祭屠。然而丹酶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞬狗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犀。2013年梢,经过M部门调校的M135i披装上阵摔,性能已与1M十分接近和怕敢,并且这次冲破了限量的枷锁酚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剿。正当人们面对路上的1M投去羡慕衡暴颅、嫉妒乱赡、恨时溃,宝马为我们带来一款全新产品毫午房,并且它的能力并不在1M之下搏袒,它就是2系的顶级车型——M235i侗陀。 延伸阅读善:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筛希,2系可能显得有些陌生娟,其实早在40多年前馁化返,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场却布。此外废,BMW 2002车型在1968年问世健捷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忙临臼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型憨晌酞。至此袒,2系的到来并非空穴来潮抢劝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22豁,而这个平台也与代号为F20的1系共享握,简单来说认,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中图炒,这与3炒、4系的道理相同剩。在2013年时亩事帛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窖靠山,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菱卧撅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骚瘦鞘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铃丁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沪,从代号E82的1M车型妹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惮枪教。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条必咀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”臼受,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绩豌,但随着时间的逝去灸,渐渐也成为了一种习惯伐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刨氯抖,更多是出于对内部空间的考虑莽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响观降,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贫酗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淳筛救,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感爬书癸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孔洁。   当然厕,即使武装到牙齿骆讲,M235i也不能与1M平起平坐孤,M家族的宽体车身亥其、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的献脸媳,就像当初1M推出时的口号一样“M芍,永远从后视镜中藐视对手”夺,而M235i更多还是为了平衡性能块、实用性与性价比吝,同时也为今后推出M2而留下些余地汲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谅铆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步论灸,针对绅宝D70推出后的社会反响恕道,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车聪匆沟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生房。   D50篙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吗缺,推出之后的表现往往是人们最期待的侗饥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同顽,面对D50的将会是极为严苛的考验督。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惩邻,而成功了顾,也将有可能成为流芳百世的一代名车盒酣宠。7.48-11.98万元的厂商指导价勾,可以说为这场战役的打响胳行,开了个好头躲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痪嘎凑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祈片。此次担任D50设计工作的七扳,正是培养出诸多设计人才的博通公司夺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹋斜,同时又能够给人们耳目一新的感觉草,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孟健馆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撇单:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酱,但是当你接触过D50这款车后席力刺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素袜担,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绷梯顷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的添,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啦徊,但是当你将这些元素组合在一起时莽,却有会很快打消之前的念头纷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外按,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徒。运动气息浓郁的设计手法勒绍,会让你把D50和运动结合在一起功,无论它实际的性能表现怎样稀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摔汾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洞含兔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耪暴,面对不断推陈出新的竞争对手孤旱釜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面套动据。好在随着2014款车型的上市勾淀拔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂池方玖,而这支强心剂的主要成分也很简单刃文,一台1.5L涡轮增压发动机尺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型憋窘,针对配置方面也进行了一定的调整程晃敌,其中自动大灯访、超速报警以及四门车窗依鹇腋拢控升降等功能均成为标配寝袄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谭伶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者币,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捌。因为从早年搭载的速锐氓伙祥,再到大红大紫的秦欠馅顶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6另,它所提供的动力都不曾有变怖局。传动系统方面舞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱栓肆答,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粪娟贪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿旅篇复。在城市中经常用到的中低转速区间内衅,发动机的动力输出比较积极韩导,并且通过涡轮的帮助嗽杆,动力在1500rpm之后便有明显提升桅杯漏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弹,完全能够满足日常驾驶吞倒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吻溉茧,适合城市驾驶埃。挡位之间的行程适中纠楞人,但手感略显生涩算腑墙。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辛微酒,而非车去适应你桓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定公。四辐方向盘尺寸偏大洪,回馈力度比较匀称对,因此驾驶这台大块头还算是轻松呈技互,只不过方向盘的虚位过多忍,转向时不得不做出更大的动作是识。   前麦弗逊癌瞄藤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贸憨,并且由于悬架行程较长贤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉博瘸。当然这样的调校也有它的好处活教,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人跋想。" "?? 外观部分   在所有人的印象中亩垦,SUV车型是一种非乘耗油的车型淘视无,毕竟以自身庞大的身形来说们安抨,自身重量就已经非常大了橙平,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亥梨朴,这也导致SUV车型的油耗居高不下茄叔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观观,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚媚锑,在众多的SUV车型中险恐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镐,这种设计可以说非常的扎眼疆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捌太荡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯当断,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垒辫上,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寡点。在RX车型上鹿惰佩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条檀奔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斑俱,从RX整体风格来看汤篮,还是更多的体现了柔性设计的特点姬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吮疵短,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蝗碘输,如果不看下半身钱裴,很有可能误解为一款轿跑车型炬截漏。不过这也让人们的视觉一亮篇颠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哄绰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垢牌岭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坛菠逞,没有过多的硬线条介入碾杰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糕蕾厘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糖妊慰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陇,RX明显体现出有些不足餐,不过这本身就并非是RX的炒作方向翠官。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侥,内心想要一件东西逛匹翠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夕,否则你就无法拥有心中挚爱纪恒里。你想要一部手机头祈,但偏偏要你保证最低消费价伦。这种心情着实不爽鼎藏都。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吾绞闹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统十坎蓟,这两样东西都是你想要的蕾丧,售价三十五万不到贿挟头,撇去不相干的配置殴雀,给你你想要的共俱递。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帘椽涧,是不是有点定高了太?可细细一想瓢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机良,并且还带有四驱系统呵。如果单单从这两个要素考虑桅扒,同档次的车型里呢,都破了四十万大关了甘态。但我们依旧要考虑这是一款低配车型统,目的就是要拉低门槛惶乒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拼仕龟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袄。但运动元素表现的很细微炊黄,基本上都是细节点缀疵缉僻,和其它配置的A4L差别不大的姬隘。虽然是一款40TFSI的低配车型却,但从外观上很难发现区别衫面。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件未崔鞋,算得上是全车比较明显的运动彰显了济京胺。尾灯内部依旧采用LED发光元件尼,总体来说车,亮点不多湍模,朴实大方畅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灭仿串。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伶,除产品名称外冉,其与JX35并没有什么区别楔沃磕,还是那个豪华运动的大家伙死炮暇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮隧海,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露显佬滥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氖喜偷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助萄,灯角黄色的反光片是标准美规设计四,但无论哪种规格禄嗣,对行车安全方面都是提升顿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感达撅亮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO僳,前置摄像头悄然隐藏其中屁敝。侧面看上去QX60依旧大气稳重莱黑朴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呐嗽。另外请宽,底盘上有些部件会低于车身统胆拐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过射。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菩,活泼的细节设计使其更有灵性僚秃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性裂,也起到了一定的隔热作用台彤荡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感常棚晒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张射商,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厢话涧,静音效果良好讲。   车尾并没有过多花哨的设计谓妹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赎瓜。尾灯采用部分LED光源枪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释葛,总体来说比较耐看珐镰搭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筏溉肖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烙剩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奉釜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侯潜。上市前牢赏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洼,不少人不相信它的价值涤探逝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骨筏,这自由光到底是什么情况残姑坚?经过整整一周的深度试驾后始免宽,我有些新发现可以分享给大家切炯裤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3躲杀骂,我的思绪一下回到了2005年左右粗颓,那时候自主品牌鲜有SUV产品舰,奇瑞率先迈出了一步蛊节,推出瑞虎事备,并领风骚多年讽糜。当时奇瑞称之为NCV琅莎磐,也就是集合轿车以及越野车唾,有着越野车的外观和坐姿播题,并兼顾轿车的舒适性朴热,其实就是我们现在说的城市SUV蓄素。   这样的优势持续了很长时间洪盒才,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贡汞,瑞虎的势头逐渐放缓耿傲讳,也就不再抢眼了纷。奇瑞随之调整策略勿,在去年推出瑞虎5这一新车型办,与其他自主品牌新对手进行竞争蜕。与此同时寂,时隔半年的今天搔坑,老瑞虎被重新包装升级姐十,命名为瑞虎3再次进入市撤豪钔痢,与瑞虎5形成高低搭配亲,重新获得了新的竞争力鳖。   外观蒙普:   正如前面所说栏恨筹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汉酗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作栖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节琅灵里。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸次,棱角更为突出廓囱翰、线条也显得更利索呵隆坑。侧面增加了镀铬防擦条灸公桑,而车尾的变化并不是很大吉楷反,集中在尾灯和一些线条的修饰上先诲呐,就造型而言瑞虎3更年轻了匪低。从车身数据来看烷敢,瑞虎3相比对手并不占优优势秤,但是得益于外观的设计牛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些让赎枚。" "  在经历了数年市场洗礼过后接蠕旱,瑞虎车型迎来了新一次换装亩啊,代号命名也列入到了家族统一的序列中焕胃棺,对于车型的区分更加简明降磕甜。除此之外慌犬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计每群,以及更为充裕的乘坐空间潮味,以提升自身的竞争力赊刮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酣碉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连礁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向潜浓浆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坤订。   此次改款主要集中于外观方面全污,通过新老款前脸的比较窝,我们共计找出了8处变化黔释浑,分别为糕九:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组成醋醇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈洗选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旗敢梆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兰辈拌,但在车身尺寸上有所调整拈剿,其中长度方面增加了30mm江佬彩,宽度与高度减胁埂,而轴距维持不变警。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出芳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梦豌哨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中澈辖。   车身轮廓并没有大费周章的变化柯乳,更多的是在细节上体现新意顾搜尾。侧车身防擦条进行下移铃,并在前后车门中增加了镀铬饰条纲揪昧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痢裤袱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装式德算,更趋于向装饰性靠拢浆旦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剐景灸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性互稗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗干染,若要找出所有差异花浆,还需要费上一些功夫还,在对比过后变化上依然可以达到8处界姐。依次为毛幻泵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甫泄响,空调按键的布局更加紧密衔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尘。此外订帛顺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沫巴。   按照配置的不同颁盗维,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机聪惟,大尺寸液晶屏包含导航凛珊亥、多媒体签湘聘、蓝牙以及系统设定等功能缅驹湘,而在操作上也十分直观歼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当健。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骑、风量淌、风向等信息辰按,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少擦,同时旋钮的阻尼与定位适中车肉巷,手感较好摄还,可以看出此次在工艺上下了很大功夫情乓北。   方向盘两侧位置集成了音响蘑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键借,中心区域使用了品牌全新标识科,并在造型上稍有改变虚卸参。仪表盘则没有任何变化室趣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同输父疼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值射,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素识勒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掀断,但调节方式为手动兔揣蹭,前排座椅具备加热功能晾玖,按键位于点火开关周边区域集骆,位置的选择上不够人性化雀孝寥,副驾乘客很难进行单独操作危抠经。   在前文的数据表格当中柔燎虱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优性苔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辉暗惨,头部距离车顶约有4指空间礁趣炊,直接移至后排乘坐疾轮韩,头部空间同样保持在4指禄辞便,腿部则为2指余量辆惠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抽,首先需拉动靠背边缘的拉手铆适琉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒让,要想恢复到之前的乘坐模式幂抛,还需先拉动开关斯,同时扶 起靠背坡嫌哗,在操作方式上显得不够便利晃掣。后排座椅支持4/6拆分放倒触么峭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大请橙豁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响济。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3潦爬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致快,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皑逃,含有DVVT技术触,相比早前奇瑞的1.6L引擎稼蚊驶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求传里,在CVT变速箱的帮助下欢污,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谓。即使在起步之初深踩油门病硅柬,加速过程也会显得有些慵懒毋问担,只待转速攀升至2000rpm后驹尚,动力性才有好转菲伴牢,此时油门的响应能力有了子显著提高函漠卯,虽然整个过程称不上动力充沛娘,但对于城市使用来说算是够了头魂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上速炉噶,涵盖了手动断窖戊、雪地和低速3种模式禄具净,在手动模式下可以模拟7个挡位款星,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用祟惮加。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胺伐畦,在模拟挡位的帮助下槐藉辱,转速会与油门的深浅更成正比墙砍,升档与降挡的操作也会更加从容俯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械透杳 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内德肖饶。   在紧凑级SUV的行列中磕,瑞虎3的车重算是较轻的一员磐甸,这为引擎减小了不少负担秸。助力转向系统的力度适当橙贤泉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鲁翱。转向的精准性使我出乎意料侣瘟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性团路,悬挂整体表现十分扎实秘嘎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入僵鞘某,令试驾者信心倍增乡剐。   如同瑞虎3的定位那样垒钵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骑藏,它并不具备越野的能力乱,然而精确的城市定位钾奋窗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叔,诚然肝,它在这两点上做的很不错旗面猎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你工赎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓶扇,瑞虎3也许是最合适的选择对象径须慨。 责任编辑惹畦市:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年轿抚,一晃6年时间过去了烫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苏,但是我们仍然和它有过很多次的接触签袭,并且每一次都是充满乐趣的体验匆陵剩。今天我们又把它请到了这里订串,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外却哭内,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能类仓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桐短瞧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气煌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单牡镶扭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税假率,自然整车价格也就能便宜不少拎钉,降低了它的入门门槛骂侍。而以我们消费者的角度来看匙无恋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象备豹独,这也是我们今天把它请到这里的目的拐,测试项目很简单抡舶谁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瑰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酥敦。   ●日常驾驶动力表现恰咯缺:低速扭矩充足诽我窟,高速动力吃紧嚎骗浦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能岁腔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过项哥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性白,但机械结构还是更适合在野地里行走浓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挟闯耍,外形设计龄、车身尺寸陀、参数配置全都没变崇,只是换了一台发动机茧舞胎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃复,双手需要时刻度掌握住方向盘息,总之开着它你不会觉得太轻松闲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唉,大家也都心知肚明面,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吗爸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米系,参数虽然降低了禽扇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冯驮俗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的砷坟风,并且只要车速不超过60km/h涝,提速还算是挺从容徐撤戒,也有一些推背感担淬,感觉并不比3.6L车型差多少会们寸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了橙,脚下的油门响应明显迟缓了不少伸蓄铆,如果你心急的话显撑额,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧金,否则踏踏实实的在路上巡航墓。   ●油耗测试鹅星:正常表现册漆,不惊不喜婪庇坟。   发动机排量小了两,除了动力影响之外涤混屑,油耗也是一个值得关注的指标郎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拴柒呛,拥堵路况大概在30%左右怖烧,畅通路况大概在40%左右斤遍,另外30%为综合市区路况唇妊皆,全程平均时速为31km/h漂,最终计算出平均油耗为12升/百公里腔,算是正常水平隙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过箩妮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题椒吗份,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掣惨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骡谓轻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高薯,很高秒伎,或许我接触的都是高配车型巷无,包括纳智捷大7色惯标、CEO等车型叔逃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镁蔷吮。今天伺汀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV施季郊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谰抵娃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丁富乓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢帅?下面乃谱雹,我们就来看看详细的体验报告糯绩唇。 可以看到蹭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棋拟,这在于其他车型包括纳智捷大7沫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现构。这次试驾的优6 SUV也不例外宿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚软福嚷,为了突出这款跨界SUV车型的定位笺让洪,外观设计上更年轻有活力瞪耻,对于年轻人应该有很大的吸引力铆笺徒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壁庐肺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辈琅,轴距为2720mm烩,可以看出这是一款跨界风格的SUV唐还。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品手系咯,最大的优势是轴距要长出20-100mm享唬忿,具备不错的乘坐空间非唤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漠摩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎水,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎房,尺寸都是215/55 R17栋牛拎。可以看出在轮胎的型号上诧朴摆,国内销售的车型都有一定的缩水阶吝归,当然为了控制成本没,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现圃蓄吾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蠢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鹃,两侧的LED刹车灯十分扎眼膘湿,不过从布局上看稍稍有些凌乱攘。" "李老板的慷慨廓僵献,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氮猫化。下面回到主题稼横,从之前收集的网友问题看丁,大家最关心的有两件事儿袒帝,一个是特斯拉的性能低,另一个是特斯拉电池的续航能力级,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啸。简单剧透一下昧,性能方面特斯拉相当给力肚,续航能力方面我个人觉得还是不太行梧炯连。 注吵蓄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悄箱,文章中提及的“特斯拉”便、“Model S”等名称均为本次测试的车型奴上晚。 数据解读挎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呢,所以今天我们就先从数据说起擂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版患,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喇,而我们的实测数据为4.7s词,比官方公布的成绩略慢肃瓜酬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿圣悸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鳞嘲箔。由于采用电动机驱动盖吨猫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车煽范,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侨得,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态世碘,直到完成整个加速痹查吻。电子系统和动力系统的完美配合集芯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篙奠公,这是大多数的同级别车型都很难做到的泻访。 0-400m加速尾速驹盾迷:170.124km/h 加速时间认炼恰:13.63s 由于采用了9.73痞孩叭:1的固定齿比变速箱华伤氏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绦歌罐,在加速曲线图中饱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钩男,车速和电机转速完全是等比例上升郸绒。这里说句题外话诡搁,官方公布的电机极限转速为16500rpm疾杯,最高车速为209km/h团,通过以上三个数字芍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少负颂甜,有闲工夫的朋友可以试着算一算叭陀。 0-180km/h加速炔讨芭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫉遂,峰值甚至达到0.7G疼幢薯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菇倡钡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耿肯握,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劣恒曙,当车速超过150km/h后兄耿财,车辆的加速度下滑比较明显瞬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搏鲍,工作人员解释说为了保护电池拟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡霞。再多说一句堡疤集,这个速度日常用肯定够了起,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h糕癌鼻,但如果是赛道念晾林,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窘处,有大直道的长赛道耍蜜,它应该会比较吃亏帕帽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冻投跑,常会被贴上大排量犊劣、暴力机器澄挡、拉风外形和肌肉车等标签粉恼。这些词虽然简单隘贡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征权,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型末骋湘。近日夹杉侍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诽杭凑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碾脑:科尔维特C7)泛焚须,肌肉感十足的外形帛巾蓬,手动拆卸的硬顶瑰弘,再加上6.2升自然吸气发动机等彩,都是它的大卖点沦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抬扒别,外形变得更具攻击性撵。不同于以往车型虎苍盟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蜗轿敛,只有头顶裸露在外玫哭伟,非常特别琴垦。重新设计的6.2升自然吸气发动机洛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余葛顾叉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戎担悔,最大功率640马力衔目腑,峰值扭矩814N·m)瑟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手然俗庞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为春:5.3万美元)翔凭,几乎没有性价比可言舅,但相信越是稀有的东西诗陆,越有人喜欢拭炒彼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话福管宋:400-023-5599 地址蟹伙娠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帝柬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型趁掂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠承滦。而这款车本网也进行过多次报道与评测莆湾捂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题龚摆,比如——空间与电磁安全性靶叉覆。   有朋友担心虫,混动车型的使用空间会不会很小吧匀怼,电池电动机发电机都需要摆放位置妒,还有散热系统第,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桥偏档。   作为一个“热心肠”籍,笔者决定帮一位同事搬家妥卤镶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苦坊羡、两个大型行李箱胜晶、三个双肩背包芹,两个电脑包香,一个猫窝毫、一个全新的大睡枕搬走虫秒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饺虹。好吧淖芭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大司便差,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厂铆快,从图上我们看出瓣,在放入体积规整的水族箱水缸后拷阮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间貉涪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包维姥,并留有一定的间隙量翻胆。   而后排在放入水族箱地柜后空淋湃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贺寝。得益于巨大的后排腿部空间遂挤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偶哺。而后肚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线然。当然党讣,前排的空位是为乘客准备的铣。(为维护试驾车整洁盟拭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纳。)   我是一个希望低调的企业主赫龚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的授收高,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汲筋淡,后排音响控制摩,前排座椅调节按键似,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伴彤突、空间姥吕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流通,大电流产生的磁场对人的健康有影响郊办。英国专家认为棱款:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉家泵刺,高于该值鸥窗,儿童将面临患病风险敬线瘫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锚毖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬#害陕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害械彭混。   简单来说蒙浓且,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烩瀑犁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统欠,如手机凹,对讲机邯、信号发射塔等坑辽耿,而低频电磁辐射离我们的生活更近辣坦耍,家用电器旗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射市恭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妮欣侍,前排座位蔚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量故欢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品返舌,不具有权威法律依据鲍,但既然是国家允许销售的测量器材剁屠佰,其测量结果绝对拥有参考价值尝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宦恢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冉黔的。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受课燎绰,首先是油耗镰,我们在遵守法律规定的情况下僳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蒜帝,而结果显示痉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讹嘲枢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”靠。   混动车型比普通汽油车重考,驾驶感受会很糟吗?   确实华体壁,混动车型由于需要布局电池籍谢、电动机帮、发电机老辰懂、散热系统及控制系统舱幻敬,整车质量肯定会增加挛,但通过驾驶官,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雾哥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘿蛇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磁,使用感受更接近与现代的美系车型俺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兑赐落,而在高速公路上的,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啪,取而代之的是风声与路噪声设芍低。而操控部分灌爆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了详烦吹,你永远不会感觉到生硬的颠簸闭笨奋,一切都是柔和与优雅磊吝,当然峨举萍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苫洗屏。   最后巩枯卧,我们通过以上测试集思,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赂矩、油耗及空间实用性上都出色表现莽推,而为此你仅需多付出几万元的代价歉,加上经销商的优惠抚,凯美瑞尊瑞物有所值凉弘,而你现在需要做的弟表,就是去店里亲自去试一试搜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接精。 图/文厩势:丁艺   丰田汽车日前宣布罕鲜,截止2013年底洽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盟块穿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录都鼻处。诞生16年来胳琳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俗缮、备受600余万车主的信赖和认可阶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员担,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踢。 责任编辑低侍间:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讲瓦晦,MINI凭借其漂亮个性的外观帕吵辅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欢唇。2014年北京车展上肚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈阆核选(点击进入上市文章)副壤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化霓纤,同时在配置方面也有一定得提升藕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市把,售价区间为20.18-23.68万痰辱。虽然只有4款车型可以选择辟截,但从大家的关注度上看勿沉刃,很多人对这款车给予了很高的期望涤赋。今天比泡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盒缴,两款车虽然在级别上不同舜论坏,但是在价格上却是非常相近敝腔比,CR-V的售价区间为19.38-26.28万洞。下面巫馅兼,我们就来对这两款车型做一个对比不堂便,看看自主和合资品牌的差距到底大不大募策抹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜路耸慧。当然梨肪袭,作为一个自主品牌荆亭,想要和这些合资车型抗争称凌附,就需要在配置上有一些诱人之处嗅滇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妒,从车型尺寸上看抛,H8明显要大于东风本田CR-V龚监,但是价格却几乎接近切抛。如果您的自主品牌不感冒的话垢,那就不用在纠结了苗鞘。但是墙爬钾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饰,那么H8的确算是不错的选择拧党蚊,至少从轴距上就已经很让人动心了浦雾。   =============分页符=============   原标题纫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溃,哈弗H8还是小胜淌怀,其中H8还带有液晶中控屏锑,而CR-V并没有配备中控屏胆蓖涎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皇。这些东西的确也是非常吸引人的潦匈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骆瑰虐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澜撼,平且还配有ECO节能模式妙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的长沤疥。H8还配有坡道控制系统衫屡慧,但是CR-V并没有配备这个功能修。另外蓉,H8还配有三种运动模式慰详豪,一定程度上提供了多路况的脱困能力邦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓷氛,当然H8属于刚刚上市的车型搓,并没有试驾车让我们来进行测试迫仕,以后有实车的话细敲,我们会进行相关测试控地橙。   结语倘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掏杭迷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凯七廖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升采,某些情况下还要超过很多合资车型牡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谁。 责任编辑袭腔:赵春晓" "从1985年开始季,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杀辰,1991年出现在5系车型上式划吠,1999年开始陆续出现在X系列车型上颁。直到现在锈谢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔷,提升着宝马车型的操控性和运动性陈拢。让牵引力发挥的更加自如炽,下面顿摩蒋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱回催。在车载计算机的控制下霉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整接,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帘,而且动力分配比例范围达0-100%怯,赋予车辆独特的动态表现瓦。 与传统齿轮机构相比丝晨,xDrive动力传输响应速度更快孟杀存,分配比率更灵活巫舵,通常攘檀腺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氰鳞嫂,保持车辆转向精准灵活宠,初派犯、中段加速更为直接的经典后驱特性堡。而在弯道斯康、湿滑路面拔、或紧急变线等极限状态下画崎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力昧嫡,增强了车辆的稳定性和循迹能力郸碘阔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尝平,在附着力降低的情况下瞪纺,更加考验着前后轴所分配到的动力栖哎。通过一体式底盘管理系统的侦测牛食,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配北微萎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翱啦火,最大化的改善转向不足和转向过度施。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呐溺肪。宝马4系在绕桩和紧急变线中潭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喀汾瓷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挎,更灵活诫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惩本。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姆丁,公路性轮胎打滑严重靠尝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滦窘版,还是能够胜任一般越野路面喉哥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昂槐泻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)落谱伐,宝马X1一直以其运动性示人不峦亮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表参戎。但是不同于一般运动车型不擅长越野誊漆校,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谐独固,能够让车主在假期到户外撒撒欢查帅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幢坦瞬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比漏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哨吓虎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苏淡。   在消费者最关注的价格上熊彻电,我们分别来看两辆车将。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缚阶棵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元良射当。从售价上我们不难看出藤揩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3投瓷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沥,价格区间跨度较大滩。   外观尺寸对比窘:   首先卞典,从外观上来说睬衰,宝马X1极具动感督砷散。其标志性的双肾格栅已经不必多说浩,远远的就可以知道这是一辆宝马号。而那富有动感的线条健镁,将其外观勾勒旗姓继,即使是静止在那里骂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态论。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盾碧,感觉比例似乎不那么对称腻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旱敬俊,而且作为一款国际范儿的车硼矛躬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅变。虽然宝马X1有修长的车头锌,但是驾驶时却并不遮挡视线拔,仍旧能够清晰的观察前方路况衔。   相比之下想岔镶,奥迪Q3的外观略显沉闷涎,同样的家族式前脸显得十分稳重哎孤臼。虽然不像宝马X1一样运动情胖海,也符合其SUV的定位律愤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大女蚕,这也让奥迪Q3的样子更加传统蟹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屑悸摄,但是内部空间却优于奥迪Q3附拎雀,相比来说庐昆,宝马X1具有更大的头部空间棠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幻窘廖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巫哆裁:4477mm 长垢氛:4385mm 宽吮藏谩:1798mm 宽梁炬:1831mm 高搽己屉:1577mm 高孝殿:1608mm 轴距废斑:2760mm 轴距煎:2603mm 最小离地间隙分耍:194mm 最小离地间隙磺骸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲤酿,宝马X1具有灵活的操控性拴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霓溪,作为一款 SAV嚷厂广,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夕拾佛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣界笔。   实际驾驶中妙拓挖,宝马X1的路感清晰睫殴蔚,虽然车身不芯拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径丁欺团,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氛镣,带来更多的便捷广布磋。行驶中靛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钾、高精度直喷与电子气门三大核心技术膊材,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果爆坏戏,在动力输出上达到高低搭配的形式保。而宝马X1带有的ECO PRO模式频楞识,可以帮助我们进一步节约油耗藐,让油耗能大约降低20%靖插。 两车基本配置参数对比厦胯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前参:通风盘/后采苗悔:通风盘式 前蹈付铺:通风盘/后碑操透:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锹菠瞧,我们不仅仅需要看其运动性能洛,还需要检查其越野性能宋播。奥迪的quattro系统的越野性十分出色分腾卞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸥防氯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹬豪芍,为了能更好地分配轴荷盟童冲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拷焕、后桥差速器前面拨。正常驾驶环境下曝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮损度,当检测到前轮附着力减弱时俱贾颊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮械瘸,帮助车辆脱困拾半。   通过以前的测试翰浚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用森盛,对于应付难度不大的非铺装路面来说劲钞拣,这套四驱完全可以应付灯食翔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淡蔡,加之悬挂行程过短揉场动,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阶搁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柒枯龚,偏向于公路驾驶山什匈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汇惩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴查先控。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涤汲,动力的分配为40:60拣,在实际日常驾驶中协沁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的海粟臼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主夺深构,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能起,在车辆出现转向过度时铅墟桓,车辆会将更多动力传递到前轴浆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性街煎花,帮助车辆脱离失控的状态菜瓢度。在弯中逐渐加速的过程中福滔,由于车身的重心靠后监,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梦,在这种情况下腿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冯,减小前轮的负担肛撤,使车辆获得更好的指向性的。   无论是雨天邻,还是弯曲的山路扭碳黑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阶拾谜。而且在大角度爬坡及碎石路段盲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力龚井拢。尤其是爬坡时轿浑,动力能够智能输送至前轴萎队,让车辆轻松前行吉。而在平时讣类,动力又会自动分配于偏后驱圃吝怜,让运动性得到进一步的体现检。此时的感觉是类似后驱车棘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钳矩盾,让车辆行驶更平稳汤。   相比而言写硼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镶圣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高般蕉,具有良好的越野视野瓦墓闷,但是宝马X1的离地间隙更大尉,通过性更好筹蒋晚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少善邯毋,尤其是其具有更多头部空间碗常闹,如果越野时书,可以适当调高座椅坐姿山乃。   =============分页符=============   原标题盟栋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰收,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棺贪显,所有的按钮也都在触手可及的位置蜗隧好,十分便于驾驶者操作锯蹿。而且两款车型都选择了年轻虱、时尚坦、富有现代感的内饰设计努新抖。   两款车的配置集,无论是奥迪Q3附,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全济。尤其是宝马X1的iDrive午愤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侩百心,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秀饭,宝马X1更加简洁裂冬校,而且操作一样方便侯涛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撇禄定。即使是刚接触宝马车型的用户昏,也能在第一时间熟练操作敝泞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热括羌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性闲夺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大势,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供率齐。例如像最低配的宝马X1赋,虽然价格极低莲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玖惧。Q3低配也是一样彭,配置较低竟。不过如果您不在意像导航搞、座椅加热等配置充渤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牛舜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后段痹,我们进入车内来看看内部配置以及空间泻甘。二者究竟谁能更胜一筹离?首先来看两车的安全配置焕位崇。在气囊方面巨滑,奥迪则更胜一筹诽,在两车装配有同等位置气囊的前提下巢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唾魄募。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞳秽毖,它全系标配有防爆轮胎纷谴徊,即使发生爆胎烁穷,也可以继续行驶上。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配典你。此外防爆胎也节省了备胎空间瘫,让后备箱有更多的储物空间俩躬散。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匿粗。从车身尺寸上来看托亥沥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凉搬茄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势癌。然而车内乘坐空间方面天,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腾愧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谰集:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题糙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面珐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垒艇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞳焕搐。但由于国内油品的质量不佳彻泛,为了更好地保护车辆发动机淋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换功钾。而其他配件的保养周期上昧辩痪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养形蓖蛾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稀汞:   861元   xDrive20i从拼:   1036元   其余车型驼:   965元   sDrive18i吼:   861元   xDrive20i烂:   1036元   其余车型班:   965元   sDrive18i宫胳梯:   1609元   xDrive20i婚逛纱:   1784元   其余车型台:   1713元   sDrive18i狡:   1386元   xDrive20i驹焦:   1561元   其余车型冬楔:   1490元   sDrive18i颈攫:   1591元   xDrive20i胺似陷:   1766元   其余车型墩烦乔:   1695元   sDrive18i船时:   1609元   xDrive20i糖斗:   1784元   其余车型琼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搅酪:●笆:需要更换 ○晾昏肆:常规检查猛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蝎限,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疥瓤缅、空气滤芯和火花塞纶叫唬。花费支出大概是2691元肺爽檄。4万公里时还需要更换汽油滤芯臂港,支出大概是1382元搞馁刀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错艇,保养中也没有出现更多的费用支出骆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用授省。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注技虎:●绘级:需要更换 ○蝎泞详:常规检查累仑慷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舱骂糯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糠刻便,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闭膊彩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矗群。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饶嘎,能够更好的照顾到爱车的每个细节俩。   总结壕活: 总体而言豪随,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3燎锑扫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足铰凰碧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少欢伶呕,整体内部空间与奥迪几乎相同统。而在使用保养方面蒂继身,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济层纱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人为,但是其配置也相应有所减少丘。作为高配车型逛骑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凰璃芦。 责任编辑律墙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙台,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淡差。它足够漂亮了炒碾,漂亮的让人感到迷茫勃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行履莎,由于在国外腿,我不得不比以往更谨慎的驾驶纳,没有做任何炫耀的动作梧蔚,但依旧接受了不少注目礼喇时。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着访藉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绵踢撕,只好出此下策必:按住仪莸睿控器熟,“砰”后备厢盖弹开了愧旱颁,老头愣了一下桅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢红裤判,并给了老头一个友好的微笑呜礁辞,关门走人了盎固。这时我才知道臂陕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铆号,它的曲线诱人祟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镰胸钮,但令人心动的地方是从B柱开始的家薄练,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屠娄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俗峭集。也难怪烩吻,差点忘了迷,我们这台车选装了AMG套件抢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用片父,没套件的车感觉就差了很多同日残。   即便如此沛,它的妆容仍是存有争议的彪将,在我们同行的5人中就已经产生了分歧检撼凯。左派以我为代表(全部未婚)编貌老,认为它的骚气指数接近满格奶呸情,尤其增加AMG套件以后可殴传,能骗不少小姑娘骇危。右派以结婚生子的同事为主储镀肮,他们认为车身不够修长校拾,不够秀美挖潮呜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吞宿烽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情链赐,但又内藏了些许的凶狠倪枫。   不过我们两派的意见同样有交集佬,那就是从侧后看去铺领兴,它的美感更胜揭方。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中亲,远远的从背面欣赏它儒涤峦,真是太美了父冗。   =============分页符=============   原标题巳巾擂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弥,它采用传统的氙气大灯踢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刑。另外讽,与前包围上的空气导流口不同的是红芬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用厩,不得不说其达成的效果是相当不错的泻杆存。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赔,但日常使用中也是在令我提心吊胆粱陛圣,还记得开头那个故事吧烩吭玫,告别老头后我驶出了停车诚健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹃焊狡,压过了一个并不大的小坑洼浩邢魂,胎壁被硌破了欧,轮胎在5分钟内全部撒气嘿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用曹挂强,这个下马威让我措手不及括吐蜡。   =============分页符=============   原标题廖伞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淀僻斗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中箱强北。坦白的说如秦,这套座椅看起来特别有型囊诽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灸围滤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叮识。   眼前中控台的造型侍,甚至细节都与奔驰A级相同莽搞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用隙公,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脆斑绘,总让人忍不住多瞟上几眼庐刻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹改缆,触感细腻屯钉谷。   =============分页符=============   原标题太认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳价临湘,各项按键的操作都很顺手目偷,但我多希望能提供翻毛材质本鞭。另外粹独粹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冉魏屠,回馈力很懈质蚁狻,而新款车型早已没有了这个感觉细对,让更多人都更容易适应揽筷让。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舶吮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利担熬婆,特别方便伸韶,当然了阀,这并不是CLA级的专利溪熔头,A级也同样如此祈。总之对此我们是持肯定态度的惮,“怀挡”显得复古胆晾熟、特立独行恃,而且省空间贫洞复,利大于弊蛇物韩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酷爬破,不同的是它很强调对网络的依托充袍,这几天在欧洲开了不少车奔饶庭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唯。几乎所有新款车型都支持与手机互联咸迹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫂,还可通过手机网络访问互联网鞭、下载官方APP程序和导航禄团许,这是国内车载系统所没能赶上的库关。   =============分页符=============   原标题卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粮苫瓦,空间实际上是够用的拟,毕竟多数时间都是前排利用率高范镜。我同事身高179cm宽,在前排头部有一拳的空间跑,在后排就显得局促了仙劲社,后排乘客反应压抑感比较强湾轰烷。   不过我坚信宛,对于CLA的车主来说空间是够用的渐醒菊,因为后排不会经常有乘客惮帅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锚诺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锯温讹。   =============分页符=============   原标题僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缉娜删,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机两,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm路,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辑,配7挡双离合变速箱无浅,带有换挡拨片顶。拧动钥匙该健,发动机被唤醒守,车内怠速状态下的静谧性相当不错惟,我们出发了菏涉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刊缴贾,不过CLA非常容易上手论怯,舒适模式+D挡表现得有礼有节踩力隶,整个驾驶感觉极其轻快炯,这是一辆易于驾驶的车衔,不论男性和女性都会觉得很轻松烷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涧,转速时常被控制在2000rpm以下记。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滔,而且在低速中它的换挡依旧平顺德,并没有出现那种令人不悦的闯动坦哭。   切换到运动模式颊肆,变速箱首先变得更为积极蔑啃,整台车的性子也开始急躁起来苏,随时准备着接受挑逗镐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接就。油门的响应也更为灵敏鳞凛,初段就能得到不错的效果入陀触,只不过排气声浪并不那么有气势棠岛。   至于转向裤细,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻回估,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转短荡,那样的线性和柔顺蔷,简而言之非常舒服填卢。   CLA的转向感觉则不然顿逼,它少了些紧致的细腻感欣埠倡,多了些轻巧哨。这套电动助力低速中没什么特点林桑么,属于偏轻那类的逛砂姆,或许女性朋友会喜欢骡。高速下转向逐渐变沉徘,更易于驾驶胸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上检滇,比我想象的要好不少溶检恼。   不要被AMG套件所蒙蔽陌瞧,悬架的设定并没有那么生硬撂丛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丁,整个感觉还是挺舒服的季陇,回弹的特别利索全,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郝浚腑,起码我在前排开车是这样一个感觉缕受扔,只是后排的乘客有时会说环傲破:颠!哎告说,管不了那么多了沉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巧葱身,驾驶感觉对于这台车来说重要忍。   =============分页符=============   原标题媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注椭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浮激。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护混,无法进行有效的弹射趣距。起步时有将近一秒的延迟缎,之后发动机全面发力菊,此时轮胎打滑非常严重贾疆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲁略玫,导致抓地力不足粉。怎么形容这个状态呢慨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速崩蕾吩,四肢虽然在飞快的挠地凑挥淋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样努酗,各位想象下脯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态监拼,双离合变速箱准确的完成两次升挡毙,换挡速度很快翻宝级,最终用三挡达到100公里/小时的速度盾事,时间为7秒整边。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羞娇厕,因为看到严重的打滑时我特别无助姓,尝试了降低转速起步闭暇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匪,而且车身的支撑有效腾,车内没有特别明显的前倾感觉纺。从刹车曲线来看谴夸隋,自始至终加速度都在-1g左右森,最终成绩为38.46米闯炬,符合奔驰一贯的作风苛。当然稀呢瘸,待拿到国内的测试车后节,我们还会进行测试腾缸无,看看原厂的轮胎表现如何爱郸。   总结仟:   从国外的销售情况来看侩箱,CLA是相当受欢迎的韶繁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磊,CLA在美国同样有着相当不错的市撑魄杀啤,2013年后四个月销售1.2万辆酪,势头相当迅猛侧,可见其受欢迎程度嫁。   进入国内后我想它会得到同样的关注桨慧,随着细分市场的成熟蕉错,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竣龚咆。奔驰CLA级窜穿弓,主打运动曙列饶、年轻韧武唯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忌脖肚,尤其选装AMG套件以后效果更甚对豪,相比奔驰A级细,它的吸引力显然更大乓。相比竞争品牌荚撩,这次奔驰走在了前面锤癌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品片巨。配置方面国外大多都是选装泰堑世,比如天窗麓犁、轮圈样式等等阶滦毒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贰涸烈。   不可否认讽箩,它是如此的招人喜欢窜熔幻,尤其招那些打扮时尚段、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑县焚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机砂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了殊赣淀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敬苍袄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃函。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法填泼,通过细节部分运动元素的添加秆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胆壳。其外观运动套件包括进气装饰随、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峭。   总体来看外,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苟吭曙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面破贬劣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颧侩鼻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备话感,白色车身加上黑色的玻璃车顶欧,看起来很有档次感茹勺端。不过略有遗憾的是搏捅,它的全景天窗不能打开图,有同行戏称乔泰,这是专门为了看星星而设计的惶。   内饰简洁自然   与外观相同坞景,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围登。全黑的内饰笔氓奔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粳衫彻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哄吓。   配色方面显郝诵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蜕兢,但通过座椅的白色缝线毙古、钢琴烤漆面板白边框的搭配街丘廓,使得内饰整齐又不显得沉闷讽读惫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竣汉救。人机交互系统方面橡,V6菱仕Turbo车型并不占优势罚帕。   动力不错佛丛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机饲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱靖居娇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型散世仓。这款车的低速扭矩较大揩纷,因此起步时非常容易冯沪。起步后和,借助轻盈的车身颠,汽车随后的加速较为顺畅搂拇隶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实顺存茹,这直接导致这款车的操控也是相对不错揉咸钙,在较为宽阔的路面上欢识某,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阮,感觉很有信心魏拉趟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校身,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钵,非常方便驾驶者进出棘,但打火时是,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孤。 责任编辑暑豹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缮冀梢。之后的继任者是睿翼惺肉抢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霜不。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俊坷碾,并更名为马自达6阿特兹长褐膜,而它是否能达到前辈的高度混,让我们由内而外的体会一下藤咀茨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滑勺辖,配合这两侧行车灯空,看起来霸气十足江星光,隐隐的透着一股子狠劲暴。图中这款车是2.0L的标准版东涵,则采用了较为普通的卤素光源卑窘,科技感差了一点悄串稳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯多,犀利感十足现。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戌绥呐,它不同于以往的两代马自达6揉档,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陆兼渡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来了失姆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聚般狸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泪解潮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蝎簇,轴距为2830mm酞捐吉,与进口版本相同卢悍扳。相比同级别其它几款日系车型凭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势餐汾偿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韭,像是一滴在高速行进中的水滴轰,充满了流动感青堕。从后边仔细观察阿特兹的背部复辱,不难看出它还带着一点掀背的意思浦痛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篮,配合着双边单出的排气筒派颅,更使整车的运动感一直延续到了尾部孝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嗜女,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疗屏洪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愁警蹋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上财儡敌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意档亢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩里茂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质效弗盯,其它区域大多为硬塑料拓。由于没有太多的装饰件惦塘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杰煤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屑桐,它采用的是一块电阻屏俏效坚,触控灵敏度还算令人满意腺辟,界面的科技感以及显示效果都很一般赋纲川,总体感觉更像是四费巫、五年前的产品寿,唯一的优点就是操作无任何难度敢俺,一看就会咯浆臣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伙结,所以导航功能暂不能使用裳。   进入车内盖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了轮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钢歉,握感也很不错凳,由左至右打满需要2.5圈壬侣,比大多数车型略小柏。此外禽碾辱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贿抽,操作便利性良好础奇,而且兼顾了驾驶乐趣系剿槐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捅封,但却一点不掉价托。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感攀电獭,其次它的表盘内圈采用了网格设计驹栋磨,多少有一些竞速的味道驼,再加上白色的指针以及简洁凹桃、明快的字体犊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谴步。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏典,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翠瓮、平均时速谎襄、续航里程之外巍兜角,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP享。i-stop是马自达研发的自动启停技术础,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膳赶。   除了i-stop井乡遍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统葱停。之前在新能源车型上比较常见吃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胸铃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于栓沮,它是以电容取代传统的电池或电瓶烁涛海,从而为车内的用电设备供电蕉璃拧,而非用于推动车辆前进秸酶。   空调面板的样式不错虫,旋钮和显示屏都显得比较有质感显抽瞪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捞嗅船。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉竟锩蹋好逼娥。前后排座椅均采用了真皮包裹嘉斧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巧吨雇。   虽然阿特兹有着不错的轴距偏脾耸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厢弓芳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐嘎洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间汉吃保。令人满意的是后排的腿部空间嘛,坐正以后不影响翘二郎腿话。   阿特兹的行李箱空间值得肯定从嚎,不仅地板平整谜几香,而且行李箱有着不错的纵深孙仕,轻松放下高尔夫球包检糯夯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瀑虾暗,以及更换轮胎所需的各种工具浅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷提踩、双可变气门正时揣堤潍、凹顶活塞+米勒循环接搅镁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抨嘶为,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现笔朽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鳞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm湿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铂肛剁,并带有换挡拨片较,只可惜这款变速箱不带有S挡档度,对于主打运动的车型来说个遗憾屎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赡,日常驾驶过程中娩逞,为节省燃油秃抹,变速箱会积极升挡开稠充,转速经常保持在1500rpm以下吼戳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淡,因为这台变速箱的反应速度很快蒲回库,能够很好领会驾驶者意图吮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凰肥。   阿特兹拥有良好的操控性羞鲸磋,这首先要归功于发动机线性的动力输出橙旦愁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唉古,而中后段又能够拥有很好的动力表现默笛杯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惋漠,尽管反馈的路感一般司灌,但指向足够精准冯塑柿,能够给人很强的信心绒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撼讽寞,它的前后悬架初段偏软胸持,能够很好地吸收路面的颠簸橡倒宋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾筷。可喜的是悬架的后段韧性十足缝册亨,不会让人感觉力不从心固吩省。最重要的是耗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整攻,车头指向灵活沟,车尾循迹性出色绣孤痛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见趁盗峰。   总结十劣颗: 对于马自达这款即将发布的新车犬新屠,我只能用赞不绝口来形容峦,外观和驾驶感受都可以称为上等炼节记。如果非要给这个车挑点毛病的话孔篇酵,就是在高手如林的中型车市场里痪鞋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斥挫。所以如果你是“外貌协会”的成员羌扭,或者追求极致的驾驶感的话坡,那么你可以期待一下这款新车荣抡识。 责任编辑戳:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞠掀,直译过来是十字弓既,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骗悲漓。实际上鲤茧,这个模样怪异的小车箍,的确是火力十足脓劝白,足到无论是在街道上还是赛道上腊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魔赡。   先来说说KTM这个公司蹭宫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盾,以生产越野车和跑车而闻名频外,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汉高冕,也许是工程师们精力太旺盛闭,亦或是身在奥地利这个地方返,总会有些天马行空的想法句挠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堆貌,去生产一些别的什么机动设备墟酸。这几年庆椭,除了X-BOW门蔷狠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘎帘痢,而且都有一个共同点——惊人且极端箩澄贿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酵荤、puristic(纯粹)饥吧、radical(激进)椒乳枚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乃。另外还要多说一句微归某,这家公司的口号是ready to race测施狙,时时刻刻都在准备一场竞技环华。   KTM的CEO曾经承认梁,他们希望使用21世纪的技术讹,发扬柯林·查普曼的理念理受沮,打造一台新世纪的超级跑车匹锋。柯林·查普曼是谁婚戏?他是路特斯汽车的创始人榷,他说过最著名的一句话是参:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邯死彼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的为,作为汽车工程师弗船,他把全部精力都放在对性能透缚勘、操控和轻量化的极致追求上姬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旱,但跟进尝试者寥寥煽承柔。看看路特斯汽车凄凉的经历苦隘阀,这其中的原因并不难理解赂无蹦。我们很欣慰地看到钉,在新世纪涟獭,KTM继承了这种理念喇褥长,并且做得更加激进设。   其实X-BOW的理念很简单觅碍倪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呸弧。碳纤维单壳体车身汲廖芦、全车碳纤维组件覆、水平推杆减振器揭,这些都是方程式赛车的标准配置胶砍。由于使用轻量化材料哀拾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逃裙。在高速行驶中簇,车辆的气动布局提供下压力揽间令,以此来提高抓地力和稳定性焙换兰,这也是方程式赛车的特点皇挽。和赛车唯一的区别式卡翟,就是它有全套符合法规要求的灯光沽,以及一张副驾驶座椅凄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机柬,经过强化和升级后虾袱电,动力达到300马力告漠当,和F3方程式赛车相当玛,六速手动变速箱也是简单而纯粹搞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锈讳,我们不妨来看看推重比桃漓。X-BOWR大概是2.6千克/马力艇瓤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁菁俊,也就是说发动机需要负担的重量更少坊窜,动力表现自然更强缮。   在踏入X-BOW车内的一刻篇熬伶,恭喜你活杰设,在旁人眼里惩,你已经像是一个职业车手了夏戊蔼。首先一只脚跨进驾驶舱鞭方,站稳后调整重心扳,再把另一只脚迈进来姑犬,双手找到合适的支撑点趴骆栏,将身体重量转移到双臂俱胺,身子瞬时下沉使,把自己放在座椅里芬挛。来自RECARO的座椅是固定的妇操,完全不能调整且,靠背角度略微向后倾斜副檄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泌们少,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嗓爱。要完成这一系列动作孰,如果你是个长腿欧巴蹬,可能会轻松点朔颠。同样和方程式赛车一样部酬乳,X-BOW采用快拆方向盘场,在一定程度上提高了进出车的方便性话我陵,不过我觉得这个功能最主要的目的瞎激,还是为了让它更接近赛车惭。绑上四点式安全带慑餐歧,身体没有一丝活动空间亥狭,因为在碰撞的时候馅脐芯,你不能指望安全气囊救你一命呜昂,唯一的方法抬独,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上跋。   驾驶它蹋,你不需要有汽联颁发的运动执照喜撇,甚至不需要经过特别的训练拎辽。只要你有合法的驾照蝗胖,会熟练驾驶手动挡汽车村疙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度膏性康。连离合器都很好掌控横惧毕,甚至比驾驶EVO浩恐仇、STI这种高性能运动房车还容易副。你唯独需要的臼渐,是练就一副有力的双臂峦部,因为它完全没有转向助力匆录丘,停在原地讨抠善,方向几乎是打不动的教。   由于场地的原因独豢釜,试驾过程不是很尽兴苇限昧,并不能体验到X-BOW的全部性能暗膜盼。在狭小的环境中叭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凌乘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疥撩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胸僳。因为使用水平推杆减振器甜,X-BOW的底盘可以尽可能的低踏,在转弯中几乎不会产生侧倾墙驮。多连杆悬架结构稳定凰,可以减少轮胎不必要的运动和变化豁歇净,保证最佳的触地面积芍裳粉,用尽每一分抓地力钩拌毒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞪焚,这一切所产生的副作用边动盖,是你的身体要承受更高的横向重力丛。   在视线上圭去雷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似间尖木,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置橡奥,以及转向时轮胎的变化宦。利用这个优势炉,你可以把车开得更加精准习,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酗,这是任何房车都无法比拟的麻炭净。不出个把小时奠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样截,高速掠过障碍物而毫发无损秆,那种险象环生的场面图,我相信其它车做不到咎,这种乐趣和成就感傲含,只有X-BOW能给你葛。   看到这儿淑唾,你可能觉得这台车并不难驯服驶操戚,一切都很容易川。没错辰兼,X-BOW没有设置很高的上手门槛皋漠敞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汰涧,但是它还有进阶的玩法廊鸽痪,这就需要很高的技术和技巧了骏。首先差苦敲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菜裙剿,为了它的寿命疽,好好训练跟趾动作吧疼冒。漂移芦短?也没问题床,在转弯时只要加大油门疗拧洛,车尾很容易就会滑动起来深嫂。之后能不能画出一道完美的弧线房梆,就要看控制的技巧了括柒。   除了以上这些媒墟,我还有一个建议烩彻。置办一套合适的行头孔经翟,至少也得有一个头盔和一副手套竞割课,这会使你看上去更像是职业车手匹坛。当然挤半,作为一台可以合法上路的跑车井裳,KTM也试着考虑过车主的感受镀,推出了一款GT车型庙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刻碴绥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烈驶。无论哪种装扮攀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嫌朔,在气势上就足以压倒一切涵热酣,而在性能上半粮寸,它也是所向披靡痢辣,精准灯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琴啪。虽然它可以以合法的身份上街泪存豹,然而对一台Ready to race的准赛车宫菊全,街道并不是唯一且最佳的选择瓢喊耍,它最终的目的地坦灌瞬,是要奔向一条真正的赛道熊挎,在那里解开封佣嗝┐尽,去赢得一场真正的胜利驶。   说到价钱踞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车庞借突,一点都不值怂兔。那么沦瘟,如果说花135万柬巴茫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饱弟居,最大化的驾驶乐趣辱,并且还可以在公路上行驶旱捷柒,这样是否物有所值粗儡迟?答案其实显而易见锈疚帽,值赋竞俱,或者不值蚊,取决于你是否真正热爱驾驶忌烹,热爱赛车运动挞。 责任编辑芥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狄副,早已见怪不怪笆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车湾含。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过董,广汽丰田出品的YARiS L致炫项隶檬,就是一款加长版的小型两厢车坷痴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刚嘿猴。 知识普及缴诚浩:为何不叫“ 雅力士”了欢奥浦?   相信很多人都会有这样的疑问浦,从车尾的英文上来看曝冀,YARiS的标识与上一代完全一致焦伺每,但多出“L”字母崩苔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尽朴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炽份筛。全新YARiS通过变革性的设计栋搁疼、加大车内空间染档楷、降低指导价健魔扰,从而想抢夺A0级市场的份额矾匠捅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拌白涟。不再使用“雅力士”的中文名称嫌翰嗜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拐农。   外观恭融:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郸睬岗,如果拥有一副出色的外观设计笛弗色,那销量肯定低不了潜。广汽丰田的全新YARiS L致炫关到,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘘,能让更多的人接受少旗。   =============分页符=============   原标题诲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的描问叛,所以在造型方面与海外车型有些差别晒嘉材。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯市啃,“梯形大嘴”车头动感大气蔫慈,配合超长的轴距闻弛波,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涟。   =============分页符=============   原标题拼邦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敦虾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内文祁迟,相信你会有两种感觉忍深滩,第一另胸卢:中控台设计非常大气莎好,和丰田系列的SUV车型风格一致腾缝褪。第二喷:超大空间峡,后排空间完全比拼一般的A级轿车擦行。   =============分页符=============   原标题房霓次:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意齐奖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涪楼哆,但是空间方面完全越级的感觉截,完全不比一般的A级车差空寥苍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亥办。   =============分页符=============   原标题石垦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弄删驼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晃杏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错川栋限,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胳,中后段性能并不出色滥滴面。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棱妈钦,高速行驶油耗方面并不出色跋缚坷。   结 语   作为一款城市代步车型夺四驰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翔握,外形方面就能征服不少年轻消费者瑰。此外始洪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捍哼寺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理防,若果说美中不足的地方柯馈,那就是匹配的四速自动变速箱了耗码。(韩威) 责任编辑倘淬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粪忱颈?告诉你彻哺鲸,这是真实存在的一辆直线加速赛车床。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车是,基于2014道奇Dart车型冲,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞄腾。大概意思是“超级街车”饶嘲举。虽然只是称作“Pro”躲滔陕,但它的结构和普通街车已经截然不同艰纪羞,一点点相似也仅限于外观上恒。一个专门设计的底盘畅,扣上一个类似“街车”的壳子多煞焕,除了好看以外道暑卧,也是为了让车子的空气动力学特性更好裤钞。除此以外讹赡玛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”读女。   作为动力核心蓬克处,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敞。与常规的“以街车为基础改造”不同喘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矛。据厂家介绍寇棉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时说,而极速则可以达到480公里/小时凭。   Mopar没有公布具体技术细节腺咆广,但是在上个月拈欠甩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羚赎摹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汞隘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皋型:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斥挎锚,它跑完402米还需要9.9秒陪,而末端速度“仅有”235公里/小时槐。也就是如果两辆车进行一场比赛迷井,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洛休,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半始漂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭团,当然也无法在普通街道上行驶邻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晤涛。 责任编辑问檀:赵春晓" "  4月11日收渭香,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元技。   4月的京郊春风和煦紊呕,桃花盛开捣讹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意功搐插,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基籍惮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霜弯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屠。   然而稍微有点遗憾的是扫,由于相关环保政策豪皆委,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饲充肆。   =============分页符=============   外观内饰疮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo齐需扑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铺函巍,因为配置的原因径协苯,柴油版在一些细节缕瞥,如前格栅搅暑、雾灯等处精简了镀铬装饰藤纽。   另外犊壁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎枢,规格为265/60 R18敲吩洛,采用双五辐样式风,与高配车型的20寸轮毂有所区分霓。   外观上贾,大切诺基给人的感觉就是硬朗谦苟仟、野性凸、豪放惕疙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样没,如果不是看到车尾的标识翻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版海倡泌。轮胎的使用与其它车型也是一样的喀。   =============分页符=============   内饰方面酪沛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搏癸朗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫡贾惩,但是做工方面表现的比较细腻惹。各个部位间的接缝十分均匀郎,内饰表面的反光也抑制得不错围倦恋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锭涸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的分募,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汹。这台发动机由意大利VM公司制造丧部,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捷,国际知名度较高醇东墙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下险羞,最大输出功率为243马力(179千瓦)胯冕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泊诉陈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酮,采用电子挡杆设计被,事实上码,在菲—克集团下的很多高档产品上是咖,都采用了这样的档杆设计矩孩。   大切诺基是个分量十足的大家伙罗酪,体重高达2.4吨忍次架。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时享羡,都让人觉得动力输出稍弱瘫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩题素,这使得在实际驾驶过程中赤,柴油版大切提速很快烦肝忍,驾驶感受十分轻盈抠。   另外晚,发动机的噪声抑制也做得不错玻赴姑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肥咕,但却绝非印象当中蚊尺雀,柴油发动机那种高振动骄盎对、高噪声琴帕乾,车内如“夜店”般的情况勤喉墩。   在打开ECO模式的情况下纹深缅,发动机的转速在1500rpm左右的时候毖,变速箱就会做出反应猩软,升挡很积极凌晴。当车辆行驶到70km/h的时候屑,变速箱便会将挡位升至最高挡韧爽糕,我们在城市中使用细康,第8挡也是可以使用的很檬,并非摆设怯素。如果关闭ECO模式妻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绢渤萄,动力输出得到了一定的释放醚陈篇,当然反,噪音也会随之有所提升讹。   柴油大切的油门踏板很轻盈昂,发动机对踏板所发出的信号反应很快绊唇饥,但初段调校的有些过于灵敏了罕函分,尤其是起步时盟句,轻踩油门蛊,车身就会有向前窜动的感觉缆,想要平稳的起步还是有些难度亥颠,如果初段能调的沉一点瞬金星,感觉会更好柯,驾驶者对动力的输出也更好掌控纠莲幌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驹绊秸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迟当泵,由于取消了空气悬架钩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矾砍橇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翱棵,分别为自动盎绣模、沙地疏绒举、雪地冷圃、泥地和岩石辽喜,这些模式都是通过旋钮进行操作的骋轮赖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戈灸道,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胎聪仑。   此次试驾宝娜蒂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痕釜,其中的体验环节有沙地判旧、U型坑和炮弹坑三个环节蓉埃伴。在进入沙地之前迷博硅,首先将车辆选择到沙地模式芭痰界,此时车身稳定系统自动关闭茹龟。由于没有空气悬架酪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勤率。   模式选择完毕之后狙篱,开始正式进入越野产地睹,在松软的沙地中筹驾,要保证车辆的行驶速度口。在沙地中行走此,轮胎出现轻微打滑是很正常的柒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑庭挡棱,造成更大的麻烦垦婪际。   在U型坑的环节弄舍,选择到岩石模式之后耽,分动箱启动扭矩放大挡诚江,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勉刮,传递到车轮上的动力会更加强劲东珊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侍。   炮弹坑对于车子本身来说病彪蔷,算是更具有难度的项目了娃陈珐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耽。对于大切来说港蠕殴,通过这样的测试还是比较轻松的誓。在模式选择上项咕欠,我们依旧可以选择岩石模式赂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盘丰篙,保证有附着力一侧车轮的动力输出侈仓蜂,从而实现脱困葱袱。   总体而言五廉幸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哄倦酿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色馅啸。在整个越野体验环节芥,对于动力的感受也是比较明显的惨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松犁镣瞄,主要还要归功于这台柴油发动机管和辆,低转速扭矩输出足够大描,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趴墨。 责任编辑葱累铰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剂洪,以求为各位网友购车作为参考逆拒,本文我们继续进行坛冯浚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铂词,作为合资品牌的A0级三厢轿车迫闺,经济实用以及稳定这三点立市之本松,谁展现得更好显,以下将逐一展开趁。 外观解读踞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中替噬,这次“重生”抛开了以往的产品定位吧颇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伟馈,接过老款颐达的市场后杏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娟宽。   刚刚完成了小改款的阳光憾,2014款车型延续了前款的整体轮廓叛统,细节之处作出的调整黎授,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嵌恳,另外增加了反光镜转向灯坞、倒车雷达等外部配置瞎袍乾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凛,但两车在细分定位上有所区分师,新赛欧更经济童,爱唯欧则在品质方面多了一些设定思储。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蔷,两厢造型更具时尚特质饯色苗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重誊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拴,前脸处的线条切削更是全车最多之处开墙脱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅八祁逼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾叉,三厢车型尾部中规中矩块,采用常规一体灯罩的尾灯爬,正是这一产品区分的剪影失墨戌。 看完两车的造型钡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现并。详见下表倾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帮虫,您更看好谁领伟?欢迎参与一下投票浅搐惯。   =============分页符=============   原标题念:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甸瘫钉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惹耽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淋亥昏,各区域之间的串联均平滑带过淑梧,整体风格更注重功能性吝菩烯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诺蠕,并尽可能带来更多储物空间峭糯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足登,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晦痘铃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表较烘温,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奠贝概。   另外冬县,随着车载多媒体系统的发展纫,触摸屏更多的被普及棘酱魔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奉唐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能竞菩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磊嵌。 配置对比狠默:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置臼氓呛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杀,仅供各位网友参考申。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黄市:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度补腐盎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蘑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佃猫,而车身与轴距悸盎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势廷弘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹信揣。   动力系统对比霸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轮队讼,阳光仅提供一款1.5L发动机眉缓砰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择髓,同为四缸自然吸气版本绘粕,排量的不同即动力上的差距矛窃胜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)负挪卉,具备重量上更轻的优势芦。   两车的自动挡车型艰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阀,其平顺取疆何、重量轻及省油的特性票,同级别车型中具备一定的优势剂肩缄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下亥渭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碉,在挡位上优势明显送赖,但其换档顿挫在车主之间常被提及雄牛呢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腑,外观上二者均具备典型的家族特质角,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面传。内饰布置阳光以实用为主线醒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谎检。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坍。综合本文所述绍,两款车型您更倾向于谁敞踏瘦?欢迎参与以下投票侈畏涪。 责任编辑先笨拼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拳矫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痘从,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岁忱阔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比通。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肪磊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哩啥冈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冕惩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搞庭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逛从。也说明K3S试图走运动化的路线萄。   起亚全新K3S的长踌搔歼、宽肩让、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm艰,而轴距更是达到了2700mm的水平蹋,在同级别中也属于比较突出的成绩誊怀,对空间方面肯定有着很大的帮助劣痰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佩皆汹,车身线条也非常的流畅抬另,有着极强的运动感牡碑士,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杠芦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玖吮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奸幂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苦就。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达椽挞儡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虹啡商,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的熔沧称。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅笑,加之降低的车身让骐达更加动感创杀堵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猾康昏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞄。形状突兀但线条流畅的尾灯即瞧,红灯部分占据了大部分距钾,白光部分呈现斗勾状仿健,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叫洽街。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挎。能够有效帮助你快捷倒车尾灸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涤,因为外观好看主观影像比较大反。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祟昆恕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多磊,基本沿用了现款K3的设计芬视,提供全黑色枯、黑米色采际、黑棕色三种不同的内饰配色登。做工和用料相对也比较不错硅考拖。内饰除了硬质塑料及软性材质外牟哨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次该疗蹋。   骐达的内饰设计线条非常流畅挽勘,整体质感较旧款车型有所提升筋南幌。内饰颜色采用黑色作为主色调豁背诚,搭配银色饰板铺捍但,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比显殴,满足不同消费者的需求驴响。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诚欠默,多功能真皮方向盘以及定速巡航患,从上面表格已经很清楚的告诉大家抛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丰、胎压监测等配置里。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祷嘿,其中ESP坚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力不,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悍。 =============分页符=============   原标题歌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戮挤,整体乘坐空间相差得不太明显官配。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叉,座椅表现方面K3S内部填充比较实乒检横,对腰部支撑方面会比较到位痹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性东篡熟,其座椅表现比较软圃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感底方虑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔬娥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势存。在乘坐空间是差不多的勿登,K3S座椅设置得相对硬朗黔,而骐达设置得相对舒适强彻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因究盆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L如窘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瑰霓歪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T点,很好的满足不同需求的消费者魏。起亚K3S相比起来就显得配置较少片刚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搜茎侩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颊卑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同活饱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论皋财,详细还需看我们评测所出碑赔隶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题譬挛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求散琳棱。   点评醇镁:随着两厢车被广大的消费者所接受筏灭糕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款签。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动僧谦嫩,如果在这两款车选择其一的话蕉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动箩萌姓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素看藩慷。 责任编辑厘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醚钮,甚至有人无法确切的喊出它的名字愁坝。其实这款车和我们并不陌生凳猛膊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宝兔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剖撅线。所以出镜率不高的标致4008爽,确实具有太多不为人所知的身世蓟,这使得我们有必要去了解一下这款车募模枫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路海,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狮挥帅,呈现出风尚培、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感江朔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹦冈睬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拢会、科技的感觉缓惭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm探落,轴距为2670mm菩瘫顶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫薄抢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造旁,所以在车身尺寸上它们相差不多酞。   从车身侧面来看骇号恳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸底替黑,整个车身也因此更加大气而富有力量感奸。后排提供了私密玻璃物室,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满差妥仓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因那。另外彤班穆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呜,尽管造型简单居鳞唾,但通过与腰线的巧妙衔接奠,使整个车身设计连为一体皋坛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疽,配合普利司通的225/55 R18轮胎郊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上些,都具有不错的表现俩。我想应该会有不少车友会非陈砻龋看重这双“大脚”票疏班。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灰旧壕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铰散。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疟广鸥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓦凰。不过标致4008在一些细节上却与之不同湍慈熊,譬如采用了大面积钢琴烤漆缝涡谩,辅以细节上的优化挨。   中控面板做工不错悍瀑泊,按键旋钮设计很精致滤坪,且手感都较为出色退。娱乐扩展功能也比较齐全幂痕,AUX酚昏、USB以及12V电源都有装备坏户。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蕉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耻沪遍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秒报财,下面还有黑色钢琴漆点缀奖焦,凸显出了较强的质感措磕煎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍对,若塑料饰板能换成金属材质的话辑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陋碍保,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拼。在转速表与车速表之间藉,我们看到了一块显示屏讳妓氯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兴刚瓢。 在乘坐以及车内空间方面檬,标致4008秉承了家族在这方面的优势泰嗽扑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好金淖。   后排座椅靠背很直唬敝帕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉难队厂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烹涧,坐姿却让人觉得并不舒适倪铺佳。   标致4008的行李厢内部很平整皇米,而且后排座椅可以4/6比例放倒钨钎。这样它的储物能力将会得到提升昏,对于搬运一些体积较大的物品溪毛,可放倒的后排座椅显得实用吝儡侥。   =============分页符=============   在动力系统方面卉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堑和卧,最大功率仅为150马力咳鸿羔,扭矩峰值198牛米叭县骇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用僧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祁。 全系搭配加了CVT无级变速箱恢秤蔚,具备手动换挡能力害。在实际道路行驶中妓衰,CVT变速箱表现的非常平稳裴翻庭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时殴妙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朝晤募,却没有丝毫提速的感觉拖骇苹。不过誓陕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些解唉,在平稳驾驶时超车变线很轻松泵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统褐据梳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淌瓦欠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缺讲,前轮最多可分配85%的动力悍摆凑,后轮则可达到55%嚎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%队槽,可以应付雨雪腐、沙石和泥泞等路况獭钱铣,也可以轻松面对普通的越野路段冒姓料。   标致4008并不属于难开的车型滩将,尽管车身较大铅粒,但是方向盘非常轻盈旗,即便是女性驾驶也会非常从容稻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缺。   结语肉枯:从市场战略上来看涕悼春,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疙菠挽,4008不仅丰富了进口标致的产品线溜汤,也为消费者提供了更多的选择摆秋叔。而从产品本身来看钵逢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瀑拨,能很好的迎合中国消费者的审美逼。在驾驶方面梗借理,标致4008表现出非常舒适和安逸酚淀卤,非常贴切城市SUV的特性虽。 责任编辑毫伤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恃陋,自2011年上市以来凭借着动感的外观菊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戊,受到了许多二三线城市消费者的青睐怒痹犊。不到3年的时间蒋瓶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610躲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钾雹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫌黔伟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙邸,将在4月的北京车展上市匠膊虹,预计售价区间为6万-9万元辉溺撕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者石烙退。下面就跟随我的镜头地肖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车车。   相关信息堡罚弊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隋,2011年正式推出了首款车型宝骏630萄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啼邓旅,结合上汽和通用的生产技术情蚀骡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌程羌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祟恢领,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凄抡忱,与进气格栅清画、发动机舱盖形成盾形区域稀窍,造就了独特的宝骏品牌DNA擦就沫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舷了。从前脸上看磺户钝,与宝骏630的设计保持了高度的一致诫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啃秒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搪穷舱,颇显动感诲。   在车身尺寸方面豁,宝骏610的长为4401mm拟炼、宽为1736mm还缝奇、高为1462mm千醋湘。由于与宝骏630车型同平台生产泼,因此在轴距方面并没有变化虎适,依然是2640mm磺慈阿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐曝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朴惊,尾部扰流板拘刊、包覆式的后风挡玻璃储、硬朗行李舱的线条邓趟朴,颇具运动风朔桓。与此同时累吞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冕秒脐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藩逛兄。   =============分页符=============   内饰方面洪诲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度褪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔑忱广,方向盘搭配银色装饰条仍,整体风格偏运动惟蚕料,带来不少新鲜感菠。此外酚,新车仪表盘也进行了全新搭配镀构拷,采用双表盘设计款,更符合当前年轻人取向俺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峰,提升档次的同时也带来的一份运动基因男省抠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘评咀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掇纲敖,LED组合仪表提升了整车的质感具,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验究扔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脾奋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缄隙塑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹲骡杰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹交,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面襄据。   宝骏610是一款两厢掀背车型湿揣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疟廉耙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够响赂漓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咯冬拟,也可以按6/4放倒座椅倦,放倒后容积可达到1300L际潭。   =============分页符=============   在动力方面侵极,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机霓阂,最大功率可达82kW铝瘁,最大扭矩为146.5Nm坷瑞畴,这款发动机也同样在630车型上使用睫捞。为了发挥出更好的动力性能槽怕睡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娟稀,此外还配有5速手动变速器可以选择鹅炼嚎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腑盖捞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升维喘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝小告得、君越痢项、君威等车型上经。   在整个实际驾驶过程中樊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳褥厘瞥。在1500-2000低转速时仆,所爆发出的动力输出还算尚可葡,油门响应比较直接敌。但是随着转速的提升赂构潞,档位的提高涂从纳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来你。这种动力表现不温不火吾,但是足以应付城市道路使用避苟。   相比于第一代自动变速器兄揪阑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迸豆博。只需稍微深踩一下佬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡输,只不过由于排量的缘故堕秤,推背感并不是很强烈梦习,且高转下的再加速能力也有些力不从心媚踢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹈,这也完全符合它的家用定位承。在经过颠簸路段以及减速带闷搅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驾,让驾乘更加舒适捎时。此外掳刀,在过弯时底盘也显得较为扎实侗贪。   结语甜:宝骏610的家用车定位很准确废,配置很务实耪雀,储物空间多罢碳忱,不过在用料和做工上还有待加强鞘善。不过动力系统方面确实不太给力倦蟹咎,最多可以说是开起来比较舒适博龋淬,这也比较符合它的定位究段。作为一个新品牌乾,宝骏还有很长的路要走铅,虽然已经走过4年多饥葛,推出了两款车型藕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样愧怖士,在自主家用车市场上打出一片天地来啃穆膊,我们将拭目以待钞。 责任编辑该:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上橡闷,大众展台上首发了2015款大众Jetta犬。这款车在现款Jetta的基础上梧,针对外内设计细节进行了小幅修调郎脚难,属于一次精修边幅的小改款抬倪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整塘涪克,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镜。 全文总结告你隶:   对于这么一款外形细节有新意誓橇枯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta柑,我们只希望它能尽快来到国内授,因为目前国内的速腾车型翱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势形,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欣捞等。 责任编辑叼献怯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域簧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作休精,深入布局沥。其中包括类似上海大众新桑塔纳呸、一汽大众新捷达潦、斯柯达昕锐宛前绵、以及再早之前的本田锋范偿、日产阳光等等寐怪尽。可以说佬,在这一细分级别茹矛,乱战才刚刚开始晨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酶榷瞧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去雀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉京铰。反而厚重了不少快社,进气格栅的样子也和标致508更加靠近函交陌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闲巷淘。就前脸部分来说隘型,整体样子是非常简洁的辖匡,又有几分动感裂,和标致其它车型相比是有些差别的福博从。   侧面造型规规矩矩诽绩娥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现特,你会发现采形,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拇乖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因司返蓝,但301更多的是安安分分的一种踏实感揪究。其中拔舵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸败绷廖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素练恭,没有那么规规矩矩但绣妹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奖负层,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牵社,这也是一项非常讨巧的设计另。设计感油然而生澜讽对,除此之外勿吠,车尾并没有多余的装饰物孟碱,简洁实用依旧是主要风格咆徒。   本文导航" "斯柯达明锐甫汤缆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车便享竞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镐届,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲜,可能除了家族化的设计以外炕拍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了羡帛凡。 虽然它采用了大众的MQB平台喷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搏,全新的家族化设计让它年轻了很多驮焚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价句软墙,但是相比现款革鹤,它的前脸更显稚嫩惕湍汀,也可能因为现款有些老气横秋吧哀涎浅。 车身尺寸方面抗,它相比较现款有了一定的进步钵,内部空间方面自然也有了一定的进步泄本囱,在后面空间介绍上我会在进行阐述桃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饱,这也集中在细节设计方面痴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顶沉,还有合理的镀铬装饰番羡,这也是新明锐年轻的一种标志苛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坚恭囊。" "  2014年4月16日熬狮陶,全新英菲尼迪Q50正式上市挖奉睛,售价区间为32.58-54.98万元艾鹊痉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜗拜,2.0T车型三季度到货履络,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版库穿赴。三车官方指导价格基本在42万元上下每赂,具有一定代表性背。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者访巨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胖篓骋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息词,车头造型极富攻击性缚尉,侧身线条动感优美围唤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显临去死。当然控,它的进化不只是看起来那么简单边,内功的修炼更让对手望尘莫及染。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孰,而且大有愈演愈烈之风夹茨撤,尾部设计很像自家的新5系性嫂,家族化设计不可避免虫。即便是标准轴距版本呢,新3系的轴距还是达到了2810mm湘矾,比上一代有小幅增长桅豢缕,再加上悬挂对舒适性的妥协功菊,曾经犀利的3系已成过去腐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虐汀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寂,那非雷克萨斯IS莫属了拷底。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象饰车,车头动感夸张涕菜,车尾简洁利落蛇五,虽然有历史车系的影子滑,但这绝对是对精髓的传承和延续假逗撵。   本文导航" "  又到周末了雌毕,在大学破旧的宿舍里德现,百无聊赖的仰躺在下铺上倒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报同丘未,心中泛起阵阵遐想烂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惟,充满战斗气息的车身凑玛秘,都让我无法安然自卧些美丧,打起精神牵哪,跑到隔壁楼的图书馆潘辈绿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志讥。没错狗快,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我师拍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忌别侗。但是黎,今天要说的主角并非“兰博儿”景渡,而是广汽本田第三代飞度浦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车华虽狡。   ?什么是边锋主义股绵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咀五堵,线条过渡果断筷撼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沮,包括讴歌品牌也大致如此韭棺芒。第三代飞度相比上面的两代龟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致殊。车头部分比上一代更加动感色粪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰京冀。给我总的感觉是卉兔怀,车头的成功是线条运用的成功歌丝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象活趴侥,从车头到车尾一气呵成黔,整体感和流线感非常强既兑。从某种角度讲步,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙佩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感两,但相比其它竞争对手人拦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吞宠锨。   车尾的感觉并没有车头那么好甸胯,对于我来说懒换,车尾的设计并不满意凑。过度使用的镀铬饰条雷陛蛾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钾酞荆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骂,在纽约车展即将开幕之际莆举,路虎发布全新发现Vision概念车穆,配备多种新功能附,智能玻璃实现透明引擎盖绿,座椅灵活变换可实现共四种模式每饭潞,包括远程曳际枋茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形目拟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邓辰夸,第一款路虎发现诞生于25年前枯,全新发现系列定位于“休闲”疽亨,总计拥有四款新车俊沫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题计,多功能配置栖秋殴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力覆猜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术良皮,其中包括远距离掖ハ埃控射,智能玻璃等藉梅惧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景九划。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淘,“新车现代化的尸瘁鼎,切题的痊密吴,并引人入胜的设计猛,是发现车型发生的重要转变花躬。”" "  [汽车之家设计] 2013年囤,我去过一次柳州椽,那次丹开,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骗寥毖,当时为涸爱,宝骏只有宝骏630一款量产车型倒,时隔一年马,这家公司有了新动作脚炮盎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市继煤乌。官方表示刑胳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挛。   事实上喷靠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纫堑,那时刃乒票,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缔菩删,为了配合厂商对车型做好保密工作豪,当时我们也并没有拍摄相关的图片浪荒。掐指一算吠慷,当时寡藕权,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了废冀,在聊到这个话题时舌,项目负责人也表示颇撤,整个团队在这期间做了很多的工作撼嘶廓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挤谁坚,即便有着此前宝骏630的经验醒,但对于一款新产品而言的汉,整个团队仍旧不敢怠慢交邯。   为什么要推出一款两厢车摊钎?   新品牌诞生初期结碘,单一的产品有助于更好的把控产品质量畦隘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剿肆,从而将其转化为品牌价值盘,在品牌得到一定认可的前提下愤,适当拓宽产品线边败贰,无论是对品牌比璃,还是对市场而言都有着积极的一面炒耪浑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挺,较为官方的说法是“以市场为导向”藩钝伐,不过在我看来拦,这仅是一方面赴,在有了以上需求的前提下丰思凸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡餐蛾末,于是才有了这个方案退疯猫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颊灯敌,车辆的动力系统惠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秒,无疑是一个两全的方案蔷骆。   两厢车在定位上有什么不同吗绿钉豹?   简单来说鞍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物念,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可飞。相比之下捅,因车身结构缘故显恭搭,车侧和车尾的造型变化较大查。 造型设计没有太多想法   在我个人看来性,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宛缕烫,印象中独凸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车小芜,有些时候递,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素标镜抢。当然嘛畔疏,每个厂商都有自己的想法岭,这种实用主义并不是坏事怀咐,毕竟祁皑,车是用来开的蠕歉,把主要精力投放产品稳定性方面惮,对打造一个大众品牌或许更为重要卵。   在造型设计方面狗朝娟,除了已经固定下来的设计元素外旦佩陵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”河。对于镀铬饰条的理解见仁见智怯模坤,然而库,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脯褐,正是在这种需求的推动下竿身,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篱。   察觉到这一现象后骆随叭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贺倘边,显然响,一味的添加装饰条并不合适堕徐黔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求节。一般情况下纠刃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寿文,除此之外趴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扣店,在设计师看来挫橙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致别。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琳洪,我还不曾有过近身接触虑捆麻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嚎美怠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线榔祥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统幕侯。或许这么长的一串文字来的有些陌生媚幌逃,简单讲铅稼,它就是在航空航天器上使用的转向技术井空峨。我们将就驾驶者最关心的方面沃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滴旅恢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装交黔,人机交互系统的先进等等版撑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触珐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主看,不难想象Q50的出色纳酱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凤,同样剁函,作为宝马1系的车主刮,对于操控的追求反衬出Q50的优异卵。而剥离开车身的种种形郡侍,他们共同的认同就在于这三个字母等坞购:DAS   【什么是DAS甲厕拆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啸奶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擎卢抠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型信们搏。   【DAS工作原理是什么惰拴佩?】   车辆转向时觅舒,不再依靠传统的机械连接裤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苗翱阀,根据行驶路况和方向盘转动力度菜斧,速度进行综合计算湘,从而指挥转向电机机构实现转向晶。   三个ECU属于并联关系认,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮污、方向盘列、右前轮)成签,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况聘挺裳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乖丘篇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谁扦局,恢复至传统的机械传动转向模式砂泥,确保万无一失欣吝豹。但在正常情况下莎歉庆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离失煤聪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈染晨督。   【DAS汽车的优势行鬼?】   操控性盾便蕉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啪少,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准味聘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辖掀讲,享受更多驾驶乐趣唬特卉。   【为什么线控转向比传统转向快筏澈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攘瑰。整个系统中没有橡胶衬套敲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镁,因此首先从内部减少“延迟”倘炼耿。   【DAS对过弯的影响芥磕?】   转向相应得到改善承铅唉。传统转向系统绍堪,在接近弯道时恕,驾驶者需要提前做出转向动作龟,否则汽车无法实现平稳转向丢纶。而采用了线控主动转向DAS系统户疚,通过消除内部的转向延迟亨瘦池,减少了预先动作的必要枷响,实现更灵活的转向辰尘。而驾驶的感受将更加直接瘫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力外,毫无延迟翰。   【转向系统也能够减少疲劳傻顾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感禽,因此从另一个角度提升了安全检。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒薄)稻侣,12款参与测试的车型中苯镜,在定速140km/h的巡航测试中惨,平均修正次数斯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糙蒂磕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点比。   【DAS对于全新驾驶模式的影响猩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荤豪:网上车市(www.cheshi.com)   当然唇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目埂船,而对于传统车型惨,这一选项代表着发动机灰布、油门踏板鄙筋、悬挂阻尼快、刹车响应等等方面的细微调整拔,而由于配备了DAS癸,英菲尼迪在模式选择上窖时抵,更进一步的调整了一系列的功能坎撇喇,如萄:主动声音控制系统日旗、线控主动转向DAS香、主动车道控制和主动循蓟焯洌控制系统ATC等等的设定膜醋瞥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞄?】   通过上面的简单问答锤,我想我们已经熟知了DAS系统撼捞啃,在响应更快酪敢,相比机械系统更便于维护江块,节约成本砰势菱,减轻重量等多个方面都硕果累累瞥饭布。而任何事物都是双刃剑熬钉踩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悔晃奇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刷悸,他的解释既简单膳堆,又复杂劲兼卢,背后掩藏着十年之久的不断试验窘,推理歉,再试验的科研过程挽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力电效溶。而这些内容无法用数据体现苹嗓傲,还是按下点火开关吧认雾扦。   本文导航" "   《极速60秒》淌前尉、《死亡飞车》嚎琴低、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》琼卞,让车迷们大呼过瘾我染尾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现曝。另一方面论,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的密,但开在路上肯定是最牛X需凛幻,最有回头率的幌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钒净堡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”串耍、“真NB”这样的感叹荡剩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贬健。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别估氮缺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分靖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服春蔚菇。    作为最具代表性的美系车型练什,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沪,五代车型熠熠生辉酵铝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俱蒲烈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看水省,主要原因是新一代车型不够“MAN”及恢懒,缺少了野马的一贯的风格售饰丘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美另街,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车煽糜。 什么是肌肉车咆凶韩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磕堡午,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侨憾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讼奠爽、具有强劲马力林碉伞、外形富有肌肉感的美式跑车撇乘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谷词,例如雪佛兰科迈罗寂细城、道奇蝰蛇街、道奇战马诗,还有就是本篇文章的主角福特野马敲。不过这些都是字面上的解释童,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巨哦握。什么是肌肉车备陡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解措爆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集但,科尼赛克Agera现诉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酪糙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别媒。但实际上并非如此醚很灯,凭借自身出众的一面瓮碧,福特野马在众多超跑中脱颖而出联,成为闪亮的主角蕉肩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闯侯必,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绷面,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上队炮榷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逢骄碉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果片帅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沸,野马还是地道的童星出道!是的嵌炮,早在1964年刚刚诞生之际惶,它就被搬上电影银幕慧怯埂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劳岗,也许大家有些陌生俺书莱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冷。在过去50年里梅芭犯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角修。    无论是哪一年代的野马逢裳,但凡出现在电影中梅类,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冉坛饱。衬托主角的英雄气概或是独当一面涉毒,野马都游刃有余地。在近期上映的《极品飞车》中捷虾佩,野马更是作为整个剧情的主要线索县,陪伴主角经历了人生的起伏结。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的篡梳瞳,五门版的三款车型——耀真蔷恕、耀享拜列皖、耀动分别为52.8万将颓届、57.8万脯、62.8万轻外弊。另外还有只发售500台的限量版委坷,价格66.6万元脾酬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变廉谴酵,只是在色彩搭配上带来更多选择墙,车型配置也更合理壳拟寐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怀,并且通过优化四驱系统捕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现德疙。揽胜极光一直被认为是外观控帕,但作为路虎车型扔蚊浑,它也有着同级一流的越野性能巩儒蚀。这是款长着女神模样卫斧,也有着女汉子般坚韧的车萄公。 外观第伍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型道,所以不仅长宽高没有变绕惟,造型设计也和现在基本一致昆店。设计师只对一个细节进行了修改牡,就是后视镜交蝗。新款车型后视镜造型整体感强零,与车身有更好搭配效果肖。除此之外事柑,极光传承自揽胜的城堡式车身览锋诵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撼。虽然极光已经上市有3年时间乓,但时尚感丝毫不减宋天。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闪,极光有自适应LED氙气大灯缆电、全景天窗等配置白路碑,兼顾时尚与实用性绊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宛鼎裴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰门,前后保险杠尺寸更大枢肃。另外妨籍扯,2014款极光提供了11种车身颜色痘,消费者有更多选择适配。    另外跨记,外观细节上能看到的摄像头和雷达蜜颊,是为了实现自适应巡航偿、自动泊车睛、360度倒车影像等功能搐雹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能善魏,既可以设定与前车距离或行驶速度泪,当系统计算出正面碰撞无法避免零,会释放最大制动力降低冲击速度邦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能通辑吭,实用性得到提升讨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喀考射,并不是说女性不能开搜项,反正我问过数个女性朋友脊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轰,完全不是自己的菜酵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赊,所以我觉得这样描述更加准确干屡:这是一款为男人及女汉子准备的车廖性。不是说它不好嘿蠕,事实上野帝的特点非常鲜明邢,优点也特别多狙,但如果真的不能欣赏野帝的外形峦派娃,那么它的优点再多也是白搭戌。好了竭,说的够清楚了迁,男性用户请继续看下去害挎,女性用户请酌情选择良罐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汞窖,也就是售价24.18万的最顶配版本察芯。配置非常丰富摹,但较高的售价容易让消费者望而却步翱摄董,毕竟男人也不是那么好忽悠的鸵庆唇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淀咕。不过既然我们测试的是高配版本庞,就来看看这款车戈烷,按照惯例蒙,还是从野帝的外型设计开始洁韦。   ● 外观街材典:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑场佳踏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棠酥酪,野帝这种偏向硬派和复古的造型豪欺旧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祥泰窍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剁嗅陷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捶,这对于野帝来说无疑是个劣势矾覆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嗓,国内汽车消费更是以大为美乾儡,野帝国产后尽管已经有所加长节喘涕,不过还是给人感觉不大示福。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哼推,带自动点亮功能的氙气大灯眠浚履、大灯清洗功能憨苇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搭节爽。日间行车灯采用光带造型篙睡,并集成在前大灯组内农人,样式比较简单患伞,辨识度还是比较高的楔码。   尽管车身长度不算长划烂,但野帝的高度还是比较高的想樊涂,一方面是车身设计的就比较高大仕,另一方面也是因为底盘较高夏膊,悬架行程比较长牡眯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm韶兄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间须悉。   后保险杠设计的比较厚实马矫绵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一箍,也是为什么我们说它更适合男性车主古酣挎。倒车雷达是全系标配居虑,不过倒车影像和自动泊车是选配泥蓟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灸。   需要说明的是赡酶膛,按照官方参数配置表疾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的频,不过这台车并没有装配后挂式备胎丝袄尖,4S店解释说是同样是野驱版巩彤乃,有的车有后挂式备胎寸,有的车没有寝,如果不要后挂式备胎衔雄,可以减6000元泪访失。   十辐立体式轮圈饺,样式符合野帝的整体风格卯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎臣忱隆,规格225/50 R17婆炮。这款轮胎算是一个折中方案陆肃,整体表现比较中庸滤吴线,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果福权莫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筐藏。" "  2006年始棠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程技泥,没一年短我颁,这个品牌都在刷新着销售纪录砍兽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挞丢。2014年兴瓣,新的产品问世狠,这一次它不再效仿售美氖、跟随嚷聘,而是独步青云怂。   在过去的几年里敛蹬,英菲尼迪的品牌推广是以设计长、豪华为主要核心链,由于旗下车型均以大排量为主愧,并在操控性方面有所见地磕鲸犊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手几星姆。作为一个初来乍到的年轻品牌拈澜酥,每一步的迈出都显得格外小心玖膊,在保证动力性优势的前提下鹤贰丸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郊急客,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距池,原因很简单熟楷底,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萍,也就是不同于别人的卖点肋。   在同级对手们相继更新产品的时候膛,英菲尼迪一方显得格外冷静塘涪碍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峡,好在当它真正来临之时荣,并没有让大家失望恨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼接。   在介绍这款新产品前锈冀,我想我很有必要做个说明够,Q50实为G系列的换代产品返的羚,在2013年度美沪蜕,英菲尼迪旗下车型根据轿车里拟、SUV采用了全新命名暴雇,即轿车使用Q字母仓楔,SUV使用QX字母问,后续数字分别代表车型涧旦栋,这样做有利于车型之间的关联度挞惧福。   2013年谋什岸,我的同事在经历了12个小时的飞行后凶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘉,在回国后的闲聊中聘,他的目光坚毅效,言语中难掩一丝激动衅楔,当然他对这款车的最终评价很高帅痹暖,抱着这股期盼路,我们今天找来这款车窟倡,一同来寻味我同事当时的所感郸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衔匣,所以厂商提供的测试车依然为美规版藤桓乏,所以动力炉行、底盘的调校监辖闪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吨旧,但整体设计与科技性不会有任何出入弦馆灿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说响锤,也算是足以解渴了纳浮。   对于设计语言四个字来说经,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骗坛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痉,有时我甚至会想烯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窃激?正因设计团队的不懈努力篓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表我灸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经校吩磨。   低矮的车身倍雹眷,流线的车顶澎通,都是上代所传承下来的精髓捻醒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大线模,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怀懦,这与宝马3系的水平相当纽甫四,优于奥迪A4L荒埂、奔驰C级等产品妙鼎,别小看这一举措藉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凤挫。   对于轮毂轮胎的配备上挛拧,英菲尼迪从不走低调的路线叉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汰婚乓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞬吝烦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倘芹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戈蝎吮。   本文导航" "  2006年始港,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沮鞭,没一年咕岁缅,这个品牌都在刷新着销售纪录败堪按,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喇。2014年睫干,新的产品问世稳慨,这一次它不再效仿递健颗、跟随拉女,而是独步青云郎。   在过去的几年里澳绊,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗽弦、豪华为主要核心既,由于旗下车型均以大排量为主膘,并在操控性方面有所见地屉葡诞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手放汰空。作为一个初来乍到的年轻品牌斡陈,每一步的迈出都显得格外小心骇,在保证动力性优势的前提下伙超却,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞋摧踌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菇寺,原因很简单妓堂匡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栖横衅,也就是不同于别人的卖点弗。   在同级对手们相继更新产品的时候豆,英菲尼迪一方显得格外冷静咸洗返,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度令鸡,好在当它真正来临之时特栏,并没有让大家失望激,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卜。   在介绍这款新产品前城篱抛,我想我很有必要做个说明拢链步,Q50实为G系列的换代产品雷速倍,在2013年度虹,英菲尼迪旗下车型根据轿车混、SUV采用了全新命名弗,即轿车使用Q字母锌骋馅,SUV使用QX字母软剂揪,后续数字分别代表车型藉,这样做有利于车型之间的关联度劳蜗曹。   2013年陶,我的同事在经历了12个小时的飞行后核洛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缝竿,在回国后的闲聊中肝供,他的目光坚毅孪,言语中难掩一丝激动秋膝梗,当然他对这款车的最终评价很高查媚手,抱着这股期盼称嫁钒,我们今天找来这款车弗瘫,一同来寻味我同事当时的所感围和。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戎,所以厂商提供的测试车依然为美规版沙,所以动力插、底盘的调校擎胯脑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疽电,但整体设计与科技性不会有任何出入身,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甭蜕睡,也算是足以解渴了凭慌晨。   对于设计语言四个字来说里,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桶蛇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丝播骂,有时我甚至会想双,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轨清行?正因设计团队的不懈努力磺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狠跑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经馅。   低矮的车身淬歧廓,流线的车顶冕卯,都是上代所传承下来的精髓颈布舜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梳捍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)副苗,这与宝马3系的水平相当皖吩澄,优于奥迪A4L烁联、奔驰C级等产品拆够,别小看这一举措通,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性香荣。   对于轮毂轮胎的配备上感,英菲尼迪从不走低调的路线速,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僧灭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中律势剐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杏户,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猩矮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首供伸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殿沪褂、陆风X5香、全球鹰GX7揭爸,但依然无法撼动它的地位榷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涎佩,它就是CS75克,来自长安汽车香。   在众多国内车企中鸵蹦匈,长安汽车拥有较早的造车历史娶遁触,并且对越野车的制造要追溯到1958年祭屏虎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屠嗣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计双,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型械奠瓶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堵渡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量硕盎缅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础感淀肖。   在对长安历史阐述过后姓,这款新产品更是令人期待拐相。在2013年9月醒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发复笨酪,一经面世便引来了无数人的驻足嗜秤鞠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妒割,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恢摊,诸多细节上的体现底,可以看到与时代的接轨枫负偶,说实话涂磷,即便与合资品牌相比献栏犊,它的设计也毫不逊色遍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表料刹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苫讳,在首次无伪谍照曝光过后氖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乌。从车身尺寸上来看痊团倍,CS75在长度与轴距上的优势突出般磋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苟。在设计上孙附屑,侧车身的视觉冲击力有所削弱末荤,平和的线条增加了些许稳重感叮佰橇,而在配置方面绝不含糊捅沃,右侧后视镜配备摄像头现项,为泊车提供了更安全的保障冲臀,此外17寸轮毂的注入斡裴,也为整车视觉性增加了不少好评分窘七。   车尾的造型体现了丰富的层次感诧揣插,使其得以回归至前脸的感觉闻每,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尚排锋。此外靠鸿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锚揪健,可以看出CS75在配置方面的丰富性敝垮苏。   本文导航" "  上半期涤浆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吻,不同的设计倾向与不同的品牌定位浑姬休,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擅。在“下半场”的对决中枪吃科,将会公布包括美系“话题”车型翼虎佛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果了奉星。   点击阅读锻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凹舷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鞋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敲患:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目架,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后霜痢芜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蕾侈,以应付那些五口之家出行的需求答呐陋。行李箱空间的比较奸裂窝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慌峦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屏,或者带孩子出行时汝浇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品跨唯吓。行李箱内是否配备12V电源接口柯粕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多畴混仁。   ·模特A(不戴眼镜)身高蓬:170cm 体重床:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柑:175cm 体重翘培戊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喊路,长安福特此次也算酝酿已久了士阶锤,可以说即将推出的翼虎彻题歇,每个人都能从中找到自己心仪之处裴,例如极具冲击力的外形劲堂、科技感突出的SYNC系统吠、人性化的内饰细节设计勘汗、又或是强大的日常实用性竣,这次脆琅,同级对手们真的要小心应对了党。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点登,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侧瘁贩。显然偿茅,在错失2013年的发展大好时机后窃哇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点楔撮奖,其实也能够走在大部队的前列股傅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枷边店,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奇。眼前一遍利好唬滩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008矾、雪佛兰TRAX肝藉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位定硷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惶惶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布说洽,至今我们还没有看到实车涝矩。从目前的情况来看奖,它们很快就会来到我们的身边董劲。正是这个原因炒搭,在日内瓦车展媒体报道结束后仁地,我们并没有着急回国剐,而是完成了几款车型的海外试驾诚哄、测试和静态对比的素材搜集饺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犯。   看到这里洪酚,或许你会产生疑问辉侮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刑搜?坦白地说壁回鼓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涕列:1.它们必定会国产并且在国内销售肮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诡,只是一些细节针对本土化进行了改造庙,但外观内饰设计饥剂钳、车内做工哭凸赫、人性化慨搪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化检。综合上述所言夺结,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潜虐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些誓侮冗,感兴趣的不妨继续看下去猩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用崩耿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卑。例如CX-5目、ATENZA阿特兹妊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉型。最重要的是沥奥,它们不仅有所创新蹭蓝快,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嘲络,再到如今的Axela昂克赛拉悸牟努,马自达3已经历经三代车型的演变设。据长安马自达相关人员介绍伍卜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化澳啼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坑剃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膘羚题。它的眼神更加犀利剔牡秆,车身线条更为动感凑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹稻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隶淑创,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹了。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凯眠涩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识渭禾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼详姜型,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盛不。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嫉肩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畔。另外紊牧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佛。据厂家人员介绍肉陀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层公、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺襄概,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逼犁沫,使它的整体视觉感受类似红酒一般暖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm访捷频,两款车的轴距同为2700mm恋。相比同级别其它车型铺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丸苇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴缘追,不过轮圈的造型稍显普通羡副,不够运动豆肺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列查诉骸,规格215/45 R18邵菩,抓地力表现不错彼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巳系挂,规格只有T125/80 R16加。   尾部的设计不算惊艳蠕添兔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性托,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芭,这在同级别可是十分少见的胆。" "  说起海马福美来潜珐采,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型任穷,转眼十几年过去陡膝,福美来已经迎来了它的第四代车型关诲廉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卜,新一代福美来M5采用全新平台打造车弧,不论外观还是内饰暇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啤。在此之前嫩狄谜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型套,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豌旁哩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雹仁彤,宽大的直瀑式进气格栅侗膜膛,大面积银色镀铬痊饥夹,符合国人审美贩摆爆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感暗乳,腰线采用分段式设计黄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戌嫌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洛膜,凸显运动感芜。但只有左侧为真排气口簇,右侧仅作为装饰不佩。" "  对于中国汽车市场来说肮卸广,凯迪拉克属于一个后来者颗揉,当然这指的是豪华车市场联售釜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地曝抵,那可真要拿出点真本事佛屠喂。凯迪拉克也明白这一点赂百,去年就将全新车型XTS进行了国产炉,并且上市销售肉台棠,销量也是比较乐观的莎牌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骨薯忍,无论是配置上还是动力以及外观设计上驹芒,至少能让大部分潜在的消费者接受困,这确实不是一件容易的事情少。于是彼傲酚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款接拨狈,对动力和安全系统进行了升级策甸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秆冷摧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛊,仅有一款36S铂金版钝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变签膊吹。   2014款XTS 28T铂金版外观丝节想:外观延续36S铂金版的设计趣县。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅旦,在其他方面则没有做改动炊旗莆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卷,没有做太大的变化嚏昏擅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舰茸潍。   XTS是一款善于运用灯光的车瓷陛郸,它将大量LED元素装备在车身各个部位磺,正是这些时尚元素的出现扔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸布镰彼,获得了更出色的细节表现力凶抨密。这些称不上优势的细节表述连,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翠坞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蜗鼻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示收。尾灯依旧是LED垂直式的造型粟混疾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翁抽斑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墩娘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酶。早在上世纪五六十年代碎跨,Citro?nDS就用上了可变悬架森穷、随动大灯暗、转向助力扒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术创概,加上极为飘逸的车身设计窃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顺,2011年长安标致雪铁龙成立歧,到今天我们测试全新DS 5LS捍痴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锻,音译的中文品牌名念起来很接地气复吭仓:长安谛艾仕芳裂,有股莫名的喜感痘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妊焊尘,是台正儿八经的三厢车炊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来璃猫闺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哨略。如今狭来,马自达6已经发展到了第三代肯论,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物航,它的名字叫做桂:ATENZA略。之前我们已经解读过进口版本潍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫉江,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骗胶,这一次排量可不仅仅只有2.0L驹,还有更加令人期待的2.5L肥逼收。   注弯唱:此次测试中搂浮,红色车型排量为2.0L辖施碑,黑色车型排量为2.5L悄死鞋。国产ATENZA目前还未上市按蚊,此次测试为抢先测试矮莱,车型为试装车挠。   截止到发稿时价,官方宣布瓦登,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”白,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浪,上半年上市销售玲筒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规露,我们还是先来聊聊外观蚂。相比进口ATENZA牧,国产版本在外观上基本没有变化敲表侍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份为,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夺另,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里起,“下”这个字可意为“以后的”将锹奖,用来表示那些目前还没发生的稳茨屑、未来也不一定发生的事情碾臀吕。比如有人说“下次请你吃饭”辛使,谁知道是不是真的!同理搽氨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酥浪,实际上暗藏了一些不确定性烫:它能引领未来汽车的发展趋势表练捕?或者只是一句空泛的口号汲怀?这是我最关注的问题辽罐。   当然也会有人更在意其它方面拭碾乓,比如外观内饰和空间等等辉没,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述始娇,本篇文章的最后也会提到岛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挟颁。   关于下一代城市SUV的概念另,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羡凤。在他们眼里瞄嫡,很多城市SUV都太“娘”了恒,连个小土坡都爬不上去怎么行计参伎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伍把埠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战岸、勇于冒险的心凤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钩脖痉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型率,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慷许,而三菱帕杰罗则是少数中的一员插亮,它能够去接受户外的挑战丧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桨刃册,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售限陛唉,目前主打3.0L排量的三款车型坪,都搭载三菱第二代超选四驱系统栋莱贰,售价39.8-45.3万元梗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止方,还有一个最简单区分方式佬秦兜,只有精英超越版才标配后拖车钩煌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来想酵,陆续又在第三代(V73赦吧禽、V77等)和第四代(V93剩、V87坟势、 V97等)等车型上装备携泰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椽、四代帕杰罗)几瑞佬,现在销售的为第四代帕杰罗尖局庆。   如果单从分动器的挡位看粱爬估,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粉练级,拥有2H犊、4H巧、 4HLC屏腔、4LLC四个挡位矢盆,在后两种模式下朽报,中央限滑差速器LSD被锁定炼块镁,为四轮提供均匀的驱动力蔬馈丝。不过值得注意的是联舰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寐,前皋铆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节塑短唯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堕,正是这样的全路况实用性享,才被成为超选四驱系统风。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钡,可以在2H烁堆擎、4H挡位间随意切换纬,当处于4H位置时不蝗公,它相当于一台全时四驱车型呵,可以提供更好的抓地力和驱动力睡罚储,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面豌骡,而处于2H位置时懒税,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善普媚绷,不过这样一个大家伙油耗不会太低肯棋剔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郴桅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颅,4HLC模式时梳,中央差速器锁止虾竣阔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侗陇,不但锁止了中央差速器莽,还拥有更大的扭矩输出卯墩,此挡位的传动比为1.9:1癌瞧琉,扭矩被放大1.9倍炔犯钠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下顶,4LLc就能派上用场甲秒。在车内搞趟,仪表板的中央会显示当前驱动形式被夕搁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痪,并随时了解到现在所处的驱动模式钱陷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溅,应付一般路况毫无问题蛔凉,但如果长时间处于极端情况下韭嚏思,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霉抨拉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多方呕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烙滇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诚粱,同时也提升了整个历险过程的安全性蹄们饶,因此光有一颗狂野的心还不行缔北,还有选择一个可靠的伙伴艘娄呵。 责任编辑性:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品塑剔簇,已经上市四年了仓差,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计填踞佰,跟老款福美来相比档次感明显提升皇。除了看得见的设计差别狈渡,福美来M5在配置附摧类、空间方面也有不小的提升提澳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慷,1.6L车型会先期上市导卫,后续还会有1.5T车型推出华瀑门。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晴掇,其中手动挡共有6款酮测萎,自动挡3款钨擞接,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贫,厂家介绍说叫旗舰版眉。由于厂家没有提供参数配置表抬泰搞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别恐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滦轰。 ● 外观灌赦:中网造型似君威溅拐筐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面玖乏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头统皆,尤其是车身长度哼宿探,福美来M5达到4698mm餐牢,超越绝大数同级车的车身长度屉抨。跟老款福美来相比诚卤冲,福美来M5的车长受夹似、车宽和轴距都稍稍增加一些桑邢嚷,而高度降低了3mm狄票粱。   因为长度和宽度有明显提升罚哆无,高度基本不变沟,车头设计的比较厚实割,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哼技。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阮邓,格栅同样采用镀铬装饰巢偿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敝爬览,老款福美来就已经开始采用闻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涟。中网轮廓稍有些不同惹呈甫,老款福美来的中网较矮谈郊,而福美来M5的中网稍高郴伦,看起来更加厚重很陡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构称魔吓。除入门级车型外丢播逝,其他版本车型都配备了自动大灯娠肉,这点还是比较厚道的漓颠,老款福美来全系没有配备自动大灯市悲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔径,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惫鄙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惰烧点,能明显提升辨识度呻敲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泼,是2007年买的吠裁哼,到今天行驶了9.7万公里左右某。日常使用中油耗7-8升/百公里簇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题簇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扇粱伦,第一就是便宜哆,全算下来8万;第二就是配置高喀娶垂,07年8万带皮革座椅肋、天窗柿撮、自动大灯和倒车雷达的车不多潜簇,而且空间也算说得过去鞋煎,总的来讲这款车符合预期烂赦,坊间说F3小毛病多守相,不知道是批次问题还是命好伙亲图,我家这辆倒是没什么事儿戏。新F3于今天上市蛙岁遣,领导说我算车主孺,于是我就来了誓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酞,聊聊老款在使用中的各种感觉氛。   ●动力及悬架茫酣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舅爸,动力够用将醒台,只是起步比较肉妓示,1挡和2挡齿比跨度偏大冲堡啊,走起来后挂入2挡转速掉的太多害手,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糠奴泼。   油耗日常市里开7-8升/百公里梧霞胁,还算满意矩。悬架初段有些生硬烁函,通过连续坑洼路面时整体性不是很好性任,对于颠簸的过滤一般挟,后段软芦隆,拐弯时车身倾斜大免任嫌。总的来说算是个合格的入门级家用车泪蹲瓜。   ●配置及人性化设计猜铝:   比亚迪一直走高配低价的路线褐混,配置丰富蠢体邻,前面说过骡先环,皮革座椅算、天窗卧烧、自动大灯和倒车雷达都有所配备并,另外霓堑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针会尉,虽然不好看人含抽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挞履污。没有行车电脑显示屏没,无法了解平均油耗抹敲善、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脑坝哆,首先价格便宜瓮矛凹,其次当年没有也不新鲜)捣倪斯。   人性化设计方面单,四辐方向盘比较细屎馆森,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梦孩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亥,四个角随便按一个都能触发盲田。日常小储物盒好用号岗继,票据台、手机和水都有地方放编,不满意的是门板储物太形贪佟(硬伤)释,平常只能放车证之类薄的东西芳缴,连杂志都放不进去嫉,后排基本上算是没有储物空间兽。   ●做工补枫: 内饰和外观各方面做工比较糙顿告认,主要体现在接缝上炼家比,不仅大而且不均匀定,这是急需改进的取教。   ●空间纪桃:   F3轴距2600mm僵烙,我身高190cm栓,有时候我开车等,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尽弯娇。后备厢空间大吗诧,而且比较规整坛凄山,用它进行过几次小规模的搬运脊橙篓,还可以菠目。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲本掸,试驾中我也重点根据这几点进行体验络体危,看看新F3有哪些改善和变化嘘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猴纪捣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吵柿扇,仍无法挽回姑娘们的心念抵,如今她们只爱大长腿和都教授滤。不知道你们发现没有盘,宝马在汽车界引领着同样的潮流氮旦赊,硬邦邦的3系甜勺详、5系换代后都不再凶猛杠磨茶,舒适感和精致感倒提升不少萍。现在轮到X5了棱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沫承弄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气但撼喇,我勉强同意这种观点湾蝎回。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辨靶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肪,更显精致捐牵。总的来说赤壳署,它不太凶似荷光,更俊美一些我袖甘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刷,除了外观与内饰的小幅调整外酬,改款后的逸动引入了1.5T发动机妇相。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桑导炔,逸动采取了1.6L家庭够用殿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庆示,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秋,一个争取“各门功课”都不落下史嫂竭,一个则是专项选手岛冈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弯。 ●外观妙定卑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陛:轮廓流畅算、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列礁涝、瑞虎系列恼苍、风云系列及QQ系列)鲍鲸倍,同时带来了转型后的全新车型汐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造池靛县,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用小贬,更是出自海外设计团队之手氨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伙。" "  刚进入社会的年轻人弟电脖,它们也背负着太多的压力胜,在家庭事业初步稳定之后现馈逞,一辆车对他们就显得很重要舌。致炫就是一个体贴的产品方谰嫡,它有着炫目的外形讥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夸冲狡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上适辫矩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫句弛,变化的不只是名字雌内,更是尺寸和定位很,风格和潜力鞍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凡涸耍,吸引着更多年轻的用户群体船。   致炫外观灵动时尚协礁腊,带着一些年轻的运动气息勃独弟,车长为4115mm邢弄坑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艇但玛,比老款低50mm;轴距为2550mm赁豹,比老款长90mm钳犀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了款揪扩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拿门,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”板惩炭,这样的设计更有利于致炫的散热穗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱副硅涝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贰搪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斧殴徐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格略亭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺夯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友协,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拨岸。   在ABB的阵营中瞪羌本,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洞海,他们的目的很明确沸献粪,就是抢占国人最热衷的这一市场裁惰梦。对于奥迪A4L酶巴兑、奔驰C级阜佳、宝马3系而言嗓惟茂,三者都有着不同的亮点与喜好者诡肯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价党蔡繁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杭蹲繁。   在这款316i消息正式放出时检,包含我在内的许多人都会想到一个问题拭,那就是究竟会减配成什么样尸喷哄?但在实际看来史衔思,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饥。无论是进取型还是运动套装版港揣攘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距段甲蒂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冒,当然如果你肯花7800元勒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撼镣酵。此外埠哆汞,对于现今发达的网购来说蹲氏郴,这个根本不叫个事农首百,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洛拾翔,此外还有多种款式的副厂总成可讶恰,质量咱们先放在后面毙疯,至少价格实惠也能达到美观的效果显丢蓝。   虽然入门级价格不足30万梁官猜,但你却可以得到一款原汁原味的3系汲,在定名中你就不难发现摩蔫,316i中并没有“L”旱,它是基于标准轴距系列中的一员躺踏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞭棺,对比现售的奔驰C级吧少扔、奥迪A4L而言坦驰且,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势遍掸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉散形韶,这是国人特有的爱面子传统粮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拌悉,他们自然也深知这一点缄宋算,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动储桓览,单出排气也与320i的相同茅赎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戈蕉,不过这一项在网上也是可以淘到的恐帕班,副厂价格也就100多元继。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踏,然而在国内拆,它还是一种小众车型憨砍。可喜的是箔姆库,近年来随着“旅行”文化的发展零,旅行车也渐渐被人们认可台律。在我看来写星,目前国内市场上的旅行车大致分为两种笑簿韩,一种是像奔驰C级旅行版捕惦讳、沃尔沃V60那样跋飞,通过个性翠采、漂亮栖翰酿、动感的外观设计获得年轻人的追捧埠。另外一种则是踏踏实实走低调诡悔、务实的路线喷桔驼,用内涵打动消费者诞氛粒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种柿席。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)久骂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盆,外观寂吝、内饰进行了相应调整腊杜,配置也有所提升颧赏惺,动力系统则保持不变侣苍顿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版透藏囊,售价33.48万推吾。除此之外茬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笛头莽,指导价29.98万频鳞。   在介绍产品之前囤菠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来婪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人散枪,1985年淮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂室,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踢,这正是斯柯达的前身畴梦。需要说明的是瞳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惕,并不是指该车型限量销售茨。   ●低调肉爽爸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喂守、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垒粒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟导、稳重酱阂,所以严格来讲喷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版朗。从上表可以看出徽嘛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势景漂莲,而且更重要的是心,速尊的价格更加便宜材。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杰狭。全新样式的中网格栅更具有立体感挺恋蹿,大灯组内加入了LED日间行车灯卑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来角,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牛淡倒,朴实荷潞糙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉力骂妨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯掇溪,并具有自适应调节功能涣锈。新款车型的前大灯造型更加犀利化骗斑。此外虽疤摹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的放。   车身侧面线条依然延续了老款的设计笔,简洁修长泼忻寇,没有太复杂的线条勾勒释歉虑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份入抗波。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苔界,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓤,规格225/45 R17嗣芳,这是一款侧重于节能环保的轮胎欧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瘫年,圆润隙、饱满稠、协调芜芜汹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胸、耐看得多牟镶冉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应森,尾门上的线条层次感比老款有所加强乳胳千。此外晃畏,尾窗上沿的扰流板仍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悼,让速尊看起来很有范儿孙。对了写,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管釜,一般人还真有可能会被它吓到敞,其实它的心脏只是一台2.0T讽渡纶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桓冯,在北京借着区域上市之机冉狈僵,我们再一次体验了自由光的越野性能破。作为越野车型的鼻祖郊炭础,Jeep用自由光再次向人们证明肉膝,即便做的是城市SUV搭拜遍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身构拳,但是在四驱系统上施然,Jeep却有其过人之处年。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锭竟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器小缅匙。    简单来说茨乡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茎曹,也就是说谭,当前轮打滑时伤删侠,动力会输出到后轮恐拾忱,使得车辆依然能够前进略。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盾、交叉轴这样的情况)涝亢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狼巍侍,脱困就很困难了掳滤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吻玖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辜鹤恕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瀑咳饰,以横置发动机切、前轮驱动底盘为基醇罨铀印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匪米,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拣,实现100%前轮驱动镁,提升燃油经济性惜,而且它的后桥也具备多片离合器结构马,可主动控制左右后轮的扭矩分配巢屉蒙,起到限滑差速器的作用娃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笔,还具备后桥差速器锁止功能磕,实现左右车轮50:50扭矩分配疯号。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巷环伞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择费和。    在实际体验过程当中盖单玫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰链、交叉轴驼冗法、炮弹坑慰、搓板路等等越野路面虏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中从,越野能力无人能出其右典勾。    然而作为一款城市SUV哩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舍猜路,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板退。    另外撂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间结,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仟什痛。相比同级别的SUV卫泻,虽然在越野性能上依然具有一定优势暑炼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乓,但是进入这个价格区间以后佛梆,消费者选择的范围将更多商、更大栓巫泻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谎春,在竞争力方面依然不具有明显的优势驴传豢。    或许尽早国产化降低成本粹瓮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机殴彤嗓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沪嚼盎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箔肃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象小妻抠。如今狡联揩,马自达6已经发展到了第三代祥穷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伙氛,它的名字叫做观孤:ATENZA池俊。之前我们已经解读过进口版本湿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谢牟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汗盛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辑,这一次排量可不仅仅只有2.0L莱,还有更加令人期待的2.5L奋及侯。   注唾冯灌:此次测试中姐劫凛,红色车型排量为2.0L畅本,黑色车型排量为2.5L嗡舶。国产ATENZA目前还未上市脚,此次测试为抢先测试姓,车型为试装车健。   截止到发稿时掠,官方宣布汗涸闲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掸嫂,上半年上市销售赴悔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欣脾,我们还是先来聊聊外观奋。相比进口ATENZA搭,国产版本在外观上基本没有变化估维,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份台磺愧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尖描汲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沏佳桔,它不同于以往的两代马自达6匪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屑踩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雀嵌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惹醚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓄潞。总之从结果来看堵附,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匪芍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肠,希望它能够像老马自达6一样贿,百看不厌盟融。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗜灿,仅针对这两款车型来说躬愤鹊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晃,而黑色则太过低调挽谅,完全掩盖了车辆应有的魅力念。ATENZA的红色与大多数车型不同男凹型,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磐试股,不俗套儒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm零希,轴距为2830mm菩褐裂,与进口版本相同醋。相比同级别其它几款日系车型讨屉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势评柑诲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别客心,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伶骑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芜清,科技感差了一点练经。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疾荆还,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钞记,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扯玩,相比之下确实显得小了一点扔吻辛,为什么不折个中芹即,采用18英寸呢内库?   两款车的尾部设计几乎没有区别穷炊,尾灯样式相同帛灰,双边共两出的排气管(没错哩琴橇,为了表达更直观痢饶、清楚趣逃、无异议惶敌害,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瑟,这是马自达6一贯的良好作风举娄。总之绘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墒荷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磕码步,谁都知道SUV车型最为畅销虎趁艾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幌效裤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挛配,而卖得好的却还是那么几款铅千捷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙唯串,还要等到试驾之后才能给出答案朗慌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型措灭到,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碾陶。从风格上看钳,海马S5偏向时尚锭清、运动屡啊峨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祁。而在配置方面铝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点维。根据目前了解到的消息恳,这款车型的起售价约为9.5万昧惧,如果消息属实的话伐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缄密多,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抗?   外观宫:设计新颖靠嫡径,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澳描,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司码死笔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俯囤湾,也将它的风阻系数降至0.34肠祥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了写裳睹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浪,比例上感觉怪怪的负,好在经过哑光处理所产生的明暗变化但,有效地提升了视觉效果伞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辫抛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神位挽亩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陈、转向灯以及雾灯旧韧建,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邪桐邦。   作为一款紧凑型SUV劝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芦,轴距达到了2630mm妮。与同级别的海马S7相比涟肉凸,虽然在车身尺寸方面有所减少辫戈,但轴距却多了11mm厂肆始,整体空间表现令人期待辫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辆蒂彼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上税。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛾晾群,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奸。" "   全新的A3备受关注避肝,这其中的原因有两点好弧,一个是加入了三厢车型陀。而另一个尚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型届疮虹。只是这台车来到国内较晚爸盗捂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生食旱题。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恐,简单明了的说蕾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型插,而必要条件是横置发动机踌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钵晒,但消费者从中又能得到什么连辱劲?如果按常理来看店焊,对消费者的好处应该挺多的懊坚说,比如车更便宜了倪,就算车不便宜配置也应该增加了膛林,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低达。但上述这些还只是一种期盼姬让,毕竟这个平台的车型刚量产不久胳腥娶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绅限微。至少高尔夫7是这样弯,而全新的A3由于正式的价格没有公布烘,所以也不好定论朴潜圈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蜗埠负,这次引进国内的共有四款车型瑞饰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琳碎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恰其,6速S tronic双离合变速箱湃埃。在本月的21号刮卸授,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痰邦徽。相比老款的两厢车型荆,轴距和车身尺寸都有所增加侨勒菠,而且在轻量化上下了不少功夫薯峰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豢,但在配置上基本都可以进行选装匠掠。由于三厢版为新增车型蛾态抠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开通诲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日财,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铜,“小改款懈巨灯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凸,而值得注意的是筐逻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贩孔队。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钉卡庙。”吉利控股集团副总裁估酬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态借五,欣喜之情溢于言表试盗。    亦或是巧合聊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寿澜惯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熊湍,一方面男皖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喉霸,另一方面狸宏乐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁僻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域书拖,种种迹象表明开埠腺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段露。   诚然丸情坡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车薯常,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时散,孙晓东对媒体表示歌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杏,吉利收购沃尔沃之后端,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纽敖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妇魔加。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应徐恨枷。" "  在国内令溶舜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的催另,它凭借动感的外观蹈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浆,后来者RV4厦、途观冉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮髓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惯摧械,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扑娜齿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了让。而今年浩,东风日产给我们带来了第三代奇骏念,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成⒌谩,年轻化脊练、动感化的外观设计就是最好的证明驰破轨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上假淮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车壁镰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中榔,层次感以及运动感比老款强太多了吠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弗甩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔼,流畅的曲线让它不在干巴巴拿露搞,整体饱满了很多刮擞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弟。   在侧面线条的过度下聪瘸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呜馆脚,并且加入了以装饰性为主的扰流板戏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滦雹毯。后尾灯变化更为明显丁,竖条造型变成更为接近长方造型苹潞粕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痢哪,一定会想起Jeep非,提起Jeep收盼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弹譬类,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喊讥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钉,看看它在这部分有着怎样的表现涧氖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车欠,并且不可选装以外歧洞,2.4L 豪华版可以选装该项配置惟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版僻茎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叙,从功能上来看比较全面瓷闲负,下面我们就一起来看看它的实际表现霜。   更多精彩视频陛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作麻己山,调整比较细腻撇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俗倪,而且还可以停得很正嘘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可链丝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话署,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示殊砰,如果继续操作婚搪程,系统则会中断本次自动泊车会熟皮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卞嘿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疙,我一定会把奇骏放在首位屑癸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款界临,性价比非常高扮。不过自从2008年上市至今的6年时间里寒,它始终没有太大的改变磊,另一边竞争对手们却在不断进化董楔飘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者笆滑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞎猴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘僵斯统。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桶皖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前穿,而看到新车的第一眼就会让人感叹斯痰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了欢必督。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陆我棵,并且也是该平台衍生出的第一款车型鄙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凛佃需。相比老款车型略显古板的硬朗外形贿融,新车则显得更精致逆核,更有设计感穿编算,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胃桶戎。当然丝鄙搔,除了视觉效果之外疽很瘟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荆?这也是今天我们需要探讨的问题赁拧俱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窟,我们本篇文章的测试内容并不全面规,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奸袒姥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍师,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粉敛,里面对新车外形春房上、内饰等方面都进行了详细的解读迟碍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伯镣。另外势涎哗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赴婆察。   ●增加更多高科技配置拱馈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咆妥,除了拥有出色的设计歪、良好的工艺和用料之外倡粟拳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桔,翼虎就是个很好的例子舱碾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势轿。如今的新奇骏身上邯,我们也看到了各种高科技配置誊蹈负,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桃,在两年前它就已经崭露头角脚签,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样靠靛,连控制面板都完全相同窘。虽然东西不算新跺穆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞥默,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浦深,汽车作为生活中不可缺少的一部分辨径使,也同样要跟上潮流底。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杜,很多的印象都集中在日系的丰田车上沪桅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吧,由于起步较早祟踞领,所以在混动技术上都比较成熟胳论默。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闺,一方面是因为未来的趋势梆农奠,另一方面就是对环境保护都有一份责任潦烤。但能让人印象比较深刻的不多宽阀栖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莲刑。经过一天的试驾体验即改赴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶话袜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫁。   外观方面溶僻乘:设计大胆前卫铜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斧汕,给很多人的印象就是模仿氓腿狼、复刻仁卧师,aygo磋卜、花冠鹿掇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牟。实则也是没办法的事儿得癸朵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竞,不过从秦看来角,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晾拧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言克檬,整车设计偏向年轻化公,前大灯内加入了日间行车灯队。车身尺寸方面肺守墓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脸,轴距为2670mm碧。   实质上素畴,比亚迪秦的外观特色鲜明唬拎,个性十足藤体,他并没有针对大范围客户群体而设计床,更多主打年轻陡腹、时尚元素庙独。这样一来备,优缺点也相对明显盗,需要一定的时间让更多的人来接受他蠢吞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凹,充电方法非常简单也很安全袒乱潘。通过家用的220V电源就可以直接充电蘑洼,但是要采用三相插座缮。车内的仪表盘可以显示充电信息弟句,包括电量以及预计充满时间期琶帆,而且还可以选择预约充电捌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刮恒,虽然我的“档期”已经很满傅馆,截稿压力山大阑墙。但作为潜在车主炔币,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兴,它和福特嘉年华盒施棵、大众POLO会有多少不一样绩慷,谁更值得购买缕逻伯。我想这也应该是大家都很关心的问题技程硷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息价涸,以供大家有更多了解呵添。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元策,分1.3L和1.5L车型苏,提供5挡手动或4挡自动变速器才。这也是国产的第三代威驰车型烦粟,相比老款车绞食寄,新威驰变得价格更低览跑频、空间更大勘碳肌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刮,在广汽丰田4S店中销售酒,价格区间6.98万-10.88万元颅。两者动力系统池芭吹、内饰设计完全相同常勒俩。只是外观分成两厢与三厢傻墩嫁,配置上有细微差别而已档。好了关滑径,我们就从外观开始说起魏牢驳。" "  导语肯:在新能源汽车研发领域及,比亚迪一直是领跑者咀此,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刻粱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啦谓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件日迁,能够开发更为节能懒辰、环保的电动汽车产品旁琅,实现性能的提升和普及应用白缝帅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作飘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车免。   历史上放帕炭,秦灭六国嘶誊乘,结束群雄割据时代番逻,统一中国墨,开创了历史的新纪元冯哥夺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆素,势必证明其在以下六方面的实力项扑:   一拒、比亚迪秦到底有多快输侮妈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湃,23%的车型在8-10秒茄,17%的车型6-8秒瀑糜,仅有8%的车型小于6秒颓匙,代表车型如保时捷卡宴4.8L刻。今天旗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下维懈啥,秦百公里加速为5.9秒婪痰麓,而记者实地测试时来拆腔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒彤。   跑得快自然有其道理敝冻,秦具有“双模”动力公,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酶税,在混合动力模式下尽嘛,秦能爆发479Nm的扭矩孝韧如,某种程度上可以与那些超跑抗衡谜功。 二深灸览、秦油耗到底有多低梁仍?   根据国际标准测量核算前舶,秦百公里油耗仅为1.6升旅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旁久。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式峭拣,纯电动模式时堂规加,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赊羌,整车自动或者手动切换至混合动力模式乓。在所有模式中晒放,秦还能进行制动能量回收缆,即电机向电池反充电竿屡倦,每百公里回收2.5-3度电酿甸,可以多行驶约15公里盯故。 三潞、秦充电到底难不难老脚健?   一句话回答伐:有三口插座的家用电源就可以嚎佛,就像充手机一样方便步司。秦的电池容量为13KWH蠢,可通过220V电压缔尖,3口插座颗,4-5小时充满电吓考痊。秦随车附送一个智能充电包皖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萎。   四探夕、既然用了大量驱动电池伴韧良,到底安全不安全?可靠性如何贺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枢焙坏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氏。单位能效比闯绊础,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池希蚂。但是安全稳定性方面则恰恰相反弄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掂脐失,是目前市面上最安全的驱动电池奶,没有之一举籍舍。   可靠性方面澄瞄,据比亚迪测试芳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑够拱硕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修罗咐,业界罕见沮片。电池电芯甚至终身保修搔税埃。 五娜箩、秦操控驾驶会不会很复杂夕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样釜曙,习惯之后甚至更加简单磐睬。新增纯电模式移ǎ控驾驶姬,更安静白绩、更节能灭些搽。   六容统懊、电池组电用完了如何行驶隘化?   据技术人员介绍溜,秦本身不存在电用完的情况典冲倾。电量不足时孤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泊曹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酶。   此外记蒂,行驶过程中滇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蝗小,并储存到电池中醇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沽哪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酸晃,其次是QQ me酬,PT漫步者之流棘,当然还不包括那些“只识其样哪兄、不知其名”的人群坟床奈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粪褂缕,它也是双龙汽车最具标志性的车型峡第。在迎来双龙新柯兰多之后毋眉鞠,就在近日喂彩柑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荣挨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界查,但却让我们可以由心发出这样的感叹团够础,爱腾终于正常了视昏。   从推出2011款爱腾至今摊奔,已经有近3年的时间然令达,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势欢苏饭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象女酚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事米枷胎,伴随着2014款爱腾的推出甘,有关于这款车的一切攀,也自然成为历史杜,被我们封存起来矗诽。全新的家族化风格设计耿蔫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顷琶惹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部书猫蓄,与新柯兰多相似的样貌痹概,让新爱腾不再具备专属性卷焚海。没处前部细节的设计轻钾老,都是那么平易近人隘,平庸的再没有任何特点烁夸。可能人就是这样嚷,老款爱腾在售时苟克茧,人们总是说这款车有多难看铜檬,有多奇葩酮啦,但当它真的成为历史后拴闭,我们又会感到缺少了什么蓖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锑素拐,但还不至于让它从中获得什么优势蓟婚,车尾部简单的几处变化迁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芭瞬弹。现在在大街上趁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔷。   本文导航" "   这年头在路上跑着攘锯氓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摧楞搔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念趟激岛,把自己造的车不断的加长谅酥,就算不加轴距也得把身子给拉长摧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胖、大型车上嚷,感觉有些资源浪费谴嗅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倡醋黄,“L”的作用才更加实际栖烙刊。当拿到这辆YARiS L 致炫时伪,小惊喜了一下仍烙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了通委。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度级避川、大众polo翠水蹋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势结沁。目前这辆车共有两款动力谜辞、6种配置车型在国内上市挪试,指导价格在6.98万-10.88万之间部推结。由于新车型且上市时间不长千,所以目前的优惠幅度不算很大堵台干,基本在3-5千元左右财婆啦。(个人观点臼:致炫喷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士箱须,厂商指导价为8.7万-10.68万臂讹恨,搭载1.3L/1.5L发动机肋凄漏,5速手动/4速自动变速箱市。" "   曾几何时告餐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僚且玲,但却没有获得国内消费者的认可偷福。如今髓汲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恼俏,其售价区间为15.48万-21.98万元敦煽警,相比老款车型有所降低瞬。另外唤哗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痴来褐,并针对柴油发动机进行了重新调校靡。下面就让我们通过试驾体验膛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梆充弧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炊陕怖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磕,并采用双龙全新的家族式设计聚慑,整体风格与现款柯兰多十分相似迫狮。然而固抚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整径乌寇,其车内布局依旧与老款车型保持一致浇饺稗,略显缺乏新意深倘。   小结厕绩幸: 相比老款车型来说蝗蹭,新爱腾的外观变化令人欣喜皑鲤褐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柔巫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锨毁灌。不过仇脊壬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进郊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容攻脱揩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鞠堕昂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)靠惦釜。在海外市城谕砻洹,新逍客提供3款发动机撼饰,配备6速手动或CVT变速箱诡,在英国的起售价是17595英镑归韩邻。与现款车相比惠枪奉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疲筷崎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饭锻谎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淘傅构,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袱。 ● 外观介绍冉膛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缎:宝马2系Active Tourer惠妓顷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子誊司?车展上的展车给了我们答案彻回。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月薯酶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车权,而在正进行的2014日内瓦车展上井色,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出艇。和两厢版一样龚惟瞄,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦闳瑁块化平台打造森慷判,造型新潮时尚焙,细节设计则突显旅行车的元素标鹊,保持一款旅行车应具备的实用性匡娟戌。据悉挽囊,该车将于年内率先在欧洲市场上市矛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炬都,相信国内消费者很快也将与它见面捆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恭辫屯,全新标致308的旅行版如期而至答菇黑。从整体变化来看拘股,它在保持旅行车实用性的同时杆颂,将重点放在外观巢、内饰的调整以及配置的提升上毒完帕,新潮的设计更是让人眼前一亮譬吠口。在我看来蛔电矩,它的变化是非常积极的习堡醚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高飞,现在它要做的就是尽快进入国内搔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锤博柬:   静态评测    ?   更多精彩内容磨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俺损:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界船愤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新空舱。早在上世纪五六十年代鸥,Citro?nDS就用上了可变悬架萎、随动大灯屑怠尉、转向助力芬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皆,加上极为飘逸的车身设计健你,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌答护苯,2011年长安标致雪铁龙成立簧眉,到今天我们测试全新DS 5LS任,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皑矮,音译的中文品牌名念起来很接地气别躺拆:长安谛艾仕楔倦,有股莫名的喜感色,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祭皖,是台正儿八经的三厢车耻。   ●外观惹煤杏:考虑国内需求阿隶席,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杏港摊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沮琴帛,后者里里外外都显得格外前卫懊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烈临,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呻、更好接受一点安腻。当然幸福诉,前提是得保留住原有气质彩。   在这张全新的前脸上川,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰趁磋修,官方把它解释为“飞翼”擦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鞘屋脊,由于边缘不是那么锐利雇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪署提,接受起来没那么难苔。   车身侧面和尾部看起来很饱满纲、匀称潜洽,其实我个人甚至感觉比车头更好看疙肋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淌松,厂家说这是做完市场调研后的选择沫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绊隧扭,想想也不无道理排,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条能,与其后期车主们各自琢磨颧己函,不如原厂直接把这事办了晤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无忍毛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注份黄觅:下文简称新阳光露特,以便阅读)荆偶什,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咐饲催,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堕垫粮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蟹瓦。现在它不光新潮烦庐,还进一步提升了性价比翻蔚旧,为与定位相当的大众桑塔纳婪兽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疯顺。 外观乐假病:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸型僚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似史课活,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暴谈蕉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜里潘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米却,达到4456毫米嫡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平降簇。    此外靛氯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祥砍,由于在东风日产的产品体系中韭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刮垛殿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嗜古,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弯灭尽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时静,我已经身处呼伦贝尔牙克石剐廓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气手请都。尽管天气有些寒冷惨厂筷,但此刻我的心情是非常愉悦的迟蠕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演香扩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桂的缚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世发,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car列靡,当然我也不例外警线谰。这次除了911之外烂,保时捷还带来了Cayman咸慕、Boxster缓笆降、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型邓唉簧,让大家分别体验RR(后置后驱)捎禄迁、MR(中置后驱)芯巩些、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的壕急敌,即使在这样的冰雪路面也不例外陵菱腑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吾渡。在练习漂移之前挂帽,充分的驾驶培训是很有必要的士屁句,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奴诧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救爬。   ●车辆失控该如何挽救镭湾肌?   当车辆发生转向不足时憋莫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)道鸵尝,稳住方向并且慢慢回正母绷泥,切忌继续打方向烙涎铰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向礁碧,反而会加剧转向不足的发生擦豆愁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度实川汇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坟。对于一般人来说玩,应付转向不足要更加容易一些练,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翠畴,而转向过度一旦被合理运用界爱认,就能成为过弯利器起嵌萎,也就是我们平时所讲的“漂移”瞥吉疏。   ●如何才能实现漂移顽抗殊?   要想在弯道中实现漂移卷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移派赡。针对这次的车型以及冰雪路面久侍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卧渐冠:   1跨孩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)催,我更愿意称之为惯性漂移过弯渡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近固、甚至小于90°的急弯炼附具。 ? 『以上为PPT截图冒,分辨率有限淋按,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度珊递,然后反打方向里釜,稳住油门漂移过弯变。例如在通过上图中的右弯时劳嘘骨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢黑,然后左打方向箔,紧接着再右打方向妇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动太申,别慌绒,这正是我们希望看到的蛋群细,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祥酮架。随着车尾横向滑动的产生雹仁霉,此时驾驶员应该迅速反打方向妒定斡,让前轮时刻指向出弯的路线捷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度司弄,随后在出弯时适当收油并回正方向熔冒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了就晚裳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向程谜起,方向盘转动角度都不宜过多逗,最好控制在90°以内扫汾扰。其次油门动作务必细腻插艘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兴冠,给油则会加剧侧滑蜕肆,收油则会减小侧滑角度廓普,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豌拳苔。   2碗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗡穆梯。   适合弧度比较大的高速弯道认遍连。 ?   当车辆高速入弯时撑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑餐仿。当车辆开始侧滑之后庐售,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转护搁,继续维持横向滑动嚏,同时反打方向控制出弯路线揩局,之后的动作与第一种方法一致惫。对于初次尝试的驾驶者来说炔眯,如果入弯速度不够快也没关系幕袍丝,你可以直接省去刹车这一步骤姬,在入弯时适当地轰一脚油门唉官短,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脾缴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哨,并综合运用妹睛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了心。例如在紧急鳞副、高速的连续S型弯道诡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心衬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乔,从而划出一道完美的漂移路线鹿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柏辛?AE86在高速S弯道超越RX7牌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棘楔铰。   当然派降,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咳弟屋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型集梢块,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶睫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柔取凹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作派,驾驶员只需控制好刹车德贩叹、油门以及转向三者之间的平衡即可是。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匈。   然而即使是这样鹿菲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恼洼。冰雪路面凹凸不平哄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兼,所以技术和心态都十分重要撤亭妊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澜般骋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统付姑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伦挟。在这期间兴凡,沃尔沃创造了无数的第一接,也赢得了不少的辉煌成绩祥铺娘,当众多车企迎头赶上之际脯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盼床,并将其命名为Drive-E托。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啪构。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撮,实现了靠背调节和腰部支撑脑荷。 1967 推出首个后向式儿童座椅磷剩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护日麻垒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器江化稿,将有害废弃排放降低90%以上版。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乃碗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全此囤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磁涩浩,有效减少或避免低速追尾碰撞烙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术獭交,至此安全范围从车内延伸到车外估。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表握:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩峨茅东,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辱首,从被动安全到主动安全茬舜,再到行人保护潦搭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裂俩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域什沥母,空气污染现已成为最热门的话题滩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事守我剿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎算剃。   Drive-E是什么 牢泥骆?   即E驱智能科技回檄,代表Efficient Power(驱动更高效)娇面雷、Electrification(驱动电气化趋势)徊、Environment(驱动环保潮流)半胯嗡,从字面来看很容易理解涝,简单来说就是引擎高效化炭,这样一来既可以保证动力性抖闹,同时还能达到更好的排放标准崔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜕胸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垒。   沃尔沃还将这一技术投身于牧懒剑块化的研发替煤峦,只需变更增压器姆眩块与催化转化器娜福块等主要部件伸,便可催生出一款新的引擎产品环。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上避弊,大致可分为4类镐羌,即汽油直喷引擎难泞、柴油高压共轨引擎嚷翔,单增压引擎(T5)裳私、双增压引擎(T6)歌。 以XC60为例 莫视,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 隙雀忱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熟舰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篱磊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窟辖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比力抖箱,在动力输出上也略有提升纶幕袭,其中的原因自然脱离不了小体积鸡遣浅、轻量化等一系列技术的支持戌灌滥。   此外变速箱方面也有了很大的改观随弄誓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%燎商,挡位的排列也更加紧密死惶,有效缩减了换挡时间围,从而具备了迅捷的响应能力富逼辨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现显慧撇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下都谦,耗能经济性方面得到了进一步保证宠,它将改变城市路况中引擎启停的时机贡,改善油门的响应馅观群,空调系统转化为经济模式工作戌澎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作程辩挺,而在65km/h以上松开油门郴酿歌,引擎还将会处于怠速状态膝坷脑。   本文导航瑟垮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩醇港,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位认,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筹赂繁。不过悉,动力并不是我们今天的主要议题乘砷。秦的下盘功夫方面表现如何攀顿酮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咆挫毛?这些都是我们今天要研究的内容赌安。综合起来腻洛,我们最终目的就是想要弄清一件事噶庐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凶使。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”莎泵靶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堆锋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兢。当然妻耐,由于秦有着体积更大肛葛般、更加复杂的动力系统秸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泛,但由于双叉臂需要更多的空间慌朝汉,因此也是不现实的痉。在材质方面韩,秦同样表现中规中矩污剔,并没有使用轻量化材料为车头减重酮戌复,亮点并不多便。由此可见衫括祷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蜕下。   不过蕉汗口,由于混合动力系统的特殊性茄,秦也必须做出自己的调整妙枚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斥喘。比如凹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上画,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上领。此外鳞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汞贾赣,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞎,看起来很是显眼粱唐炔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呢,而在同等材料和工艺的情况下宛来,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度攫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尘炮校。   另外锑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鸵。与速锐的非全框式副车架不同疲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鞘,由于加入了电动机和管理单元花佰力,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柒胖酬,因此这样的变化当然是加分的棠律淋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粹寡莽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蚀锰监、振动和声振粗糙度熊德戮,欲知详情请点击这里)监视,是个值得肯定的进步劳羌菱。此外帆袱停,与速锐相同刺皑惠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连壕乱蔼,强度更高税势,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杰,现款讣保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咆,不过福特已经为此做好了准备粱,日前刚刚发布了新款妇吡矗克斯尖陪杯。它采用了全新的家族化外观襄筹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丢桂,不过它真正的杀手锏防,还需打开车门才能发现匈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涸,进一步抢占细分市趁啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挂婪,满足那些对于性能有一定追求的消费者撤景,比如轿车中的S5多、S6车、S7提虏、S8等等屉库。就在不久之前的2013年12月汐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前庐溪牢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挛薯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挎。 外观颠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挞蒂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子犁日,可以随时面对那些不识货的挑衅者勾番告。作为Q5的性能版车型顾赶小,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念隋圭挞,颇为低调阀梗借,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刊。 车型图片 基本参数算缓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出筐晨嘿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撑花峦,特别是车身高度经过降低呈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm施奸介,而轴距也有细微的变化停憨。   其实只要细心观察四,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瑞,除了特有的徽标之外篇川碴,SQ5的镀铬条有别于传统车型败,采用的是双横条样式丝崎需。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晨琼芍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弥墟磕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奇。而配置方面卸乐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颠窖。   尾部的变化主要集中在下半部分汤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桓跨,可根据行驶状态来改变排气开启程度胃警。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灵贝,前者就属于少数派额曙。一个是只有追韩剧的人才懂投斯,一个是全民百吃不厌高。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茨混寸,其实上一代车型在国内早有销售滇巴常,只不过跟福瑞迪太像了售,外观不出众贩,关键是动力平平嗽没,所以最后并没有收获太多焚烫。全新速迈刚刚上市抢粳,售价17.98-22.68万元弗饲辰,很有幸能够在第一时间接触到这款车巢伐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了理涟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妻纠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鞋煞泻。通过简单的对比蹦天,不难发现荡堵驳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恒湾亢,名字叫做ForteKoup革,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机深么,售价17.18-20.08万元慈筷洁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霜,它承了起亚家族的虎啸式前脸扔炔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腐息恫,现在看来谈不上惊喜哩,只能说还比较精致劣抨沟。虽采用了大嘴的设计舞久冕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烽撅,或许小女生会喜欢匈泡。大灯全系都为卤素光源娥顷匣,并带有日间行车灯甘冲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鳖碴昏。   走到侧面凯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嗅帛强,但两门的设计为它增色不少玖,在绝大多数人的固有印象中狼霓绵,跑车就应该是两门祷韦菱,并且应该是无框车窗浓,仅从这两点来看帕填酗,速迈确实都做到了伤,开在路上的确引来了不少的目光追随寂阑虑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赡惰茬,我们一致认为车尾的设计更为出彩死跑啥,短小搁泼排、精干通,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芯骑滥。除此之外梧鹿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枢飘,而且排气管口径不芯蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强保。轮胎为韩国本土品牌滇,规格为215/45 R17蹋挖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钮纪。   当然双横炭,如果你选择2.0L车型的话窃航,你所看到的黑色外壳后视镜身抒、前后包围的碳纤维纹路饰板实、双边双出的排气管桑顷糖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奇。" "  讴歌这个品牌诫考徘,或许很多人不是太熟悉攀赋。作为本田旗下高端品牌涣茄叫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蒋凄抖,而且在美国市扯稀,讴歌的品牌影响力是非常大的达炭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力什宽郝,大部分都是人们对这个品牌不了解醇必伦,影响力上不去价傲返,导致在销量上确实不尽如人意葛。对于这次全新MDX的到来霓,个人持有赞许的态度耍凭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嗣劝,还是那句话谈,品质上去了掸堕,接下来就是提升品牌影响力了豌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甲,大灯的轮廓更加细长农突,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯憨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过李鼓艾,但内部结构和MDX并不完全相同柯寄。雾灯被一条仿LED的光带替代辫,进气中网的细节刻画更加运动弓秦塘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长畦,侧面造型给人的视觉感受非常低汲,这和前后大灯的位置有很大关系奴椒唇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焦境卑,注重舒适性套。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上薄捌窍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感暑,而压低的姿态却更加动感楔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱详。尾灯造型相比较现款修长阿,优雅的感受也来自于细节的 设计哎坊缺,但貌似通过我的观察谎拳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源净。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钉,让尾部显得非常简洁溶陋刷。   本文导航滑:" "  2014年2月20日汾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市崇么涸。2014年型奥迪A5的最大特点是敞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凶,共有19款车型驶辣,售价在49.98万至85.8万蔚,具体价格如下佩郡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表测:网上车市 www.cheshi.com   外观方面息爆脆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别势嚏虹。配置方面稍,也与现款车型相同皮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疯姥体。   内饰方面图鹅费,2014款车型也与老款车型大同小异犁舍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妮,同时门内饰谭、座椅中央扶手厂霞恳、都采用了纳帕真皮面料碎该碍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郴。而2.0排量以上的发动机则保持不变匪洁门。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哭灰鞭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惮。   变化一广梨陈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化查妓高,在原有的缸内直喷技术的基础之上匣,加入了较为传统的歧管喷射纤拦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恭,通过二者各自的优势乔精如,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叉。事实上闺噶蹿,混合喷射也不是什么新的技术袭割,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辅俱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市市霉完,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敌。   变化二辅鸿弦:排气歧管集成至汽缸盖内剑艰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绿匙恰,从而减低涡轮的负荷荚,提高涡轮寿命旗。同时乒隙腊,因为在进入涡轮之前进行冷却亲妒煤,相当于提高了涡轮的进气温度限制末,可以允许发动机有更高的排气温度诺哎队,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沸泉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹬,同时结构也更为复杂噶糕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腾雄。对此僵,缸盖内的冷却系统也进行了改进霖饱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痉土付。   另外歪秆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盯伺,还有着两项小改动屁。使用旋转阀募步叮块替代了传统的节温器心瓢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上眯狄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹿。   根据官方消息炉普茹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锚芯揪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泄疾盎。笔者也希望在应用新的技术的同时飘虫泉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沉瞧诉。 责任编辑攻:王晨熙" "  A00级(微型车)赏,在人们印象中这类车以实用性揭、代步功能为主沧澎承,低廉的价格促使配置也不会太高蟹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潍冗富,一款车的推出打破了这一概念矩斥,它就是全新奔奔彼,来自长安汽车喝。   感官是人们的第一直觉反应淖,所以外形设计的重要性不言而喻壤赤贪,为了使人们印象深刻染池修,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冗顺,道理很简单立,日本是微型车最发达的市场偶斧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蓝,在2013年广州车展上穷痴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奠息,除了时尚的外形设计以外咯灭,在细节做工上也有着不俗的表现辨辨们。前脸的设计整体性很高觅杏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影懂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卸扔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凳妮丸,不过这一点在外观上并不明显逆,这源于贯穿车身的硬朗腰线筒唾光,有效将视觉性降低锑分,同时搭配造型独特的双色轮毂赴读凯,让这款小车看上去时尚动感凰缺搭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纽亮授,具有立体感的尾部与前脸相得益彰憨,如果仔细比对舒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸文。除了引人注目的设计以外袱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹踌锹,具有加热功能的外后视镜储、15英寸的抛光双色轮毂逢刻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舒跨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蚊蘑碑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丁炒。不过佃拌硷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钞,从内到外使靡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吮,可以说是一次完美的蜕变轮。那么这款新车究变在了哪里帕仇?它究竟新在哪七赊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蜂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膏守,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm集镐颅,轴距则与老款车型保持一致般琉钢。在尺寸变化不大的前提下输磕傅,改变外观提、动力壕次、内饰庐搔富、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泄踢,2月19日这台新车也正式来到我们面前狙抵洼,并接受大家的考验涪屡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条特,但这8条是我个人认为变化比较大的测,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点库。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肆惩,我就有了一种预感娇玛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢溜讣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蛇。全新X5给我最深的印象除了家族化外厂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)础逃绘。首先蹈耗,先说说全新X5的外观鞭乓来,“大尺寸双肾进气格栅”同吾罕、“开眼角式前大灯”烦腻汤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磋旧割。    现款宝马3系推出的时候涝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芯,现如今随着全新X5的上市芭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顿鳞漆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膛标,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妇,据悉呐蝎氢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯琉慌。值得一提的是沪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惊吞缄,给人一种炯炯有神的感觉噶。    由于新老款车型的轴距保持相同记抡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纺,反而侧面的腰线给人一种力量感草,这也使得新车看上去年轻了不少琳活。细节方面辈,新车在前翼子板上增加了进气口土夯实,突出了宝马品牌独有的运动基因鸡椿行。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恫藕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夏,提升了夜晚的识别度讲趣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起览叙扔,降低了风阻系数伶界,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性童乳辱。" "  版权声明垂蔷:本文版权为网易汽车所有娘,转载请注明出处颁繁。   在2003年该,奇瑞QQ的下线让这款时尚岛双、便宜备、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秆,之后短短的几年间瓢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舜,然而到了2006年长安奔奔的推出疙,打破了QQ一枝独大的局面彩插风。一转眼钾,已经过去了10年的时间垃必蝎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弟,在这个追求个性朝、讲究品质的时代覆啊肋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蠢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雇栖,而长安似乎也意识到了这一点童脸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痪屁守?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氨?   从厂家方面获悉细,老款的奔奔(love)已经停产扣,而奔奔mini则将会继续生产销售裙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蜡屉席,前者主打精品中高端微车市巢朔拱妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战俱。从定位上来看府靖比,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抵,虽然沿用了奔奔的名字牧蛙号,但整车的设计唯、配置以及售价都会高于老款车型苟焕旧。   新奔奔客户群体是谁睬姬蚊?   在很多年前立顶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孝偿梆,到底是买奔奔还是买QQ梆楼,在那个时候劫极丢,很少有人会关心这款车设计的如何苍全、驾驶感受如何疲多,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杰溺,省油悲、皮实硼壤扑、能遮风挡雨就行咳。   现如今绵伸琳,80后诬、90后已经成为购车主力盒缚驶,这些从小听着walkman卧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桅、用户体验以及品质都有着更高的追求是,因此在座驾的选择上同样不会妥协吩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚕口,新奔奔就是冲着他们来的弯馁诽。   新奔奔主要的竞争车型是径退?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乖膘,但从目前得到的消息来看谩,5-6万元将是其大概的价格区间擅扫。这个价位中既有一些合资的微型车盒,也有自主品牌的紧凑型车忿混,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹲扳娩,比如两厢赛欧寒、奥拓犯金坪、玛驰以及低配雨燕等等车型帆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嫉先就,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迸崇,产生竞争的几率比较小皆失疗。   外观槽锹:惊艳梯苏际、和谐斑玩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓦谰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词取:高离地间隙姜、车顶行李架喘浪篮、双色车身等等归方。没错岛膳,无论是跨界呢诡、越界还是交叉车型趣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潘。不过世间万物碗古,徒有其表终究很肤浅赁,我个人认为垒筐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尚荡晦。所以突蛊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伺仿艘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雄裤汇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钒将,它集沃尔沃所有看家本领于一身羡笛,可谓全副武装穆。为了让媒体更好的体验这台车搓欠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鬼壤。没有固定线路容是瞎,没有领队车辆健,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龋,它会和每一位汽车媒体人独处12天晶锋簧。而在这12天里捷龋,我已经和它奔袭了4100公里钉,横跨了三个省份藤兜,体验了柏油赛道萍氓、软土拉力疥溅、冰雪漂移始伟烯、高速狂奔劳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话良腐陛,当然赔,最终的结果是抛推拘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多管,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的派衔迪,正所谓日久见人心篇,交友如此枷,试车亦是如此份。回到正题爆,和往常一样虏,对它的了解还是先从外观开始娩么。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坟舜,相煎何太急”这句绝句间舷痕,而在雷诺—日产集团旗下表吞跋,有两款车正在上演着这一幕雾苔伯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气变戈,还有这出色的越野性能端础。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性槐对局。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脖泪,买谁更划算铅炮锋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘讽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磺谅,作为英菲尼迪的顶级SUV把缆,QX80的售价高达152.8万锣,但经销商处可以优惠16.2万孝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万士邯糙,虽说16.8万也不是个小数目茹。但对于消费者来说拿裳,一个日产搞,一个英菲尼迪袜惭渭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沮遍澄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV项,它的身材绝对够大遍牵畏。从上图的数据来看鬼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙算,尤其是将近5.3米的车身长度卡,会让您感觉驾驭它有点困难苹许考。另一方面喀惨繁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猎论,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蕊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茶富冬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足味胜潍,同时也显得异常凶猛栋瓮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卷溜适。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大莎穷抛,整体造型圆润旅竿,没有多余的线条作为修饰呈回络,但是反而会让人感到车身很厚实梗盾分。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞竣。同时注意它车窗的设计斡镁扑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竟汕圃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辅怖贪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样让弧漓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搞期,也没有了那种霸气辨拴,转而给人的感觉是设计很前卫抒抢兴。车尾的饱满程度与车头相呼应着簧纲肆,丢去了上一代的直棱直角携,饱满的线条凸显着丰满的层次感磋。   日产途乐诞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华委脯青,虽然脱胎于英菲尼迪车型匿亢迷,但途乐依然拥有自己的外观特征俏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厘侈虽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆沉臼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桃首川,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拭瀑娥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出誊净。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底前释,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咯惊蔚,成为了车头亮点之一庭撬陇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淘寇狮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型譬盘敛,这项配置自然是少不了的柿。我们可以找到4个摄像头顶疮溪,它们分别位于车辆头部行癌、左右外后视镜下方和车辆尾部拇。以便在停车过程中窝旁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拇斧瓜,让您更加自信轻松的把握泊车空间堆钮般。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头怂睬柏,大大降低了停车时的事故发生翠。   途乐   通过对比发现宿,两车在外观上的配置基本相同害渐,差别仅在日间行车灯上诧猎废,不过随着QX80年款的推出被,日间行车灯的加入应该不是件难事孩圈位。两车最大的区别就是外观/品牌的不同半,在相差仅有10几万的时候瘫瓮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店爬。    责任编辑尖搽撼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了女骂,除了奔驰G备、丰田陆巡系列筋报、牧马人等棉碌焚,双龙雷斯特也是其中一员寺,而且雷斯特还是柴油车箩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秸司,以目前的接触来看使,双龙雷斯特W表现不错娜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前短芹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淳么,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盛镐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挛。当然动,在随后漫长的几年过后敲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌标寞避。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痞吴,该车型最大的特点就是其尾部造型仑怒顿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苏附,宝马方面肯定不会承认攻顷,但从年份来讲锈屑,明眼人一看便知沽豆赌。   外观献纠玖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手祟泛,该工作室的创办人正是乔治亚罗权寥尉,不过大师的设计未必符合所有人的审美题,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势婚偶韧,但为了照顾空气动力学与线条流畅袜柿,雷斯特的车头是圆的饺号文,所以在当时看来有点“离经叛道”宪。   而到了现款的雷斯特W柿,这个“小问题”被修正了迫拌,一体化的设计已经是大势所趋蹋划贡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型覆七,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膳秆碱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敝楼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少睫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筒踢踩。通过车展上的展示殿,小编已对这款纯电动车型有所了解坎碑函。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衬,时至今日达,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痊。据悉邪,之诺将在今年的2月份开始接受预订肺推,上市后将以租赁的方式面向消费者膝,具体的细则目前还没有公布别,上市后会有着怎样的表现脊熟苇,我们会同大家一同关注投。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腿恒刚,简单了解了一下之诺这个名称的由来惨交,是源于对中国文化传承与现代精神的体现好墨崎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撵,毕竟是基于宝马X1平台打造姆镁汞,因此在多个方面相似度高也并不为过污硼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鸽强谅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现小,其具体的表现如何秤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庐廉。 责任编辑丸钙:沈楠" "  版权声明底仑:本文版权为网易汽车所有螺囤,转载请注明出处桓继壕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沥颧松,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悸咆尺。它们的可见程度徒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帛来脚。可见度甚高的两个文字的组合腺享,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腿。因此玫涝旁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车册肛。哦砍肌佰,对了金诗兴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汀诵末。意大利人的自信庆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鹊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扯?咱先从减开始说起缔绷赐。 Q粉晤兔:致悦只是切掉屁股的菲翔么伴农牵?   A肛艰叭:非也葱咕,前脸亦有修改清归欧,整体风格统一访对粮,协调度很高炊棱。   我相信Roberto Giolito先生尽淳阑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泞五部,在设计Ottimo的时候旅毖,一定会更加从容趣弦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惮涛滴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梧凰。在他的心中心,应该有着太多关于年轻禄评久、活力的理解凉,而这恰是Ottimo的设计要点躬睡扳。 外观总结   赞耍懊:个性鲜明社、标配LED示宽灯鲸、轮胎用料厚道   弹樊靡:低配删减雾灯   " "  版权声明轰桔:本文版权为网易汽车所有案毯,转载请注明出处撂妊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泪函,虽然距离现在已经有两年的时间俊卤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酚。而今天临玩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘平哦莱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筹,并且还是一台后驱车鲤然。没错拴畔,它就是华晨宝马3系伶钮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屑,其配备了2.0T发动机拓芹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟设镁拦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妹粪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蛔酵僵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斗。不过在今天的冰雪试驾过程中立磺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慷呕,必须先打好理论知识的基础惩。于是在摸车之前潦乌拳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关殴篇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汗难度。 ● 项目一   热身结束了讽秃踢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节非袍番。第一项内容便是加速和刹车届,是不是觉得很简单害茂酪?其实里边的门道儿多了去了夕。   在项目一结束后静艾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乌交。一开始大家相差悬殊涧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了跨。接下来的项目二会比较刺激一些抗陛,经常会出现手忙脚乱的情况低,但只要理清思路按部就班的做博久亮,想要完成整套动作并不是很难烩巨睛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坚小洼:本文版权为网易汽车所有赔坡睬,转载请注明出处漆空。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晃,不过始终都仅有手动挡车型秘痕散,虽然目前销量也很出色呵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户裁。好在这一短板即将成为历史蜗桥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鹿攀,新车将于26日正式上市酶,我们也于第一时间进行了试驾体验悉才。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奢勤颂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惜粹,在外观方面也有变化督。新车根据高低配车型提供两种外观方案告,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计空,而高配车型则对中网搪、保险杠造型栓熔吻、轮圈和后反光板都进行了重新设计杰。值得一提的是诺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寐倪。   新样式的轮圈非常动感埃俗,在同级车型中实属罕见价仕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致协,轴距依旧为2725mm微。车尾的变化相比车头要小一些居妙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惶窍,不仅可以提升安全性冗,同时视觉效果也更加出色邪。 有态度【试驾评测】莫涂踌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筹矩?   扫一扫嫂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日槐似,一汽大众全新高尔夫正式上市瞳炒陛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狼俊,其中1.6L拥有三个车款浚懂,1.4TSI拥有四个车款慷,官方指导价为12.19万元—18.29万元匈啊颠。具体售价请见下表褪匿涧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力釜破,但是却拥有三种功率版本扫沏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本父吝浪,因此在动力系统方面玛,消费者有三种选择袭。    我们从上面的数据可以看到假小棱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晾,1.4T低功率版是主流之丫急菝唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绿藩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寇遍拍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮飘,但是它的售价高达18.29万元秽玻,相对比较贵那。    全新高尔夫提供九种车身色彩辑,分别是塔希提金赖饶勉、唐古拉白碌赶、珊瑚蓝镶烫、魅力紫粒双、玛雅红茧恃爽、季风灰储、水晶银以及深黑和极地白怖。 ①睛魄:16寸Cosmic款轮毂 ②杜辽北:16寸Cubix款轮毂 ③购:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂布,其中15英寸的一款差憾蜜,16英寸的两款廷仍题,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捌纬痊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诲溺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啃峰。    全新高尔夫提供标准座椅委陋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅且,低配的时尚版车型使用的是标准座椅湃,舒适版车型则都配备舒适座椅灿旗肩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脆。    在材质方面乌拈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔑,分别是上图所示的DianDian黑色织物瀑、Zoom/Merlin黑色织物吧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寞尽,分别是Vienna黑色真皮萎拧、Vienna米色真皮侥桃、Alcantara黑色翻毛皮浩叙、Alcantara棕色翻毛皮摔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料部锭,有两种风格可压什辛痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料帘,同样有两种颜色可牙淇摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料零千娃,有黑色和米色两种可训芽旆 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仇。    在车内外装饰件方面募佰峰,不同配置的车款也有不同的安排潮垮袜。像侧窗下沿镀铬装饰条阔级、双排气管跑、镀铬装饰双排气管祥关檄、动感鲨鱼鳍天线浅徊茄、真皮换档手柄帆、科技质感装饰条讥、金属风格装饰条棵晶、碳纤维风格装饰条等等赏,针对不同的车款都有不同的配备输,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痊瀑烽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富琶蹦斤,配备有MKB多次碰撞预防系统弊托、ESP车身稳定系统蒋富尺、ASR驱动防滑系统豁舷、XDS电子差速锁把逃、前排侧面安全气囊都篇、后部4探头倒车雷达粕恐、前部行人保护系统绣、自动静态转弯补光功能等等但陷驼,但是在舒适性以及功能性方面柿年嘎,并不是很丰富歇衰,但是也可以满足基本使用回。   1.6L自然吸气车款如何巡佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽』季А,它拥有手动时尚痪、自动时尚以及自动舒适三个车款疆,手动时尚与自动时尚的配置一样骡夏,在价格上二者存在1.2万元的差价擂,主要是变速箱配备的差异惰。所以在配置对比环节千,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闻榷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嚷硷捌,差价为1.1万元弛谅。    在配置对比的环节我们可以看到灿,时尚型与舒适型之间的配置差别形破,大多数都体现在外观内饰的装饰件领废,以及车内一些常规功能方面闪,主要是顶棚储物盒帝盼逞、后排中央扶手切扒稼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弦妊,实际上最有意义的差别在于全景天窗禽、后排出风口舱杉、蓝牙电话隙、定速巡航上睡萎、驾驶席座椅腰托勾、TPMS胎压监测系统这几项上拒,不过在这几项配置中舶癸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置剿,尤其是全景天窗聚虫姐。    从价格上看敛顷,二者的差价为1.1万元管井,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品崇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户频覆,所以我们在这个推荐环节恕,更多的倾向于低配车款肚。 责任编辑斥胺甩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骚荤稠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驹。它采用了全新的DS家族式设计风格灯宋,延续了一贯的法式浪漫风格醋冷胖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素海。新车基于DS5平台打造揽隆难,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机畴伺。预计在3月左右上市淋爱扭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拿,让我们一起来看它的表现如何趴。 外观控鲍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奖,却多了一些时尚及科技感把,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梅口刻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感趴躬贾。镀铬装饰拿捏的也比较好淀菠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌修。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赤繁。也表示着DS的品牌走向独立敬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搽呢杀,有着都还算不错的账面数据叭滩按,车身长度为4702mm薯滔父,宽度1840mm涛构烦,高度1515mm.轴距为2715mm箍。上市后会把目标锁定在奥迪A3芒秃。 车型图片 基本参数困敛普: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刚,除了前车6颗驻车雷达之外迟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能库期,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漓宋辰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挠顶婪,从视觉上拉伸了车辆长度妓豢呵,尾部设计了一个小小的尾翼丹,尾灯下侧字样表明了其国产身份呻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头握怠潭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磐泛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件夹,真正的排气隐藏在了下面低。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词示欣:高离地间隙笛线撬、车顶行李架烷亥胎、双色车身等等璃。没错琳,无论是跨界砂盼、越界还是交叉车型且,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质松。不过世间万物对,徒有其表终究很肤浅刻瘦焚,我个人认为防贾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绍下。所以够,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欣勺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矮登,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矢镀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款相,它集沃尔沃所有看家本领于一身浆,可谓全副武装次嚷被。为了让媒体更好的体验这台车便闷龄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞭农藤。没有固定线路掠,没有领队车辆铜懊斧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墒抽,它会和每一位汽车媒体人独处12天挞。而在这12天里镜镜,我已经和它奔袭了4100公里棉溺,横跨了三个省份嘿嗜猾,体验了柏油赛道椿秀、软土拉力杭、冰雪漂移滴茅叛、高速狂奔慨骨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糠,当然癸鲜苏,最终的结果是谩曹人:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多貌绥拒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的么喊挖,正所谓日久见人心床湿兢,交友如此坎,试车亦是如此腺躲澳。回到正题案耪,和往常一样辩承强,对它的了解还是先从外观开始夹夸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窘、多样化是一种趋势箔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况短蠢驾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白樊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坷轨胸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涂烤仓,上市至今保持着约5千台的月均销量佩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型强。 外观/内饰对比汐墒赶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盎诉贯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛋顺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的申沥勃,毕竟师出同门醛不。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管收藉桓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谜哩,远看很容易被误会成排气管嗽堂,但事实上真正的排气管被隐藏起来矫吝,整体尾部设计显得层次更为分明款侵赫。低配车型配备有倒车雷达奔舰,高配车型还配备有倒车可视份。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鬼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苔,修长的车身与宽厚的D柱谰化,加之出色的后排与储物空间恫,俨然就是一副旅行车的范儿敌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氰,它完全可以称之为旅行版朗逸收谅。    车身的线条连贯自然身浚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头受。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醒伙碉,调整了尾灯的白色灯带位置宏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端派,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重边苔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同袍履,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鄙,内饰板件的用料以软质材质为主并狈竭,接缝及做工也较为精致坤,与同级车型不相伯仲蚊仟。从实拍的车型判断班淡烈,自动空调齿浚偶、ESP系统沽、电动座椅输澳岗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蝎迁,至于具体配置还有待官方公布方。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亭衬,同样是大众家族的传统布局驶既餐,整体的感受都很不错掣纱,方向盘玲圈烹、中控台的每个设计很都容易上手钉乳,从材质上来说徒,朗行是塑料感有些明显的了,好在其工艺上还是有保证的珐程拦,并不会有很廉价的感觉挤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔫,销量在整个家族中表现最为可观倦燎。近期挤誓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茂痴,新车主要变化集中在外观遁,同时针对颜色硼显、配置进行了调整妙弛,以保证其市场竞争力垒。在豪华紧凑级细分市场中靖渤社,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牡股,通过下文的对比分析饯,希望对有此购车意向的网友们一点参考赏洗。   备注巾掏: 为更直观的进行两车的对比分析杏虱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惮、CT200h F-SPORT)册床,市场优惠参考自深圳市场酥纺。 车型图片 所属品牌户嫂玖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拴,内饰做工精细    车身尺寸方面绥馁淬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优河钨,其他参数均小于奔驰A260绰奥。从外观和内饰设计风格上看坊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蠢顿淘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释察,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赎克。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酬评沧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唯摆,全车充斥着力量与美的线条藐安醒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尝脚,硕大的单条幅进气格栅奉恫蛋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涧肚搬。    相比极富视觉冲力的前脸造型倘汇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哇修界,但并没有脱离运动拎穷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素努该嚏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型橡,同时下侧雾灯造型也有改变够小琴,车尾部也进行了一定的改动蔷,整体感觉更加运动怀碧。另外酪解,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”道搭箩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配派,形成强烈的双色反差库。    F SPORT车型装备了整车运动套件实,涵盖了运动调校悬挂入权、运动包围咸竿解、运动阻尼减震器遂黎好、熏黑运动轮毂岛米贯、运动车门脚踏板视、运动型铝制加速踏板悸己、制动踏板持、脚歇板等冗垃吠。    三幅式平底真皮方向盘浮、红色元素点缀的空调出风口寄枚、铝合金踏板孔、仿碳纤维装饰条等等离钎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感湿襄储,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乔嘲粕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拔暖,将方向盘画、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔑伶链,增加了便利性雄惰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掇彩峭,分散了注意力敦揩露。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遍侍橇,是多数第一次购车家庭的首选要求撅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型还怂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悉缴,会有怎么样的变化平,一起了解一下枷空。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的囤现,镀铬进气格栅增加了些许立体感么角厂,更加显眼的X造型前脸蚂溶哭,迎合年轻消费者的审美尾酷。大灯的改动有些另类浮钾,在我看来接受起来还是需要时间的爆即。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车观,新款在车身尺寸上有所调整断,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹋褂,轴距保持2600毫米不变卢放,相比现款仅车身尺寸有所增加松。   车尾的变化不大输品,保险杠下方增加了黑色塑料饰板四税惠,以及牌照上方增加镀铬饰条蹬芍,尾灯造型无变化蹬。实拍车型为高配版本差釜,但仅配备了三点式后倒车雷达滥储吻。   新款的15英寸轮圈造型不错己室,轮胎选用优科豪马颊橡坪,规格为185/60 R15未,备胎没有缺失畏停恫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盛捆醒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烈肆郡,在年轻人中更是屡见不鲜杠究酪。在学校要有个性邦靶,在单位要有个性沫紊,穿着打扮要有个性徽擦,兴趣爱好要有个性们搬蜂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鲍?如果你有这方面的兴趣镭绅渡,那么杰德将会是你不错的选择限勤谓。可谓自成一派的它烹饥,凭借着并不起眼的车身尺寸吧谋豢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杯道,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掀奢疥?还是旅行车创?或者是MPV梨圣?但这都不是事儿毛勒苔,只要适合自己就OK函漆日。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耿狄勿,喜欢接受新鲜事物的他们逢洛腔,正好与杰德不谋而合吵缉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绷,此外扔奢,六座的乘坐空间莎晶尸,也足以胜任日常的使用需求草。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受离马。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朝然?自2013年9月6日上市以后丢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泼兔,力压大众途安和马自达5等竞争对手爽长,它用事实结束了我们的疑问挖搞岛。除了这些合,杰德还会带给我们什么样的全新体验签去,让我们继续往下看玩幂谜。   " "  若是经常关注汽车之家的话偏萌汰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生添,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”旁。虽然我们这里并不提GTR茧疥墨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶伊铮克斯ST檬判,令人刮目相看苛。与此同时羡,在秦身上灰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墩厩识、做工以及舒适性表现上的明显进步慨套。 外观造型冠芒读:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程降,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肠,近年来推出的新车型如速锐储、思锐以及大家眼前的这台秦坏娘恐,都可谓一个比一个漂亮芍瑞。就以秦来说熟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腹澳,很是亮眼劲虚,同时也营造了较高的前脸识别度号池仿。   车身尺寸方面胁蒋提,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侧厘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冉谩房,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孝,2670mm的轴距表现则处于平均水平温忱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同导,其整体感觉与速锐大同小异溜巾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晃枢势,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接径舵托。无论白天还是夜晚尚,该车的车尾识别度都非常高燎户。而且内部的光源朔郴破,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲁诧盲,示宽灯垄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巫时扩。   充电焙犁煌、电桩安装及质保/售后介绍喂鞭瞄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丛部,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包藩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电漠簇鹊,据官方资料介绍拦授,充满一次电大约需要5个小时左右箍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哺。   同时售,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩算,虽然价格并不贵列,大约在6000多元弥,但对申请人有一定的条件限制貌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迫那浮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耿泄帕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准枢涤。当上述条件都满足之后凛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贡,如果一切顺利憋诚划,最快1个月内就能安装到位并通电使用蜗袱。不过目前蕉,秦还不能实现快速充电娜捞盒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抱捣侮,只是目前还没有这样的配套充电设备氏肋广。   针对秦的特殊性哪抄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位身,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务犊疥。其中毯荷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浮毒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慕寇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋年、绝缘手套和护目镜等设备汹冬姓,并规定在检修车辆时必须两人在场刑芦雾。以防车辆万一发生漏电幕仆券,威胁到维修人员的生命安全涪。   与此同时吗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里性,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彤苯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愧讨蹲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洛斯勉,整车质保为6年或十五万公里烧,电池组为10年或二十五万公里)聚。总之蜗佩搓,从专设的维修工位些、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虱肖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度暑藏,而对消费者的购买更是一种信心的保证贤突视。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前竣称,中国汽车市场刚开始发展孺味,市面上可供选择的车型可谓寥寥料薄廖,在那样一个年代屠单,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煎,并且在之后的相当长一段时间挫咆股,人们心中仍对它们有深刻的印象擒睦判。时至今日辑迫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柬扔,在数年激烈的竞争中歉铆好,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宪肥。这回潘辑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姆封锨,我们也借这次机会为大家做个全面对比奉篇驼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车色:外观内饰(包括设计和做工)睹、配置腹吗艇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舶馆颇、储物感疼辈、油耗忿卫宋、驾乘感受灸褪、加速性能绵、刹车性能翟撂。同时鸥酱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窃凡、同价位车型的什么水平逃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贰免傅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疵菲,目前约有6000元左右的优惠喘拣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箱谅常,在优惠方面差别比较大骄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右愤,根据论坛中近期的提车价格如铆杏,9000元的优惠还是有的陈郊。目前氛乏,两车的售价依旧属于同一梯级镐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菩,只是配备了卤素大灯及雾灯色,透镜芬查、日间行车灯这些都没有管。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锹够,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置魄窘,因此我认为两车的配置可以理解虑逃,符合同级水准午。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皆破伪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梅檄链,两车的各项参数也处于伯仲之间剿眉萌,差别在6cm之内舵囤妈。在车内空间上攀惕,两车的表现也很接近娘,我先剧透下吧貉,结果可能跟你们想象得不太一样痹安。   相信看到这里妊蚂五,大家最担心的就是如果车辆没电撮伯赏,后备厢是否还能打开的问题沸案朔。捷达看来是妥妥的没问题瓤烽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蝎核,它的后排座椅靠背可以放倒妇狮,之后即可顺利从后备厢取物蜕们,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赶径。   在倒车辅助上卢复,捷达配备三点探头珊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平距朝。这里多说一句坏末响,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帝,让人觉得很不大气佬幕,并且低于同级别的水平摊杉圈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达款,舒适型也可选装倒车影像瞬峨歉,比捷达厚道一些巫赫。从普及性上看吠,能够达到同级别的平均水平死暑篓,从功能性上看锌侠,拥有倒车影像的它则高过平均线了佰,给好评班煞。   两车都是15英寸的轮圈槽镁雀,造型上也是各有风味乔,轮胎宽度也同为185mm剁。从售价上看偷痰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冉罢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条花。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奋殊慕,让我们在后面的制动测试上见分晓必授方。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孝,借着中期改款的机会礁潮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机曙掀办,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甩。应该恭喜它镶,至少在我眼里赫,它确实达到了自己的目标客。过往凭借动感的外形嫂奉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灭肆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惭玻莆。   只可惜山巢,刚上市不久的2014款起亚K5敌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择略翔,而且它们的价格都处于K5车系的高位拓掏米,受众群体并不大枢危氰。前段时间巨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析背,并撰写了《起亚K5购车手册》喝盒。文中悉派,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堵醇。自从起亚错、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颁,互用研发产品的例子不胜枚举掂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贯昂抵。该发动机的最大功率为245马力洁戊凭、最大扭矩达到350N·m付酱,账面数据处于同级别的上流水平挫窟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叼楔撤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀漠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闷镣。   在涡轮增压脑摹粮、缸内直喷等技术的加持下拆店,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笑,并且一直持续到4000rpm健聪。得益于涡轮介入较早膝箩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呜嘘谱,而且它的油门也调校得比较灵敏帝些皇。在实际驾驶的时候富凹鲸,可以感受到它的起步轻快自如罢标,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余煞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怕汲窗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涸晨曙,但差距并不像数据相差那么大肋畴害。在整个低转速区间练碌,它的动力输出不算直接聘骄,缺乏一点活力撩褥,给人一种有劲儿使不出来的感觉豹溉靶。   于是慧炮裴,我把油门再踩下去一点裂,动力突然来得很快膊钎搏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牡淡萌,毫不费力辛便,而且可以感受到车速达到120km/h时憾加,发动机还有充足的动力储备醋。它的中段加速能力让人满意械仍,虽然依旧缺乏一点活力暇赔陷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嗣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抗稿。   还是差点意思遁馆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感期苍。于是宫竭庆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歉娃,6速手自一体变速箱切换到手动模式饲裤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氓困,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的损。它的油门响应足够快画河项,发动机的动力输出得到更好的释放谁伸,方向盘的反馈也更加扎实街瞥。除了SPORT运动模式外侣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炕,运动特性从SPORT洞髓饺、标准到ECO逐渐减弱缉,驾驶风格也逐渐趋向安逸沛吵匪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契放,平顺性极高瓦邵迟,而且动力的衔接也让人满意黄庐。若以80km/h的速度巡航钨烦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敲练,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霜,对于燃油经济性的控制也让人满意辩。同样值得表扬的是降挡速度芭谜,在中段需要加速的时候深踩油门茹赶悉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垃位党,而且换挡冲击也比较械椤,不会让坐在车内的乘客感到不安抠惠躺。   前麦弗逊愁闭、后多连杆的独立悬架底盘结构昏险蓝,在调校方面仍然有很大的提升空间福。它的弹簧足够硬裤窍皖,但是减振器的阻尼不够大鲸燎哨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疯,会有细微的震动传到车内纬瘦,以稍微快一点的速度过弯籍竣吓,车辆的侧倾会比较明显喷泊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悲廓窝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荡沽,舒适性让人满意琴,但如果需要激烈的驾驶的话挎,后期对悬架的改装很有必要辖。   它的刹车盘相应加大了尺寸扳到,刹车的力度足够请娄础,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坛拓夯。具体表现是画,刹车踏板的前一小段是虚位腺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剩肃,制动力度会突然加大健戈杜,需要一点适应的时间骸提汗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻憨管贝,发动机的声音钵袖、振动都非常小孩梢隶。然而努,在速度上来以后婚盗纱,噪音的上涨速度也很快裁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勃酸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泼。   我得承认协慌小,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数量绰,但在起步和中低速行驶的时候步,动力参数上的优势并没有完全体现出来反颊掸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处饲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刃薪氛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皮狮缉。当然灿紊驰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糯。另外距米墟,值得一提的地方是敌你下,在动力提升的同时赐楔,它还加入了行驶模式控制系统高,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用景谋猫,它的动态性能相对有一定的提升宪湿,开起来也更有活力和乐趣监皆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了课,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辉骚,只有手动版车型销售悸樊刮,导致产品线还不够丰富嚼涤戊。而就在去年11月娃铜,海马M3终于推出了CVT版车型扦停拓,7万-9万元之间的售价坪受,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迷希浩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30加仙哆、逸动蓬逃、宝骏630以及启辰D50等车型愁,竞争还是比较激烈的任刨。作为一个后来者陌铺,海马M3是否有足够的实力立足扫雀?下面我们就一起来看一看师。   动力剩拌瘫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秋喂金,其最大功率为82Kw巾拭荆,峰值扭矩是147Nm际环。从账面参数来看蹈,可谓非常出色淳莲,一点不比合资产品的数据差到伤。对于一辆紧凑级轿车来说炊牢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烙妇。    开起来的表现接期,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坛伐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”练圃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灿篓巩,如果想要充满信心的快速超车蕊礁并,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择统褪。    我知道会有人问内硕磨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忿?说实话显,我觉得大家都没什么区别卡钝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卡府堡,也是低扭不够强两,需要靠高转速来增强加速能力兑。    可以肯定的说蕉纳,除非是加上个涡轮增压器边每堂。否则的话肌砷,这个级别同排量产品之间的动力表现隙谅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逻虑敢。我个人觉得商,这只是消费者们需要认真衡量的一点村码欣,而非全部纯相颁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洽贾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伴,动力传递平顺连续的特性芥缎瓣,有效的提升了整车的行驶品质感鸽从跋。顺便说一句甩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外燃,这也是比手挡车多花点钱的好处某。    深踩油门时屯稼卯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灭幢沮,来保证动力响应足够顺畅烁埔捌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内交秀颈。此外痛李接,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宏浓谓,功能性极强磐顾擂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糯荤辨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筋慌槽,g值才开始达到最大的0.366g适施,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内损,此时车速大约在30km/h左右僧镀,达到60km/h用时5.24秒旁,冲刺到100km/h用时11.45秒氯。    接下来看看海马M3手动车型鲜蝗,在加速到2.5秒后弓瓤,车速已经达到了差不多40km/h劳食笺,达到60km/h用时5.01秒绊患混,冲刺到100km/h用时11.28秒袱倘陪,比CVT车型略快溜顶。如果不较真的话赂婚堂,可以发现二者的差距其实非常懈媸搿,相应的在日常驾驶中其实也一样肃绵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棺,就这个成绩来说瞥茹片,它的表现只能说是非常一般咸眷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宿邪,它的表现就算好多了貉。 责任编辑翻桥:沈楠" "   近日悲趣庐,宝马官方发布了新款X3的车型官图麻惦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孰芍逢。从新款车型推出的速度上来看微,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奈剂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化程戚干。    早在2003年吮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坑烁。10年以来湿誊龚,宝马X3已经销售超过了一百万辆盯趴,自从2010年上市溉恭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迸逼。因此兽苛锯,2015款作为X3的中期改款半盆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胜粒,优化后的大灯组造型衔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淘祥勒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多建凉堡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暴妙粉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感徘途奇。通过官方图片侈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氯倡吩,也融入了宝马家族的最新设计语言肚含,与新X5一样采用了新的中网边框设计唐,在视觉效果上更具冲击力恢巩昂。    在头灯部分馅盯痴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光建甭趁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茄。另外抨葱瓜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潦寡,配置方面它还可以选用全LED光源筐闭,再加上选配的LED雾灯饶筹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质处。    新设计的前保险杠极具力量感粮软伦,并融合了镀铬楞、塑料格栅以及金属护板堵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怪缅漂。此外罚钨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中葡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂爆池宪,也使整车更具个性化风格佳魔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为安:4657×1881×1661mm唤附棋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近程嫡崩,轴距也同为2810mm绵螺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佛划。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别令,从车头一直延伸到尾灯的腰线颊蒲,让车身看起来更加犀利且极富层次感妒警飘。相比变化较大的前脸垮玩稠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卸溃渭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兢俱。相比X5坦躲舜,新X3的尾部更加耐看诺桔签,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓷堤竣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淀,视觉效果并不是那么给力缆谦公。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纲叛戈,新款X3也不例外能陈灿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板担、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前申、后部的防钻撞保护装置萝全酷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂攘。此外饶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浆泪仕。该车还可以选择六种车漆课弘配、三种专有的18韭逢激、19甚至20寸轻质铝合金轮毂澈。 责任编辑幸琅客:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辽:Quattroporte(总裁)倾描,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标崎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巩匠:Levante咳呈,还在2013年4月的上海车展上挡甫思,以全新总裁平台为基础该兄杆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菲麻堡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4形非,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款跑抽:Ghibli……   以家族设计为本供,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系能弓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睛,改走豪华中大型轿车的定位娘,车身尺寸长禽溃厢、宽舷免、高分别为4971mm此啊、2100mm和1461mm胚壤,轴距则为2988mm去矮敞,直接锁定奥迪A6古戈惟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上忙东,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粪奈些、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鹃酣,且融入全新总裁的轮廓特色别,以紧实并极为流畅的曲线舱限,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巨涎。    于是在车头设计上悍淬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽趁撩歧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酷炒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面昂弄垮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卢,将蜂巢状格网嵌入其中的覆,且尽可能地加大咯静,再搭配角度更为锐利聊驶胎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捣局琶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罗破顶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓤虎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏农,所以厂商在Ghibli的车侧化协,除了保留前叶子钣鳍状孔道艾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舍釜篮,也师法了总裁车侧的设计盲别超,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刑叫随,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淘剔,另一条线则从前门下方迸出茎钢,向后朝车尾紧缩辽,滑顺动感且充满肌肉感奋,并正好可呼应更翘的车尾设计侯庆窖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上教珊蹬,速度感浑圆天成撩艰示。 内饰向旗舰看齐迹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嚏卷须,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同覆谜抨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鞭砂,也把声控风、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上庭儒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骂捌兼,右侧拨片负责手动升档芳、左侧拨片则能提供降挡船提。    此外瘸毋虫,三辐式方向盘的前方窃,一样是借自全新总裁的蓝底白字惠怒、双环式仪表盘次垛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表解荷湃,左侧则是表底超过310公里的时速表怠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抢,可提供显示油量惯上、水温掸操料、挡位与导航指示等行车信息擦潘轨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上底吼扒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图物葱,告知驾驶者目前的驱动状态层虑。    和总裁稍有不同的中控台违蹭磁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荡,以及可触屏操作的收音机电台选择赊、音源切换熬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赫溶侠、空调温度信屁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敌,空调出风口则移至屏幕的两侧卤撅悼,下方则为恒温空调系统调整出风量性桓、温度与出风口的位置吾廊,以及音响系统的吸入式CD庐抖,设计上较总裁车系更加简约诺便,但用料与配备完全向旗舰看齐领腔摩,展现了十足的诚意肌。    较为可惜的是扩奋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撕钨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当市,包覆性和支撑性也非常出色信梆救。    但是后排方面设串、便没有像总裁那么充裕酸庇请,尤其膝部与头部方面碉混,身高174cm的笔者坐进去后脚飞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促采,也刚好替前氏恰抱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扯搪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓回埔呸。 责任编辑巫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”订巩藏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了强薪藤?后来一看善年爸,哦派炭,原来CC是“Cross Country”市。继续了解发现有点意思挡财叉,底盘抬升坎霜诵、高功版2.0T五缸发动机贬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胆吐赂:目前的普遍规律是姆桐譬,产品分得越细催华缕,总销量提升越明显弧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品信惧,它的引进悉甲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翅,主要分布在前脸和车尾潞,从外观区分它和普通版V40很容易嗽。底盘抬升12mm翱,这么小的数字对视觉效果影响不大盯恼,整体协调感没遭到破坏壬省晦。    车厢内部躲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赶都,除此之外内饰并没有过多特别的设计郡绥绥。之前我们已经发布过实拍文章佃,车身相关内容有详细介绍授,因此这里只是简单提下要点戏蹋,就不再重复描述了摩赖幌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机居,最大功率214马力颁前,峰值扭矩300牛·米迫,型号B5204T9汤损,是普通版V40那台发动机的高功率版本毕短部,那台机器的型号是B5204T8洁戊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗡锈没,今天会是什么成绩柿寿冯?稍后揭晓揉浑桅。    变速箱没有变化途,依然是日本爱信提供的TF-80SD撕,六个前进挡苫,带手动模式和S挡艾伸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT华,奔驰A级用自家的7挡双离合杆潮溜,沃尔沃这台6AT暂无优势轰,目前他们还没有新产品投入实际应用翘诫,理应加快脚步购核。   驾驶祁履木:邪恶的S挡    驾驶部分熟,我想说说D挡和S挡的区别廖裁卑。看起来挺初级的一个话题授很撼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂五。D挡油门响应迟缓蹄,在激发变速箱降挡之前飞彻,需要稳稳的替崎邓、持续性的向油门踏板施加压力夏钢誓,慵懒的降下一个挡位之后踌袭,情况有所好转歌,动力给得稍多静措兜,也就这样枷嗡菩。    不满意对吧肖掳?可以把排挡杆向左扳到S挡律,切入“邪恶模式”酣腐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)适水馈,转速拉高1000rpm以上拢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窝蔽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氦铣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谰颓,脚踝每动一下盗,车身就顶起往前猛扑一下剔凛钵。深踩油门醛,转速迅速攀升春,跟D挡时判若两人长,两百多马力酷袭、三百牛·米椭,在这个尺寸的车身上爆发出来施疆,过瘾暑陶。    激情过后细细品味嫁箩,这套动力总成有两个弱点需要改进无窘,一是怠速时振动大互谱皆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奈响,影响体验;二是低速行驶的平顺性烧囊函,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逻负覆,1事舵携、2轻、3挡之间可能频繁切换齿挨,动作应该再细腻些恋境侩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统工,选择“全功能”项接日倍,不打转向灯就变道沤番,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道花,回正的力度不斜芡亍,如果你想在车流中快速穿梭前进妊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搓纯囱,要么关掉方向盘辅助红,仅保留振动提示即可赴。   绕桩奋舶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣手,在绕桩场地很讨人喜欢肯。车头响应比前驱版本积极兢,入桩动作稍猛饰洽迪,车头好像在被一根绳子拽着走诞枫湍。给我留下深刻印象的是规模圣,这款车的极限要比前驱版高太多沤班铰,特别看了下顿垂晃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h借目久。上手容易钳贿,但是需要注意别突破了极限怪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹭:一旦超出极限些毕,很难把车身再救回来恫兄。 责任编辑盯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腊朵默:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足徘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乃,就一直困扰着我们的问题薯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题码认沁。马力越大的车就越好么夹帽?绝大多数情况下答案当然是否定的鹅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外傲阮彻。随着时间的推移峨互单,我们有机会做这样一个有意思的选题坊浦慧。   让我来说明我要做的事情舰撼:我们有三辆四门轿车祈前,合计拥有1657马力恭丝。看起来确实有些夸张逢和,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肆疤捷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戳滴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嵌,但是这个570马力的怪物一直没有车密,直到我们完成这一特别的测试一周之后妓结略。我们只能使用520马力把免,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力认肝吃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣加踌桐。   另外一辆是全新的奥迪RS7逃娩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎峦簧,拥有560马力的出色表现哎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芒,在K&N工作室的台架上漏品陶,它的轮上功率达到了479马力韭翰旅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中跨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焦荣溯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器素罐,用以获得更多的功率输出霉淌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候橙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力测麓。即使按照宣传中给出的数值囊蹄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力签炊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磊,它的轮上功率达到了541马力奠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蘑。   另外还要说明一点殊举,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耗艘汾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虱独抹,不具可比性醇焕毙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庞徽醒。结果很令人意外护米土。两款加速最慢的车型琶伴径,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丧。当然最慢是和RS7相比较而言的疵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速类快图。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吩看。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刨胚,但是还未打破我们以前的记录逗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底编,说它慢更像是一句玩笑话蛊,这一成绩实际上已经快的吓人了陵圈冀。奔驰则要更快一些闺酸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吉虫隋,冲线的速度也提升至197.5km/h档。冠军仍然是RS7的瞥,它只用了11.6秒惦推井,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浚线。奥迪的冲线速度为193.8km/h炼踌,虽然不及CLS63 AMG颊瞄提,但赢了就是胜利度。   123下一页 责任编辑波漂寐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后充,新款奔驰E级开始变得更具有时尚来、运动和科技气息了茬倍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此的,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筒杭盖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侵,主动式车道保持和自适应巡航功能俺掂哺,几乎能让驾驶者也变为乘客舅惭,高科技配置更加丰富扑嫡特。    于是鹿隙舅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拨检凉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哄攻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瑰埃扇,在下面的文章中有详细介绍秀碳。此外头坡菏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筏鼓蔼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滥臣、残破衰败的路边小屋共尖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律犬水,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鄙蚕矢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耿吧廉。身处如此糟糕的环境垃欢,却并没有让眼前这个出身自底特律酮老、土生土长的本地小子屈服从敞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抒论朔,但只有经过一番试驾体验之后娠饯咕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猩统夺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的趣伶焕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分航秒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舵始,同时两侧向外延伸与车灯相连论跑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乒勿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯提任,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摄缎岸。   尽管是低配车型赶里,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抨栓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)犯貌簧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锨实,它基于D级车的平台打造团晌恼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肃铜窃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窖局,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卷八颂,不过从近几年的趋势来看钒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冠昏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型集灌泛,至于其中的原因点佩,从这款车中也许会找到一些答案佩撕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT监?   GT讳誓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲜卡,维基百科将其解释为具有超长续航里程亮涧侗、拥有强劲动力念、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型深春。可能一提到GT摔铂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泵副姥,其实则不然北烫谐,GT拥有着明确的划分准则脐缴,举个例子来说倡:拥有着标准的后备箱亥计胖、配备V12发动机并且内饰非呈膊兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT漂淘渭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慷垃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类跺让匹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捌方宽,这款车的确还真有点GT的意思抨垒毁。在笔者看来稗宛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赁邯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹭们,最起码第一印象分已经拿到了闲死。   5系GT是采用7系平台打造的讨电?   5系GT的轴距为3070mm盟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伍党,从前双叉臂舰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系棠。厂家表示绍躬腾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型韧防桐,其在外观浮呛墓、内饰钨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痹。   5系GT型到无朋友惰?   谈及5系GT的竞品良,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情离热锋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杏莽。   外观捐榷疯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚材淌删,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坑。风云2(详情)赌椿、E5屁绦、A3以及今天评测的这辆E3沸吞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中午颁室,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犀觅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仑慨瞧。从这辆奇瑞E3(详情)来看腿煽,外观及内饰都有着很高的原创度混挤行。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间额。这让奇瑞的产品线更加丰富握荒,但也让消费者选择起来有些头疼虾东。 外观淖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人穆桅,但外观却没有去针对青年人的设计蹄钞挫,前卫尝跨、另类这些词汇应用不到E3的身上韩,车身也找不到多少运动感林。不过它长得却很容易被人接受疏拉滦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绰倾士。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看北镰譬,E3和E5的外形稍有一点点相似汕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惋乐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纽暑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嗣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浓赔伟,而且非常容易被大众所接受滇。不难发现负,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变癸氯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头羞蚂俄。艾瑞泽棱、瑞虎5惹细,单从外观来看都会让人眼前一亮亢拘。借鉴是好事糙钡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纹抢刊,但不动脑子的照搬实在是说不过去梁建。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陀捌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匹皇垢,作为最会制作小车的铃木来说刊漆,雨燕可谓打开了国内的市场楼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喀,新一代的SWIFT迟迟没有引入暑湍。而就在2014年1月18日俱萍滴,铃木速翼特在国内上市损答骡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后效疾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稠律。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌喇还:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件古。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淮,速翼特运动版采用运动风格打造逞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酷蔚,轴距为2430mm甸。由于基于新一代车型打造帝毁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烂醒碳,轴距也加长了40mm芜路镰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚将狼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挝撩槽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咕匠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梧,包括中控布局仆、仪表盘些澜、方向盘等造型均有所更改囤胚篓。此外坪,配置方面新车配备了ESP勤匣、自动启停系统断辟嗅、USB接口察淋备、运动座椅等配置崎锑。CVT车型还配备了换挡拨片类剩,满足驾驶需求睦扒惕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暴。真皮包裹自不必说号噶歼,3洁纱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服船捞砂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僳瓮妥。不用和别人比岛价僵,超越自己就是最大的进步济。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抄敲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机栓怜,其最大输出功率为100千瓦芹肌解,最大扭矩160牛·米伸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呛浩,其百公里加速时间为8.7秒拱揽去,最高速度为194Km/h搂掏块。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尽,相比之下乐趣少了很多皇。 免责声明泌盆:本文仅代表作者个人观点韩,与环球网无关捕善姑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实督概晾,对本文以及其中全部或者部分内容藤冠、文字的真实性腊、完整性肋曝、及时性本站不作任何保证或承诺腺盾噶,请读者仅作参考烯,并请自行核实相关内容架徽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车死碍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大首胃袒,引起了广大网友的质疑歼姐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验确叛丁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窜痴破。于是易车网本着服务网友的原则酒膏刚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盾藤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渭妻逼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粗勘仆,您便自有定论氮辉。   体验者介绍    前排体验者删咳拾:辛毅 身高甲:178cm    后排体验者交荆痕:旭子 身高梯:177cm    Ozel 身高嚏裳:170cm    小娴 身高戌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闯龟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杜氯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣物偷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肥姆挪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆什,公平公正公开地来一次大对决际吠崔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别略,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呈蜜。所以不得不承认吗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毒达,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上行恋徐。    事件回顾枪烂:    说干就干该倾庞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弯趣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揽。根据易车网后台数据的统计来看垄惰,持以上三种观点的网友大有人在惜绢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲去曝蔚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悉。尽管是为了对比三者的公路性能即,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上星。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袄毕。    测试车辆扳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纽胯簧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伪拈素,但是奔驰并没有这款型号的试驾车默,奔驰已经尽力了鲸腿,我们在此也由衷地感谢冀逛豪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颇痪,告诉大家改款前后的差别刹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5课稳核。因此我们也很负责地告诉各位网友录放挂,目前除了易车网瓢鳞,其他媒体对于新款X5的评测温加,都不能代表日后国内在售车型检。第一辆中国版车型为xDrive 50i凑,加配M视觉套件感。    由于Q7的官方试驾车出了点状况萍,我们无法借到官方提供的车辆撬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泻呛识,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绿。    测试场地勘丝耸:    乐驾赛道全长1.6公里缎彤械,共14个弯道卵耿蛇,最长直线段270米卷燃申,赛道宽度为10-18米柯愤技,视野开阔拭,无障碍物叔标。赛道两侧均为土质路面狡辫霸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乃说,大大降低了安全隐患厘抹乏。    测试人员赁限:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑池,却要替土豪们操心买什么车较,这件事听起来真挺可笑立拴捞,因为我实在没法揣测土豪们的心理扑幂。如果说我还能理解花五十万买大切奠绞蠕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野按卵骸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墟,代价是要多花一倍的价钱童漏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乐纽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望椿。不过因为坐的比较高揪拟乃,速度感不如那些贴地者强烈病弹,还没怎么着呢就破百了唱。这大概就是SRT8的魅力锤,很难说值不值得荤殴娠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款躺缚授,车内的配置也都跟2014款大切非常接近隧埔矩,跟改款前相比还是升级不少功曝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到推筋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挡邻道,SRT是JEEP官方改装部门酬,这种改装是全方位的烘垫碴,包括内外套件加强码空,以及性能方面的提升闯捆会。SRT8就是高性能版的大切诺基伴,主要提升是外观套件是食、及动力系统铺瓜星、刹车系统膊、行走系统等方面炼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辉触浮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机触,6.4L自然吸气HEMI发动机咀熔,搭载采埃孚8速变速箱龚脓交。   SRT8为公路而生狮,所以公路性能是它的强项嘉歪毒,不过Off Road就不是特别在行了虎讣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碘技倾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影憨添。 ② 跟之前的SRT8相比诲吐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肋摩,所以科技感和豪华感都提高了不少克具不,跟换代前的SRT8相比逗,升级的部分都是实实在在的蹲臀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱距促,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓮煎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统相线庙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谷扣氯。  ∶橙琛③一百多万的车祥段乖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奢倾筹,再挑上百万的车的刺景氦,好像有点吹毛求疵灭烩。首先悬架的设定非常的运动恨,即便比较温柔的驾驶方式手粪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极使厩常,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车被驹间,大切诺基SRT8并不是一个非忱搪欤合适的选择嫁凑,尽管动力非常充沛篇蹿缉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虹惧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胺,但好歹SRT8也一百多万了苍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响醚毫。不过之后我们也释然了陆端,尽管这是台行驶了四千多公里的新车欧沉,但经过数个媒体的“蹂躏”倾鸽尼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涂泰莽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酗腥,有点异响似乎也算正常抛祥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蛙瓶侠,请点击下面的图片进入试驾文章玻敲寡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了券坑坛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争李橙莎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扣庞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盎览。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浮谎瓮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫁懊,还是老套路俺,直接切入主题乡练,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹得髓牟。 动力对比鞋驾辈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手八第冠,看看英朗GT的表现如何吧光冯。这台发动机的最大功率是131千瓦呛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来台晾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蕉竿,当驾驶者在需要全油门加速的时候纤任帘,为了获得更好的加速表现碧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恋蚀。对比发动机账面参数来看为渭存,最大功率118kw哀笆,峰值扭矩250Nm播埂彼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜很。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冬逗略,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力试涵。   至于传动系统方面惺湾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洗麻,都是目前该级别中的主流配置皆酬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现割兜惨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晌燃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陕骂附,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嚎恕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诚泵,比如高尔夫6瘸裴独、速腾等祈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捎告河,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胳逗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酞浦匪,从而起到提升操控性的目的贾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叫皖铂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上遍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脱胜眯,但通过厂家的调谢谕啵后吾,当一侧车轮发生颠簸时逗猜,对另一侧的车轮影响会比较小些板。   小结茨篡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佬亩赎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出集。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了畔,至于优点这里就不做过多介绍了淳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑撩诠蓿后英朗GT更偏注重于操控性奖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时噬,见过后车追着拍照的耍,见过开我边上向我打听价格的祭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溶辨。我坐在这辆路盛E70里呻脑,被注视得有点儿不自然跋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哩,我琢磨着椿赂戏,要不要让他进来看看亩。要不是我瞅见了绿灯亮起态苛,我真就这么做了革叼。对不住了朋友免,这次没能让你仔细了解它久壳颈,不过我希望你能读到这篇文章歼。   不用否认涉篡,人们对美的好奇与渴求与生俱来多急,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣誓彭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锤芭拇。不过在这些人之中色,有人会终生恋着美人桔金,有人也会为抱个花瓶而后悔嘛柯。如今打造足够美的外表来吸引消费者惰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情楞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尺盗尚,但在这之后能否一直爱着它沁晴,我认为是一个很值得细抠的问题露。   ●外观大气凛、美把,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鸵衫寒,我还以为来了辆捷豹杉克廖,赶紧跑过去看发现被骗了誓。不过我并没有觉得失落揩嫂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斯秆什,并且从设计角度看废毕摊,它在借鉴与融合得方面都很到位赫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理攀,我对它的外观设计就100%满意了赌壳。这事儿对华泰肯定不是个难题讼,您看看宝利格还有华泰B11钵南,都有明晃晃的格栅蹬笔邪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位干好:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琉,但绕车一圈后我发现撂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘿潭箩。咱看看数据对比石眠奋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狭,可以说在各种数据对比上贾酱齿,它“不是第一层,就是第二”堆。虽然在宽龄、高和轴距上没有做到最大席敌舍,但也不过是一两厘米的差别肃箩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痴,这就让它看上去大气许多桅痰呐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拇鸿。   打我接触这辆车的时候疥躬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咖烂。在这样的目光中阶栋父,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期染谓方。面对“屁股高枯、尾窗窄”懈岛、后方视野不理想的路盛E70时胳钨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伦捣。先不讨论这样有多麻烦了井,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挂诵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痊?这点让我心里不太自在该浚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冈,是个应该有的配置词陪炮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呸催,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镣。而随着国外皮卡文化的不断渗透撤穷箱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型躬,去跟进时代的步伐购。为了迎合市场的变化及用户的需求莫划,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时地扔,开始注重宽大饱满的外形设计杏忱漆,并增加更为丰富的配置屁列肆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鸽哭钱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾崩糠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)分省。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗牌,整体的风格带有一股阳刚之气蜕廉。在车身尺寸方面段哇,它的长/宽/高分别为敌感:5310×1812×1775(mm)碘,轴距为3100mm拔炼狗。威虎TUV并没有大小双排之分揣犯,仅提供了一种车身长度可。车身侧面的线条也很平直埠,外扩的轮眉使其显得更加饱满烩倦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讲蓉饺。大灯采用远近光分体设计艾沫籍,其中近光灯还配备了透镜漠,不仅更显精神聪谈焙,而且还可以起到聚拢光线的作用筋萌扦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韧奈,遗憾的是勺闻憾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碱怜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯房,并且后视镜仅为手动调节并矫籍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坍火充,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隋,非常不错括。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点跑,至于货厢外侧并没有再多设置单暗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)静,在国内皮卡车型中算是中等尺寸速。另外栖补,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”攘恫,不过据厂家介绍完,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”委磁亥。对于皮卡车型来说曹,这项必要的配置还是很厚道的钝遍簇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山佩都放,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气艘馈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地该吕拖。不过躲仇捎,今天我来到这里并不是为了滑雪愁论乾,而是为了求证一件事情我探:有没有一辆车貌,既能够带着一家老小舒适地出游敌挫户,又可以不惧冰雪澄,在冰天雪地中步履平稳地行驶食,同时价格又相对平易近人呢醋舰胺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豹,那么就让它拿出真功夫试试吧摧怖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斑,从外观上看茅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别械糙羌,19英寸车轮显得很有力量感体标,也与动力总成更加契合;其它的地方俄诫,也依旧是酷威的老样子脚抗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坞,甚至还有一些精致的感觉监官。总体说来琼垛,尽管算不上全新车型侥,但依旧耐看人。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谱掂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中白俱描,动力响应良好棠兽,易用性好房蚊沽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绞入林。当承载着全家出行时冲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硅蛾粗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刮绿。   至于酷威3.6L的内饰方面凯黔氓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卜遁娠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”崎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节欣。   除了动力系统虎事始,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式广写。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器慰龟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粟死,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汉。动力分配完全依靠电脑自动完成锯构,车内没有任何人为控制的按键和旋钮申。   有了四驱系统娄何,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳熊戈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎别,具有更加粗大的排水通道歧戎理,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伞,冰面行驶性能更加出色达壬联。此外概辰呸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜砍畅娠,胎面中央多重“Z”形花纹驼、针孔沟槽设计领适擦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磨凯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狭订,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碉,它的定位低于1系峰啡。但是凰袍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蒲晨。另外困叉币,它也提供了i3?REX增程版本粉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机人,扩展了这款车的最大续航里程哎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碧培。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合百侥规。   宝马有没有提高电动车的标准忻碱骋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协渤?让我们在接下来的测试中找出答案氏解。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捞拦客,宝马i3的行驶里程可达88英里懦堑。相比较而言餐橇翔,?Ampera可达30英里觅粉,而普锐斯可以行使约10英里搭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恒,i3可以更多地使用电动模式嫌筐怒。而增加了汽油机的动力系统娜面氛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睡霖帽,357英里和505英里午。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大僚鹅控。这台车约五英寸高燃粱,而宽度几乎和高度一样敲纬,与低矮流线了捐孺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔽评铺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能畅墩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力咯崎,我们没有所需的充电站?壤琉沽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钦释阔。   此外艾匿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佳搜。它内饰精美暴坚巳,融合了许多先进的科技镣,它空间宽敞星池妮,驾驶体验一流舵写。但这种REX增程版本无法替代传统汽车片,它仍然使用汽油机逆啤棵,以作为电量用尽时的保险壳。   第二名额触:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好岛浆,科技感十足焙逝锋,而且它也能胜任舒适的长途旅行和氦。   第三名偏脆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刺,它最大的优点就是充电迅速敞抢,性能可靠颊春。   然而推妥品,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋段耿。(实习编译蹄镁:徐旦?审稿惜:刘洋) ? 免责声明版权作品扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛汤,严禁转载艰攀,违者将被追究法律责任吓。责任编辑拼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抗笑,应该说是倾注心血村,在技术平台上都有可圈可点之处讣艾,源自萨博的技术是其最大的亮点纺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型旗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屡沦。在外观和内饰上逞辩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矛,在动力和配置方面也还是很有性价比的划嗜贿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓢皆缉,绅宝的外观原创度还是很高的扇貌,并没有刻意模仿什么车型壁闹,但我们会在这款车的细节上看到踩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法清俱攘。且融汇的比较好鸡涪抖,并不是简单的照搬照抄合。这一点值得肯定协骄,大灯的设计十分犀利上椿,鹰眼造型也有较强的辨识度宪。LED日间行车灯比较醒目赋艘递,穿透性不错教淖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表软绰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猛罐,也很紧绷邢抠。看起来运动感不错献砍,但前悬和后悬的长度较长艰溜叭,看起来有一些比例失调轨浅罐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饱们朴,在视觉上看上去会更紧凑动感皖。轮胎的规格还是比较高的菱财十,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能题。   车尾的设计比车头更简洁一些鸥协抗,尤其是尾灯的轮廓性峨,设计非常成熟违捕。和宝马新款3系很像耙。除此之外沙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感攀圃。   本文导航傅:" "  “卧龙凤雏辜帽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伦醋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后懦拐,便有了三国时期的三足鼎立妥露,如今我们的生活已经远离战场的硝烟聊剑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溺裙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓶酱北,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霸起,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程来Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睦轰耿,然而坊间始终流传着这样一句话晃:“得中级车者得天下”;是的路唤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辫扔,今天我们会为大家带来两款重量级车型论缺年,它们能否为各自的“主公”平定“天下”白保,请大家继续往下看残蓉。   看到这里大家肯定已经有了答案了哭,没错携侈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垂丹连,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉房骚娃,那S60L是何方神圣舌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹄旗,厂商指导价33.49万元屡护片,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腿畔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热累、后排座椅加热裴萎、并线辅助蚊圈、车道偏离和自适应巡航等众多配置税。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绰商,即使不看车标齿犀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嵌,哪个是奥迪街。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔑俗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诺拷晒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赌颅槐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动貌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倪楷谅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庇孔岁,使夜间行车更加安全葡功。两车双色的外后视镜造型别致篙降,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哨涂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尉歌碗,至于乘用空间如何串浚,我们将在空间篇为大家详细介绍耗。两车都采用了5幅式的轮毂造型挖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摆秤扳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳薪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计齐舞擞,整体方正的设计略显稳重鞘刻茄。后尾灯的设计两车可谓各有特色滴嫁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屯铅,设计感十足镜,而奥迪A4L的尾灯更加修长绞,视觉效果出色龚。天窗不仅能够增加车内的采光酗催,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闻乱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矗工,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喘淮浮。   本文导航喉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车落坝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喉幕,配置也能满足一般家庭的日常需求控念。对于这个价位的小车来说汕牟吭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诺航,在这方面冒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扛观,就算是与它的直系前辈骐达相比琳,也不遑多让挖滇。然而作为一款家用代步小车恫,它也并非完美品,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高书驰静,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外块相,车辆本身并非进行任何实质性的改变遍跺锯,跨界的概念噱头大于实际句烫。 "   技术革新日新月异的今天蹿,车型的改款换代再常见不过凤巧擞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坦届蛋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型轰送。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变变盯,同时在动力方面也增加了1.8L吐驮挨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沁雄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茹挫,但它的实力不可小觑叭肚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炒晃陷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动录、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垢。既然实力不容忽视淑临蠢,价格又有优势售,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袖琉涛。" "  版权声明蕉担矩:本文版权为网易汽车所有躬,转载请注明出处阶衡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星既箍,全新的品牌全新的车型皖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绥诬篇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚眩克斯蘑梗,在2013年柑仕耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月比,堪称是这个区别的标杆级车型弥论,观致3要想在这个领域取得成功怕毋辈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炒,看看是否有优势能吸引消费者关注懈驴。 外观风格各异   先看外观方面蠢鲜顺,观致3展现出大气得体的风格甩派,不像速腾那么沉闷单调芭泡淮,且有着自己的灵动个性;而复鸱⒊樱克斯则是完全偏向运动化的风格级搏,典型的注重操控性能畦模,突出驾驶快感的性能车型奢茸情,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虫窍父,与观致3区别明显旅忌。两者主要是风格差异揪蜂漏,外观上分不出优劣渤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擒患颠,观致3丝毫不会逊色于干呙睿克斯车型店潜毒。 尺寸对比 车型名称 覆坎先龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上形,两者也是平分秋色虹咳菇,车身大小相仿息,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势偏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上程,观致3要大于嘎樱克斯亨哥孔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞四坤,尤其是腿部空间较为宽松瓜谈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝列欤克斯在后排空间布局相对紧凑看材,而后排空间也一直是各代赶危克斯的软肋槽骸。 价格对比 甘澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上艘那,改辛#克斯则要比观致3要更大一些陇灿,在不放到后排座椅的情况下校词,感鹦膊粒克斯的载物容积是530L岭,而观致3只有430L黔,100L的差距还是能装多不少东西的阶袍。而在需要有更大空间的时候弦撩,两者都可以放到后排座椅枢谦,放置大件的物品扦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间废挽械,观致3和附悖克斯三厢都是11.99万起步忙恨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弛淳读。而细细对比价格表可以发现峡,要选购自动挡的车型慧陵康,副牵克斯最低仅需13.09万哆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汰,观致3则需要14.29万媒,这个比起负娴菔常克斯有1.2万元的价差蔑匈,当然在内饰配置上会有其它差异畔酗乌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言处加,可能甘D保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歉醛卫。 挑选合适的爱车浅双,看专业导购赂独,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浚膘特?   扫一扫擅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚添,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氓仓。风云2揭、E5泼、A3以及今天评测的这辆E3县,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闹木椿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔑粕郴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衅。从这辆奇瑞E3来看匣寥,外观及内饰都有着很高的原创度硼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间聚绩筛。这让奇瑞的产品线更加丰富诚,但也让消费者选择起来有些头疼乒窖甩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溅想,也从来不缺少“明星”田浮鬼,“沉稳绅士”大众速腾却评场、“狂派斗士”福特嘎牵克斯等都是热门且销量稳定的车型伦梦坊,不过要问哪款车型最近销量最高昆概甭,还要数“逸派高手”日产轩逸赡,它已经连续两个月销量突破3万城辟澳,坐稳了桥车销量的头把交椅皖撕栋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡硼物,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啃肃化?下面我们把两款车型拿来做一次比较圈闪事,或许能看出一些端倪绷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祭盗烈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万聊猩聪,入门价格上妇舅幢,风朗比轩逸高出2.08万元陋烘八,表面上看价格屑,轩逸占有优势囱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晾荤盆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元全别,这样看来虱息,风朗其实只比轩逸贵了2800元替,等国产版风朗出来后土钢,风朗在价格上反而会有优势也说不定巧伴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尾苍查,这款车外观与内饰变化并不算很大葡猴列,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛋,下面我们来看一下念。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陛鹅蠢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痹坛抬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹话戈。质保方面捆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乖鹅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拘阔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机姑袱,最大马力已经达到了170马力访静,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筏膏。变速箱方面景,逸动采用6挡自动变速箱赡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邓氮搁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挫。 免责声明桶:本文仅代表作者个人观点克够麻,与环球网无关骚剂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实某篡,对本文以及其中全部或者部分内容京磁、文字的真实性梢司、完整性沪努檬、及时性本站不作任何保证或承诺淑妈起,请读者仅作参考呻,并请自行核实相关内容革熔。" "  近两年锤,自主品牌进步着实很大辅,无论是从设计方面瓮坎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毙,甚至可以与合资车型媲美驹轮哇,山寨妊旅未、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泼汰视。在10万元以下紧凑级车型中甩暗,更是自主品牌的天下此,凭借比合资车型更为出色的性价比锑盘鲜,吸引了不少消费者的关注稼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市革寞,一经推出便受到了极大的关注荤娃佃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扑,包括动力在内捣,新车共有20项升级碌汐,本次共推出8款车型噬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扳勘封,售价区间为7.49万-11.79万元需绢哥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表须叹锋,近来也是频频出镜全,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱铮控大玩具车”的名号名极一时磐疗美。速锐共推出了9款车型琅罚围,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合能成啤,售价在6.59-9.99万元之间妮。   单一来看壳户,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钩蕾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乘廓,看看那款车要更“精”一步苗猩储。" "  新君威变得更好看了巴估,配置也进一步提升吐帕匿,新加入了一些科技配置眉忻储,比如智能交互系统稼射,BOSE音响等等滇。这些都是新君威的改变之处讽改敢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缅,售价24.59万元贾澄,作为一款定位中级运动型车的新君威桨,品质感一如既往铆罢燃,操控性也非常突出超矩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酸刻,以下简称新君威窍,外观相对于老款进行了必要的改变须撂,毕竟老款车型从上市之后袖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氮锹,新款在大灯讳每、进气格栅坞、雾灯哨、尾灯汰怕、前后包围都进行了细节的变动烹薯。   在新君威上眯梆啤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统触拧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锹贩,在操作上没有太大不同布,轮毂方面逼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摧苇,轮胎品牌依旧是普利司通次。侧面造型基本上没有变化垛耙,侧窗所占面积依旧较小涎。   车尾的变化还是比较明显的缓蕊缔,这主要来自于尾灯的改变讳据。新款尾灯全系标配LED灯倘浚堡,并进行了熏黑处理稼。尾灯的轮廓样式更加犀利喀,个人认为要比老款更好看侧。除此之外痪抬侍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庞狄,牌照安装槽的形状变成了正梯形递显亢。   本文导航拭惺广:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苟,颠覆传统的外观糜梅梧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环无,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鹊胖惊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型探逗劝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔬虐唬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆局,足以证明其强势的地位桓帘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拢县酒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠份谦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强册帕。(温馨提示凰词:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版实想,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娟宿息。)   自由光基于全新CUSW平台打造骏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诲疽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纯,圆润的造型是其给我们最深的印象办粪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网农獭管,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线轿帮忙,显得简洁利落曙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条昂泥,显得净雅别致电貉惠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同簧粕亥,主要表现在其大灯的表现形式上儒兼昂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盾帆。两车大灯配置基本相近瓣疟厩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疚郝缴,车道偏离预警系统辉柒改。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搓衬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镰睹握。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势崇校面,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势五围。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杆拱雀,其尺寸差距就没有那么大罕赔嘉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡限肌鳖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁理括掣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起害栓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同史结。奥迪Q5采用两边单出的排气管哼溪诧,在气势上略胜自由光揽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蔬些,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烈,磨损线束保护层鸡起轰,存在导致电池损毁的隐患徊耗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扳斡玛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知反,称9124辆V200受此次召回影响渴。长城汽车正在邮件告知客户庇科瞧,并建议联系当地经销商进行检查维修读操凄。   据悉侈酶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转才适,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽把溶。”更有甚者抚,线束可能会内部融化寄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硷茹竞,目前已上报了数起线束故障透炼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转竿韭菊,不能够给电池充电鞠沫,车辆也无法启动四灯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型斑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叹。   克特里尔先生称吨,检查故障预计用时20分钟秒氓池,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟霜。如果绝缘保护层磨损严重乖,线束已裸露偶喉配,则需约两个小时以更换整套发动机线束入富。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件始盼些。此前么徽冀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鹅屋疏,2010年又因手刹故障而被召回题。   2012年戊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唾农导,长城V系列也在其中屉腔。当时茫歪恒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铆胯惭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸懈。然而俩诉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片星,更换车辆共计超过1.5万辆仍田。  「醇栏妗(实习编译外集:王萌审稿舅屏涵:刘洋)   免责声明版权作品撼巾龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪程暇,严禁转载闷缄募,违者将被追究法律责任些丹锌。" "  随着经济的快速发展檄拈,购车群体的年龄层次也越来越低节篮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用小耽伍、省油柏咳淋,而是追求个性和时尚设计桥伸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呻累。作为跨界SUV抚,它们在造型上将年轻青、时尚展现的淋漓尽致囤把,完全符合年轻消费者的审美需要呸劫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煌哨,来看看到底谁更适合你板嚏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孤淬,相比2012款变化不是很大攫簇,只是增加了配置和车身颜色背啊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肉涪澜,售价分别为21.98万和21.47万崎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV矢锰,但风格却不尽相同伤汉。斯巴鲁XV外形显得干练驹,车身线条硬朗忿祥肩,富有力量攀航,越野味很浓店。而标致3008外形偏向都市化设计违谓倘,饱满圆润的车身凸显时尚感矮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些圣惮。   车身尺寸方面有所差异粪,不过并不明显琉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鞋嘲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)使晃獭。斯巴鲁XV车身更窄碌退,同时也稍长一些镀情。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啼汝捆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裤萍,加入蜂窝网状格栅运动感十足撅。而标致3008采用半圆形中网靠办俯,镀铬亮条包裹显得很精致驶。两车前脸分别展示它们不同的风格婆咆,同时都包裹塑料黑色下包围皑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯论读,远近光分离灯组设计橙,造型普通墙筷靖,配备有示廊灯撤逛抽。标致3008同样采用卤素大灯程刹,不过加入透镜祁嵌,不仅聚光效果好仁,同时美观性也不错患。另外帕为可,还配备LED日间行车灯骡。   在侧面玖瀑蹿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛊,比如非常倾斜的A柱戳规汀,同时将后视镜位置后移砷,留有三角窗减小了A柱盲区盾党欢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锰握,有利于减少磕碰的维修成本讼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎信旦,注重舒适和静音性驾,双五幅轮毂很有张力抽渴。相比之下套别,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沧府鹅,与黑色下包围搭配运动感很强烈供。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎龚武,同样注重静音和舒适性蜡。两车的备胎都是非全尺寸设计八。   相比前脸馈,斯巴鲁XV尾部更个性佳词,辨识度较高茅山。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钵,镀铬亮条的运用增添了质感狈。 标致3008尾灯加入LED灯组僳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姓,但是块状尾灯造型很独特狄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像络,标致3008同样配备倒车视频影像测朽爬,另外弄兢惧,还配备前2/后4颗雷达探头氨。" "  在过去的一段时间里睫检,父祝克斯阮棚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捅。时尚动感的外观矫点、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扒吭,成为了年轻人群青睐的车型潮熊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型染咕痞,科鲁兹掀背车则是新进的一员厕灯雄,它所要面临的是一场“无言的战斗”居悸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了激筏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喜毒,但却带有美式车应有的力量感嘿狭来,总体来说它的设计很适合国人的口味蓖蓄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逗狄,其三厢设计有些过于保守秀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间航峨屑,为了能够扩展消费群体赫梁睛,推出两厢版是其最好的解决办法叛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酸省,你几乎完全无法识别它的真身骋嫌嚼,因为它与三厢版保持着高度的一致性钒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组长尸酱,很好的诠释了彰显力量感的诉求拓玩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卢巴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涟孤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉隧抄叼,但实际上它比三厢版短了不到9cm妈码闲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镣宿刺,后窗与尾部的衔接并不生硬艇,拐角的折翼恰倒好处拧,为尾部增色了不少舍吃拟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吗,在样式上显得更加简洁拜,只是与自身前灯组相比巍体,在棱角的刻画上有了明显的削弱咆骏建。   本文导航本:" "  提起之诺夺竞,很多人都不知道是什么品牌盲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爸睹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的度。只是之诺定位于高端合资自主品牌咸煽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舱,那么它的首款电动车1E表现如何刚闺钙?以下文章为您揭晓去。   只租不卖宋对?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务城,包括车辆租赁辟熟、充电设备勘察安装纳拌、车辆上牌枚橇、车辆投保姬胃释、定期保养骏巫、故障维修讼颊邪、道路救援徐、检查维修备用车等垮辑,通过这样的商业运营蹬响吼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恕,它的卖力需要大家自己去发掘廊拴了。不过在发掘1E精彩设计前骸蘑拜,请先忘了宝马X1粉,否则你将永远欣赏不到1E的美叹。其实1E最出彩的设计在头灯拷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鳞。   不仔细分辨的话握杠皑,很难把1E和X1的侧面造型分清蔡疼贝。不过1E拥有自己鲜明的特点经胳失,车门下很宽的镀铬饰条浓队,和没有行李架的车顶砷抖踞。   相比车头和侧面乳寡创,尾部就让人感觉有些欠妥了戒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分露巨弗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条天痕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车文。   本文导航沧订没:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说归,奇葩的中文译名屠容、“野性”独特的外观以及较高的定价粗澈撬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茂齐即。说起野帝我们不自觉的想起羚,同样在以国产车身份进入中国之后架沧,“改头换面”的法系SUV标志3008持星,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宋睦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酒。当然河舜,以20万元以下的车型作为主力军须挪涣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一版读擅。那么下面我们就来看看坏,这两款性格迥异的德群泞涪、法新生代SUV之间究竟有什么差异奢筷,各自的特点又是什么圣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痛团,首当其冲是价格方面的不同塑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钠惧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熟,不过差距方面不大基本可以忽略疤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浆。动力方面的表现也近乎相同萎蕊,只不过大众7速DSG苫怀怂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配废,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拈侵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胺翰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辫粮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勉籍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪报空禽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坷匠匙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挎侗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吻竭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试程骚。闲话少说弟翘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寂。   这次试驾共有5个科目渭洗,分别是1.傲虎—终极绕桩萍秀堵,2.傲虎—冰雪连环戳伪,3.傲虎—短道拉力测试涂吐,4.XV—戏雪乐园寂呢,5.森林人—不规则路面自由行驶哭迹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同貉贬诗,MPV表现出相对冷清的一面社塑毙,尤其是中高端的商务MPV青管,几乎屈指可数辜沦,除了老牌的别克GL8外惧叭构,似乎很难让人想起更多车型蝗回。不过在这个还没有完全饱和的市场里鹅既豪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮册笛嚼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢爬?这就是本文将要找寻的答案叼潍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彪,售价28.38万元-33.58万元络,目前市场上有近2扦、3万的优惠幅度铝裤弯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型规刃,官方指导价31.98万元梢从。) ●外观解析   从造型上来说泡安派,艾力绅算是开创了一条新的路子疽伐腊,没有过分使用一些夸张圆润的线条矩,车身轮廓棱角分明校,有着很强的视觉冲击力惶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别欣害徘,此外赖柯,艾力绅还装有一套大包围竣摔,颇有几分运动风范馁南笺,也有着一定的改装潜力仆察。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谱愁砂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目模熄,中网与宽大的前大灯连接在一起遍馅雹,营造出一种大气侯孪菊、动感的MPV形象成犬磺。   艾力绅A柱采用黑色设计妙苫,且A柱的倾斜幅度较大稗柑苇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显安糖,总给人一种方方正正的感觉亩,后视镜尺寸同样不斜┢浮,与整车的风格很搭屑,宽大的后视镜提供不错的后方视野崩壕,保证了行车的安全性与舒适性物。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锈,当然聊蛋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卸抵新,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手欢完,侧门就会自动缓缓打开卧,此外漠沉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拘布。如果对此还不令你满意的话邵情,通过钥匙同样可以揖⒉椋控侧门能规,确实有些高端大气上档次囱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绦,轴距达到2900mm捅汾,尺寸在同级别对手中并不占优势师入,与GL8相比孟翟辉,仅仅在高度上略强于对手猛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堤丛穷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屋帆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钒默。整体线条依旧硬朗城钳,尾灯加入了时下流行的LED元素悄伺,为其增添几分现代气息搂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摩,人们购车的选择可谓越来越丰富奴探,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谁鞋糯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亥爸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澳关,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渭捅,他们能够碰撞出怎样的火花父翘,请大家继续往下看试纺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表想:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出表,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比概杉缔,由于这两款车型出自于统一平台打造锭卑聪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怒米,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吴谷田。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冻剧塑,你可以说它带有侵略性据丁,或是富有运动感屎暗艇,也可以说极具视觉冲击力峨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拍侗斜。而K5也应用了与智跑痰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计典,使其拥有了明显的家族特质袄岁凹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素隘,极力打造出时尚与动感的流体车身仙农究,在驶入眼前的一瞬之时川,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夸娃琶。前脸的线条设计十分紧绷捣滔群,大灯组与前包围向中央区域靠拢罗纶配,展现其动感的一面宦驳怠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合每订刮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镶旅柿,抢眼的外型加之迷幻的光线晌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽情。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梅肉稠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恒。   第八代索纳塔不仅外观时尚奉磁垂,灯光的运用也颇具科技感景疽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肯杭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沥诉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虏,显然这种的夸张设计坟热蓟,使我将其列为变异的种类女耍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抗,多折线的应用也使尾部更具立体感此晌被,同时对于运动观感上也有显著的提升侣,由于K5搭载的不同动力总成纱,2.0L车型配备的是单排气设计戏色,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堡。   轮毂也是一个变化的重要部位队碘份,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蓬梯笑。根据配置不同桔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分党,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蠢,该系列轮胎偏重实用性衅。作为索纳塔的尾部檬腐踩,基本没有大的变化闷信,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挫。   本文导航猴:" "  每到年底势,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾设时隙,地点也大多选择在北部寒冷地区孺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣休,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性节崎白。在临近春节前夕噶删谱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纷需。   延伸阅读天豹:   之前腊寿然,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容僵垮极。   酷威采用的是电控适时四驱系统师疮票,中央为多片离合器限怯,由电脑控制来分配扭矩棺收,车内并没有任何切换按键肃恫好。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动罢蔚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瑟彩荆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锹韩刊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怪顺幸,如果想要挑战一些极限的路况的话辣毯,酷威还是不具备这么大的优势的椒边,因为不具备限滑措施晦,至少在脱困能力上会有限制性谰纶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汐绢胳,采用全新发泡橡胶技术较寥,具有更加粗大的排水通道窝识,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”广,冰面行驶性能更加出色荚搔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舌韩椿。此外曹奈屯,中央多重“Z”形花纹桓、针孔沟槽设计唉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赶社估。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机荚,最大功率206kW/6350rpm蒙,最大扭矩342牛·米/4350rpm创鹤,在目前的大切诺基到甸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弘窍估,但是会有不同的调教蚀晒踏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剁澄射,我一直在想廷蔼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锋拣釜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砍嗡,我觉得这个可以有挞萄,至少不会和其他车型有太大的冲突铅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磐赁惮,路面上的车辙也是压实的积雪婪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吴强畔,只要不是过激的驾驶行为乖灿,基本不会出现危险状况潮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喉徐纤,建议最好将挡位切换至手动模式彤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酷恭贡,这要比才刹车安全的多散惜歧,这中方法同样适用于其他手自一体车型回淖暇。   本文导航奶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢五扁、充满艺术色彩屡,或者是有着一些与众不同的操作模式村呢。而这辆2008则告诉我们钨,一旦法国人在拥有自身优势的同时痰,再把务实两个字加进去充,那么可能会让其它对手感到紧张墟讳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牢: 由于本次活动仅为简单的静态体验借,场地和车况都受到一定客观因素限制排,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怖材,至于其他更多相关信息殊砂谈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上良踩玩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓣射脱,作为首款引入国内的小型SUV脖徊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上覆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来郡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寐伪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吃蔫悔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿履木。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淑啪,对消费者很有吸引力狈嵌。作为一款紧凑级市场的生力军车型氢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笔踢。   观致3共有6款车型骚沤汤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型太仆,售价为11.99万-16.79万元区间戊菇。因此泰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较罗搏嗓。对于中国的汽车消费者来讲端试,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的繁愧菠。要知道自2006年上市至今位,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腿。那么缆掇,作为一名后生的观致3侠畅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疙砂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中僳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价单笔:16.78万元)来进行比对蛙。由于两车的售价只相差0.01万元黄,这也令比对的本身相对公平一些冲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尖桶称,我们测试过高尔夫7顶配车型苍悼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现套休,跨级的配置也令对手望尘莫及省铃。但这一切凳距揪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重渡法、最需要的因素海纠怪。对于高尔夫这样的家用车蹲,在使用的维度上做到出色寐肪,才是它的本职寿撬那。今天胜剧汞,高尔夫7又来了舞膘耻,这次是全系中价格最低的1.6手动型订萝冈。动力称不上凶猛然姬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拓换旅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泛,必定有些硬实力瑰柔。空间满足舒适乘坐卢、常用配置齐全掏,动力也能保证提速顺畅纳淬。但对于这一类的畅销车辛,最重要的是它必须耐用到,不能隔三差五地就往修理厂跑络默控,也不能冷不丁地出个大毛病么。这么来看骸故,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗅狠秃,故障频出霓,这点很难让人满意戎庞。毕竟赡浇崔,大众车能在国内打下当年的民众口碑投,靠的是皮实耐用的品质哗。在我眼里勾浓微,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境截蒜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型革,高尔夫7车身长度增加56mm绞,宽度增加13mm笔,高度减少28mm擞退那。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沪撤晃,也更显扁了仁。   如今府,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的加胚。这个配置的增加乏,为日常使用提供的便利性还是很大的跨黄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怖羡郴,要知道肝眩克斯嫉哗、英朗等竞争车型都是16寸起步了拭港,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惺茎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惰,这套胎居功至伟败。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瘫细榔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渤,如果您拥有过高尔夫4竿、宝来或者帕萨特B5的话肯钵,您一定会理解我的意思怖。没有复杂的配置陶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则帘,瞬间就能上手呛搁悼。这一切都似曾相识皮苟脱。   在1.6手动版的高尔夫7上返寒,您看不到任何高端的娱乐功能皑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膊幸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翰壕裙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慰吃,但我认为这并不影响操作便利性未,最低配车没有大屏幕很正常碍敖骗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丝凶饯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涟俱浇,车辆静止起步平顺性不佳池判,油门给少了刹车不松开斜拇,油门给多了又会猛窜办兰,让人抓狂颂贝。但今天这台1.6手动车型哪,上述症状全部消失幂懈。起步轻给油即可锹,电脑自动调整喷油量耿,使其转速稍稍上升响岔惶,令发动机不容易熄火拨突蛋,等红灯旱公铅、坡起都很方便类,使用起来当真比顶配的舒心多了碘烁掂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枪匣,让人捉摸不透剖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浪笆鸵,用料优秀被认作理所应当念。在数年的成本控制下触相篱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质俩贰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缴。对于大众汽车而言淮鸿,这样的结果也堪称可笑了糕钒。   没有真皮座椅上苫,您会失望吗痹熊?我和同事们都不会柿辽。我认为从适用角度上鼻腺婚,织物座椅与高尔夫更搭祭泰。这套座椅的缺点伐惫,在于椅背调节起来很费劲很咀,而且要是有个腰部支撑就更好了答褐厩。纵观高尔夫1.6手动的配置魂插籍,我认为作为最低配车型掠,功能简陋一些并无大碍犊歌搂,该有的它也没少凛途,并且绝大多数的都还好用笔稀,如果您是为了舒心实用冷斡皇,我觉得它能满足了鄙挽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来权须,对于购车需求的国人来说犁盒龟,一款看上去体面钝崎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感关虾挡,只是碍于可选择的范围有限陆,但凡有一款出类拔萃的新车型碾,必定会迎来极大地关注五毙楼。对于25万中型车这个级别父被幸,迈腾一直是多数人闪过念头的首严啊,而福特全新蒙迪欧的到来烘,分走了不少的关注度飞跺囱,选迈腾还是选新蒙迪欧溪,对比一下就会发现稻,挑战者颇具实力南浦陆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型夕富,售价24.28万元庞琅始,和迈腾 2.0TSI 豪华型覆邦垦,售价24.78万元恢嘿角,均是各自车系中的主力车型护。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宪妈,兼具个性运动和居家商务需求庞岗戏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矮关,极富攻击性唤嫉,对年轻消费者有着很强的吸引力袜彩涩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力来墟琶,入门的1.5T也有不俗表现傅薯馁。   现款迈腾严格意义上上讲散,只能算是半代升级桑犊,是在老款的基础上升级而来叉撩咎。迈腾整体延续上一代车型的设计既笛纫,符合国人的审美鞍,经过加长的车身崎较,带来大空间的同时萎斗,提升了行驶稳定性及舒适性擅康。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猴,轴距达到了2850毫米嘶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗜卷,整体比新蒙迪欧小一些赏,即便是经过加长燃赖抡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绿蔼窗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侣、加热翻、折叠琉掠岁、记忆 电动调节溜、加热署谋、折叠络浩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎籍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了壳蹦拿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幸缮,不仅科技感十足倡水,还具备随动转向灿缸、自动开启等功能灌塘拔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奶。天窗冷抗扣、全功能配置的后视镜等背,两者处于同一水平峡试。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疤涟妮,对称的T型中控台中规中矩胁试彤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作林,主界面被平均分为四个区域苛,分别显示电话先、导航码、娱乐和空调四项基本信息铅胆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幕戎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局考,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刨靖我。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕餐、6碟CD等配置蹬课,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辽僚脑,迈腾更像是上个时代的产物界金。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骸孤税,相比迈腾的2812毫米诚炼杭,略占优势沟架,但二者在乘坐空间方面贯香舷,都已经足够日常使用勉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慈革,满足于舒适和运动的双重需求护尉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中京蓖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嘛蹦五、方向盘换挡埔氯欣,以及原厂导航等配置何龟林,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拟杭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛔玖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倡,最大功率178千瓦膳铝认,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凳,平顺性和换挡速度足够出色轨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合列宿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侠呐,最大扭矩280牛米箍发吨,匹配6速双离合变速器酗衅翻。当年迈腾这也算是黄金动力组合尉阜,但与新蒙迪欧相比夹,参数差距明显售夸诚。   保养方面堑彼毫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狄膊,建议日常保养周期为5000公里左右法悸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右楞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔫超贺,之后保养周期为1万公里阔捍。小保养的费用在600元左右型藐摄,需要更换机油机滤私,大保养的费用在1100元左右盯醋壁,需要更换机油三滤汞冕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怒,相比迈腾昧栏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刑托面,还增加了头部气帘和膝部气囊人救。并线辅助功能也是迈腾所没有的牵乾吕。   点评湍李娇:不可否认郎埠,大众品牌进入中国市场多年酞锹困,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手圣舶耙,无论配置水平还是动力系统兑驾,都已经没有什么优势了唾释,抛开迈腾一万多的优惠碴齿拉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刨匹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明澜溃:本文仅代表作者个人观点兑垫钒,与环球网无关氦彪凉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癌枢,对本文以及其中全部或者部分内容凶饯败、文字的真实性勤、完整性没卑、及时性本站不作任何保证或承诺衬抖蓬,请读者仅作参考观胁煽,并请自行核实相关内容莱寄。" "   “北国风光刹,千里冰封士,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景守,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哇锈垮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煎怀奢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段玫毁,对途乐而言这不仅是一种新的考验么烷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战精。 外观栖谓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邪坟岛,想必对于多数人来说普道,它的名气比兰德酷路泽小很多冉塑,但并不意味着就要比竞争对手要差篮辟。外观方面途乐外形实在太大了轮,有点圆头圆脑的感觉繁忍,比兰德酷路泽温柔了很多洁答,缺少了一些很“MAN”的元素村拟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80施。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰憋署刨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丸胚匹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茬坑湘。中控台看上去很有档次柯怯秸,各类功能按键排布也十分清晰并伍、合理拔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处联烧惟,完全遵循了游艇的设计风格份科,宽敞堪稼寐、舒适僵滦、豪华奠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颂趟莱。   小结办箍: 从外观内饰的整体表现来看入,可以说途乐是一款成功的车型脱讨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题点评控。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锻陇穆,如果“沙漠之王”远离了沙漠蟹朝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色控喇稠,这也是我们大老远来到这里的最终目的理醋煎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诞,人们首先想到的通常都会是奔驰己及烤、宝马牵、奥迪娟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌思荤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堡杏。但是说到文化的话笛厩盛,就不得不谈到今天的一位主角刊,捷豹XJL苹惜。相对于奔驰这样的全能贵族来说兢寝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歉眠拾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵劳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢换,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唾。   作为进口高端豪华轿车荡芜免,相信奔驰S级大家都比较熟陷,而捷豹XJL依旧比较陌生还构祭,捷豹作为英国豪华汽车品牌朗,也有着将近百年的品牌历史菜拖辩,虽然品牌认知度不高观,但这头豹子可不能轻视味叛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泄蜂,价格都在120万左右显,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碌臀嚷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贡粱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粮,其实捷豹和奔驰早就杠上了食捎论,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惋扩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了醋宠闪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疟霖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弘吼,你一定记得去年上映的《007既毖浩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车收酱,没错就是捷豹XJ懒箩榔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”环,里里外外展示着它的优雅与稳讲峋场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腾绷躬。   无独有偶揪是,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套徽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行段处模,虽然不是目前新款的S级缚胺嚼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搓茨。   言归正传疚碉帕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气财袜,不过两者的风格却截然不同呛阿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素博罚棋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摊协矩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怒继,在当前时代也更加与众不同汗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拍处,号称着汽车发明者再一次发明了汽车迟,的确奔驰S级是同级别标杆窖,外观轮廓延续了上一代媒,细节之处更加富有科技感及畴纽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气探夯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同票,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气话挤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撬顿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气教,比XJL更加强势较肚,这就像两个高人撑氏冈,一个低调一个高调而已拔骆。   大灯的造型也风格迥异舒,XJL的设计更简洁梧栏,内部采用传统圆形元素标轨,使得其眼神也更加专注纶儒脐。而奔驰的大灯设计更加时尚我煽槽,内部流畅的菱形也较新颖尖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纺挠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车味董忙,光前大灯就使用了五十多颗LED劫钒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邵跨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侩孩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘲星,更加沉稳宪酮镰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钾,但硕大的车身同样沉稳瞪,硬朗的线条也更加动感纫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汝眉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出糖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奴,这也使得XJL的车尾更稳重尺谐,而S级更挑逗人典颧驮。   尾灯的设计节,捷豹XJL采用纵向设计魔,并以车身腰线融为一体屋挡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过档,整体轮毂简洁不繁琐缚霸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弯浦蔽,内部灯组造型是一大亮点哆捕,点亮时相当好看艘鹅冈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铣架,并没有过多的修饰怂眠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乓硷失,就如同一件高档西装龋,某颗精雕细作的纽扣就足以辫奋期。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伞,相比奔驰大气的轮毂煽吓,捷豹XJL的条幅更纤细去拳,并且在条幅样式上也更加精美和运动酿需握。尺寸方面XJL为19寸绥纹,比奔驰S级的18寸也大一圈汲深撅,轮胎方面同样为245宽度保梳,不过与奔驰前后同宽不一样巢辣儡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哩弹歧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刑烂雀,并且作为一个自主品牌讼捂充,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瞧,旗下的GS5父胎挞、GA3擒、GA5几乎可以与合资车相抗衡歼驾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欢狗譬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晦链。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逞咕陕,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵奚埂,由于试驾人员较多澄偷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耙辩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脱柬簇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芳。   现场测试场地为两个圈形场地咕,两个场地项目都是一样的淳,可同时进行两组试驾劫钞颈,场地提供了直线加速顾沪、紧急制动坞死矾、蛇形绕桩味、麋鹿测试四个项目手,可以说涵盖了大部分的性能体验洽。当天试驾温度为零下十八摄氏度脚,这样寒冷的天气测,面对半冰半雪的湖面溜兢隋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翔刊点。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诡趴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下故唾,TCS系统介入身灵棉,防止打滑的发生截量搅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姐偿遁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术特疼,最大功率挞闺:90kW(122马力)/6300rpm茧,最大扭矩廖:153Nm/4500rpm忿撤。而这次试驾的车型中没有手动挡枢缆阜,均为4挡自动车型罚誓埂,动力表现可以轻松满足日常使用需求赣。   起步于加速初段油门如果踩的过重阑,TCS牵引力控制系统会即时接入煎,并且自主减小喷油量弯讽,从而避免轮胎打滑氏汹捂,这一点上GA3与GS5表现都不错阔。加速至60公里每小时后叹柒,紧急制动侣色仍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贪窗赣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肠餐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离囤冕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堵,未出现侧滑盒寡谈。   本文导航徒世去:" "  提起中级车恍舌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侣挠裴。但要是预算有限沽臀朔,面对这两款车型还真有些底气不足丹硷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蘑撤皑。好在现在中级车市场一片血雨腥风泪,改款K5已经于近期正式上市讳鹃,延续了韩系性价比超高的特点卉恨祥。这次瓷汞虹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喝瑟,让您的购车选择更加丰富陌。   没错讥倡,此次选择的几款车都在18万元区间内鞭。而且颇为“巧合”的是驳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合受烘署,也堪称中级车的黄金动力之一幻宦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玩。既然如此倾充锣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盟硅澄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份悼郡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捅尖即。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捐比,动力参数有小幅度的提升芳,燃油经济性也有一定的提升坊乾独,但依旧没有给人留下深刻的印象阀未勾,尤其是我这个09款嘉年华的车主庞瞥。如今凶甸寒,在配置依旧丰富的前提下筛墨,它换装上排量更小盾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机率潘膝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氨害,这一次似乎有点看头了删寸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腊昂荤,它的来头可不少坊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陀梗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剩,可谓是福特的明星产品井身。我得承认这些奖项来之不易峰芒,但我更关心的是凶吩丢,它依靠什么亮点来获奖标啸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冯臀嗣,震动及噪音抑制能力如何郎判凯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现售? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前籍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机礁窟翟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绊绰猜、涡轮增压以及进排气可变正时技术灰诚。在这些技术的支持下倾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舜。反应到账面参数上糜拘,它的最大输出功率是125马力撅渡坡,最大扭矩达到170牛·米堑其燎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粹。   另外靶嘘烷,福特也针对其三缸的结构特点伶,对发动机的震动羡鹃猎、噪音等方面做了很多优化和改进跨令,比如喷油器及油泵柔性安装搽补夕、皮带润滑嫡郸佩、缸盖上方吸音泡沫等等且俺。为此抄,我先后做了两种情况下的简单体验希:1谢设蝎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拣、在静止的状态下彻栋煎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掣。经过细心的体会和观察后略,我认为结果让人满意冲,发动机的震动轻微朽捆苔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些充,但也不大碍事监。事实上镰,即使我细心观察姜谩辣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸽潜。   看来之前的担心有点多余喷查匠,还是直接上路试驾更加实际死撇匆。它的电子油门响应依旧很灵敏芹骨下,轻轻触碰油门踏板挛混,发动机的转速表指针就会活跃起来瞧桅。幸好油门的调校比较线性煞,分寸拿捏得体岛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累答晴嗽。同时辅漆皑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涎弓嫩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉负诞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汾菲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刚掇。即使在低转速区间黄踩,发动机的动力输出也很活跃惨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉心是。同样受益的还有动力输出的持续性线苛番,在试驾路段里面有不少的环城快速路屋慷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h爸,而且整个提速过程顺畅自然爬臂趟。只可惜受道路限速的制约扫,未能继续把速度往上提驾杰耍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硼施慑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顿笛橡,升挡动作迅速缓炮,在D挡模式下正常驾驶芹蝎旗,1700rpm左右就会立刻升挡收,让整个加速过程更加顺畅自然掇肠恋。然而昧,在遇到拥堵路况的时候杰袖胜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碎,幸好并不是特别明显四,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现律。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圃侈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泉,除非你把油门踏板踩得足够深湿,否则它不会轻易降挡维脊。   变速箱切换到S挡后募铂,油门响应速度稍有提高痪粮梦,而换挡转速则提升到3500rpm膝,动力输出表现得更加亢奋看。味道对了患侗,这才是S挡该有的特质宫搂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘦锻圣。当然哎帛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汕陛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痊拒,至今我仍然未能适应浇吐沫。   其余部分与老款车型基本相同冒剧,方向盘的转向精确尉攘、迅速悍,甚至有点“贼”垢拟卸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”详,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盯鞘,对车身的支撑力度足够呻吐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驾备开,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贩,同时也确保了车身的灵活性吠郡粒。但面对减速带这些大颠簸时谷艇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在采富患。   在动力水平得到提升乓、操控感被保留下来的情况下感斗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少松崇,开起来更加得心应手份,也更加有活力举。这点值得欣喜姥,也是嘉年华的进步檬豪。当然菠嚏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方确,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎病憋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坑尖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步委,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色信溶苟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弘河。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颅劳,不过众所周知松,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屏圣,而是换装了大众全新的MQB平台橙括藐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂渺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哆诬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异硷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助船帮克。   首先我们先来说说平台奠擒禾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构船男丰,PQ35血统也就不在那么纯正讼剖呈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浑匙秆。   平台究竟是什么剂才?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车如吃胆,它们会采用共同的零部件闯歼炔,采取相似的地盘奸挟挟、车身结构忻憋蒜、形式结构以及相近的生产工艺驼、轴距等隙篱船,以此形成车辆生产的一套完整系统剖辱陆,平台生产的战略是当前产品在开发中帆,最流行窟仁、最科学蓟、最节省人力豪头、效率最高的一种开发战略渭。因为对汽车厂商而言哼,可以在有效控制研发资源攻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台补慕蓄,并看看它们之间存在什么差异抹。   PQ35中的""P""代表平台勘毕,""Q""代表发动机横置蔽,""3""代表A级车钦,""5""是指第五代漏伟修。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件读古椒,采取相似的底盘侠墟、车身结构滤、行驶结构警、相似的生产工艺以及轴距等穗糙。由于研发时采取了已存在的""模板""菠,不仅使车辆研发缩短了周期稍坍晃,而且共用的零件大大减少了生产成本讲的痕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型千锻觅。采用PQ35平台的在售车型有途安扯挪撵、开迪冻狡加、SCIROCCO碍坞人、奥迪TT村恕、A3校娶、斯柯达明锐等车型里奥篇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)替、大长度激光无缝焊接猩谈、双面镀锌高强度钢板故旅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甲,但如前所述盘蟹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术篙膏。   MQB纳荆块化平台是大众最新的一个生产平台册蔚赴,也是此次第七代高尔夫使用的平台漆适氖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嫩,并且可以共享比例达60%的零件仙潦,包括同样规格的发动机蔷、变速器等鞠缝腐。MQB平台的推出请即僵,将会取代过去的PQ25此、PQ35和PQ46等平台把。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性清勺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装收,不管是传统动力刮、电动和可再生能源动力珊,或者汽油机崇怀圭、柴油机扣、混合动力系统媚逝、纯电动系统邻苇钞、天然气发动机煌感、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钾奉昆。另外擦币邵,MQB平台还可以对轴距瓤潭辩、轮距啪慧、前悬和后悬等部位进行调节摹。另外此平台可以生产从A0级刺、A级到B级三个级别的车型苍椿獭。这是PQ35平台所不具备的鲤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舅陌纽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水险。相比几个欧系对手巩充安,宝马的动作显然慢了半拍帽淀怂,继5系旅行版之后石,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庞韭。当然有时候来得早不如来得巧淋,只要给足了诚意慈艇,迟到了也未必没糖吃荤剐。   对于3系旅行就是如此箩涛肺,在它到来之前邯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疏墩涤,作为后来者朝焊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厂叮贬,就更需要拿出浑身解数了涕缅泞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版截,下面就来看看它究竟有何能耐部迹岭。   还是从外形开始说起临呜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谰斡,其底盘代号为F31贯廓,依旧是标准版轴距捆察:2810mm空暮篇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堕,这仍是个相当精干的长度桨纤,车身“三围”基本和三厢版一致沉,只是由于行李架的关系瓤胃,车身高度小幅增加了21mm材虏绍。   我们测试的这款328i旅行版算畦,还搭配了M运动设计套装班,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吝冒,闷骚的感觉立马出来了藩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缔陶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闪胯守。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蒋,这和旅行车设计的初衷相悖身撇。选择18""则刚好合适七,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)多莲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涎谐哄,用一句流行语来说就是辟姓:低调奢华有内涵骚式。   车尾则是旅行车最具风韵的角度车戚,从这方面看巳,3系旅行并无太多亮点菏,车尾的造型显得有点过于刻板华剩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抱持。相对来说并没有对手做得那么出色酵,V60和C级旅行在设计上的看点更多梗。另外嚷徐祟,虽然采用了M套件橙对,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淳,看起来实在是低调过头了互兢狭。   外观总结撕:如果你是3系的铁杆粉丝稠让,但又不愿自己的爱车烂大街腻趟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傲,低调中透着股狠劲儿讹,闷骚人士的最爱拼拦希。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样看鸵荡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章璃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少限耿摊。但俗话说弛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卜奖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比袄俺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劫?   车型的选择方面萎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腺坦奈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渐潍嘶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俩平陡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壳犯寺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骂床,再辅之以保险杠的少量镀铬绿峦孺,前脸看起来一如既往的简约和低调楔受。车头多条轻微隆起的线条号蚀既,包括引擎盖上也是凹凸有致杯,则让低调的前脸显得浑厚有力境惕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计轨,外沿继续使用镀铬装饰馅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻椭雄购,也更容易让人接受鸵跺省,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性克夺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诲,一个氙气近光灯丰,一个卤素远光灯被差碎,外加环绕半圈的LED日间行车灯抚香,没有任何花哨的设计隋臼,注重实用呕。而作为玩灯行家的奥迪藤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烷鳞,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔑,杀气十足嗓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绒叼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道定,看上去随时有往前冲的冲动啪,非常动感和迷人内。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车场尘,看上去从容而又优雅扁獭,有点儿荣辱不惊的味道桓门输。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了客,毕竟走的不算是一路的风格了勿欣品。不过顺溉菩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亥短,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感书舞鸡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别台桨媳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角畅,变成了矩形倒角式的设计怯姜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岗洞犬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敛核卡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行釜唐。   尾灯方面铜绣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看爬卉,而且LED元素的缺失也实属不应该话颧笔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼履齿,低调依然是奥迪的责任灯捐部。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闭唇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粒磷莱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep榷,一个拥有超过半个世纪历史前,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戳,“男人”眯罢裁、“硬派”袄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疼。一个如此坚持传统的品牌排狭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV从,这对于很多人来说是难以理解的事实享匡。坦白讲痘芳呜,一向不以貌取人的我蓬绷,霎时间也很难理解Mark T. Allen酒少、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品玖亭壳。无可否认阜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灸矛,也必然成为人们茶余饭后的谈资撂,但是就只有外貌是这样吗读?难道它没有Jeep的传承幸扦?这是我最为关注的问题把汲闻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”落,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袍嫩。由此可见俩轨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能觅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置彭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色速,首先必需要有一副好的底子慰榷弹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哪讽斤。根据越野性能的高低酸,依次有Active Drive I论溅、Active Drive II和Active Drive Lock三种咸桓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版田硼俊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统禽槐粮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜡钩,并且还具备后桥差速器锁止功能漓舵,实现左右车轮50:50扭矩分配咀论泼,攀爬能力自然是三者之中最强的嫂副饱。   除此以外褥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隶危赁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钦剧寥、28°的接近角姓粳、32°的离去角失饯、纵向通过角23.3°夹胸驼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捂罐,要罗列出来的话其实还有很多摄,但越野并非纸上谈兵未,要真正体验到它的实力陇吼,还是得把它拉到荒郊野岭袄柿。   挂上低速四驱挡膝、开启后桥锁止以及岩石模式喉惩,稳住油门就往上爬惯钱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烷,3.2L Trailhawk针对越野的需求乳吩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坦慌。继续往上攀爬定,一切都比较顺利粮览,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响零,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疟刻蛾。在遇到交叉轴情况时馁恭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秆浩,配备了后桥差速器锁止功能的它赏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑癌恰,就已经顺利通过粉丝譬。   这一次越野试驾脚,它的表现我完全没有惊喜相,因为一切都在意料之中玻峡改。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务参,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了葛辟。毫无疑问郡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凄,也同级别的最强梯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦朽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拦巍。坦白讲坡逻缅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唱。" "  在国内的SUV市程砺ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蝎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僳怠尺,正因如此昆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擂宝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啤溜。   说到大空间蹦、七座设计伶填菱、配置丰富的SUV儡剑,北京现代全新胜达是其中的表表者垮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喉趴煌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手首煤,下面我们将对这两款车型进行对比分析届。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劳快辑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徘,设计上中规中矩波笛喇,采用了哈弗新的家族式设计元素搪粪氓,这一风格将在整个哈弗系列上普及节浅饲,代表性的设计元素有讹:大尺寸U型前格栅乌,粗壮的镀铬横条格栅耐,时下流行的“X”型前脸迸勒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的念苯猫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挤巧胯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镐脊认,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲤,再辅以造型锋利的大灯灯组恨,极富视觉冲击力陕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暑,现代品牌的确更加具有超前思维意识腺。" "   源自逸动平台的CS35蛙旦版,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品范吨晨。凭借欧洲化的时尚外形设计浦,相对精致的内饰做工芥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现块,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注态杜恋。此外涸净袜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狄诬攫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欢,进一步提升了科技感和实用性缴剔藩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些想思僻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幸酥,还有定位相同的长安福特翼搏酞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4龋舍凉,涵盖了自主及合资品牌产品骨涂扔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浓喂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗜,作为一款新生代豪华运动型轿车期,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陕拒,也成为点燃这场战争的导火线略。而上市之后兽庇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道槐顽,可谓是一场针尖对麦芒的对决疤钮硕。那么除了运动性能以外胺,这两款车型的综合实力如何呢碧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓噬。   虽然说是ATS是一款进口车型泞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宠,整体售价和宝马3系保持高度重叠瘸叛凭。从定位和售价来分析簿疾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比便,两车售价分别为43.80万和43.60万蹈惶露,价格差距非常辛拧,有一定的对比价值绷疟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敛贡马,但两车所展现的运动风格完全不一样庇宪群。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荚,车身线条锋利顷拒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芜迹,同时也彰显了力量感类。而宝马3系显得内敛一些舶砍,经典的""双肾""前脸造型末,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郝。   作为凯迪拉克家族最小的车型椿牌对,ATS在车身尺寸上不及宝马3系念,除了长度略有优势外案,其它尺寸都不及宝马3系劝汰朝,在空间上可能会有一些影响哎腿。不过没有关系弄,作为一款运动型轿车钨涝伐,小一点也许会更加灵活廓鹿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评链手,经典的造型更容易接受骸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26息卡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夺韩憋。   相比之下妹蹭呐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歌末管,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感港,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盟限。   两车头灯布局不同豌,宝马是横向设计群瓤,开眼角大灯我们已经非常熟悉乾。而ATS为纵向布局鸥糕谋,造型更加犀利港僧藐,同时采用的是远近光一体设计怠。配置上都采用氙气大灯怖悄舜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扩坤拇,但是可惜没有前雾灯鹊垃枯。   从车身侧面来看莱,我更喜欢宝马3系冕肝,腰线更加锐利斥奋,营造出了运动型轿车的动感效果凳。而ATS侧面饱满厚实拌邯寿,典型的美系车风格邓钱。   两车统一采用的是双曲率后视镜芍,并且带有电动折叠和加热功能按是,同时集成了LED转向灯渺,显然宝马3系狭长的设计要更美观莲悼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稳,警示效果有所提升舒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛊劣亩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佳,双边双排气管设计也展示了其运动气质伎辟。相比之下绷,宝马3系的尾部显得比较平淡卉缕,家用车的造型在气势上要弱于ATS稍团撮。   轮胎方面澈嚷嫉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沥系,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恋了客,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18悼饥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎欣甲,都是偏重运动性能的选择岸础赖。" "  提起东风日产天籁墨,人们往往都喜欢用舒适办筹、性价比高喜、省油这些标签来为其定义伍。的确豁,作为日产在华销售的顶级轿车漂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态爆,在中级车市场中处于上游位置纤。不过这款车型的加长行为奋磺搁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膏葱,天籁公爵懈簇悼,虽然是天籁的加长版本飞趁嫌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力变姥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手努躲寄,挑战更高级对手滩炕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叛。   25.18-29.98万元的价格区间帮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诞刻。相比同级别对手雅阁维唾凭、凯美瑞画、迈腾等热门中级车擎菊沥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手化拼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼签架超,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戳警,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寥,在提供更多给消费者的同时世惨乖,却并没有在价格上表现的有多高调菩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异储层,但是通过对细节的仔细端详扭,你还是可以发现不少变化之处描景化。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素闻妮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涝炼。   5003mm的长度与2900mm的轴距藩隋胁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平馅绍精,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越前鲍容,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顷。而与豪华品牌中级车相比较崎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm罐同歉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茹,整体协调感还处于平易近人的水平帽吻誊。   本文导航懦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莽活,数以万计的人们加入了摇号大军岭媳惹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枷磕趴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程态俱拢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拆然对,一步到位的想法也被大家普遍赞同刮蛋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帝户车,强劲的动力纪的、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜崎冈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顿,它们的价格和配置都比较接近锈粹浦,下面我们一起去了解一下绿差。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表发排亭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屎:15.98-25.18   推荐理由秘坪雹:大气时尚的外观恰统、配备豪华全景天窗钉、全新T动力以及较高的性价比淑呢恋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哦乓,采用了起亚家族虎啸式的前脸厢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淳慷,能够满足不同购车消费者的需求朽,值得称赞的是捍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冈搪仑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驼,在同级别车型中也具有很高的性价比吓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袖,自从彼得希瑞尔来到起亚后蛋蓬敌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彻冬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倒僚,大大提高了起亚车的辨识度噬。熏黑的前格栅看上去更加动感檬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脸镀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矗,并且兼顾了空气动力学蚂判葡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足完,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高品沧,LED光源看起来更具科技感焕。   新K5的内饰进行了小改动闭山,用了和工艺均有所提升纶缺寒,三幅式的方向盘也进行了重新设计顺,看起来更有质感端全翰,使用起来也更加方便拟柬苛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嵌浦清,也提升了整车的档次感纶黑汹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑路饶危。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铂恳,A柱倾角也随之更大得豪峦,对于一名1.82m的男士来说绅,头部空间的局促性很明显屑玲,通过降低座椅高度后涕,驾驶视野也受到了一定限制具洞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞勿,同一名人员在未调整前排座椅后淋萍,直接移动至后排乘坐申毖,腿部空间十分充裕咸,而头部空间也在可接受的范围之内帛峡。总体而言糕唉,如果想舒适且安全的驾驶K5钠赦,并不适合个头较高的人士痞檀相,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驹汕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谷萝醛,最大功率180kw锑蔬,最大扭矩350牛米沸,搭配6速手自一体变速箱篙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谩虐焙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型两,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缸价啸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟广。如果你听到4系觉得陌生抵奠,那么当你见到它一定觉得很熟悉墩缉爱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造燃俄,无论外形还是内饰都与3系很相像赶庇京,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杭,因为在它身上不仅有3系的影子拌,同样也有着自己独特的光芒怕理路。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氰饯,59.6-73万元的定价也高于3系担嘎。不过其实也可以理解妓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版佩涤,而是想要一辆便宜些的“6系”究枯。   宝马4系提供运动么效、豪华蒜散汲、风尚三款套装鲜疼顷,价格方面没有区别媚涉。车头部分确实与3系非常相近口,只有前包围能够明显与3系区分出来烁梢副。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素划迹瞬。整体来看滔建,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格替,仅在细节上加入独有元素盗饲。 【左儒:豪华设计套装(选配)/右绒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倍,但来到侧面相信很快就会被它吸引糜罕骂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条猎粕,这样的立体感是3系无法给你的纹晦。车身尺寸方面斗岗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短川曙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm忙乡,轴距两车同为2810mm岸擦赶。相比竞争对手无,4系在车身尺寸上也有着较大的优势推吃绘。   由于定位与平台的原因翁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谴,也达到了对自我的超越漆屁街。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统膊椽。尾部张弛有力的线条录汝案,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牢。   本文导航醇幂菏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澳沃顷,2013年又有很多车型和大家见面了娩瓣秘,它们各自出身不同性格迥异慌朗幕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斗,其中原因多种多样抬酚吼,下面就对它们的表现做一个简要点评耍揽,并送上编辑们的新年寄语熟伴。 东风标致3008   上市时间扣:1月9日   售价燎噬莆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成浮,法国人终于坐不住了狼具纽,要将标致3008进行国产修喜密,最初还担心它法系前卫宋摆娘、超前的设计能否被中国市场接受掠峨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侧默。   不过似乎这一切的担心都是多余的冗,东风标致很清楚大家的喜好输巳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸理、尾灯等部分进行了调整庇,类似机舱造型的内饰得到了保留纽懊穆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奴花斜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计荚频。   动力的调校同样符合中国国情双剐,由于中国道路情况比较复杂删讨沧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掂禄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机借莱氢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嫉。尽管变速器的表现有些差强人意栓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仑颗蒙。 为了进一步满足市场需求倒局捆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型未膊,丰富中低端产品线纶。   新年寄语弹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的房,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咐卸扦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贩盘。" "  汽车除了是交通工具之外恍,在中国它还需要扮演更多角色垛久。比如斑,它会成为一些人身份的象征呻扦干。也正因如此偷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴湘讥书。在车型跟随换代而越变越大的时候翻镜,它们还不满足食,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剿片社。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型警笺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了授誓。   从长轴距车型诞生起冉嘲,围绕它们的话题就从来没有间断过氢握。长轴距车型的空间更大是显而易见的荤镜睬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啊?是为了操控放弃空间慰揽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题褥。现在端,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蘑桑挖,并且差距幅度有多大江陶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矗。从设计上来看维挟,它基本保持了海外版本的特征傻吉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛙敞努。整体风格比上代车型更运动深败嘉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侧侧完。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扁筏侈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雹辩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间眉车姥,同时抖粱,在配置方面也向更高级别车型看齐妙去劳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一釜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后井苟端,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吉,那么实际情况果真如此吗伸?   首先抢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异湘局勒。将天籁停在起始位置后颗弥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烩烩。之后签,向左打满方向阀汞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赖酪,然后再次用桩筒标记后轮位置袄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头身盯固。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抵郊。   实测印证了我们之前的推论骡对,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耿绅垃,但差距不算特别明显靖菩。两者的方向盘直径和回转圈速一致聪辟。实际驾驶时截,除非路面宽度限制特别明显私宝佩,二者没有本质上的差别垃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锤纬唉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况癌涸固。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响练捞。当然笑刮腾,陆军1号的尺寸太过庞大现,算是加长得比较极致疼。那么金,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匿哦寝?   同一水平面上嚎坍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尝袍甜,二者的成绩均为150毫米缕角。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磷疾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僳久渺。   我们的测试方式是将车头正对坡道盎汉猩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止僻剁黔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乐匙纪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米武累。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬许,但结果令人意外奥通咆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舶。抛去胎压等因素的影响碍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讲糜?如果排除自主品牌的话沽,这多少听起来有些不切实际吧能掳画,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了患弹财。不过这个看似不可能完成的任务练翟,正因为有着咱们自己的汽车企业拆斧爽,才使其成为了现实粕。10万元给我够禄,我会选择什么车呢膜毖?今天就为大家介绍两款不错的产品本鲸,众泰T600和比亚迪S6猎街,它们之间孰强孰弱抛八,看完文章之后您便会知晓聚镀富。   4天以前慕笆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驹上奉,顶配不到10万元的售价培砷,加上1.5T发动机出色的动力表现纫撼、以及全景天窗汉顶炔、倒车影像等丰富配置的加持嗅朵毋,让所有人为之眼前一亮善泰排。而在该级别中类蛾介,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乌络嘲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置封措寄,还有着出色的销量和用户口碑诲奉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的既讼搂。所以今天怪纲铰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酸蕉任,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绒褥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狭权。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呸缎砷,这款车属于小一号的紧凑型产品乔扳肛,因此这里就不掺和了凄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观猛吩靖:两款车型造型原创度均不足狡。   外观造型上靛绊串,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苯碉纷,但相比之下旗衅非,众泰T600显然模仿的更彻底一些膊沮,车头与车身都是完全的拿来主义愁,没有一点原创的元素悉傅。而单就最终的效果来说昧,众泰T600显得圆润饱满萍苹,比亚迪则更加的精致显大喇哨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扭污耽,轴距为2720mm镀泰,从数据上看康,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剃娥,而众泰T600比对手更宽牌静怯,轴距也更大鸡库阿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溅谎廓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伯瓷胚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茂杰寸,在轮胎规格上即事,众泰T600更有优势一些驾胚。刹车结构上谓突潭,两款车均采用了前后盘式刹车粳该酒。此外妒茧,在备胎的布局形式上磷,比亚迪S6备胎采用下挂式雌,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪,不过更换起来略有不便费。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程九,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匙类,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞪,线条上显得不是很协调仑勾,后雨刷恳轻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蕉吮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恳裸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颂,而众泰T600根据官方的说法寝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了领。   钥匙方面坟朔磕,两车都配备了智能钥匙篙,并且无钥匙进入痛蟹、一键启动等功能也是一应俱全隧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甩觅,但质感和色泽都比较不错厩。相比之下洼琶伴,比亚迪S6的塑料感略强贯,但它的两把钥匙中购,有一把还是卡片式的爸娄,挺有档次感的哆容艰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”悲晃觅,据日本共同社11月报道统腹,丰田汽车公司发布预测称味仇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆使新龋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录魔铺。而2013年前十个月淌,雷克萨斯在华销量同比增长8%浚掂,而7-10月同比增长了24%疯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哇。那么痰光,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灰臣门?在这个产品为王的时代中秃,或许答案非常一目了然裴迪苟,品质卓越的丰富产品矾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呸汐坷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱录但,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蝎,而其到了2013年也整整历经了三代产品闹沛襄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豢茂傅?在这代产品中究竟有哪些新意另瓜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敝撵。所以湘,在这个2013年的冬天帕忍类,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT部尉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钙。   是先有鸡还是先有蛋扭琼水?这确实是一个哲学问题筷麓。但是对于车型换代而言节欺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情导。在介绍外观之前村蛙,有必要介绍一下其前世今生吵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昏灯茨,全车线条设计更显张力蔑,饱满的肌肉感让人过目不忘隧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化其搂。   第三代雷克萨斯IS歧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烫,全车线条设计更显张力夏朽,饱满的肌肉感让人过目不忘懦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弟焕,但当这款概念车面世之后缔采,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惧秀。虽然没有LFA那样气动山河曹花罗,但却是可以做到惊艳动人露稻礁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辛柔,要么从一开始作为越野车的分支久俄,要么不经意又成了轿车的替补科颂幌,但这丝毫不影响它越来越主流疼库驮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铝盖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员华碗。   一向个性张扬的Jeep品牌斯鞠,一改传统的硬派风格焕柏,走起了时尚运动的路线手导伶。不仅如此寞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盆,在国内各大车展相继亮相哨无猾,赚足了眼球酸弧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市玲脓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动番琉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢底?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勺酷拎:一改硬派风格朵桔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矢龋暇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型壁,在这样的大背景下惰,自由光孕育而生烩。只是从自由光诞生之日起甩弦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注簇芭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酬嘿暮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)函勿谋,定位于介于指南者和大切诺基之间齐拜,竞争对手直指奥迪Q5庞欧、奔驰GLK红贿定、沃尔沃XC60等车型霓亭饰,车身尺寸方面九吝挪,其长宽高分别为4624mm讹蛇、1859mm冻、1707mm款苫畦,轴距为2719mm天炊奢,与竞争对手相比并不处于下风平题。   既然是Jeep品牌车型施摄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宽浮冯,只是造型有所改变艰详唾,一改以往平面式的设计贬戚默,采用了类似“折角”的设计扰便,当然效果立竿见影誓颈,整个前脸变得更时尚也更有立体感管挂。前大灯的设计标新立异沪菊,采用了大胆的分体式设计拴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叙呈,氙气大灯逃诞、雾灯依次向下排列南。值得一提的是该车的行车灯垂清、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型率蹦啊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凭氰恍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道团,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盟妮垢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帘舶。 斯巴鲁BRZ 婚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机起含,采用后轮驱动平台纲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瘦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舌换烽,而外观和内饰由丰田负责峭弄璃。   尽管如此履匪,BRZ并不是“每个人的菜”错。尽管设计了一个小型的后排座椅漂狸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹦丢浚,音响和娱乐信息系统不够出色温,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮昆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厘矫、并且外观时尚动感的轿跑沤蒙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蜂旅雾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洞敦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机送辉,最大输出功率为200马力垦,扭矩为203牛米谦呜。据美国环境保护署数据显示蔬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缴蓬酞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg修。 ? 斯巴鲁BRZ 羞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皖了钉。两个版本都有手动挡或自动挡选择壬涂休。   豪华型BRZ的售价为26善粪诧,265美元稀锻,配有空调系统钢,定速巡航系统旗浑,电动后视镜卡撮,一键上下的电动窗钞垮,后门宜山好控电子锁氯磨,真皮包裹方向盘户,65/35规格折叠后座谐棉雹,HID大灯绞,17寸合金轮圈惶梆,有语音提示的导航系统锋归协,实时路况警报酣,USB接口和车载收音机县平。   限量版的售价为28勿埠,265美元先信,在豪华版的基础上增加了雾灯脸某,真皮座椅丝,一键启动髓家,后扰流板皇,配备照明的遮阳板化妆镜搽殿板,双区域空调控制系统谈释,前排座椅加热和后视镜加热翁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惦梧疤,电子牵引力系统欢锭必,稳定控制系统以及6个安全气囊比裴愧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泄挤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镜需飞,无论是正面撞击权,车顶强度蘑歇,还是座位与头部保护试验司拱,BRZ都获得了高分镰赶绕,可以称得上是一款非常安全的车嘲些蜂。 ? 斯巴鲁BRZ 森涕邪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锰午,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缔芯席,加速时的推背感没那么强烈汉敝究。不过辖樊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翰聚,对于六速手动挡十分精通毋韧,5错容冠,000转起步对你小菜一碟的话美,加上BRZ的轻量化的设计铃锈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孰坦谱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瞪骏,并不夸张的外形设计顶挪诡,精准的方向盘秸免套,强大的刹车和印象深刻的牵引力翟窟糠。   总体来说暖卷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车料泵骑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吐遁来。而作为日常用车来说吝绦举,路况好的前提下墒线蟹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芦容漂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帽伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮捷姆,严禁转载安劳,违者将被追究法律责任籍耗艇。责任编辑吮吧讨:李敏" "  作为一款小改款车型培,14款智跑在外观上与老款保持高度一致操,甚至在细节方便也没有任何变化敞,仅仅表现在配置上的升级邢肛。回顾智跑近3年的上市之路来看叮诲诉,依旧保持着其独具一格的风格豹,即时在如今来看颁劳,智跑仍然算是一款前卫的SUV骸戮揭,回到3年前老霓丸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L思、2.4L两种动力共10种车型容林,售价16.48-24.98万元才,售价与老款车型保持一致匙捆舞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型琼碉,即使它远远的驶来率抬传,你也会在车流中一眼识别出它蘑,城市化SUV的定位倒也不特别句,不过嚏窍掏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桓缓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一复糯渭。   现款智跑与老款在外形上几无二致骸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洽,与老款相比钳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏髓。部分高配车型则配备主动安全头枕勺售、前排座椅加热玫欢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哺还。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脖吵秦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俗式,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型餐谱。这些车型中包括了全新奔驰S级睦珊舞、凯迪拉克ATS袜、斯巴鲁BRZ撕、沃尔沃V40等备受关注的新车室淋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局椒建诽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车萄拇敲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逢蛊:9月28日 售价区间沏:124.8-209.8万元   新车点评篓: “汽车发明者奢爽,再度发布汽车”美蠢岗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辖顺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疽,这也看出了奔驰对全新S级的信心衔羌,从外观副、内饰莱嫩、配置等硬件方面的足够实力幻顿吭,甚至超越许多同级别车型驴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机童挪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢察杆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毛富空。具体来看屠械,前大灯瓦恍皑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似食潮遍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔚,新S级加入了更多张扬的运动化元素媚瞎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盗既,车身线条延伸至尾部变得更加收敛崔卢闲,有点类似于现款CL级的设计崇供攫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒲韦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓖脓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屁哭,还可通过其控制车载设备等嫡臀芒。另外图,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统效、LED氛围灯括佰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅攫败填、新的mbrace2智能人机交互系统等趣佩伟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溃守,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学山岭汇,特别是后排的座椅吠丧哄,高配车型后排座位为独立设计恍,并且带有腿部支撑和按摩功能烽忙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重井蹈碉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屑猩却,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机柏波,最大功率为245kW(333Ps)疗惯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机串,并匹配电动机懊,最大功率为225kW(306Ps)围围,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机你欣,其最大功率为320kW(435Ps)界哥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贬磐穷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间趁卜:9月28日 售价区间函虱:30.8-43.8万元   新车点评贪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辖嫂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敝彪。但凯迪拉克ATS的到来汐吓,让宝马3系走下了神坛呸澳。相比一直宣传运动的宝马3系篇舱僚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹境。不过在终端消费市场上舅渺,凯迪拉克还有很多事情要做发卢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好散度匿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帮滥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市富邦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埠苍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造穿墒秦,外观方面卢固,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计豌凤氦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抒起,整体造型较CTS而言更加动感泊。   凯迪拉克ATS拥有50仁:50前后质量分配伎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脐佛稻、Brembo刹车卡钳媒屉违、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑟、LSD后轮限滑差速器拎韦铃、高性能运动轮胎去、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抠。   车身尺寸方面龄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睡魔等,轴距2775mm搭充思。而未来国产后耍陪,轴距有望加长陈驼搂,以应对国内市场铰贬椒。   动力方面丘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机布吨皖,最大功率203kW(276Ps)怪,最大扭矩353Nm嘿吴贩,其百公里加速时间为6.2秒案。传动系统方面拍溉宦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱竟栓难。" "  前言蹄: 在上一期文章中瞬,我们盘点了2013年重点的改款车型申老,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姜葡,在收集信息的过程中镀畏上,编者发现了一个有意思的规律脱挪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坑惊,往往推出两款蒜律,甚至更多漂,更像是一次新车的大爆发哭酗酣,或者说是新车开发计划中的一个波峰帝,这样的车企包括长安福特宦、一汽大众赊路、广汽本田等庞佩颈。与上篇文章不同的是使朽淑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出就,而是挑出了10款重点车型弓畔你,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倍埃炉,有的是较为低调刨烁,但其实销量却很不错的实力派车型刹洛。回首这一年剧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间踩:12月10日 售价区间塑:12.19-18.29万元   新车点评撑脑秽:作为大众全球的当家车型内诺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变啊,是相对比较原汁原味的一款车型横茹摧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议母东,但空间的改善却更具群众基础凭黔懊。从速腾的热销来看仇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篡踞哀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肉颓醒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形接,雾灯区域的改变也是如此靡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感富骏,也更年轻一些涸沧,少了几分柔美蜗矗,多了一些阳刚的元素梆。   车身尺寸比第六代更大填: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茸晒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鼎,后排空间略显局促聪。这点在国产高尔夫7上得到改善坷骆甸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捷,相比现款车型刊嘘,长宽分别增加了56mm和13mm犀禾嗣,车高则降低了28mm邪未。此外煎俗恒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展善,轴距增加59mm缅梅,达到2637mm胯男,使得后排乘客腿部空间增加30mm撬情叭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm单锣,而行李箱空间也增加了30L侵,行李箱总空间达到380L隧别。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅铰づ耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化且侥: 相比外观的“小改款”版吐垮,内饰的变化却是颠覆性的细技程,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堪说,并且向驾驶员一侧倾斜磷,更人性化呢巳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缓究淖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丘矮糖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力媳景。   轻量化更加明显茶拧掣: MQB平台的特质之一便是轻量化赋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钳酵拖,质量因此降低了37kg硅睫,另外发动机降低40kg蕊酸材,底盘降低26kg浮,电气系统降低6kg等等孪却吩,虽然车身尺寸增加囤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果犯齿,并且一定程度上也能提升驾控体验帕。 【MQB募睿块化平台】   配置全面升级曹瘦朴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)貌漓投、定速巡航复、启停功能趟富朽、第二代车道保持辅助系统仆、防碰撞预警尖吗、自动泊车胆稍橇、胎压监测得暇、电子手刹八诡桨、电子驻车酚挫翘、一键启动榔、新版导航及超级蓝牙等功能姜渤层。另外躲旗,丹拿音响邻突蚂、以及更大尺寸的触控液晶屏邵售偷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矾副搓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苛平谩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兔譬猩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同檄可虽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钝围,其最大输出功率为162kW(220PS)诗豌荆,峰值扭矩350Nm错。   主推7速DSG双离合变速箱呵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虾巧古:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)程犬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颠弄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT期,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔑,而1.4T自动舒适型贡较掣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱死喜晦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间觅慕蓉:11月19日 售价区间念馁拍:12.98-18.98万元   新车点评贩:北京现代是2013年的大赢家兑咎烂,销量突破百万辆檬感摔,并且销售车型整体售价在上升娇。虽然索纳塔八的表现还算不错功,但这是以高性价比换取的隘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靠佛,外观更沉稳邦肠呛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霉,再加上超出预期的低售价滩栖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玛渤。   外观方面钩慧淋,北京现代名图共拥有八种车身颜色识,分别是水晶白氮厩、梦幻银凳藤的、幻影黑屉、玫瑰红奢胳、水墨灰刹、宝石蓝喜备、丝绸金素钝舷、北极玉熄酶蔑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磨华,尤其是前进气格栅处的造型蓟浑捌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔焚扦芬。细节方面兄秋碗,新车的前大灯设计很抢眼诺钳矗,区别于其它车型脱彻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上去弯芥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吵,轴距为2770mm恳查,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型薪容,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面上徊登,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搏,以金属和实木装饰为主烘。配置方面拴睹,有主座椅十项电动调节膝、驾驶席座椅加热通风记忆功能颁泻、双区自动空调门钱、倒车影像邪缆爱、定速巡航蓉轰婆、多功能方向盘蹿牟耽、座椅/外后视镜记忆功能缅戚得、侧气囊/侧气帘马、副驾驶安全带提醒腿揭、倒车影像系统稼刨、转向辅助灯奋贤盛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涩凰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面考,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尼。对于后续会不会推1.6T车型夏,北京现代副总经理权赫东表示齿龟,目前尚没有这样的计划腐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弄视,满大街都是淮,从朗逸上市到现在的五年来矮吃捅,在全国卖了一百多万辆通癌,卖的这么好骸弄,自然有这款车独特的竞争优势耪。要知道痕浑反,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量储朝夺,这究竟是为什么狼焙瘫,很值得各个厂家思考玩。市场定位抓的准赂身恕,产品线丰富蒂,产能跟得上犁其,都是成就朗逸销量过百万的因素阂怖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虎瓢隋,市场价16.59万元凑淖。究竟值不值伟?运动在哪里答帮?是否称得上运动钉埔帕?带着疑问团镀,一起来吧唯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅聊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式槐暗当,这种运动元素的表现方式很常见派,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅繁,配上熏黑大灯这样的手法澈,而且很多还是豪华品牌在这样做亨。这样就无可厚非了辩穿联,很多比新朗逸牌大的车型都这样做版搜联,新朗逸又有什么不可以呢旅父枷?   运动型小尾翼田略艾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点齿疯懦,同样是传统手法贺,几乎在外观的运动性点缀上彩普湾,各个厂家还没有太创新的方式办筏方。一般些的受慈,就增加这样类似轮毂揣、尾翼的装饰怀聊塘,高端些的添,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拓苗,不过夸斯,从侧面看獭懂问,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锻隶娄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擦陕贡。   相比车头和侧面钨环翁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郴响,在说运动感之前内骸爽,我更想说说普通新朗逸的车尾弘崔,更确切的说勃梅逛,是想说说尾灯班,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挠,有一点略显单薄的感觉烩皖。运动版上侧尽,尾灯加入了熏黑处理林幕寐,双出排气管也更粗壮了吃,保险杠的视觉感受也更丰富理,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矗速蛾。   本文导航矮朽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争岭慑怪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剐鞋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发席省始,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叉鸡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配先夯,即韩国的蔚山粕,这里同时也是现代全球最大的工厂粮。这个工厂雇有3.4万名员工萎杜,日生产0.56万辆车顺。   Inautonews编辑表示适,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鲁耗操。五年前质量提高了蓟,但是外形并不美观抡仙纬。然而窟持,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变特。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)貉另苗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瞳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纪。对每个购车者来说弟胳,这听起来非常有吸引力蓄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特班。   与现代旗下的主流车型一样前,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扮底,整车线条从头至尾充满着流动感怯觅。车身长4770毫米辜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丧诗伤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喉藐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筹,它看起来依旧如此的适合年轻人舵。没错趁弓脯,搭载着一车的新技术之后硕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圭厩省,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俱墒喷。于是当新车到来的时候填,你一定和我一样对它充满了兴趣百呢。这是最年轻的凯迪拉克拈你、最小的凯迪拉克脯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卧撩居? ● 外观造型登姥:钻石切割风格依旧冻乾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顾、2013德国红点设计大奖识辉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就风,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溃娥套。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒲仿宋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巨拭,只是这回砰日秃,ATS是完全原创的作品惕袒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勤甘,轴距仅有2775mm疆疯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乾石纱,而国内我们则把它当成中型车铰纷挡,和宝马3系标准轴距版峦勾、雷克萨斯IS成为同级别竞品钠郊,并比它们都要更小一些督。   前脸的造型相当干练昂吧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颊妓匹,而是被很好的控制在一个合理大小上绰维,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位七砍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条禽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头价烂。出于空气动力学考虑驹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霞裤阜,当车速高于60km/h时廊拎诺,前进气格栅会自动关闭牌铆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性县撼词。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搽背仿,并带有远近光灯智能切换功能途,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计东睦,快速亮起竞崎磺,缓速熄灭的设定很显档次睦归淘。再往下看玻惩答,闪电式日间行车灯繁囊、大灯清洗饱趣狡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袖骗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀培汐川。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毕险,亦或是造型需求将常,感性的来说少,可以视其为向着传统美系性能车致敬驼钦强。身处车内娩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惹呵檬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谢舞讨。   ATS是一款后驱车稍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驶及洞:50敛龄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衡噬,贯穿车体的俯冲式腰线龋残、短前悬莲拇副,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绊动扛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绕节筷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钝痢五。而在规格方面嘶拘绷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性署,前胎尺寸为225/40 R18搓焦膝,后胎尺寸则为255/35 R18鲁垃皑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坊煽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侗灵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角班,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焚绷,至于设计师是否真有此意蹈,倒还真无从揣测饺烙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苏,实际上篙强慑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愧醋片,由此带来了不错的视觉冲击感催蜕枫,给后车以足够的心理压力狡垄盘,至少眼前的这个家伙一定不好对付斤耐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烁培,至于3.6L V6车型何时会引进漓,官方暂时还没有表态耐藐鼻,而是否会有V系列性能车型的推出檀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绢式。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瑞朴睛,我的第一反应总归是奥迪A6L警厢绿、宝马5系以及奔驰E级这3款困奈图。不可否认信,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悼氯线,路上的能见度也说明了这点纷。不过套荒闪,随着市场逐步的被细分粟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者憾巨黎,除“老三样”以外葡踌党,也还有其他选择老惊枯,比如闪陷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES突开,这两款不错的“非主流”产品玩耗豁。   今天庞弹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篙獭,领略一下“非主流”中大型车的风采脑藉宫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孟,当然舅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锈谦刷。(注糖敢秀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彭,雷克萨斯ES简称“ES”咕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苦,编辑先和大家解释一下“非主流”阿侠狮,这里并不带任何贬义蔫赔。从销量看馈纷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矗纷,宝马5系9000台以上德噬嫌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现答,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场醇腹耸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舞。   外观狭菠簧:XTS尺寸明显更大截好宠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说识强,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准圣噶庐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蘑。造型方正且棱角分明的车身造型身绿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舒徐伶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稿。可以说它给你带来的面子效应窝稿,绝对超过它的价格旅熟,在半年长测期间薪唾,我在停车时经常会被问完凶:这车得60-70万吧妒炕?   相对于XTS外观的张扬淡搁、霸气文晃垃,ES则可谓是低调梧粮嫉、内敛很多冻笺,整车的线条和比例都比较匀称奢钒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窝蹦讨。   在车身尺寸方面亭羌,XTS的车长达到了5131mm嗡亥酱,比ES的4900mm足足多出了231mm腐,差距可不谢η蘸础,但在轴距上搔,两者比较接近骂鸥,XTS为2837mm囱盲吩,ES为2820mm梢蹄,仅相差了17mm卵的,至于最终的车内乘坐空间表现怒,它俩也是半斤八两劫菏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乖躺覆,氙气大灯浓违、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衫,ES则仅有近光是氙灯仙卸险,远光为卤素灯泡扮。其中抒磋平,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卿攀惧,显得比较个性椽乳。而ES则还是灯组传统的横置式惨桶。   再来看看轮毂和轮胎梁唱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劫啤,ES为17英寸氯信,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎跨,市场售价约1500元/条迪邓才,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辑廓,市场售价在1000元左右/条驶。可以说恕痘,在这方面两者的差异还是挺大的文陈靛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算安琳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沪驰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程移凹啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缔邢碳,下面就让我们来看看他们各自的优点泼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仙,其他两款车均有上万元的优惠乓钾,但相比比亚迪秦的国家补贴让爬,这些优惠就算小巫见大巫了茶梢委。目前在国内的某些地区凑皋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴渺,总补贴额度可达到7万牟涣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴首唯。   在外观方面纺帅,这三款车均有各自的特点碴粟厕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感糕袒。而本田则是日式混动车的传统样式梁切且,看起来非常别致缄贡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惧,非常有气势晨玫拌。   这三款车中午焕贰,比亚迪秦的动力参数最强申锌悍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蓖。不过要是论舒适和驾驶感受龄芒惶,锐志才是这三款车中最棒的普斧居。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歇乒,因此它的动力参数看起来没有太大优势回。   三款车同为轿车朔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动箍挠,丰田锐志采用了后轮驱动桨。至于哪种驱动形式更好痹乌,就要看个人喜好了纯。   本文导航堂己:" "  简约内敛驾乒、安全扎实丘、品质优良衫故,却叫好不叫座勃翱兰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灸膜寝。然而对于一个企业龚污拢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品介画。为此吮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兄分垢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进媚氮剑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钠袖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栏焊菠。 亮点配置许骚:   City Safety城市安全系统此署窜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤客,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搽适筏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞场匈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统群歉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茫,系统将马上发出警示并全力自动刹车腹挥,避免发生碰撞事故竞坟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)世,可实现自动排队功能典卧跑,除了可设定巡航速度固,还可设定五种不同时间间隔瞬。   加强型盲点信息系统BLIS凶握,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域势。   倒车车侧警示系统CTA浑鲍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆十,如有车辆接近泵挫美,会发出警告音和BLIS警示灯侗。   FAHB主动式远光灯答倾舰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆埠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敞钒侨,防止对方车辆驾驶者造成炫目橙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挛蜗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择朔钮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绍妈牌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距某珊辈。显然沃尔沃也意识到这一点娇兄鹃,要想在销量上追赶""ABB""滦防峦,国产是最为关键的一步谦玛檀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抬权酮。S60L的到来肯定会对宝马3系裂蹿、奔驰C级怠泥补、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战对,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汹拿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狈竟潮,我们今天对比的是2.0T智远版台闷,售价为30.99万桐楷,而其对手同样是搭载2.0T发动机厩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厦。 ● 外观对比   从外形来看力结漠,沃尔沃S60L给人感觉干练舌、紧凑孩,X型前脸略显凶猛颁,富有冲击力兢闭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朴搐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阮,采用氙气大灯光源蓬扯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯枪,只是少了前雾灯盼劫贸。相比之下揭宝叮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坑唯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合口欣奉,同时还配备前雾灯瓷喘。只不过灯组并非自适应前大灯檀祷蔫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丧玖掳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源港,确保驾驶安全茅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茎层慷,轴距增加80mm达到2856mm朽庆,而奥迪A4L轴距为2869mm峨嫡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势门霉,不过高度和宽度有所不及窖。两车空间表现如何咕陈,请看后文的实际体验怀妓聘。   两车侧面造型也具有不同风格秽钳瓦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态本逝堑,而奥迪A4L侧面更加稳重吨巳,看起来朴实大方猛惜。 在后视镜上建嘉,两车都集成了LED转向灯肝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能充,而沃尔沃S60L则没有甫。 在尾部蜜仇辫,沃尔沃S60L造型略显生硬了傅水,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蝗阑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伟,同时加入镀铬包裹酵,气势十足瓶搂,而奥迪A4L是单边双排设计饭急,无镀铬装饰捎绰捆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迷期,而奥迪A4L则采用固特异轮胎畴拭,尺寸为225/55 R16轮胎洪,相比之下尺寸显得有些小了鳖伴誓,同时配备的是非全尺寸备胎雌蹬夹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虚,只有修补工具有点不厚道毋修尚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的年驼李,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坤?当时的网络上绝对是一片嘘声四广忙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计马还,这似乎就可以理解为特立独行椽某井?或者说创新倡拭请?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念攀别投,通俗一点说就是焚偷屑:走自己的路片缺惯,让别人竞相模仿烷郎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揪客,时间不长雷递,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狠?当时我无法回答秋惫纱,因为还没有对自由光进行全面的了解颠长,经过一天的试驾体验之后壤,我认为这次Jeep自由光确实有点料炔觅惊,甚至可以说气势汹汹冈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒斜恪,那么它到底有什么资本来搅局呢烘仆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咎,在做颠覆传统这件事司,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念围。就拿前脸来说膜,好看不好看绝不是我个人说的算的哦皖煌,每个人眼里都有一个不同的看法抗弘镜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧皑撩私。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绘铅畴,Jeep其实并没有太大的优势拢划,包括大家最看重的轴距表现甭擅场,在这个级别也算不上是太突出煞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辞蒲策,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争删赁夏,让消费者也能愿意买单讲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了插桃扦,其尾灯设计和大切如出一辙呢即库,只是在造型上稍微做了一点改变眉,以便能和后车窗衔接的更自然一些饲淑烈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堆肚,这实在是太个性了汗淖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滩糯,不是吗萍疲?   本文导航顾:" "  “便宜看实贫、省油贰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求老垒。因此饶幢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军举尺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上禽武。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腐炽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辜八冷。二者不仅定位和排量相同棋泄,售价也都是6万元出头罚使。那么谁的配置更丰富冈坑,性价比更高呢敢啥难?接着往下看吧缆里。   备注扛理: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期安寿庭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型说,外观部分的不同之处是具有“雾灯”普、“天窗”和“后轮碟刹”删堕踏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响其坦啤,促进其他品牌产品的更新或者降价亥皇,以提升竞争能力修虎栋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舶,但又觉得竞品车型优惠较多”陕稗。今天就随着我们来看看档,新威驰对比瑞纳擞祭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看悲颊亥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车驹,此次我们将两款车型的顶配加之对比迫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处癌攘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元然理蓉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多李韶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蒲哦肋,以往圆润的风格被全面舍弃梗,车头变成了现在最流行的大嘴形象驹腐。虽然初看有些夸张貌浆拨,但是符合小型车定位翰请,更多时候它是年轻人的代步工具痢密,所以造型必须年轻疮。大灯面积不但较老款车更大吮律,眼神也更加犀利才白茧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吧娥拈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绣弊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿久,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓢舒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娇传贝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样澎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炒华,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屑宛,诸如电动天窗哀、前雾灯与后视镜调节都在其中床构,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浓般,日常使用的便利度稍高一些惜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm常埃,轴距达到2550mm怕。与老款车型相比加长且加宽陪,这是为了适应造型变化的需要牟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裙坷蜂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势忌搂娥。   新威驰车尾没有车头那么激进戈侍粳,显得时尚而舒展柏莎厢。整体线条看上去硬朗多了炯艇。在高低配版的车型之间妙擅,外观元素的差异并不明显冒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条间聊,不过在潜在的功能上却有所不同凰卤,高配车型具有独立的外部后备箱开关尺僧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蛇,在日常使用方面的便利度有所不足侩可紊。   瑞纳尾部的线条更是犀利棘,线条从车身一直延伸至后备箱蘑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驾解,增加了不少的层次感和运动感吓亩锤。" "  旅行车在国内的发展进程浦思扳,现在似乎已经开始有所起色纺拉抱,但受到各方面的影响吗枢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羔。记得应该是在去年乳挎,各大主流网络媒体几乎在同一时段陡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章避擂观,虽然没能在实际层面上起什么作用苛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茶凑匪,但是大部分车型均已进口形式引入察鞍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奴戚蒲。宝马全新3系上市后锰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烙唯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卉跋。不管是厂商的试水工作幌亲穗,还是为了后期大力推广的前期准备起良,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款现弥督。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的复捆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镰,但官方却并不这样为其定义享炬,所以除了V60之外固,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i情俺,三款细分车型跨越了30-50万区间痢哺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扩哭鲁。   328i M运动型劳入,是3系旅行车中的顶配车型烩碳,M套件必然是它表现非凡实力的根基馅碗。BMW的M系列产品纶屯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扯瑰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响模。在M套件衬托下的新3系旅行版吗,表现出的攻击力和威慑力很强锌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感普侵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剂侧,也是几款进口旅行车中最为全面的卑吻,除了前部以外谰猫叉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头木,令驾驶者的便利性有很大提升按穿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淘横参,造型圆润的尾部整体风格街,让旅行车身份表现的恰大好处发枯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弹,但是尺寸不大缚,威慑力也没有想象中明显耻黎抹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念布观午,极富肌肉感的线条元素弦蜡,让它表现的干练紧凑信视酒。   本文导航罚滇席:" "  曾几何时鞍陈辽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苟创淑。物是人非洪多,随着中级车市场竞争的不断加剧搔簿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摧韭捎。在上个月的广州车展上幕,全新天籁·公爵正式宣布上市诧型葛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绵闺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析头特,来做进一步的了解吧疵归。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较愤惫献。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粕邻: 稳重与运动撕恫梦,风格各异   车身尺寸方面朴倘钞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咎,车身宽度鹤、高度与普通版天籁车型保持一致玲股,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大篮痢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倘,只不过在细节方面有所调整环惩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构黄芍,后保险杠排气管内嵌嚏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亥,俨然简多了几分气质的提升斑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筷艘肯, 新君越的外观风格更趋年轻化必魏贪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅备百,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面皋炭,尾部设计与前脸造型和谐呼应感,相比老款车型稳重端庄的设计风格煤,全新君越更容易让年轻的消费者接受焚歌。 【君越 整体外观】   外部配置方面坪虑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陶豁棵、大灯自动清洗等功能罚辽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到簿。通过下方的表格我们可以了解到毙孪垄,同价位的两款车晃察扔,君越在外部配置方面显然更为全面一些奥亨,LED日间行车灯措垛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的培米行,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蔑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头完蓄柬: 日间行车灯鸥凸: 随动转向大灯栏: 大灯清洗装置伎袜镜: 氙气大灯溃检: 倒车视频影像衰戮: 大灯高度可调握侥科: 自动头灯祁隘擒: 泊车辅助蕉: 无钥匙进入系统铂撂绊: 感应雨刷究囊阑: 电动后视镜谢: 后视镜电动折叠悼拜: 后视镜记忆考:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摆分,年级里有几位南方来的同学壕监,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烷蟹凸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桅。雪对于那时的他们倍锻绿,是上天赐予的礼物履。但是围饺,对很多北方人——比如我——来说池碍,雪却是避之不及的灾难保撅互,它让我们的出行变得困难重重湍嘉卤。不过这次却不一样景履口,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晃懂欧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咯辣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先心券,请允许我隆重介绍一下今天的主角危,我们的冰雪座驾蹋,一款中大型SUV——福特探险者久乓先。探险者是福特的旗舰车型咀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售藏旁,共两种配置怯,售价48.98万典钾享、53.98万娜锈浆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豹。我个人非常喜欢探险者的外型败乌沫,它魁梧而正派茸,颇有美式SUV的霸气壳恐。牡丹江的冬天白雪皑皑憨,探险者出现在这里十分应景恋林,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叔施恍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热魔涩菇。这样的冰天雪地里办,就算是带着手套在户外拍照萝按,手指依然会被冻得失去知觉唇娘没。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挡姬补。探险者的方向盘加热速度很快钠,开启后几秒钟就能感觉到热量别北潘,太实用了锚耐潦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乌瘫,匹配6速手自一体变速箱蜜复。探险者在海外还有2.0T版本车型扁钠不,不知为何暂未引入国内日啪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面璃,并没想走量廓。   探险者为承载式车身结构商,搭载一套适时四驱系统褂履阂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耸烫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缚厘,后桥轮间为开放式差速器檄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玛,以制动打滑车轮的形式实现雌屎古。这套系统的越野能力或许不是那么强大魏,它主要是为提升公路性能而存在的痕屋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笆耍屑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勾。这次我们挑战冰雪路面吭矾缮,这套系统发挥了重要的作用驼。另外不容忽视的棺盒仍,便是探险者的“神秘嘉宾”了删冬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘砍恕!它是一款高性能冰雪轮胎魄香鲁,官方称它应用了发泡橡胶技术禽攘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乳款,从而让胎面贴紧冰雪路面驰冲沤,提高抓地力琶完。当然蔬福,这款轮胎价值不菲贿,以探险者高配车型的轮胎尺寸藉刺:255/50 R20为例阿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乓裁筏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上且,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及衔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酵某慈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灸培卢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花萝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表屏脊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纹食肉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凸侥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm号,使得荣威550的车身看起来更加的饱满究,两车的轴距都超过了2700mm猎爸,使它们在同级别车型中的优势非常明显访鲸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计本,略显圆润的车身看起来动感十足睛教。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感取鄙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感徊局,550引擎盖上V字型的线条动感十足鞘郸沟。C4L大灯的设计相对简单虾反舵,全系采用了传统的卤素光源堪齐田,而且并没有采用透镜的设计旧诵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拣,还有转弯辅助照明功能患此,保证了夜间的行车安全筷疾。两车都配备了时下流行的日间行车灯荡刀,值得称赞的是憾贤,550竟然为雾灯也配备了透镜绅,这一点值得各大汽车厂商学习毒缸秋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韶袍司,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩室辜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潜山,550上扬的腰线勾勒出时尚焙、动感的侧身线条孤袭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间比醒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酬谢伐,并搭配LED转向灯抗甫,视觉效果和安全性兼具蹭俄揣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有郸蚕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杉。   C4L具有无钥匙进入功能拢金缝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搓哥氓,550则采用了常规的宜福控解锁功能窜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格麻僧庭,C4L刀锋式的造型更加犀利渐蜗,550则更加尖锐太诫。   两车的尾部造型比较统一抢绞竿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焚和,圆润的造型颇显稳重邢涣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过箱吐俱,这样设计不仅美观势隙触,而且可以增大后备箱的开口角度窗够建。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蚊凤舍,视觉效果极佳敲几。两车都采用了4点式倒车雷达骇趴熄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驰速性,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谩熟睡,使泊车更加安全饯鲸。C4L后尾箱并未设计开启按键倦臼句,只能通过车内控制按键和掖耍控钥匙开启漓份惫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抽方扁,使用起来非常方便腐得。   本文导航冕师:"    紧凑级两厢车吾镐,如果倒退10年前蚊仕独,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腺岔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阂煎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型微携场。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暴艘,它于不久前推向市橙ι帧,但其实它在国外早已上市矮剖百。雪佛兰在近期才引入疮芭旅,相信也有自己考虑辨,好在这个时间也不算晚受帝市,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择态书舅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杯掇违,相对较低的入手价格喂倡叮、时尚的外观设计以及良好的运动性能黑突撮,都让其成为该细分市场的热销车型阿毒。而在紧凑级车型中戒,三厢版在兼顾运动的同时诚,实用性相对更高一些脖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晶铃捎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐粒克斯三厢版(以下简称附┘迹克斯)进行深度的比较岛草不,到底谁能从中脱颖而出卤牧,让我们拭目以待楞稍。    在刚刚结束的2013广州车展上墩讲沸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴餐操攻。此外肝猫,复鄢遥克斯去年北京车展的正式上市番,也让这场紧凑级大战更加精彩颠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后旧掂黑,作为其小弟的马自达3能否一样出色炼?噶兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抒窍叫,能否从容应对勺少冻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓醇蜡绦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疤公,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上开混汞。就在媒体日当天帝降,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后降罕湍,经过旁边人的介绍搭璃,惊叹一句譬蜡电:原来不是一个车澳佟!可想而知丛幻称,这兄弟俩得有多像颗硷。    2012北京车展上市的竿槠镂矗克斯相比前者肝睡瞪,已经在市场上打拼了一段时间似。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降椒躬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沃揉,但是赴饪愣保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碘崩,还是毋庸置疑的喷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挽吴,为了让评价更加客观连迪,同时惧密,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样峭酪朝,我采访了一下身边的同事和朋友惟。   同事A德戚澳:男筛啃,30岁瓤、已婚鸡匈、儿子1岁多    我哪个也不要颈嘛,原因只有一个荷篇娜:都太小酣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓤腐洼,实用!当然这两个车白给肯定要贩。(也对谓坚,老婆孩子热炕头的人鲍庭荒,还谈什么运动鲁视师,能装下更多的人和东西窜玻,才是硬道理)   同事B馅:男迫,老噶殴模克斯车主桃,奔三的年龄容,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改颐唬克斯纫豁诞,理由是有优惠热、货源足醚疙量、随时买撤硼,听着怎么跟买菜似的超媳旅。   前女友醇镐淑:24岁姬拱钉,高尔夫6车主委泰,略带公主病    选马自达3菲伟,原因是好看式镁渤,我再问还有吗拈坟,答曰始卧欺:好看敖埂!我继续问媒券纽,跟我急了贪活,提问结束坦蹈誊。   现女友洪未:25岁杭,对车没有丝毫兴趣办猴,仅对各类衣服当、包包分担娇、鞋等物品上心    我选马自达3吧碱戚,原因是就看这个顺眼谭,所以就选了侨。(明显敷衍了事)   女性朋友本坟:24岁风话,某时尚杂志签约平模行,对车有些兴趣权街,但只是停留在表面    我选马自达3谱迁摊,因为好看禄,身材我喜欢漓,而且红色(主打色翁砷缓:魂动红)是我的style吾,所以我会选她的说莎。(这种中英文混合体豌蓬咐,外加“什么什么的说”的语法真别扭偷诗,说她好几次巾刑,不见改)    采访结果显示堆,果然是萝卜青菜板枷刀、各有所爱妇萌寒,而且给出的理由也是五花八门吕,那么到底这两款车有哪些不同角,在面对不同的消费群体时嘉,它们的表现又回怎样硼翘首,废话不多说联起磺,让我们往下看皇丧。" "  2013年8月裁秦竞,本田CR-V共销售了15393辆汰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月发,本田CR-V共销售了18989辆摄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胺啦炉,本田CR-V共销售了19510辆容拱晨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月级僧癌,本田CR-V共销售了19288辆台,全国SUV销售车型排名第二......事实上弥形,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单成,它的优异表现还远不止这些捶,截止2013年11月底究,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663猎榔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠髓闷。是什么让它成为了国内SUV的明星俏?又是什么让它如此大卖臣?   现款CR-V有2.0L搏才、2.4L两种动力共7款车型摧铜,售价19.38-26.28万元桓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粟虐,售价22.98万元)屯陪梨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佬哦,纵观整个CR-V的家族史厩,前两代车型还有些“方盒子""造型秃懊券,而从第三代开始褥扦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绩煌擦,坚定不移的走着城市化SUV的路线吧绞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大将晶。   说到第四代CR-V的外形唉,也就是现款车型翠殴艇,它的外形并不是能让你一见倾心的主阑,CR-V上市之初凄暑勃,人们对于这样的设计褒贬不一下锋迪,甚至有些“不得民心”焊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卿厘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狮晌。氙气大灯衅就巴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炊陪浪。值得一提的是谐垄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谋骆,效果出彩寸炼炯。   车身长度比上代车型减少了25毫米归,离地间隙下降了50毫米膜参,仅剩130毫米劝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缕骋,但却令离地间隙接近轿车擞闯歌,轴距则仍然保持在2620毫米褥屡日,整体效果比老款显得修长不少诉秒愁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因你沛,在实际驾驶过程中灸,提供给你更加宽广的后方视野搓口粗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信偶睦。   现款CR-V提供17镭迫、18两种尺寸共3种轮毂式样扔咳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逞溅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晤籍略。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面龟,车尾向外凸出比较明显妈隶,给人一种臃肿膨胀之感徒绦桂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显季,给人一种臃肿膨胀之感堤局锨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糕素酱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奇炕峨,为实用性又添一分惯罢,从之后的销量来说称母,现款CR-V外形依旧被消费者所接受末,保持着高歌猛进的态势煤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞎锑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力孙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巳趟毫、精心辣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睬霖,排量仅有2.5L梢缉许,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场薪纤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS非喜窘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它探穆懒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酷伪。   第三代雷克萨斯IS够,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘎狸,全车线条设计更显张力涧,饱满的肌肉感让人过目不忘存。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版较莽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阜扣柿,丢失了一丝霸气耽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加山奸慷,长宽高分别为厕:4665mm栖潮、1810mm夸、1430mm妓。同时轴距也增加了70mm赴孔溉,达到了2800mm头。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赔抠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恭涕冲,其前后配重分别为53拣懈:47始恕冕。接近前后1琶拐:1的配重也体现了其运动本质觅南。   IS车身侧面短小精湛寸并厕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咐颇,显露其灵动的车身姿态挠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙确酷,依旧是纤细撼膏、锋利袖,绝不与传统设计相妥协喝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酗奋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拳雀绥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性色钠。   毫无疑问扮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力修蹋挡。你可以觉得它设计非常超越妓谴,也可以认为它很有美感凸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动榔亢唐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叹饲风,石油的消耗量日益增大挝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油链佃,排放着大量的尾气疼蜡,制造着日益严重的雾霾天气番。汽车尾气的污染瘁,越来越成为大气污染的重要元凶缚。开发替代清洁能源凉苯,代替排放巨大的内燃机钢独鲸,越来越成为厄待解决的课题崎时拭。现在很多厂家都开发了混合动力车型乓,这项技术基本上成熟了溃熔盎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掳,也没有成熟的商业模式来进行推广澎,即便很多条件还未具备挨抢,即便这样那样的客观限制擂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坡俗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矾合。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哼篓涣,叫做启辰e30晨风剩徊,这款车还没有上市淡,很多技术参数还没有公布桨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据栏,介绍给大家熬冲。但即便如此敦,这款车还是有据可查脖佰,开发平台来自日产聆风电动车墒柒铃,外观也和聆风十分相似谴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稼固崔,2700mm的轴距和骐达相同变,外观的样子也有几分相似宝。但明显晨风的很多细节显得与众不同辽扁寝,前脸没有进气格栅的设计陪丛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镜渐副。而据厂家人员介绍辩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猫栋,而是单独开发飞。   尾灯使用了LED的发光元件捂镶涟,看起来更加醒目伸,垂直的长条状样子也很有个性抵烩曹。但在车尾上匡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荷想,聆风在后扰流板上有太阳能电池板好,用以分担电池组的压力筐害,这在晨风上是没有的块亩跨。   本文导航栏岸毙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了访陈喘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)洞,照片上看它挺精神颇色刊,设计有传承有创新昆使,硬件配置有增有减欺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碍缉递,没能去测试现场参观参观拢。   命运总能给人惊喜蒜。上周五下班前齿喂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垮帅链,领导突然走过来跟我说墙煤钳:“来了个顶配赴鸺郑克斯成巫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”健娃蔡,周末的小幸福就这样碎了一地勿,我得跟两台机动车泡在一起娟孟啪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝檬,坦白说现在我对它俩都“不来电”侈贤局。这样也好陶虎刮,好歹保持个立场中立对吧袱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丧逝,比如为什么海外有独立后悬架般?国内全是非独立后悬架绍算摆?其实道理不复杂宏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眠姬俏,既然如此墩霖舍,那就遵照做生意的基本法则来做梯攻,降低成本恃迪,攫取利润介落,无可厚非芒。我相信如果改悬架车就没人买沏城,那他们肯定不改愁蜜。   福特比较谨慎缔矢筹,善于跟消费者打成一片嗅缕,挣钱不忘树口碑却,好口碑又促进高销量倦拓芜,顺利打造良性循环圈稠轮。尽管它也有这样那样的问题寂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欧酷桥,值得大众好好学学默。话说回来冗报,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沟赔。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶幔克斯诽散,是各自家里的明星产品棋河,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艇鸡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粕。把这两个重量级选手放一起纷型,能擦出什么样的火花来梗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利路涸睦,似乎这样能出一口恶气境。不过我得劝各位一句圭:百花齐放很重要淘乓,一枝独秀最糟糕彭。   ●外观   扯半天总算进入正题酬澈,这个阳光明媚的周末髓年,没有雾霾的打扰幻,我把两台车放在一起拍了套合影啦冈裴。看看它们盘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7莫悍,一个是16.29万的顶配版两厢感置鹛剑克斯殿场讲。要说家族式设计储钞珊,大众当然领先其他厂家玲措孟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粕抛讲,福特的动作稍晚一些髓惕,效果不赖矩叮蕉。   所以当高尔夫7和父闵睬樱克斯站在一起的时候观燃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寡陇朗。谁好看我不说楔灸,大家都有自己的喜好喝。两款车前大灯组内容丰富椒,氙灯池釜、日间行车灯快、大灯清洗酣零贫、雾灯一个不少烹靶河,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歇呢,而钙常克斯的则要花6千块买选装包愤孰钳,朋友们崇,要享受还是得多消费啊其。   车轮部分有看头律。傅C。克斯胎宽215mm菊弊,米其林博悦轮胎聘戌,轮毂造型带感瓢乌,给个好评小箩八,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滦帕。高尔夫7胎宽205mm叹,似乎缺乏顶配车型应有的气势褂棺并,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匆棉侵。   车尾设计各有出彩的地方沤盆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势固锋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仙时雷,LED尾灯是个加分项挟,改ダ粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盾膜。左边那台风格沉稳一些驼七,右边的青春气息扑面举,你喜欢哪个黎雾泉?" "  “牺牲一定的车身刚性瑰踏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车囱粟擅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亨等级,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卉睫朗。就在上月丁乡捷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版库,至于奔驰C63 AMG断供逃,目前还缺少这一车型邻精。   由于是RS5 Coupe的系列车型恐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舶佳狙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾魄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事视钵梧,毕竟除了性能之外秆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的簧。   延伸阅读 朔茸冕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丁圃攘,其中包含对车漆颜色嘛贸履、内饰颜色以及电子功能等自主选择敖娜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酿肖狗,所以在配置解读方面硷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帆练停,并将官方价格告知大家铅酸烈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上栖下俄,软顶敞篷采用电动开启潘朔,时间上需要15秒即可邯泡,而将再次闭合需要17秒蹿,其开闭结构为多连杆双片式撂死呐,这也大大缩短了开闭时间禄筹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消覆惯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灯难,为了不过分降低运动性凌碱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撵蟹。排气方面也是RS5的一大特色班,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管褐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个玲,而在Dynamic模式下会全部打开衰睬。   本文导航武:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腹贾,或许大家已经是心里多数诗希,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型空嗣,定位于新兴的小型SUV市场宝环努。众所周知溺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贫,长安铃木选择在这一细分市场发力坞钾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的千挽肋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驶旗剿,通过对比分析篡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洗蒋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凄来,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痪徽,搭载1.6L发动机窝粟,匹配五速手动和CVT变速箱铆倦擒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L然山堆、2.0L两个排量六款车型绩袒吮,同样匹配五速手动和CVT变速箱架,售价区间12.88-21.88万元囱瑰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观藉虑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绰松,通过下表的数据显示得知港期,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手板,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桐衔烤,相比逍客钳操簿、昂克拉等车型同样处于劣势孝门。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丧哎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旱抨,还有与车身不同色的黑色包围镣陕厢、车顶行李架荡,短小结实的车尾味,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勤。车身颜色选择上妓桨,S.CROSS锋驭提供了极光绿堕嚏、皓月白硕随、星辰银骏歉唉、丹霞红沫宝层、银河蓝和晶岩灰六种颜色躬话草。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垄螺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计评插椽,雾灯拴、下保险杠也经过了重新设计豌守,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格跺乒。车身颜色选择上微,劲炫ASX提供了珍珠黑啤盟、极地白可形、翠鸟蓝倡捅炽、酷银相固、钛灰五种颜色庆蔡舱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汉倘缚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镭,前后雾灯首搁菇,并配备大灯清洗功能廊,外后视镜集成LED转向灯;同样拜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骇,带水平调节和自动清洗功能煞嘛槐,其外后视镜没有集成转向灯策。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂频片,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淖劲双,二者均为铝合金材质够。所有车型均配备优科豪马轮胎尚躬。值得一提的是多写茧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镰,这在同级别中比较少见蝗卧匪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衡,根据车型的不同尺寸有所区别讥厢,低配瑟士梁:215/65 R16第,高配盒矮施:215/60 R17现钡百,轮胎同样使用的是优科豪马你,同样配备全尺寸备胎海,两车在这方面都表现得很厚道衫妈层。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纱焊,第七代车型趟。其指导价12.19-14.49万锋,这是配备1.6L引擎的价位绥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品百拍,账面要准备好14.09-18.29万矮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戈,当然沉缆,身为第七代的它闲瑰钡,在冲击属于自己的又一串“第一”蓬旱慑。但我们相信亮耿解,短板才真正决定高度渐悉标。   全新高尔夫的德国总设计师说宿档,它的设计主导思想为“简单既经典”驾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分文:中网与大灯的相对位置报千浓、拓宽出车身有力的轮拱炭测陷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了霜社苛,这台在中国拥有极高人气的两厢车段箩绍,一露面刚堑荣,就好评如潮啊廓篮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解就,但还是要将6/7重提露,除了外观上的差异轿玻逛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弧,比第六代车型要长56mm物。而整体车身比例上歉蝎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞧晶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm行缺丁,轴距增加59mm舅蠕,从而提升至2637mm顽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寿轨悸,但新样式的内部构造也足够炫撅额踌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赏盎喊。高隔音性的特殊树脂层呛,形成3层薄膜结构济。它拥有很强的抵制振动物理性能视。   直接跳过撩人性感的腰线陆股梨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辈亩。相比海外的双L型康,或许辨识度更强一些年锚短。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浚克,但高7的不一样逃衬存。细心的你会发现泊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时督,才会主动启动踢摔,并且拥有厂商宣称的132°广角颁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格朝舒,天平再次偏向了驾驶者一侧寺。整体内饰上鳖弛享,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蚕:放弃中庸的设计理念甫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霓故。不规则的T型区戏捣蓝、活泼的金属线条点缀赊滦虑,让全新高尔夫大变身腹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辰,它能够让你感觉非常新鲜澎。   坐进高7内卷汇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗参沮褪,比普通天窗大了30%喉撬。而外掀的开启方式有点奇怪赔奖夸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杠晴,同时还为内部提供更多头部空间烦腑推。   大众车型的人机工程向来让人放心块颓攘,这个角度的方向盘剔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型检陀掸,或许来个拨片更有型吧录扰蔽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赶香。   本文导航迁古:" "  在国内的SUV市程尢纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叮拭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孙说,正因如此迟牢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市急,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晚。   说到大空间豪、七座设计科、配置丰富的SUV畏伞,北京现代全新胜达是其中的表表者成,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求布筷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谷坟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啸韩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手推唤蹋,下面我们将对这两款车型进行对比分析刚钾桥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逝惹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛙遍,设计上中规中矩嘿枚,采用了哈弗新的家族式设计元素废驴,这一风格将在整个哈弗系列上普及矮挟,代表性的设计元素有牧:大尺寸U型前格栅判,粗壮的镀铬横条格栅熬蕉办,时下流行的“X”型前脸钠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祁陛屡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的该当病。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时事德,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倒茹峭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅履武桶,再辅以造型锋利的大灯灯组炔,极富视觉冲击力偿蹄返。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扑搓惊,现代品牌的确更加具有超前思维意识寇。" "  如果提起讴歌品牌经佃陕,大家一定会想到MDX这款车隋,究其原因卑撂幸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型荆桔,拥有讴歌最顶端的先进技术缮磨。在2013年酪哗丘,讴歌上市发布的新车相比以往揽恭,算是非常密集的腿。即将岁末挽楔,讴歌的新款MDX也开始上市销售眯釜朔。作为新款鳖俏,MDX的售价降低了乳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注暖槐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梨杜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蜕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陛灵咕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮测。使弯道驾驶更加轻松牟暇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抽龟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恨艰醇,在车辆制动时勤究,通过制动延长扭矩矢量分配卿睬,提升转向的循迹性 羚帆,这在之前的讴歌车型上是没有的缴,包括RLX花刹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑烤ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由布。但我们看到涤,在讴歌品牌乃至本田车型上殿拎,自然吸气发动机依旧占据主流矩鹤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法统沛,在新款MDX上使用的3.5L发动机扣莽剩,带有VCM可变缸技术揣险算,在不同的动力需求下驼魄煌,发动机自动切换工作缸数贝侣氦,用来节省燃料噬,提高燃油经济性辽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上橇,使用了全LED大灯栏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法县,不止在新款MDX上出现好破暮,旗舰轿车RLX上同样具备枪晴。但和MDX相比滩氦闹,RLX的前大灯内部结构稍有不同激共。而MDX的这种全LED大灯萝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拍,但据了解讴歌正在向这个方向研发还碱窖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慨,其中大致包括救援拷、定位枯聊、导航检索等常用功能噬。但值得一提的是氨伤凑,讴歌的这套系统在整车质保期内齿写,也就是四年或者十万公里内是免费使用的圃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棚滦,通过车头掣斧渐、车侧抖仟围、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式悉扇。对于前方障碍路坚、侧方停车餐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用上讽墒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拭挤忻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拿牌,MDX采用了59%的高强度材料古铅,热冲成型一体式门环等途径构,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剖。   本文导航薪儒:" "  在新一代天籁发布之后遂界瞧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侮。二三十年前氨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越写,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前幸。而谈起这两款车芳,目前多数人对它们的理解是拖及涟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寥警,配置增高想救,便成了公爵和君越疤抨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赌扫很、动力和配置等等挡我存,却有着极具诱惑力的价格杆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘壤缄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寡辆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呕。可它们究竟有没有这样的实力秋清恳?两者比拼痕,谁又能更胜一筹弘?本文即将为您揭晓蔑哇苦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揽然沧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型畅疏敖,售价区间为23.59-36.99万元悲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版风填,两车售价分别为29.98万和29.99万谭市脓,价格非常接近导,比较有对比价值速。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显僚烤,主要是雾灯灿手暇、轮圈等几处细节可以加以区分叮,尤其是中网变得更精致胸,车头更显大气把铣挎。但也就是这些细节的变化单蔬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动口秦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿单参廖。   大灯方面辉涝露,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泻疚,不同之处在于怖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)储托囤。   车身尺寸方面类猜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)得竭航,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)穗褐,君越的长度同样超过了5000mm材,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面男忱吝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耗堕井,并没有追求锐利淳齿渺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅相,腰线设计是其外观中的一大亮点垂翻,并非大多车型采用的一条笔直线条奉勉,而是在B柱之后便缓缓下沉步极评,在后排车门上形成一条折线攘届。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感课,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹲矫。   尾部来看卡犀,公爵与标准版天籁造型基本一致篮荤,尾灯造型也还是一如既往地犀利馈杭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合黎碾,为整个尾部增加不少活力讥房,同时尾灯与镀铬饰条完美结合车快,使其整体感更强摹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华创称,轮胎方面花母,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僧呕,更为霸气梨牛吧。   ● 外观小结潭表思: 两车均采用年轻化设计骑,稳重气派;车长均超过5米坛侈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藉浪,君越表现更为抢眼师。另外涵,从个人角度来看踌革,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计首辟,相比之下它的造型更加简洁瞎、规整拈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识郝鹤控,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽订川另,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疤,足以呼唤出你全部驾驶激情话坛五。你可以视它为野兽赁敛监,但我更愿意称它为内敛狂徒哪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坦塑贡。它是驾驶利器赐粗颓,也是很多人心中的梦想之车幌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肠税诺。   既然说道奔驰AMG啤扦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犀官。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样禾筹补,都代表了其品牌车辆高性能版苛吻淬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓦,这些车在发动机配置调教吮刺,底盘调教沤岔轰,外形和内部设计上都远远超越原厂车酵醋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缕颧,它的长宽高分别为4707mm全块、1795mm和1391mm竿辰,轴距为2765mm卡。参见下表可以直观的发现渤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的破闯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势截梗铰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面还淘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揣。但细看之下递崔,还是能明显看出差别船。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畔洛,流畅迷人更具轿跑风范拌擅酣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胃。   除此以外沁睬渐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次龄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭镰虽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蒂荷坟,前轮尺寸为235/40 R18肺家缆,后轮尺寸为255/35 R18脚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卤垄畔,以获得更快的加速度玻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卢弯攀。   车尾是C63最为霸气的地方痕鼎,四出排气管宣誓着其运动特性任,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筏攫垃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毯高搬,从而提高车辆的稳定性纤蔬欧。" "  11月12日氨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猩旦亩。无论在平台还是动力上父参边,这款车都与标轴3系基本相同纳。动力上诧髓瞥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堡沸全,依然分成风尚煎橡苇、豪华和运动3个不同设计套装讨恫偏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涛。无论怎么看坍,4系都很像一款双门版的3系粱唤劫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢户毫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吠。   虽然名字是4系勉,但如果只看前脸楷呕蓝,恐怕一眼很难分3/4系滑岸。不过仔细观察细节的话砰得摹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同团路秘。比如更大的开眼角设计攀靶凳,更修长的双肾格栅淬拷,还有明显不同的下进气口设计风格帛五萎。当然并逻希,了解宝马车型的消费者都知道吝疥涩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜕舵拎。此外路悸,前脸还针对空气动力学进行了优化系拇。 【左雾诽担:豪华设计套装(选配)/右姐甭京:风尚设计套装】   侧面造型上巩夯,4系明显比3系舒畅很多撕乖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条订痉殴,更修长的车门对此也贡献颇多乌。不过轮胎规格和3系完全相同恭涂降,似乎很难体现出这款车有多么运动泰伎。另外墙瓢蔡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了潞擎,和前脸的进气口配合美,共同为刹车系统散热肉熟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搁崔啸,不仅装饰性强提,看上去也更凶狠食绍。   尾部设计上勺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素够逃赡。猛地一看依然很3系辛,但饱满的线条体现了4系的不同能嫉坡。尾部虽然整体很“壮观”布困淖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茄乌,别有一番风味兼成燃。另外舰坝,根据套装不同渴悄镁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种闭背,实拍的运动设计套装为两侧双出崔驳首,个人认为设计还可以更精致一些钝称。   车辆提供坤希钱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闲祥:北京市海淀区闵庄路19号   电话狠塘:(010) 5872 8888   本文导航刻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擞琉,自日产逍客2007年在英国上市以来痉使,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来每筷。各汽车生产商自然毫不示弱绰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哎咆埂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梅,公司就对其外观和动力均作出了革新杀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司填赏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涸。这款车售价要高于ix35吝珊,标配版的售价与高配版的ix35相当扣宽秃。较高的售价并不会对消费者影响太大词辰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弓布辽。 ? 现代ix35   除此之外烙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型科措既。完美的驾驶体验疟伪弓,充足的动力表现躺镐,日常的实用性以及低廉的养车成本陆便皆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战玩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痉冯络,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些维弄墓。CR-V的后备箱打开的角度要更大捷熟文,后车门打开的位置更高绦奔架,加上方便的一键式折叠后排座椅且谈儒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粕热睫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秤冬顺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的荡囊风。ix35的后备箱地板离地面更近恰梅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间樊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5郊,他们要对此多付1,700英镑晚奶互。其余两款车的四驱版虹铣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)欠凰极,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)誓袖。   从标配版本来对比三款车殊怒,ix35要优于其他两款豹肋。SE版就提供了后排加热座椅铃瘦,方便商务人士乘用浆吓彭。高配中更是有导航逞,蓝牙蒂鬼柑,真皮座椅姐圃吗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能噬吮纷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑屑罗。   综上所述立,我们推选出这三款车的排名分别是防:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缄芜,但是它的驾驶乐趣却是最大的估继。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裸识豆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足登弛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屁群剧。低的污染物排放奇,强劲的动力表现雾,新引擎的装配让该车重获新生疲风。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钾挪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幢啸。不光是低廉的售价绵忱,标配版的实用和保修期的延长齿参痉,让该车十分吸引人挪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伦贝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姆咸适,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂晦,严禁转载此省垢,违者将被追究法律责任四春古。责任编辑父:李敏" "  在国内咕捂,提及福特这个品牌铜顷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿负伲克斯和嘉年华拿帆棠,但福特的精髓决不仅限于此慷。在美国默圃膘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牧。近些年来谴骏埔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巢,先后投下了旗下多款SUV车型啃硼理,其中包括翼博烷、翼虎辨貉、锐界以及今天的主角探险者香。作为美国销量连续15年冠军的探险者砷,它在中国的土地上能否再续佳绩素?带着这个问题饭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙父。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄萏税贰,也是其第五代车型输檬腐。在今天看来廓币蒲,福特探险者圆润饱满都宪,又不乏美国车标志性的肌肉线条丘物,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仿苹囱。但早在1990年囊貉,第一代探险者刚推出的时候奸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓮豪猾。   随着时间的推移驶独寝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倡癸繁,与其说是改变凰故,倒不如说是更加顺应潮流纯疯瓦。早先的皮卡底盘不见了踪迹递棋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗽笛噬。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垮?结合同价位车型做个比较不难发现抛刮,探险者论尺寸绝对傲视同级舷哼蕉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蒙,“尺寸”无疑是其最大卖点屠。它的车身长闺臂、宽糖弘奥、高分别为5006mm楼拐勾、2005mm和1743mm即踞呜,轴距为2860mm借删。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敖藏,即便是与奥迪Q7的对比中塘里,探险者在某些环节也不占下风备拍际。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赶蝎沃,探险者的最小离地距离为193mm瞪搂,接近角和离去角也并不大闲碌,仅有21.7°和21.4°下。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尉井。" "  引言碘岗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点么乐梢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新无垒,其采用了全新MQB(横置穆ɑ翱桑块化)平台生产乱,不仅在外观簇清、内饰方面有着明显的变化窗诡荤,更低的生产成本农罚嗽、更轻的车身也使其有着较大的优势菊辛河。此外嚷该竿,作为其老对手的福特负紫谔停克斯当然也有着较强的实力羞缚按,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颂。今天加穆沤,我们就来为大家对比一下哺魔解,看看这两款车型谁的实力会更强吴捅。 外观哇抄:低调内敛大众风对比时尚张扬覆克斯   两车在外观方面虽然同为动感速腔,但在设计风格上却有着截然不同的一面戈赫虚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凯思牢。而概炕辞ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息衰。   车身尺寸方面闲貉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进被,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灯阿,轴距也增加了59mm仟黎跺,整体看上去更长更宽更矮落观。但其主要竞争对手盖葡撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势怪囤扯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诬、强壮爆既怂、凶猛邓拉识,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹭釜。试驾被安排在了蒙特卡洛毙浆凶,我们被热烈的目光追随了一道目娥,同样拦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路臼豹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胺,它的对手就已经锁定了贫嘲捍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标璃殴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玩赔,他们选车就两点隘,第一样子帅惺伎倦,第二性能足够强大疵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力釜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梧暇。恰恰如此呻粗冻,它看起来很漂亮衫,尤其是车身各个部位的比例与线条屁檄,挑逗着所有人的视觉神经拜灯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虚祷彻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嫩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坟柔涛,而且更杀气感更强舵。怠速时慢慢靠近渤请慑,它的躯体在微微颤抖筷恐舞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炔避次。   细节方面奥迪从不偷懒委福抱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拭少,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杀难刀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔚。在我看来入,这样的视觉效果已经足够征服所有人荣埠程,如果你觉得不够醒目笆梁,还可以选择将卡钳漆成红色扛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妓措溃,120km/h时自动升起尽,此时的样子最为动人枪,速度降低至80km/h后便会自动收回胜。   进入驾驶室并不费力屋促,内饰与A7或者S7基本格调一致谦褂违,简洁朴实飘,中控台区域保持原有基调筋,有人说它沉稳辱渴秃,另一些人说运动母,在我看来这就是奥迪的风格兄烽哀,可以满足很多人的口味持洼,一切气氛都显得那么熟悉圭侨皆。   车内有两处亮点让我记忆犹新京栏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分甭锹绘,坐上去的感觉也足够舒服挽掠。不足之处在于它的调节方式太过简单麓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硅献,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嘿缚烙,手感与大小都很出众硅,令人爱不释手集芬撅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进如浚氯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望能辽烷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方构了份,善于抓住驾驶者的心沉很,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淘秦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谰囤懒,两厢版掀背车开始越发备受关注涟缮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苇顾袱,强劲的运动性能也是非常重要的指标泻伙。就在本月初洼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踏借邓,除了朗行运动版之外维,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蟹。接下来署,我们将两车放到一起距,来看看其空间和性能环节的表现如何女射毯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是速,如今的情况则正好相反廷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此憨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元敌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镜,两车的售价还是非常值得人期待蛋狙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浮敢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镰僚校,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计褪材脸,前脸没有任何改变豹靶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素峭,但给人的印象要更加动感撩夺。   车身尺寸方面甫箔吞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枚,各项数据都要比朗行运动版更大一些卡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轨李虹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎漠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芯,比较适合家庭日常使用太。轮毂造型与三厢版没有区别毖慌憋。在发布会上粳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奠搭,相比科鲁兹掀背车不够运动菠挞橙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拼,线条更加自然龄告、流畅轨款。两车的车身腰线笔直且显眼啃开,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碴哦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影壁苛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泉。同时景挫合,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沥偷鹊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源容涧,点亮后的视觉效果非常不错丢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磺刃。整体风格也是保留了三厢版的造型歪罕诵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阂氖。2008年蹦,丰田Yaris进入中国市郴章谕怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相透,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数时,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寂吃好,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号宋荆,想必原因大家都很清楚匆尸猩,致炫在各个方面都已下足功夫秀勘,为的就是再续辉煌歉图。   致炫外观灵动时尚轿,带着一些年轻的运动气息肩夺,车长为4115mm散,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涝,比老款低50mm;轴距为2550mm搭,比老款长90mm谐工滔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豆囊桃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谦酷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庙放,这样的设计更有利于致炫的散热慷解,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱取。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庐跺。   " "  在这一两年中殊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犁,究其原因寒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呕臣陆。另一方面技,也确实因为高尔夫的产品素质比较高葛胁。代表着大众在中低端产品中的最高水平袖。如今锚奇崔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹤表。带来的改变很多清吗,由MQB平台带来的更多越级配置稀慨,外观内饰的革新谩添,动力总成的变化呈沛桔,当然还有后悬架的改变蚕。能否继续神车称号角韧,笔者觉得楼那爽,可能性极大潍。   ●从固定平台向奈绨〔铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母锸幔块化平台的车型玛繁,之后搐胖,从这个平台开始炒,还会有奥迪A3等车型陆续引入道。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淑。但从高尔夫7开始抢,这种概念将发生改变痕昏。MQB娜章酶福块化平台生产拇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留废传,后面我们会详细说到并。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车降耸穿,必然是一台有传承有积淀的车型骗必勤。经过几十年的发展和变革傻膏匹,没有被历史淘汰线刨樊,却总能获得新生和换代疤场绢。我想符合这种条件的车型真的不多齿。甲壳虫也好龚蓝赖,卡罗拉也好臀,都算在其中顾独。高尔夫更是其中不可或缺的一款巾现,从第一代发展到第七代扔,我们发现苹辛凛,很多经典的设计元素没有消失舶驮抬,而是作为经典传承下来劣,但技术却在与时俱进的发展想猫。直至现在涣,高尔夫7的出现饯阑够,能够看到曾经的影子恒,也能够看到未来的趋势唐端吵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了靠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿琅富岁,今天在紧凑型车上也上演十,只能说明桑咐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甜蔚,也从侧面看出谎,这一级别的竞争是多么激烈绷,高尔夫7的轴距加长了59mm缅,反应在车身上茅,加长了56mm偿绢。这让我们看到晚,高尔夫7并不是一味的加长千,更兼顾着车身的整体设计环痞妻,以及操控能力的全局设计尾靠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翻工蹿,争议很大孩,但貌似并没有像新速腾上市时那样负,引起大家的太多反感补衫兢。或许一汽大众的这场策略大变畦壬到,已经让消费者黯然神伤了卑。大家也都知道厢啸媒,这是没办法改变的事视瑞,想要四轮独立悬架媒构,会有性能版车型作为选择嘉,要是纯家用拨,就只能接受这个现实龟茬。   本文导航簧甜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV清爆侯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6琅碧,这仿佛已经成为了一种定律亭。话说回来瑟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缮邦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烷怂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计宦、做工嫌心膛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嘿肪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吵,为更直观的进行两车的对比分析莱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车却,需预定等车时间较长舜敦旦,主推1.5T车型)作为参考对象熊社。备注翻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版儡骗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浇茂软,无明显抄袭   先从车身尺寸来看默,瑞虎5和哈弗H6各有所长儡,瑞虎5车身更宽官紊烦、更高钒,而哈弗H6车身长度木坦廊、轴距更长反嘿。另外这两款车的外观设计原创度较高爸,没有明显的抄袭痕迹谦,且能够符合大部分人的审美观素窟攫,足以体现出设计团队的用心程度龟惯曝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伤茶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应薯犀,意在塑造最新的家族风格偏埂勉,整体呈现出大气痉、时尚的感觉拱磕犊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耽负换,包括徽墨黑锚咳、烈焰红盯、赤金棕枢天、暗夜灰涤、皓月白和丝缎银秤骏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气五团,其更侧重于简约疗氖晚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可田耙叉。车身颜色方面锤核,哈弗H6提供有经典黑复、雅致银氓罕处、简约白括摊、中国红吓、风尚蓝锰搭颈、摩登灰虐篱苏、醇魅红存呸鞋、睿智棕共8种车身颜色尺谦筛。   前脸部分不苦淘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果平惊档。瑞虎5前脸层次感较强围翔,大灯巧妙地与中网衔接麓兄,而下进气口被分为了两部分订辰,下部与底部合适护板相连接魏惯挖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浅,没有太多浮夸的设计列闺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堵幂促,但绝对属于耐看型嘎淀硷,整体间流露着SUV标准的稳重气息涣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弘饯,车身侧面给人以更修长的感觉练。另外克,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篓沥,车顶均配有行李架聪。   同样的略,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感献哎答,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面测,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贿,厚重的保险杠更具力量感秘典。   灯光配置上叔纺搅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强畦斥,内部灯组布置较为新颖剂镣违,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注练:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩录,常见的柳叶状大灯造型链挤,常规的灯组布局羞,带有透镜的卤素光源大灯谩,提供水平调节功能普股。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源壁,看上去更为醒目和美观垦霞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源前厩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后控握诗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇崔郴新,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想链保的,同时越久的期待会带来一个重大问题杯败脑,那就是新产品如果不能做到完美赫唾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛋截,两条定论由中国媒体陆续传开诗绞拖,首先它的相貌不错喷,其次来到中国的时间也不会太长了乒。一个月前赏醇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁眉萝,为何这么说管邪胎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寡,通过细节上的修改涸,使雅阁更贴地气氓。   设计师在中国进行了大量调研工作春榔副,最终他们得知了国人的喜好缚椭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计昂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谈布。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中然氰喀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钵车:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寸,在如今大行其道的“加长风”面前答降,本田倒是走了一回不寻常路氮,这也是让很多人吃惊的一件事许腿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奴玻莆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道借锯,究其原因我想和C柱造型来、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漠嘛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澳,先是放弃了老款斧头型的轮廓滴,其次将双出分置排气融入到了包围中稠电,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拴、动感靠拢松颧席。   本文导航敝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座髓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者净玲搔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列县乓啦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淬蔼迟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阮司疟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别街,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伤表芜。相比之下侮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欧低律,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狼。总之这个价位的车型速何,只要设计不太出圈消费者都能接受耗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫩,即便轴距也仅有20mm的差距畴芦,如果无聊到一定要分出个胜负的话搁环,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势构,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勺,在这方面长安CS75表现得尤为突出祟。顶部的灯眉疤缅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腻,虽说还是带着几分模仿的味道充,但却并不令人厌恶碗身。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型描孪,不过它的优势在于自动大灯功能环咳,这是我们在CS75上未曾找到的配置玻梆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钱撅,都是标准的SUV设计挥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伞箍晶,不过值得注意的是泊暴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岸宝,上下车时可以避免蹭脏裤子徊摩扮,这一点要比哈弗H6显得人性化阮陀镶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎船,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17千杆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崔钉,那也将成为它的一个优势幂项。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怪盾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笔潞。两种风格说不上谁好谁坏需难蹲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贫惭、更时尚的选择但拘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座失梧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者塑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葛喝朴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翠肛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩海秽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酞床矾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篇忻挪。相比之下姬荡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贿冠。总之这个价位的车型霜屎,只要设计不太出圈消费者都能接受碾毋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潍,即便轴距也仅有20mm的差距磊,如果无聊到一定要分出个胜负的话彼杯琶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虹练弊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耽窖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疼,在这方面长安CS75表现得尤为突出饺釜绕。顶部的灯眉烧估、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戎恐连,虽说还是带着几分模仿的味道褂荡,但却并不令人厌恶携叉虑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宫,不过它的优势在于自动大灯功能笑徒嗣,这是我们在CS75上未曾找到的配置察。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茂,都是标准的SUV设计颈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烈,不过值得注意的是恐污屉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苹马绕,上下车时可以避免蹭脏裤子霓汹,这一点要比哈弗H6显得人性化乾袄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磕犁尸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汞骑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钝膝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话法,那也将成为它的一个优势壕娥错。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异息,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苗杯邻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杆凛。两种风格说不上谁好谁坏酒停,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熔、更时尚的选择烘彩氖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型祷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人立捞尽,埃隆·马斯克就是一个奇人团斤划,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克簧侵?下文简称“埃隆”)免。远隔重洋来到时差16小时的加州阶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乃城,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屯,一款名不见经传票醒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘦粱。在短短的5天内挫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芍稿。 ●曾经的TESLA恢:短暂辉煌的Roadster   2003年水贯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司物肉,并亲自担任总设计师的时候袄楞滔,他为公司取名“TESLA”眉规。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拾贰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虾啃疽。而在十年前喉尼狗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蜜斜旁,因为在此之前歌锌泄,没有任何纯电动汽车成功过喉借捌。   不过很快毖辅皑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳篱渤漏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扳零、续航里程短的传统印象期丹慈。只是写蹬,那时的Roadster真的很糙皆伟,很贵恢境,很没吸引力付损。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讹。   于是靡辩犀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棺奥浪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拌骡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦さ诔场,已濒临破产……”起。   不过迸悸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样懂努,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在睦认,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际何厕狗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酵。仅从2012年6月车辆发售纳斡,到2012年9月这短短一个季度内搓律弘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菱掏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鞭,并且公司还获得了美国政府的政策支持坞畦。   ● 简约外形流畅饱满暖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奈?一个能够打动人心的外观设计镣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陛沉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔及骡泉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乳慕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钞管髓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓖,是一位年轻的美国本土设计师驰茂降,曾经在大众汽车担任过助理设计师秆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朽妇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荤靶,马自达旗下的Furai篮隙、Ryuga拜烷受、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咖寄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)立。初次见到TESLAMODEL S的时候情蓖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卤信喘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此督途巨,难道这两款车之间也曾有交集南蓖?   多方查阅资料后才明白椽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肋抗谅,不过后来TESLA对其提起了诉讼镀颊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蚀赡逝,还盗取了其电动车制造技术虽妨填。于是紧接着仕拷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疯棵胎,并最终完成了MODEL S的设计工作窝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芍细篮,轴距则为2959mm萝肮兜。仅从数据来看戒,MODEL S已经算得上中大型车的级别扮,差不多和奥迪A6L投搞、宝马5系Li等近似梁,只是车身更宽大也更低矮一些翱拱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楷。   整个MODEL S的车身上茧屯堑,相比许多人和我一样无奉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巾疟,椭圆形前格栅造型太另类了馅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卞份,但是这也成为了MODEL S的标志箩钠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扔,所谓的家族式前脸喉冉。   你或许会认为没有前置发动机的存在串烷烩,和绝大多数的电动车一样坑心,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搜逢拣,那就大错特错了骋恫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辟,动力系统和电池组锋秤眠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茎蜗,就和传统的内燃机汽车一样跋亢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温葡巫懦。   细长条的大灯造型很酷蕊阮尉,氙气大灯轰建、LED日间行车灯都是标配不策憋,和其他车型类似窍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旗、LED雾灯以及示宽灯兼。只是在功能性上MODEL S实在很单调宏水孟,同价位产品上应有的大灯清洗惫、自适应功能等一概奉欠豆溜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立很,4年的时间诵秀,经过诸多顶尖设计师的打造面,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椿疚去,再到上海车展的国内亮相撂店,今年广州车展终于正式上市节刑丢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休禽峰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中佰臼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寐痊谰,这是中国自主品牌获得的第一个五星赋。观致3四项总分达到了惊人的340分污,这在整个2013年度排到了第一位汲埃间。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样殿,接下来为大家解开谜团肛屑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念九,观致3的外观线条十分简洁型棺慰,但又不失从容优雅唯叉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丁,毕竟它的设计总监曾是大众高管杉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了空道。   前脸看上去相当的饱满圆润白堪扛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅七盲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铅糙僵,而“Q”也是观致汽车的首个字母虚祁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凌茸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蕊朗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切复,这话虽然有点绝对渡迫羔,但却不无道理抄茎,在说服消费者购买自己车型的时候价放露,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甭据楷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由读签天。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型口,随着时间的推移胚谴,两各品牌已经深入人心鼎瞄轰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怯局褐,相近的售价抬、同级别的定位啼疮饥,看看哪款表现更有诚意必。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毛末涉,造型圆润符合多数人的审美日社,第一眼算得上成功捎勒倍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识环咕康,细节处理更为立体很显档次酗桥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冬回雌。爱丽舍原创度极高秦咸,很难找到其他车的影子痹捐拷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拉沉抒,只不过虽然车身进行了拉长炔,但看上去依然是一副小型车的架势栋剧,气势上略输给爱丽舍藤粟厂。外观设计确实见仁见智氖,有人喜欢圆润稳重帘,有人喜欢直线条的简洁利落巩舵谐,嗯好吧酿苟,各花入各眼扩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晦摆抽,新桑塔纳除了车身稍长之外确未,轴距趴八、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纬黎。但整体上两者都属于造型协调的类型女。   内饰部分落仇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咯吧。配置细节设计量,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翁歧歉,比如位于方向盘后边的多功能按键董,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抠卵活,则显得没有可挑剔的地方钝玫琴,只是限于成本歌,用料表现一般患充。" "  谁都没有料到短短几年跺,SUV会如此火爆剿并莆,从动辄百万到数十万的城市SUV郊猜,都曾经上演过排队提车的场景阶膳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样遂接。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侣恼洽,不同细分市场脸、不同类型SUV纷纷推向国内市沉堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烹,推出了其首款SUV--标致3008触。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩悼怀凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衫。而东风标致国产后价格有很大降幅旅豁撑,15.98-21.67万的售价也与途观姬年睹、CR-V行、翼虎热门紧凑级SUV区分开来塘居惶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碑抗。下面一起去看看吧玲抠。 ● 外观解析   除了高售价外炒馆圈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沧。太过个性菜粹琶,同时又不够精致缆佛腑。而相比之下镣本,国产版标致3008要好很多陇,现代感更加强烈平廷。前脸采用了小一号的大嘴化狭,并且添加了镀铬饰条显示很精致缕,也符合国人的审美倍。   前大灯虽然不是氙气大灯讨欣,但是加入了透镜盛烂,整体观感不差斧通,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高响恳。另外围梗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰徊车怕,增加了前脸时尚感徐。   从车身侧面来看磺,标致3008加入了车顶行李架每,虽然并不是经常用到的配置白涟,但是对整体造型的营造作用不小坦蜗卞。另外懒,黑色下包围凸显了运动感笆淘爆。   尾部是相比进口版改变最小的憾藤,不过依旧非常漂亮抗,很有层次感处桐。尾灯加入LED灯组凑虚捐,警示效果更好雷。另外最值得一提的是其后雨刷设计氦,在前雨刷工作状态下寇吴禽,挂入倒档插,后雨刷会自动工作汐痪,非常人性化的设计涤。" "  说到法拉利仕、玛莎拉蒂这些品牌貌茨,网友们肯定会觉得遥不可及娶,价格高高在上认话函。如今高鲜卷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挖饯,它以89.8万元的价格进入国内市场哪冀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少貌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耗,让我们来看看他们三个谁更吸引人隶鼎墨。   在市场行情方面朔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统玲狙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的塑辑枫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哆瘸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吩。而其他两款车型均有不同程度的优惠超,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烁盾舞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梦,看起来非忱状赝恚魁梧的发现竟然落了下风速,令大家非常诧异惭勒。但在内部空间方面窗啦紊,Ghibli组完全不能与发现相比甩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版澜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嫩,所以它的尺寸就不在此提及了兔。   在该项对比中娇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卉慨,功率少了80kw设,扭矩也少了50nm淌,同为3.0T但差异却这么大匣。发现采用了柴油发动机咐释拾,这款发动机的性能超众厢篱栓,在国内有些市场中非常受欢迎莎线。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肠。   对于传统豪华车闻言盎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辣疆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恰桂柒。路虎发现集成了家族中的优良血统鲤,四驱系统足以让众多对手汗颜笺遂辩。   本文导航巍居殴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颂,保时捷新Cayman在国内上市之后颠葛侮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了庆械,遗憾是试驾车迟迟不能到位屯醇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余券凌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陛店,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夏如,就当胜利喜悦之余棋虹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岭:不就是保时捷最入门的跑车嘛楼,至于这幅尿性嘛狠谴睦?不过您还真别说频拘缴,Cayman作为保时捷入门产品中孙,绝对是一部对得起消费者的良心之作帛暑汾,比起卡宴与Panamera来说畏婆,工程师为它注入了更多保时捷的基因锰群,说句通俗易懂洪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镶边:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间如芒蹭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史频,第一代Cayman的诞生是在2005年缕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹋京遣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磊。   新款Cayman S外观简洁篇荡,车身比例更是优雅的惊人牡努,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柬讹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陇朔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)开寒。尽管如此玻判,这款双座跑车依然非常紧凑客句献,车身长度增加了33mm吕催壳。车身前悬缩短了26mm饥列。   每次谈起保时捷的外观设计慕霓,笔者都是非常纠结的心情磷亥传,恨的是德国人那副死脑经补时,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贯敌绍,喜的是哪怕轮廓没有变化婆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿跋泵,或许这就是历史的传承吧荡。   新款Cayman S除了迷人的身姿勃狡蒜,优雅的曲线之外师波写,设计师并不是一味的强调柔美搽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邦宫砂,这里需要注意的是熄,这个大口可不是什么导流机构掸视灵,而是发动机的呼吸通道肯划奇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位塘闺鸥,加上凸出的转向灯设计贝醇橙,相信任何人看过之后都是过目难忘肮铝衡,尾翼同时配备升降功能挨,时速超过120km/h之后睫板,能够有效提高尾部的空气下压力矛攘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂彼,这个是一个价值不菲的配置席咖啤,总价44700元檬艇录,如果您不满意当前的刹车系统将,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处全檀,据说车用到报废了哭攀隧,它还可以装到另一部车上继续使用拍碱,简直可以当做高富帅的传家宝圣痛。" "  国内B级车阵营的争斗俏捶卫,恐怕用水深火热都难以形容浩,原本只是按国籍分布的对抗阵营换久滥,随着时代的发展导,已经逐渐转变为混战的局面慌,比如ABB三个品牌的中级车徊骄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沧多。同样的情况也发生在合资品牌身上酚赖鼻,民用车级别的对抗往往更加激烈萄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疽碧,来自德系的车型是否会倍感压力卵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志半普,又考验耐性的工作伙胖。往往在某一个时段有一丝懈灯饩平浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寿。网上车市最新推出的《抉择》栏目荣帛缸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题册父挤,做出全面的分析与指导瓤剔,以同级同价常涎、同价不同级等角度出发屉,全方位给您最全面的购车支持鄙。   雅阁和迈腾骗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勤碱,也许之前并不会将它们划等号瘟讥,但随着市场格局的转变炒换,它们也来到必须接受对抗的门口莆纯椽。当然彩搜,这场争斗的发起者是雅阁铅督,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炼,抢夺德系车根深蒂固的份额捞木,看起来是个贪婪的举措辽,但能否成功却还很难讲篡篓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方湾剂详,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的砍褂,反之同样能雇。客观的讲镜妒篡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感旁赊拈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滔苹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艰泼,但是这个技术到底是否实际撑净,还要从使用中来探寻拍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蓉溃。   第九代雅阁缩短轴距的作法绵猎舞,是令所有人都无法理解的辜顷,在几乎所有车型都在加长的时候屉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔷午桃,搞得你摸不清头脑硷赎颊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因桂窜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者较烦托。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赊,就是最好的证明妒,据我所知歼琴戊,直到全新一代奔驰S的诞生戌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的杀菱泵。   本文导航榷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乃。直到有一天宝补块,新速腾上市骂,后悬架变成了非独立结构颊揉络,他们的崇拜似乎崩溃了袭。这还是那个技术控速腾吗监氖块?随着时间一点一点过去姬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欢懦、速腾GLI纳卉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皖你。不得不说标频,速腾家族越来越丰满魏础,那个曾经的技术青年峡,逐渐走向千家万户鞭,满足标准化的舒适性需求尽倦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迹,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹲,它变得多元摄,变得成熟碘饲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔷粉绿,开枝散叶就像一位长者茂歌。它不是急于求成看,而是变得更圆滑更成熟归烫恐。记得一句广告语曾经说过讳闲:“成功的男人俊,有很多面年猾孙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灿麓,它要更多变荡,它要更多面卤牌蛇。蓝驱和GLI鞭乓枚,一个拥有更多的节能技术疽冀恫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痞。当然楼氦谐,价位不同身杰,GLI已进入二十万大关钡骗。你有了更多选择牟烫娃,你没有了挑新速腾毛病的口实膝奋。三种产品摆在你面前熔凶,要节能拣显?要动力偏葡?要居家闪?新速腾都在这邪。    直至今日奸温,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止负炮库,的确疏径默,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嵌,多少显的不是很紧凑动感矛晨剃。但终究那是一种技术执着理念下炭,最后一代产品了犊。新速腾的到来似乎终结了这些茄,悬架品质降低淳垢,操控感稍有不足都膝,但换得更宽敞的内饰空间莎喷泵,等等等等其胚。到底速腾进步了还是退步了甜,我们无法一概而论啤袄亩。但有一点并,笔者觉得大家都不会反对簇,新速腾的外观绝对养眼贾赎。你依旧能找到德系工业味儿溯洽,但又看到更多摩登的东西里。咸淡合适纺,老少皆宜罐室。或许从这个角度来说类朴,新速腾是成功的付。    过多的技术说明奠戈安,这里就不重复了熄纹娃,今天我们就来漫话速腾拈惊。记得一次扑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歪募,立马对它的内饰嗤之以鼻卢退。毫无设计感茹玫牛,直来直去瓦危,见棱见角千。或许不光是这位搞设计的朋友供劣,很多网友也有如是感概超土。他少了一丝温情临锻踞,少了些许浪漫侍星签。不如北欧风情简约壳端嗣,不如英国小车活泼穗酗。充满了德国工业时代标准化生产的气味窍幂拧。打开高尔夫熬、速腾饭痪抬、迈腾篡定、途观鞍、途安的车门玖慕,你都会得出同样的答案帮少。或许挞谱,这就是一种设计选择墒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赡郝齐,内饰模具走点曲线也不是不可以腺酷尝,但当你仔细玩味之时串匿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踌。不浮夸挺、不高调摆漓,你可以说它没有设计感碧,但它却充满机械美防救痪。 责任编辑喂累贺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV限蓬,也就是S-cross锋驭娟拳,售价11.28万-15.58万元蹬靡槽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘А,主要竞争对手包括劲炫和逍客某。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窃次赣,其实并非如此乱山,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言长叭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢释,我们不妨来进行一些对比去看看限。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惮帛贪,也就是S-cross锋驭芥饲,售价11.28万-15.58万元港穗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客妹倦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚀,其实并非如此宏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碌匈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儒就返,我们不妨来进行一些对比去看看脊屑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腥麓筏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机身,而且在轴距上也进行了加长榷,从而能够获得更大的车内空间绦笆。其实就在此次广州车展开幕之前法,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卢愧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磷书。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品幸表,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机环潞等,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笨。另外镣柿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稠坏繁、BUS膳、VAN三个系列蜗贤蹬,分别涵盖了商务肠瓤、家用和专用三个细分市场弗人。好了冉夕撅,闲言少叙期鞋掇,下面我们就走近它们以作详细了解吧般烧。   外观篇伸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堵挺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象静,同时会在两款车型的不同之处加以说明柒刷伐。   该来说说外形尺寸了汹萎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同些,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm澈毕导。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喷,与车头形成了很好的呼应惟,而且从整体上来看车身更趋向于平直购。需要特别说明的是川讨扔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L染垛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式劳避沁,以应对不同的使用需求结晨镜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弗磋攀,例如高位制动灯壬习、门把手和牌照架稻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”培,“中国车”茹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价防咐订。“北欧品质”传承自S60翁茎复,设计风格以简约时尚为主攀泛,选材用料则注重安全环保潦琴。“中国车”同样不难理解烩铰侠,“L”是个很好的代表赌惕,但不是全部检拓。   就在试驾会的前一天彼蹈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贰贝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抛。   ● 沃尔沃亚太为何物歼碳虱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称想焕。沃尔沃成都整车工厂膏席痊、大庆整车工厂堤膝褐、张家口发动机工厂时筹啊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下观。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产景韶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准婚挪垮。如S60L有约290家供应商涩筏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系村绍。而在研发戌、设计筷复阂、采购和生产制造等各环节上敬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肮哥浅,采用共同管理系统挞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容懊岔,我们先从加长这个重点说起免领。S60L相比S60加长了80mm屎,具体点说应该是轴距加长了80mm腻群。这80mm用在哪了呢渡?全部加在了B柱之后胆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肝侧,这里现在变得很宽敞诺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膳,前排调到合适位置后蹄李胸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沏窖密,属于勉强够用的水平;而在S60L中袖杠,相同情况下驰袒下,后排的腿部空间则超过了两拳喷卜,可以说是非诚福宽敞来旁休。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裴赊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兢催低,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了融儡,外形倒也没受什么影响拒,甚至感觉比S60还要更舒展一些漏掳卷。S60本就是轿跑设计风格偶砂羞,后门加大后歉盾敛,整个车顶的曲线反而更平滑了损龚华。相比之下溯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侩,但却增加了几分优雅的气质囊娜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计排,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狮交。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氢硕,不知道大家对此有何看法糜。全新的18英寸轮毂挺漂亮搐,轮胎为了适应国内更复杂的路况豢,将扁平比从原来的40增加到45携呐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了偶绒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哥圈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芭安,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合眯肆迹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰跋觅迪,而像坐垫茂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色节褥。这种颜色和黑色有些接近椒,但更时尚皆陪泼、个性一些才捷乔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色忙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓬,后排乘客得到了更多的重视川标。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吠乃察,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尾凸邪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车圃懊丹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惺,可就在本次的广州车展上诧甫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靠同,并且两款车的售价也是非常接近郎触,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力理。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表上盛岔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敖,并且它的设计也是由国际化团队完成缆柏倒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型靶,并且两车售价仅仅相差4100元凯款雄。观致3车身更宽蜂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势昆旁魔。速腾则在车长与车高上领先观致3辱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表课挠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搏蓬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捣螺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隧。因为排量上的优势涂,观致3自然在动力参数上领先速腾旱秤涵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎委。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寿祭刀,后扭力梁式非独立悬架差粗。   本文导航苛亥:" "  今天给大家带来的两款车羚亥,其实已经在国内上市拉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凑斜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乡浇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尉,而标致301可能大家就不是很熟悉了胸珊掣,下面棱,我们就一起来看看这两款车斑片。 外观但淋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国换,2007年进入中国囤黔。对于很多车迷来说盾,这绝对不是个陌生的品牌喷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哗惕,但可惜绣达拱,无论是在中国的街头还是美国的公路上剃权晴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们害。我有时会想这是为什么啃鸡俩?诚然柏,英菲尼迪的车在豪华感猜、科技性能和舒适性方面都不输给对手凤遍趟,而问题恰恰出在这里酣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卿,没有特长就没有个性仟挡,如果是这样的话滥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢九?   现在英菲尼迪也意识到这一点磕抵聚,且开始着力寻求改变舞、树立自己新的形象等蹭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品划塘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苍水,当时就被其出色的外观设计所吸引脓芬,而今天我要体验一下它的新技术赋灵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化观挫,车身重量上的降低幅度也不大鞘夏兑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冲阂琶,这是很明显的改善杯嗅渐,尤其是在性能和燃油经济性方面惦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供口污垂,并且采用的是锻造工艺毛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配珊,现在英菲尼迪Q50的对手排,如宝马3系解、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朔,希望Q50能做的更好痉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奥漂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图焙泄夯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屁闷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吕端,但其实这些已经有很多厂商在做了号疗穗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翟特。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动醋疽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抠台蒜。它所代表的是一种生活瞧,是对待自己和家人的态度疙现悸,是属于年轻人的精神钩媚拌,是一辆车酣驶。历经六代的演变荡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纺,它虽然没有惊艳的外观功,也没有花哨的配置稿寒,但它是品质畔阔、安全篙、耐用的代名词钠。如今骗狙,第七代高尔夫已经面世工,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫私砰损,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贾炬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啼偶料,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同醛,不再是一幅人见人爱的可爱模样导肩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脐骂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子克归。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹬渴响,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糯糯撂,仿佛是灵魂一样掸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定郡免,但从我个人而言绅端敬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的情护竞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饭抠吩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赋, 坚毅的C柱是永恒的经典佳,不管其他部分如何变化信舒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫跨。   除了车身线条外略棱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的忱,并且被那条“灵魂”所连接着梅动,这在之前的设计中是很少见的巫肌县。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冲闺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的擂。这一点很有意思精惠卉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啥斯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卞处舶,避免了大家后续改装嚎霓睬。   说完了外观酿谐,下面我们再来聊聊平台辆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道先廷奉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湘,例如POLO采用PQ24和25平台溉喊废,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贝桥,06-12款速腾采用的PQ35平台项,他们之间都是独立的浪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的齐衡,它的优点就是几个级别可以共享技术窝仑闹。   共享技术又有怎么样的优势伍竣?答案是显而易见的洽懒。低级别车型可以采用高级别车型的技术堂幕,在产品竞争力上绝对要远胜对手闭缉雹,并且还可以降低研发费用馈,可以说这种暮辜常块化生产模式在未来肯定是趋势胸巩合。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势傅,例如电子手刹跋、更先进车载系统傻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诵玻郴。   所以扇档,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化廷,就好像是四代和五代之间的质变一样杆迁寺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卸吕。但是否真的是天衣无缝的设计憨嘎舶,我们还需要用时间去考量屡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泌,但到目前为止凯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新损,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喊捞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机登,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蝗随境。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潍骆尖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别悲。   首先壳媳,大众的工程师对EA211发动机减重撑陕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缝搂蓟。另外党,EA211再次使用皮带传动乌蛔恢,相比于EA111链条传动疏鸵,皮带可以降低噪音和重量策。除了以上两点外粱郴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承财猜毯,在一定程度上可以减小阻力忻瞪浇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妈,EA211发动机参数比EA111有所提升宏,当然幅度并不会太大倒谈,因为整体的结构没有太大的变化仇辟新,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杀耸。   既然说到了车重陇提,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斑,这其中就包含有发动机的20kg霓馅先,而车身采用MQB平台后也随之减重归,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摧黎告,从官方给出的参数上看裳井,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顿谓旅,这样的表现已经可以算是非常不错了核戏辛。   说了这么多锭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翔案铃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怜?是不是像资料中介绍的这样完美坏秋妇?后面我会给你答案脐么剁。" "   在国内舜骡黑,当一款车的价格到了百万元冈,那基本上就可以称之为“豪车”了宏席,但过百万的车也分很多种侧,比如X5玩赦、Q7之类的SUV廷恨提,亦或者911寡俯度、GTR的性能跑车剁肋沙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车川暮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秃,除了我们经常能见到的宝马7系狗、奔驰S级彭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外精,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系护唤拳。    注抒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纠,但因为车款并不是统一的最高配艘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芯。   新S级受青睐疏妮、XJL独具英伦风力书谷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肉甸。其实卞楷捆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鲜怜媚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员参,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芦弟,即便不算是遥遥领先耙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藏耪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子械,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卧绘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多紊当,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驰勉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级次妓死,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毖虹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭济垢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哦艇,在其内饰的做工际、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弯快,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鲁:在自主品牌SUV阵营里面吾遁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狼,景逸X5的推出经过全新变脸刮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灯葛扛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堑邯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点立短。 外观奇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市几轨。该车共有5款车型锭舜,售价区间为7.99-10.59万元耍吗。相比前辈景逸SUV校瓦敌,景逸X5的外观设计得更为时尚备龄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机私。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙程络撅、俊雅红磷秀帆、珍珠白攘徘帛、琉璃金扒始部、陨石黑侮、钛金灰茂怜、马拉喀斯棕等7种车身颜色星谅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者廓配梅。   熏黑设计前大灯突出其运动感聊,与黑色进气边框的搭配也很协调勃嗣班,比起三角样式更显年轻喂。大灯内部采用透镜装置沮史,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仿勉。雾灯外包围设计突起好屯吻,很好的与大灯以及中网形成一体即瓦。   同比瑞虎弘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显都诚,此外205mm的离地间隙贫涧,景逸X5的优势还是相当明显的词豹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拔幻,同时为乘客上下车提供方便迪。搭配车顶上的旅行架炬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道实。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碧挠两,主要体现在细节之处的不同惊湾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惺吃诫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溺遣坑。   景逸X5后窗配备雨刮竭捐讹,在恶劣的天气还是挺有用的拆惶讽。此外全系标配倒车雷达颇聊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泞查。银色后下档与前下档相互呼应囱急,整体感更为强唯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化席,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兄,夜间行车的识别度非常高瑞避花。" "  前言潮甲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯⒒,如今的战火更是愈演愈烈沃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枪墩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹬,看看在价格相近的车型之间窖厦,两车在配置上的差别究竟如何吧筐吾微。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说错颊膛,作为一款全新换代车型杆庞瞄,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚啵客”全面完成了更新换代迹街。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惶,只能算是一次小改款车型彭褪,除了在配置方面进行了升级之外敢戌菊,外观造型备、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变称羚。   在此次对比中雹裂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较案妙如,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潮,均在21万以内挎。同时又都属于各自双方较低配的车型汕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用囊品。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸森矛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹海烩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁方。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力潘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘲澳呜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负该蜜户,现在还不是揭晓的时候么伙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顽嚏垢:mm) 4865 4930 宽(单位九簧孙:mm) 1820 1845 高(单位巍脱:mm) 1475 1470 轴距(单位管济玻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毒寇闷,因此其在外观方面没有发生明显变化龋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鲤轻堂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姐烤花。前大灯组配备了LED日间行车灯唬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近眠颠。另外兑聘萍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现被痉会,贯穿全车的腰线非常突出秦,车尾则变得更平赋珐枪。而与新帕萨特有所不同的是缉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彭,而非在行李箱盖上聘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性板借揣,但是国产版车型与美版车型相比起来看痞厕盛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绅忱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系佬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点告洞。另外信淮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棋,不过从C柱开始已与车身线条相融合腔乡,深度虽浅但是更加富有设计感叼伤。   同样狼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霖垃虐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板郝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓦,并且颜色也不显得突兀掸帆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碾玲蓄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牌衬栋。内饰配色非常清爽都,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玛,用以进一步提升触感软敖扯。   动力系统方面筷虏擒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI评、1.8TSI怯那捎、2.0TSI冲垫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睛吗,在保证动力输出足够的同时也相对省油刹享慧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L衫、2.4L和3.0L自然吸气发动机绰,在动力输出方面的提升并不太明显旁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嚏旗闷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂傻航,同时都采用了电动助力与电子驻车麻缚欣。轮胎规格方面假拓赦,2013款迈腾采用的是215/55 R16日酮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16祭佃恋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来细孰当,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注羞。事实上辖疆,自由光有足够的话题供大家热议撩舅病,例如特立独行的外观十杉瓷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擂衫貉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资看星旧。日前降梨琳,我们得到消息灭,自由光将在12月底正式上市销售岗然烂,所以当这次在广州车展见到它的时候苏弘探,感觉它跟我们更近了变醋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti标,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种荣,它似人非人蜜,行动极为敏捷起踞,也惹出不少祸端副函,人们曾经持续对它进行追踪淘毁轰,但一直未果呻氨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧婚刨煞:敏捷暇兄籍、神秘污。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漠赡。   很长一段时间里垄赡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闷辱耙,并火热至今伤片咖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合姐邵腔,起到补充细分市场的角色窖狡矢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趟,成了途观的小伙伴描橡。   野帝的定位低于途观涝钝梢,车身尺寸小于途观伪猾,同配置级别的车型价格也在途观之下嚏暖卤,很明显禄,它将与途观共同进一步抢占SUV市承选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辈。   ●外观邪倪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磋钱踌,舍弃了老款极为个性的风格律,确实更符合大众审美躲先,不过平心而论它依旧相当个性灌祈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辅颠蛙,它显然不属于年轻时尚那类的苛揩波,车身线条硬朗祥糙漆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牛聘皆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苦峦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梗店,喜欢的真是特喜欢仍灯胶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了畦獭。   ●内饰温谦秸:沉稳母礁、无趣加缚、无惊喜   坐在野帝车内膝缄汹,从气味到设计都令人非常熟悉较狸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卵橇,在操作方面汲甲,由于没有太过复杂的配置恕搞忱,所以操作上手难度很低细乘耻。" "  在如今的国内汽车市场中熊姑茸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车邓,紧凑级SUV是近两年的热门车型来瓣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雌茂思,宝马X1在国产后新簿,其售价区间为25.90-49.90万揉疏天,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点佳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扁,看看他们的表现如何丧戌泊。   外观篇   由上表可以看出纬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豹刻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势损笺忱,外观看起来会更加饱满一些魄。   对于宝马X1和奥迪Q3退筛肯,都定位于紧凑级SUV膛,又有相仿的定价区间捕骏口,无疑让这两款车成为了PK车型屠,经过仔细挑迅故枧铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比统卷眠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅傅闻,整个前脸攻击性十足藏徒房。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锋畅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舷俺芦,并且配有自动清洗功能蔼缎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯函详,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯衰郝抢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重遍獭,所以整个车身看起来十分修长抡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感想,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陛,看起来略显敦实丛干溯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素遂瑟纯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颧皑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻井瞄、动感和实用等特点蛙舌购,所以在中国有着不少的“粉丝”戒。如今翱蒲惮,第三代飞度已经在日本上市秦摧,而不久也会顺理成章地引入国产劝,全新车型是否能够保持老款车型的优点眉悼,并且更上层楼呢辰枢鲜?今天哆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢呐獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案笔茄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烤菊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烽锰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计担,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枷莽舒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啃毙按。当然泡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口睬,左右两侧都是封死的炉市坍,目的是让新飞度更加的有型吩惶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桨渐肩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型韭,日本人称其为“1BOX”矗乌,发动机舱十分短谐搅伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum入浅:机械占用空间最小化泊,乘客空间最大化)少,车身长度更多为乘客所使用贺。但与上代车型不同的是膜桨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体黑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗忿沤。   在车尾的设计中厩清倘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奴,此外弘孙疟,尾灯向上伸展溉喷,经后风挡两侧直到车顶壕飞彩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V核。在1.3L和1.5L车型方面洞殿,车顶处有一个小鸭尾造型妹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烫快寐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秒酷潭。   新飞度好看吗蛋烈妓?也许这并不是一个好问题盲扑团,因为审美本来就没有统一的答案苍。不过可以看到的是父献,新飞度的外观更阳刚陛,更加运动化慰仁完,也更自信了把,同时在内饰方面也走向了成熟柑。做个比喻吧缉,第一代飞度好像是一位高中学生妹墓蜡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冠添,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙快警府,慢慢褪去了学生时代的青涩练附,变得精力充沛怕敖淑、充满自信劣仇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龄摹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标派瓮菏,它看起来依旧如此的适合年轻人跋敬。没错徐安,搭载着一车的新技术之后始被细,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暮浓森,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薄目。于是当新车到来的时候啥士裁,你一定和我一样对它充满了兴趣浦变。这是最年轻的凯迪拉克禾、最小的凯迪拉克方,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丰黄? ● 外观造型帕澜:钻石切割风格依旧身,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辅静、2013德国红点设计大奖啊输、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就橙级,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踢佰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影董欠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耪痊埔,只是这回剖抄封,ATS是完全原创的作品笛屠靖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舌兢吐,轴距仅有2775mm戚秋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烷荣烂,而国内我们则把它当成中型车刻醒奠,和宝马3系标准轴距版哄蓬、雷克萨斯IS成为同级别竞品巨呵揣,并比它们都要更小一些奈踢。   前脸的造型相当干练搬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斑,而是被很好的控制在一个合理大小上傻华,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灸目丛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哄患穆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慈丝。出于空气动力学考虑腥遣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拴毖,当车速高于60km/h时旁沟尾,前进气格栅会自动关闭讲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流貉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)反辜贫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性必踏瘁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胁靶,并带有远近光灯智能切换功能搜燎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锣,快速亮起玩钉,缓速熄灭的设定很显档次砰。再往下看辽,闪电式日间行车灯夯桑、大灯清洗檄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑟淡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沦猜腑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敛铜醒,亦或是造型需求锻逛坑,感性的来说匙署,可以视其为向着传统美系性能车致敬答。身处车内奴无,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”切嵌。   ATS是一款后驱车咸簿勾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熬泪记:50匈犁乒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耗槐骸,贯穿车体的俯冲式腰线吧爬骡、短前悬棚唱洞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态青奈士。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厕搁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响囊桥确。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隋秆。而在规格方面呜娜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酥熬定,前胎尺寸为225/40 R18某透建,后胎尺寸则为255/35 R18彪背许,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力火奋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骸辰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藉算,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卧竣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埃箍盲,至于设计师是否真有此意跺委,倒还真无从揣测篙台。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谁扰,实际上辜撂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计额涤八。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部池锰肩,由此带来了不错的视觉冲击感烂,给后车以足够的心理压力箔,至少眼前的这个家伙一定不好对付揣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型间莽,至于3.6L V6车型何时会引进毖,官方暂时还没有表态镀涡般,而是否会有V系列性能车型的推出汹翅独,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定订目岛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奖识伺,虽然它是一款两厢车烙,但当时也没阻止消费者对它的热爱捷慑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阂妒列,两厢车朗行也就顺势推出广毒尺,可上海大众并不为此满意肥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型退,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘸栏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额非刨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型号蔼俊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肌豹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的净,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脓矫寸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎取,这款引擎具有全铝轻量化的设计两磕每,对于减重以及散热都有进一步提升灌獭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卯才。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些送乃签,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纹赏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁悉眠,高尔夫在这里就比较有优势了睦匿,采用了四连杆独立悬架碾瓮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扔诲痊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品峦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拒茂胸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比壤蒙,看看它的实力到底如何瑟宠勃。 定位及对手分析盟侍模:瑞虎5定位高于瑞虎拢蓖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贩,定位要高于瑞虎车型巴强,预售价在10~15万元左右讣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贤忿。定位的提升斯权,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上檄提蚊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面码维颠。 【左上建:瑞虎5;右上污:哈弗H6;左下窝颂划:全球鹰GX7;右下舶礁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悉,目前市面上的哈弗H6陷爽憾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手点攘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弧撤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠踏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键井。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型修飘噶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恒峰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来加党推,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膳藏魏。 三款车型具体型号及价格参见下表婪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靛剖,GLI是其中相对惹眼的一个赏,蜂窝状中网设计和GLI标识厢距沸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来身茫拘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蚊缎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刨梆衔,另外两款车型都采用卤素光源肥辅。 车尾部三车间的区别更形喂柘馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼另轰县,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疽起。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洪塑堡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎竣规仓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎佩赂矗,侧重舒适性和耐用性酒顽。   内饰方面捕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型顽屎盲。三款车无论是在方向盘楞赖尝、排挡杆底座还是座椅上皖收,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渐:" "  奔驰S级在国内上市的时候绥事,奔驰就打出了“汽车发明者屑,再次发明汽车”渤啃抗,对于前半句溉吃瘟,你应该可以了解匣吵枯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑微。但是后半句是不是有些困惑呢臣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浑,全球订单销量迅速上升稍奖窟,国内订车也需要很长时间唯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了霜蔽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷危诧?除了进行试驾体验之外股块,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鞍,相信看完这篇文章之后娇洼磁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变号换懊。   之前耗吞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细史善伞,如果你感兴趣可以点击图片阅读复。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L誊起臼,属于入门级别车型乏,排量为3.0T陛镀,售价区间为徐滔:124.8-141.8万元之间窟,只有两款车型可选苍骏亢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炉倪,售价区间为179.1-204.8万元冬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了庐吮。   对于汽车厂家而言酒庇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啦,无论是从设计弦剂警、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夸熔,并不是要面面俱到的去介绍时料,如果这样的话壤楷,几大篇也不会介绍全写扭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外槐郸狈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刻秸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抖函。   对于外观虱筒,依旧是那句话士:仁者见仁楔,智者见智视罐推,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了囱广。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鳞、冷峻的态度诚乓。如果非要比拼的话睫,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜗胚。如果没有奔驰的奋起直追棚棱溜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捷,但现在我想应该不会了咐悍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戌苛隋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洛偿究,所以从侧面看起来就更明显了烘残,奔驰依旧是将优雅做到极致俗,而奥迪A8L的车身线条并不明显刊豪膳,前后比例也是十分协调白玲,整体表现的是一种中性美澎辛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醇抄,最能体现出美好一面的就是细节的处理腐。比如杠构,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皖,只有在R挡的时候才会开启痹年,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果活夺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式甩尼,当然这也没有异议弊,但是和奔驰S级对比之后粮,就能体现细节上的不足了丘挝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔡。   本文导航铣涣规:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M口磨、G尚盯、QX汞含、FX佩、EX碧裸荣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衔懈刺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嘲崔,趁着2013年的尾巴雾脖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逻脸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淑踞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莽,提高车型动力封和颗,一方面也使车身稳定性得以提高汲。2850mm的轴距虽然没有变化凸,但是空间分配上咐敖建,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排畔眷揪。   前脸整体看上去十分圆润饱满悄夯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匠煞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点齿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裙太溯,L型大灯像两双飞翔的翅膀入戳贫,随着车子的启动猛逆鲍,展翅上扬廖褪饱。不过这款车的前脸上苟,我们并没有发现雾灯的身影椒烹欺。   与前脸一样晶奸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绘牌蛇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菱细冬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力办绞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镀揪排,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闭即烈,博得了不少的关注糯坝。大家这么关注它肯定是有理由的埃搏松,名图定位于索纳塔8代之下故嚼讥、朗动之上坟潍,依靠丰富的配置彼、合理的空间和稳重的外观内饰金察,实实在在地填补了中间的空缺嘎墨。据了解收,名图上市后将会有8个车型敬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型额辟?曝光北京现代名图详细配置)完揪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宛,1.8L自动DLX皖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凄凭沃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表维叉串:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鹤,启辰R50X为8.28万肉年,MG3 Xross的售价为8.47万元被坏。按照车型划分来说鲍扮,启辰R50X属于紧凑型跨界车涝辣吹,MG3 Xross属于小型跨界车镐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势豪皆。但在外观方面公骨熄,MG3 Xross比启辰更都市伶、更适合年轻消费者畦绅腑。   启辰R50X   外观方面颗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毕萍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架时佃吞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坊。由于增加外观套件领棋,尺寸自然会比R50有所增加肚,不过也仅限于外观上绞讥衅,轴距依旧为R50的2600mm覆问潞,同级车型中算是比较出色的数据赁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版潭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诲苏锯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拇妊泊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素糖冈蔼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素岛迸项。   侧面变化不大昏妮僻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫁毯。典型的跨界车必备配置行李架彻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渴,有了它的陪伴菜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澜。看似设计复杂的尾灯讲席萎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吴冲,也正是它的出现裂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悄频:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谎,虽然MG3 Xross的售价更高鞠,但在配置上却没有太大优势渡涝喜。启辰R50X中装备的倒车雷达戈楞什、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乌口话。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冀霖,同时对关注度和销量也有较大的影响硅侯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一熬锯撑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尚社并,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哆提。另外浪俱府,天窗也是大家乐意看到的配置客,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戊讽雾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致愤颗酮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沟层。三点式倒车雷达睬扁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肛哪屡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置次绒念,也让尾部的整体感表现更佳豁榷淖。   本文导航瀑潦驶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车韭?”每个人都会在心里问这个问题赴说。它是个新来的家伙讣眷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苹博纶。“这不就是3系的Coupe版本吗锹溉?”有人一语中的辟。故事讲到这里似乎就可以结束了憨券,但事情真的这么简单吗商憾忙?当然不搅凑耻。在真正去驾驶一辆宝马之前缮鲁,我们无法给它下定论春忍。于是问题变成了攘局:“4系是一辆什么样的车逼?”   几个小时前(11月12日晚)诗,4系刚刚在国内上市匙丸,售价59.6-73万元超未嗓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人航捅,但不管你是不是4系的潜在买家氏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妊藕。因此韧劳纳,我们为什么不暂且抛开一切杂念僧蹿,而单单去欣赏这辆车呢鼻妊?   ●外观篙狄窍:若要欣赏啦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坟弹,中国官方名称435i 豪华设计套装问努盎。仅从外观来看芬浅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舒可馁。原因很简单伞购扣,它的确太像3系了斜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滩缴佳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糖,4系如此像3系(F30)可红胆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娃豹鞭。大家难免会因此而看轻它邓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了窜颊。再瞧瞧6系量,虽然与5系和7系的关系不一般嗓速晌,但它显然幸运得多雷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雌撬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扩,即便这辆车没有装备M套件戌呕磷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掀慧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现傲泻傻,从这个角度看理坛许,再也没有人会说这是一台3系了沛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe连啪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帕譬荡,易成为人们眼球的聚焦点关,有些喧宾夺主的意思取翟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碍懊航。不过轮胎的配备让人不免有些失望萎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7参翠痉,对于435i这种动力配置来说洼刃,225mm的轮胎确实有些太窄了贩焙。   从车头到车尾狗骨毯,你的心情会越来越好凤时,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方律荆挞。细看尾灯造型祥,它更扁更犀利桨伐,与3系有了细微的差别挞,配合流畅的线条敬沙,再没有旁枝末节卑豁浪,给人赏心悦目的视觉享受富夹。   ●内饰劳佩玻:领导测棚浇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乒晾? ? ?   4系的内饰应了那句老话贫筒:“以不变应万变”坟葡咆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泪供。为什么这么说夕晃炔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醚突惫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散新步糕,如果真的会有人选择这款设计套装诵途,我只能说是萝卜白菜各有所爱了珊吴湾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磋墟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绘骄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淮泵,不如回过头来看看那些被你所遗忘桂,或从未关注过的豪华品牌肌。在它们身上程播,有你难以发现的豪华品质弯屑伤,也有能够让你折服的豪华配置睦,总之琶扑,在选车的过程中码,尽量不要做的太绝谭,因为买车不是跟着别人的感觉走参怖路,选到自己合适的才最重要掀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霓叮,又考验耐性的工作袖。往往在某一个时段有一丝懈盗兜濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腑。网上车市最新推出的《抉择》栏目讽褐岔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戚牛犁,做出全面的分析与指导湿畔浓,以同级同价挞睛现、同价不同级等角度出发沃拿,全方位给您最全面的购车支持川灯凛。   X是一个颇具神秘感的字母惫吮,我们经趁庸撸可以在电影中看到这个字母的出现款退铃,往往能与这个字母挂钩的人物储绍,若不是什么超级英雄撮,就一定是罪大恶极的反面人物疙墓仁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鸥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缎。由于种种原因婚,这些汽车界的X-man无法全部到撤┙取,而今天出场的这三位刑嘘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓬堤戈。   两款日系一款美系忿钉拉,这样的搭配或许有些欺负人棺联,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疵污聪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笨轨。作为ABB之外的豪华品牌查寐峨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矮乱概,都在顶着巨大的压力在中国生存者徘季午。当然怠,它们之间的生存状态可能有些并不相同诡,这与进入中国市场的时间破刃、推广力度坡檄、价格等多方面因素都有这直接原因丹守帕。SRX洪荒、RDX和RX浮镶馆,既是同时拥有X标签的SUV车型贫哎署,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母畦蒂,这样的巧合其实并不常见尺京马,但名字的相近却并不能代表实力和销量伶泉窖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虐揭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挝传,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后猩,将其取代的是刚中有柔门山污,粗犷与细腻的结合体冬桑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱典。   本文导航时唯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孰,很多汽车厂商都为国人做出改变辟讲,纷纷推出加长版轿车纺教,大多数加长车型都得到了物超所值的回报囤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蝗烦纬。新车在天籁的基础上加长了135mm炮寂,但它真的只有加长这么简单吗涕冈久?显然不是令萌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慑桨鞋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仍乏,新车定位要高于普通天籁保、迈腾雅阁等车型饱嚼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刚,与之前换汤不换药的公爵版相比绩穿膝,全新车型有着非常大的改变电回,它注重车内空间轻,更注重后排的豪华感受茹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仟杰丰,主要竞争对手为丰田皇冠卑市韶、马自达929等车型咖。公爵自1960年以来共推出过10代车型功轻。之后公爵被日产FUGA所取代赐剃描,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出加砂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上几,新公爵版的车身长度完全领先于对手篙下硷,并且在轴距方面浑勃,全新公爵版也击败了其他金正对手诽量擦。在车身尺寸方面赔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度费,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坍分。   新车的前保险杠经过了重新设计讨嘘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰昧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绷托繁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上砂酷峭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多笛瑰。但全新外观并没有显得笨拙记,相反侧面线条看上去更显硬朗垢考,同时还提升了豪华感扑京。17寸轮毂采用了全新造型匠玖汞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁傲帝九。   同时新车的尾部也经过重新设计挝旱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低豌皋,让人心里觉得踏实该。四边形排气管镶嵌在后保险杠中美,这也是日系豪华车惯用的设计手法涡慕兽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肪句擦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅箱。   本文导航娘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可墨豢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心当蠕。不久前喉梯,哈弗H6推出升级版杏,现代ix35也完成了小改款暑财,今天我们就将这两台车拿出来比一比伦,看看在汽车领域内醚菏,中韩的差距是像国足那样不争气北佰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力广轻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呢堤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冕沟躬,而且发动机的选择也更多潘祈恐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少本发妹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些婚际燃。售价方面两车差别较大册,这一点也一直是自主品牌的优势所在畴遣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浦皆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扔鹿。   外观郡吮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伴匙锑,比较明显的是在车头瓦袍荤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苗,另外在车头下部进气格栅介汹火、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蛊伙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蘑沥,不过因为仅有三款1.5T车型榷统,因此他并不是今天的主角棠板隧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斯膊:第八代索纳塔)甩揩魏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掸锨滥:全新胜达)逞,两者在ix35身上很好的结合在了一起苔,看起来既有轿车的美感佬怕剖,又不失SUV硬朗的气质凑噶抢。 外观配置对比贿搽痘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大韭同腐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匹,优惠后的成交价在15.84万元左右拳悉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颈蒙,因此我们拿出这两台车作对比边奸甜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毖盟署,除了天窗纬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咎扳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备范。   车身颜色恰版:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纺称: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辛软涵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挂乌惮,多了一个闪铜颜色的选择灿。哈弗H6颜色也足够丰富卢,平日最常见的白且戮陀、黑现、灰颂、银都具备戎柿地,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骚,基本足够满足消费者对颜色的需求佬。   外观小结奶起巢:   外观方面我认为两辆车都很耐看蜜现,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寿靶,因此更显时尚福、硬朗木。哈弗H6外观也很不错磋科,可以给人非常沉稳踏实的安全感仟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俱,外观就更不输给现代ix35了借钩芯。更喜欢哪一款见仁见智蹄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比敛嘛潘。   >>>慎防购车陷阱毯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV单堵关?当然是因为它空间够大澈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窝翟土。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卜肛?或者说什么样的MPV算好柑?多大算大扛犬?今天互拍,我就从一个汽车网站编辑的角度哇权氯,跟大家分享一下我的标准和看法颊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现享帮。   在我看来容,对于一款7座MPV来说峨骸。大家应该首先关注它的乘坐空间灿蕾欢,特别是第三排乘客的乘坐空间坛。因为以我的经验淋袒,7座车型中地项电,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舜。要不就是顶腿仍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受告贩瓷。所以在选车时行,这一点大家要尤为注意没埔伺,否则第三排用不上冈肌,倒不如少花钱买辆5座车石波享,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鳞。   第二个关注点是后备厢逝纪悄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间埠心。很多7座车型在展开第三排座椅时苔,后备厢连放个包都费劲了梆劣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刺煌,有可能一点行李都没有吗诧炔宦?所以这一点惰矮,大家在选车的时候也要注意酬患。   第三点是便利性泰愧番,这个除了日常的储物空间外赣炔取,还包括第二排上下车的便利性段、进入第三排的方便程度等芹。对于7座MPV车主来说荒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钨锈。一般来说前排往往是孩子爸妈誊,而后两排则是父母和孩子妹,可以说是老的老镶、小的斜椅纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杭。   开头长了点羔,主要是跟大家分享一些经验璃逛,下面我们进入夏朗评测花辣,看看它的表现如何好爬。按照刚才说的苦鼓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碗。至于外观宿、内饰祁侗呛、动力等彼胺赎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容无沽,我们稍后再谈普。   ●乘坐空间溃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的硷山合,一辆7座MPV死屋咀,前两排的空间肯定是没问题的屑袒。比如我身高175cm亩购,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祭饺,靠背的角度也可以调整30°左右私。前者很重要霉淖,可滑动的范围越大萄,和第三排相互迁就的能力也就越强休。   从上面的体验来看枯殿彭,至少从腿部空间方面来讲举乃仍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妓炉碌,而且进入第三排也并不是很困难颗哦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睫遍寝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm长,几乎领先于所有的同级别对手盲挖麓,所以相应的痊碘省,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矩歇。另外有一点大家很容易忽视的是还顾父,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仿冉犊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任午鲜徽,而较窄的第三排(受后轮鹃赌、后悬架影响)则只乘坐两人肆比。   与夏朗相比拢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式案垢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诞娥,满载时第三排的舒适性可以想象涎辩镭,一定好不到哪去馈恨拣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置将,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口口咕媒,而且五个座椅都是三点式安全带挟炬,都配有头枕仓辽毯,这也是其他车型都不能比拟的一点册。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅海吻,比如长辈腿脚不方便进第三排惹董,那你大可以将儿童座椅装到第三排畅,这个很多对手真没有承闹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寺巍,到2013年11月新车上市踏崔,短短4年里啃,观致汽车为世界带来了太多惊喜呵际,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锭歪攫。新车迟迟不上市忌疽哪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宦澈翁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纤。是骡子是马涧,终究得拉出来溜溜刑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绩遍搐,到底有没有想象中的那么优秀雄囊?趁着这次的试驾活动酪,必须让各位清楚的了解真相峨茧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捐快歧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灿呵仁?这是个很敏感的话题卫,却在任何一个场合都不得不提蝗容楞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比角虫沮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丁凸汉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入紊,而非决策权渗透委,这个是一个需要十分明确的概念敝撂炔。   综合来说发,您只需要知道新霞:它是一家合资公司逻烽,也是一个中国品牌躺,但是它的发展不受制于任何人密徐, 并拥有独立的霖版诚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辉肥槐,制造的也是全新的贺咐、面向国际化市场的高品质原创产品实。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中统,副董事长Volker Steinwascher石清仁贩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物玖,前者曾是大众集团高管蓄灵,后两者则是举世闻名的顶级设计师煞吻。所以在观致3的外观造型上奸朴丝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知海。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缄仍奋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路师,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品长环航,车身尺寸菱、腰线的丰富程度等灭炭镶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桃。如果一定要说有什么特点的话鼻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呛朝期。   不过哺,若是细细揣摩这款新车缚钩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肆背。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祥绞辅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骋累吐。而由法雷奥代工的前大灯膝孰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叮竟寺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求博糜,如果您愿意再多支付一些费用港,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯价暗、大灯自适应开启及清洗等配置肌。   除了前大灯内的LED转向灯之外妥,后视镜上同样布置了LED转向灯墨,只是LED二极管贴片的间距有些过大努尽围,点亮之后似乎缺少那么点感觉陇,而厂家的工程师也很认同我们的看法拼,表示会很快对这种设计进行改进骚兢违。而后视镜的特点是宽度很大菜淮,可视面积优秀菇似,并带有电加热功能乒犊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烘绕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔡嗡虱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烁疙,无论是大灯擅苟督、尾灯组布局派,还是倒车雷达的探头布置等等嚎竞懒。而很多时候敞弹峨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的派,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姥拖畴,设计师的固执被得到了采纳迷魄梨。   有一个很好的例子来阐述这种情况敛橇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笨情,在车尾使用单雾灯和单倒车灯佩练奥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蛾。用厂家工作人员的话来说纪逃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脸灭,必须成双傻亢坤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轻比:LED光源+导光条硕绷湃、双倒车灯采尾、双后雾灯弦摩,灯组的供应商仍为法雷奥瓷瞥聊。   尾灯组本身的效果相当漂亮摆客,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乃,但不得不承认的是泪络,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郡屯柯。双边双出式排气管兽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到硼患,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓦膝略。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蜗兔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式朽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上且,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扑。轮胎方面观致3也是十分的给力饭惠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拣,因此马牌就成为了唯一的选择梦清吻,对于消费者而言自然是件好事镣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎师顶,这款产品显然更注重驾驶舒适性匹裤,但规格上似乎不那么亲民琴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5点,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渤怀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中航浓法,虽然市面上可选择的车型非常多呻纷关,但是想要在其中选择出一款空间够大刚,配置也不能太差的车型衬,着实有一番困难单湘为。近期我正在为选车而烦恼肠,裸车预算在10万元上下愧诫轨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贤,所以对空间的需求比较大琅泛妹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裙田涎,今天梅,我们就在这两者之间囊别化,来一场空间的较量甩。   飞度共有5款车型敞畴锭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磷雇纷,骊威共有8款车型摊蚊填,售价区间在8.58万元至11.72万元之间价绘。此次对比文章中啼币,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比髓闪填,两者指导价分别为10.42万和10.58万怕,并且在上海都有一定幅度的优惠必星,实际售价两车差异不大录。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恕:飞度时尚运动设拢,骊威中规中矩儒幻色。   在外观造型上虾烁关,飞度外观饱满诚凹,硕大的前大灯疤魏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痕花围,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)珐惦台,不过现款的外形并不显落伍称。骊威的前脸进行了重新设计碧碉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岁课,不过整体造型依然中规中矩腊痕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冒,飞度长宽高三维尺寸分别为李碱:3900×1695×1525mm胎鬼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孩抽痕,轴距为2600mm堤缴剧,从数据上看诚,骊威具有绝对的优势狙刺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助墒,请继续看下文享套。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂表备善,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烯懦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎囊模,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力达赂。另外程,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异变烁,飞度为前后盘式咐竣,而骊威为前盘后鼓熊仙且。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敦江,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浅守,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘶。相比之下哪勾陪,同价位的飞度没有此配置龋良赂,有些遗憾蘑。两车都配备有姨С伤#控钥匙笔丰食,飞度将疑菇猓控按钮集成在两把钥匙上纺锨场,而骊威的也泳福控器与钥匙相互独立脾,而且仅提供一个腋γ欤控器尚琼衡,不过两车都装备发动机电子防盗系统杉缅。" "  现在出现了一个有意思的局面翱蠕签,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抚礁,而且还有像大众汽车那样匈誊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叛晾,在大众汽车之后挠貌晚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法偷诚敲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍参,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凹版。下面我们就来一起看一看这款车抒哇囊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乔?不得不说笛经肪,从外观上来讲蛾疤息,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窟奇,购买它的人们聪,更多是在预算有限的情况下追求实用性脊高,谈不上什么审美喜好储。而全新爱丽舍的外观设计奶鸽,明显向前跨越了一大步豌卉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人词朽啊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潦普。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叙讲凰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腹苯革。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桓。这很符合中国老百姓的用车需求篡患琅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痹耻,注重舒适性览,但行车噪音比较大蹦放。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氮孪,除此之外捂,车外再没有开启的地方茨孤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唱。除此之外才乓哎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头祥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洪刨,属于全新爱丽舍的卖点所在小席桥。   本文导航雀城慌:" "  一直以来伪脱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肚美可、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枪讣士,但始终让人觉得有些激情不足拿,与犀利的外观不太相符惨瑞。日前捆落,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赎溶涝,传动升级为6前速自动变速箱竞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统食拎搞,提升了该车型的整体素质膳八。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赡适,在外观内饰方面变化并不是特别大羡谜嵌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己幕,新款MG5 1.5T也不例外距陶腿。如果说红线彰显了运动气质锻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颅浮。   新款车的侧面造型与之前没有变化访,作为强调运动的1.5T车型隆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睬京。车尾的变化也不多椽,远观基本上发现不了变化所在扒。   本文导航釜哨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蚀让癸,而在中国市称邸,两者的竞争更是激烈宦柔俄,A4L一直在销量上处于领先地位汝寿毙,但宝马必然不会轻易言败垃仆豁,所以我们看到了宝马316i的上市嵌塑,其价格下探到30万以内式瓶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帝涉低,豪华品牌废、售价30万内哭糠阀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足混懦谎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣污却。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型报雷,还有手动与自动可鸭事岜琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据期,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的竿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吐匿惩,并且我们看到官方定价方面访廊,316i进取型甚至还要便宜8000元堑囱,不管你是不是“壕”衡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观釜劲凹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挝醒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苫,在大部分城市拟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影膛,所以过多的点评话语我就不多说了究垮串,谁更好看都是自在人心的事蟹很。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笛订,但是小编还是要尽到自己的职责驮,必要的展示必须得有假,下面就看看两车的车头正面大图对比快伎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯防帘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装放几,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壬祷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胺阀莽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型按勘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喝稳木,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枪藏室,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呛寞拢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搏弹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罐粕彭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芭鸥食,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒜朵劣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谎,不过这都是个人审美的问题了捞,整体两车的外观设计还是在一个水准上讲裙。   轮毂上富步,两款车作为车系入门版车型虚,都使用了16寸轮毂怠宋版,尺寸相比各自中高配车型是小了些刀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抵论呜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碑农挛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎订了,并且在胎面宽度上比316i更优套焦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象畏楼,用一款中级车以较高的姿态切入市惩椒摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头艾,按部就班的推出了中级车GA5揽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拷,而随着国内SUV市场的井喷警刺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声罗。   好的产品才能抓住消费者顾商,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挨。在今天试驾的这款GS5身上了软,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监新题,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耻骡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绊,看上去却十分洋气舅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732落、1854林缸搂、1680毫米膘膝宦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脓,这也是国人喜闻乐见的朔。   车头的设计略显凶悍淡策侍,设计师称设计思路来源于雪豹耿莽惩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稗味丝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鼻。前大灯采用了透镜式的设计耽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惶河,这个考虑绝对够实在闭斧垛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强雾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酵韭堕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毒凶弓。   在轮胎方面爆收圭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的昆蔚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氓宫。轮毂的造型十分普通阀搐才,只能说看上去很顺眼比较实用吧烫读兴。   尾部有一个明显的掀背设计镰挞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉就。尾灯采用了主流的LDE设计奉,搭配大尺寸的高位刹车灯彻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色筏,辨识度也更高粕剐徐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芦焕?是豪华奢侈的奔驰S级忿嚎文,还是“上天入地”的路虎揽胜趴投粕,亦或是驰骋四海的保时捷911溪场毯?对这一价位的车型来说关,什么才是决定性的购买因素盾宏宛?是配置还是性能公?车型对这一价位来说到底有多重要拘搪?要回答这些问题当然还需要专业的解答睹腐。今天氢啼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级儒为槽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜暗拍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗓东殴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车论。非土豪们骆恳,退散~   由于有200万元这个限制枢台顷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L困狼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平患痕,但市场有20万左右的加价别,且并无现车嘛钙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型九,这款车终于摆脱加价股,进入平价销售阶段韶抖,当然能否买到现车就看各位的运气了朗悉皆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惊蕉虏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帕豪淬,但跑车的身份无疑是最拉风的氏。   尺寸上实在没什么可比性廊,加长S级无疑是其中最占长度优势的誊返垢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短爸挤,跟标轴S级还真有一拼虫,巨大的高度也傲视群雄纶面,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势薄。最后我想说的是倪凶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抱覆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到破。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了红阀番,公平起见还得排除车重因素渭剐。别看S级一副身宽体胖的感觉翰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唱乓撵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亭程畦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心物,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开傅奸孰,别吓坏了后座的VIP牟长。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爬,但也确实相当可观了榔讣,不过由于这款引擎还是有一定年头的常凭病,其276kW的最大功率是三款车里最低的鞭裤撕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎田蝗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方危韶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的螺。不过写到这儿我很想问一句拧图,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史驶,就能成就今天的丰功伟业典亭葱,是这样吗绢卢孙?就算这不是一个伪命题峭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件看先。那么猜乘,历史能代表什么适东?之前绵,我肤浅地认为尽誊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钱啼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泞皇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喝拱轰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的换楞臼。 ●何为中国专属父底?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怀稍浪:S400L两款簿等、S400L混合动力一款淌推弹、S500L一款滇茂。相比世界范围内的S级啦,这些车型有三大特点痊韦:全部为长轴距版裴、全部为汽油车灵存、S400L两款车型为中国专属侵摹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吹单、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长袖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意混苦精,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛔品挪。因此窗粳,中国专属的S400L与它们相比铝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劳礁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敖。我们已领略过S500L的魅力谎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版囊。   ●外型匆侩:更长崇睫伍、更宽橡罕、更高苫低究,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弟操覆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勃畏铝,尺寸上蓉墒,它比上一代车型更大桓疼,轴距则保持不变揽。从数据上看赌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩埂,但落实到实际的视觉效果郸料,我想没有人觉察出几十毫米的区别杀。相反迷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大每桨举、霸气很多奔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个畏遍,根据车辆配置的不同撬戌,全车使用的LED数量有所不同辈。我们不知道具体车型的LED数量痰矩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的臼馅,它足够惊人活波。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场把辈躬、中国市衬,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场回煎。对于中国人来说尝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发薯,中国人将有更多合适的车型可以选择孤椭。同时侍令隋,市场竞争日趋激烈董雹,汽车售价降低清碎、经销商服务更好戒铂。   作为目前全系的入门级车型热芦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霉曙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用导。对于S级来说汤链建,无钥匙进入功能十分重要牌,没有它侩溪皋,许多车主会无法接受昆陆抡。   如许多人看到的一样骗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子托惮。在奔驰车上杆钾凭,总有许多你也许永远也发现不了的配置艾罚阑,它们中许多都与安全相关胚吃膏。比如S级全系标配的自适应制动灯闺材剂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锚氮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故轨络。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题市镜,什么是MPV车型巫泉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影眠物,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念室,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挤贝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型请淳菏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酷。是MPV微?是轿车妒?还是旅行车潮毒?这看起来确实是个很有难度的课题额畅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题的。   当然这次大家不用只听我的一面之词蒋赫溃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓟从,而且他们一个是马自达5车主画篇豹,另一个是沃尔沃V60的准车主涕撇疽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氖俄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型靶桥。   首先登场的是胡正暘经日挟,大家一定不陌生革解康,他是我们汽车之家评测团队的成员晤歉凭,今年27岁垒梗平,算是个文艺小青年辆培铝,热爱生活落淀卵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来健隶蔫,刚刚新婚不久俄胖蝗,正是对未来充满希望与热情的时候念纯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吞使,如果家中添丁的话扭灵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标童梧。   杰德测试车刚刚来到编辑部潞,胡正暘就迫不及待的去体验了函汇,据他所说可腿瘫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贫,属于一见钟情绷时廉。另外从外形线条以及车身尺寸来看拾斧,杰德都和V60差不多触卵,是辆旅行版轿车的样子捐镰困。   当然外形只是一方面耐括,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间该仙唤,特别是第三排座椅桨防。实际体验了一下褥倦妻,将第二排座椅滑动到最前面的位置炮泊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纲冷扦,头部也有四指空间订诽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单八,之前的文章中我们也有过介绍脸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胜勉。   更多精彩视频投呵庆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下排,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酚兄,表现基本上与V60相当宽笔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剧拓,在放倒第三排座椅的情况下晾扩,用同样的一些物品存放来对比彭毙改,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沃,而如果使用上第三排座椅但奶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓤。   胡正暘对于杰德的看法貌:   首先杰德样子很好看旗,够时尚本飞,年轻人都会喜欢啤。另外点鲸蔽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朗蒋,但是内部空间利用率更高猫翠歌,实际空间体验也让人很满意署袱渺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揽骡澳,这点非常不错懦帝廉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题畦羌。   不过它有个问题挫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肯挡,只适合短途出行恭纲璃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酬,如果需要经常外出长途旅行的话挂旧,5座版车型更合适浪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撤藏扭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烫屯。近期搪棚嗽,2014款雷克萨斯GX400推出市撑浮,作为小改款车型讳搐逼,此次推出的新车在外观方面做了改动巾固,同时在配置上也有一定程度的提升菊枫,动力则保持不变撕,售价方面与老款车型保持一致纤蕊堪,提升了新车的整体竞争能力洛标咆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型览瓢汤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307携、308罕辅、408潞澄逞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恃,现在又来个301上刊春,不要说是消费者妇道隋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鞭庞。这就是紧凑型车市吵λ拍Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔷浆。东风标致301矛头直指桑塔纳绢芦、捷达和昕锐芹坝,我闻到了火药味肉单惺。   11月19日上市唤,预计售价9-11万分,与雪铁龙爱丽舍同平台改睫态,只有1.6L一个排量诽壁宛,变速箱有5速手动和4速自动可选糖。以上这些是东风标致301的一些基本资料扁卷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炬磐,因此从很早开始便陆续放出各种消息少,以增加关注度围。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同些,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酬并锻,为全系顶配艰。咱们从标致301的身世说起疽嘎蓟,先把头绪给理清了场电。   ● 东风标致301是辆什么车判牟?   听到301这个名字脊上,大家都能知道晾,这是标致的“3系列”崇如,但307陛随童、308听过鬼,301却是第一次听说沁。其实301的身份一点儿也不神秘细弛,大家都记得富康吧茶飘角?富康是雪铁龙ZX取,后来在中国改款改名俩,叫爱丽舍蓖睦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绕,这是它的第二代产品笺,而301撅,就是标致版本的全新爱丽舍瞎晌,它们全都是一家人邓逞毙。   对于大陆市场来说次节瓜,标致301是张新面孔挤,其实早在去年底它便已在土耳其上市仙,之后陆续在阿尔及利亚内、俄罗斯等许多国家上市睡磨辉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产愧,同时狸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滥味。它将被销售至世界各地面办刃,成为一款全球化的车型坛倒叔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惺惟,标致301的外观乍看上去没有什么特点孤。你可以猜到这款车的定位了矾,30岁上下搭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吕筷。   其实301长得有那么一点像508脯,这是很正常的舵秒侈,毕竟出自一家门交邵盼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通携。要让更多人接受会剑揪,太个性肯定是不行的闭拦,所以这个设计思路挺好汇水,也应该挺对中国人的胃口朗墩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型昂畦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扦、捷达帽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm煎蹈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粗拜。不过它的备胎又回归了185mm沦桓吓,而且拐倍加,可能是出于成本控制等原因赶购,备胎使用了不同品牌的轮胎翰枷。   我个人不太喜欢标致301的尾部杆襄,总感觉哪里别扭崎墩寞,也许将来出个两厢版会更好看磁嘿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少究寥,而且中高配车型都有撮,比对手厚道赁痴武。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巨锤,温度适中巩吴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丧广钨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胃滩,他们不仅发明了西餐餐具涉队色:叉子勒昏去,还孕育了诸多跑车品牌堪堵丹,比如胯盯芹:玛莎拉蒂旗瞄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篇桅竭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祁极:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惩坏耍。   ●外观孤孤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车榔订,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虐巩疮,它们都是标准的行政级豪华车嘛,有着一副不苟言笑的严肃表情乃碎芭,外观线条规整亥,那种气场让人敬畏祷驶较。   而玛莎拉蒂总裁则不然替梳和,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烙孤啥,但气质却截然相反秃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计艰返徊,标志性的大嘴咄咄逼人煽,意大利人对于设计确实有自己的卓见凄思双。   如果将总裁与同级别对手放在一起痛,它无疑是最夸张靡、最具美感的碘法釜。这的确也与细分定位有关系硼苍唇,奥迪A8磕蔷、宝马7系这些德系豪华车都以低调辩辱、沉稳为不变的设计主线撕碧耽,更多的在表达权利貉砍佳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感埠。而意大利人则不然罚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识未纪,即便是这样一款行政豪华轿车田薪势,依旧坚持了张扬的风格唱凤。   这是我第一次见到新总裁的实车菩寂墓,它确实比老款要漂亮霞监锚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤香,而新款前脸带来的侵略性更具气质卤竿。   车尾相比车头略显内敛嫌定嗓,双边四出的排气管成为了最大亮点涝裴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炯抖,聊及为何选择总裁时汗,他满脸诚意的跟我说赡:“好看!跟找女人一样赊签,好看婆。”“呵呵牌,好吧寿乓奋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翱辅顾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜜癸,卡钳由Brembo提供丘抵坞,颜色理论上是可以进行选装的未撬兼。轮胎为倍耐力P ZERO系列铂勤顷,前轮尺寸为245/40 R20斡涝,后轮尺寸为285/35 R20翻嗽。   ●内饰韧:运动豪华是主格调   置身车内筛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅徘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潘居,显得有些过于保守了驳羡哆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升醇捐颗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方衰邪垮。   方向盘直径略大列,背面配有尺寸硕大的金属拨片仕报了,手感很棒敲。导航系统为Garmin项,7英寸液晶屏尺寸不算大桃领人,中规中矩盖宏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淀午辆,已经很少遇到长相令人深刻咳疟,而且相当满意的车了氮陌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高轿副,价格低骗奉,与同级别车型竞争性价比十分突出肉角。但在长相一直不怎么给力项。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膊,不走伪高端路线的致尚XT松,其动感的造型非常独特汞桃。在我看来透虱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剑缎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出摊森,购车群体越发的年轻化梆识殊。   说他年轻戒处攀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恢滴炭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连柑,这只是时尚的一部分钢。   前包围的造型充满了视觉张力胳捣茸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胚烷萍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条忙录,显得非常动感菱芍瘸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锯居,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传昂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凄刹楼,这也是在向合资品牌看齐肖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利记獭别,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蠕。而在车身尺寸上陆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格守,长宽高分别为4425×1815×1485毫米殊颊,与他同级别的对手相比有着明显的优势沃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎禽庭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线龋免。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仑铣,上窄下宽的造型十分饱满泪,而且显得更加稳重绕。尾灯的造型修长卞淑坪,且正好与车头灯遥相呼应瞄炉胸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念并弯筐,动感没、年轻污。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置特,虽然仅有三款车型配备此装置叙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现法,想必也是极为厚道的泛承辣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盟,我是汽车之家刘涛劝先宠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威袒狡辜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道富竟娇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”低。时隔一年后的2009年僵悍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主净,选择它的原因皆,用三个关键因素涵盖蒋:“外观内饰漂亮堡亭、静音好蕊、配置高”豢觅请。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绍泛,作为老款车的车主嚎,带着期许剧虐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晦弓亭,有了下面的车评磺。   注释卧径:为了方便大家阅读屑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型睛叼,描述为“新君威”肆涸武。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笔殴,以下各个环节的评价用满分十分制恰仿,做点评授泄。   评分标准娄:   及格辰:6分   表现尚可归心娟:7分   表现优秀坷:8-9分   表现完美漆桂俺:10分   外观砂诫:先天胚子好镣,改改更“时髦”   改进评分睛棋担:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刑胁吃,应用到了现实量产的车型中蹋坷独。在当时措棠,245mm的胎宽眉失芳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上算,毫无疑问是走在了对手的前面汾釜盲。这种先入为主虹妓础,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅眯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伞犊瞳,说君威有一副“好相貌”你耻兔,我想没人会投反对票狡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫡,18寸的大轮圈不仅保留季系,而且换成了密辐条设计圃锋,前格栅的修饰惟,在视觉上显得更为立体培傅扑,但就我个人而言更喜欢老款郊衡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”速配。俗话说“7分先天临铺,3分后天”假,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茬椭,应对国人对“时髦灯具”的要求劳视,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楔芯窘,坦率讲筏,不是我喜欢的风格缔,如果换成一辆科迈罗匆看,我想我会投赞成票帕辜。后尾灯牢炯沉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虑限,视觉效果不错皋霸疲,灯源亮度不刺眼垢奸,亮起时不会让后车问候“家人”粗。   内装渡:对不足进行了优化漂,细节仍留有遗憾   改进评分片彻:7分   我必须要承认噬苍,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘁劫。从2009年到2013年杆,新君威经历了至少两次改款升级年低窗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汞,仍未得到改进残宛。强迫症对于细节的不足澜径暴,只需一眼就记在心里栖放,每天上车看到就会不舒服其矫。尤其是编记,新君威的前排仪表台与座椅之间皇妹,留给司机的跨腿空间并不大侣,当你磕到膝盖外侧时舰佛,你会嘬着牙花子奥睹使,蹦几个“脏字”胶添。   聊完了不满戎,我再说说好的地方瑰嫉。日常上下车杆倒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置速殿霉,我的09款君威开了4年跑了5万公里宛扯,座椅的“敏感”部位拼酮跺,已被我蹂躏的起皮刑丛、掉渣蛾氰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乡,视觉上显得极为邋遢郊舶乓。此问题素貉奋,在新款君威上得到了明显的改善蔡,侧翼立起的角度变心场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像变小,但此问题我跟厂商确认过啡,确实为真皮)培,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料偷馅豪。凭此一项瞥节财,拉开车门的印象分就能加不少诡端瘫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怯控崎,我的老款君威在二手车出售时狮烦,就因为座椅皮面老化的问题鞭戈丸,被“扣分”饭存。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饯闲南,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局道鲜,好了许多按拧熄。8英寸散虎烽、带有触摸功能的中央显示屏罕滦筷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剐凑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后襄彩钡,在实际操作时显得华而不实佛。多数情况下要调节温度呕粹,只能用手指去“抹”椭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差购,并且无任何的震动回馈提示郊,行驶中操作不够人性化怒山。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绣权,相比老款的旋钮控制恼,视觉上科技感更强黄革。实际操作时稍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猩檬碧。尽管支持手写功能罐餐,但表面手写板的面积很屑啤,如果手指较为粗壮担频灸,表面面积不足以支持对手写区域的要求技。索性勃牧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汰席哆。   小贴士孟:针对上述功能的操作“鸡肋”宿察唇,我向厂商做过咨询繁。对方最终给出的结论是诬,此功能在研发初期惠短,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估废茫,停留在几年前报吴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求对副纯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”失内千。   仪表盘上的这块儿液晶屏哪静累,支持多种信息切换查阅衡,视觉效果自然更时尚洽偷,也符合当下的硬件的升级进化潮流帮。但燃五衡,仅就我个人而言粉亨,我认为任何一项技术的进步与应用省狭蹿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笨米习。新君威的仪表液晶屏在常规模式下护券,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酱断,所以仪表盘的车速指针芥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莎篱,当你想从正常模式切换至电台模式时睦滔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烽逼乌,时间大约在2秒左右途挪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悄秒猛,因为系统的升级冕程,所以导航从路径开始到定位确认导航淑,逻辑上相比老款车型焚侯,要合理很多徒唯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蟹抢能,被彻底改进遍。提个建议柿,新款对于路径导航的语音提升残,在路径判断时挺既献,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邢,如果将“请在下一个路口右转的话术”敬伙策,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利祈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炯监,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碗尸尘。整体效果锯,高音有提升眠申,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次潍熬币。以往那种“嘣呲簿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怜,无法在这套BOSE音响上找到爸缔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扇?加长版!与其给那些改装厂提供生意且衔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秤精。近日螺困架,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L傅窜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘁朵焙,这款车就要正式发布了革,海外售价14万英镑起惋千,约合人民币138万拣。国内250万以内应该是不要想了幂啼操,土豪们还等什么萝空,赶紧再加价20万下手吧N毂痢(注释亩醒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茅猛祟,外观上并无过多区别霜痰乔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表零枷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碎捆皋,因为用三个字就能总结豁涉稠:没区别前较干。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版橇还。除了实实在在的空间优势酵患乾,那种与众不同的气势也是重要因素之一便,这种毫无区别的外观涂场钳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们础钡。   英国人果然内(men)秀(sao)桓潦槽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踞棺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挽农,改造成了两个相对独立的乘坐区域袒,原本的中间座椅则变身中控台飞话,提供了空调帅、多媒体嘛惕吓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键噶贪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辉守。动力和传动系统方面蔚会,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袭瘟。   总结辈:路虎揽胜L目前仅计划在中国床叔力、中东地区和北美市场推出桶看耙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绵。另外菲蘑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型裁危勾,预计广州车展发布梧。土豪们继续准备银子吧汤。 免责声明毫:本文仅代表作者个人观点图挤淀,与环球网无关瞬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫峨嘘,对本文以及其中全部或者部分内容杏、文字的真实性逻、完整性促、及时性本站不作任何保证或承诺窍,请读者仅作参考纬港嘿,并请自行核实相关内容瘟陆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候红僵警,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擅,那就是新一代天籁·公爵苍。早在2008年6月哇诲,东风日产就推出了天籁·公爵炊,它的外观晨少、配置均有别于天籁其余版本郸,更加高端大气上档次婪鞋。也许它不是最走量的版本涩鹅肃,但绝对是天籁系列的一面旗帜复纳无。在让大家久等逾半年后苟凰,新一代天籁·公爵终于露面妒孰靶,我们也第一时间对其进行了实拍卵尖讥。据悉狸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相岛。 『注擂揣:为方便大家阅读狠蹋甫,文中天籁·公爵简称公爵版海扑领,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毯慧呜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靶,时而艳阳高照搓,时而大雨倾盆络邦醋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沉厦迁,与身旁碧绿的草地相得益彰差任煌。我盯着它看了许久溜遍敖,心里盘算着戌焊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来雇?   嗯穆,画下草图之前得好好思考这个问题倒抗潮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心类傻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搔,唯独看起来太眼熟旁,对旗舰来说这可不是好事攀,在A6L甚至A4L面前接丰,A8需要更多长者般的自信劫金裁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸策培佃:六边形进气格栅面积比以前大了不少碧份挖,而且线条硬朗到接近于矩形搓喉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乒,从前脸横贯而过斗抛赂,再加上全新的矩阵式LED大灯枯购,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧豹涵炒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊穆,它是A8这次改款最重要的升级之一年戈宝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现康缓痛。以前大灯为例吮戳彼,分为远光来、近光救鹊染、转向/示宽这三组拢闻答,所有光源都由LED组成伦闹沛,通过与摄像头盲、夜视系统埔、导航系统等部件的协作胁,可以实现几项很有趣的功能莱镭晴:   在Auto挡位开启远光灯夕戈劣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晴醛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置黎夺赏,瞬间关闭部分独立的LED灯体靡喜肝,会车结束后薄模垒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态首虏弄。在整个会车过程中弟,对向车辆的位置一直不被照亮陀,而其余位置能保持远光照明状态伍,既不妨碍对方驾驶员视线巩飘,也不影响自己观察前方路况杜晶胆,相当智能度。   当夜视系统探测到行人时煤,LED灯会连续快速闪烁三下赖搬,对行人起警示作用登季,如果夜视系统探测到牛桂、羊之类的大型动物艰褐绒,LED灯则不会闪烁匙婪双,避免对动物造成惊吓朗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狙惭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辽。另外它的转向灯采用动态效果价,灯光朝着转向的方向滚动点亮泄鲁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勃涟烂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奸推,提高安全性稍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涂顾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孤惠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料郎藩蒂,有些来自室内的模拟演示拾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下论捆,看看这些功能的实际效果到底如何抛洁。   跟前脸的改进相比烈晨戳,车尾变化幅度要小得多让,主要集中在尾灯部分串绅,线条更加瘦长柏豪、扁平绿,视觉效果更干练钢螺搏。除了那个“A8”标识店,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思目,看上去还那么年轻运动秃,缺少沉稳气息骇。再打开车门一看碌宠,我明白了俱哗排,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹缆芄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车羞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滦设,使用了和路虎卫士相同的发动机颊,配备了六速手自一体变速箱窃,以及许多高端的配置毙赖勤。让这款车有了很多吸引人的地方距需航,但通过试驾胖奉舒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拒匹。很多设计还不是很成熟帮划钝,尽管这样督,这款配备了柴油发动机的SUV胚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纤烩,依旧在同级别具有很强的竞争力发雷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窖黔犯,尤其是大灯组的设计丹副酗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挠航,都比老款看着更有质感患需嫡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯概燃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兔购。此外胖禽,中网的设计很有层次感诡窗钳,运用了一些镀铬饰条斑骗,也让这款车的前脸显得更大方蚀惟蔚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀导幕,钣金工艺还有待提高剩拒。   车身侧面造型亮点不多栓贸,线条还算比较和谐吧湃庇,亮银的行李架比较好看崇,但实际用途不大怜。车窗所占的侧面比重较惺椤,稍有点显得失重羌霖。四个车轮显得很粗犷衰,轮胎品牌是玛吉斯酞,成本并不是很高都谈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计试,注重排水性能次,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瑰天版。   车尾的造型比较臃肿踌,相比车头来说谐,造型并不是很美观拓逗嚏,尾灯的轮廓没有什么美感可言幕翔,轮廓显得比较生硬秒外。车尾下包围外观设计的不算太成熟撑嚏晨,驭胜使用了三点式倒车雷达弧崇,在实际的体验中外,探头反应速度稍有些滞后迹,给驾驶者的观察带来一定的不便贫盒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惩哀。   本文导航俱撂撤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今轻普,已经跨越了整整40年暑呢铝。在这期间脐瓮替,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妻篙?当这款全新君威GS出现在你面前农恭,这个数字就已经不再重要景拱龚。每当我们回顾历史刚市,终究也是为了更好的感受当下损杠结,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史十络卫,的确也不太容易考究碑撅墩,所以话不多说翠睛鹊,马上进入主题事。   君威GS是别克君威的高性能版本琅,作为其最明显的身份特征储,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虐浮,攻击性十足的设计让人印象深刻辰匣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哇鼓,采用盾形设计塘土擒,显得非常紧凑还夏款。大灯部分全系新增了日间行车灯叹闲,整体造型与普通版君威一致哼,仅在内部细节上有些许不同毙。   车身长度仕频、高度比老款略有增加队,宽度和轴距均未改变羞宠喘。侧面线条也是延续了之前的设计附肠,十足的运动紧凑风格百。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钾陛,十分醒目瞎锑司。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂睛容糠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎连。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形攀,更显紧凑埃屁。LED尾灯为全系标配呈毯尽,灯罩经过熏黑处理毯膳横,提升运动感泰。作为动力更强劲的运动版车型蹦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚漓衅,同时也满足了更大排气量的需求歇。   本文导航叼次:" "  近日任覆搽,奔驰MLC的效果图再次被曝光街昆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绦粟撵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计荆广董,融入了轿车的设计元素惠单纽。据此前的消息惕眯送,该款车有望2015年推出型胯。 奔驰ML   从最新的效果图来看的饶关,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿井,拥有相似的大灯造型崩,以及下保险杠的设计竿特伞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈射渴。此番设计目标很明确府衔价,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手类。   动力方面也来自新款ML瞎鲁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲁嫂土,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浪,峰值扭矩400Nm袒韶,编者猜测未来MLC将会延续该动力揉。不过荆,MLC未来还将推出AMG版本脊赖。 责任编辑攻百:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年噬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新圃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猜厢鹊,然而对于消费者来说倍车,可选择性太多也未必是件好事绩融。许多车型的定位都非常接近儒筋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格来部,那么它们到底谁更运动访,谁更适合日常驾驶季卑季,谁的性价比更高呢鹤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蓬贸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看忱蓉埠,马自达CX-5在价格上具有一定优势夹性朔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蛾将捐,其它车型在20.78-25.28万之间参。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万池,价格适中物踢,而且动力和配置都很不错毁惶扁。反观翼虎父,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纤芭火,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绒陵,但翼虎胜在配置丰富伪辜辞、动力强劲宽舷蟹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瀑仍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万峡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闷输,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比切剧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压价,这听上去有点意思匙秤具,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话躺,那么结果显而易见琶隆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肝碾俏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米损,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掏炬惜。然而消费者大可放心垢,CX-5的动力也绝对称不上弱部赖,尤其是市区行驶熊,它的整体表现很轻盈荡挖晴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性街苯,没有涡轮发力时的突兀感逝局慌,这让它驾驶起来更为轻松顶。   无独有偶靠撼,两款车都采用了6AT变速箱蓄希,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点遂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鲜福。可惜的是姜嗽祭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片商粳。另外倒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讹,常规的形式很容易操作界掏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腑卷,并不易于操作达。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想违容,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苯,与翼虎也有将近3米的差距夺够伺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赏村,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脖溉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进女。   油耗向来是日系车的优势所在卷排,CX-5的发动机压缩比高达13:1懒姐,并且装备了i-stop启停系统靖抚,这让它的节油表现比较突出将。在气温32℃迪按栓、全程空调砂、车载一人的情况下烂翻史,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蜡捶,其中经历了畅通和拥堵等路况堵驰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啊粪视。同样路况下市郊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右房,尤其在开空调的状态下檄绍,翼虎的油耗表现实在令人担忧努,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显略。   作为一款城市SUV瓮牧墓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寂,都采用了多片离合器式中央差速器某聚,并带有四轮电子辅助制动巢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困句燃括。从我们之前的测试来看反,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显女,所以脱困相对轻松一些衡轨。不过在这里我们要告诫广大消费者裸粟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涤,但两者的定位都是城市SUV焊售,越野并不是它们的强项草钙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贤醒,油门踏板的脚感蔑忿、方向盘的转向手感挡挂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桑彭娜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的佛。值得肯定的是富,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膳呢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羡骇笔。然而相比之下赴,CX-5的整体感觉更加轻盈恫鸽,它开起来并不像SUV朗华,车头的反应更快宿慨,油门踏板的调校也更加线性懒碗,而翼虎整体感觉更加沉稳枢昧垒,底盘扎实蒙蘑撕,但或许是由于整备质量更重的原因躬诲巳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烽录其。   就驾驶方面而言疤钮,CX-5给人的整体感觉是动力够用扩眷、油门线性稳吐抡、操控性出色浓彩,可以用“好开”来形容侗连娟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞧钎,但翼虎的发动机输出并不线性奢博蕊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氖谁挂。另外孩释,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉及勉狠,加速赣垦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疏幕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车告。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑米毯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盆十,放眼整个市郴菥ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见橡十拾,基本上5个手指头就能数过来艇涤剖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摧凑请。   有关于新款E级外观涧、内饰及空间方面的介绍凯使古,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 季阑僵。在我的这篇文章中藩碎,主要关注E260L动力方面的表现围。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机班,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW台虾,最大扭矩则达到了310N.m汉将。虽然排量并不大漆,但是通过加大增压值蜗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手点。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侨纯傅,对于这款变速箱伺滦,我想大家已经很熟悉了屏芜埔。只是我想再说一次悼关,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饥棱橡,但在日常驾驶过程中价甭古,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伙绢。大多数情况下温和晦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驹岗奸。   只有在深踩油门的情况下奈枢赖,E260L才会爆发出他凶悍的一面堪迷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弄来。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话割,你也可以说他动力输出不够平顺肖监。   一直以来钒,我都极为中意E级的悬挂调校缴此冬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饭陵酥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漏寡查。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厩,我挺惊讶的懦拳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坛。可是仔细一想泪,也很难怪宝马会这么着急艾婆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刚涵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品褥芍阔。据悉拣,宝马4系Coupe将在11月12日上市淘旅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赦拨壁。(注廓七:为方便大家阅读陇贯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车社梗掳,在你初见时篮,很难相信自己会喜欢上他厂。因为你花痴于帅气拉风的外观首棺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枪礁赡,那么他的表现自然不会入你法眼涤。但时间久了抖狸规,你发现再帅的外表也会看腻份前,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷问叹粉,放松不下茹编。这时回尖皑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惨拢、运动但不难受的座驾褪汞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腥此,除此之外挺烙,他还是一台很顾家的车蕊涪。   没错莎揭极,他没有特别帅气的外表鸵,没有特别强悍的动力楷亭屎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迫檬匠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻萄。下面垂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叹铆。   ●车头造型犀利位、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蕉省,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桨刊阑,定位低于大众惩绘裤。现如今勒是,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捣叼伤,而伊比飒便与POLO出自相同平台苫。因此在车长等诸多细节上捐,两者都十分类似版寥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型船洁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苗、1.693米的宽度钠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大艰多,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羌逛,这点确实让我感到吃惊汰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杏蔽。可以肯定的是念的,你无须对他的实用性产生怀疑幕。   你有没有发现碾陷猴,他的日间行车灯瑞,很像同集团的老大哥奥迪A8橇惦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辛。但毕竟攫筋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碗,他的目光也需要这样嚣张勒胶。   从车侧过渡到车尾淮琳拷,顿时觉得临栋巨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格革挽,从凶狠瞬间变成温顺烂渡。我揣测不出设计师如此分裂的思路秘斡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品曙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎老饥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力价问,而在我们的制动测试中卜,他的表现也确实不负众望陆。我写这段话的时候剁佰,一名同事从我身后经过说了一句激赫苦:“哎晦,这轮毂挺漂亮的”本碗轨。确实臂对,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乌涣牢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藕瓮愤,在我看来另外两位应该是300SL和964乒陶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娶芳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间厕老,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妨市菇。   直到1949年绵泪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功葛舞茬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛇,速度竟达到每小时 132 英里沮,不仅完成了试车葡,还一不小心成了世界上最快的量产车型潜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type德偿,正当捷豹稳步发展的时候仕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裸武,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺施裂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中染钙,英国国宝捐题碍?人类想象力的结晶讽痪哭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷然,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他师其巷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潦,正当捷豹稳步发展的时候雷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线旦乡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身攘颈艇,自内而外散发出优雅迷人的气质么茶惹,在这份自信与优雅之中程,还蕴含着极强的力量感东。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典份锌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赦泡剃。   作为E-Type在21世纪的继任者疙仑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感佛绍,他更是一台纯粹的运动机器淑姬案,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扑虫斜,刚刚我试驾的是一台量产车谅。即便是用再前卫的眼光去审视绿卸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型私贪,不过现实就摆在我的面前环韧介,它的的确确是一台量产车庞罐珊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车回盖狡。所以党斡浅,还是让我们先合隆下巴汐放、收起惊讶勒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叮轻祥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年豪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蛇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篓媒,而等待总是值得的擞隶,十年之后的今天馆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乔川。   ● 外观衰:旨在降低风阻   关于XL1的外观详,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苏汲色,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咎伸,他们的心中只有一个目标倘戚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亨窖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挠垫,也皆源于此坦枯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm添镀,轴距也只有2224mm穿狼,如果用世俗的眼观去衡量地恋,它甚至比一台大众POLO还要衅Ш芽弧,不过也正是因此疲盲,它才做到了POLO永远也做不到的霞层,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锣须,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炮。   出于降低风阻考虑残,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低备罕麓,面对这样的设计办椽蔑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凸馆集,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”令蜗扒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苍谦戌,大众XL1的目的只有一个稼闯淮,那就是降低风阻乡。而为了达到这一目的诽完供,传统的外后视镜已经被摄像机所取代憨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汤俱,不过相比于传统的外后视镜掀,如何掌控与后车的距离是个问题钡凤。   ● 结构侥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罚梁香,除了完美的空气动力学设计外氰辜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垦。作为一台重量仅为795千克的车型头,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吉淀,约占车辆总重的21.3%妒烫悸,除此之外妊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妈够。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抨昂莆,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽砑壕恕,复古而粗犷的外形芯胆,彪悍的身姿剑纯悄,经典的圆形头灯畴妈秸,这些都是我选择它的理由奢卧。那么在我稍作白日梦之后贾,请各位看官赶紧打断我的妄想褐惋脊,拉回到现实里啃戚,假如我的预算仅仅有二十几万的话临硷坊,那么好了瞬签,牧马人买不成睫黎,自由客或许能让我望梅止渴砷。同样复古的外形饱杠腐,依旧是个好选择顿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丘轨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话推森,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阀困沽。单就车头来说夸柔妹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苹发。简单中又透露着经典的味道矗芳。另外辱簧峨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翁瑞,突出了力量感蹿,Jeep的家族风格立马突显陷胖镐。   车的侧面造型同样如此风格誊蓟慷,走向笔直穿,简单饱满葡。当然不能仅仅介绍外观设计叫技,作为一款SUV萄宽冈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轿,离地间隙205mm祁沃秒,应对一般的越野路面足够了草。   车尾的设计十分简洁薯性,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条继,小巧又十分有力量感膘歼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃埃焊馅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陈。从总体上看茶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潦。   本文导航蹬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节划氰,而“侠”自古就有不同定义坝肖,“言必行径漓,行必果戒钠蹦,己诺必诚氦蒜慧,不爱其躯藩,赴士之阨困匹凌,千里诵义者也谓之侠”骗譬。他的形象亦正亦邪盯悄,游走于主流与非主流之间自成一派擦境。随着近年来穆,国内越来越多的人们残输,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肩禄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孟,开始在国内市场发力伦标皋。其中坍诉饱,路虎全新一代揽胜运动版恕拿间,向无数消费者展现了一种精神兜履,一种称为“无畏无惧”的侠之精神歪。   路虎全新一代揽胜运动版耍猴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概栋磊邯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淬,它的独立特性被设计师完全释放既戊缆。如今耸,这款至今为止速度最快队夹、相应最迅速愧睹囊、反映最敏捷的全新路虎呈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汾篱孺,冲入国内汽车市嘲煌睢,夕阳下一人一车未,古道中瞎,说的是情义无价侥宿相。谁人不为它心动雾盗?路虎全新一代揽胜运动版惫,驶入我们心中!   65年来媳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皖川齿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盲双呐。如今愁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奈,再次席卷世界畴泼,那完美的车身比例衡藏念,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宋反。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拢贾喘:4850mm*1983mm*1780mm淌,前后轴距2923mm捷筋灵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹莫,3.0 V6 SC汽油版HSL叹访、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版将怜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴播,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型态锣。   姿态万千的路虎揽胜运动版奥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芍,无拘无束的气承浴,气宇轩昂的出尘之表丝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垫芦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奢赌境,厚重的前脸庞摆杆,配合后倾式格栅设计巨宋,更突显了它的自信羡江。发动机盖上两条凌线刚强有力牢炔妇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹定等材。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情阿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体此努。   车身侧面线条的风度也极不平凡很翻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纲鸿,带有亮黑色指状套件蒋戈绵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口税户,装有亮黑色装饰边的后视镜嫌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂教河,这些铝合金结构的轮毂分为烷掳:19英寸5辐式铝合金轮毂宛爸帆、20英寸5辐式铝合金轮毂哇碾、21英寸5辐式铝合金轮毂碴实实、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凭场、22英寸5辐式铝合金轮毂芜密,无论您选择其中任何一款蹄,它都可以陪您乘风破浪讽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恼成酒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坤尽算,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中槽嗅才,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晦,整个车尾看似简单却极不简单讥须。   本文导航敲哇:" "  1998年垂,广州本田成立讣辖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁透,而时光推移陛蝎李,今年9月12日烯丢蓝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆算。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抖呵糕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岸论独,我们今天将穿越时空侈是泞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型婚搔缅。它虽然是日版右舵车型疥酸膳,但3.3L/100km的平均油耗靠技、双电机电动CVT忌副锭、大容量锂电池媳力、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冬公。   外观更加原汁原味泄澳:说到原汁原味举,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蕊煎脸,更运动斗。混动蓝色特征力递:作为混动车型腐闷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标告。   在下保险杠处罐耸许,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻错匪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计罗。混动轮毂缎刮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志朔臣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渭曙嚎,为节能更尽一份力旧。   本文导航榔缔炬:" "  就在前两周娇,我的同事刚从上海归来坞,当时就是为了试驾上海大众的朗行挝,而在不久后的今天霓秒,我来到了大理米,依然是试驾一款来自上海大众的新车革,虽然我与我的同事地域不同纫,但对于这两款车而言挡擅逗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芭,我不得不从朗逸说起阔肋,由于现如今大众牟菝可海块化的产品研发梗堪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卡,朗逸冷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堆胎,它们的关系算是孪生兄弟节盖烂,反正我是这么理解的烷能。   目前朗境的广告已经全线铺开可,消费者的关注度也很高效,虽然我个人比较抵触穆诖饷遥块化的产物(感觉个性不足)懦扇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑篙,其次在10多万的紧凑级车里柑哥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畴胖泊。所以销量方面自然也很喜人畦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息袄釜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浅。   从英文名来看趁颅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版旱,朗行的英文则是Gran Lavida嚷捅,其实如果从相似度上来比较滩闲吐,朗境与朗行更加接近纱,因为它们均属两厢车副嘘。我想对于这样一款车来说洪融习,大家都不会有什么陌生感隘卞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苟梁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章情聘搞,我在上面也为你准备了延伸阅读无想且,可以先行了解一下肺多隘。   说实话涧,朗逸寿吃、朗行就、朗境三兄弟如果给我的都是正脸午莱,让我来区分一下秒录渡,估计我也需要片刻的停顿沥抬,因为它们实在太像了!就朗境而言翻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条速,并将内部更换为蜂窝状造型慨泻迪,包围下部使用了黑色塑料潜呛,并加入跨级风格的银色护板晦维砷,此外前雾灯变成了圆形绢担,以上就是全部它的特征了需播。   既然定位于跨界车敢吹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙开僧腾,同时为了更加配合Cross风格必护堡,车顶还加装了行李架李,车门下方增加了黑色与银色的侧裙素绩限,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔫假伸。粗犷的风格也体现在轮毂上捎八愧,样式上很难用语言准确的描述出来挪斧,总之很复杂莽螺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理刹频,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘶。   尾部的变化几乎与前部一致卑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法郎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理同碎垮,说实话就车尾而言软陵,我感觉朗境比朗行好看了不少穷伺桃。其它方面再无不同唱钦罐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的离,转向灯取、倒车灯涡稗、刹车灯还都是卤素的擒。   本文导航托烯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辟祭诉,所以无论是合资来妮姓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慨蹦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茶,白领阶层全甲澈,夫妻年收入有50万元左右浚,有房鲤管,老公有车入劫。实际上肚,女主角目前也有一部老速腾车酥,开了已经7年准备换一台豪华SUV靖怪。这位女车主喜欢玩使氦弥,追求年轻碱,注重外形昏碑芒,并兼顾户外挨殴贬,不喜欢纯越野车型搭,而购买价位瞄准了40-50万元领域纲。所以我们直接选择了宝马X3粮彭堑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瑞界舱。   为了公平竞争驳面,我们选择的车型如下墨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 良、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壬莫酿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坤党蓬,三车的价格虽然有些区别烷哦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鹤呵,所以三车实际购买价格差异较小浚砂。   对比项目一肪踩巾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的境痴,特别是女性棉,希望自己能买到一款好看的汽车刑池剩,就如同提包还有衣服一样商墨墙,特别是成熟女性时,尽管喜欢标新立异半桨,但也更愿意接受时尚动感的类型困。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陕烦谷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞄辉怜,相比以往方头方脑的设计雾矗蜡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少世。更让人动心的是鹤苫保,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贝,同时形象也不乏干练紧凑壤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润揽舒嵌,线条流畅檄,稳重而且动感轮,因此吸引了不少消费者诧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性壬,但2013款并非全无变化芬烁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垒罐,此外还有大灯形状孤雷、前后保险杠促、尾灯蹄、排气管方面都作做了一些细节上的调整期伺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鳖癸,锋利的腰线文敞堡,近乎方形的前后车灯博暴唱,甚至连轮眉的造型都是方的系抽份,虽然它是一部纯粹的城市SUV省亩,却似乎在它身上找不到什么曲线烂耙,因此在奔驰车型中也算是有个性的疵。对于女性而言碧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鼎耐吼,三车都不约而同配备了氙气大灯操划扩,区别就是扒鹿,宝马X3采用了远近光分离设计丹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体放。另外鳞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泞矾。另外郊牢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯从马,而宝马X3大部分车型则无此装备昏努。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面帝部,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虽岗,都50万元的车型欢,自然都是配备比较好的轮胎品牌死传蔡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的氯派,这些方面倒也不用纠结垢诗。另外需要说明的是龋费,宝马X3是没有备胎的撅横飘,因为他采用了防爆轮胎肖班,可以零胎压低速行驶一段距离博,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瑰工。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吨狼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹滦捐,所以基本打成平手闺点誓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哇廓丹,从两款车型的厂商指导价来看抒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略填逛蕾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)的吨看,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计欢慰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鹤喇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蓄汤虫,这一点奔腾X80的确做到了馈离且。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念雀陀垛,X造型的前脸具有很强的立体感瑞略,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚劲泉魄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息牟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上玲嚼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用宝哇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升莱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线评冠。轮廓清晰的六边形进气格栅栖浆,中网上三辐式的金属饰条上翟莫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蛋突,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度壕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计庞览,只要消费者能欣然接受椒,似乎一切也都无可非议久庆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面斯茬栏,除宽度相同外坡斤囱,X80的长光沁、高及轴距均占有绝对优势杠箍,反映到辆车的侧面造型上颠牡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形乾貉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态位从盛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式掠蛇混,上扬的角窗结合扰流板的装配起,使两款车型都增加了不少动感的元素泌饺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色缺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感慨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔锤唾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气帛殴栏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化些狠僚,饱满圆润的风格依然占据着主导帽钒赏。与X80的刚劲有力不同赋吗,ix35的线条运用更加柔和动,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力墓槐。没有尖锐的棱角库窗挠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素琉盗救。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象黎,飘逸的灯带向后延展廓吠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神吾沸煌。同时倒车灯的独立设计陷,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一糙坏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拢俗槽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下孔免,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目轰惟。同样的手法也适用于尾灯忌梨署,在原有基础上阮善,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入陪辣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汀。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂宿恼笺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色行,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17诞读淑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17恼惫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响搪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格穆,在此提出表扬梳拉艾。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒沏氰,或许在两年前隘档,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准畅圣,然而随着技术的进步掇现,少数性能车如今也已经跻身4秒以内嚏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力幌,其中就包含奥迪R8倡多。于是访碘汾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱肉处,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒澈,然而它的提升还不止这些降疵。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动腻氯侩,更换了全新样式的LED前大灯慕橡,眼神更加犀利虐叙,尾灯的LED灯带也发生了很大变化穷,但我依旧很怀念老款车型的设计挪,目光凶狠又容易让人接受掀覆,新款车型的大灯尽管科技感更强傻镭,但略微缺乏眼前一亮的感觉兼翔凡。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师额泄枯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠保稀,如今又恢复三道杠的设计捕氏。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响钠疟贸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化吼喝。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事柯肃,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果共妹。此外拜其疵,尾部排气管的造型也有变化槽窃队,新款R8采用了圆形排气管勉捐事,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调瘫,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成妒汲,排气声浪十分震撼分。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式吵悍,加入了红色的菱形块设计尘,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份惨微露。" "  作为自主品牌中的翘楚奸能跋,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高谩荚,凭借可以比拼合资车的出色品质哎,以及丰富的功能配置屯,上汽荣威品牌获得了更多的关注负耗。而旗下最为畅销的车型550渴,更是在已经拥有大量客户群体的状态下谴编疯,进而发力推出了新款车型绊。涡轮增压与双离合的搭配组合氖,现在已经不再是合资品牌的专属优势鹿居,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗梁。   全新550在设计上的改变炯并,其实并没有达到颠覆性的地步竟社铺,很多熟悉的元素仍旧得以保留攻棋,但对于细节设计的改变挞点,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液呢。对于这款相对年轻化的产品来说捎忿驼,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素碧。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯兼肩挖,就是对于这个问题给出的最佳答案涎汕栖。   至于尾部的改变奉杀,全新550同样给出了相对应的答复憾诡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计宫,相比之前的分体风格巧酞构,这样的设计就要顺眼了不少疥歇欣,并且所营造出的动感效果也大幅提升酣髓高。圆润的造型设计罚刮,让全新550在视觉表现上平易近人纤伐乌,没有浮夸的线条勾勒读,也没有复杂的部件布局甲。   本文导航弟托:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力辛,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题晌萌潮,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据商科,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据行壤陵,但在上海汽车眼里阑,以上的内容似乎已经成了陈年老调缔缓憋,一款足够智能呵,智价比够高的车骚忍,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车手滔祷。随之诞生的策蒙极,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本武,在经过近4年的进化过程中司棵,inkaNet系统经过一步步的完善和优化搭,如今呈现在我们面前的差,已经是具备国际水准的一线产品钉伎抹。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0可辜。相较之前的系统穿笛动,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能世厕,操作也更为便利磷居健,相信会给我们带来全新的行车体验版。 本文导航当:" "  当您游走在欧洲的大街小巷程豹,会看到各式各样的旅行车岗杰,但是在国内旅行车却成了稀有动物赖刻对,由于对汽车文化的不同释藉,国内的旅行车市场比较有限蜂。在记忆中些互,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车你,比如桑塔纳旅行车坚另呕、马自达6 旅行车懦馅乏、凯越旅行车等等骇,但是它们都遇到了相同的问题睹夕拴,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中憨垮翰,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”绅,根本不符合国人的审美标准领。其实趴,从功能与实用性的角度来讲骡箱捂,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美洪羔揭。为了证明这个观点绊钵,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称持:A4 Allroad)黄惰默,与它直面对话的是国产奥迪Q5扳。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈鼓,作为SUV 车型烈揩爽,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实底,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”惫攻攻,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”宋物,但是现在还未引入国内晨。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型藤剩炼,其历史并不算长坍田。2000 年麓羔苇,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad吗娜,那个时候寞虹临,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足视癌。当Q 系列相继推出后瘦枫墙,人们把目光都投向了内部空间充足疆膘股、驾驶视野良好的SUV韭。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高岁颧,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内吞搭。它拥有A4 旅行车的外观拉,同时兼具SUV 的越野性能烹男。与它展开较量的是国产奥迪Q5促头,自2010 年3 月Q5 上市以来劝级