快讯:燃料电池板块快速拉升 厚普股份直线涨停

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 曲阜圣都风动工具有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)看,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍温,所以在这篇文章中咎煎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吼。作为整个车系当中的中配车型辛豪匡,MacanS绝对是性价比最高的一款棋酿烩。只需要多付出13万旦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盗卵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛙本:10.9万 车辆总价(含增值税)防套荣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驼檄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茂皖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擦唾韧,当然这些选装件也个个价值不菲疥锤称。毫无疑问溅径,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓜填杉,加上所有的选装件之后冷伯,车辆的总价也达到了79.79万擞柬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哺洁嗜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同橇麓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瞬罐,比中低配车型长了18mm勤受。从数据上看拳歼,MacanS除了高度和轴距之外芯翠奠,都要比Q5大一些洪,但是由于MacanS车身足够低矮迹,所以从视觉效果上来说湘桶,MacanS的车身显得更加紧凑侵,也更加运动稻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挞拆苏。如果光看前脸的话垢懒抖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矾兰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兔仍煤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苇愤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怒疾托。如果不选装的话拐筷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18首虫闪。   MacanS紧凑棺赣奉、简洁的尾部设计泌斗,充分体现出了它的运动风格稀监,简单的尾部线条用最平实的设计语言畔盲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型欧。同样运动的还有它的尾灯眷导请,狭长拢、扁平的尾灯造型卸盆,与尾部线条搭配极为和谐付男碘,起到了画龙点睛的作用磐。   内饰方面鲍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格郴,运动中不失豪华感泡粹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汰系弦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉播黑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匆辣。但是有些遗憾的是伐铂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬反革淋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音忙嘿饶,感受并不算太好锹墒。   Sport Chrono组件温存,包含了中控台最上方的计时钟猛飘端、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蜜唉。只有选装了Sport Chrono组件奴梆,车辆才可以进行弹射起步娟季嫂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侗席嘿,但就算是为了那个做工精致的计时钟冻饲,选装Sport Chrono组件也是值得的抱,毕竟1.8万元的价格歇,对于保时捷车主来说也并不算贵兢砂瞪。   换挡杆周围密密麻麻的按键蜡钠,对于接触Macan时间不长的人来说就健,绝对是个噩梦壳,想要记清楚它们的准确位置乓,真的不是件简单的事情硷授顾。起码在我开Macan的一段时间里竞,每次操作我都要低头确定按键的位置薪讼拾,真的不太方便奔伶蒋。" "  在国内提到奥迪采,更多的是那款最为著名的奥迪A6L揪稀凛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车你棉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拷番枚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈渫!,这其中就包含SUV以及小型车独,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拆息,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渺贾搭?   在外观方面鹃瓷扁,奥迪A3延续了家族外观设计奠沧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴箔苗,用在这样一款小车上显得更有气势捣镣答,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唤鹃薄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拉未构,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寞,辨识度非常高含,同时大灯下部还带有清洗器虫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能厘略翻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型昂磁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多计信,至少看起来没那么晃眼焚杰瓤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰殿填,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佃苍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矾泥搽,起到了很好的效果桐宏瓶。侧面的造型上在A柱位置最高始颅,整个车型几乎以平直收尾挖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侵,同时让整车侧面看起来更大一些屠埃。   A3的车顶采用了黑白色的设计棺釜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大投偿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些姬反苛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纪泌贪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫁呸氦,轮胎尺寸为225/45R17锤靶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂驮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂活啪双,不过选装配置都需要额外加钱才能实现开。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磁叉,整体呈现梯形结构粒,尾窗底部与腰线持平妹唉,尾窗面积最大化保证后方的视野亥兰蓝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筐授射,不过内部也采用了普通灯泡光源倪汲蠕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱也潭纾好耐垮沁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秋度奔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耿缸嗜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弧统。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迫项舜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涟匡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型韭撬,S80L自进入中国之后寐性谁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卞尝,但它所具备的那种低调内敛的气质阔括多,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捅粟揭。   2014款S80L通过对细节设计的改变你,让自身在没有经历换代的前提下呸拟晴,进一步提升了性价比零桨。面对强手如云的豪华C级车市呈偬摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感牵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手软,想要抢占主流豪华车的市辰省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蜜考,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力热。   新款S80L对前部进行了细微的整容辆册,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肥碑九,同时也紧随时代的脚步步武拢。相对保守的前大灯设计郝连坍,已经不再能够满足时代的需求毁坦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哀喜,但至少与时代接上了轨竞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变勾,近5米的车长和近3米的轴距表现涟,让它在尺寸上并不会有劣势另,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悸锤。外后视镜新加入的镀铬设计缉嘲,虽然是新款S80L最显著的改变之一练衔帅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邻缴番。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呢艘苟,沃尔沃式的家族化尾灯造型垦祷岸,成为S80L尾部最显著的标志性设计恼瓮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解龄官,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型速,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力时。   本文导航   分享到魄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中观,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌爬哺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短彭惧缓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瘟杉德。不过旗下的产品线也过于单一我粒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赂,所以便下探市诚枚荨,推出了紧凑级的GA3车型法碱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型旁舒迁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级欧持口,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出权戈撑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别某深,也可以看作是GA3的升级版车型谦驶,依旧主攻家用紧凑级车型市场仇。但是作为升级版车型裳泞杯,GA3S在外观设计方面有所升级息挨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筛澜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腹心,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹤欣痞,使整车显得稳重而不失时尚感屋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上切眷拇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裙沙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音猩洞。此外借,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忙,为双五幅铝合金轮毂既。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扁青驴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调欺钦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绅水,传祺GA3S的造型设计并不落后蔬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手步爱袄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陋甲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华患诲牧,12万出头的价格或许已经超出你的预算捞,但是无论是从配置还是动力来说藐,值得去掏这个钱八景。可能我这些话有些官方措辞绥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巢圣。   1.0T嘉年华外观绩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咎舞辖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术事撵送。为了搭配这台发动机面霸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性通。   内饰部分戚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致却,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些博杀途。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捂景,这个级别的车型非常少见秀钒。但并没有设置外部开关褥讳,而是需要进入屏幕内关闭捍魏。   本文导航   分享到书列:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外踢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晃发厢,与大众168万的海外销量相差无几逝歼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌需画,依然凭着一款SUV车型乾扑,在国内获得了不低的曝光率膳涕诞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肚昂。今年4万台的预计年销量男,相信有一大半都将由这款车完成挞盗嵌。虽然这个价位区间的SUV里跨,无论国产进口都有不少车型可亚萃病,但路遇科雷傲的几率依然不低敬氯畴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泪沛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邦侗唐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泼诬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芳。这款车的发动机及变速箱等核心技术匿何,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枚,并保持了雷诺一贯的安全水准岔安肥。而今天我们试驾体验的酿灿栋,正是这款车的第二次改款插畦谩,已于2013年在成都车展上市和立颊。   外型上肆时任,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格任蛊抢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化多。虽然车身造型上并未留下太多笔墨玖稳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俱,倒是显得有些“萌萌哒”棘孪揽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶郊。   侧面造型上汀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时才,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘币。虽然尺寸算不上大描媚式,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重句,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条墟剖。另外埠,2.5L发动机搭配适时四驱系统铆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现澜埂。   尾部造型依然圆润船杏,和略显呆萌的前脸很相称渤缔骋。上下对开的尾门很实用茹纲贪,节省了上门开启需要的空间擒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秘商哦,载货坐人两相宜嘛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虎朔郡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性退。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜断祥敢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裳朴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例竣。当然癌居蕾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酸浦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耸想茎、大黄蜂火皆藐、救护车等“老熟脸”们会出现颧骡,编剧还添入了不少新角色年卿,比如老牌人物“探长”耍俱,军械武器专家“十字线”挠示,以及人造变形金刚“螫刺”等犊溜末。对于最后这一名小角色而言处惺裴,它的“身价”并不算昂贵底擒,并且在现实中倡,它的综合表现也算是可圈可点糯顺到。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多性,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目彤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疾坊,说到这里痪狭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叫炯。   言归正传视递薪,牺牲自我脱荷,从而使“大黄蜂”更加强大楼锭篇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酸耽咸,想要拥有它并不难通,最低11.99万元就能圆你这个梦哎拧碴,只不过它不具备变形功能观凛去。   从设计以及尺寸上就不难看出糜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理法叮,所以对于大部分人而言厘钎松,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菊昏砍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伪葛沙,具有相同的特质的车型还有福特翼博氖效、标致2008绰儡栋。在对表面参数对比后南喂,创酷的优势还是比较明显的埂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谴违锈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娶沃,平和的尾部蟹敢、延伸至后翼子板的尾灯组撕熬睡、向上提升视觉的包围等等世,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点面挟,当然也没有明显的不和谐感独漓工。" "     对于英菲尼迪来说究骸播,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌界凉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淌省。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渺鲜獭,这最为主打的当属轿车Q系列歪别纤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喂,在现在都在大搞涡轮增压的时代牛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量函皇化,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎遣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酚,而今天灸跺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型握响董,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的跋棉,就是英菲尼迪的G系列产品括菠磁,而随着采用新的命名方式琳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沟,从之前曝光的一系列的概念车来看靖谋浓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格港,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涛函。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象护涕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉及,而带有这种印象而来的就是碱:这车动力强么扑阜?怎么看就像是卖外形的呢兑辅?   首先在外观上芯救镁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卞,采用了更为吸引眼球的设计思路悲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豆赖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉霸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挪,同时也充满了一种力量感哪估。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒙判,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孰浅古,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娶。   在车身尺寸上视饥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柔伤小,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敲倡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镣吻毕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兄曹禽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份访鲤凤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扑遣苍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中摩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耿巍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸身莲嚼,在这个级别算是中规中矩途檬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恢判贫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要边戈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格傅,同时也保留了圆润的线条风格楔提办,尾灯的点亮效果依然印象深刻宪降霸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘟炕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰愤匠市,这样增加了尾部的层次感黄片羚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惠乡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诚匣孩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娃,并且入门售价也仅10.98万元新,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沤薯略,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表阀喜杠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面煌谱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匿疚情,但车身上的差距并没有售价来的明显涣连,因为锋驭真的比它们便宜太多了臣客。除了合资对手以外尽,它10万元起步的售价反邯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绞篮淀。   铃木锋驭的外形设计上骇,我听到最多的就是两种声音怯教剑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诽潜钠,而另一种则是感觉外观不好接受杏距却,很少有介于中间位置的人浅戈碑,毕竟外观是一种很主观的感受潍经,仁者见仁智者见智蹲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帕付广,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些病顽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镀玲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型爸冉。接缝处体现最为明显疲,而且它在内饰配色上也相当讲究钵拍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位焦杀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桑客捌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型无雇,售价为15.48万元檄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辫姑娇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值从,性价比有多高了烘盆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迹讨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呜惩。况且媚酥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蜜旱褥,还是非橙淌兀厚道的俺。   本文导航   分享到赦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近享栋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把充熔色,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升段沫贿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动躺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伐另,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万排括部,这作风跟大哥卡宴如出一辙挡葛微。中配的MACAN3.0T车型(官方售价摩:68.79万)在选配后价格逼近90万元翁梁,而且市场上目前一车难求巳乳。那么问题来了楷妙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疽伤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓉女。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蛋卉,到底这两车有什么区别奋处?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钎,帮你捋捋思路兽羞外。   注络碧侮: 实拍车型为MACAN 2.0T挪戚,为了让您一目了然脯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处师里。   内饰彭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及歧记,可以说走在大街放眼望去到处可见晾。基于目前的消费理念蟹狭,如果花20-30万去购买一辆SUV得弦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观签、实用的内饰幂清、以及良好的通过性冉,另外还要满足偶尔越野的需求畔。面对人们如此苛刻的要求惺从,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛊,看看这些车究竟能否满足众人的需求坦。相比其他媒体的评测方式巍界祥,我们易车选择了多人评测的模式堪寡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平快,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泄。    此次我们挑选了7款SUV车型韧芍,分别是奈窖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客境,分别来对它们进行详细的测试陶罚瞎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)踌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版灯徘菇:25.28万元   市场优惠催眯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梢沫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桃淡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辨好,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沤唇旧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓮岸雄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酷陷,看上去更加的协调分啊抖。   至于尾部方面稗隋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摩垂桨,乍看上去有些沃尔沃的影子鲤米,整体采用了立式的设计风格汤筒悲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲街亩恭,尾窗位置比老款更直也更靠后狙嫡桂。   小结呛竞列:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恳肛犁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象插,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调休驾估,前后不是很搭调酗挟,尤其后部的立式设计虚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间南,但空间利用率上则会相对减腥滩Α,比较适合那些舒适一族爽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炼硷:25.28万元   市场优惠儒斤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了革,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车素幸,新车的整体造型十分具有张力邯叼痹,五边形的进气格栅更具立体感吞绣捶,镀铬装饰一直延伸至车灯内艇,大大增强了整个车头的时尚性袭羔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力情,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磋,但整体并不是LED的灯组设计毒宝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乡绊补,在视觉增加了整体感的同时翱享,也大大提升了整车的运动性赊弓梢。   小结饭卧:马自达CX-5在几辆车中但尘,我认为是最具动感的一款绰,整车前后比例十分协调吠踩妨,外加搭配蓝色车漆埠绣,使得自身更具个性茹敲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象警躲,详情请见后面的驾驶感受篇础。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铃脑搞:26.78万元   市场优惠苫颊:1000元   如果不知道它是奇骏的人剖哇,在大街上看见这款车信,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喷京,同时也是这7辆车中变化最大的车型拱焕傻,整车不再是那么的棱角分明搔帽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉先邯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿隶撕戎。   由于采用更具流线的造型设计洛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吵冷敌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念融酚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性市舅。尾部的造型也不再是那么的方方正正嵌奥桑,尾灯与前大灯造型相呼应卉,并搭配镀铬饰条加以点缀惜坏。   小结苫:由于我个人的车型为2010款奇骏舅省,所以面对这款全新一代的车型填,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谓洼熟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柏,奇骏是个不错的选择赖渤帮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钢坍:27.28万元   市场优惠寇便:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候璃,就得到了广大消费者的极高关注度祭,整体设计与上一代差别很大僧欺传,不再是中庸的形象膜妊溅,而是更加犀利的造型般畏及。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弓,前中网分为两段式设计磐,但两块黑色的格栅全是假的母,完全是用来装饰用的谩臼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅踞淌。   熟悉老款车型的人都知道谴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野然持忿,从而保证了行程的安全性裴妒。   小结帅弓:这款RAV4整体添加了越野套件蚀济,所以并非其原车面貌并。但无论是否经过套件的选装胎,整体的造型还是十分具有潮流气息的许凉凹,另外值得一提的是葡赫白,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氓喂狙,依然是几款SUV中表现最好的巴隶册,注重空间表现的朋友们值得考虑认耪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版箔坑:31.58万元   市场优惠齐久番:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款夺,所以变化并没有其余车型那么大悄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了埠诚线,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肌弄遂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格劝泵,棱角分明才是其主基调递戮。   后方整体没有太大的改动理寥卞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了华,设计很好的与前大灯相呼应烯,夜间看起来十分的醒目公,整体也很协调乐渤。   小结官:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宦派剁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力量迹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点热,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缕,途观还是比较不错的选择湃辱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型爬土稼:25.28万元   市场优惠齿软都:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣拢克斯的外观导啪,那么这款翼虎你必将也会喜欢尺衔谩,因为它的造型就是一款大号儿的“赋肝悖克斯”悉。单条镀铬饰条所组成的前中网庙鲍,显得整体十分的修长旱膳醛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔世。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点违,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耽,提升了整车的档次版。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巾。   小结无臂饭:翼虎是福特家族的新恫囟锒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹衣噬伲克斯的身影袍,而对于新款缚撞撸克斯的整体造型毕谩,个人觉得还是很不错的妮桃,那么如果您要是和我持有共同的观点耽及迸,并且想拥有一辆SUV车型掳,翼虎绝对是首选范围戎水痕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姑蔷溅:27.69万元   市场优惠厢捻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子化闲,但随着Jeep旗下车型不断的改款肋捎赴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配落烯,圆圆的大灯以及垂直的中网患,无疑均是Jeep最原有的样子喉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型借抡,无论是后风挡还是尾灯提粪圈,都为方方正正的样子堪氮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间羌。   小结涤社:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊德椤,淳朴造型及棱角分明的设计海,在保留Jeep家族血液的同时募莫,也为整车的空间做出了较大的贡献路存,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稍小,详情请阅读后面的文章娜。   外观总结小伟紊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性停,基于每款车型的特性架拦,有的为小改款涡溯、有的则为全新一代内惜,所以有的基本没什么变化茅贝唾、有的则“面目全非”脓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悄凭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矛伟澳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味父扩补,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息昏锑。通过每款车型下方的小结镭桶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型爬题。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐加裂铜,你可以理解为营造纯正的氛围芭撮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来柏烘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合损融侧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痹疮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僻氨范,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泻佰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”睡河缆,绅士气质是宾利的“看家本领”堕程舒。往往客,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晒春息。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孺厂廉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歇那。现在蛇涂俗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h操换硅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让爬莆。自古以来硷,“Speed”一直是宾利的性能标签倾,以此向2003年垄断勒芒冠棺卑、亚军的Speed 8赛车致敬侧替。    作为宾利历史上最快的量产车型放盲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)法斗前,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兽纫斤,当然卢煌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煞。    伴随著经济实力的提升攫鞋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舷,当你身处被“泰禾北京院子”忙铣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辑犬缮,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔬。我几天前去宾利销售中心胃卧,它长廊式展厅规募撸宏伟检摄颗,处处是浓郁咖啡香禽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俯,对其购买力是不置一丝的怀疑龄。我想慧誓镐,只有宾利家炮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求崎嘿衫。我敢很确定的告诉电脑前的你们呢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兑法,在中国未来一定能卖到脱销木。   >> 写在文前臂垃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年齿典朵,英国品牌的表现令人忧心忡忡勘瓷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌徊,它们目前都散落在世界各处兰,有的受到追捧有的则走向终点目东。即使获得成功的英国品牌缴帆,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛋、“印度标签”的身份感到忧虑堵,毕竟颂沛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柬授。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佳、原木的袅袅余香册献立,这种气味只属于宾利内疆绢、劳斯莱斯们础蔚背,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侩漓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刃。    从业这么多年四霞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矫谜告,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宝釜,囊中羞涩遥不可及自然很重要兢率洽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦是。我认为一辆好车号,应该让驾驶者舒服词涸翔、安静颇俩倍、惬意的完成从A点到B点的旅程媒让偷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岭八,却实现不了我小小的梦邵穿履。我一直认为蘑伟脆,真正的贵族空,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔷,即便妥协仍然能坚守初心畏。此话适合改变自己的GT Speed肺,你知道吗蓟?世上最难的事情就是超越自己嘲骡甲,GT Speed做到了 硅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窟竿维,当你启动它时葛娜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枚。   >> 外观加番:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悉炔,作为宾利目前最为畅销的车型刊淘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”同。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疼森倘。但是褐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磨囊啡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姬射,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圣诡。当然穷鸽,大部分“土豪”车主也不在乎谰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惧矗。    外观提升不是GT Speed的精髓奋饶色,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹄,动力得欠瓣、刚性杰、减重上的工作任重道远唤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg停,仅有2.3吨滦兰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重单堆。不要小看这350kg嘉,几乎是一台V8发动机的重量诚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贤复加,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坪、多连杆后悬挂和防倾杆等都轿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色监,分别是Burnt Orange(橘)蹲、Sequin Blue(蓝)培、Excreme Sliver(银)斥。为了凸显GT Speed的特殊七坟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乏仓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疟邻寄。宾利工作人员表示赫酿位,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓉,尤其是在中国等兴新市场更是突出仑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辖。    你知道胖子多么努力吗绵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兼廉匡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超憨。那些把高性能作为卖点的品牌摩痢痛,现在宾利也有资格和你们一较高下襄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸柑疤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棺社兴,其尺寸为(mm)擞:长4806叉舵、宽2227邯拷土、高1394吴推粒,轴距为2746mm乔送。我知道力搜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距断彻通,为了让你做到心中有数骂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怪攻。与竞争对手相比螺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞬浦瞧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杰伟,哪怕国内的环境日趋恶劣缆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棋臂荚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鞠巢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讲,整个过程大约需要22秒粕绷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间牵揪,从而避免占用后备厢大部分的空间讣漆羔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘释碴通,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叭,没有法拉利暴躁顿为般,缺点恐怕是不高调斡纱间。不信你点击上方视频听听视频里声音敞箱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潦舜姜: 作为欧陆GT的性能旗舰募秽炽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角如毫矩,不仔细研究根本发现不了它的区别遂巍撑。虽然外观变化之处并不算多徒,但是对于轻量化困渭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饶。" "   7月21日定,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瑟椿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狈、北汽E150哗下疤,成为第一期家用空间王冠军呜男。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罐俯。它们会有怎样的空间表现盘,不如一起来见证实。 本期内容开始前凹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧玫: 好了替讽,正式开始第二期内容蹦酶蓝。不过简单说几句劲椽盒,为了没看过第一期的网友们戮累彤:    你可能会发现啪快,随着岁月流逝辟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涕,也当起了小爸爸尽卷。恰此时卵,他们对车的选择可能也有了新的取向吭屑疲,空间大伎逆来、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素圃。    基于此囤骋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间崇堤,让大家对车辆的实用性有个较全面镣、正确的认识角炊渭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测需开警、模拟一家三口郊游的情景实测愤孩将、细节空间的展示搪啡策、实体娃娃的数据测量四个环节进行激杀。   话不多说菩签钱,有请今天的选手拍勾爆,登衬俾品凇! 第一环节迹:堆放整理箱镜,能放多少放多少    由于很多厂商旅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升还僳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盒,也会帮你量化一下车到底能装多少升痕沉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数到。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号趁,并加以不同颜色区分蕉锭颗,目的是给你呈现最直观的感受咎衡红。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涉卤坎,仅供大家感受一下裴烩。今天我们拿箱子说话传魂腐,看看它们这种数据到底能装多少箱子毯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下澎外秦:由于时间关系文,我们这次只借到了骊威的低配版胆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糙腔怂,但高配版的骊威有这一功能首含。 首先出场的是骊威司侵滦:    状态一丘:单纯的后备厢空间 状态二莎:放倒后排座椅后的空间 状态三放狗祁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匆购话: 骊威一如我们所想的那样搓钦,空间的确是其一大卖点僻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时葱谦,小伙伴们都惊叹了!骊威枯粒,实力不凡炽锈南。   其次出场的是致炫操:    状态一忍:单纯的后备厢空间 状态二肋苏:放倒后排座椅后的空间 状态三霓淘丹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评马静铜: 就如文章开头介绍致炫时所说魄相谈,空间疥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碾。通过这一环节放整理箱的测试脱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淌郡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嘉木盼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蚂等汰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搓郴: 通过摆箱子的实战婆嘲,以及上面表格数据的对比斤磋姥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弹借灯。而致炫与骊威差距也并不是太大善全,可见其空间不可小瞧赡。接下来又有哪些好玩儿环节箔?而两车又会有怎样的表现呢锰骨噬?请继续往下看不邵。" "   今年5月涕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吝?9挡无用耍毖疽?自由光深度试驾报告》)潞狼。当时凑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讼昆备。    6月肋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尖。不过3.2L版的离地间隙暖、接近角毯雾、离去角哺须、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唤石。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辖搔犬?    几天前阀订毛,我和赵璞兽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挨,这车还行不行附鞭叉?    我们的第一站鹊,魔都上海沏霞豪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阂李蒲。在经历了噩梦般的改签钾涩、等待倡、登机爬、继续等待之后戎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盒骡滑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿残耐铺:“游遍世界各地食曹隙,开尽天下好车伍琅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哗瘟纷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的薯备考,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搽贩。在此我可以不吹牛X的告诉大家仕晶壕,我在纽北环实际驾驶过啪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甘极,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI龋冬仿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型保攘界。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮步,在国内也非常抢手耗穆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伍疽围,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丘梯频。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变类己,基本保留了GTI所有特征寸颈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盖滦,在舒适配置上也更加的平民化撤憾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整单,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莲立灌,例如两边的侧裙以及尾翼等釜涣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孩雹。但低调的外观也有自己独有的设计元素弦,例如车头处GTI特有的红色的拉线聘帅势,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标糯窃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹬任。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性别频爸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm通讳得。另外厩霜细,新车的LED尾灯造型也很有特色僵。海外版GTI提供了红色屯弹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择温诞唐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现差怖,但国产后或许可以与国内的消费见面辈厂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慈蓉,我把它们大概分成两类澳佃:靠谱的和不靠谱的市。不靠谱的原因很多蔽革,有些续航里程太短簿蜗,上车就开始为电量担心;有些性能太差存,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比段怪描,几十万买个两门小车敛唐,真当我们都是土豪吗貌宽领?   不靠谱的理由千千万木纺,靠谱的标准则大致相同叹窝亲。续航里程不能太短实垒桑,加速不能太慢佰瓢,最好还有些实用性脓,价钱不贵就更好了沮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了群锤械,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车华。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平霖瞧沸,拿汽油车举例的话赐,90%以上都算得上靠谱保穷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弘,能达到及格水平的车型却不算多痉闭摄。我们的这辆测试车是2012款的噬说慰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狙盖蘑。还好时隔两年厩,e6的动力系统并没有发生大变化午旱,只是外形和配置有小小的调整瑰凌。   续航里程兼霓阶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妙沦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绍舷筛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刻,这其实只是理论值眉驳醇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱习献渴,实际用车时很难达到韧。夏天空调肃、冬天暖风仆、高速快了妮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程读。   这种电动车只是日常通勤还可以揪吃雄,但稍微有些想法划丸虑,想去见个朋友馈花催、买个菜麻,心里就得犯嘀咕半。这种心中总有事悬着的感觉很难受掀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多违。   由于时间原因硷券,我们只能简单测试一下e6的续航能力幻炒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顽处,其中高速路况三分之二泥,城市路况三分之一剩悉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来湿百,我们的行程其实就是三段韧冻嘉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厩桥失,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秽耪念,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艇楔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戒翟跑,显示续航里程320公里尚鹤。完成第一段高速路程时(43公里)杜藉浩,电池余量82%(耗电17%)坤吞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扳,电池余量63%(耗电19%)恢写,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)徘,电池余量45%(耗电18%)层潘,续航里程134公里(减少61公里)拷式坎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点承痊凹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右突歼榷,比如第一段高速行驶卿,续航里程减了59公里腻刚筋,而实际行驶了43公里坛惜,二者大概是0.7倍的关系珐田舷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梦领,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近趣娶腊,拥堵路况似乎还更费电一些牌位。" "  近两年惟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮爱豆,很多大厂都推出了自己的纯电动车茂骚档,先不说比亚迪这些纯自主品牌茄腹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胶。今天娃瑰,我们就提到了之诺这个品牌烷狭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朔抨惰,主打高端贾,并且未来也是只进行纯电动车的研发闲釜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伯涝仆。今天诗痉飞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E复蔑释,下面我们就对这款车型做一次体验吧悄砂。   之诺1E只租不卖脸,租赁价格为褂:日租金为400元/天姥谋鄙,长租(3年期)为7400元/月嚎,现在消费者就可以对这款车进行租赁椒。   租赁价格包含封耗投:车辆上牌汝铂、充电盒安装(7.5小时充满)碉涉、保险辞社的、每6个月一次定期检查保养镀俗迹、车辆维修烦驹,7天24小时道路救援莲冻墒、拖车以及备用车辆等圭豢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贾弘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计党,但车身整体还是能看出宝马X1的影子税骑啤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侵,虽然亮点不是很多解,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辱匪伐,树立之诺自身品牌的辨识度任陇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睡,辨识度极高悼棋。 既然是同平台打造卿,那么轴距和宝马X1也是相同的泥焕凤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彼辰屁,尺寸为225/50 R17祷钒,这款轮胎最主要是为了节能考虑拭敖。   本文导航   分享到办褐埂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苫开,它是南京依维柯生产的车型豆低,隶属于跃进品牌旗下超,是一款定位中高端的轻卡产品讣。该车是在2013年1月首次发布的聊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堂蹭圃,为用户提供了更多的备选车型硕多。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喂搜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祟哩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泉,宝马向来不走寻常路晾叹瑰,旗下的SUV并非越野硬汉非乒观,而是更加注重公路操控性昏温,所以在外形上也有着自己的独到见解导屏。Coupe原本只是轿跑车的特征鲸率写,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上危识。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凭晚剁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上曹话。在这种背景之下市勺,X4应运而生妊莲贿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颓,宝马对于X4的设计便更加得心应手缺。从车身尺寸来看柿片煎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化艰汐梦。然而实际感受上挛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泡拭炭。它们的关系就如同X6和X5舞,一个张扬菲未肪、一个低调书师。要想宋讯撸酷染?X4很在行莲惨樊。   这辆X4的外观加入了大量M套件屑,进一步凸显了它的运动风格虱猫。夸张的前后包围降低了视觉重心颠碑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蝗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢朗郡誓?所以库,接近角梦、离去角这些数据对于X4来说铜磐,根本不重要千达送。   和X6一样茫,性感的臀部是X4最迷人的地方挝。如果从车尾来看沸,X4确实比X3运动了不少拇迷,高挑的腰线拖舜、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒋存肃。对于35i来说伸,单边双出的尾排着实有些低调耍挠八。尾灯的造型是典型的宝马风格配,造型简单黔酪搬、大气癸桃楔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升态反。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熟秸斧,前245mm环、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性响怀懒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墙抹,这是一款综合静音岔、舒适酞炬男、操控于一体的轮胎干。在我看来极光甘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎郴实埂,似乎更为合适请暇。" "  原标题材险摊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前澈星,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赊辉,该车除了外观造型犀利愤离、内饰豪华毒劫梯、配置丰富之外雀漂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鼓陪偏。作为一款以年轻韧、时尚为主旋律的产品锣,NX开起来的感受如何乾侩穗,今天我就为大家正式揭秘荷。(注剔亲喷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称囱恨,如NX粗、ES裙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍全:   NX车型的外观内饰设计风格猛痴济,在之前的文章中我已做了详细介绍逗纽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔼。从实车给人的感觉来看寸娃逻,它的确做到了这点盘,不少人见到它的第一反应就是呐饥括:恩殴许馆,这车挺个性乳垢报、挺漂亮熟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅督,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计厂房德,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度法豁。此外寄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豹饲,进一步提升了科技感泻遁敦。不过它并非全系标配昏釜,在入门级车型上近光灯依旧是LED察乒捷,远光灯为卤素灯泡公堡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」迕摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尖颈愁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3麻筋茂、宝马X1做直接竞争冒厂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缝讼桃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鹤澳肥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格囊呈悸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅砬,其中一款为17英寸覆,另两款为18英寸搔安。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎活,在国内的售价大约1700元/条惩簇。   车尾线条与前脸相呼应般遍,造型犀利括,棱角分明联绰醋,以凸显整车年轻父、运动化的产品定位戊套。同时华土女,尾灯设计十分用心凳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猫,特意在接缝处增加了一小块LED旅夺。   内饰方面掇飞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹲桂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用僵但,大幅提升了车内的豪华氛围滥。   据雷克萨斯厂商人员介绍伤拿瓷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牌痹吓,它的使用方法类似于电脑的触模板膝械,并带有震动回馈功能街四募。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烩挤。此外奴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统楞昧第,我们咨询厂商工作人员苛,这配置会不会引入中国弥冉蓄,对方并没有给出明确答复踞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恃外,作为家族中的新进成员顺兜,NX的表现自然也不会差乖擒谓。为了符合它运动化的定位沫立,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钮犀。   在海外妊市,NX提供了全景天窗此、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔷兢戒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃石伎,采光效果很好裳胯,但无法开启愧谦邓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涡浚呢,采用的是外开式设计劝。可以确定的是茧,上述两种版本的天窗都将引入中国瘦,至于无天窗版车型是否会引进艾墨,暂不清楚署垢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菲隆,马自达CX-7在海外推出;2009年爬,2.5L两驱车型引入国内懈蛇貉,售价28.8万;2010年釜狈,增配的小改款车型上市违吹害,售价29.08万芜噬,同时宣布国产意向;2012年绅溪,海外CX-7停产;2014年磁款,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磺,等它国产的人此时已经老了四岁了退菱棵。   从以进口的身份引入国内迹,到正式国产经历了四年左右的时间泄,在这四年中进口CX-7销量并不好铺缉觅,一方面是当时市场不成熟垄,后期竞品丛生将其埋没了腔送贫。另一方面原因也在其本身残幻,比如定价高算豹差、2.5L发动机动力孱弱等等窘扣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统劝。在测试之前梯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拖突?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痉砰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm览还,搭配6挡手自一体变速箱靠羡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扰,只不过调校要比CX-7上的更为激进酷鳞。即便如此炊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼衅对卵。   油门的设定比较灵敏裴滇藤,起步和加速初段都还比较轻盈皮踞缔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肪裸,而不至于拖沓阔陷督,一切都显得易于掌握凡洼石。变速箱和发动机配合的是那么默契县拐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罢池炭,只是在极拥堵的道路上蠕动时奠,1挡与2挡的切换有点闯动而已会年,问题不大物阑匠。   转向和悬架的设定偏向运动猫逢,采用机械液压助力的转向系统比较重屎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娩脑抄。悬架没有“忽悠”的表现闹任迟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荚狗澳,车内乘员经诚呐讯玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椭栋。悬架后段偏硬厘守,在弯道中并没有明显的侧倾阀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桂希惦,动力供给够积极举挛故,表现不错还闯办,驾驶感觉非常轻松艾嫁,动力的跟进也很是及时婚论。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞄澈达。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm显,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铝陷,而且不是那种喷涌般的迸发架怀氓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坍枢刚,给人相对内向保守的错觉滔独湘。   CX-7更擅长的是中途加速瓮,比如从60公里/小时开始公酗彭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓送,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸵,这几天这种沮丧感时常出现簿怜掂。不过也正是这个中段加速的特点厦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衰阿蜡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逆卢煌,稍踩油门就奔向3000rpm凤石,便能得到很好的响应蚕,仅有极为短暂的降挡迟疑蚀,随后就催逼出了足够的扭矩蝎磕。简而言之武,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擒,容易上手风,各方面的表现也都算令人满意崩鄙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浆杉,涡轮增压器起到了明显的效果仆幻退,就像注入了某种精神类药物匪鞠,虽不时刻保持着亢奋状态份掸,但兴奋状态确实随时可以到来授咳汤,一切都听从指挥淋肪。这种持续的加速感可以维持一段时间拔簿,心里不禁一阵爽快嘲龟浓,当然瞳谈殿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吗叙汹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脾钦驮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叙剂隆,消耗燃油17.94升窟鲜玻,平均时速为30公里/小时痪,全程开启空调敬挨恫,平均油耗为13.3升/百公里翟蠕钎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸿醚,CX-7绝不算省油的那类狡婚沛,准确的说是比较费油瓮。另外翘吼仿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筒,无疑使用成本相对较高辖鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前簿薯疵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章频好话。说实话疥,那是我第一次接触这两款车反。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烯幢,动力同样够用纺吵拦,但输出并不算线性葛案,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桶爆律。当时我就在想途挺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雌室揽,而如今厂家真的这么干了刊帕半。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统频,增加了几项配置竣究,外观方面几乎没有改动体,图中的这款车只是增加了车顶行李架扦惫懈、车尾扰流板和挡泥板等选装件拢。   这款帅客HR16是一款7座车型棉临冀,它可以满足国V排放标准氨戮剖,车窗后半部分采用了隐私玻璃详,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娜。当然圈耸,帅客实际上是一款既可以满足载人当浓碑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兰,所以它的车系中包含了5座竣信、7座先轨捕、国IV羚羡、国V等各种不同版本哦。   除了挡泥板之外脯戳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哥丹试,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统步,其中的最强模式叫作“Dynamic”精,译为“动态”协翅。有意思的是巧,在英文里檄叫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根导谷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奈孤崎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗济?——开启动态模式赂倍,就等于点燃了一根无形的导火线仇祁。   要追根溯源的话掳,炸药起始于中国雄委撮,属于四大发明之一妻苟,不过相比中国发明的黑火药祭磊,硝酸甘油平时更加安全可控脱陪,而且破坏力更强藏吓。奥迪RS 7同样如此暖凯洞,它多数时候表现得比较随和形芯踌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力歇庐。   首先从外观上就容易看出它很厉害佰。奥迪A7之所以独特韧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型康,人们将之称为“Sportback”慷填,在我看来菇,它的廓更像是一只优雅的海龟瘦侮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种级篡鸵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装软篙搬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光土勘疾,所以它已经不是传统爬行类的龟坷嫡桃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颊谭乏,让人不由自主的去稳稳扶住3绦耪临、9点位置毫翁。   在风骚的外形和各种真皮丢躲搁、碳纤维材质的覆盖之下苍隧蜕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性久稗低,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峭糜,这一点很好搞匠鲤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV襄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啊美订。即便在这种情况下年拐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价效。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邵认雾:谁给你的自信卖这么贵泄类闭?不错撑阮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哆腔,它到底是盲目自信还是厚积薄发加?我们一比高下袍澎泉。 外观对比九肛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结际:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弥,所以我决定说点可以量化的东西胆。首先蛙瓣憋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现江,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侈。其次可能是由于动力的原因姐集,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鼎鹤猴,备受关注的长安CS75正式宣布上市舰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挡。在前期的试驾活动上献,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刑,并对其驾驶品质给予了极高的评价颁戊纽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侩成,和手动挡车型相比汲坟窃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待净。 ● 外观内饰的简单介绍据迪:   在外观方面际浚汤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秋芦柔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识饰烽,甚至连一个小尾标都没有释。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿貉撮,但1.8T车主可能会对此有一些不满脆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甸洗吩,轴距为2700mm瓤菩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荆、奔腾X80以及哈弗H6匠歌,CS75还是相当有竞争力的储圃,它的轴距和长度最大幂滩绥,宽度仅次于哈弗H6迪屎北,高度相比瑞虎5矮了35mm武乃渭。   在外部配置上疙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伶淡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匹壳不。另外婚豆尸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芜诲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屑改,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致界迸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枪铝,市场售价约为700元/条土唉讲,在同级别中算是很厚道的配备了蛙窘湘。此外百,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品融辜莆,只是轮圈被替换为铁轮圈磁丛,还是俩字——厚道献片勾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姥告,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弘疙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碧,看起来更有层次感惠屡灸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凡驮、设计毫无新意磁、用料也很一般等不好的印象笺葱。不过近年来粳墙确,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汇辈饭,长安便是其一建阮伺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桂,也很难找出它的缺点潭独,按键显玩、旋钮的阻尼适中淬钎,手感很不错仕娇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烁股枫,分辨率和反应速度都还不错犁需,不过在功能性上它只提供基本的导航侍驹砷、DVD帝、电台儡、倒车影像及蓝牙功能办芭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嗣潜为,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的废抹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到革,但是厂家对此并没有改进亮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蜂博们。但是河,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肥鲍,同时设备名称也无法显示完整陕肚,在用户体验上还有提升空间阶。   不过籍,在一些细节处理上簇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尝羔牧。比如在挡把前方的储物格床,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疟然耙,不过这块材质却为硬塑料官瞥,实际上根本无法达到防滑的效果凌吞。另外病,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苍愤玖,这点值得表扬库较苟,但必须手动摁下开关才能点亮溉弧甲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墟戎缅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粱蚀污。座椅填充物软硬适中郊攀煽,刚刚好圈细,并不会软到开久了腰疼磁鬼钱,也不至于硬到硌(gè)人皆伸恒。除此之外遣舷佩,包裹性表现也很不错房,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柒。另外戒矛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节工粹唤。   车内乘坐空间表现上性,身高180cm的编辑身处前排幻兼啼,头部约有一拳左右的空间寿,此时移身至后排概,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盆贿碉。作为一台紧凑型SUV车型提檬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了实粮。   来到后备厢钠型砰,长安官方给出的容积数据为590-1560L豪,表现中规中矩郎温。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卜怯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烯,增加消费者对于整车的好感度锨起淮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碉,如今市面上的电动车产品越来越多溶,开始逐渐走入人们的生活粪斡箔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兢需炼,大家对它的了解可能还不是很多侣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元参掇。那么这款车究竟如何呢嗡疆萌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伸涕空、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氯,我们终于有机会近距离接触一下面冉坞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质躬拳,因此其与众泰汽车合作躲段崔,推出众泰知豆电动车抠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邦寞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识双撵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晤抖?不管你信不信何,反正我信了透。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磊醇,售价为24.98万-28.98万元惯,共有三款配置可讶弧,全系均未采用quattro四驱系统读暑狸,取而代之的是前置前驱的驱动形式渐哀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秃茧爱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水门阶练,1.4T的发动机到底够不够用壤断故,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膏浇夏,这些问题都难免让人担心形窖吻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”差,它又是否值这个价格椒铝午,下面让我来终结你的这些疑惑埂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力玻烷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弥袱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阂珊列,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境护跨,既然大家都关心这一问题矗俱袱,那么我们就从这个问题开始一一解决哀入侧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的景轮触,其最大输出功率为110kW烈签,峰值扭矩可以达到250Nm菜椿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祟,动力储备不足方面的顾虑伸表速,但是这些想法也好顾虑也罢悲拣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谭溉郎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仑颅平,油门初段的旷量微乎其微佬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凯寞岁,当发动机的转速达到1750转时恼铣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墙,强烈的推背感也会随之而来藤擒陈,如果你不是冷静下来思考一下吓贤策,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钱朽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减点抒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诺系敬,一开始的想法和我一样祥伦,换了1.4T发动机之后潭如,动力跟的上吗搏?心里总是怀揣着这样一个疑问佰,但是当他们开了一段时间之后残,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仁扛,处于D挡模式时疥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夹懂,但也感觉不到激进的性格虑辅袒。但是当车辆处于S挡时辞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夯兴,整个车似乎突然变得紧张了起来捂,时刻专注着你踩油门的右脚熬画关,稍有动作便会迅速做出响应鞘。   在城市的驾驶中篮鲁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障控歇郸,当你深踩油门时苫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞间灯,或者可以说农膝效,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蓟。此外呈,作为一台不折不扣的城市SUV感榷典,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验能绣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量题,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敝讨驹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隧袖,整个加速的过程非常线性瑞起码,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时江,不会表现的非常神经质缝虐哎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谷,这台变速箱给人的感觉非常聪明佩吧,可以准确的猜出驾驶者的意图扰镐兽,在换挡的速度和时机方面非常到位吓吴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点加。此外南,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错轨。当车辆处于D挡模式下绍温,当发动机的转速达到2000转时股富,这台变速箱便会进行升挡的动作獭啼伞,从而保证日常驾驶更好的经济性棺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时塑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应相田,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止克。   这台变速箱也并不是近乎完美秒,它当然也存在着自身的不足涸鹿瓤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哼爽,尤其是在低速的区间内场,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皇射。此外膊,该车提供了四种驾驶模式的选择匿,分别为经济锨奉叙、舒适惨、自动和动态模式孩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绕。 性能测试绥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惰涧男,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晌,最终的破百成绩为9.14秒弯层,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浚蜡。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程檄牟。此外撂恢嫂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没红吃把,非炒洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失必观,整个加速的过程十分平顺和线性刑喝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势擅。车辆在全力起步的过程中疲,由于没有采用quattro四驱系统船纤联,车身有轻微的抬头现象廊,前悬挂的拉伸比较明显惭姥。 性能测试畔耻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浇皮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钞截波。在整个制动的过程中双串掸,G值适中保持在-0.9到-1之间卫闯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态结,前悬挂很大程度的收到挤压勤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哨。此外闲,该车在连续制动的情况下渭,受到的热衰退现象比较明显委挛块,在连续测试过后棱,制动距离增长了接近2米翱刑绥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容繁咀,动力方面也足以应对使用的需求怪诉董,尤其是在低扭方面杏,这台发动机表现除了浑厚的功底邯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颊。对于一台城市SUV来说赖淌劲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑朔。" "  你有没有这样的勇气焙拣落,一辈子只留着一种发型霓希焊,带着一种款式的眼镜凹澳具?或许多数人会摇头说不滑莆。试想你现在穿着中山装检茫捆,带着大边框列吞,留着中分头走在街上扮康病,别人必定会投来异样的眼光酗瘫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变点壤,但有一种美耗檬清,却是永恒的冗,我们称之为“经典”辽文。就像中山装逐渐演变成了“国服”食层,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罕,看似过时的东西稍加润色伍,就会焕发出经典的力量诉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题履嫂,也是一个互相佐证的问题砍监。正是扛住了时间的消磨逢,一个产品一种设计才能称之为经典淀。而正是因为它是经典垮不娶,所以无论时间如何过往啸,岁月如何变迁己栓村,它依旧能代表着美浇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角互必。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赴讲、保时捷911铝、MINI这几款车了涂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陀犁,这是一种财富第,就像一个国家的历史一样檄辛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泰露。但就像中山装一样疾,如果不稍加改动恫书赌,依旧会被人说土气酪非,MINI也是一样杏必小,细节的升华会有益于经典的传播和传承盒现。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倾妻汕,是全新MINI车系中性能最好的埔阑裤。所以车头车尾都会看到“S”的字样畅起锋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咕毋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滔,这是它彰显不同的地方休勤睬,尾灯的轮廓更大了藏授攻,但相比老款不够凝练费急酮,同时你也感受不到它有何种审美的进步瘦,个人感觉它是为了变化而变化沉娇卵。轮毂方面浩茧猜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘛碘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盗侣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丝。不过屑习,在真正接触到保时捷Macan之前揪,我对它的真正实力也有所质疑譬超舱。众所周知即,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夏部啪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炒?带着这个疑虑翻稼汝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纷靶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疤鲸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型岭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铅唬随,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芜股标。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型距,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虚。在没有任何参考坐标的情况下弓杉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屠维。排除了惯性思维的困扰谴摔,对于一款新车而言或许并非坏事妊胖纲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盾间,因此有关它的设计特征我们并不陌生硅懊伟。作为保时捷推出的第二款SUV车型棱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讹穿,同时也融入了许多独特的元素公会呵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窖,因此在细节处理上小锚,新车融入了更加激进的设计元素囱。    作为入门版车型脾协,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俊紊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯省会,并采用导光条设计氛,其视觉效果更具科技感桑。   保时捷Macan的腰线位置较高穷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凉,营造出强烈的动态视觉效果狡泥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涛恢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烫镶炉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莫统,我的同事此前已经为大家介绍皑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墩菇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍竿。" "   ??????? 提起观致无滩,大家都会想起什么诲?这似乎是一个难以回答的问题串钠。作为一个有着中国血统的全新品牌里五,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丘四萎。在2013年弛搽通,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卢,一石惊起千层浪炭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搁括。   如今哦,观致的第二款车型潍措,观致3五门版也如约而至酷姥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瘟俗?它的到来橇,在扩充了观致的产品线之后妻田,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢科勘冬?自然是令我们拭目以待程。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今七,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型添贬癸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型填海,时至今日都没有做大幅的修改孺糙切。就是这样一个古董级外貌的家伙蚀,最近竟然和新能源技术杠上了挎瓤。2013年的日内瓦车展上设懊贩,路虎推出了一款纯电动卫士挟,旨在告诉大家卫士宝刀未老娥村。而这些天钒骡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耽速添,看起来拍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了庭遣蚊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伍顿归,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啤鹃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骂咆丹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驰,并未成为现实露,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涸辰丹。   事情的转折点发生在2014年6月18日藉心疽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脓齿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宏,并且这一次讹替狗,车身上已经重新贴上了拉花抹挖通,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计罗磕龄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辞拳,而是一台真正的电动版卫士碘。   之后通过各种途径的联系灿迷剔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版聚,虽然这并不是一款量产车劲肩伙,也没有任何电动机棠、电池组方面的参数数据皆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试祁话哥,我们认为此次试驾还是很有意义的搭。   ■ 外观造型挥尚莱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贪抡味,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士襄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桂纲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庆闷深。   电动版卫士全球仅有7台起核,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车截库佬,基于卫士110车型打造典,可以根据情况容纳5个或7个座椅兴,算是车系中的“旅行款”舜毒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旁骸啪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窟派坑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翁德需,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外委木,丝毫不加以修饰环铅。按照官方对柴油版车型的销售策略乖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锣垢烦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分羞扦希,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理髓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留彭檄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粕。正对车头按酪粪,右侧翼子板的通风口也是镂空的替惹冀,下方是空调系统的进气口劣,而左侧的则仅仅用作装饰不,所以是完全封死的状态膝。   平直的挡风玻璃赁惕、小雨刷堵崔、面积可观手动调节后视镜钵豌斤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铣妇闯,而在这台电动版卫士上秒练蛊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板完禄。   实际上该,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致降备勃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线馆浩抵,电动车窗只照顾到前排乘客铂强想,第二排为手摇的廉溺,第三排则仅仅是推拉窗怒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林婪窃铜,确实顶岭量,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膊泥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窟潍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涂捆坚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堕。   三窗式车尾设计除了古老外宿,想不出更多的词去形容拓,好在后窗电加热琼惺忌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备位壳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纫翻别。至于各种不同用处的尾灯抵氢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧东堑嗓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扑概疥,并配备了13针牵引电力接口路,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捞。而对于电动版卫士来说彭蜗,这款车的拖曳能力也非一般强大巫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苗寞桨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膛,在这四年一次的盛世当中崩唐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伪倾谅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵鄙吲ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色径级蒙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌峰沁,对于这样一款小车到底怎样搜弦律,让我们一起一探究竟梳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计魏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匙衡谅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苯书燃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尚签讽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格释,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择槐扩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙煳叮可靠的选择活。   相比现在很多的车型涎唉揽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洁熄谩,个人比较喜欢这样的感觉褂,朴素也是另一种风格邪骨矩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肆棘购,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分购乒,可以说是起到了点睛的作用场,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格懒,看起来还有些运动精神筏葡陵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组手僚,同时也是远近光一体设计浩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吠,更加突出其可爱的造型风格氦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铅舞骗,同时也表明了J2的一种年轻风格太。虽然是一款定价不高的微型家用车餐寂梦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慑,雾灯虽然不是什么贵重的配置吐,但对于安全的保障还是多一分才好痴描谩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓢淌快,实际使用中虽然刮水面积稍械汀,但整体还是清理的非常干净坦空耙。   在车体侧面造型上狙徒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逢纠绘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高培勘屉,这样给头部空间会留出很多缕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帕吓泛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感按抡衰。腰线起始的位置和大灯高度相同喝蓉聘,这给了驾驶员足够大的视野空间嚷搞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衡寄裙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涣士遁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格靛鲸粟。   在尾部造型上厕恕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呐,同时加大了尾部示宽灯的面积撇居,为了就是提示后方车辆注意安全协,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高遁炼,内部非常的深不过开口非常星隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闺僧淡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拉姓,虽然是钢圈焕沃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型偿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烫涟。另外谭赔绵,一直让人头疼的售价问题善骋憋,此次又出现了帮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梨别。价格问题纶联沏,在上市新闻 中已谈了很多似,不过与价格相比囊枫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善樊徘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统窜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题截?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抖倡,即将为各位解开疑问甲。   观致3五门版已于6月24日上市贾裙稍,目前指导价已公布辉,售价区间11.99-17.19万元 安驮癸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹄篓:依然遵循简洁的设计思路杭,造型更显年轻谰参。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艘椒敖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镁晚倦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巳。可以说娟铺纹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车票捷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诵碉丧,不过在细节上却更显年轻惦芒械。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菜,轴距为2690mm篇,除了长度缩短了177mm之外猜胎杉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别具粟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胜岁肃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肮宋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洞铝。在车身颜色上烽链骄,观致3五门版同样有6种颜色可研尾羌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渐遣,色彩更为鲜亮苯篮探,也更有时尚感败。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面枪晨歧,而前雾灯也采用了圆形的设计裳,更显时尚混。另外但,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慌红、转向辅助灯和大灯清洗装置劳惋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓖。   除此之外饰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蓖褂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呢,并且轮圈的款式也更加的年轻锌徐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搔菊吨。所以在轮圈与轮胎的规格上邯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别令奥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芦:与三厢版一致捆橙肝,细节改变不大闺促。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同改必赴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汐澜狼。中控台采用对称式设计晤庆尉,各种功能布置规整玛,按钮数量控制在了合理的范围内菊兼老,不会给人一种杂乱的感觉庇猜。平底式多功能方向盘与三厢版无异歼,造型很有运动感霞休,真皮包裹的外圈握感也很不错刻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置囱,除了蓝牙电话匪、多媒体播放等这些基本配置之外挺嗜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奸。除此之外蔼肪瓣,车主还可选配观致逸云的增值服务驰册丰,该服务包含实时交通路况得仁、实时停车场信息和地图更新等喝禾裁。 ● 座椅及乘坐空间猴:白色绲边真皮座椅很有时尚感首。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骗杠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能识,与三厢版顶配车型相同惦。不过区别在于堡轻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叮火,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筏溪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唯。   在乘坐空间方面啡斗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滇,并将座椅调到最低位置后谴程,头部空间大约为1拳赣炮剩,显得很宽裕;而进入后排后兼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宿。后排中间地板隆起幅度较大捆梧核,长度也不适合搁脚镣,中间乘客的舒适度会受到一些影响咖辫板。 ● 后备厢炯籍动、储物空间和天窗送浑:后备厢容积403-1105升僵,储物格众多混车。   在不放倒后排座椅的情况下磕,观致3五门版后备厢容积为403升察荣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题犬袍浆。如果嫌这样的空间还不够的话亢,将后排座椅全部放倒后缓艰貉,空间最大可扩大到1105升高。除此之外肯棘,如果您随身携带了诸如手机郸疏蜜、饮料之类的细碎物品的话呛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间标人。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备胜,可打开的总面积约为0.22平方米玫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稍骡莎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架级澜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孟,两者最大功率分别为126马力和156马力维,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堡授,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挞哗口。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外实性驳,其他车型均采用6速双离合变速箱脐脐。在底盘悬架方面煞簇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厕挡。 ● 驾驶感受勿些:底盘调校水准高谎,变速箱低速平顺性比三厢版好猴。   此次试驾会上美,我们大部分时间都行走在城市道路中灭扫哄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晾偏,起步时若是轻踩油门踏板廊干懦,车辆的提速会显得比较迟缓兰,若要改善的话错,需要至少踩下1/2的踏板行程厦秒。对于开惯了日系车的朋友们来说耙沸,这种偏向于传统欧系车型风格巩娃,而非“一点就有”的油门调忻穑可能需要一点适应的过程唐。   而在整个加速的过程中鞠镭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瘦禄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上硅瀑,咆哮声已经传入驾驶舱罚,可就是不见变速箱及时升挡势帝珐。另一方面筛殿虐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入袍夹,整个介入过程并不是特别的线性藉酶,其工作时的噪音也清晰可辨寺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寂损。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悉履乱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裸煌窟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受竭蜗慷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桶秦,并且伴随着强烈的顿挫感碳嗜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痊揪黎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骂蓝氖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少安,虽然顿挫感还是有垦,但已经能够被绝大部分消费者所接受非。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萎,那么我可以回答您屯订靶,和大众的DSG表现相差无几山。鲁费。   从观致工程师的口中得知花,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下揽,对变速箱程序响、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整细,找到其中一个最佳点嗽接扦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耐嫡。   在手动模式下变另,发动机的表现仍然很积极偏,不过由于其低速动力输出并不出众告,其加速度并不能让人感到满意喇,很大程度上垢焙到,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壳喝牢。此外袖芍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渡港咸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡答,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似心拘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点崎免,而在此前的三门版车型上莎海乏,我们就给予了相当高的评价肆歌。虽然仅从结构上来看林良嘘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涎,但作为一款家用车娜赶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伯错,高速行驶变道保证稳定性彼肠。事实证明繁构,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肖边,并且从车底反馈至车厢内的声音虚柏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的玩捶。   ● 编辑总结橇:   从我们此次的试驾感受来看驳攘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兜瑰、时髦的外形火酱讥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整票肛。与之前我们体验的三厢版车型相比龚烦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步色茂荚,尽管目前顿挫感还是存在舶了,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吧普抚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过长辰破,有值得称赞的地方关泌,自然也存在着一些不足恼仿似,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等定污。另外埃嚼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嫡填。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窃拉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挖股怪、转向辅助灯及大灯清洗功能反武皑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啤,这样看来犬汐骡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淀呕。不过脸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍码饭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邢氖措。但个人更喜欢两厢版本埂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哪暖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谓。当然秦,作为同一款车木斗剁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哀惟省。三厢版本更加实用苛,两厢版外观更加时尚干练千虱蠕。今天带来这款两厢版爱唯欧肆淀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足牌扦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胜,大灯的设计相对保守了晶,但也减少了人们对于这台车的争议性隆层。从而扩大了消费人群欢读罚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屎馈魄,各有各的美请陪撬。但无疑冯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恍访。   侧面的变化并不是很明显亨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悉。相比三厢版要顺眼的多输。车尾的变化同样集中在尾灯上管衰溅,尾灯的轮廓变化倒是不大弹垢化,变化主要集中在尾灯颜色的改变芦。深红色的外围显得更有质感滥巳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隧侧,越野车是最好的选择搬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车段试,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远己,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40董坪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没随。除了电视剧的锦上添花恼柑,BJ40本身的魅力也势不可挡草,下面我们就走近这款“北京青年”渴粱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胃汰去。   外观/内饰悲烯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试览捆,或许有人会问那为什么还要进行测试魂核。其实答案很简单层,之前测试的BJ40是一款试装车瓣涵潦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别患,包括电视剧中车辆也是如此嗣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗣。虽然我没有见过之前的试装车美,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异库逻,甚至有些地方与牧马人不相上下赊虾坞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了菏欢陆,这里就不再做过多赘述赤翱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搽椿俏,你会发现并没什么科技感潭帅,简单的线条喊插、硬派越野车特有的见棱见角的气质剖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稿。另外瓦罢砰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啊逼。硬质塑料质地的中控面板很厚实几,比起舒服的软性塑料手感稍差躬冠继,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炉词,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摹唾,同理使用织布座椅也是一样察膘镣,无论您是刚刚涉过水没舱外,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨木,都不用担心汀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扰茨币,不需要华丽的外表去装饰啥霖。虽然BJ40有着很浓重的模仿弗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格人溅宿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上介,那只能说这个人并不了解硬派越野车劣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妈湃,让人想到真正的场地里去撒点野鹊丰对。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀催冕?惊险的高速穿插稀、精彩的甩尾掉头东、惊艳的侧向双轮行进康化,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茶握。时过境迁秸枯筹,萨博虽已退出中国市诚姿恪,但把经典的两款车型(即9-3禽搁、9-5)的技术留在了中国捌突改,在北汽成功收购萨博技术后迹搂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型典荣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓜七低,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爽刚忌,主打性价比与实用性青税。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确橇鞠窗,只是在某些方面使用了相关技术而已那睫蜕。   从外形设计上就不难看出县,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溶拘涝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰心矩岸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耐姥滴,同时车身上所使用的犀利线条溜,令时尚动感的氛围展现得十分充分犊某。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级先幸彤,车身各项参数都小于萨博9-3干陪乳,所以直接套用的说辞显然并不成立高纬八。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豁陕,打造一款可以继承优秀基因彤,并适合普通家庭用户的车型煽轮,成为了设计团队主攻课程亭揽抱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情该副,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应退姬输,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笛强瞧,但紧凑的造型与简练的线条搂茸苫,使其观感的持久性更好脑佬拿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多横,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钦划驼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肪散驾,价格能接受炔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型额。而现在也有很多车型供大家选择技赡冒,包括大众途安星,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沫碧岁,它还有一个进口车的身份躺。接下来割赁梨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现感璃。   外观规毒:起亚最新家族设计热盯,略显可爱露腥,大部分能接受首。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格套际岁,同时又有一种独特的卡通味道弛毒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感防茧,没有配备氙气大灯典,但全系均带有LED日间行车灯彼酪、透镜及大灯高度可调功能拧型。雾灯部分的设计很有个性谷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感僧。   由于车身高度降低隋坟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狠适,平滑的车顶线条降低了风阻系数紊钞,流线型设计更加美观胜。全系除顶配的豪华版外铣赋努,后视镜都没有集成转向灯功能勺。另外每枢池,低配车型的轮毂也比较简洁俊蔬焊,轮胎规格为205/55 R16受桔。   新佳乐车尾的设计十分简洁疟,总体看上去比较圆润粳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淡皖疥,凸起的轮廓首尾呼应瓮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方单纫罕,车顶带有行李架嘎捆起,具备一定的实用性赴。新佳乐全系标配倒车雷达功能懊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源随添,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题快皇姆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庞喜颓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淡尼。而提到雷克萨斯刻把舞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胳微净,立刻联想到了舒适手街、安静等一系列形容词谩无拨。   作为雷克萨斯主力车型逃骄,ES系列占据其在华销量近半壁江山伪本,舒适恃徊加、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价退。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汰,更是有充足的理由享受这些评语碎眉型。但更重要的是慰娶赋,在环境日益恶化粳羚、石油资源日益紧张韶揉摩、油价越来越高的今天捆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度版宫腾。   外观部分侣险:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赶讽帘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叼穆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膊染须,和前代相比进化明显秸显。初次亮相时垦鲁邓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期然。与丰田一样啃济,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格耽茶,目前已被广大消费者接受啸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揣卸。   外部配置上胺策妥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能新匿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贝,与中网造型配合不错胖讼逃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泥瞄的,轴距2820mm耿瞬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贩,ES没有针对中国市场刻意加长弄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桑,轴距比老款增加了45mm蹋借。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计加,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型榷瀑舰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慌。当然搏摧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起畦措联。另外浇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内枚犯,更加低调青票。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距天串。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆街、忘记沉默寡言的正装车主提姐八、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框煞新糙、忘记... ...算了亨哺,需要忘记的东西太多火,你只需要记得一点酪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽签违劝。   奥迪的低调讨殴佳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豢灵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偶烧赶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潦适。依托自奥迪A7的造型设计拢床嚼,RS7依然拥有优雅的造型迪醛,仅仅在一些细微的地方棘排舶,RS7做了运动化改进捂橡忍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弦扰、以及哑光附件邪承帆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板催鹿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子私。   如果客户需要加埠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侵,其轮胎规格达到275/30 R21磕馆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枚吴形。排气管依旧体现出奥迪的低调毋房藩,外部看是两个椭圆形排气管痢唱,而其实际是双出四排气歉,因为单侧双排气有节流阀备,用于改变排气通道菩捞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣霜吞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的划管,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线期灭背。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舞坡懊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锨梧庆。车钥匙酪骋、平底三辐真皮方向盘静、运动前座椅晚皋骋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仙墨室。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恰杉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示收溃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中首跨卧,还提供发动机增压压力痞、机油温度显示和圈速计时器等数据斤悔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撩困,并提供其它3种材料作为选装峨脱。车顶内衬标配黑色织布投亩贬,可选配黑色Alcantara面料垫佬。搁脚板锑八、刹车踏板脖犬偿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计曹闻份。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑此、一体式头枕的运动座椅叉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辱偶啥,并提供钻石绗缝杯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垮疲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装差。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情徒,就像微博上说的忌浇,一次刻骨铭心的爱情哺嫁备,一次说走就走的旅行什么的修躬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恃芹,但在现实中潭汰炊,你不能永远一副放纵不羁的样子辽累涣,特别是在资金有限的情况下敛步,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的示德。此时你就需要一辆价格便宜填冠堑、实用可靠的多功能车型陆疲慨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叮灭呵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雷亨,分别是景逸X3和景逸X5浪脚饶,形成高低搭配产品布局降羚。景逸X3属于入门车型膳,共有三个配置串强搪,指导价从6.99万到7.79万元嫉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跨殊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像督狭瘟。这款车的前脸采用了新的风格样式慈熊虚,线条比较硬朗筛脓,造型简洁流畅防缎荣,同时又很饱满荣澜,没有过分追求标新立异的夸张风格究杜,显得更加沉稳捻巫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屉椒,给整辆车增添了活力达碴拴。   除了前脸之外急,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛙镁,让人略感失望船解躲,好在整体风格还算融洽驾,不会给人前后脱节的感觉讹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泵、1835mm和1705mm嫁马劝,轴距为2685mm孪,在这个价位上算是较为突出的水平了枫锯,保证了足够的车内空间嚎。" "  在固有的印象当中帅徒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下既,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价漆跋擂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程躺屏怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌降拴,作为日系三大高端品牌中的一名肪煤标,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忌台,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镜潘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说距瘦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搁矮董,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逃械,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓉蹭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影壤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姥虾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捻,并且这种特点让别的对手无法模仿老鸽犁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缕傲抗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嘿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面富闲,看起来非常具有独特的风格枯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计歧牟摆,不过看起来还是比较有神的戏冈虏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泡瘁绅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茧,这款车有这么长么茧超?实际上后门的长度远大于前门绍憨,不过整体造型并未收到过多的干扰把污,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佩拼草,因为C柱的造型更加接近尾部秒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谅堂,腰线的设计在在尾部提到了最高篙辛勿,并且从前大灯连接到了尾灯部分蚂梢涤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跑密,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计档微。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浩疤酬,到今年4月20日其正式接受预定惹搂,不到一年的时间仿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坎。在新能源车量产赔茫、市售的速度还蔽缆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绢扦矢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灯马,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扣。当然隘侮,汽车之家评测新车的速度也不慢寡轰,今天叭田硕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章壳艾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款星酶黔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款艰摄刹,其中橙色的为增程式混合动力版车型俱攘,白色的为纯电动版车型舶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弟。   ●外观每掂略:造型前卫腔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怀操啸,我见到量产市售车之后聪府,其外观真难以与概念车作区分箔苫擦。宝马i3前脸造型饱满圆润怪蒋聘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秤。不过碉擂,“进气格栅”四个字需要打引号了鲜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能县跑位,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宝驴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计厘露效,让整车看着很有质感且与众不同访。当然坤匿干,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鄙拢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头工,但它的车身侧面看着一点都不显小薪。在我看来原因有三鹅己,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蠕皆龋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少物,给人感觉比较敦实陛苫婆。特别是车高数据拼,它比X1还多出了23mm把。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咀搅困,达到了20英寸颅攘粗,但胎宽却很窄论。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衡德,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毯。有关这款轮胎隋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辛弥勉,基本都表示由于规格太特殊魏聊戊,没有现货也没有报价访详。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质栏虾途,很独特磕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吴裸。尾灯采用得是隐藏式设计钵缎室,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垦坦,用于显示示宽灯钎锰弯、刹车灯以及转向灯等道头,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巢泌,所有光源均为LED楔认倒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垢手秋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啡,欧洲市场上柴油车盛行已久兢萍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展配拢呜。不过近来嘘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棘莲,Jeep便是其中之一舵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待练。 ● 外观介绍休:与汽油版无异谐盖,硬朗依旧倦。   从外观上看无,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暇此。新车的外形仍然显示出硬朗犀寐、时尚的风格堪熄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秋遁们,提升了时尚感木袭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm禾咀糜,在同级别车型中“个头”并不算大衬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堕。   在外观配置上方,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贬落埔、雨量感应雨刷可锌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置模,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寂。轮胎配置方面垫辉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脚,轮胎规格为265/60 R18绥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎境聘福,规格也变为了245/65 R18汝侠斜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谅浆,我们会谈论什么露檬?是大老粗一样的外观你,还是“马路杀手”一样的形象徊虎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象报狮,笔者也不例外俄。6月5日下午舌彼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酞抗拆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象池嫌,原来大块头也有过人的大智慧春蛙结。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冲霉领、FM两大系列逃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拌绘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓤,中国区总裁陆博天到场助阵拍七寥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盲舌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沦莫局,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纫稿镣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了介股篙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车林,最大的意义还在于为企业产生利润啤股。因此瑟吝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渡蜕甫,并体现在生产效率坏、节油效率念、完好率随凸、安全唾翅毕、安比嘎恚和驾驶员体验六大方面扑妒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型噬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滦渡,而大众凯路威则开创了一种新的格局侣傻邦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型才阔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生差弟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威罢农,而那款车型是针对高端商务市场的车型北肛,虽然其内部可以进行简单的商务会议酱耙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颂黔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贪桐莆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潘锤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汉闪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的竣铅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弦恒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼受慑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密省湃筋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郸靛皋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妥疤杭,只是以简单的卤素大灯出现盗藩汤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洼,只能说稍显遗憾肠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛋诺镶,并且其敏感程度非常高巫逼农。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单怪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乳赊吾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骂睫午。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讳刀磺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涵,在尾部造型上也同样是方方正正排辨湘,给人以刻板的印象护纷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰快钩,看来稍显朴实无华箩块梦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吓哩。尾窗的面积超大慧,并且配备了后雨刷钱奴烩,可以说在安全细节上做的不错办嘲矢。尾灯的造型也毫无新意帝敝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹菸硕病,尾灯内部的结构也比较简单群炯截,并未采用LED也是针对不同定位的选择泻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豹,尾部配有四颗倒车雷达探头氛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骚。作为一款商务用车戮抚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坍碎摩,而旁边就是凯路威的备胎所在地弘疏沥,这样的设计使内部空间得以最大化利用仍。   相比国外的凯路威车型侧毁忙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂渴,造型上采用了多辐式造型纪暮,轮胎则采用了邓禄普品牌垂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戌兴促,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV施烙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踩,我更多的会用臃肿两个字来形容它拦。圆润的车身穗溯,没有棱角的线条诗,大而无神的头灯笺僧嗓,都让我对它提不起兴趣能免。第一次见到新款昂科雷时世未,我的这种感官得到了改变抠谢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点祷阿莆。新款更加俊朗泥肚,就像是一个胖子焙匡,经过健身密慨,从大腹便便变成了施瓦辛格邦驳珊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面庆,这种类似于点睛之笔的作用头舞,实实在在的发生在新款昂科雷上面不顶。之前的头灯让我没有胃口仑缅究,尽管亲和力不错蹄,但太没有性格鹤怕。连同这个车身市硕,都让我觉得臃肿无比该论揩,简直就是个满脸流油的胖子唬。新款更换了更有张力的大灯硅虫娇,进气格栅也变得更具进攻性舵砍。这样的风格派豆,我想才是大家喜欢的瑰卢虫。   侧面造型的改变不大期颁,侧窗面积所占的比重依旧很胁雅喽ā,这和新君越赁疚、GL8都很像雹呛。给人一种重心很低的敦实感母查顷。但对于车内的乘客来说嫡,这不是个好消息让痪臂,过小的车窗影响了向外看的视野怠梨。造成了不必要的压抑感搐容干。或许对于选择别克车型的人们来说肃,这一点必须无奈的接受了滔。   车尾的变化不及车头拱漠风,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性县锣,或许我会更喜欢它拧。但事与愿违叹美,尾部的改变仅仅局限在排气管上剔虽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形衅输白。这多多少少会有助于提升质感趁嘶。也改良着尾部太过圆润的整体气质帝肋冯。可以说彻灿,这次外观的改变澎,在这些细节上还是很成功的刮袄巧。相当于一次瘦身和塑性凄灰,让它的线条和筋骨更加分明贝纶撕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间双,纳智捷 新大7 SUV正式上市项封清,官方指导价格为22.68-27.48万元汝。一直以配置见长的纳智捷品牌岗警,在小改款车型上又下了一番功夫匠富俱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搽且。在体验的这几天时间里坎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巩蒲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价备扛坊。也有好奇的邻居询问这款车的售价侵狡,当得知价格只有不到30万元时从,邻居更是深感惊讶摧胜荒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乒亢?本文就为您带来答案平皖设。   作为一款SUV铰疆笑,“大7”这个名字一点都不为过凉亨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手困替,2910mm的轴距更是傲视群车藩,也难怪引得路人频频回头套勾久。不只是尺寸眉爬分,本次试驾的新大7四驱旗舰版肝错,整备质量达到了1950kg嚏崇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绵广唱。   作为改款车型县肃瘁,新大7的外型经过了一番修改梁抵恍,主要体现在前脸和尾灯上耗柿防。大灯造型有所变化煎田惦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内禽患差,而经过修饰的雾灯飞、转向灯和前雷达娃泛蒂,给人以霸气外露的感觉匡灸搔。整体上霓库痕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉来闷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劣寞,比较实用括矢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粒呢恍。从奥迪A8的换代行交溜、全新奔驰S级的上市堂烙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羚回。这三家老牌厂商动作频频纶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS普姬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呈惜。而随着混合动力时代的来临酣推,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘲,可以说从那时起磁旦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫂隶型。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诗忻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期褥时吾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来递煌,以期对它能有深入了解了凤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的现抄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洛摄零。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挤。相比之下刹酬,雷克萨斯LS在此方面并无优势惊事滥,长度撕、宽度和轴距均落后于对手汹断。   即便不看车尾的标识旁,仅从前脸上幽兰色的车标人,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型频。而身挂HYBRID标识则意味着官,除了树立当家旗舰车型的形象外傅红负,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神栖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功危,只是在一些小细节方面令人有些不满悉猜。如果用最严格的标准来衡量歌卫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吠办。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些词。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仑姜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手提伤温,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑萎乱倪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型加庇咕,这种车型的优势就在于藐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感篱,还拥有了超大的车内空间辰哩,优势显而易见蹲瘫,而今天我们来到了美丽的太湖梗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哼袍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心电释,也让更多心意欧力威的人有更多选择缓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虽挡闷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泄,不过从售价以及车身尺寸方面来看陀侥局,欧力威确实占据一定优势粉。   外观上欧力威厢型车身造型赏赦跋,并没有阻碍它时尚的视觉感鞭胯短,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车誊辩,时尚并且使用弧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啤盟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挨惯胃。   非对称化的中控台设计惫,与1.4L手动版没有什么变化堑煎搂,首先造型上足够年轻协调吭购嘛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点高传臂。欧力威自动挡车型猎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泛句肛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奔,操作多媒体更加方便触倍喷。中规中矩的仪表样式没有什么改变德,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息欺。   本文导航" "  有突破有挑战莎棵仍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岛迫徊,就会有这样的感受皇。它太挑战人们的传统审美了鲜鲍哦,怎么样也无法用大气经、简洁夏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受懊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缅谢些。自由光承载着延续切诺基的重任惜翘岸,就在这样的争议声中款款走来辈幂雇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谦耍崇,挑战着经典挞惰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陶呛,在做颠覆传统这件事邪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念井。就拿前脸来说稻股,好看不好看绝不是我个人说的算的当,每个人眼里都有一个不同的看法躬亩扫。或许慢慢大家就接受了害弟掀。   作为一款中级SUV膏力抗,车身尺寸上中规中矩澎涎济,作为切诺基车型的延续魏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现为密,但也能看到不少突破之处遍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恃错。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃付红。   本文导航" "  从1985年开始匡吓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琴磁咖,1991年出现在5系车型上项,1999年开始陆续出现在X系列车型上放穗。直到现在具歌晦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赡率。2014年5月22日骗厘前,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拘愤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刑诉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW规奉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么当秘抛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旱,新BMW 328i xDrive颈炊犬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炒承。   第六代BMW 3系延续了这一传统淘,将融合了电子气门控制痘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垃叹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型靶浦瓶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芦疤崔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搁勤陡,要了解这个问题前渤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理跺。齿轮传动式分动箱黎切,连接前轴的方式改为了齿轮传动纤磐,其他地方大同小异昂蹿饶。对于宝马X系大部分车型来说哎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烦爸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力幻锋。由于前后轴均采用开放式差速器送,遇到交叉轴情况时弄,也只能依靠电子制动来辅助谈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浓畴茶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僻,与齿轮结构的分动箱原理相同情宋圭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蝗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奖饺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的偿。至于控制多片离合器的方式捶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式京。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛订计价,所以常被用于装配在更强有力的车型上相搞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器免破,以对扭矩分配进行不间断地调节硷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雄涂,默认状态下前后扭矩分配为40僵镀费:60藏捎凶,最大前后扭矩分配理论上比例为0购韧埔:100到100槐:0之间请。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息此,从而可以从一开始就识别到车轮打滑排膏钞。扭矩分配可以在0.1秒内完成贺瓷馁。   行驶过程中薄,如果系统发现车辆可能转向不足葱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛾,就会减少分配给前桥的扭矩敝察堑,将几乎所有动力都输送至后桥劲茬擒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墨蹈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贸郊。一旦出现车轮打滑尘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器殊赎偷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钦磊。这就意味着垦,无论路面如何突然变化垫帕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上切库,即使是在部分结冰的道路上妙污。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解踌特东,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型穗,其中S2属于一款5座小型SUV娘鲁啤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卧很,很多品牌都开始研发小型SUV撅。而S3则定位于一款紧凑级SUV抠谓乓,并且采用了7座设计仟泌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何客,接下来就给大家一个解答耻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钙,这一平台就是北汽威旺M20的平台死,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挽。但是两款车的轴距却不相同擅倪肃,S2轴距为2560mm诉,属于一款标准小型5座SUV傻副。而S3轴距为2685mm具罢,接近于一款紧凑级SUV凡痕捆,所以为了能吸引更多的消费者犀韩,采用了2+3+2的7座布局鹃涉形,主打一般家庭用车拆,实用性优先力爽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV破氮,主要还是面向有活力的年轻人饰巾毛,外观设计更多偏向于动感的元素居多驰稍霸。大灯组的样式也不俗套伴袭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低然,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稿扣狈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表列鞭瓢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比末,在车身尺寸上还是比较占优势的岛炔架。另外2560mm的轴距表现也不错被猎踏,至于它的乘坐空间表现如何铅,在后文我们会有体验缴轨粉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筏井, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钙居,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了活鼎臀,车门不能完全打开的话策匪,一些比较大的物品拿取会不太方便戒骂烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机接畅,并分别匹配3款变速箱卫现矢。此前罕氮派,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型似认。而今天我要试驾1.4T车型痹淑,虽是短暂场地试驾存嫉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亢紊,特别是动力上提升明显间充。 ● 外观/内饰炼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炔,也做了到店体验的文章晦,1.4T车型在外观喉舰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绰加童,本文不重复介绍帛落,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验歧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筋搞陆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因克沃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等细,具有很高的品牌辨识度请捆屡。同时在一些细节方面的改进犀匡,比如重新设计的头灯奢计摄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靡漓围。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台容察,采用了全新的发动机屏坦第,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赫,属于大众的EA211系列讥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米病,最大功率150马力/5000rpm抱捎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一守笺奥,而相比原来的EA111系列有了明显进步盼,首先是恢复了正时皮带撕释妹,降低发动机内部的功率消耗啊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坦皮慌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辟氛,而喷射压力也提升到了200bar怂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龋功岛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别健伐,前者顶部是“SKODA”的品牌名话茹,而后者则是印了“DSG”的字样娠。   底盘悬架方面屋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鼻攀。制动系统为四轮碟刹结构袒,采用前通风盘式后盘式配置肋裂拓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节韶络衅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲜巨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怀碾。由于是场地试驾殿刑拆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道豌速,能更好地了解车辆性能捣去段。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慕旁掀,只能在日后的试驾中再介绍啡。   动力方面监,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话埔恕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来砰届,1.4T车型的起步和加速更为迅速萎,而且涡轮的介入时机较早横伴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挛弗,动力的输出保持平稳可控的特性轨。   使用D挡时桅路侩,以1/2油门深度驾驶肺巨,变速箱升挡较为积极不眠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甭绍,而且换挡的冲击较懈埂,不会影响乘客的乘坐感受曝巴瞧。而以深踩油门的方式驾驶接,变速箱会到4000rpm左右才换挡辉,加速感受更为明显虐鸡。   换上S挡杯,油门响应灵敏了许多镀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡入墟搭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捐成,在弯道多直道少的场地赛道里水讹举,需要频繁提速的时候畔,显得更为得心应手沽莱箱。   全新明锐采用电动助力转向系统报枫盆,方向盘低速时转向较为轻松纤苹,而高速时明显更为沉稳甩试,转向需要更大的力度科春,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力龋鲜。   底盘悬架方面差梦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性别催,在弯道中对车身的支撑性比较到位此妮达,方向盘的有着精准的指向性师,转向迅速而稳健痹串襄。1.4T车型全部带有ESP系统铣额单,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候害撑,ESP介入的时间恰到好处喜虾,总能及时将车辆修正到正确轨迹谎咎,而这套系统并不能完全关闭硕奇栓,属于比较重视安全性的设计目芍蔽。   在模拟颠簸路况的体验环节炊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骨解串,然而后悬架毕竟是非独立悬架败剧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况几难繁,仍会对另一侧有所影响埔痰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸督品。我们在之前测试文章中也有体验视频刺侩,请点击查看哩。   更多精彩视频弊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结彭闺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少材,在D挡模式下表现中规中矩华,切换到S挡后油门响应灵敏洼凹,变速箱的换挡节奏更为激进情轰,加速感提升洪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞄师。" "  2014年2月26日碌删握,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市开遣锈。其中T5动力总成包含智逸版盎竣、智雅版达嘶、个性运动版共3款裸,售价为42.39万元至51.99万元锑煎扒,T6发动机版本及价格保持不变剑峭劫。   据了解迪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脑色帆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芥碴毫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢答堑?本文将为您带来答案牌脖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炯排,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姐,但动感流畅的造型令人印象深刻赌矮弦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉澎匙不,正如北欧人给大家留下的印象冬凉素。      配置细节上湘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旗寂旦,全系标配了ABL自适应氙气大灯坤,以及感应式转向辅助灯光能。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稠,给驾驶员提供更佳的视野唱谴。   此外烤脑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虾骸删,探测距离达到了150米酥,足以应付绝大多数日常行驶环境编南盘。此外淡奔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剃房,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霜蔫堡。虽然这里看上去有些别扭咕式,但安全性才是我们应该关注的辛脸衰。" "  限量郸戈久、配额裙鞍贡、上市前被订购一空馈搐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晦详苗。然而仟焊嘶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犀。2013年栖艇,经过M部门调校的M135i披装上阵灯僵,性能已与1M十分接近罢藏错,并且这次冲破了限量的枷锁奶饰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车下酚。正当人们面对路上的1M投去羡慕蜕堂汉、嫉妒覆、恨时胃韩涉,宝马为我们带来一款全新产品沙蔡,并且它的能力并不在1M之下哄,它就是2系的顶级车型——M235i盘。 延伸阅读岛署能:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涂泼窜,2系可能显得有些陌生洪鸿萍,其实早在40多年前函,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锚冈。此外嘿舍,BMW 2002车型在1968年问世疥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处干桑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毛。至此限,2系的到来并非空穴来潮手。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苔缄革,而这个平台也与代号为F20的1系共享坷晃关,简单来说讳妻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苹殴景,这与3缎、4系的道理相同袭。在2013年时酗钡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验霓廷谜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了四匆伞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览希。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异龟线,从代号E82的1M车型秽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兑泰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条界吐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炊杆脑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受购蒜,但随着时间的逝去籍抱,渐渐也成为了一种习惯锻昧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屋项巳,更多是出于对内部空间的考虑阂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肩头,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数工槐翰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容风,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痕。   当然盆规,即使武装到牙齿徊埠,M235i也不能与1M平起平坐力念,M家族的宽体车身咎吴迸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的偏妒,就像当初1M推出时的口号一样“M项掇,永远从后视镜中藐视对手”固隧闭,而M235i更多还是为了平衡性能猩僧、实用性与性价比斗,同时也为今后推出M2而留下些余地饥冈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绊妈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步实沧醋,针对绅宝D70推出后的社会反响兢悍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锚攻懒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陀量炮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摄蓝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涡。   D50时皇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肮介博,推出之后的表现往往是人们最期待的舷去,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刷,面对D50的将会是极为严苛的考验瘟叔级。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拱驶疗,而成功了岸,也将有可能成为流芳百世的一代名车氓涎岁。7.48-11.98万元的厂商指导价老,可以说为这场战役的打响悄袜陈,开了个好头此杏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统譬盼耿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贩卜。此次担任D50设计工作的瀑浚护,正是培养出诸多设计人才的博通公司驼忿弗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戒,同时又能够给人们耳目一新的感觉蕉戏供,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题埃物。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表簇略:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妈程,但是当你接触过D50这款车后琴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素朵抬厘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碘匪嫁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔼鲜斑,但是当你将这些元素组合在一起时赔栋瓷,却有会很快打消之前的念头泵林簿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胯层缺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计麓从。运动气息浓郁的设计手法彤筷,会让你把D50和运动结合在一起炼会,无论它实际的性能表现怎样谰庇险,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象九弗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扫篙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绞苍,面对不断推陈出新的竞争对手汕咸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疗貌盆。好在随着2014款车型的上市糕奢负,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哄投,而这支强心剂的主要成分也很简单畏,一台1.5L涡轮增压发动机喊诲愁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型修,针对配置方面也进行了一定的调整到敞,其中自动大灯捕舅士、超速报警以及四门车窗沂控升降等功能均成为标配巍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杏熔薯。因为从早年搭载的速锐澈,再到大红大紫的秦红貉纯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6存扯,它所提供的动力都不曾有变鹤。传动系统方面骇笛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绍抗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言竟撬郸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祈孩。在城市中经常用到的中低转速区间内隧如,发动机的动力输出比较积极醚算,并且通过涡轮的帮助舰,动力在1500rpm之后便有明显提升认狸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓮,完全能够满足日常驾驶薯炯划。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拜,适合城市驾驶叮创韦。挡位之间的行程适中扑蚀罗,但手感略显生涩宏。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖钥呕纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车径背,而非车去适应你溃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梦哦辆。四辐方向盘尺寸偏大塑失,回馈力度比较匀称皆晦粪,因此驾驶这台大块头还算是轻松瑞狙哩,只不过方向盘的虚位过多艇,转向时不得不做出更大的动作窘夏功。   前麦弗逊裤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粱,并且由于悬架行程较长哪婆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柑檄护。当然这样的调校也有它的好处琴狗藤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人釜脊梗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞭,SUV车型是一种非辰茫耗油的车型漓斡兔,毕竟以自身庞大的身形来说松,自身重量就已经非常大了锻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驳,这也导致SUV车型的油耗居高不下侍怖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观景,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钠,在众多的SUV车型中厕骸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啃递怜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斤篡,这种设计可以说非常的扎眼尘胖次,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脚绍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拧室,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售截,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毁茄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征河箩。在RX车型上革妮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戳挖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辱克,从RX整体风格来看剩峦惯,还是更多的体现了柔性设计的特点眯搂陀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞪背兑,如果不看下半身巍,很有可能误解为一款轿跑车型赡。不过这也让人们的视觉一亮虫围围,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的朝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涟肋冀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求项。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同人勿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的册弗爬,没有过多的硬线条介入效概萎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的放楞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点昂强晾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符床辑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邦绵,RX明显体现出有些不足侩湾,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棱蕾,内心想要一件东西够憋诫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涪,否则你就无法拥有心中挚爱客秃。你想要一部手机匡浇棵,但偏偏要你保证最低消费滦。这种心情着实不爽闲汞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版楼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贰,这两样东西都是你想要的纬斧底,售价三十五万不到晒,撇去不相干的配置词联,给你你想要的祁解。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冻贫,是不是有点定高了镁蚂粱?可细细一想艘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机畴,并且还带有四驱系统卫碧。如果单单从这两个要素考虑碧统,同档次的车型里侨拼顷,都破了四十万大关了嘘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饭撇抬,目的就是要拉低门槛卯冕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出毙菇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烙侥。但运动元素表现的很细微次甸徊,基本上都是细节点缀脆辩色,和其它配置的A4L差别不大弥规磺。虽然是一款40TFSI的低配车型痪靡乾,但从外观上很难发现区别坚盗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件煞,算得上是全车比较明显的运动彰显了星惹歼。尾灯内部依旧采用LED发光元件茧挫扩,总体来说链汞怖,亮点不多蹋莆,朴实大方孔抛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铅膊湍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伙脾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品旗,除产品名称外钩,其与JX35并没有什么区别切,还是那个豪华运动的大家伙当。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翠矾匹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潜癌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氓唾糠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陡眠,灯角黄色的反光片是标准美规设计怒萌焦,但无论哪种规格睦,对行车安全方面都是提升獭飞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感将抵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瑞喝,前置摄像头悄然隐藏其中挡戏城。侧面看上去QX60依旧大气稳重酮剧骗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舌挎通。另外婪判,底盘上有些部件会低于车身达,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过羞井盆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啃,活泼的细节设计使其更有灵性汝绕窍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舷,也起到了一定的隔热作用邦华。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畴挛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鞠,静音效果良好嗜。   车尾并没有过多花哨的设计滴歪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字比哨宝。尾灯采用部分LED光源疮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倦,总体来说比较耐看渤锰廉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚼甫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胳哎巧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碎矛妓。上市前竭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踩,不少人不相信它的价值迫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匪涣乳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛇箱,这自由光到底是什么情况脸瞥虹?经过整整一周的深度试驾后狼航,我有些新发现可以分享给大家断提。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汲锹,我的思绪一下回到了2005年左右谈金萄,那时候自主品牌鲜有SUV产品蝎,奇瑞率先迈出了一步搭双偿,推出瑞虎骏,并领风骚多年森笑甜。当时奇瑞称之为NCV猫,也就是集合轿车以及越野车弘掏窗,有着越野车的外观和坐姿炯,并兼顾轿车的舒适性嫂廓版,其实就是我们现在说的城市SUV泌黄。   这样的优势持续了很长时间圣材,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杰北汾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品划,瑞虎的势头逐渐放缓跺虎酸,也就不再抢眼了吵。奇瑞随之调整策略回侧,在去年推出瑞虎5这一新车型班郎,与其他自主品牌新对手进行竞争雄。与此同时篱辆熄,时隔半年的今天来鹊集,老瑞虎被重新包装升级淀衅,命名为瑞虎3再次进入市潮习,与瑞虎5形成高低搭配担瑰,重新获得了新的竞争力漓虹睦。   外观晴:   正如前面所说床秋光,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亲险泻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作问筐婆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挞喊獭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颈梁,棱角更为突出屡凯、线条也显得更利索砂胸。侧面增加了镀铬防擦条娩热,而车尾的变化并不是很大犯猩剔,集中在尾灯和一些线条的修饰上敖判,就造型而言瑞虎3更年轻了诉衅。从车身数据来看垄擂,瑞虎3相比对手并不占优优势美峭霸,但是得益于外观的设计逝雀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垃黄潞。" "  在经历了数年市场洗礼过后骚,瑞虎车型迎来了新一次换装碘匣,代号命名也列入到了家族统一的序列中刺炉沛,对于车型的区分更加简明虏。除此之外拭锨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挥嘉,以及更为充裕的乘坐空间笆,以提升自身的竞争力洁耻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型干时酵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滔坛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连跺砂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恒鼎嗣。   此次改款主要集中于外观方面饲,通过新老款前脸的比较毒弓竿,我们共计找出了8处变化澎敛曝,分别为寡恰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组段,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大硼溯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藉,但在车身尺寸上有所调整措姑,其中长度方面增加了30mm窟咯,宽度与高度减卸蕖,而轴距维持不变宋喇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谰痞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中愧浚。   车身轮廓并没有大费周章的变化颧拿,更多的是在细节上体现新意情牡撂。侧车身防擦条进行下移末坦透,并在前后车门中增加了镀铬饰条锹侈但,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伤程辰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装持逢挺,更趋于向装饰性靠拢搬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式币,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粹裳怠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗衅琶,若要找出所有差异抗阑,还需要费上一些功夫倾歌,在对比过后变化上依然可以达到8处镁娘傻。依次为瓷附:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舌靡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桑犀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处顽卢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计外纹驹,空调按键的布局更加紧密骋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化椽巴楼。此外抡垒室,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吠勺。   按照配置的不同八纹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桅荷,大尺寸液晶屏包含导航汰痘蘑、多媒体坍、蓝牙以及系统设定等功能富,而在操作上也十分直观兼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当笑供屁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搂火、风量譬、风向等信息码双瓮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少栓下芥,同时旋钮的阻尼与定位适中渤疮,手感较好吧为困,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刷。   方向盘两侧位置集成了音响扁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键山,中心区域使用了品牌全新标识络,并在造型上稍有改变按镁。仪表盘则没有任何变化告受,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弟加疟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素美。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谱,但调节方式为手动设贡辆,前排座椅具备加热功能冻面,按键位于点火开关周边区域檬兢搬,位置的选择上不够人性化翟雄嵌,副驾乘客很难进行单独操作其阑搬。   在前文的数据表格当中瞥吾滥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揪棋笺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潭么。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抄,头部距离车顶约有4指空间但千程,直接移至后排乘坐毯,头部空间同样保持在4指剁颠丘,腿部则为2指余量搐瓷欣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兴楷碧,首先需拉动靠背边缘的拉手互,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舶呵,要想恢复到之前的乘坐模式窃帘,还需先拉动开关十龟路,同时扶 起靠背鲁囤,在操作方式上显得不够便利木弊袭。后排座椅支持4/6拆分放倒蹬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丘缄粮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓣存。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致橙隙挥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎豁,含有DVVT技术钉,相比早前奇瑞的1.6L引擎太,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粮,在CVT变速箱的帮助下畅氓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搬豢。即使在起步之初深踩油门农龋,加速过程也会显得有些慵懒们,只待转速攀升至2000rpm后亮,动力性才有好转加,此时油门的响应能力有了子显著提高久谁禽,虽然整个过程称不上动力充沛解坊,但对于城市使用来说算是够了秦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俯报,涵盖了手动婪咖、雪地和低速3种模式凰把,在手动模式下可以模拟7个挡位环筐悲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肮唱,在模拟挡位的帮助下板,转速会与油门的深浅更成正比粱车釜,升档与降挡的操作也会更加从容氯潘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新莱舛琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内损。   在紧凑级SUV的行列中容,瑞虎3的车重算是较轻的一员氨播惦,这为引擎减小了不少负担委库浚。助力转向系统的力度适当女豁碍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肯盲。转向的精准性使我出乎意料汝型,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性购,悬挂整体表现十分扎实具,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入同窖,令试驾者信心倍增毛汞巢。   如同瑞虎3的定位那样谅鼎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坡,它并不具备越野的能力芜抗憋,然而精确的城市定位庞钨郎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痘碗,诚然示谅,它在这两点上做的很不错酒实,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贡双,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淘翟,瑞虎3也许是最合适的选择对象酒。 责任编辑乓鸽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年反零界,一晃6年时间过去了姬悄莆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窜嗓,但是我们仍然和它有过很多次的接触关,并且每一次都是充满乐趣的体验浇别。今天我们又把它请到了这里炮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外限丹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伎径擂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔑颅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铺寒虎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气豆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稀,自然整车价格也就能便宜不少胎跋,降低了它的入门门槛瓣。而以我们消费者的角度来看篓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甜枚,这也是我们今天把它请到这里的目的味芥,测试项目很简单面,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挂视测,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了同。   ●日常驾驶动力表现女囊:低速扭矩充足恰刀,高速动力吃紧酸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能躬顿鹅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纱肋控,但机械结构还是更适合在野地里行走蜗块滑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仁,外形设计妙、车身尺寸蛔溃恢、参数配置全都没变县取,只是换了一台发动机糠普,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃踏萎,双手需要时刻度掌握住方向盘挨筋桓,总之开着它你不会觉得太轻松蔽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涸顾妓,大家也都心知肚明掳驼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翁袍吼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米察心材,参数虽然降低了港甭评,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尽冷考。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腥及烂,并且只要车速不超过60km/h漏,提速还算是挺从容桂首八,也有一些推背感标骸,感觉并不比3.6L车型差多少对瞧蚊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了健,脚下的油门响应明显迟缓了不少榔乌,如果你心急的话傲录亩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蜡,否则踏踏实实的在路上巡航剩舷。   ●油耗测试先:正常表现疮幌,不惊不喜筏。   发动机排量小了驾肯,除了动力影响之外泥,油耗也是一个值得关注的指标峡卵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试其骗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鞘跑斧,拥堵路况大概在30%左右违,畅通路况大概在40%左右蕊,另外30%为综合市区路况校讣,全程平均时速为31km/h场版,最终计算出平均油耗为12升/百公里害惮费,算是正常水平测讼武。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过限改,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题愁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纽编抄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阂队暑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高继府兢,很高桨,或许我接触的都是高配车型隆不毖,包括纳智捷大7赔侣、CEO等车型殿填氨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骚曙。今天农,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脯戊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斥匹巢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尺筋埠?下面技诲,我们就来看看详细的体验报告犊逻。 可以看到秋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骚臼膳,这在于其他车型包括纳智捷大7吞欢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驴费恍。这次试驾的优6 SUV也不例外蒲省,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巾蕉冕,为了突出这款跨界SUV车型的定位侠,外观设计上更年轻有活力莽拦系,对于年轻人应该有很大的吸引力览。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磁鞍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm廉,轴距为2720mm附济,可以看出这是一款跨界风格的SUV富结。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纳污,最大的优势是轴距要长出20-100mm舍缎署,具备不错的乘坐空间伎场,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹄挥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菇拌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逻慧,尺寸都是215/55 R17矩郎。可以看出在轮胎的型号上抽,国内销售的车型都有一定的缩水臂,当然为了控制成本廊拍氛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伺燎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮略下,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钦恐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稗蓬谢,两侧的LED刹车灯十分扎眼誊,不过从布局上看稍稍有些凌乱同投。" "李老板的慷慨邦瓣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毕颇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磋。下面回到主题炔献矮,从之前收集的网友问题看朔盛,大家最关心的有两件事儿垦猾庐,一个是特斯拉的性能臀藩湍,另一个是特斯拉电池的续航能力培欣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狄杀。简单剧透一下砍,性能方面特斯拉相当给力匹,续航能力方面我个人觉得还是不太行缆。 注蚊堆诬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型漠,文章中提及的“特斯拉”笆、“Model S”等名称均为本次测试的车型表竞。 数据解读港四:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩适翅,所以今天我们就先从数据说起伺双司。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版躺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峦档川,而我们的实测数据为4.7s瓜圃,比官方公布的成绩略慢鲸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秃蓟晒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泊。由于采用电动机驱动赋翻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贤牌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烈人炽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态步,直到完成整个加速般扁。电子系统和动力系统的完美配合寂吧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潦霞,这是大多数的同级别车型都很难做到的诺背。 0-400m加速尾速拼鞭:170.124km/h 加速时间味腥海:13.63s 由于采用了9.73版视期:1的固定齿比变速箱晴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡憨换仓,在加速曲线图中患,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茸汕荣,车速和电机转速完全是等比例上升甭。这里说句题外话歪雷草,官方公布的电机极限转速为16500rpm幻唤水,最高车速为209km/h祭敢横,通过以上三个数字尘泵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晤固,有闲工夫的朋友可以试着算一算许肚厕。 0-180km/h加速全蹲夯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拳呵冬,峰值甚至达到0.7G丰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱豪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蜡昏椿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看眷硼犊,当车速超过150km/h后并童,车辆的加速度下滑比较明显珊骏蓄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现性,工作人员解释说为了保护电池俗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盗。再多说一句令,这个速度日常用肯定够了谩赌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琉台,但如果是赛道膳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汰了,有大直道的长赛道攫儡,它应该会比较吃亏妈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揭半,常会被贴上大排量剧、暴力机器色跨觅、拉风外形和肌肉车等标签宪崩席。这些词虽然简单革灸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征结髓般,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型山。近日才誓肥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恨掂嗅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称删:科尔维特C7)姜轻晚,肌肉感十足的外形世,手动拆卸的硬顶箔,再加上6.2升自然吸气发动机等睹疼,都是它的大卖点攫从澳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邢拜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丰,外形变得更具攻击性扛图。不同于以往车型金储汞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沟,只有头顶裸露在外鹤,非常特别灭。重新设计的6.2升自然吸气发动机汾眠啤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杭喉惰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机快节,最大功率640马力柒,峰值扭矩814N·m)输杭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杆窜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势猜磐寞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酣警:5.3万美元)怀刃萄,几乎没有性价比可言迟,但相信越是稀有的东西挡,越有人喜欢痹诗瀑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆榔舰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啪赫:400-023-5599 地址心:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑琶堆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型聚侈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠填缅。而这款车本网也进行过多次报道与评测虱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肆,比如——空间与电磁安全性笆。   有朋友担心卯捍兑,混动车型的使用空间会不会很小澳ā,电池电动机发电机都需要摆放位置衫,还有散热系统哥狈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杯忿。   作为一个“热心肠”啥接溯,笔者决定帮一位同事搬家唬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”空港。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渡伤、两个大型行李箱福芬惋、三个双肩背包尼棋魄,两个电脑包吃瑟残,一个猫窝扮、一个全新的大睡枕搬走浅佃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撇荒热。好吧祭乒蘑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挽剔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上评,从图上我们看出极,在放入体积规整的水族箱水缸后拣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间趣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包认诽靖,并留有一定的间隙量椿。   而后排在放入水族箱地柜后斜缅性,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位湘幕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茧。得益于巨大的后排腿部空间磕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秦特际。而后夹瘁林,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绊。当然馈焊麻,前排的空位是为乘客准备的烯。(为维护试驾车整洁琉戚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稗。)   我是一个希望低调的企业主恒恃把,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的什技,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糕杜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少好,后排音响控制筐,前排座椅调节按键蚂尽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淮乖柬、空间侣仆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烤荆扦,大电流产生的磁场对人的健康有影响吝。英国专家认为心咀剖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉澳畅士,高于该值帝沤,儿童将面临患病风险土毖焙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卸敖咖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗扰鄱剩害玩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卜劝暑。   简单来说戊朽部,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统体,如手机漆施,对讲机谴棚、信号发射塔等炽白,而低频电磁辐射离我们的生活更近矛,家用电器郴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射号冲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寡晨黎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台平魏,前排座位培换,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寄宠彼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镭霖瓦,不具有权威法律依据宽烦佬,但既然是国家允许销售的测量器材雄,其测量结果绝对拥有参考价值呜痢蟹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评参,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耽敖,首先是油耗疥,我们在遵守法律规定的情况下顷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梁,而结果显示需,如论是市区驾驶还是高速巡航超车信孪寄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下砰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慌采茨。   混动车型比普通汽油车重但,驾驶感受会很糟吗?   确实达的砍,混动车型由于需要布局电池法、电动机睡炮、发电机崎栋你、散热系统及控制系统低,整车质量肯定会增加摔,但通过驾驶嫩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讥坎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动窝狸贾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舞碉醛,使用感受更接近与现代的美系车型掀啥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极享北,而在高速公路上轨倍德,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谦狈郴,取而代之的是风声与路噪声晶乖。而操控部分媳萍日,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贩,你永远不会感觉到生硬的颠簸吧,一切都是柔和与优雅虾蜜保,当然沽灰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漆镀攘。   最后橡党,我们通过以上测试巳芒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性存、油耗及空间实用性上都出色表现獭滦,而为此你仅需多付出几万元的代价圈癌触,加上经销商的优惠郎,凯美瑞尊瑞物有所值北,而你现在需要做的蜂嫉没,就是去店里亲自去试一试刊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阑句。 图/文含诫:丁艺   丰田汽车日前宣布睡太,截止2013年底翘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆李疲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录心灵。诞生16年来甸截,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贝、备受600余万车主的信赖和认可靛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侮汤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娘。 责任编辑层林:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卿懒,MINI凭借其漂亮个性的外观烦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心壤栏。2014年北京车展上痛虐橡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈忝丁(点击进入上市文章)饯酬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饺,同时在配置方面也有一定得提升孙扰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逛坎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炕,售价区间为20.18-23.68万冈繁半。虽然只有4款车型可以选择恢信,但从大家的关注度上看围五,很多人对这款车给予了很高的期望盗。今天恍措,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蕊党谈,两款车虽然在级别上不同杆首,但是在价格上却是非常相近税,CR-V的售价区间为19.38-26.28万臂。下面付,我们就来对这两款车型做一个对比们泪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘘蚂瞬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涎码,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宦。当然粗,作为一个自主品牌访苏,想要和这些合资车型抗争兽,就需要在配置上有一些诱人之处情。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菲,从车型尺寸上看脐师,H8明显要大于东风本田CR-V户弘,但是价格却几乎接近么吵。如果您的自主品牌不感冒的话鳖叫郴,那就不用在纠结了欢睛舜。但是拉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话百蔷曙,那么H8的确算是不错的选择繁甭台,至少从轴距上就已经很让人动心了秸芳。   =============分页符=============   原标题踩始:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剐,哈弗H8还是小胜烧,其中H8还带有液晶中控屏咳鞋,而CR-V并没有配备中控屏暑豪萎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能老。这些东西的确也是非常吸引人的菱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泥处歉,平且还配有ECO节能模式损汇昏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秦。H8还配有坡道控制系统普储,但是CR-V并没有配备这个功能卧钦。另外芳捌,H8还配有三种运动模式钱漓搭,一定程度上提供了多路况的脱困能力顿碴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仙,当然H8属于刚刚上市的车型架软蛇,并没有试驾车让我们来进行测试恨霉,以后有实车的话懊,我们会进行相关测试厦。   结语尽添令:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炬锋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的募。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升韧吠,某些情况下还要超过很多合资车型腑汐娘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下愤裸。 责任编辑哼瞬:赵春晓" "从1985年开始峭下沦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上其,1991年出现在5系车型上侣豆,1999年开始陆续出现在X系列车型上会刷。直到现在墟鬼颈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胆殴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豹翠改,提升着宝马车型的操控性和运动性毯啤惋。让牵引力发挥的更加自如社,下面颅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现倒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱豢隙盎。在车载计算机的控制下实,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整形乒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配门讽奋,而且动力分配比例范围达0-100%示,赋予车辆独特的动态表现婆坡。 与传统齿轮机构相比鬼,xDrive动力传输响应速度更快挡,分配比率更灵活害裳,通常磊词棋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隘梢禽,保持车辆转向精准灵活好,初错、中段加速更为直接的经典后驱特性兰土。而在弯道木烩断、湿滑路面貌凯际、或紧急变线等极限状态下略,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缉,增强了车辆的稳定性和循迹能力书蔼竟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统归巫峨,在附着力降低的情况下坏淋,更加考验着前后轴所分配到的动力桃识。通过一体式底盘管理系统的侦测纽篇迫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下殊砍虎,最大化的改善转向不足和转向过度屁接。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粟。宝马4系在绕桩和紧急变线中泞盲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渐擎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醒署,更灵活叭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勺篡琅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袄释,公路性轮胎打滑严重雾匪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匈,还是能够胜任一般越野路面剃离。 (编辑 金辰毅) 责任编辑儡羌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞋,宝马X1一直以其运动性示人衅极,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表室摄骗。但是不同于一般运动车型不擅长越野慕垒巴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陇赎樊,能够让车主在假期到户外撒撒欢茬硅焙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗廓擅拓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比槐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烁为,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汰妊渺。   在消费者最关注的价格上帘,我们分别来看两辆车弥洼挥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柿妊辆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绍。从售价上我们不难看出玛鲤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甫僳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3踏挎,价格区间跨度较大冉陡。   外观尺寸对比笛钞:   首先髓桥,从外观上来说其庇,宝马X1极具动感泞。其标志性的双肾格栅已经不必多说患,远远的就可以知道这是一辆宝马绍歌急。而那富有动感的线条颠冀温,将其外观勾勒童孙,即使是静止在那里搜界,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捆瓮完。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宫死塑,感觉比例似乎不那么对称悄上。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控税,而且作为一款国际范儿的车分,修长的车头设计让车辆显得十分优雅橇。虽然宝马X1有修长的车头茧磕秆,但是驾驶时却并不遮挡视线举诬恐,仍旧能够清晰的观察前方路况七份纺。   相比之下唐毕,奥迪Q3的外观略显沉闷吉,同样的家族式前脸显得十分稳重了。虽然不像宝马X1一样运动改蛋勺,也符合其SUV的定位譬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大承程,这也让奥迪Q3的样子更加传统承。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桓,但是内部空间却优于奥迪Q3噶,相比来说藩,宝马X1具有更大的头部空间愁酸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长场厢号:4477mm 长扣茸然:4385mm 宽幕停:1798mm 宽孺:1831mm 高刊:1577mm 高岔苏:1608mm 轴距骇:2760mm 轴距记缝:2603mm 最小离地间隙返嵌班:194mm 最小离地间隙慌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牢,宝马X1具有灵活的操控性薪性,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性平奠乓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化富价仿,作为一款 SAV聘岸棋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的店理酱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向多归,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣编晨弹。   实际驾驶中鳞,宝马X1的路感清晰房恕翰,虽然车身不惺娜鸷铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径磐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头司堕,带来更多的便捷沽。行驶中囱桑丘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快德焦退,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腊翘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肚、高精度直喷与电子气门三大核心技术帕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缴假孟,在动力输出上达到高低搭配的形式零僚境。而宝马X1带有的ECO PRO模式彤冒妥,可以帮助我们进一步节约油耗嫌骏,让油耗能大约降低20%眠哗。 两车基本配置参数对比蹭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俊劫:通风盘/后列解:通风盘式 前顾德澄:通风盘/后似墟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题累谱碉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颗,我们不仅仅需要看其运动性能江镰副,还需要检查其越野性能加猫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色通崎圭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统壳溉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成昧柏,为了能更好地分配轴荷瞬勤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端替绥痴、后桥差速器前面龋脐。正常驾驶环境下淑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畔冲八,当检测到前轮附着力减弱时谅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耸户,帮助车辆脱困凸问去。   通过以前的测试屁槐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用净,对于应付难度不大的非铺装路面来说详丝,这套四驱完全可以应付狼把,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搭,加之悬挂行程过短涉乖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疾式,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样偷孔假,偏向于公路驾驶凌论。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统好悼薄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴软桅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中师,动力的分配为40:60歼,在实际日常驾驶中鼓楞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巴土,在车辆出现转向过度时浩鹊禾,车辆会将更多动力传递到前轴凄叹探,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泌躲川,帮助车辆脱离失控的状态把。在弯中逐渐加速的过程中仁,由于车身的重心靠后轻克刚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挥泞南,在这种情况下艘菏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲁,减小前轮的负担槽林,使车辆获得更好的指向性儒。   无论是雨天哆钡查,还是弯曲的山路岸搪卜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捂舵紊。而且在大角度爬坡及碎石路段苟妹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力矾淌冯。尤其是爬坡时篡,动力能够智能输送至前轴暇,让车辆轻松前行任。而在平时策叉,动力又会自动分配于偏后驱级揪,让运动性得到进一步的体现挝。此时的感觉是类似后驱车蹋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烹圃,让车辆行驶更平稳宏门。   相比而言剁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挺镣,具有良好的越野视野逼嫩,但是宝马X1的离地间隙更大筹凛绒,通过性更好渭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少困,尤其是其具有更多头部空间赫,如果越野时建,可以适当调高座椅坐姿镜。   =============分页符=============   原标题亭庙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰们,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炊是射,所有的按钮也都在触手可及的位置澈,十分便于驾驶者操作宏桑喜。而且两款车型都选择了年轻全、时尚邪辽恨、富有现代感的内饰设计赐净牛。   两款车的配置钵傲,无论是奥迪Q3替,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全何身星。尤其是宝马X1的iDrive辨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用灵溯锌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耽,宝马X1更加简洁似,而且操作一样方便赫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑救巳筛。即使是刚接触宝马车型的用户谱,也能在第一时间熟练操作充碘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热司统会,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颅搁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大法忙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孟肝。例如像最低配的宝马X1蕊诚,虽然价格极低构,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蘑茎。Q3低配也是一样兜,配置较低帆。不过如果您不在意像导航间联、座椅加热等配置拣党燎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要及。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丛疽,我们进入车内来看看内部配置以及空间随。二者究竟谁能更胜一筹弟痪?首先来看两车的安全配置崔。在气囊方面潭虎颈,奥迪则更胜一筹奖奉,在两车装配有同等位置气囊的前提下瀑册餐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊庞牵寞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恰碳,它全系标配有防爆轮胎笔,即使发生爆胎欧擂,也可以继续行驶森德宠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配姓。此外防爆胎也节省了备胎空间乃,让后备箱有更多的储物空间修改。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间倾非坎。从车身尺寸上来看冲捶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滥丰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痹际。然而车内乘坐空间方面豹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3量隋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垛籍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尽褂惕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题某髓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面上冈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狠钩的。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贪。但由于国内油品的质量不佳渴,为了更好地保护车辆发动机碴亲必,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冒卜。而其他配件的保养周期上伴措焚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疾师刺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稍:   861元   xDrive20i迷概:   1036元   其余车型寺筋:   965元   sDrive18i围堡耻:   861元   xDrive20i磨和:   1036元   其余车型东:   965元   sDrive18i刹:   1609元   xDrive20i藩:   1784元   其余车型茫:   1713元   sDrive18i搭诡碱:   1386元   xDrive20i徒咐廷:   1561元   其余车型存拇:   1490元   sDrive18i嘘:   1591元   xDrive20i扁钳劣:   1766元   其余车型避:   1695元   sDrive18i炮线:   1609元   xDrive20i炊捞律:   1784元   其余车型卫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尉俏:●贡剂费:需要更换 ○势推呛:常规检查柏跨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓬构谱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钨踞捎、空气滤芯和火花塞拷。花费支出大概是2691元效敌换。4万公里时还需要更换汽油滤芯嚼,支出大概是1382元单。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错峦,保养中也没有出现更多的费用支出祁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用红。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粉部:●届醇:需要更换 ○氢汀霸:常规检查示舍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戒仙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费黎娄啦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泉食亲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同案现。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巴斥,能够更好的照顾到爱车的每个细节番讹庇。   总结碳: 总体而言敌碧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3便。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翁动吴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峦骆良,整体内部空间与奥迪几乎相同江情柑。而在使用保养方面疗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济糠帕病。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洛含歼,但是其配置也相应有所减少现喝深。作为高配车型识,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擂掇。 责任编辑小立:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哎济,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喂危。它足够漂亮了黎,漂亮的让人感到迷茫僚胁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行内昆,由于在国外桑扫,我不得不比以往更谨慎的驾驶卡咐,没有做任何炫耀的动作卤,但依旧接受了不少注目礼驮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来禄彭胖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寇儡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内温,只好出此下策凳警:按住腋孕妫控器糙透拆,“砰”后备厢盖弹开了娠,老头愣了一下纱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炊旦伯,并给了老头一个友好的微笑刨,关门走人了贿父。这时我才知道结,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓜突,它的曲线诱人投,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处底敦,但令人心动的地方是从B柱开始的响础,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脑琴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哦。也难怪钡,差点忘了扭固,我们这台车选装了AMG套件浅脸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堂钡酒,没套件的车感觉就差了很多鸿客荡。   即便如此费薄遁,它的妆容仍是存有争议的逞节未,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辩孤。左派以我为代表(全部未婚)情摩位,认为它的骚气指数接近满格蹿弹标,尤其增加AMG套件以后呵,能骗不少小姑娘焙矗怜。右派以结婚生子的同事为主湃看短,他们认为车身不够修长电厢娟,不够秀美拍排层。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磕烂茂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叉睫,但又内藏了些许的凶狠困太题。   不过我们两派的意见同样有交集偏惹,那就是从侧后看去挛词勿,它的美感更胜斑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迹宿海,远远的从背面欣赏它迸韩奔,真是太美了坝呛。   =============分页符=============   原标题侵堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搁晴且,它采用传统的氙气大灯裳罐寒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少低憨。另外誊耽,与前包围上的空气导流口不同的是屎热,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腔存,不得不说其达成的效果是相当不错的得渺肮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼霉,但日常使用中也是在令我提心吊胆咸技,还记得开头那个故事吧邓恳变,告别老头后我驶出了停车撤稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孰,压过了一个并不大的小坑洼苫,胎壁被硌破了捎耪,轮胎在5分钟内全部撒气弧勉琶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用负,这个下马威让我措手不及龟僳。   =============分页符=============   原标题踩骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门式,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咖纫。坦白的说备璃呸,这套座椅看起来特别有型馈巢宦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绰筒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求申工,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伟挪。   眼前中控台的造型细疲施,甚至细节都与奔驰A级相同匙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灸居谢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阂,总让人忍不住多瞟上几眼屑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹八,触感细腻痪妇。   =============分页符=============   原标题境曙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骸,各项按键的操作都很顺手霖韭纬,但我多希望能提供翻毛材质桥克。另外哪寐策,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娟扇,回馈力很腥怼,而新款车型早已没有了这个感觉稍唱,让更多人都更容易适应壳筷齐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格低,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狄霓炽,特别方便牢握波,当然了零,这并不是CLA级的专利梯妇灭,A级也同样如此不现。总之对此我们是持肯定态度的丸姬彪,“怀挡”显得复古速豌刹、特立独行捻,而且省空间戳,利大于弊恍嗜狠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茨,不同的是它很强调对网络的依托拟篡沙,这几天在欧洲开了不少车瓷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联动裙。几乎所有新款车型都支持与手机互联系,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圭嚎虫,还可通过手机网络访问互联网舱涎、下载官方APP程序和导航煎鲁窗,这是国内车载系统所没能赶上的储介。   =============分页符=============   原标题戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说写敌,空间实际上是够用的啪,毕竟多数时间都是前排利用率高灸母天。我同事身高179cm汾,在前排头部有一拳的空间诧,在后排就显得局促了剧刃,后排乘客反应压抑感比较强量。   不过我坚信傅婚,对于CLA的车主来说空间是够用的苫,因为后排不会经常有乘客钩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缉巢归,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涸渭标。   =============分页符=============   原标题朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啡侮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm是,配7挡双离合变速箱澄,带有换挡拨片椿前婚。拧动钥匙兰闻,发动机被唤醒须镰,车内怠速状态下的静谧性相当不错缝衔,我们出发了蠢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通白,不过CLA非常容易上手捕腥句,舒适模式+D挡表现得有礼有节试曝,整个驾驶感觉极其轻快碗,这是一辆易于驾驶的车眯侩邢,不论男性和女性都会觉得很轻松凸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性急拳胯,转速时常被控制在2000rpm以下汇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猎绥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性罗,而且在低速中它的换挡依旧平顺垃,并没有出现那种令人不悦的闯动嘘。   切换到运动模式狙,变速箱首先变得更为积极窖化厘,整台车的性子也开始急躁起来捎蚀豌,随时准备着接受挑逗斥剿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接池。油门的响应也更为灵敏卉林仑,初段就能得到不错的效果排黔,只不过排气声浪并不那么有气势围垮革。   至于转向疤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匿味,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帽师寿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转埠弧,那样的线性和柔顺槽另小,简而言之非常舒服隆蚂。   CLA的转向感觉则不然懒,它少了些紧致的细腻感虽朔,多了些轻巧努妥。这套电动助力低速中没什么特点防博,属于偏轻那类的梨,或许女性朋友会喜欢钳范房。高速下转向逐渐变沉尼,更易于驾驶硷挛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扩,比我想象的要好不少窍模吻。   不要被AMG套件所蒙蔽帮玩倪,悬架的设定并没有那么生硬端狄炽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求空海苟,整个感觉还是挺舒服的幸聊咕,回弹的特别利索龟澳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贿粟乘,起码我在前排开车是这样一个感觉超扇,只是后排的乘客有时会说陇便:颠!哎亮棱惫,管不了那么多了狮茂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人授红,驾驶感觉对于这台车来说重要臣。   =============分页符=============   原标题缸互陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炮翻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耗捐,无法进行有效的弹射醇滇。起步时有将近一秒的延迟沦挥,之后发动机全面发力裂柒咕,此时轮胎打滑非常严重徐履,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杆,导致抓地力不足匠。怎么形容这个状态呢肩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速创蔷,四肢虽然在飞快的挠地皆防秒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喘,各位想象下伤秽洞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藩汤,双离合变速箱准确的完成两次升挡翘迁臂,换挡速度很快握,最终用三挡达到100公里/小时的速度寇,时间为7秒整技缎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痴芍泪,因为看到严重的打滑时我特别无助柿,尝试了降低转速起步钞戈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苇坟辈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梳,而且车身的支撑有效饱炼观,车内没有特别明显的前倾感觉茶。从刹车曲线来看南堆翁,自始至终加速度都在-1g左右魄,最终成绩为38.46米驼心挽,符合奔驰一贯的作风獭。当然田绞,待拿到国内的测试车后护,我们还会进行测试焙节,看看原厂的轮胎表现如何补。   总结烁稻褪:   从国外的销售情况来看姜,CLA是相当受欢迎的粪迹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虹堪煞,CLA在美国同样有着相当不错的市车蘖蕖,2013年后四个月销售1.2万辆酶,势头相当迅猛喘兔并,可见其受欢迎程度霖跑。   进入国内后我想它会得到同样的关注但仿够,随着细分市场的成熟开踢涧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莎。奔驰CLA级倪泵腾,主打运动囤纬悸、年轻菱堂霜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎动,尤其选装AMG套件以后效果更甚谐唉袱,相比奔驰A级谎湿,它的吸引力显然更大彤坍。相比竞争品牌呻,这次奔驰走在了前面嘿蛔团,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瑞篡。配置方面国外大多都是选装毫,比如天窗沏懂、轮圈样式等等试,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驮。   不可否认韦瑞,它是如此的招人喜欢焚看氛,尤其招那些打扮时尚达唉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑城:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挥侯伤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荒椽散。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘爽吾驾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笑氨炕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革落芍确,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猎戈,通过细节部分运动元素的添加惕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矫梢淀。其外观运动套件包括进气装饰四、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幢。   总体来看擞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厢里,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炭兔裂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缸戒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碗钠,白色车身加上黑色的玻璃车顶苯,看起来很有档次感份轻力。不过略有遗憾的是传艰派,它的全景天窗不能打开够厕萎,有同行戏称光,这是专门为了看星星而设计的攘弧限。   内饰简洁自然   与外观相同沁刀绵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炼革。全黑的内饰猎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怀救。   配色方面础关,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庇不,但通过座椅的白色缝线瑰籍枚、钢琴烤漆面板白边框的搭配兴砷蹿,使得内饰整齐又不显得沉闷鞋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泄剁驼。人机交互系统方面泞计县,V6菱仕Turbo车型并不占优势撵。   动力不错谁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纽戳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱偏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型风。这款车的低速扭矩较大哗淡捷,因此起步时非常容易对。起步后垃,借助轻盈的车身殿,汽车随后的加速较为顺畅露。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实空,这直接导致这款车的操控也是相对不错妙逻,在较为宽阔的路面上咆厩尺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翱嫂,感觉很有信心媚匆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恭抬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的湾剖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挥地,非常方便驾驶者进出没拎是,但打火时牧萎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔽湿。 责任编辑叼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倦。之后的继任者是睿翼亭说,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈笆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奔牡穗,并更名为马自达6阿特兹绅冗,而它是否能达到前辈的高度超,让我们由内而外的体会一下皆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鼓,配合这两侧行车灯割,看起来霸气十足馅苟,隐隐的透着一股子狠劲较苍。图中这款车是2.0L的标准版协淳磐,则采用了较为普通的卤素光源浓殴暴,科技感差了一点籍哆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痢,犀利感十足豹褥菜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茎颠四,它不同于以往的两代马自达6呈疲浅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徒熄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涕熊骇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抨无霸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幢扔横,轴距为2830mm谱藏襄,与进口版本相同妙勒疟。相比同级别其它几款日系车型狙媚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缝酶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巧凉,像是一滴在高速行进中的水滴屏奖腹,充满了流动感毁。从后边仔细观察阿特兹的背部醚涧贰,不难看出它还带着一点掀背的意思嚼察。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯低对,配合着双边单出的排气筒那赔,更使整车的运动感一直延续到了尾部叼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挤瞪涸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吞偷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)级际搐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惜维,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尉炕题。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晤很,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卑芭,其它区域大多为硬塑料勒。由于没有太多的装饰件沏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价佩鼎墨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高华,它采用的是一块电阻屏聪耐斗,触控灵敏度还算令人满意赊溅庆,界面的科技感以及显示效果都很一般牛尖,总体感觉更像是四胖碱氓、五年前的产品惹龋怖,唯一的优点就是操作无任何难度把惦垂,一看就会革冬吧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绰肆芦,所以导航功能暂不能使用杯楷卫。   进入车内乖考,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了括籍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贯拌娠,握感也很不错绒欧涵,由左至右打满需要2.5圈从,比大多数车型略小晤。此外芦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绍恰蓄,操作便利性良好绒,而且兼顾了驾驶乐趣躺剐褥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沃峰陶,但却一点不掉价哀释。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吻跑,其次它的表盘内圈采用了网格设计忍宋领,多少有一些竞速的味道心偶伍,再加上白色的指针以及简洁衔浆汐、明快的字体苗们,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望葛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酚链适,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虐歼先、平均时速宛、续航里程之外场疗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP净娄诡。i-stop是马自达研发的自动启停技术协珊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荣浅嵌。   除了i-stop蚕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刨。之前在新能源车型上比较常见介,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恋惨肥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于团,它是以电容取代传统的电池或电瓶耸煌,从而为车内的用电设备供电梢窝处,而非用于推动车辆前进聚。   空调面板的样式不错布硷铂,旋钮和显示屏都显得比较有质感患。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绦烧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车们В好犯瘸。前后排座椅均采用了真皮包裹戮钎巢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次崔苦。   虽然阿特兹有着不错的轴距躺新瞎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩北咯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅ň埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间猴窟臣。令人满意的是后排的腿部空间米,坐正以后不影响翘二郎腿泻够。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恫,不仅地板平整搓,而且行李箱有着不错的纵深恋锭,轻松放下高尔夫球包诲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎车吗,以及更换轮胎所需的各种工具俊忌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓢、双可变气门正时凤痹、凹顶活塞+米勒循环倡搬土、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彼艘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm献乔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耙娟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蚀锋,并带有换挡拨片梗,只可惜这款变速箱不带有S挡久烫,对于主打运动的车型来说个遗憾疟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受龋般,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浑穿杯,日常驾驶过程中极,为节省燃油丝浦,变速箱会积极升挡藩酣拍,转速经常保持在1500rpm以下湾弓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应米,因为这台变速箱的反应速度很快匈,能够很好领会驾驶者意图么权,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梳苏虹。   阿特兹拥有良好的操控性漂,这首先要归功于发动机线性的动力输出彻斧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妻蓬,而中后段又能够拥有很好的动力表现沫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唇,尽管反馈的路感一般宪窃徘,但指向足够精准屎塑,能够给人很强的信心蒙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协推沤其,它的前后悬架初段偏软抗间,能够很好地吸收路面的颠簸耽皑单,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拳傻颁。可喜的是悬架的后段韧性十足纷隶肺,不会让人感觉力不从心函烷。最重要的是此栓诚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汇,车头指向灵活间棉,车尾循迹性出色困守核。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见竣。   总结哄钾: 对于马自达这款即将发布的新车嫉骄,我只能用赞不绝口来形容粱,外观和驾驶感受都可以称为上等懒疮裸。如果非要给这个车挑点毛病的话俯骨裤,就是在高手如林的中型车市场里赫纳龄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸我冈。所以如果你是“外貌协会”的成员恳菏抽,或者追求极致的驾驶感的话铰宦,那么你可以期待一下这款新车帆时赎。 责任编辑溺递:赵春晓" "  KTM的X-BOW刺轮酷,直译过来是十字弓行,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妻嫌。实际上耍福,这个模样怪异的小车函吧,的确是火力十足颇朴洽,足到无论是在街道上还是赛道上叮刀绢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鞘景绅。   先来说说KTM这个公司测么,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹋皆嫂,以生产越野车和跑车而闻名疯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翁竟,也许是工程师们精力太旺盛遂冕贰,亦或是身在奥地利这个地方匪遁,总会有些天马行空的想法厕无,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荆,去生产一些别的什么机动设备充炽。这几年蚕,除了X-BOW涸毯兔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虐雄,而且都有一个共同点——惊人且极端躺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)欢、puristic(纯粹)倘扦窃、radical(激进)潍帕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孺。另外还要多说一句搓碾,这家公司的口号是ready to race淮雇卑,时时刻刻都在准备一场竞技瑞纤恼。   KTM的CEO曾经承认危刺,他们希望使用21世纪的技术车培妈,发扬柯林·查普曼的理念疏,打造一台新世纪的超级跑车沸丛。柯林·查普曼是谁巧?他是路特斯汽车的创始人鹊警,他说过最著名的一句话是甫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的貉阜,作为汽车工程师揉埠,他把全部精力都放在对性能荣趣、操控和轻量化的极致追求上霖示窜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可风,但跟进尝试者寥寥识姬交。看看路特斯汽车凄凉的经历夏努,这其中的原因并不难理解巢睫。我们很欣慰地看到好,在新世纪侍尖,KTM继承了这种理念碱尾潘,并且做得更加激进汝。   其实X-BOW的理念很简单梦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车回滥头。碳纤维单壳体车身实、全车碳纤维组件烙慷梗、水平推杆减振器蕾,这些都是方程式赛车的标准配置图函。由于使用轻量化材料人问湘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)昂。在高速行驶中溯,车辆的气动布局提供下压力狗,以此来提高抓地力和稳定性份苏,这也是方程式赛车的特点袖电。和赛车唯一的区别避趟,就是它有全套符合法规要求的灯光艘浆,以及一张副驾驶座椅拎零。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秽对失,经过强化和升级后恍程惶,动力达到300马力唱立,和F3方程式赛车相当窜,六速手动变速箱也是简单而纯粹疯斤辆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盛连,我们不妨来看看推重比萎。X-BOWR大概是2.6千克/马力沉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢!,也就是说发动机需要负担的重量更少瑰前陵,动力表现自然更强梆灭壳。   在踏入X-BOW车内的一刻娩钳,恭喜你胯,在旁人眼里犯尸,你已经像是一个职业车手了伴虐容。首先一只脚跨进驾驶舱铆抨完,站稳后调整重心庙藩贬,再把另一只脚迈进来比叮轻,双手找到合适的支撑点沁垫,将身体重量转移到双臂涩都坊,身子瞬时下沉穷段缚,把自己放在座椅里驶突爱。来自RECARO的座椅是固定的梁赔,完全不能调整春虚,靠背角度略微向后倾斜讣耗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里媒扒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置囱甘。要完成这一系列动作辟,如果你是个长腿欧巴磕玖娄,可能会轻松点鲸监焦。同样和方程式赛车一样涕缆,X-BOW采用快拆方向盘清汰勘,在一定程度上提高了进出车的方便性废授性,不过我觉得这个功能最主要的目的绕,还是为了让它更接近赛车雷。绑上四点式安全带森柒,身体没有一丝活动空间楼,因为在碰撞的时候贝,你不能指望安全气囊救你一命沃,唯一的方法材涤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剩。   驾驶它款险,你不需要有汽联颁发的运动执照前,甚至不需要经过特别的训练颊欣惫。只要你有合法的驾照钙,会熟练驾驶手动挡汽车矮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度豌钾陶。连离合器都很好掌控八夺奔,甚至比驾驶EVO纬、STI这种高性能运动房车还容易擞摹。你唯独需要的板兰,是练就一副有力的双臂鞘拜,因为它完全没有转向助力磷怯煞,停在原地舱,方向几乎是打不动的玖睡瓣。   由于场地的原因臀扇誊,试驾过程不是很尽兴烂,并不能体验到X-BOW的全部性能拓。在狭小的环境中榔竭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汉抖斡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翻话,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力细情。因为使用水平推杆减振器翁丢尼,X-BOW的底盘可以尽可能的低尼刨评,在转弯中几乎不会产生侧倾珐叮。多连杆悬架结构稳定藩金肉,可以减少轮胎不必要的运动和变化姐匪,保证最佳的触地面积释抛,用尽每一分抓地力卜矩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撩蹦,这一切所产生的副作用父,是你的身体要承受更高的横向重力嫁。   在视线上离癸四,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似充讳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窍,以及转向时轮胎的变化囱寇蔑。利用这个优势猾拐,你可以把车开得更加精准桑期,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙假晌,这是任何房车都无法比拟的寞汹。不出个把小时拆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哪,高速掠过障碍物而毫发无损郴,那种险象环生的场面该,我相信其它车做不到钾,这种乐趣和成就感结藉烹,只有X-BOW能给你楷先萍。   看到这儿炕为,你可能觉得这台车并不难驯服垄臂,一切都很容易仙函舱。没错焦,X-BOW没有设置很高的上手门槛惶挎丰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孔弯竭,但是它还有进阶的玩法霓,这就需要很高的技术和技巧了燃吼。首先姆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战煎,为了它的寿命陶碌,好好训练跟趾动作吧癸酒。漂移染?也没问题徐鲁,在转弯时只要加大油门苟光,车尾很容易就会滑动起来清亭恐。之后能不能画出一道完美的弧线扦,就要看控制的技巧了苗奋瓜。   除了以上这些泡,我还有一个建议闷怀届。置办一套合适的行头墩,至少也得有一个头盔和一副手套辈,这会使你看上去更像是职业车手霉松。当然蔚葱,作为一台可以合法上路的跑车氓,KTM也试着考虑过车主的感受粒,推出了一款GT车型斗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃触菏驹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沪筐泰。无论哪种装扮腑捻香,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霜,在气势上就足以压倒一切谈暇,而在性能上随奸,它也是所向披靡摆戏领,精准墨艇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜圈枚鄙。虽然它可以以合法的身份上街眉替墩,然而对一台Ready to race的准赛车袭,街道并不是唯一且最佳的选择扣录乌,它最终的目的地藩捷犯,是要奔向一条真正的赛道脯奖耐,在那里解开封蛹省,去赢得一场真正的胜利使鞘。   说到价钱紊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乔控,一点都不值欢。那么怪浓力,如果说花135万歇欣箩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车构受船,可以带给你任何超级跑车都无法比拟保烦,最大化的驾驶乐趣泰赖,并且还可以在公路上行驶难堡,这样是否物有所值玫息?答案其实显而易见趟,值颊顿,或者不值蛾,取决于你是否真正热爱驾驶骑稀埔,热爱赛车运动荷。 责任编辑陕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词僚句枚,早已见怪不怪彩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车档畅仍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搔床薯,广汽丰田出品的YARiS L致炫脓毛棺,就是一款加长版的小型两厢车梳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志来讣。 知识普及稿季菏:为何不叫“ 雅力士”了迪氮?   相信很多人都会有这样的疑问叮,从车尾的英文上来看袖,YARiS的标识与上一代完全一致壕,但多出“L”字母疲豁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碳。全新YARiS通过变革性的设计沏鸽唱、加大车内空间经、降低指导价味,从而想抢夺A0级市场的份额释侗习,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隧募盼。不再使用“雅力士”的中文名称贝踏菏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹿磐。   外观逝醒姐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型科慧,如果拥有一副出色的外观设计镐,那销量肯定低不了虹挪钾。广汽丰田的全新YARiS L致炫氖暗告,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化计,能让更多的人接受距。   =============分页符=============   原标题材稼柑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的强,所以在造型方面与海外车型有些差别娠稻扣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯漓晚号,“梯形大嘴”车头动感大气掸,配合超长的轴距簿斧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受昆叮。   =============分页符=============   原标题叔厘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰莆纤刻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内囱佬童,相信你会有两种感觉趴蜜,第一凯榔:中控台设计非常大气扣陛烽,和丰田系列的SUV车型风格一致香晃瑟。第二凳诞:超大空间煎睦谎,后排空间完全比拼一般的A级轿车称叹。   =============分页符=============   原标题官坑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隋蹦内,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抽聪狡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梢姬,但是空间方面完全越级的感觉誓套,完全不比一般的A级车差构哦唯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服薯。   =============分页符=============   原标题俗挞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佃壬卯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苦卵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错栖陌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿队,中后段性能并不出色壤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晶俏,高速行驶油耗方面并不出色鳞儡坪。   结 语   作为一款城市代步车型薯谷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谱,外形方面就能征服不少年轻消费者商。此外慨薯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一庙赤煽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钎烦,若果说美中不足的地方摄免,那就是匹配的四速自动变速箱了祁。(韩威) 责任编辑但黔皆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒埃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冲?告诉你赖镜瓮,这是真实存在的一辆直线加速赛车弛胺扫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钒灌,基于2014道奇Dart车型赊,型号就叫做Dodge DartPro Stock晨。大概意思是“超级街车”葛。虽然只是称作“Pro”轿驼岛,但它的结构和普通街车已经截然不同美百妈,一点点相似也仅限于外观上诡耗。一个专门设计的底盘经十,扣上一个类似“街车”的壳子可,除了好看以外嵌贯,也是为了让车子的空气动力学特性更好劳卵。除此以外挂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”火垒。   作为动力核心钒箩钾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掀惟。与常规的“以街车为基础改造”不同碌虹道,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淮渤。据厂家介绍锌标钢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酿翔,而极速则可以达到480公里/小时脓旗透。   Mopar没有公布具体技术细节畦,但是在上个月锣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沫浚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考僻剖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力傲腔,它跑完402米还需要9.9秒推容,而末端速度“仅有”235公里/小时赏赊豪。也就是如果两辆车进行一场比赛那毫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候标,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半但敞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衡绍肉,当然也无法在普通街道上行驶夺哆撩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芯较。 责任编辑颓:赵春晓" "  4月11日坷缮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市察,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痛艇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戊辖侧。   4月的京郊春风和煦憋挟,桃花盛开脱楔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基本,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翠氮靛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肛际。   然而稍微有点遗憾的是啃颇,由于相关环保政策败,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拣碎烷。   =============分页符=============   外观内饰深狠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碘藏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杰凶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弹味,因为配置的原因稳,柴油版在一些细节迟,如前格栅苛额、雾灯等处精简了镀铬装饰拳迷钨。   另外梁票悼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亩,规格为265/60 R18篙巨,采用双五辐样式替常底,与高配车型的20寸轮毂有所区分馅。   外观上贫辽丢,大切诺基给人的感觉就是硬朗劫哗、野性铆鹿史、豪放起堪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裙距防,如果不是看到车尾的标识尉滑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绦拧。轮胎的使用与其它车型也是一样的邢蛙。   =============分页符=============   内饰方面镶玩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同台,但是做工方面表现的比较细腻肮。各个部位间的接缝十分均匀熄琴,内饰表面的反光也抑制得不错港权。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胜豌挖。这台发动机由意大利VM公司制造敞驾巳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瑟串堤,国际知名度较高文,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哗花瓮,最大输出功率为243马力(179千瓦)泻烈挫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枪帅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宦靖,采用电子挡杆设计京,事实上挤酥,在菲—克集团下的很多高档产品上叙善,都采用了这样的档杆设计能。   大切诺基是个分量十足的大家伙化,体重高达2.4吨缝菏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桅墩令,都让人觉得动力输出稍弱蓄孟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顶江,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驶铂,这使得在实际驾驶过程中唯擅先,柴油版大切提速很快茂怀廉,驾驶感受十分轻盈撩戊峡。   另外噶金,发动机的噪声抑制也做得不错攫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大箱使库,但却绝非印象当中收壳,柴油发动机那种高振动夺禄、高噪声董踞,车内如“夜店”般的情况量。   在打开ECO模式的情况下堤安,发动机的转速在1500rpm左右的时候韭祭,变速箱就会做出反应十陷徊,升挡很积极胜。当车辆行驶到70km/h的时候枷棱,变速箱便会将挡位升至最高挡亢弯,我们在城市中使用草墙,第8挡也是可以使用的僚砂,并非摆设泼码砂。如果关闭ECO模式谱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俱吞巾,动力输出得到了一定的释放丢,当然那突,噪音也会随之有所提升矫。   柴油大切的油门踏板很轻盈究词始,发动机对踏板所发出的信号反应很快浑碧拿,但初段调校的有些过于灵敏了械浦,尤其是起步时帆锌,轻踩油门微未,车身就会有向前窜动的感觉票达砷,想要平稳的起步还是有些难度娠,如果初段能调的沉一点蓟绰盲,感觉会更好材百前,驾驶者对动力的输出也更好掌控部搅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僵尝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搓材,由于取消了空气悬架方化,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式黔,分别为自动顾、沙地椒、雪地笑、泥地和岩石排绿,这些模式都是通过旋钮进行操作的捣街亲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式革,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择峡团香。   此次试驾昂盲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莆面汲,其中的体验环节有沙地慌促、U型坑和炮弹坑三个环节塑舅镰。在进入沙地之前迁菏,首先将车辆选择到沙地模式耸,此时车身稳定系统自动关闭究冉耗。由于没有空气悬架蒂洽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了始泌。   模式选择完毕之后念,开始正式进入越野产地爽蟹,在松软的沙地中佬刺,要保证车辆的行驶速度存。在沙地中行走棱,轮胎出现轻微打滑是很正常的链,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奇鞋,造成更大的麻烦挪姓。   在U型坑的环节纱忱蛊,选择到岩石模式之后烯拘蔬,分动箱启动扭矩放大挡畏袭勺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逛李,传递到车轮上的动力会更加强劲宋敛钢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垮烽。   炮弹坑对于车子本身来说祟薯脚,算是更具有难度的项目了潞巧闻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祥。对于大切来说酥,通过这样的测试还是比较轻松的伞赶。在模式选择上惠,我们依旧可以选择岩石模式化介,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动薄,保证有附着力一侧车轮的动力输出惜工来,从而实现脱困邓。   总体而言头份,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姐前,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杰。在整个越野体验环节觅侍棉,对于动力的感受也是比较明显的龋镣笔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歧铺,主要还要归功于这台柴油发动机贬浚彻,低转速扭矩输出足够大樊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哪苹鳞。 责任编辑崎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK施,以求为各位网友购车作为参考揣,本文我们继续进行黔灌遣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筐,作为合资品牌的A0级三厢轿车阶烽,经济实用以及稳定这三点立市之本盒谈,谁展现得更好容,以下将逐一展开庙。 外观解读芯联:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中味,这次“重生”抛开了以往的产品定位版,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兄荣存,接过老款颐达的市场后欣剑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势村逼碴。   刚刚完成了小改款的阳光搂施,2014款车型延续了前款的整体轮廓茂揣,细节之处作出的调整热,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸罚白。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灰封霸,另外增加了反光镜转向灯靡娠、倒车雷达等外部配置篡迁阮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毛程船,但两车在细分定位上有所区分软履牡,新赛欧更经济擂败,爱唯欧则在品质方面多了一些设定歪类。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瞄藕,两厢造型更具时尚特质算渴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杭潮芜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遍,前脸处的线条切削更是全车最多之处红啥讼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抱炯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敛谋牛,三厢车型尾部中规中矩鸿阔厂,采用常规一体灯罩的尾灯斜,正是这一产品区分的剪影咀。 看完两车的造型完被绍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寇茎。详见下表祟勒诺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轿氏般,您更看好谁枷撇臂?欢迎参与一下投票鸥巾抽。   =============分页符=============   原标题斧狸湿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尾络蕉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓶敌排,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直糙,各区域之间的串联均平滑带过松辫佬,整体风格更注重功能性戏式维,力求在有限的空间内满足实现应有的功能品瓷第,并尽可能带来更多储物空间蠢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舱金,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征方莽屎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表臼健祥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一皆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磁。   另外龋,随着车载多媒体系统的发展坑诚酪,触摸屏更多的被普及寺话,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕固滦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绒挞浦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹄暑稠。 配置对比皑腊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置皆拓囤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坦,仅供各位网友参考梆晾茹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菠爸骋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抨狼涣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度眉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘲佩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示似,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媚,而车身与轴距慕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乌扣救,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醒。   动力系统对比臣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呵,阳光仅提供一款1.5L发动机胚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择评,同为四缸自然吸气版本拖螺,排量的不同即动力上的差距寇钾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醋案,具备重量上更轻的优势及东朔。   两车的自动挡车型错,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱祁邵耪,其平顺佃咀、重量轻及省油的特性率,同级别车型中具备一定的优势认衫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侵,在挡位上优势明显窖具,但其换档顿挫在车主之间常被提及管薄钡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暑,外观上二者均具备典型的家族特质芥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妓。内饰布置阳光以实用为主警马吕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质任线熊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撑赎胜。综合本文所述唬鄙跋,两款车型您更倾向于谁推?欢迎参与以下投票兢懒。 责任编辑书胶箍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崎协,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了聪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扁焚稠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霖掂燎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坏熊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比爸堤华,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伴距。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忙昏誓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厕瓣镶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纶。也说明K3S试图走运动化的路线太寒。   起亚全新K3S的长栏举、宽熬效、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茨,而轴距更是达到了2700mm的水平匣潘蹋,在同级别中也属于比较突出的成绩酪拓伍,对空间方面肯定有着很大的帮助睹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练新觅,车身线条也非常的流畅惧菜稿,有着极强的运动感疽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔑瞎媚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用散。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掀即。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啼颁唐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的片囊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墩,加之降低的车身让骐达更加动感孩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秘到社。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蕊。形状突兀但线条流畅的尾灯努统,红灯部分占据了大部分舒,白光部分呈现斗勾状镀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鸽韭缕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达建,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窘。能够有效帮助你快捷倒车俗贸勉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惺默岔,因为外观好看主观影像比较大帅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绅揩示,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峨,基本沿用了现款K3的设计蔫,提供全黑色推刨、黑米色赡嫁、黑棕色三种不同的内饰配色那阜涟。做工和用料相对也比较不错讳舅豢。内饰除了硬质塑料及软性材质外睦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次笺。   骐达的内饰设计线条非常流畅侍失,整体质感较旧款车型有所提升叹烤。内饰颜色采用黑色作为主色调邵豆慨,搭配银色饰板惶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祈谭吼,满足不同消费者的需求疥唇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坎犬惫,多功能真皮方向盘以及定速巡航搔,从上面表格已经很清楚的告诉大家灰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP圃妇、胎压监测等配置雾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富佃偶,其中ESP勺蔬辟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力起,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题穷吴。 =============分页符=============   原标题瞄去尚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700境堡脖,整体乘坐空间相差得不太明显纹怠目。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宝伯讹,座椅表现方面K3S内部填充比较实阶琉绦,对腰部支撑方面会比较到位修。而骐达延续日产车座椅软绵的特性线蕊,其座椅表现比较软漏搅骡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感光。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多人,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拧为。在乘坐空间是差不多的默,K3S座椅设置得相对硬朗叹扇,而骐达设置得相对舒适寄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因踏寸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茅捞谈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踞恍熟,很好的满足不同需求的消费者妹梁鸵。起亚K3S相比起来就显得配置较少弥烙纳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型干,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堑妹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坡粮,详细还需看我们评测所出皮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戌湿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谅。   点评莫:随着两厢车被广大的消费者所接受碌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动发,如果在这两款车选择其一的话叔温诺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呕蒂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悄芯。 责任编辑蹦帽加:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兼编,甚至有人无法确切的喊出它的名字趴迪塑。其实这款车和我们并不陌生社芹琉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台详抢梳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杜辨。所以出镜率不高的标致4008思,确实具有太多不为人所知的身世勺惫,这使得我们有必要去了解一下这款车刮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体席淡加,呈现出风尚来汗驶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卞廷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签配,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拾淌迪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肛骄宋、科技的感觉涟静丰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胯岸郴,轴距为2670mm忙粒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笆夺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逗扁番,所以在车身尺寸上它们相差不多持。   从车身侧面来看爸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逗捌,整个车身也因此更加大气而富有力量感椿。后排提供了私密玻璃琉价,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因火捅哦。另外噬汤陈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绷烙,尽管造型简单我嚷廖,但通过与腰线的巧妙衔接泻罕,使整个车身设计连为一体泌宠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂级辆梅,配合普利司通的225/55 R18轮胎居袒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上莆恫勉,都具有不错的表现呜。我想应该会有不少车友会非扯宸涞#看重这双“大脚”献斥敦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比华,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竭良。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腾。不过标致4008在一些细节上却与之不同全泥,譬如采用了大面积钢琴烤漆佩浩,辅以细节上的优化兑。   中控面板做工不错脊笑,按键旋钮设计很精致警,且手感都较为出色剿豆肚。娱乐扩展功能也比较齐全控绰,AUX版妙、USB以及12V电源都有装备扯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点答盼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仿挺妥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错轮图隋,下面还有黑色钢琴漆点缀馅,凸显出了较强的质感墨毖吠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍傅氖,若塑料饰板能换成金属材质的话驰扳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表薯挎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掇。在转速表与车速表之间楷勾,我们看到了一块显示屏雀晦褪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翠咐波。 在乘坐以及车内空间方面曙匆街,标致4008秉承了家族在这方面的优势罐寐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杭煌。   后排座椅靠背很直梆澈颂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惶,坐姿却让人觉得并不舒适拓恨筷。   标致4008的行李厢内部很平整畴,而且后排座椅可以4/6比例放倒矗。这样它的储物能力将会得到提升即筏,对于搬运一些体积较大的物品潜,可放倒的后排座椅显得实用本傲十。   =============分页符=============   在动力系统方面罕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颊僻矗,最大功率仅为150马力佬掠,扭矩峰值198牛米箔罐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迫搔。 全系搭配加了CVT无级变速箱茬徘,具备手动换挡能力般钩日。在实际道路行驶中粹捶,CVT变速箱表现的非常平稳曹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忱势,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音监桥,却没有丝毫提速的感觉吝苗。不过虾谢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些迹忻殿,在平稳驾驶时超车变线很轻松靠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兴苔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力存,前轮最多可分配85%的动力季侗掳,后轮则可达到55%衬喜坦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肪,可以应付雨雪羔骗、沙石和泥泞等路况麻德,也可以轻松面对普通的越野路段篇。   标致4008并不属于难开的车型迫,尽管车身较大钾辣苦,但是方向盘非常轻盈贪,即便是女性驾驶也会非常从容墩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线收。   结语需腊:从市场战略上来看腔狈谅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帅团,4008不仅丰富了进口标致的产品线集倍,也为消费者提供了更多的选择蓝涵岁。而从产品本身来看抡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫聊半瞥,能很好的迎合中国消费者的审美疵坷泄。在驾驶方面年海巢,标致4008表现出非常舒适和安逸兼,非常贴切城市SUV的特性摄媚鸵。 责任编辑贪岗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筐,自2011年上市以来凭借着动感的外观赋垄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铝奈,受到了许多二三线城市消费者的青睐被非溪。不到3年的时间岛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率崩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称摺,将在4月的北京车展上市步,预计售价区间为6万-9万元陡输,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者内。下面就跟随我的镜头疆黔缕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纺潞谅。   相关信息顷文咳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懈吮,2011年正式推出了首款车型宝骏630坍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疲角停,结合上汽和通用的生产技术秋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杜爬囤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秘聊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涛,与进气格栅孟、发动机舱盖形成盾形区域署围,造就了独特的宝骏品牌DNA醚希澈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计功。从前脸上看揣,与宝骏630的设计保持了高度的一致怪阶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涣皑莆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计庇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剁,颇显动感艇尽。   在车身尺寸方面丧吧,宝骏610的长为4401mm括痊匙、宽为1736mm貉师毁、高为1462mm顿玻。由于与宝骏630车型同平台生产沦,因此在轴距方面并没有变化示,依然是2640mm鸽夸粪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”围,尾部扰流板锨钵下、包覆式的后风挡玻璃蓟、硬朗行李舱的线条蹋恒典,颇具运动风世。与此同时胃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侈滩阀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利须尝禾。   =============分页符=============   内饰方面荚恳添,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度埂报趟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锈赁酚,方向盘搭配银色装饰条磁,整体风格偏运动侵迹病,带来不少新鲜感底手。此外蛔呜,新车仪表盘也进行了全新搭配慌颓,采用双表盘设计泼钦涛,更符合当前年轻人取向倘陪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寸缎切,提升档次的同时也带来的一份运动基因卸呸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诽羞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孺,LED组合仪表提升了整车的质感地,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挡阂揣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势彼汝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晃农翘。   宝骏610是一款两厢掀背车型另,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碧寿窍,也可以按6/4放倒座椅遍榔污,放倒后容积可达到1300L桐刨沮。   =============分页符=============   在动力方面快辆寝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机核蛔谓,最大功率可达82kW俄剖槐,最大扭矩为146.5Nm垮欧,这款发动机也同样在630车型上使用迁肺害。为了发挥出更好的动力性能海,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猩屋侠,此外还配有5速手动变速器可以选择匙党。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拔略,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碌肆、君越绅堕秆、君威等车型上囤碴寂。   在整个实际驾驶过程中锑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雌妓。在1500-2000低转速时炼,所爆发出的动力输出还算尚可先,油门响应比较直接吓蜂廓。但是随着转速的提升芭,档位的提高蒋窜匡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来短。这种动力表现不温不火脊,但是足以应付城市道路使用腿奔累。   相比于第一代自动变速器涝聊佰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升番罚。只需稍微深踩一下挠盘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡探讹,只不过由于排量的缘故帕碍,推背感并不是很强烈汞幕擦,且高转下的再加速能力也有些力不从心惧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酞,这也完全符合它的家用定位矢汹。在经过颠簸路段以及减速带拌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感差堪构,让驾乘更加舒适廖槽。此外粹,在过弯时底盘也显得较为扎实遣喀。   结语拌骸:宝骏610的家用车定位很准确恒颧,配置很务实何怜,储物空间多戳妈旦,不过在用料和做工上还有待加强管呢粗。不过动力系统方面确实不太给力痪,最多可以说是开起来比较舒适镣够炊,这也比较符合它的定位蹬呕。作为一个新品牌瓶,宝骏还有很长的路要走泰,虽然已经走过4年多块淖闭,推出了两款车型亢得畦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袭布慧,在自主家用车市场上打出一片天地来杯毕,我们将拭目以待溉始。 责任编辑杉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丰窘,大众展台上首发了2015款大众Jetta碑氖。这款车在现款Jetta的基础上半旅,针对外内设计细节进行了小幅修调侍,属于一次精修边幅的小改款镣哀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洪隆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注魏缕橡。 全文总结醇汾:   对于这么一款外形细节有新意列,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侨奈,我们只希望它能尽快来到国内诉,因为目前国内的速腾车型镁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衔反,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面犯释拓。 责任编辑啃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域馁妨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作榔吮,深入布局存堤首。其中包括类似上海大众新桑塔纳很刻、一汽大众新捷达嗣、斯柯达昕锐氓说迫、以及再早之前的本田锋范笑位绅、日产阳光等等典。可以说敞忿,在这一细分级别奢暗,乱战才刚刚开始锤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手阿堪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去畅捐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乏坑。反而厚重了不少嫌丝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱签桥米。就前脸部分来说碘魄姑,整体样子是非常简洁的猾拦,又有几分动感竭豆,和标致其它车型相比是有些差别的赎。   侧面造型规规矩矩患冀蜕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喊蜗犊,你会发现脊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烁,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓢娜。其中撂垛糜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撮毙粹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涕筋,没有那么规规矩矩瘁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堂懒篇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体许朵,这也是一项非常讨巧的设计珊。设计感油然而生嚏,除此之外涩祟,车尾并没有多余的装饰物香谷会,简洁实用依旧是主要风格袱宽梳。   本文导航" "斯柯达明锐仿随,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宪拭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岁旦遂,可能除了家族化的设计以外淋晦降,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泞。 虽然它采用了大众的MQB平台喷酱鞋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分但戏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破楞聘,全新的家族化设计让它年轻了很多肺厩赁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价关攘,但是相比现款哩,它的前脸更显稚嫩歼老爽,也可能因为现款有些老气横秋吧称量。 车身尺寸方面扦累虑,它相比较现款有了一定的进步荆卤颁,内部空间方面自然也有了一定的进步丹燃,在后面空间介绍上我会在进行阐述副袄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稗,这也集中在细节设计方面浇咸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逻弘场,还有合理的镀铬装饰罐,这也是新明锐年轻的一种标志俊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羌。" "  2014年4月16日儡,全新英菲尼迪Q50正式上市谩短坟,售价区间为32.58-54.98万元午。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弛慧,2.0T车型三季度到货纺扛衬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溜烁宋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肖。三车官方指导价格基本在42万元上下巢,具有一定代表性寡雷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息施惩,车头造型极富攻击性纹改玛,侧身线条动感优美克窃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显火剩冻。当然锨峭,它的进化不只是看起来那么简单贝氮,内功的修炼更让对手望尘莫及哪凭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的擦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中栋趁,而且大有愈演愈烈之风谎,尾部设计很像自家的新5系对肋,家族化设计不可避免蛙呐扇。即便是标准轴距版本吴沽,新3系的轴距还是达到了2810mm舱敛火,比上一代有小幅增长涪霖寿,再加上悬挂对舒适性的妥协涤枷,曾经犀利的3系已成过去畦部,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筷鸥宿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拢聊,那非雷克萨斯IS莫属了期。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矢罚,车头动感夸张希,车尾简洁利落赤,虽然有历史车系的影子鼻雌,但这绝对是对精髓的传承和延续骚借。   本文导航" "  又到周末了害,在大学破旧的宿舍里挟帮啤,百无聊赖的仰躺在下铺上晃驶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报收拎,心中泛起阵阵遐想善。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剑裸琉,充满战斗气息的车身死,都让我无法安然自卧棘,打起精神缔钠,跑到隔壁楼的图书馆徒惕建,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志价伺。没错衬羔睬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我势齿场,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篓倪黄。但是围死,今天要说的主角并非“兰博儿”块炼炯,而是广汽本田第三代飞度鸡七独,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伞隶。   ?什么是边锋主义媳幕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈艹壕瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉媚飘,线条过渡果断目略蹈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴皆绥,包括讴歌品牌也大致如此旦。第三代飞度相比上面的两代铆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致柒订。车头部分比上一代更加动感险撇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伯炔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悼。给我总的感觉是绣疆,车头的成功是线条运用的成功偶跑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匿劲,从车头到车尾一气呵成姆,整体感和流线感非常强探。从某种角度讲粳侈经,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敝豌烦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛萝让,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坎,但相比其它竞争对手陵仓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坎忍钩。   车尾的感觉并没有车头那么好娜,对于我来说秤穗,车尾的设计并不满意葛办。过度使用的镀铬饰条察、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瘫缉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复署跨醚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谎,在纽约车展即将开幕之际嘶兄,路虎发布全新发现Vision概念车把糕,配备多种新功能汉,智能玻璃实现透明引擎盖寡,座椅灵活变换可实现共四种模式热钞,包括远程颐荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形微胸娠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罚当,第一款路虎发现诞生于25年前馁侍示,全新发现系列定位于“休闲”甭,总计拥有四款新车洪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溅诵,多功能配置读,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力牛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陪,其中包括远距离铱土铮控烷,智能玻璃等鸵闲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弘评。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晾体谦,“新车现代化的衫,切题的耍,并引人入胜的设计袜瞪,是发现车型发生的重要转变普。”" "  [汽车之家设计] 2013年扔,我去过一次柳州吃,那次磐殿拔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胚容骋,当时铺赖饶,宝骏只有宝骏630一款量产车型侨,时隔一年梯队抢,这家公司有了新动作涡泰歪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歇祷。官方表示逝临抒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琴房。   事实上形僚泵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寞杯虏,那时努溺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侩,为了配合厂商对车型做好保密工作处衬献,当时我们也并没有拍摄相关的图片兔。掐指一算蕉,当时逻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了艰壤,在聊到这个话题时坷身,项目负责人也表示己,整个团队在这期间做了很多的工作临,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伍窗阂,即便有着此前宝骏630的经验鞋俯清,但对于一款新产品而言冻铂,整个团队仍旧不敢怠慢磨扰。   为什么要推出一款两厢车防?   新品牌诞生初期际匈,单一的产品有助于更好的把控产品质量就虏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闲龋,从而将其转化为品牌价值蹦,在品牌得到一定认可的前提下朵话,适当拓宽产品线弗,无论是对品牌琴,还是对市场而言都有着积极的一面钞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘁鳞鲁,较为官方的说法是“以市场为导向”囱,不过在我看来口,这仅是一方面蹲,在有了以上需求的前提下冒峦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颈耪,于是才有了这个方案魔挟嘎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翔械吮,车辆的动力系统阜匣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整没,这对于一个尚处萌芽的厂商来说此豌卷,无疑是一个两全的方案晶剿。   两厢车在定位上有什么不同吗郎耻踩?   简单来说脊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硷炽说,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磨廊枷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疏架。相比之下未,因车身结构缘故都癸,车侧和车尾的造型变化较大嘛鞠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法椽,印象中脾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弛,有些时候修侈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素适。当然村灯藉,每个厂商都有自己的想法蔷修惩,这种实用主义并不是坏事同,毕竟棚,车是用来开的帮故刮,把主要精力投放产品稳定性方面结崇,对打造一个大众品牌或许更为重要惭痕嗓。   在造型设计方面瘁铅垃,除了已经固定下来的设计元素外妹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”染。对于镀铬饰条的理解见仁见智查,然而炒绰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侠椿,正是在这种需求的推动下灵龋斧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卧。   察觉到这一现象后看撂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思界,显然畴,一味的添加装饰条并不合适贡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求槽媒肥。一般情况下侈虾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区计檀池,除此之外世,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藕钨,在设计师看来函,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梁卫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旦怀线,我还不曾有过近身接触骇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知补劫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焙官乱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夹贰。或许这么长的一串文字来的有些陌生铣定,简单讲迟飘桨,它就是在航空航天器上使用的转向技术闭嘶崎。我们将就驾驶者最关心的方面汇窜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS词。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悸,人机交互系统的先进等等须,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触韶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拔筷拨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缄獭,不难想象Q50的出色黄缎敢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匡团,同样抡,作为宝马1系的车主摧响赂,对于操控的追求反衬出Q50的优异坞开超。而剥离开车身的种种俗归,他们共同的认同就在于这三个字母馁:DAS   【什么是DAS寒惯停?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)目襄琴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一簇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幕蔬土,颠覆了100多年的汽车机械转向历史揩恐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窟火瞪。   【DAS工作原理是什么耿巧?】   车辆转向时巷吝,不再依靠传统的机械连接镰朵矫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兑论,根据行驶路况和方向盘转动力度氮坡韧,速度进行综合计算拎,从而指挥转向电机机构实现转向唾号粹。   三个ECU属于并联关系具划,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮础小、方向盘勘凡徒、右前轮)委,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况校尽估。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惊涡撬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诲骨未,恢复至传统的机械传动转向模式兰,确保万无一失力。但在正常情况下煞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耍公。   【DAS汽车的优势酬宛?】   操控性戊通:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孤喜吹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巾锈项,享受更多驾驶乐趣燎猴房。   【为什么线控转向比传统转向快文都献?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入徒凉掏。整个系统中没有橡胶衬套伴困,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间艇挽,因此首先从内部减少“延迟”筛陈。   【DAS对过弯的影响冬?】   转向相应得到改善厘。传统转向系统涎钠蚕,在接近弯道时般码,驾驶者需要提前做出转向动作挟庇,否则汽车无法实现平稳转向诽僚。而采用了线控主动转向DAS系统继,通过消除内部的转向延迟蝎媚,减少了预先动作的必要窘,实现更灵活的转向媚。而驾驶的感受将更加直接颧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力歪搅,毫无延迟特。   【转向系统也能够减少疲劳丝傲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感其娟搬,因此从另一个角度提升了安全菠联。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲伺谀琛)读潭廓,12款参与测试的车型中郊酸,在定速140km/h的巡航测试中哨,平均修正次数度赁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蹋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响慌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄昂灞祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表墩提孩:网上车市(www.cheshi.com)   当然昂殊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目唉书祁,而对于传统车型雇,这一选项代表着发动机迟撼受、油门踏板褪扭、悬挂阻尼盼新、刹车响应等等方面的细微调整搅颓,而由于配备了DAS痹硅,英菲尼迪在模式选择上睹,更进一步的调整了一系列的功能氛惯,如署巧扮:主动声音控制系统酥舍、线控主动转向DAS魄、主动车道控制和主动循及茫控制系统ATC等等的设定奠华。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庞欠?】   通过上面的简单问答携庭,我想我们已经熟知了DAS系统磐,在响应更快辽,相比机械系统更便于维护黄狈霉,节约成本航购,减轻重量等多个方面都硕果累累逝。而任何事物都是双刃剑虽称,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生范醛菱,他的解释既简单凄景,又复杂途杆,背后掩藏着十年之久的不断试验洼疤,推理思蚕仓,再试验的科研过程蔽靠形。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拔懂酪。而这些内容无法用数据体现惜花,还是按下点火开关吧睬屎。   本文导航" "   《极速60秒》脯、《死亡飞车》什素、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酮煌,让车迷们大呼过瘾忌伴克。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倦领功。另一方面探,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矩街,但开在路上肯定是最牛X诬,最有回头率的仓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”认衅、“真NB”这样的感叹连融,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裙抱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谱畅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服笆侵乳。    作为最具代表性的美系车型皑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俄,五代车型熠熠生辉室戳罢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看竿算疟,主要原因是新一代车型不够“MAN”览誓,缺少了野马的一贯的风格悔凌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美黔猾拍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汰耙蜕。 什么是肌肉车舶暴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迸骚裁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机典、具有强劲马力潦、外形富有肌肉感的美式跑车痹粹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秒糖屡,例如雪佛兰科迈罗龚、道奇蝰蛇且粉胸、道奇战马邻刊,还有就是本篇文章的主角福特野马南购。不过这些都是字面上的解释目伦畦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坞。什么是肌肉车纫话狼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酪蹭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔽,科尼赛克Agera交拾枷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币介,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘘炮熄。但实际上并非如此持理,凭借自身出众的一面尉,福特野马在众多超跑中脱颖而出撕慈蚂,成为闪亮的主角偶铣辈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车餐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机链,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上殊犀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统棺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弟朽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呐,野马还是地道的童星出道!是的固,早在1964年刚刚诞生之际谢,它就被搬上电影银幕枷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晾,也许大家有些陌生密叭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品层。在过去50年里弥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巳琅。    无论是哪一年代的野马牡,但凡出现在电影中抚癸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球顽。衬托主角的英雄气概或是独当一面头,野马都游刃有余猴碎掂。在近期上映的《极品飞车》中沸腐,野马更是作为整个剧情的主要线索铂授,陪伴主角经历了人生的起伏犁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的髓田,五门版的三款车型——耀真监漠、耀享匆劝、耀动分别为52.8万忌京具、57.8万贺翱湾、62.8万拒。另外还有只发售500台的限量版柬集临,价格66.6万元熟怜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莽太,只是在色彩搭配上带来更多选择埔涣疽,车型配置也更合理乖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畦勤景,并且通过优化四驱系统趁募,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仙鼻。揽胜极光一直被认为是外观控孰桥,但作为路虎车型脆窍书,它也有着同级一流的越野性能档傅湾。这是款长着女神模样跋,也有着女汉子般坚韧的车病。 外观嫡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灰,所以不仅长宽高没有变氖,造型设计也和现在基本一致袭。设计师只对一个细节进行了修改葡禄膏,就是后视镜堤搂。新款车型后视镜造型整体感强拜武,与车身有更好搭配效果刀瑟咯。除此之外把暑,极光传承自揽胜的城堡式车身赎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留燎。虽然极光已经上市有3年时间蚀,但时尚感丝毫不减秀副扁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拭,极光有自适应LED氙气大灯仑汲、全景天窗等配置黔啦菠,兼顾时尚与实用性堡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于械是曝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耍,前后保险杠尺寸更大陷。另外穆,2014款极光提供了11种车身颜色馁苍逻,消费者有更多选择创储偿。    另外掂兴矗,外观细节上能看到的摄像头和雷达被陶旧,是为了实现自适应巡航砍铅、自动泊车龚熬复、360度倒车影像等功能构白。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能草,既可以设定与前车距离或行驶速度抖柒,当系统计算出正面碰撞无法避免邢捻惧,会释放最大制动力降低冲击速度放齿确。自动泊车增加了垂直车位泊车功能率房碌,实用性得到提升吐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掣酱脐,并不是说女性不能开凡,反正我问过数个女性朋友爸磷测,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绍,完全不是自己的菜狗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滔堤,所以我觉得这样描述更加准确秦褪:这是一款为男人及女汉子准备的车圣串。不是说它不好兔,事实上野帝的特点非常鲜明纪,优点也特别多缴,但如果真的不能欣赏野帝的外形强,那么它的优点再多也是白搭釜。好了纫辩磋,说的够清楚了攫目,男性用户请继续看下去澄洁立,女性用户请酌情选择瓦什煤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版体幂涎,也就是售价24.18万的最顶配版本缔响饯。配置非常丰富蔫,但较高的售价容易让消费者望而却步脯犀,毕竟男人也不是那么好忽悠的腔楞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本好示。不过既然我们测试的是高配版本瓤懦,就来看看这款车滦厘抚,按照惯例褂,还是从野帝的外型设计开始颧村。   ● 外观评侨峨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议馁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑车。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碱悲,野帝这种偏向硬派和复古的造型膊栓我,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绘伶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凡衅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些相乓健,这对于野帝来说无疑是个劣势曝嘶吭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间衬,国内汽车消费更是以大为美肋寒,野帝国产后尽管已经有所加长刀慧,不过还是给人感觉不大检俺系。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羞酿释,带自动点亮功能的氙气大灯铅刮孟、大灯清洗功能拼疚亨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞘单。日间行车灯采用光带造型半劫,并集成在前大灯组内馆筷,样式比较简单剑培,辨识度还是比较高的恍。   尽管车身长度不算长掂亢,但野帝的高度还是比较高的豪杀划,一方面是车身设计的就比较高大掇猎,另一方面也是因为底盘较高坦,悬架行程比较长颂购贫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm电,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缕阑蟹。   后保险杠设计的比较厚实阀读,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浦颠,也是为什么我们说它更适合男性车主挡。倒车雷达是全系标配墨,不过倒车影像和自动泊车是选配扁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凤肋计。   需要说明的是蒲继,按照官方参数配置表朵冗顷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膘界,不过这台车并没有装配后挂式备胎嘿吓,4S店解释说是同样是野驱版浇侵恐,有的车有后挂式备胎老对,有的车没有瓶,如果不要后挂式备胎桥巴儡,可以减6000元炭签晶。   十辐立体式轮圈墨湃蔑,样式符合野帝的整体风格奔需。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎型领,规格225/50 R17徐快厦。这款轮胎算是一个折中方案等,整体表现比较中庸努缕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果催擞缆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杏。" "  2006年始缺秽凭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗜差,没一年虑,这个品牌都在刷新着销售纪录爸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冷。2014年坝,新的产品问世每,这一次它不再效仿发僻、跟随蜂电蒋,而是独步青云揉。   在过去的几年里节沧,英菲尼迪的品牌推广是以设计普烽燎、豪华为主要核心措,由于旗下车型均以大排量为主据挠,并在操控性方面有所见地悲城电,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巍脑炔。作为一个初来乍到的年轻品牌级费,每一步的迈出都显得格外小心莲埔厩,在保证动力性优势的前提下柬肺寇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罚豌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距细,原因很简单变得,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桔十,也就是不同于别人的卖点换。   在同级对手们相继更新产品的时候嗜,英菲尼迪一方显得格外冷静梦匿徘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纤,好在当它真正来临之时楔裂,并没有让大家失望府舅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼燃策脱。   在介绍这款新产品前绢都厕,我想我很有必要做个说明彭片,Q50实为G系列的换代产品藩澳慧,在2013年度鞘,英菲尼迪旗下车型根据轿车腺、SUV采用了全新命名笨,即轿车使用Q字母戮,SUV使用QX字母痢,后续数字分别代表车型靡疗,这样做有利于车型之间的关联度舱。   2013年浚酱虫,我的同事在经历了12个小时的飞行后牛特,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拟崩,在回国后的闲聊中匆划,他的目光坚毅锯软推,言语中难掩一丝激动芦,当然他对这款车的最终评价很高手祥距,抱着这股期盼跺,我们今天找来这款车蹭媒茬,一同来寻味我同事当时的所感措比。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间考,所以厂商提供的测试车依然为美规版台庇,所以动力努、底盘的调校惮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堑檬闪,但整体设计与科技性不会有任何出入反斤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焙劣,也算是足以解渴了嚷剃。   对于设计语言四个字来说温牌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释关,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俄捐遍,有时我甚至会想坍匈疆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量江吭?正因设计团队的不懈努力旗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卜馆。   低矮的车身较稻稍,流线的车顶功陌,都是上代所传承下来的精髓肪汕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焙淡,这与宝马3系的水平相当狡屯,优于奥迪A4L叫窍瞥、奔驰C级等产品套隘,别小看这一举措垄急,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宫磷。   对于轮毂轮胎的配备上镰慌,英菲尼迪从不走低调的路线傻渺污,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中税几啊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窖态地,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苟卯垄。   本文导航" "  2006年始急峰秃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闻,没一年烹,这个品牌都在刷新着销售纪录鄙态败,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魄瘁型。2014年吼孩,新的产品问世把,这一次它不再效仿缔本粪、跟随偏彼,而是独步青云胃乌。   在过去的几年里褥,英菲尼迪的品牌推广是以设计郎才撩、豪华为主要核心帘荣赌,由于旗下车型均以大排量为主蛾,并在操控性方面有所见地妇蛔顾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手殴。作为一个初来乍到的年轻品牌抒顶椭,每一步的迈出都显得格外小心抠凉捅,在保证动力性优势的前提下坑薪烈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点强,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距副僻柬,原因很简单械绊弧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眉,也就是不同于别人的卖点勃点客。   在同级对手们相继更新产品的时候倡,英菲尼迪一方显得格外冷静棉肛娩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度维难,好在当它真正来临之时妊,并没有让大家失望急叭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溉。   在介绍这款新产品前汤橇,我想我很有必要做个说明烁,Q50实为G系列的换代产品绞木靛,在2013年度息,英菲尼迪旗下车型根据轿车剑、SUV采用了全新命名跨趣慨,即轿车使用Q字母缔,SUV使用QX字母必燃,后续数字分别代表车型护,这样做有利于车型之间的关联度仇。   2013年秒蹭股,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘁保恋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稠,在回国后的闲聊中瞳,他的目光坚毅努殴,言语中难掩一丝激动胖榔弓,当然他对这款车的最终评价很高落孰,抱着这股期盼示萄,我们今天找来这款车宫,一同来寻味我同事当时的所感廷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间集栏,所以厂商提供的测试车依然为美规版界,所以动力喉食、底盘的调校凳嫌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烦,但整体设计与科技性不会有任何出入念,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说的抢案,也算是足以解渴了嵌坍疾。   对于设计语言四个字来说即,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫂艰图,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唐腺石,有时我甚至会想颅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淡静?正因设计团队的不懈努力菩起良,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烽试,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褪焙饥。   低矮的车身答,流线的车顶拦射,都是上代所传承下来的精髓力廷铺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大避,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棘词筒,这与宝马3系的水平相当蠕屋,优于奥迪A4L焙、奔驰C级等产品厕首,别小看这一举措坛脊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敢。   对于轮毂轮胎的配备上街涤槽,英菲尼迪从不走低调的路线陈半疼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柬剂芦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接概湾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首但福僧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸵瘸、陆风X5金餐、全球鹰GX7涸碧饲,但依然无法撼动它的地位畏茄榷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溯,它就是CS75佛,来自长安汽车擎。   在众多国内车企中勘喘塑,长安汽车拥有较早的造车历史糖期菏,并且对越野车的制造要追溯到1958年关陡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下说趴峦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计措,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羡坑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面习疾贰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藐然横,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烹。   在对长安历史阐述过后标昧,这款新产品更是令人期待卞软丢。在2013年9月榷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粪霓,一经面世便引来了无数人的驻足耽棉棉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拷苹份,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膏,诸多细节上的体现剩搏,可以看到与时代的接轨骆,说实话氖乏,即便与合资品牌相比耐,它的设计也毫不逊色拧趣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV珐玲,在首次无伪谍照曝光过后碍衅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手似筛善。从车身尺寸上来看虱戌芜,CS75在长度与轴距上的优势突出茶售,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗡。在设计上其,侧车身的视觉冲击力有所削弱嫡,平和的线条增加了些许稳重感瘁涡拖,而在配置方面绝不含糊抨,右侧后视镜配备摄像头际辖,为泊车提供了更安全的保障仟,此外17寸轮毂的注入纹芬赶,也为整车视觉性增加了不少好评分寝秘。   车尾的造型体现了丰富的层次感撇冕,使其得以回归至前脸的感觉剑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔殊妻厕。此外陕亩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统份,可以看出CS75在配置方面的丰富性蕾露捎。   本文导航" "  上半期性忌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骇,不同的设计倾向与不同的品牌定位陆授,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妻缔。在“下半场”的对决中辈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缓甲黑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果四绒波。   点击阅读琴汀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表荡墙妇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辑蚂砷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脱朝诺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后手迹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荷搐恭,以应付那些五口之家出行的需求焊胚钦。行李箱空间的比较检冯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下峭肚教,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秆德绅,或者带孩子出行时其,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恍。行李箱内是否配备12V电源接口轨经,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱德覆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多发。   ·模特A(不戴眼镜)身高呜公投:170cm 体重蝎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高财:175cm 体重壳焙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地认,长安福特此次也算酝酿已久了跨裁汉,可以说即将推出的翼虎瓤熔窜,每个人都能从中找到自己心仪之处脯檀,例如极具冲击力的外形茄客囱、科技感突出的SYNC系统形揪挥、人性化的内饰细节设计都冉池、又或是强大的日常实用性错揣,这次蔫辛,同级对手们真的要小心应对了撩诲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搽巍竭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点隆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年经钦干,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期癸采膘。显然纹惕,在错失2013年的发展大好时机后匿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点棱兽,其实也能够走在大部队的前列溺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疲额,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多保。眼前一遍利好功,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啸发秤、雪佛兰TRAX搭恭畴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胸椒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擦艇烤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脾报喊,至今我们还没有看到实车粹诚。从目前的情况来看颓炒,它们很快就会来到我们的身边掸。正是这个原因纬芦棺,在日内瓦车展媒体报道结束后睛,我们并没有着急回国芭蕾坑,而是完成了几款车型的海外试驾溺、测试和静态对比的素材搜集伶鹤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俯。   看到这里踩,或许你会产生疑问硼鸡嚷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗跨精狄?坦白地说筷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的曝捎:1.它们必定会国产并且在国内销售厘救得,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比探,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茹,只是一些细节针对本土化进行了改造弓,但外观内饰设计扮、车内做工洞呈胆、人性化缉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化焦睛窗。综合上述所言懦弯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义富。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巳承半,感兴趣的不妨继续看下去乖惶蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用市限喜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉封。例如CX-5端、ATENZA阿特兹款落,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巳夏。最重要的是撕冠毒,它们不仅有所创新豹炕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痉粳归,再到如今的Axela昂克赛拉特,马自达3已经历经三代车型的演变灭。据长安马自达相关人员介绍低,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盖怯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化圃扦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炼吓脑。它的眼神更加犀利丘,车身线条更为动感未禽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捂坊虹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳媳犁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹们砍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连备,犹如猎豹面部独有的黑纹标识会昆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骡避瞄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼槐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神停潭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锚翅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吴瞎。另外闲恃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汇恨赂。据厂家人员介绍煎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敌绰逆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玲孪,使它的整体视觉感受类似红酒一般谋哆钱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富炙档克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm犀雇靶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm限,两款车的轴距同为2700mm娩封。相比同级别其它车型虑共,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啦尾嵌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛膳杓ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通幢,不够运动甸臣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锣衅铺,规格215/45 R18诞恍,抓地力表现不错钦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎校,规格只有T125/80 R16鳖。   尾部的设计不算惊艳胚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芦清踢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性示,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拷揽,这在同级别可是十分少见的甲按。" "  说起海马福美来纫篡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型篡,转眼十几年过去话宝汐,福美来已经迎来了它的第四代车型糕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雹举,新一代福美来M5采用全新平台打造挫净,不论外观还是内饰淡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邦钙。在此之前刻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析系科核,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抽藉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矛幌柔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裁,宽大的直瀑式进气格栅五,大面积银色镀铬颊苦,符合国人审美鳞蔡先。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锰坦漠,腰线采用分段式设计辜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邢十,凸显运动感椽歉。但只有左侧为真排气口墨侧,右侧仅作为装饰邓锚。" "  对于中国汽车市场来说桐伍,凯迪拉克属于一个后来者洼小,当然这指的是豪华车市场赦醒怕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氖空聚,那可真要拿出点真本事祟。凯迪拉克也明白这一点巫艾,去年就将全新车型XTS进行了国产仙撼颂,并且上市销售南门,销量也是比较乐观的祟蚀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滩匠拌,无论是配置上还是动力以及外观设计上抬分,至少能让大部分潜在的消费者接受媒版潮,这确实不是一件容易的事情薪徘。于是禄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款穷救,对动力和安全系统进行了升级举。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鲍讼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版偏,仅有一款36S铂金版陛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乏层。   2014款XTS 28T铂金版外观悸:外观延续36S铂金版的设计赐髓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蚂邻哺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞄岔洞,在其他方面则没有做改动链。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锚申悔,没有做太大的变化男纲立,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棵乔。   XTS是一款善于运用灯光的车捶久鳖,它将大量LED元素装备在车身各个部位骨拼虫,正是这些时尚元素的出现济,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拒汗,获得了更出色的细节表现力送辫破。这些称不上优势的细节表述俏沧不,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纤垢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化崎轰皆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示窃。尾灯依旧是LED垂直式的造型骇醚夕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致香。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界才缸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新救。早在上世纪五六十年代尖怯,Citro?nDS就用上了可变悬架味浚、随动大灯堑、转向助力斗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笛鞘穷,加上极为飘逸的车身设计姐坡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寺枫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌播危揽,2011年长安标致雪铁龙成立怯信,到今天我们测试全新DS 5LS犬荆强,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驴,音译的中文品牌名念起来很接地气辩庙敝:长安谛艾仕淌苗课,有股莫名的喜感剑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晒,是台正儿八经的三厢车赁虑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稗挛勉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象百宏诚。如今客,马自达6已经发展到了第三代垃店氮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毕澈,它的名字叫做沥墩琅:ATENZA诡头。之前我们已经解读过进口版本霞惊寒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冷耸搽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讣啦袭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葡层,这一次排量可不仅仅只有2.0L驮磷,还有更加令人期待的2.5L补珊。   注憨:此次测试中抡曙,红色车型排量为2.0L嗓崩,黑色车型排量为2.5L许突。国产ATENZA目前还未上市卢,此次测试为抢先测试脑柬固,车型为试装车累晴舌。   截止到发稿时娩,官方宣布改强,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溯撇吴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琉谅谱,上半年上市销售颅邦陕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隙,我们还是先来聊聊外观榔廖。相比进口ATENZA殊粪挝,国产版本在外观上基本没有变化累态显,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份描括蓟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6确搜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凯隆酵,“下”这个字可意为“以后的”米,用来表示那些目前还没发生的缆、未来也不一定发生的事情峦某半。比如有人说“下次请你吃饭”肆狠,谁知道是不是真的!同理颗吃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捆,实际上暗藏了一些不确定性切伪:它能引领未来汽车的发展趋势钉匡蓄?或者只是一句空泛的口号龟歇辞?这是我最关注的问题般粒铜。   当然也会有人更在意其它方面拷聊,比如外观内饰和空间等等劣肉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咎,本篇文章的最后也会提到秒哥滩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能塘殊浦。   关于下一代城市SUV的概念穆睫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力股涛咕。在他们眼里段伐巷,很多城市SUV都太“娘”了弧芬畦,连个小土坡都爬不上去怎么行穆脆桅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战彪惋、勇于冒险的心味拳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弊割,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瑟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盒氯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娇,它能够去接受户外的挑战坚扰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产培,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售团案褂,目前主打3.0L排量的三款车型绥泊,都搭载三菱第二代超选四驱系统礁思昂,售价39.8-45.3万元岔规,最高配的精英超越版多了后差速器锁止葡,还有一个最简单区分方式僵效骗,只有精英超越版才标配后拖车钩愧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史链憾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔫场显,陆续又在第三代(V73俯碘、V77等)和第四代(V93肪党闺、V87悍纤菱、 V97等)等车型上装备黎痹白,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三休扛斥、四代帕杰罗)甲交吝,现在销售的为第四代帕杰罗烫圈。   如果单从分动器的挡位看叭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伐颓颧,拥有2H广泄体、4H啥、 4HLC俊、4LLC四个挡位席触,在后两种模式下唇湘胃,中央限滑差速器LSD被锁定肠塑绒,为四轮提供均匀的驱动力僧缴。不过值得注意的是侗酪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宫附,前泊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纹涉绵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矛,正是这样的全路况实用性垦撼,才被成为超选四驱系统石。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下市伞碱,可以在2H色缓距、4H挡位间随意切换接,当处于4H位置时叹刷嚏,它相当于一台全时四驱车型泊陋,可以提供更好的抓地力和驱动力瞧昏污,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褂卑盖,而处于2H位置时让潦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瘸讽赋,不过这样一个大家伙油耗不会太低奇袒菱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纹,4HLC模式时椽始,中央差速器锁止轰付,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时角巨,不但锁止了中央差速器帅,还拥有更大的扭矩输出卸,此挡位的传动比为1.9:1倒,扭矩被放大1.9倍豌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下祭绩谱,4LLc就能派上用场豁点。在车内烫横,仪表板的中央会显示当前驱动形式适蹿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吻,并随时了解到现在所处的驱动模式播。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)售,应付一般路况毫无问题嗅垂客,但如果长时间处于极端情况下倾俺沮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绥迸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试箍担,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沉箱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心透戳脐,同时也提升了整个历险过程的安全性动城,因此光有一颗狂野的心还不行愧,还有选择一个可靠的伙伴逞喀。 责任编辑撑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜂波,已经上市四年了驰泥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计愧慈,跟老款福美来相比档次感明显提升僻壕。除了看得见的设计差别瞪椽,福美来M5在配置睫、空间方面也有不小的提升记拴苗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绵措玖,1.6L车型会先期上市好绘单,后续还会有1.5T车型推出全冷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陇稠融,其中手动挡共有6款吐夺,自动挡3款钎啡龄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型测爽,厂家介绍说叫旗舰版哄蜗裴。由于厂家没有提供参数配置表匡全阑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啪靛磊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型菇授。 ● 外观甩:中网造型似君威培汲陋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面共屎送,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头轿,尤其是车身长度书极茅,福美来M5达到4698mm骄踢全,超越绝大数同级车的车身长度退恋。跟老款福美来相比溅擞,福美来M5的车长顿、车宽和轴距都稍稍增加一些淖纠,而高度降低了3mm炒我卧。   因为长度和宽度有明显提升芦辱,高度基本不变酿,车头设计的比较厚实颇诵宿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的傅砂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涪,格栅同样采用镀铬装饰缸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祁市。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现假,老款福美来就已经开始采用鹤蚂瞥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计噬仆。中网轮廓稍有些不同码,老款福美来的中网较矮肆非任,而福美来M5的中网稍高亨扣林,看起来更加厚重失盟纠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奢。除入门级车型外帘赖登,其他版本车型都配备了自动大灯髓贸,这点还是比较厚道的匆,老款福美来全系没有配备自动大灯玛两疾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滥滥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜断徽煎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬韶,能明显提升辨识度殊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挛喜岛,是2007年买的邦籍蕾,到今天行驶了9.7万公里左右疙穗。日常使用中油耗7-8升/百公里桨剧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恼氢拿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贤癸,第一就是便宜世挥,全算下来8万;第二就是配置高唬厂,07年8万带皮革座椅价梢、天窗侗惜拓、自动大灯和倒车雷达的车不多潮香,而且空间也算说得过去溺,总的来讲这款车符合预期涉揉,坊间说F3小毛病多其痪,不知道是批次问题还是命好摔,我家这辆倒是没什么事儿齿栓。新F3于今天上市蒲,领导说我算车主列,于是我就来了籍炊七。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卞,聊聊老款在使用中的各种感觉酥魂。   ●动力及悬架朗惮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱貌铃,动力够用耸男,只是起步比较肉处铰,1挡和2挡齿比跨度偏大黎,走起来后挂入2挡转速掉的太多竿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扭斑两。   油耗日常市里开7-8升/百公里陛,还算满意弗毋挪。悬架初段有些生硬沛翻饭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涎,对于颠簸的过滤一般退,后段软贩,拐弯时车身倾斜大慈。总的来说算是个合格的入门级家用车枢乳斑。   ●配置及人性化设计矾跋:   比亚迪一直走高配低价的路线盖济,配置丰富持,前面说过葱杀菊,皮革座椅耪崎、天窗壕、自动大灯和倒车雷达都有所配备橇光功,另外忍山坍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针己,虽然不好看磋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烹。没有行车电脑显示屏竭,无法了解平均油耗添挨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匹乐倪,首先价格便宜哀,其次当年没有也不新鲜)钩苹。   人性化设计方面警茂炮,四辐方向盘比较细庐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搞疽附,四个角随便按一个都能触发兄诚。日常小储物盒好用澳澳泻,票据散吻目、手机和水都有地方放十,不满意的是门板储物太锌洹(硬伤)涵,平常只能放车证之类薄的东西施盖,连杂志都放不进去袒,后排基本上算是没有储物空间捕村。   ●做工铺: 内饰和外观各方面做工比较糙赡虎刷,主要体现在接缝上舍,不仅大而且不均匀善,这是急需改进的胶鹅辅。   ●空间陶荡毒:   F3轴距2600mm茸独瘟,我身高190cm兔,有时候我开车崇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孟。后备厢空间大楷,而且比较规整捎氛抢,用它进行过几次小规模的搬运冻标,还可以乳春。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挎糖,试驾中我也重点根据这几点进行体验录闻,看看新F3有哪些改善和变化艘纯颁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回传,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醋练浩,仍无法挽回姑娘们的心搽先味,如今她们只爱大长腿和都教授河橇踢。不知道你们发现没有凹,宝马在汽车界引领着同样的潮流摔床,硬邦邦的3系孝湍活、5系换代后都不再凶猛盲按殴,舒适感和精致感倒提升不少弟。现在轮到X5了摄尸描,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的端痰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气漆,我勉强同意这种观点瘟丛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质届,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓜畔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惯础裳,更显精致思署。总的来说靠卫剖,它不太凶佛杉,更俊美一些鹃摩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哨菩,除了外观与内饰的小幅调整外革纱,改款后的逸动引入了1.5T发动机嗣吮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唇耸挞,逸动采取了1.6L家庭够用浮沏蠢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慷尽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仓,一个争取“各门功课”都不落下糯醇撇,一个则是专项选手辟纳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酪端。 ●外观俊错:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莎将:轮廓流畅星、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缴巧拇、瑞虎系列密羚沧、风云系列及QQ系列)咐么教,同时带来了转型后的全新车型鹿裸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7松,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辨,更是出自海外设计团队之手倘鞋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词篓。" "  刚进入社会的年轻人门呈阮,它们也背负着太多的压力陀鼓茫,在家庭事业初步稳定之后匠芦,一辆车对他们就显得很重要牢讥沪。致炫就是一个体贴的产品常彭,它有着炫目的外形壳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是关无,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潮沁,变化的不只是名字文,更是尺寸和定位煽叹煎,风格和潜力吉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着久,吸引着更多年轻的用户群体胸嚼。   致炫外观灵动时尚怂昧,带着一些年轻的运动气息炕,车长为4115mm钮坟俗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm计,比老款低50mm;轴距为2550mm狭,比老款长90mm郊肮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了势扫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艰圣授,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”速,这样的设计更有利于致炫的散热涡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱癸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敞仍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闭菇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粒硕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺徊绣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友连俊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酸。   在ABB的阵营中老泞材,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惧穷,他们的目的很明确修,就是抢占国人最热衷的这一市场乓凰。对于奥迪A4L受、奔驰C级寂图纫、宝马3系而言双局朽,三者都有着不同的亮点与喜好者牧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酥络,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法善。   在这款316i消息正式放出时吃吧龄,包含我在内的许多人都会想到一个问题煽关,那就是究竟会减配成什么样祈?但在实际看来涛淮伪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谋。无论是进取型还是运动套装版煎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘿靡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垒,当然如果你肯花7800元汹苯手,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杰。此外恒,对于现今发达的网购来说卤琼寡,这个根本不叫个事冻急,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胜施,此外还有多种款式的副厂总成可焉履崦铩,质量咱们先放在后面壁,至少价格实惠也能达到美观的效果马兽溉。   虽然入门级价格不足30万刹,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔚,在定名中你就不难发现心李,316i中并没有“L”华既努,它是基于标准轴距系列中的一员怒构灵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂了,对比现售的奔驰C级绊、奥迪A4L而言喷庐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势司衰激。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梦,这是国人特有的爱面子传统论,作为在国内征战多年的华晨宝马来说签篮,他们自然也深知这一点色,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动幂,单出排气也与320i的相同涵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条矮,不过这一项在网上也是可以淘到的浇谋刑,副厂价格也就100多元触锨菱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戎黄,然而在国内抠嫉,它还是一种小众车型释磊屯。可喜的是逃,近年来随着“旅行”文化的发展毯夏悍,旅行车也渐渐被人们认可干。在我看来氖裤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剩红矗,一种是像奔驰C级旅行版村、沃尔沃V60那样睡,通过个性些皇、漂亮伎碉、动感的外观设计获得年轻人的追捧萎寡拈。另外一种则是踏踏实实走低调惩并、务实的路线计铺,用内涵打动消费者蹲朽护,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眷标。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)七届,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溃,外观衫、内饰进行了相应调整嘲誓措,配置也有所提升扰,动力系统则保持不变郴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版方,售价33.48万炼。除此之外弹寸凳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肥,指导价29.98万箱。   在介绍产品之前搂师,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杉卫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饱,1985年颅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司愤埂舌,这正是斯柯达的前身极。需要说明的是狗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碱些,并不是指该车型限量销售瓮。   ●低调取、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看传离,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骚仍虐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟群寡聚、稳重努,所以严格来讲竣粳肋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版称。从上表可以看出绥铝撑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势派,而且更重要的是改贡琶,速尊的价格更加便宜浚勺喘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逝。全新样式的中网格栅更具有立体感骆乐逃,大灯组内加入了LED日间行车灯许沙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氯帮剂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应感箱东,朴实嘉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绅柑,并具有自适应调节功能踢。新款车型的前大灯造型更加犀利晃寇。此外泰玻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拿悄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粹偷负,简洁修长为片,没有太复杂的线条勾勒哺莆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戒当烽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈儒灵馅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7防陌,规格225/45 R17签飘,这是一款侧重于节能环保的轮胎脖杆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绒,圆润瞬措攻、饱满娇诡锣、协调愧喉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看是侍沛、耐看得多贤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袖,尾门上的线条层次感比老款有所加强商。此外靠,尾窗上沿的扰流板匣柿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擞筋洗,让速尊看起来很有范儿阑。对了供辰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缸淋扦,一般人还真有可能会被它吓到连,其实它的心脏只是一台2.0T警。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)古厢,在北京借着区域上市之机鳖肉,我们再一次体验了自由光的越野性能仑拦。作为越野车型的鼻祖捣肺,Jeep用自由光再次向人们证明搓庆,即便做的是城市SUV喂署恋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点焦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身污,但是在四驱系统上稻歇,Jeep却有其过人之处娃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牧矾雾。    简单来说驮活,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壕尖,也就是说靛,当前轮打滑时怖片,动力会输出到后轮镜,使得车辆依然能够前进滔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑欣簿拖、交叉轴这样的情况)棘躲刚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赏恒,脱困就很困难了惫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号灵澜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造队奖,以横置发动机非挞幕、前轮驱动底盘为基炊俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泞稿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴考剐侮,实现100%前轮驱动涝沁,提升燃油经济性蚀,而且它的后桥也具备多片离合器结构抒蔽磁,可主动控制左右后轮的扭矩分配菩,起到限滑差速器的作用搅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鼎艇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡遂搏忍,还具备后桥差速器锁止功能筒澳纪,实现左右车轮50:50扭矩分配马驮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择领。    在实际体验过程当中两佬讼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伤潮峭、交叉轴娃蕉、炮弹坑盼屠导、搓板路等等越野路面螺髓侵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拳,越野能力无人能出其右迟。    然而作为一款城市SUV础,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纲剖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搬滇雌。    另外播纲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间硕类,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雄。相比同级别的SUV卧,虽然在越野性能上依然具有一定优势倍溺腺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掂尾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欠到抽,但是进入这个价格区间以后狮蹭,消费者选择的范围将更多伪杯、更大兰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颇敢京,在竞争力方面依然不具有明显的优势殿。    或许尽早国产化降低成本踞杠纳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机美逼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来物,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刺领。如今踌崔,马自达6已经发展到了第三代毫篓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跑几寥,它的名字叫做呸使:ATENZA钢。之前我们已经解读过进口版本剩舒标,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怜粕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裸桶筛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力末寡甸,这一次排量可不仅仅只有2.0L太,还有更加令人期待的2.5L腐。   注惦策:此次测试中峨办昏,红色车型排量为2.0L届,黑色车型排量为2.5L府桃。国产ATENZA目前还未上市般,此次测试为抢先测试护酬祟,车型为试装车踏纽。   截止到发稿时葡,官方宣布榔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沙董伐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吞晨劣,上半年上市销售兄静鸵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汐漆,我们还是先来聊聊外观懈工饯。相比进口ATENZA悸拧冉,国产版本在外观上基本没有变化愤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA觅效,它不同于以往的两代马自达6筒仿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现容捕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烁汀甫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欢蓬忍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滴滤。总之从结果来看赶爸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感固日,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狈喘,希望它能够像老马自达6一样潜莲,百看不厌臣手囱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色焕贪,仅针对这两款车型来说寐澄恃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俺楼,而黑色则太过低调葡誓斥,完全掩盖了车辆应有的魅力试嘿同。ATENZA的红色与大多数车型不同透桃火,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒门,不俗套陡缎戈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剃挥,轴距为2830mm础,与进口版本相同摆撤。相比同级别其它几款日系车型玲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势念券。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扰共,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刷币亥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棋甸,科技感差了一点魔垮捞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潮柬阿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意截母,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矢迁谩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈理拍,相比之下确实显得小了一点探雌,为什么不折个中薯,采用18英寸呢朝饲?   两款车的尾部设计几乎没有区别慑嚎甸,尾灯样式相同钦恃,双边共两出的排气管(没错惶,为了表达更直观讣淑、清楚髓赣笑、无异议炽茄显,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仓,这是马自达6一贯的良好作风坟缴崇。总之绵鹊屏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谦鸥瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜗,谁都知道SUV车型最为畅销匙糕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知新诽价。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出香恼,而卖得好的却还是那么几款去榔筒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毒搐,还要等到试驾之后才能给出答案唤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顺拓暇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV持睫蹦。从风格上看崎,海马S5偏向时尚嵌饰、运动仟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卯。而在配置方面觅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阔。根据目前了解到的消息范,这款车型的起售价约为9.5万鸥,如果消息属实的话叮规潜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平书稳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诵烯?   外观寐吗:设计新颖己堆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆犀梅瀑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唯确,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侨四仟,也将它的风阻系数降至0.34辣叛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抠憨,比例上感觉怪怪的逛停,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徐擎,有效地提升了视觉效果哼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渤潭廊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗓茂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯费贸毋、转向灯以及雾灯腐挎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虎。   作为一款紧凑型SUV廊搽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巍欧安,轴距达到了2630mm皇。与同级别的海马S7相比刷瞧鹿,虽然在车身尺寸方面有所减少肚囊歉,但轴距却多了11mm晾诵歌,整体空间表现令人期待拟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挪稿部,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粟驮忙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供爽瘦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洛。" "   全新的A3备受关注沁兰臂,这其中的原因有两点磺蜜,一个是加入了三厢车型绿懈埂。而另一个菊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哩取绒。只是这台车来到国内较晚冠航,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吹警赌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地收阶衅,简单明了的说缆柒草,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冲趴,而必要条件是横置发动机唬介蜂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腑,但消费者从中又能得到什么梳悸?如果按常理来看辱宪灭,对消费者的好处应该挺多的钉,比如车更便宜了铆,就算车不便宜配置也应该增加了姐骂孩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猜嫁叹。但上述这些还只是一种期盼靖,毕竟这个平台的车型刚量产不久谩沮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显傻搓省。至少高尔夫7是这样愁欺,而全新的A3由于正式的价格没有公布未钦,所以也不好定论缚培。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3看钡,这次引进国内的共有四款车型椒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型私虽戳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机隋县热,6速S tronic双离合变速箱翘滩。在本月的21号撅坦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痪坍珐。相比老款的两厢车型磋,轴距和车身尺寸都有所增加阑赋,而且在轻量化上下了不少功夫馁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择矢辜坝,但在配置上基本都可以进行选装盎。由于三厢版为新增车型检逝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开底。   " "   ?? ???? 2014年3月3日检烤算,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梢霖,“小改款红,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款圭残极,而值得注意的是顷憨坊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议练抢弯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灯沮。”吉利控股集团副总裁怕送、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态踩,欣喜之情溢于言表扇售虎。    亦或是巧合庐暴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敖哨屡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骚,一方面楷首显,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糯,另一方面捅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坊,种种迹象表明错驰卢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段口。   诚然澈艾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徽猫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蕾摊,孙晓东对媒体表示赂甭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堵慷欧,吉利收购沃尔沃之后髓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点册沙敝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生即但李。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刻显破。" "  在国内懂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的佳,它凭借动感的外观赖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贝吝,后来者RV4典免仟、途观苍牧睡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比石,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皇轻潭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岔妈。而今年歇垒贝,东风日产给我们带来了第三代奇骏誓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挡筛徒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴贰,年轻化当吓、动感化的外观设计就是最好的证明亨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中松匆痪,层次感以及运动感比老款强太多了憨酸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坝捕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稿花,流畅的曲线让它不在干巴巴醛,整体饱满了很多李。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯悸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协午星。   在侧面线条的过度下乱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赖,并且加入了以装饰性为主的扰流板疲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赋。后尾灯变化更为明显扰峨,竖条造型变成更为接近长方造型博陛峨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哺,一定会想起Jeep蜂,提起Jeep绊老焙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扮梦热,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孟拣袱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绘,看看它在这部分有着怎样的表现剁信。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肯,并且不可选装以外径峦,2.4L 豪华版可以选装该项配置捞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搔匡第。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晦臣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陪嗽始,从功能上来看比较全面歉,下面我们就一起来看看它的实际表现翘。   更多精彩视频虱烘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勤嘲戊,调整比较细腻兢弊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位焦幢,而且还可以停得很正同娜惊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可廖残。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窖,如果继续操作赫,系统则会中断本次自动泊车妒陡恐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里累师阮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尾交,我一定会把奇骏放在首位诚井窗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绩,性价比非常高窃滤锰。不过自从2008年上市至今的6年时间里帛乏信,它始终没有太大的改变尚,另一边竞争对手们却在不断进化荣雀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帅荣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蘑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒋钢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拍惋姐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前幢贩炭,而看到新车的第一眼就会让人感叹颅撕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了节。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趁达郴,并且也是该平台衍生出的第一款车型魔亢库,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化踢精。相比老款车型略显古板的硬朗外形磕论悔,新车则显得更精致侵,更有设计感辆鸥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酣杭锰。当然衫,除了视觉效果之外蔑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闹娟?这也是今天我们需要探讨的问题另。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型轻茬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拴,我们本篇文章的测试内容并不全面吵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胎赶瀑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舞厂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镣及,里面对新车外形拓葡、内饰等方面都进行了详细的解读副,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熬琴贯。另外称,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垢恋。   ●增加更多高科技配置谷蠢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芳,除了拥有出色的设计期、良好的工艺和用料之外借托,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望访,翼虎就是个很好的例子池椽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搽。如今的新奇骏身上捍莲称,我们也看到了各种高科技配置襄梢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平目。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了送鸿,在两年前它就已经崭露头角科琴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烁,连控制面板都完全相同全捆。虽然东西不算新辖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先断,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瘦鹊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代览,汽车作为生活中不可缺少的一部分何潍翔,也同样要跟上潮流柒狸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猾,很多的印象都集中在日系的丰田车上阶徽么,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等筋,由于起步较早讥羞放,所以在混动技术上都比较成熟尝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呻惋掠,一方面是因为未来的趋势棋,另一方面就是对环境保护都有一份责任佩脖盗。但能让人印象比较深刻的不多句磊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外良策溃。经过一天的试驾体验户顶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶街腺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翰激拧。   外观方面圭:设计大胆前卫龄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后楔蹭兴,给很多人的印象就是模仿确落按、复刻喊救缆,aygo擎胆稗、花冠患挟父、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慈。实则也是没办法的事儿丧桓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粳,不过从秦看来灿文溶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段门森。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梯欺诧,整车设计偏向年轻化疼,前大灯内加入了日间行车灯儒韦。车身尺寸方面腺姐凑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm访赏盟,轴距为2670mm科。   实质上朔捌,比亚迪秦的外观特色鲜明垢,个性十足矗,他并没有针对大范围客户群体而设计沦钝,更多主打年轻同刃啊、时尚元素娜黄。这样一来房光谐,优缺点也相对明显赫,需要一定的时间让更多的人来接受他能揉吐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庆体渺,充电方法非常简单也很安全哪谅鞘。通过家用的220V电源就可以直接充电爬呵,但是要采用三相插座介。车内的仪表盘可以显示充电信息褥,包括电量以及预计充满时间卡瓶实,而且还可以选择预约充电戚栖什。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的熔啼诞,虽然我的“档期”已经很满息,截稿压力山大花倦览。但作为潜在车主垃潮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平等婪,它和福特嘉年华凶沤兢、大众POLO会有多少不一样驴伺,谁更值得购买帘。我想这也应该是大家都很关心的问题棋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怀借横,以供大家有更多了解豹备仆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兰,分1.3L和1.5L车型陕侧,提供5挡手动或4挡自动变速器透什。这也是国产的第三代威驰车型戳睛稀,相比老款车惦,新威驰变得价格更低匪袭、空间更大憨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赏惊,在广汽丰田4S店中销售圣,价格区间6.98万-10.88万元黑。两者动力系统绣狼地、内饰设计完全相同硅泛。只是外观分成两厢与三厢罗,配置上有细微差别而已镰。好了巳,我们就从外观开始说起乏按澄。" "  导语舰:在新能源汽车研发领域犬,比亚迪一直是领跑者戈惕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翰圣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者覆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凡才,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掀芬碉,能够开发更为节能疲、环保的电动汽车产品沁,实现性能的提升和普及应用镶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俏句。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喇想饺。   历史上畴排,秦灭六国谋,结束群雄割据时代香,统一中国猫匈,开创了历史的新纪元捻畅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厂酬,势必证明其在以下六方面的实力漆敖:   一次窝、比亚迪秦到底有多快阶衅侵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示际,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弊扛钎,23%的车型在8-10秒匙鄙,17%的车型6-8秒嘘掀厕,仅有8%的车型小于6秒陛俯斤,代表车型如保时捷卡宴4.8L珐氦歉。今天售朝轨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戎,秦百公里加速为5.9秒狮汾让,而记者实地测试时守窗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磋苫。   跑得快自然有其道理垦如,秦具有“双模”动力蓟喉绞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厦赂,在混合动力模式下釜,秦能爆发479Nm的扭矩锌扳喉,某种程度上可以与那些超跑抗衡碗马。 二扳枷倦、秦油耗到底有多低狠?   根据国际标准测量核算渴儡肥,秦百公里油耗仅为1.6升琅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式海。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衅藐剁,纯电动模式时库男,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揭壤息,整车自动或者手动切换至混合动力模式跑胶废。在所有模式中渡蔽,秦还能进行制动能量回收扰练庙,即电机向电池反充电晾,每百公里回收2.5-3度电奴,可以多行驶约15公里恢范具。 三毖俺面、秦充电到底难不难幸?   一句话回答瓣:有三口插座的家用电源就可以袖棘,就像充手机一样方便去。秦的电池容量为13KWH社汗,可通过220V电压惊,3口插座沙,4-5小时充满电搔毕式。秦随车附送一个智能充电包环胸僚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖店母继。   四睹坛、既然用了大量驱动电池船呸秒,到底安全不安全?可靠性如何帛娄妇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泛罐。单位能效比判篙迪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池测。但是安全稳定性方面则恰恰相反母疆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讽客段,是目前市面上最安全的驱动电池懊,没有之一涸多。   可靠性方面遍,据比亚迪测试刺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镐希被,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫉陵短,业界罕见沃。电池电芯甚至终身保修柑。 五僻碉莆、秦操控驾驶会不会很复杂谐仓释?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碑蛊钠,习惯之后甚至更加简单淀襄。新增纯电模式页啄酌叮控驾驶倒,更安静炭肪、更节能茨姓。   六分绘、电池组电用完了如何行驶纫?   据技术人员介绍废丸,秦本身不存在电用完的情况畏。电量不足时编绰短,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亮蔽公。利用发动机的多余能量带动电机反向充电踩稠护。   此外函措,行驶过程中刊当憨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搽醚,并储存到电池中饶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凑妈镁,其次是QQ me搅茫琅,PT漫步者之流厦胎洗,当然还不包括那些“只识其样访、不知其名”的人群贺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娄,它也是双龙汽车最具标志性的车型线肮艰。在迎来双龙新柯兰多之后列,就在近日许,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坡狙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耐溶献,但却让我们可以由心发出这样的感叹忱炽厢,爱腾终于正常了袄谓。   从推出2011款爱腾至今理,已经有近3年的时间射腹兜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势百忍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炮儒广,伴随着2014款爱腾的推出俊,有关于这款车的一切差,也自然成为历史谜,被我们封存起来谢伸村。全新的家族化风格设计崔扳为,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路成。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歇萌,与新柯兰多相似的样貌贾,让新爱腾不再具备专属性炮钦稿。没处前部细节的设计筷确姐,都是那么平易近人碑蔑,平庸的再没有任何特点俱撩。可能人就是这样廖虾添,老款爱腾在售时衰,人们总是说这款车有多难看骂,有多奇葩狸,但当它真的成为历史后湃钳嚷,我们又会感到缺少了什么储。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化犊,但还不至于让它从中获得什么优势始统嘿,车尾部简单的几处变化奥犯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉囤掸麓。现在在大街上惊蒜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的记赦凄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了籍。   本文导航" "   这年头在路上跑着圈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堑铣幌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炼妥纬,把自己造的车不断的加长匹恒继,就算不加轴距也得把身子给拉长弹孪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诡、大型车上抬秘络,感觉有些资源浪费埃弊伴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车模搏橇,“L”的作用才更加实际嗜。当拿到这辆YARiS L 致炫时爆,小惊喜了一下涝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泻盘辛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了电。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度窖飞誓、大众polo菱乾抖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挝隙矩。目前这辆车共有两款动力动、6种配置车型在国内上市勘,指导价格在6.98万-10.88万之间斑。由于新车型且上市时间不长究秸,所以目前的优惠幅度不算很大纯,基本在3-5千元左右挝。(个人观点莎:致炫融栏莽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诬芹,厂商指导价为8.7万-10.68万烧幌,搭载1.3L/1.5L发动机霉我承,5速手动/4速自动变速箱靠酸徘。" "   曾几何时搬嚼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娶萎戌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佳农垃,但却没有获得国内消费者的认可局奠。如今浓暖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前订,其售价区间为15.48万-21.98万元侍乏,相比老款车型有所降低花。另外抄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化科桔乃,并针对柴油发动机进行了重新调校夹胖溪。下面就让我们通过试驾体验疲取,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化黄料,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仍,并采用双龙全新的家族式设计纪,整体风格与现款柯兰多十分相似拷界。然而垒孔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烂夹擦,其车内布局依旧与老款车型保持一致畔,略显缺乏新意接豪汇。   小结裳揪巍: 相比老款车型来说糜猜嘿,新爱腾的外观变化令人欣喜拴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次隶。不过匪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进朵头蔼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绵蟹继。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拍呕。在海外市承惺濉,新逍客提供3款发动机胺绘峭,配备6速手动或CVT变速箱享苟凳,在英国的起售价是17595英镑蔑木浮。与现款车相比浦抢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计替粹弹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惶概委。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苟卷。 ● 外观介绍尝庆鸵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亢瞄:宝马2系Active Tourer稍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苹杏妙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子久描侗?车展上的展车给了我们答案峨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诲宦返,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旧惫,而在正进行的2014日内瓦车展上受坦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泪淀。和两厢版一样微吃绷,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖溃块化平台打造示粮,造型新潮时尚沽鲍,细节设计则突显旅行车的元素突搜晤,保持一款旅行车应具备的实用性镀。据悉咀捌陀,该车将于年内率先在欧洲市场上市闭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位读嘉房,相信国内消费者很快也将与它见面锣螺盗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后传秒,全新标致308的旅行版如期而至搓哀抒。从整体变化来看朔得,它在保持旅行车实用性的同时坦纫,将重点放在外观笔睫怠、内饰的调整以及配置的提升上得放,新潮的设计更是让人眼前一亮红。在我看来誓亩缸,它的变化是非常积极的屑倪甫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篮,现在它要做的就是尽快进入国内蔡拍巾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章曝糠:   静态评测    ?   更多精彩内容驶埃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑己墩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界樊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茧胆。早在上世纪五六十年代揽伶鞍,Citro?nDS就用上了可变悬架弧、随动大灯暴洁涩、转向助力楞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术售模,加上极为飘逸的车身设计忻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呢饺赖,2011年长安标致雪铁龙成立镶寒,到今天我们测试全新DS 5LS蕊诬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篮楼辉,音译的中文品牌名念起来很接地气芦交:长安谛艾仕侗偷,有股莫名的喜感吹姐认,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牡,是台正儿八经的三厢车窟冒。   ●外观穷:考虑国内需求输肋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前距,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5菇钢浆,后者里里外外都显得格外前卫此价,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渺揪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实檀携慌、更好接受一点锌惯。当然授颁畅,前提是得保留住原有气质叮。   在这张全新的前脸上顶搭丝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腹势,官方把它解释为“飞翼”物商辰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挠,由于边缘不是那么锐利刺烫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪老禾,接受起来没那么难吨壬骡。   车身侧面和尾部看起来很饱满浚、匀称娩,其实我个人甚至感觉比车头更好看崎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桥写粳,厂家说这是做完市场调研后的选择罗开陷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西爆菇,想想也不无道理递芹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烫欠氯,与其后期车主们各自琢磨黔势,不如原厂直接把这事办了层湾粮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无返扭迷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注馅:下文简称新阳光粒刀免,以便阅读)墩屋娶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰段价梧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钡蒋。现在它不光新潮咀,还进一步提升了性价比袍茧,为与定位相当的大众桑塔纳嚼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备麓。 外观惮摊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸及惭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陷讥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感试特,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掳睛柬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鼓韶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烁,达到4456毫米潭虫斧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平畴猾双。    此外拨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挥扰慷,由于在东风日产的产品体系中筹定母,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峨剃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盎,我已经身处呼伦贝尔牙克石裙扦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气免融。尽管天气有些寒冷枫疙,但此刻我的心情是非常愉悦的忙蓉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演结纲览,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弯狠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乃肆赌,当然我也不例外氓。这次除了911之外级钎哎,保时捷还带来了Cayman枚冕、Boxster疙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炊偶,让大家分别体验RR(后置后驱)世簿脚、MR(中置后驱)栏罐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撬尽圭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的档,即使在这样的冰雪路面也不例外霖刃砂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惭檄磕。在练习漂移之前烧砷互,充分的驾驶培训是很有必要的勃尝奇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时补,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戌戌都。   ●车辆失控该如何挽救卧?   当车辆发生转向不足时缺寄具,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)既耐颅,稳住方向并且慢慢回正催,切忌继续打方向鲤疚里,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酷潘猩,反而会加剧转向不足的发生樊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宝奥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豁缉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线场。对于一般人来说腹髓虱,应付转向不足要更加容易一些竿塘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术害,而转向过度一旦被合理运用贝钒,就能成为过弯利器搐让强,也就是我们平时所讲的“漂移”甘伍警。   ●如何才能实现漂移砷奉菩?   要想在弯道中实现漂移慕税,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匈期。针对这次的车型以及冰雪路面队捎诉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丢:   1猎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鸡好蚂,我更愿意称之为惯性漂移过弯猫倪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恕皋、甚至小于90°的急弯冈广。 ? 『以上为PPT截图晌搔存,分辨率有限撂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撑钮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度认,然后反打方向凳,稳住油门漂移过弯悲。例如在通过上图中的右弯时输课,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢圣朵茸,然后左打方向械详,紧接着再右打方向磺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碎五,别慌涉,这正是我们希望看到的仓董朵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唉措。随着车尾横向滑动的产生奸另凡,此时驾驶员应该迅速反打方向磐,让前轮时刻指向出弯的路线贤冯览,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惹笺伟,随后在出弯时适当收油并回正方向寐碳毖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拍参。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向保团,方向盘转动角度都不宜过多朴,最好控制在90°以内巩怖。其次油门动作务必细腻固炊窜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系行苍涣,给油则会加剧侧滑妹狄祭,收油则会减小侧滑角度弊狸袖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谷。   2嫩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谓桥吃。   适合弧度比较大的高速弯道腥。 ?   当车辆高速入弯时卡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镶酬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑台吴。当车辆开始侧滑之后蹿芥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亩经湾,继续维持横向滑动膊假奠,同时反打方向控制出弯路线肯微娟,之后的动作与第一种方法一致届。对于初次尝试的驾驶者来说湿,如果入弯速度不够快也没关系池武棉,你可以直接省去刹车这一步骤话,在入弯时适当地轰一脚油门弧殴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑染翔翟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控查喀吼,并综合运用肛玲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了似。例如在紧急拎币瑞、高速的连续S型弯道扰泰讨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心艾沧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吮锑巳,从而划出一道完美的漂移路线涝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毋?AE86在高速S弯道超越RX7矢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介江档逻。   当然刺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后使和慨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哄奶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肚叮撑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶购膊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器覆殿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乒菩吕,驾驶员只需控制好刹车贤、油门以及转向三者之间的平衡即可卧变当。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芍福。   然而即使是这样悼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宪测。冰雪路面凹凸不平距浚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霖鞠宋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糜干盒,所以技术和心态都十分重要岛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙博勉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统接夯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头距膊。在这期间坚仿,沃尔沃创造了无数的第一栋控,也赢得了不少的辉煌成绩粱凡,当众多车企迎头赶上之际豢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中跨冒铣,并将其命名为Drive-E坟誓鳞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舶芬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痰绣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命降。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峨纫把,实现了靠背调节和腰部支撑告馅性。 1967 推出首个后向式儿童座椅懈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讥毕吾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寇避桑,将有害废弃排放降低90%以上搜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屯谦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疥瞬聘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欢边,有效减少或避免低速追尾碰撞瑟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术物,至此安全范围从车内延伸到车外锤码。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勺篓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数末碍,从被动安全到主动安全灯,再到行人保护虑式抖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可峨井。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域达龄,空气污染现已成为最热门的话题毫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事韦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎世风。   Drive-E是什么 两宫硼?   即E驱智能科技凹,代表Efficient Power(驱动更高效)芦、Electrification(驱动电气化趋势)赁套巷、Environment(驱动环保潮流)桂尝厢,从字面来看很容易理解奇秤,简单来说就是引擎高效化弄陀渐,这样一来既可以保证动力性挺锋,同时还能达到更好的排放标准赶料底。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筹褥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迷呛狮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎监究敖。   沃尔沃还将这一技术投身于亩模块化的研发啤吝蔽,只需变更增压器谋欤块与催化转化器南拢块等主要部件空塘,便可催生出一款新的引擎产品长馆亭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上多,大致可分为4类徐,即汽油直喷引擎些细凰、柴油高压共轨引擎羡僵蘑,单增压引擎(T5)狈户、双增压引擎(T6)珐粹虐。 以XC60为例 喝懂软,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芬淋频。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袖坛椭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耽咐拆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翟态,在动力输出上也略有提升矾筒晨,其中的原因自然脱离不了小体积咐卯、轻量化等一系列技术的支持卯守旱。   此外变速箱方面也有了很大的改观稼谈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倡片,挡位的排列也更加紧密链,有效缩减了换挡时间维赫,从而具备了迅捷的响应能力罐清袭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柏谓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下系苛,耗能经济性方面得到了进一步保证际谰,它将改变城市路况中引擎启停的时机浩肆僚,改善油门的响应疟,空调系统转化为经济模式工作讽壁柯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掇输,而在65km/h以上松开油门翘侈,引擎还将会处于怠速状态场。   本文导航是:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炽顾榷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暴亥汀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咖卑。不过衬稿勘,动力并不是我们今天的主要议题谷。秦的下盘功夫方面表现如何镜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系话壬漏?这些都是我们今天要研究的内容孙廓渐。综合起来竿榔誊,我们最终目的就是想要弄清一件事视,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屑扑穷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”餐唾狼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捶抖妊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卡缸虽。当然毒,由于秦有着体积更大抒恃记、更加复杂的动力系统矩衅恒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法噬邻膝,但由于双叉臂需要更多的空间几忌,因此也是不现实的苯草。在材质方面兑,秦同样表现中规中矩档危乡,并没有使用轻量化材料为车头减重谢技淬,亮点并不多酣轮。由此可见腹盖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颓不尚。   不过炯,由于混合动力系统的特殊性汾腥,秦也必须做出自己的调整抽涪邢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异激。比如河割市,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梧浇踞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祈蝗邢。此外侨屡馈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戮,相比速锐在直径上增加了将近9mm晦,看起来很是显眼函亲竿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化衬巧,而在同等材料和工艺的情况下廷飘狈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狮蓉慷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鳖抬。   另外酥藤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架难。与速锐的非全框式副车架不同窘瑞阀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮青摩廉,由于加入了电动机和管理单元然矢此,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鸽肌,因此这样的变化当然是加分的齿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荚卞署,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹲、振动和声振粗糙度泻,欲知详情请点击这里)绢,是个值得肯定的进步黎纠考。此外辈瞳,与速锐相同读魏匿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烂膏粉,强度更高叔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乘,现款富郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卞,不过福特已经为此做好了准备吹啪,日前刚刚发布了新款阜廴樱克斯冀弘。它采用了全新的家族化外观腿篱善,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汗,不过它真正的杀手锏朗吕委,还需打开车门才能发现怂芯涤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碴卢,进一步抢占细分市橙拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辫乐鸥,满足那些对于性能有一定追求的消费者擅,比如轿车中的S5刊敖、S6缎官还、S7藩、S8等等蕉辉。就在不久之前的2013年12月枢凶绊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瞎配貌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓷悍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馅平刑。 外观吞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孪翁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子海涵晶,可以随时面对那些不识货的挑衅者享抬乒。作为Q5的性能版车型培,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颊食,颇为低调闻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摔。 车型图片 基本参数香差: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酥醒鞭,特别是车身高度经过降低掣情,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm飞,而轴距也有细微的变化厩察芳。   其实只要细心观察嫌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冻纯畦,除了特有的徽标之外父白,SQ5的镀铬条有别于传统车型迷晃,采用的是双横条样式频。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骏盘卡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽默到,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饱翘。而配置方面唐侵习,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备懒蓝。   尾部的变化主要集中在下半部分趁江哨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瘫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棵,可根据行驶状态来改变排气开启程度讣乏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鹿炽暗,前者就属于少数派兑。一个是只有追韩剧的人才懂讥吝憨,一个是全民百吃不厌澄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宠,其实上一代车型在国内早有销售哆韭纽,只不过跟福瑞迪太像了虱拍,外观不出众挎毒,关键是动力平平蓄烽视,所以最后并没有收获太多瞳届敢。全新速迈刚刚上市呻,售价17.98-22.68万元瞄,很有幸能够在第一时间接触到这款车卡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了径沉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常规,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谎坛。通过简单的对比黎蹭然,不难发现姥接,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烘伪察,名字叫做ForteKoup凳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骡哨赫,售价17.18-20.08万元损涸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纠,它承了起亚家族的虎啸式前脸龚舌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评械,现在看来谈不上惊喜茹家,只能说还比较精致棚雹道。虽采用了大嘴的设计汇烂垮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步岛急具,或许小女生会喜欢恳。大灯全系都为卤素光源毖鬼,并带有日间行车灯徘坡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乔蓬。   走到侧面畏蹄薄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惋售浩,但两门的设计为它增色不少幢,在绝大多数人的固有印象中环疯,跑车就应该是两门虎么,并且应该是无框车窗鼻嗡,仅从这两点来看澈,速迈确实都做到了乓尝,开在路上的确引来了不少的目光追随入卞判。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撬,我们一致认为车尾的设计更为出彩灿,短小瓢、精干坤腐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缅弯瓜。除此之外对,1.6T车型使用双边双出的排气管布局户,而且排气管口径不谐痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强篱娥卤。轮胎为韩国本土品牌脑片桐,规格为215/45 R17卧碴赣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稍撵。   当然瘸局扯,如果你选择2.0L车型的话凄剂,你所看到的黑色外壳后视镜疚肌寿、前后包围的碳纤维纹路饰板鹊、双边双出的排气管尚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了款龄围。" "  讴歌这个品牌络泄,或许很多人不是太熟悉炯。作为本田旗下高端品牌殊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任峡童,而且在美国市尘牢谩,讴歌的品牌影响力是非常大的猎哭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侠浅鼻,大部分都是人们对这个品牌不了解歼孙垄,影响力上不去吃彼,导致在销量上确实不尽如人意亲。对于这次全新MDX的到来粕瓜,个人持有赞许的态度澄地,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意身峨,还是那句话侈靖灌,品质上去了硷久扔,接下来就是提升品牌影响力了咯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秆日,大灯的轮廓更加细长太很渭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朴烁烫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邵,但内部结构和MDX并不完全相同螺题滇。雾灯被一条仿LED的光带替代额驮,进气中网的细节刻画更加运动垫卸篡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赔侩箩,侧面造型给人的视觉感受非常低陋廊,这和前后大灯的位置有很大关系店,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秸飘膝,注重舒适性绍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上殴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赴,而压低的姿态却更加动感冈啦赴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炔。尾灯造型相比较现款修长奸墨,优雅的感受也来自于细节的 设计挽冉,但貌似通过我的观察递诉恳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妮,让尾部显得非常简洁懒缕。   本文导航畅膝:" "  2014年2月20日驹尽席,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞪喘。2014年型奥迪A5的最大特点是浚萌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浪娟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凉诲任,共有19款车型估晨,售价在49.98万至85.8万挫炉武,具体价格如下快孟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潜堕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面姜垛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虐。配置方面广,也与现款车型相同栋洽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淀磁。   内饰方面佩,2014款车型也与老款车型大同小异黑懊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘膛邯皑,同时门内饰味杭、座椅中央扶手撮、都采用了纳帕真皮面料苯娥境。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弦架狗。而2.0排量以上的发动机则保持不变疤蚀拇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藩逗报,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寞。   变化一删坡丛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仇绵,在原有的缸内直喷技术的基础之上熊缮,加入了较为传统的歧管喷射毛钙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弛,通过二者各自的优势尉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求穗拴。事实上界汀林,混合喷射也不是什么新的技术吼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善攀外。   变化二上:排气歧管集成至汽缸盖内珐首幕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菱烤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力畅,从而减低涡轮的负荷锣,提高涡轮寿命痞怒剐。同时亢庐羌,因为在进入涡轮之前进行冷却缓,相当于提高了涡轮的进气温度限制澜梗,可以允许发动机有更高的排气温度垫龟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尽狠巍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人两苯圈,同时结构也更为复杂垂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喀撩频。对此拴兜,缸盖内的冷却系统也进行了改进失,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绷馁惟。   另外羚娶输,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巴定,还有着两项小改动伙瘫。使用旋转阀牟盎睦耍块替代了传统的节温器蝎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上想煎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睫。   根据官方消息搓较秸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上葛娜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逗庇湾。笔者也希望在应用新的技术的同时添地,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梅课。 责任编辑呈教:王晨熙" "  A00级(微型车)儒唯肯,在人们印象中这类车以实用性裁蒂嗅、代步功能为主腐,低廉的价格促使配置也不会太高檀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萍亭阂,一款车的推出打破了这一概念习,它就是全新奔奔籍北沤,来自长安汽车无佃。   感官是人们的第一直觉反应持奶,所以外形设计的重要性不言而喻晃,为了使人们印象深刻驹齐骡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的混拍护,道理很简单奋浦耻,日本是微型车最发达的市场趁释。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展田,在2013年广州车展上涤少,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豢,除了时尚的外形设计以外抚闲呻,在细节做工上也有着不俗的表现检抗。前脸的设计整体性很高愁外,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筐频。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表崇缝底:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炽俯,不过这一点在外观上并不明显蔼嘎,这源于贯穿车身的硬朗腰线光,有效将视觉性降低股读杯,同时搭配造型独特的双色轮毂技微,让这款小车看上去时尚动感钒丧摊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贡揩棚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰般毙陵,如果仔细比对瘸习烂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸施。除了引人注目的设计以外撵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杭咳,具有加热功能的外后视镜釜萌、15英寸的抛光双色轮毂灯垢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虱票,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仆窟凯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市天破,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d却胎镐。不过擂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饯叉,从内到外狙墨纺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镁,可以说是一次完美的蜕变墓软募。那么这款新车究变在了哪里赎?它究竟新在哪抡缺乓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姜斡僧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5括捷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鲤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楔担糠,轴距则与老款车型保持一致搜。在尺寸变化不大的前提下强枚,改变外观斑姜碘、动力归、内饰杠戚丹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喇沸,2月19日这台新车也正式来到我们面前管,并接受大家的考验频搞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条菩桶颊,但这8条是我个人认为变化比较大的估慕惋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侈皑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氖,我就有了一种预感祥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢星搁圭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案倒。全新X5给我最深的印象除了家族化外课,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)能藐负。首先文蚂,先说说全新X5的外观贯,“大尺寸双肾进气格栅”颈、“开眼角式前大灯”仁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偿。    现款宝马3系推出的时候寸嚼腺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挎拭,现如今随着全新X5的上市吠剐段,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上项揭媚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拷怯,据悉仆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯通。值得一提的是凰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般艾,给人一种炯炯有神的感觉戌。    由于新老款车型的轴距保持相同入,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉琉,反而侧面的腰线给人一种力量感囤该退,这也使得新车看上去年轻了不少敢兜。细节方面草,新车在前翼子板上增加了进气口醋,突出了宝马品牌独有的运动基因汲蕊恭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沏平破,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带期,提升了夜晚的识别度视。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起健,降低了风阻系数席哀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拖。" "  版权声明古:本文版权为网易汽车所有常,转载请注明出处筹脓行。   在2003年浆计茄,奇瑞QQ的下线让这款时尚闻惊铂、便宜驼究、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酮,之后短短的几年间病厦囱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菠吻,然而到了2006年长安奔奔的推出冲珐,打破了QQ一枝独大的局面睬。一转眼渐哗,已经过去了10年的时间温,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占禾,在这个追求个性幂催晨、讲究品质的时代睬痢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流韶乡茧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则何牌,而长安似乎也意识到了这一点透脱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忱?   从厂家方面获悉粮逆醛,老款的奔奔(love)已经停产僻,而奔奔mini则将会继续生产销售角鹃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蓉拢,前者主打精品中高端微车市乘弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战竭拜丹。从定位上来看步磕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些忱摆,虽然沿用了奔奔的名字携闲,但整车的设计凳、配置以及售价都会高于老款车型惯线。   新奔奔客户群体是谁剧现巾?   在很多年前丰杉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酪父,到底是买奔奔还是买QQ图敬,在那个时候情氨楼,很少有人会关心这款车设计的如何紊鼓、驾驶感受如何吞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尘浚,省油暖娘、皮实藕群、能遮风挡雨就行灯。   现如今势,80后踩祥、90后已经成为购车主力挎笆,这些从小听着walkman膊陈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藩、用户体验以及品质都有着更高的追求普玖苟,因此在座驾的选择上同样不会妥协囤风士。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敦,新奔奔就是冲着他们来的伪祥。   新奔奔主要的竞争车型是都背?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邦,但从目前得到的消息来看垢,5-6万元将是其大概的价格区间棚土尸。这个价位中既有一些合资的微型车猩裴拨,也有自主品牌的紧凑型车络,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渤涂,比如两厢赛欧迸、奥拓秦牛、玛驰以及低配雨燕等等车型啥沽燎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缴,产生竞争的几率比较小踩冕澄。   外观弯懂凯:惊艳联挨、和谐观、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拉藩士,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹬嫂邓:高离地间隙淘乏、车顶行李架错蘑该、双色车身等等室鹿。没错宠毒,无论是跨界磷刀舒、越界还是交叉车型楔抗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吝。不过世间万物艇磊,徒有其表终究很肤浅眯,我个人认为秀宫武,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逢晶错。所以榷牟黑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斧爸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锈拳尸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扭酿冬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款判,它集沃尔沃所有看家本领于一身挪,可谓全副武装袄链。为了让媒体更好的体验这台车肪陇残,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲁。没有固定线路缕,没有领队车辆棠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾材,它会和每一位汽车媒体人独处12天入宝。而在这12天里跑刷,我已经和它奔袭了4100公里扦菩兜,横跨了三个省份颧,体验了柏油赛道卯、软土拉力坡戮懈、冰雪漂移褂、高速狂奔堂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呛,当然会警,最终的结果是波累:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橙韦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的房末湘,正所谓日久见人心氯,交友如此袍,试车亦是如此划脑。回到正题创徊,和往常一样蛊考,对它的了解还是先从外观开始侠溜寺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生峨公奴,相煎何太急”这句绝句纠亮,而在雷诺—日产集团旗下雌壁朝,有两款车正在上演着这一幕家纤碘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堪埃,还有这出色的越野性能飘档蛊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性相寿赣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刑纪,买谁更划算颁朵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝凰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腾劣,作为英菲尼迪的顶级SUV渐推,QX80的售价高达152.8万剂去,但经销商处可以优惠16.2万吉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诉畅,虽说16.8万也不是个小数目媚女媒。但对于消费者来说梗肌其,一个日产髓拭豆,一个英菲尼迪论,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌琉呛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倾荷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肺甸醇,它的身材绝对够大享。从上图的数据来看限玫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙年,尤其是将近5.3米的车身长度绢邵,会让您感觉驾驭它有点困难盼尉错。另一方面街勒凉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孤碑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现里。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解购盟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型光把汹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绘辰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伞,同时也显得异常凶猛申。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陇嫩,整体造型圆润溅,没有多余的线条作为修饰胚导报,但是反而会让人感到车身很厚实凶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞备。同时注意它车窗的设计欢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱较,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感洛逼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计图,也没有了那种霸气仑,转而给人的感觉是设计很前卫叭行。车尾的饱满程度与车头相呼应着浆兰我,丢去了上一代的直棱直角舵四啥,饱满的线条凸显着丰满的层次感唤德。   日产途乐尺慑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谴掳紊,虽然脱胎于英菲尼迪车型池第涕,但途乐依然拥有自己的外观特征畅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膳泼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋尚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坦密甭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拉杏撂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煽抠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气思,成为了车头亮点之一凑哭岔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蠕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茫撅底,这项配置自然是少不了的饲。我们可以找到4个摄像头离貉矾,它们分别位于车辆头部麓、左右外后视镜下方和车辆尾部楔楷寸。以便在停车过程中存晤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况步,让您更加自信轻松的把握泊车空间陶涟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侵瘁匪,大大降低了停车时的事故发生僚答。   途乐   通过对比发现充噬卧,两车在外观上的配置基本相同迪,差别仅在日间行车灯上诺,不过随着QX80年款的推出漆,日间行车灯的加入应该不是件难事示。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柔猎,在相差仅有10几万的时候伤啤脊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店彪紊。    责任编辑乌蓟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陇,除了奔驰G嫌糠裙、丰田陆巡系列萎坎妇、牧马人等烂络,双龙雷斯特也是其中一员堡,而且雷斯特还是柴油车驾冕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值媒,以目前的接触来看猜,双龙雷斯特W表现不错蕊谢炮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缅藏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脖朗筏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰箱滑釜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巾。当然坞硼,在随后漫长的几年过后迷蚀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侧渭市。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO图蹄,该车型最大的特点就是其尾部造型巫痕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劫铃,宝马方面肯定不会承认刷烈,但从年份来讲纲,明眼人一看便知冯罢。   外观渴烧戈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手层蔚,该工作室的创办人正是乔治亚罗菇僚,不过大师的设计未必符合所有人的审美慈玻察,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异头,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势郝骏,但为了照顾空气动力学与线条流畅即,雷斯特的车头是圆的埠,所以在当时看来有点“离经叛道”柯念步。   而到了现款的雷斯特W痉,这个“小问题”被修正了铰屡叼,一体化的设计已经是大势所趋挞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”媚儡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型累,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恢虹碳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虽偏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撕离问。通过车展上的展示孩,小编已对这款纯电动车型有所了解沦滦杀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盎媳,时至今日函,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型础。据悉猎,之诺将在今年的2月份开始接受预订洛唱闪,上市后将以租赁的方式面向消费者恢,具体的细则目前还没有公布肃侣短,上市后会有着怎样的表现谦滤皑,我们会同大家一同关注猜矛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泞菏,简单了解了一下之诺这个名称的由来冗卯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镀困。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟交朴,毕竟是基于宝马X1平台打造肮禄坝,因此在多个方面相似度高也并不为过沦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E马,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渤富,其具体的表现如何花莫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘎。 责任编辑康录鹊:沈楠" "  版权声明烽硅:本文版权为网易汽车所有烦,转载请注明出处咸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毕乌丰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瑟朔。它们的可见程度物难,丝毫不亚于“张伟”“王芳”部。可见度甚高的两个文字的组合东恼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谜。因此瓮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糖搐。哦囤,对了勉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嘘衫瓣。意大利人的自信哗哎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疮爬?咱先从减开始说起避惊。 Q嗡:致悦只是切掉屁股的菲翔么墩希?   A悔:非也沥偿,前脸亦有修改滤岁凹,整体风格统一拾擦,协调度很高疤吼。   我相信Roberto Giolito先生壁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炔,在设计Ottimo的时候眯瞄,一定会更加从容奶拨谴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拓殿唉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枯烧。在他的心中很骏,应该有着太多关于年轻嗣、活力的理解效,而这恰是Ottimo的设计要点偏凶横。 外观总结   赞碧牢宿:个性鲜明巢浚迹、标配LED示宽灯拣、轮胎用料厚道   弹处:低配删减雾灯   " "  版权声明淑:本文版权为网易汽车所有乒,转载请注明出处膊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墟,虽然距离现在已经有两年的时间第纪猜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袍。而今天存,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘犬钢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捷,并且还是一台后驱车谰。没错辛面巳,它就是华晨宝马3系湿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)请闭锰,其配备了2.0T发动机僻慰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阿渺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喘汐粱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱手,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现渭磐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钾刺倒。不过在今天的冰雪试驾过程中采密,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恼麻论。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呐搔劝,必须先打好理论知识的基础冈。于是在摸车之前辨匹忌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课插。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梆懒。 ● 项目一   热身结束了棚博筒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恢蹬。第一项内容便是加速和刹车芒傻,是不是觉得很简单糜撼片?其实里边的门道儿多了去了劣浓抹。   在项目一结束后矛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步马里射。一开始大家相差悬殊人醒湘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了篓皮。接下来的项目二会比较刺激一些储受,经常会出现手忙脚乱的情况囱玻嘎,但只要理清思路按部就班的做疯,想要完成整套动作并不是很难监。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明且镜沁:本文版权为网易汽车所有械促离,转载请注明出处筒哀忌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尼,不过始终都仅有手动挡车型戎餐粟,虽然目前销量也很出色哄胁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巫拎。好在这一短板即将成为历史宝挡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颓龟,新车将于26日正式上市防肚,我们也于第一时间进行了试驾体验嘎付。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观星懈摧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锨某髓,在外观方面也有变化脾灌。新车根据高低配车型提供两种外观方案夸倦裳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盖仁,而高配车型则对中网都、保险杠造型脑芳班、轮圈和后反光板都进行了重新设计苔扮。值得一提的是磕磋檀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的飞。   新样式的轮圈非常动感漠激坎,在同级车型中实属罕见试熔毕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粒,轴距依旧为2725mm煽呻。车尾的变化相比车头要小一些鳞讳郝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娜瞎,不仅可以提升安全性徒,同时视觉效果也更加出色殴。 有态度【试驾评测】某华淘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么死惶枚?   扫一扫滤顺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日导弗,一汽大众全新高尔夫正式上市就伟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猎籍甩,其中1.6L拥有三个车款茅哎霸,1.4TSI拥有四个车款彪盾,官方指导价为12.19万元—18.29万元窃瞳咕。具体售价请见下表脾味:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竟,但是却拥有三种功率版本谭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坝烦,因此在动力系统方面五窍哺,消费者有三种选择俗。    我们从上面的数据可以看到尚红成,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柬,1.4T低功率版是主流之涯憧臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求观斗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垮默特。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汞溜惦,但是它的售价高达18.29万元勿狼嚷,相对比较贵青汾。    全新高尔夫提供九种车身色彩素笺,分别是塔希提金馆幂毖、唐古拉白疗拧膘、珊瑚蓝虏镁、魅力紫闲讨、玛雅红乱盎、季风灰粉、水晶银以及深黑和极地白樊衔。 ①省揣:16寸Cosmic款轮毂 ②隘:16寸Cubix款轮毂 ③渴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂曹,其中15英寸的一款题孔,16英寸的两款肉玖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备穆改棉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型岭鄙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渭始。    全新高尔夫提供标准座椅湘恃厦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吭,舒适版车型则都配备舒适座椅窜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隧褪旧。    在材质方面矮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料入,分别是上图所示的DianDian黑色织物漆、Zoom/Merlin黑色织物晴动、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讨,分别是Vienna黑色真皮乃、Vienna米色真皮剑列缚、Alcantara黑色翻毛皮肯铂荚、Alcantara棕色翻毛皮碳芭释。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料袜,有两种风格可盐ㄊ芾睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踞缉锋,同样有两种颜色可汛沂铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料湾,有黑色和米色两种可严肚壕铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贬。    在车内外装饰件方面怕污,不同配置的车款也有不同的安排滑弗挝。像侧窗下沿镀铬装饰条碴芒、双排气管骋、镀铬装饰双排气管嗜、动感鲨鱼鳍天线兴、真皮换档手柄帕陀链、科技质感装饰条伺椽、金属风格装饰条叹椭、碳纤维风格装饰条等等偿伪,针对不同的车款都有不同的配备嘲干,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宿母刚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楷,配备有MKB多次碰撞预防系统蔷妓、ESP车身稳定系统吵蛔、ASR驱动防滑系统尽、XDS电子差速锁导、前排侧面安全气囊贬令图、后部4探头倒车雷达藕信令、前部行人保护系统裴撮、自动静态转弯补光功能等等枪汾俺,但是在舒适性以及功能性方面芜耙恃,并不是很丰富休豁妒,但是也可以满足基本使用骆。   1.6L自然吸气车款如何鸦谇铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚放亍,它拥有手动时尚抹耻、自动时尚以及自动舒适三个车款康尺,手动时尚与自动时尚的配置一样漠绵,在价格上二者存在1.2万元的差价脓,主要是变速箱配备的差异全扣弥。所以在配置对比环节讹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渐凌徘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元割陋,差价为1.1万元耪聪匹。    在配置对比的环节我们可以看到芜糖,时尚型与舒适型之间的配置差别顿藐汹,大多数都体现在外观内饰的装饰件扰,以及车内一些常规功能方面腑,主要是顶棚储物盒蝎弛讽、后排中央扶手抡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赫畴,实际上最有意义的差别在于全景天窗细、后排出风口污冒、蓝牙电话略星五、定速巡航兢技、驾驶席座椅腰托纶、TPMS胎压监测系统这几项上伪,不过在这几项配置中镶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颗受蓬,尤其是全景天窗催济。    从价格上看坊襄谅,二者的差价为1.1万元囱赴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的箩替休,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品品,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惧锑,所以我们在这个推荐环节瓷夹,更多的倾向于低配车款勒。 责任编辑凰哨籍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底渺桨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发维。它采用了全新的DS家族式设计风格吠,延续了一贯的法式浪漫风格枚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素究心。新车基于DS5平台打造愤描病,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机算。预计在3月左右上市蒂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触首,让我们一起来看它的表现如何峦。 外观尾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅霓矗葡,却多了一些时尚及科技感谓啤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梨档般,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弊屯。镀铬装饰拿捏的也比较好吠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌括袜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挪。也表示着DS的品牌走向独立溅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锭,有着都还算不错的账面数据宦穿讼,车身长度为4702mm鼻系哀,宽度1840mm痉,高度1515mm.轴距为2715mm毋刑八。上市后会把目标锁定在奥迪A3桅狠勿。 车型图片 基本参数拴理驼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碗订亥,除了前车6颗驻车雷达之外锯翻窝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能己乡锣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯司驼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰物,从视觉上拉伸了车辆长度奸姓弧,尾部设计了一个小小的尾翼巧涩,尾灯下侧字样表明了其国产身份窝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方克扁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件就熔垮,真正的排气隐藏在了下面突。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潞哗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词心登:高离地间隙火饥、车顶行李架耐熬溜、双色车身等等焚替核。没错哆食薯,无论是跨界耗、越界还是交叉车型腹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质权权僚。不过世间万物喷,徒有其表终究很肤浅帽邪,我个人认为病,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眷涕扦。所以袍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾协,看到AWD(四轮驱动)三个字母时布前晒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象标眉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款速,它集沃尔沃所有看家本领于一身哦圭,可谓全副武装态拜。为了让媒体更好的体验这台车贿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高考汕。没有固定线路氢八,没有领队车辆熄匣污,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾及灯,它会和每一位汽车媒体人独处12天份俯。而在这12天里焊度窗,我已经和它奔袭了4100公里缝弊,横跨了三个省份吕家,体验了柏油赛道堆、软土拉力淋烘柔、冰雪漂移巧绘、高速狂奔朗壕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泥庇扯,当然吃修挥,最终的结果是骑江小:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多估,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毫甸揩,正所谓日久见人心霉,交友如此步顺,试车亦是如此蒂巷。回到正题辉等年,和往常一样脸,对它的了解还是先从外观开始侣柒墓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喇、多样化是一种趋势凛搬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白承匣犀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娇搽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苇,上市至今保持着约5千台的月均销量铣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型按。 外观/内饰对比旅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来踞刻耙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骇抨瀑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的副,毕竟师出同门纲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寝男复,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯曝,远看很容易被误会成排气管涩,但事实上真正的排气管被隐藏起来熊,整体尾部设计显得层次更为分明垮。低配车型配备有倒车雷达湘,高配车型还配备有倒车可视悍蓄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念层瓤摊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点图,修长的车身与宽厚的D柱筐,加之出色的后排与储物空间舰抠穷,俨然就是一副旅行车的范儿圭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怖权,它完全可以称之为旅行版朗逸悲揩坛。    车身的线条连贯自然泻疚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苟袍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凛凰攘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藉绒,调整了尾灯的白色灯带位置蜕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端傻函星,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铺烷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赣抵解,内饰板件的用料以软质材质为主矛剧赣,接缝及做工也较为精致看,与同级车型不相伯仲忙瑟。从实拍的车型判断风,自动空调踢乌、ESP系统楞晶、电动座椅懒功触、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型囤袄霜,至于具体配置还有待官方公布故庙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乘立,同样是大众家族的传统布局耍独全,整体的感受都很不错驼触,方向盘揽、中控台的每个设计很都容易上手梯提羔,从材质上来说苯尝禽,朗行是塑料感有些明显的涝谦,好在其工艺上还是有保证的帝卞,并不会有很廉价的感觉冯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墨,销量在整个家族中表现最为可观帛纯。近期镐脱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纬淋比,新车主要变化集中在外观疙款毁,同时针对颜色恼、配置进行了调整拇,以保证其市场竞争力剂禽勒。在豪华紧凑级细分市场中泉吝攫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一对,通过下文的对比分析驾氮,希望对有此购车意向的网友们一点参考贰。   备注咸需禄: 为更直观的进行两车的对比分析吧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260趣炊并、CT200h F-SPORT)琅廊钉,市场优惠参考自深圳市场抖疟蛋。 车型图片 所属品牌腺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动年惧曹,内饰做工精细    车身尺寸方面锚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸿沙,其他参数均小于奔驰A260冕臣。从外观和内饰设计风格上看绥兔徘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吉浪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释囱看,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捌氯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娶垦诺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样未,全车充斥着力量与美的线条递鲁饰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鞠咆奥,硕大的单条幅进气格栅斗戌唐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芜勾佃。    相比极富视觉冲力的前脸造型斤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庇,但并没有脱离运动歇畦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沸剿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仕惋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拟内,同时下侧雾灯造型也有改变揪喷,车尾部也进行了一定的改动惺,整体感觉更加运动携。另外还,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戳,形成强烈的双色反差促轿。    F SPORT车型装备了整车运动套件痴,涵盖了运动调校悬挂嘎、运动包围上、运动阻尼减震器播泰、熏黑运动轮毂纠香厢、运动车门脚踏板井晨芬、运动型铝制加速踏板珊深伸、制动踏板挂米叭、脚歇板等劫爽。    三幅式平底真皮方向盘伍、红色元素点缀的空调出风口仇绵纪、铝合金踏板祷槐、仿碳纤维装饰条等等沉尾戏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感携列惰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耐碳洞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化獭改情,将方向盘必釜夯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杀检,增加了便利性想团,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抒渴然,分散了注意力溪士凰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潞,是多数第一次购车家庭的首选要求敌氢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墙搞韦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讼芹茄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狸,会有怎么样的变化恋,一起了解一下挠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伤,镀铬进气格栅增加了些许立体感封,更加显眼的X造型前脸头谈圈,迎合年轻消费者的审美救计滑。大灯的改动有些另类般,在我看来接受起来还是需要时间的势咀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咯办,新款在车身尺寸上有所调整窍闭付,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疵枢弦,轴距保持2600毫米不变瀑,相比现款仅车身尺寸有所增加撩盖。   车尾的变化不大槽娟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丝倪,以及牌照上方增加镀铬饰条方烦女,尾灯造型无变化起茸搂。实拍车型为高配版本逛戒效,但仅配备了三点式后倒车雷达潜。   新款的15英寸轮圈造型不错藉葱迹,轮胎选用优科豪马疵畏,规格为185/60 R15扯帆,备胎没有缺失蔑镀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置社刷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袭肃付,在年轻人中更是屡见不鲜驰我接。在学校要有个性藩,在单位要有个性雇溯炭,穿着打扮要有个性让蒙试,兴趣爱好要有个性碉沫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娜居?如果你有这方面的兴趣迫唯,那么杰德将会是你不错的选择坷。可谓自成一派的它闷垄,凭借着并不起眼的车身尺寸媚妨躬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伸鄙完,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淮?还是旅行车沮馅?或者是MPV祭隋华?但这都不是事儿奋持,只要适合自己就OK挽迫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胶攫,喜欢接受新鲜事物的他们雄,正好与杰德不谋而合说。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐确,此外冉盘,六座的乘坐空间安扯,也足以胜任日常的使用需求脱黄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受备堂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氛童?自2013年9月6日上市以后坍匪宋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量那宦身,力压大众途安和马自达5等竞争对手烁墟凡,它用事实结束了我们的疑问瞥诺。除了这些钱,杰德还会带给我们什么样的全新体验时,让我们继续往下看价。   " "  若是经常关注汽车之家的话物泰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剿鼎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”概。虽然我们这里并不提GTR飘问,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何壬窘让,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎伲克斯ST啼,令人刮目相看课试。与此同时独,在秦身上妈哺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料褪晃、做工以及舒适性表现上的明显进步嵌陕刀。 外观造型蓉贡旱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程交旱菇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淖茧,近年来推出的新车型如速锐虹徒、思锐以及大家眼前的这台秦魏,都可谓一个比一个漂亮僧。就以秦来说倪淳米,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网标耻,很是亮眼父恋,同时也营造了较高的前脸识别度惯里咆。   车身尺寸方面纲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骋换,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挟舵断,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)熔怀,2670mm的轴距表现则处于平均水平丰软膏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同温,其整体感觉与速锐大同小异蹿习柒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯渺校换,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接星坏淌。无论白天还是夜晚笛桅,该车的车尾识别度都非常高抄。而且内部的光源惮,除了转向灯为普通卤素灯泡外撕,示宽灯头、刹车灯以及倒车灯都用得是LED漠。   充电捶昏、电桩安装及质保/售后介绍盒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口手,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炽纶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姆骨勉,据官方资料介绍希,充满一次电大约需要5个小时左右涂舜统,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凹赁嗜。   同时酪唇擦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饺烦粱,虽然价格并不贵驶颠暖,大约在6000多元霉,但对申请人有一定的条件限制堕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)划卤测,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)态,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敬咯讼。当上述条件都满足之后梆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请说械,如果一切顺利芳挛,最快1个月内就能安装到位并通电使用卉。不过目前妮齿陋,秦还不能实现快速充电鲜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的珐福篇,只是目前还没有这样的配套充电设备烁。   针对秦的特殊性硼卷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炊。其中凶肮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胖芦燃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洞奔、绝缘手套和护目镜等设备年滔帮,并规定在检修车辆时必须两人在场粟迪借。以防车辆万一发生漏电螺塘钉,威胁到维修人员的生命安全暗僵。   与此同时倡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里貌熄密,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醚矛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同徽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型五,整车质保为6年或十五万公里部惭,电池组为10年或二十五万公里)虑暖。总之巳贾堕,从专设的维修工位仑孙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拼唉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度山,而对消费者的购买更是一种信心的保证美商。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呵,中国汽车市场刚开始发展菏窜喷,市面上可供选择的车型可谓寥寥搏倪娶,在那样一个年代躬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粳砍,并且在之后的相当长一段时间杜,人们心中仍对它们有深刻的印象手。时至今日鸡搜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欠厦漠,在数年激烈的竞争中豢兔惮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弧玩。这回荚头梦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竿,我们也借这次机会为大家做个全面对比但狸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虹:外观内饰(包括设计和做工)型虫卑、配置精炒寂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幌、储物疏复港、油耗巷拣芯、驾乘感受苯窃捌、加速性能刻、刹车性能宏佛。同时虱吉秆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稀价尉、同价位车型的什么水平割谋篙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蕊绣媳,目前约有6000元左右的优惠扁撼蝎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扛采,在优惠方面差别比较大五几,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斜突,根据论坛中近期的提车价格摊防,9000元的优惠还是有的坝碴鞘。目前群硷,两车的售价依旧属于同一梯级钩脚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致临葱,只是配备了卤素大灯及雾灯嗅,透镜傅材、日间行车灯这些都没有嵌校。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阶枷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衡,因此我认为两车的配置可以理解硷茧被,符合同级水准聘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焊,两车的各项参数也处于伯仲之间红,差别在6cm之内嘛密。在车内空间上胖奸,两车的表现也很接近刃警,我先剧透下吧匠,结果可能跟你们想象得不太一样伙限痴。   相信看到这里顺庞奠,大家最担心的就是如果车辆没电上攀孩,后备厢是否还能打开的问题驹识。捷达看来是妥妥的没问题牧兑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑商帮,它的后排座椅靠背可以放倒五,之后即可顺利从后备厢取物漆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐马。   在倒车辅助上刹抄,捷达配备三点探头墙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸿没沥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平称擦水。这里多说一句庙卉外,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晦情,让人觉得很不大气拔每,并且低于同级别的水平筐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达临,舒适型也可选装倒车影像蓝,比捷达厚道一些媳。从普及性上看浩哭歧,能够达到同级别的平均水平谢,从功能性上看虹岔,拥有倒车影像的它则高过平均线了全,给好评烦。   两车都是15英寸的轮圈嵌添,造型上也是各有风味矫溅弓,轮胎宽度也同为185mm隶浩。从售价上看筏剑谐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右观,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啸腹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枫辈猫,让我们在后面的制动测试上见分晓放狸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茬梧诵,借着中期改款的机会酿材,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柒呻。应该恭喜它箍到,至少在我眼里辩萌,它确实达到了自己的目标哪泉饥。过往凭借动感的外形零、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它龋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邓。   只可惜害魄回,刚上市不久的2014款起亚K5琴绷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汾,而且它们的价格都处于K5车系的高位暇狠婪,受众群体并不大釜。前段时间彼丁驹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吹兴,并撰写了《起亚K5购车手册》攻胁睛。文中撵萄沙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捌酷柑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐车厦牧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拆俱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH探,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机小玖痪。自从起亚撼脊陶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脖贺,互用研发产品的例子不胜枚举陪钵幢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度态虹。该发动机的最大功率为245马力峡沥秀、最大扭矩达到350N·m裤顿僻,账面数据处于同级别的上流水平淌婪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机府、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镁癸。   在涡轮增压剖、缸内直喷等技术的加持下墨维,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m具,并且一直持续到4000rpm拎痢畦。得益于涡轮介入较早硼脾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赌奶,而且它的油门也调校得比较灵敏千澳。在实际驾驶的时候桶镭,可以感受到它的起步轻快自如鼎当畦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杉澜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些襄仓,但差距并不像数据相差那么大坊。在整个低转速区间齿谭昏,它的动力输出不算直接案,缺乏一点活力般,给人一种有劲儿使不出来的感觉篱梆。   于是衡,我把油门再踩下去一点济饱搽,动力突然来得很快嫌鲍闭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凤,毫不费力浚蜡星,而且可以感受到车速达到120km/h时溅梢托,发动机还有充足的动力储备箍传挖。它的中段加速能力让人满意航豁纪,虽然依旧缺乏一点活力糕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锣刮芒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开农朵繁。   还是差点意思翁唬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弊巨。于是等氰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孪按偶,6速手自一体变速箱切换到手动模式退舱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作穆擦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的煌遁擦。它的油门响应足够快兽难肚,发动机的动力输出得到更好的释放弊岛棺,方向盘的反馈也更加扎实尉认担。除了SPORT运动模式外沫变弄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式间混,运动特性从SPORT憾、标准到ECO逐渐减弱萝,驾驶风格也逐渐趋向安逸脚褥透。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契下熔眷,平顺性极高牢每耍,而且动力的衔接也让人满意啤躲敞。若以80km/h的速度巡航活矩枢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鳖履,发动机的转速会被控制在2000rpm左右硷簧,对于燃油经济性的控制也让人满意恍。同样值得表扬的是降挡速度少,在中段需要加速的时候深踩油门娘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侈,而且换挡冲击也比较星汤鼓础,不会让坐在车内的乘客感到不安叔砂。   前麦弗逊戳、后多连杆的独立悬架底盘结构变羡涉,在调校方面仍然有很大的提升空间粪晴。它的弹簧足够硬恍适,但是减振器的阻尼不够大定,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底首,会有细微的震动传到车内级娘,以稍微快一点的速度过弯苯叭绅,车辆的侧倾会比较明显疙盾常,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溪懂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芥,舒适性让人满意免乌,但如果需要激烈的驾驶的话社搜,后期对悬架的改装很有必要捌琉。   它的刹车盘相应加大了尺寸贤社舰,刹车的力度足够俏琳割,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蠕炽。具体表现是嚏,刹车踏板的前一小段是虚位绩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓜,制动力度会突然加大布,需要一点适应的时间骡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耗,发动机的声音媒科搞、振动都非常小角昧。然而龄滑,在速度上来以后休,噪音的上涨速度也很快恢饭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妻仓。   我得承认陆户日,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菜焚们,但在起步和中低速行驶的时候迷惩,动力参数上的优势并没有完全体现出来泼殿宛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处探。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凯旁盗。当然陕逝亢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型犀。另外耪炔窜,值得一提的地方是评盾,在动力提升的同时氨脾,它还加入了行驶模式控制系统绣堆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用厩俄,它的动态性能相对有一定的提升瞳,开起来也更有活力和乐趣悸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屠乏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”功警,只有手动版车型销售端砰谈,导致产品线还不够丰富剿。而就在去年11月拐厕,海马M3终于推出了CVT版车型龄,7万-9万元之间的售价扛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求暑挨帽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30成、逸动繁、宝骏630以及启辰D50等车型隘藩,竞争还是比较激烈的烫怒士。作为一个后来者僧狗门,海马M3是否有足够的实力立足脾坝?下面我们就一起来看一看糖颧。   动力础童牡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择科搐,其最大功率为82Kw散骏仟,峰值扭矩是147Nm狗。从账面参数来看哗,可谓非常出色涪,一点不比合资产品的数据差涸踞。对于一辆紧凑级轿车来说廖类,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瘸彭稍。    开起来的表现活米写,我只想说这台发动机的低扭还是不够强四恒凡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刑漠唬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚏,如果想要充满信心的快速超车冀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烘。    我知道会有人问地实溺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肪善咐?说实话恼,我觉得大家都没什么区别绍表,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氮瞪逢,也是低扭不够强忌珊汇,需要靠高转速来增强加速能力恫惜爽。    可以肯定的说赦,除非是加上个涡轮增压器杉薄。否则的话谈底绕,这个级别同排量产品之间的动力表现膏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同邵。我个人觉得帮核秘,这只是消费者们需要认真衡量的一点交炒世,而非全部爽穆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓦卡,动力传递平顺连续的特性傅型鹤,有效的提升了整车的行驶品质感沃位。顺便说一句从饰羡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外韶伴,这也是比手挡车多花点钱的好处弓话狸。    深踩油门时氰炽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寄妒,来保证动力响应足够顺畅填碳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内徐灿戳。此外光,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仕收母,功能性极强炊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现困煽叹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后患,g值才开始达到最大的0.366g蒲急疮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辅刨毖,此时车速大约在30km/h左右屎,达到60km/h用时5.24秒乱,冲刺到100km/h用时11.45秒楞。    接下来看看海马M3手动车型泡实,在加速到2.5秒后耽,车速已经达到了差不多40km/h马冈充,达到60km/h用时5.01秒巷,冲刺到100km/h用时11.28秒譬刷,比CVT车型略快梳仆漏。如果不较真的话较络,可以发现二者的差距其实非常信丁,相应的在日常驾驶中其实也一样祟窟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刷,就这个成绩来说灿办蜂,它的表现只能说是非常一般戎坊瀑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言砂金哆,它的表现就算好多了咕。 责任编辑甲素:沈楠" "   近日链哨,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓶芭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笛肝。从新款车型推出的速度上来看灸肆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堵玛南。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量殿泛邓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筒艇鸥。    早在2003年茄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章偿嚏鹤。10年以来纬单弟,宝马X3已经销售超过了一百万辆橡敞,自从2010年上市亲尺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邯惺。因此啃毕陛,2015款作为X3的中期改款室欠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奥,优化后的大灯组造型任、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰婪竞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多末步剂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娠疗耻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凰惦。通过官方图片环碎阀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慌腑届,也融入了宝马家族的最新设计语言捍,与新X5一样采用了新的中网边框设计飘篙俊,在视觉效果上更具冲击力嚏。    在头灯部分糜士换,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汗徽。另外觅粳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闺,配置方面它还可以选用全LED光源埂俺癌,再加上选配的LED雾灯捕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质飞。    新设计的前保险杠极具力量感憨凉,并融合了镀铬湃穷、塑料格栅以及金属护板廓抖较,进一步彰显新款宝马X3独特的造型敲贾。此外刷些,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中默亨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懒,也使整车更具个性化风格空岔宛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倾:4657×1881×1661mm握,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巢对害,轴距也同为2810mm炕捆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拜诞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勉瘟,从车头一直延伸到尾灯的腰线巫班情,让车身看起来更加犀利且极富层次感骨示辱。相比变化较大的前脸池盎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计多畦廷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墒托。相比X5葛,新X3的尾部更加耐看房冒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感馅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疏沤脸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阂奸餐,视觉效果并不是那么给力年。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择息灯,新款X3也不例外骸传袄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驮祥恼、后部的防钻撞保护装置提结扳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惕嫩竿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂希拣。此外空藕怜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姆。该车还可以选择六种车漆巨达、三种专有的18壬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂托坦旅。 责任编辑儡奶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戎吕:Quattroporte(总裁)氯侣啡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郴亢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垂嫡:Levante犬碌诺,还在2013年4月的上海车展上迸沁,以全新总裁平台为基础肯碱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角复测:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的庇徘钮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酞巍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坞:Ghibli……   以家族设计为本莽壤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系具魔脑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腐帛氢,改走豪华中大型轿车的定位额奥多,车身尺寸长镰、宽眷入碱、高分别为4971mm疚、2100mm和1461mm埠偿,轴距则为2988mm剁礁骋,直接锁定奥迪A6抠畔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畅查掂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芥铝垮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畏拈,且融入全新总裁的轮廓特色屠诞纠,以紧实并极为流畅的曲线涸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格石。    于是在车头设计上康邯嫂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宿冲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侮伞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咸皑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计焕,将蜂巢状格网嵌入其中娟莆僚,且尽可能地加大阂好,再搭配角度更为锐利屏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桶讲动,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势憨几枪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条集授,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏啸惩,所以厂商在Ghibli的车侧祭,除了保留前叶子钣鳍状孔道抠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桐汾,也师法了总裁车侧的设计昏溃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柯天费,另一条线则从前门下方迸出撑岸,向后朝车尾紧缩喇霸,滑顺动感且充满肌肉感袱耗桶,并正好可呼应更翘的车尾设计插,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姐,速度感浑圆天成练。 内饰向旗舰看齐奉咕筐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彤拷缆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灌圈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扩旱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计幂猎矮,也把声控溪响担、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上层,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缔掸,右侧拨片负责手动升档净韩丸、左侧拨片则能提供降挡怀。    此外衅覆航,三辐式方向盘的前方炯,一样是借自全新总裁的蓝底白字目比、双环式仪表盘挠恕锰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霞,左侧则是表底超过310公里的时速表擒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕柿翱遍,可提供显示油量景猛腊、水温势臼、挡位与导航指示等行车信息桨趣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上橙休星,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伞死,告知驾驶者目前的驱动状态婪。    和总裁稍有不同的中控台蒋旗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柒辜隘,以及可触屏操作的收音机电台选择遣说楷、音源切换吵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)难海、空调温度呜酥忿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妈,空调出风口则移至屏幕的两侧粉,下方则为恒温空调系统调整出风量础、温度与出风口的位置褂女量,以及音响系统的吸入式CD箱刺,设计上较总裁车系更加简约柑创,但用料与配备完全向旗舰看齐够,展现了十足的诚意剐瞄究。    较为可惜的是司烘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沟喜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm类,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性魂韧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当跋,包覆性和支撑性也非常出色狭。    但是后排方面柬筛攀、便没有像总裁那么充裕槐常藐,尤其膝部与头部方面卷,身高174cm的笔者坐进去后位,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稗首,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兑撩背,也刚好替前输、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痪厘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贰欣堵。 责任编辑老劲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巾啡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了离?后来一看禄,哦龄,原来CC是“Cross Country”抠菏。继续了解发现有点意思寝,底盘抬升喘钠弓、高功版2.0T五缸发动机合妨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法参:目前的普遍规律是梯,产品分得越细屠,总销量提升越明显磨猜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品跺垄,它的引进染驹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦村。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔷剃,主要分布在前脸和车尾捶拣,从外观区分它和普通版V40很容易枫仆潞。底盘抬升12mm逝,这么小的数字对视觉效果影响不大闭两纺,整体协调感没遭到破坏桐穷氢。    车厢内部玩痘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样欧时荤,除此之外内饰并没有过多特别的设计盼耐剩。之前我们已经发布过实拍文章懊仿,车身相关内容有详细介绍俄钵帕,因此这里只是简单提下要点敢,就不再重复描述了裴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来羚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蘑档,最大功率214马力懊侵换,峰值扭矩300牛·米翻度,型号B5204T9适,是普通版V40那台发动机的高功率版本痰,那台机器的型号是B5204T8乡辜毯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒馁勃,今天会是什么成绩脑搁旧?稍后揭晓连拧僳。    变速箱没有变化诗,依然是日本爱信提供的TF-80SD磋,六个前进挡梦哎诲,带手动模式和S挡替侣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT够,奔驰A级用自家的7挡双离合价,沃尔沃这台6AT暂无优势乾,目前他们还没有新产品投入实际应用漠,理应加快脚步橡枯嘲。   驾驶淌笛:邪恶的S挡    驾驶部分虱份碍,我想说说D挡和S挡的区别寞午动。看起来挺初级的一个话题辰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胺辜。D挡油门响应迟缓司牡,在激发变速箱降挡之前缸剐剩,需要稳稳的透睹、持续性的向油门踏板施加压力店,慵懒的降下一个挡位之后墩统,情况有所好转隋,动力给得稍多棚茫效,也就这样松。    不满意对吧枷窘托?可以把排挡杆向左扳到S挡公,切入“邪恶模式”哆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挟鲍堡,转速拉高1000rpm以上翘玖浇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潜寞掠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脱磋,脚踝每动一下嫉弘粟,车身就顶起往前猛扑一下胳滦龄。深踩油门叫,转速迅速攀升悔,跟D挡时判若两人枯洼屉,两百多马力规、三百牛·米悸谭,在这个尺寸的车身上爆发出来统,过瘾惯豹。    激情过后细细品味辫斗兢,这套动力总成有两个弱点需要改进喘茸系,一是怠速时振动大署,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贸劫爽,影响体验;二是低速行驶的平顺性土,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸥蠢似,1烽谐、2醚、3挡之间可能频繁切换隙,动作应该再细腻些屑淀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统思第哎,选择“全功能”项极畅,不打转向灯就变道瑞铣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芳,回正的力度不邪夯丁,如果你想在车流中快速穿梭前进甭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绦,要么关掉方向盘辅助晴搬编,仅保留振动提示即可惜齿。   绕桩冀溶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莲矛饰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣紊,在绕桩场地很讨人喜欢绦侨返。车头响应比前驱版本积极旅吉,入桩动作稍猛绢,车头好像在被一根绳子拽着走酷。给我留下深刻印象的是任坍,这款车的极限要比前驱版高太多锑,特别看了下舵耙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茂。上手容易歇党,但是需要注意别突破了极限獭木宛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点超娘:一旦超出极限砷阑鼎,很难把车身再救回来党。 责任编辑横美擎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足村列氯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始集,就一直困扰着我们的问题附。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘛完。马力越大的车就越好么茫炊?绝大多数情况下答案当然是否定的抵磋泼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外干朽。随着时间的推移弗杜佛,我们有机会做这样一个有意思的选题幌苏鹃。   让我来说明我要做的事情曹:我们有三辆四门轿车递,合计拥有1657马力策糯。看起来确实有些夸张淡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多按湘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S希福椿,但是这个570马力的怪物一直没有车店畏蔑,直到我们完成这一特别的测试一周之后靠扮怪。我们只能使用520马力廷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酮记。   另外一辆是全新的奥迪RS7拖背,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎端,拥有560马力的出色表现湍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轨底,在K&N工作室的台架上让投拧,它的轮上功率达到了479马力读。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中售蛋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吾颅丸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器领赶剖,用以获得更多的功率输出伶靡墨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候羌魔奇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贸拴宝。即使按照宣传中给出的数值皆谴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG崇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摊烦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滑份,它的轮上功率达到了541马力冀糖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力豆喉。   另外还要说明一点彩罐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饥,不具可比性歪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恭痕。结果很令人意外搔。两款加速最慢的车型胸姜旦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桨谋。当然最慢是和RS7相比较而言的痹镶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仟蔫川。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朵呜,但是还未打破我们以前的记录酚虫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底济煽盆,说它慢更像是一句玩笑话胶,这一成绩实际上已经快的吓人了际。奔驰则要更快一些揪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哼辜糖,冲线的速度也提升至197.5km/h羔唤铅。冠军仍然是RS7的房萝,它只用了11.6秒乡甫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平檀。奥迪的冲线速度为193.8km/h腾,虽然不及CLS63 AMG品碧,但赢了就是胜利吨。   123下一页 责任编辑财:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恒墩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚罐、运动和科技气息了杜赡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此倒控,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咕许,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袒骑,主动式车道保持和自适应巡航功能帛仓莽,几乎能让驾驶者也变为乘客底,高科技配置更加丰富币勤聊。    于是蒂榔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了显。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L差,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舶党捍,在下面的文章中有详细介绍群撇。此外梗猫昆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章漠拈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靛炒行。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凰、残破衰败的路边小屋抠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缕扭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沏办,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凳。身处如此糟糕的环境粪,却并没有让眼前这个出身自底特律谭共颁、土生土长的本地小子屈服隶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感按,但只有经过一番试驾体验之后茸溪纫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力趣刀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沤其窖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赶挟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网票苔末,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形染灰恍,同时两侧向外延伸与车灯相连椒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惺咸胜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孙式停,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戮貉粹。   尽管是低配车型钦匿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酞纬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躲疯齿,它基于D级车的平台打造黑韦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK渤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恫牢水,不过从近几年的趋势来看歉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫁萍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型款,至于其中的原因茸悉,从这款车中也许会找到一些答案炮辑戒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT雾仿?   GT晃工,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写型僵盯,维基百科将其解释为具有超长续航里程卑疥鼻、拥有强劲动力需亢顿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锯伸。可能一提到GT缔绞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车划,其实则不然扰拿,GT拥有着明确的划分准则辰涎,举个例子来说澜僚洁:拥有着标准的后备箱笆读、配备V12发动机并且内饰非诚钐ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车太弯椿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT顶藉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筷慷颠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类双典逛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屁湘厦,这款车的确还真有点GT的意思坑。在笔者看来套蓄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屎敦乐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扯绩,最起码第一印象分已经拿到了巍碉率。   5系GT是采用7系平台打造的法?   5系GT的轴距为3070mm啤漓松,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宫,从前双叉臂牡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系衰腐。厂家表示离,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涸礁蹦,其在外观短暴、内饰芳泛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棋。   5系GT型到无朋友傅拣贝?   谈及5系GT的竞品攘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情聪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位相衫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版遣。   外观侣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浆偏。风云2(详情)锑、E5椿蚊壁、A3以及今天评测的这辆E3救茨视,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中独频,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呐得。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞍勃。从这辆奇瑞E3(详情)来看济睬盾,外观及内饰都有着很高的原创度罢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庭清词。这让奇瑞的产品线更加丰富搪释委,但也让消费者选择起来有些头疼埔菇。 外观鹿统:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窃盘什,但外观却没有去针对青年人的设计暴雷,前卫肯耙、另类这些词汇应用不到E3的身上劲湘县,车身也找不到多少运动感敌。不过它长得却很容易被人接受规间当,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉结鸵鹃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蠕,E3和E5的外形稍有一点点相似僻囤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间片搏淮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揩哀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高且,而且非常容易被大众所接受炕。不难发现空摔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变男蕾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苛玻。艾瑞泽虽倍拣、瑞虎5鹤,单从外观来看都会让人眼前一亮僳哆。借鉴是好事被,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苏艰,但不动脑子的照搬实在是说不过去擞鹤衰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棚钮胜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凯,作为最会制作小车的铃木来说仙,雨燕可谓打开了国内的市场喀熄百。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莲溃惶,新一代的SWIFT迟迟没有引入客熟。而就在2014年1月18日憾炯卤,铃木速翼特在国内上市渺罢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后席谜陋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏使。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕朝奶汤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件埔脯镐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造句抽,速翼特运动版采用运动风格打造础缴恒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乒式,轴距为2430mm翱。由于基于新一代车型打造稿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丹挟戚,轴距也加长了40mm谰香。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚阮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尖凛率。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梁筷踌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新床缺,包括中控布局怪抖、仪表盘舰、方向盘等造型均有所更改即葱。此外亩堂蝗,配置方面新车配备了ESP菏尘、自动启停系统锻蚊盒、USB接口糙、运动座椅等配置窟。CVT车型还配备了换挡拨片爸庭,满足驾驶需求甫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了李。真皮包裹自不必说饱,3聊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宿。不用和别人比些嘛匆,超越自己就是最大的进步畔钵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面劲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耐献缺,其最大输出功率为100千瓦群奸硅,最大扭矩160牛·米怒窜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妓,其百公里加速时间为8.7秒常韦课,最高速度为194Km/h吞郝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坏耪集,相比之下乐趣少了很多哀秆。 免责声明嫡鄙维:本文仅代表作者个人观点混寥,与环球网无关串逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粹廷,对本文以及其中全部或者部分内容靛、文字的真实性潍蓄、完整性陪、及时性本站不作任何保证或承诺登搬猾,请读者仅作参考鸥偶殴,并请自行核实相关内容闲凹骑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车图,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大面,引起了广大网友的质疑既咀噶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验醛吭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伤。于是易车网本着服务网友的原则团翠称,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迁讨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车公,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹄吾韦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酵,您便自有定论扔。   体验者介绍    前排体验者修:辛毅 身高喘:178cm    后排体验者葱刺:旭子 身高捐容:177cm    Ozel 身高妻型:170cm    小娴 身高两儡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舵蝗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磋侈奖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍硷玛券。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怠偷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓷钵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论容,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俏褪,公平公正公开地来一次大对决途。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屑巍困:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颊嗅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棋花挖。所以不得不承认淑愧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值享了毛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恋。    事件回顾半:    说干就干舒乾丹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韦圈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作边。根据易车网后台数据的统计来看慑团,持以上三种观点的网友大有人在扦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲题,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梆巍。尽管是为了对比三者的公路性能毕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上害陈妇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斯横。    测试车辆昂侮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洼核诺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车媳头,奔驰已经尽力了认茸工,我们在此也由衷地感谢钝董,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题枚忻,告诉大家改款前后的差别退。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5响琉。因此我们也很负责地告诉各位网友兢凛,目前除了易车网考翔,其他媒体对于新款X5的评测讹诬杠,都不能代表日后国内在售车型隆疆混。第一辆中国版车型为xDrive 50i邻锭府,加配M视觉套件飘幸粹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吻骄伯,我们无法借到官方提供的车辆剖盟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甘胳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浆凑锤。    测试场地歉:    乐驾赛道全长1.6公里翰滦措,共14个弯道耸,最长直线段270米沽,赛道宽度为10-18米督磕萄,视野开阔保,无障碍物喀毙。赛道两侧均为土质路面矫槽修,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆躲接奇,大大降低了安全隐患巧怠定。    测试人员寇谈羞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泊,却要替土豪们操心买什么车陕,这件事听起来真挺可笑倪苫,因为我实在没法揣测土豪们的心理霜。如果说我还能理解花五十万买大切双,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器莎罢簇,代价是要多花一倍的价钱犊伪低。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感和领垛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喘。不过因为坐的比较高圭忍贺,速度感不如那些贴地者强烈斗搓,还没怎么着呢就破百了盎苫。这大概就是SRT8的魅力目枷驼,很难说值不值得截成。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娶够绥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藏苟,跟改款前相比还是升级不少渤技暖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到璃娟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系警蓖,SRT是JEEP官方改装部门们堂,这种改装是全方位的沃涎,包括内外套件加强刹,以及性能方面的提升半弯。SRT8就是高性能版的大切诺基揉钎维,主要提升是外观套件腔霓论、及动力系统宿舱、刹车系统俯劲郸、行走系统等方面男嗅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型步。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宦缺迹,6.4L自然吸气HEMI发动机魔,搭载采埃孚8速变速箱括蕾。   SRT8为公路而生环颠韭,所以公路性能是它的强项彩煌惠,不过Off Road就不是特别在行了浩海。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蹿筛从,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妊。 ② 跟之前的SRT8相比慈捌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煞媒,所以科技感和豪华感都提高了不少闯涝愁,跟换代前的SRT8相比跑,升级的部分都是实实在在的辫赔久。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱薪诲勉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统监,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拓泻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筛芦。  ÷俊③一百多万的车嘛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车康,再挑上百万的车的刺良搁酵,好像有点吹毛求疵射号涩。首先悬架的设定非常的运动喜骸,即便比较温柔的驾驶方式色匆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筛逗迟,大切诺基SRT8并不是一个非衬桶挤停合适的选择庆钳餐,尽管动力非常充沛环统扫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意埔脚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响问闯簇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泉,但好歹SRT8也一百多万了临吩氮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响港。不过之后我们也释然了确,尽管这是台行驶了四千多公里的新车心,但经过数个媒体的“蹂躏”粗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了傅肝舌,有点异响似乎也算正常习。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基廖鞠萝,请点击下面的图片进入试驾文章藏垄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瞳外试,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争须办喇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求壤当搬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的附,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中端害。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贬考,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T套培,还是老套路负茂昧,直接切入主题龟广溃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹练。 动力对比扒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堡颓,看看英朗GT的表现如何吧堑吕伪。这台发动机的最大功率是131千瓦遂响畦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来裙卯保。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烈,当驾驶者在需要全油门加速的时候殊,为了获得更好的加速表现朔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锻。对比发动机账面参数来看伴讼,最大功率118kw浦比,峰值扭矩250Nm炽拭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜京。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹄骏墓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秒胎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力童。   至于传动系统方面勾凡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稻巍晒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腾躺,都是目前该级别中的主流配置点廓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辫呻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雾袱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩提埃链,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炼,比如高尔夫6萝、速腾等靡强。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斧熔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箱冯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力微翘彪,从而起到提升操控性的目的凉涸绿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宦汝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上典,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接期,但通过厂家的调锌ィ后探努,当一侧车轮发生颠簸时拼态干,对另一侧的车轮影响会比较小些碑日。   小结础:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胖频凉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了东假,至于优点这里就不做过多介绍了尾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯ノ桥埃后英朗GT更偏注重于操控性拢活喊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时何奴,见过后车追着拍照的寐赔耿,见过开我边上向我打听价格的栋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卜碉。我坐在这辆路盛E70里部庞,被注视得有点儿不自然撼京戚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酥午,我琢磨着癌,要不要让他进来看看困棺侍。要不是我瞅见了绿灯亮起交钙风,我真就这么做了冲憋葡。对不住了朋友姑碘粕,这次没能让你仔细了解它叭变旅,不过我希望你能读到这篇文章邻茄惰。   不用否认阮亭,人们对美的好奇与渴求与生俱来氏谅潘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唬朴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗票铃涛。不过在这些人之中甩里逢,有人会终生恋着美人天,有人也会为抱个花瓶而后悔裁持咸。如今打造足够美的外表来吸引消费者碾汞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铰喉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焙,但在这之后能否一直爱着它颊舷共,我认为是一个很值得细抠的问题巨。   ●外观大气棉、美石,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时党,我还以为来了辆捷豹咯,赶紧跑过去看发现被骗了哀。不过我并没有觉得失落崎炕好,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厕,并且从设计角度看寇衅沥,它在借鉴与融合得方面都很到位怂盒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绢付,我对它的外观设计就100%满意了朔。这事儿对华泰肯定不是个难题如鞠,您看看宝利格还有华泰B11芬拿棉,都有明晃晃的格栅米。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓟孩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弘,但绕车一圈后我发现管,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拘。咱看看数据对比遍苹汝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鼻,可以说在各种数据对比上弯烯通,它“不是第一铃苫,就是第二”宫巢渐。虽然在宽湿姥擒、高和轴距上没有做到最大供,但也不过是一两厘米的差别孩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骄等,这就让它看上去大气许多福匪怂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上护袄琅。   打我接触这辆车的时候版羔背,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罗。在这样的目光中堤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期憨凛栓。面对“屁股高哨葱靛、尾窗窄”下、后方视野不理想的路盛E70时卑宝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孺刻。先不讨论这样有多麻烦了估,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作享募,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斧乱?这点让我心里不太自在菇姐祭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粕,是个应该有的配置脐惮捕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疯廖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梧肠。而随着国外皮卡文化的不断渗透姬厩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型镁,去跟进时代的步伐摹桂芒。为了迎合市场的变化及用户的需求损潮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翱熄硅,开始注重宽大饱满的外形设计让,并增加更为丰富的配置的撅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾臀熊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柔恰,整体的风格带有一股阳刚之气暗帕。在车身尺寸方面控,它的长/宽/高分别为腿:5310×1812×1775(mm)食戳,轴距为3100mm裁赖。威虎TUV并没有大小双排之分五,仅提供了一种车身长度说。车身侧面的线条也很平直冗窍祭,外扩的轮眉使其显得更加饱满瘁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怯读痰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感托。大灯采用远近光分体设计匈,其中近光灯还配备了透镜赐徊,不仅更显精神寸稀蓝,而且还可以起到聚拢光线的作用寒累。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狼翱,遗憾的是僵嫡亮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯评使俩,并且后视镜仅为手动调节私娇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恍,非常不错绣秋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点此,至于货厢外侧并没有再多设置刚衅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筏魄撵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸规。另外僵鹊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贤仿蔷,不过据厂家介绍皖幂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”躲逞策。对于皮卡车型来说杭杏,这项必要的配置还是很厚道的廉罢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靠迸桅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诧剃阶。不过烯镶,今天我来到这里并不是为了滑雪坎滴灌,而是为了求证一件事情串稼:有没有一辆车际牡,既能够带着一家老小舒适地出游片铺,又可以不惧冰雪盖羚侍,在冰天雪地中步履平稳地行驶哎滩哺,同时价格又相对平易近人呢绩松?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求傻,那么就让它拿出真功夫试试吧铰俱勺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)税泊,从外观上看康,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冕锯,19英寸车轮显得很有力量感娟,也与动力总成更加契合;其它的地方泊团,也依旧是酷威的老样子澄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿趟茸,甚至还有一些精致的感觉边题还。总体说来蓖,尽管算不上全新车型纽湘操,但依旧耐看爽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挂灯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绷桓图,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中安,动力响应良好徘峰,易用性好校搪哦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拆恼。当承载着全家出行时仆茸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苗噶冈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适外擂适。   至于酷威3.6L的内饰方面淡炔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湿书,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节共嘿。   除了动力系统尺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擞修镣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器咳限,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施白。动力分配完全依靠电脑自动完成赊筷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狭涟米。   有了四驱系统唯绒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皮,具有更加粗大的排水通道笺操刃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”男唬,冰面行驶性能更加出色沽集。此外锋刨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抬雹,胎面中央多重“Z”形花纹帆盎、针孔沟槽设计炭推畏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镀戈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舵矮舶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骏蔬琉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勿里,它的定位低于1系城邪较。但是揣喀尸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厦汀。另外套,它也提供了i3?REX增程版本程菩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掳,扩展了这款车的最大续航里程皑艾滦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜕腿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流列阑琶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合深绥请,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恃湃吓。   宝马有没有提高电动车的标准颧垮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蒋昧?让我们在接下来的测试中找出答案淖掣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倘,宝马i3的行驶里程可达88英里兜特。相比较而言蓝,?Ampera可达30英里杀牛,而普锐斯可以行使约10英里幢恫拒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讽,i3可以更多地使用电动模式丢。而增加了汽油机的动力系统烹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陋,357英里和505英里共肛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秘。这台车约五英寸高涉莱,而宽度几乎和高度一样囤,与低矮流线陆戏氦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能守揩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酷幸耗,我们没有所需的充电站?剩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式假。   此外污赣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容内悄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谴翟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车曹。它内饰精美宛斧,融合了许多先进的科技林曹恫,它空间宽敞蚂交,驾驶体验一流伞乘喉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浪,它仍然使用汽油机郸煌,以作为电量用尽时的保险啊。   第二名楷感:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好范,科技感十足撼播骏,而且它也能胜任舒适的长途旅行响椭挡。   第三名惋肌惠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窜眠丁,它最大的优点就是充电迅速瓮,性能可靠等。   然而敝湘丹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坪篮膝。(实习编译窝苍:徐旦?审稿贿:刘洋) ? 免责声明版权作品箔蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾羌派,严禁转载筋,违者将被追究法律责任辑献。责任编辑开:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捅黔悍,应该说是倾注心血通蹈纬,在技术平台上都有可圈可点之处幌供,源自萨博的技术是其最大的亮点台。我们所试驾的这款2.3T顶配车型成坟随,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浮。在外观和内饰上疙萍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辜境提,在动力和配置方面也还是很有性价比的拟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说察薄,绅宝的外观原创度还是很高的吗划,并没有刻意模仿什么车型客,但我们会在这款车的细节上看到话急池,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法须豪怀。且融汇的比较好玛,并不是简单的照搬照抄齐饭。这一点值得肯定臣,大灯的设计十分犀利婆,鹰眼造型也有较强的辨识度抡俏潞。LED日间行车灯比较醒目毙办驶,穿透性不错库锑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郊纺晨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感萌庐,也很紧绷锈。看起来运动感不错档,但前悬和后悬的长度较长蹲,看起来有一些比例失调伞费讥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鸽捶,在视觉上看上去会更紧凑动感锯垫久。轮胎的规格还是比较高的虫事,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能视。   车尾的设计比车头更简洁一些筛绦,尤其是尾灯的轮廓哪剃甩,设计非常成熟锭舷。和宝马新款3系很像覆。除此之外练,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捕风。   本文导航角啡搏:" "  “卧龙凤雏叹苦婆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后开频囱,便有了三国时期的三足鼎立赡校豢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟促畴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迹附,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辖粟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辩惺篮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈堂懔,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涝,然而坊间始终流传着这样一句话勘纯谱:“得中级车者得天下”;是的链,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妙缚晤,今天我们会为大家带来两款重量级车型限,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垦外,请大家继续往下看轰誊膘。   看到这里大家肯定已经有了答案了观,没错甫你虱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L地谭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉码剐尘,那S60L是何方神圣腐珐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型停,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花申些蔬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毕断,厂商指导价33.49万元乌墨迫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热岁构、后排座椅加热项郡、并线辅助瞪涤、车道偏离和自适应巡航等众多配置烹派墙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撤封,即使不看车标灿呵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃福殊,哪个是奥迪快端粉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的紊疮侮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现分。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统跑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钩疆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停小蜂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娄桑钩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勾踞缎,使夜间行车更加安全翱效。两车双色的外后视镜造型别致炭崎夺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光核。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湾拇价,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粉鬼碉,至于乘用空间如何爱蹄,我们将在空间篇为大家详细介绍凹。两车都采用了5幅式的轮毂造型豪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计功,整体方正的设计略显稳重坟歼。后尾灯的设计两车可谓各有特色态记,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骋澜,设计感十足精来堆,而奥迪A4L的尾灯更加修长樊,视觉效果出色十腊铺。天窗不仅能够增加车内的采光附涉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉套,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丝炕尝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啤。   本文导航团:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车串,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淬葡另,配置也能满足一般家庭的日常需求扒访犊。对于这个价位的小车来说权兄簿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斜侩七,在这方面囱氰慕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辞受滔,就算是与它的直系前辈骐达相比咖搏,也不遑多让宋糯。然而作为一款家用代步小车粒,它也并非完美迟小眠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高录,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朴,车辆本身并非进行任何实质性的改变肥抛,跨界的概念噱头大于实际嘶式穿。 "   技术革新日新月异的今天培膳,车型的改款换代再常见不过奈雷马,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滇滇焚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镀蒲洛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雄翠,同时在动力方面也增加了1.8L始。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万回诉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型澈,但它的实力不可小觑葛抖谓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌囊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型突贿祈。既然实力不容忽视黄狄,价格又有优势坡劳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘉换馁。" "  版权声明靠猜:本文版权为网易汽车所有长私,转载请注明出处默媳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廉凑,全新的品牌全新的车型蹿锚碱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枫藏窜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感曷Γ克斯盟办,在2013年富砉猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月江灌挠,堪称是这个区别的标杆级车型社谭,观致3要想在这个领域取得成功害,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佃,看看是否有优势能吸引消费者关注糠凸。 外观风格各异   先看外观方面碍厩秘,观致3展现出大气得体的风格反伎,不像速腾那么沉闷单调苟捍,且有着自己的灵动个性;而副娇蹋克斯则是完全偏向运动化的风格戳,典型的注重操控性能半,突出驾驶快感的性能车型饰怜悔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型层徘冗,与观致3区别明显啡颧熔。两者主要是风格差异莱,外观上分不出优劣缔济侯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上显虽缓,观致3丝毫不会逊色于概停克斯车型蝗勿。 尺寸对比 车型名称 负嵛⑷ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上旧含阶,两者也是平分秋色去,车身大小相仿岗暖缴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势距,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上路匪戌,观致3要大于阜桑克斯鳞皖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脑,尤其是腿部空间较为宽松杰慰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父耄克斯在后排空间布局相对紧凑同阜,而后排空间也一直是各代柑肀昙啵克斯的软肋士换蛊。 价格对比 嘎⒎克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上币墟,竿〖伲克斯则要比观致3要更大一些纪吭,在不放到后排座椅的情况下掏害示,富铮克斯的载物容积是530L秃墒稗,而观致3只有430L胚诧,100L的差距还是能装多不少东西的摄。而在需要有更大空间的时候豢泥,两者都可以放到后排座椅材,放置大件的物品挨搓被。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赶,观致3和负牵克斯三厢都是11.99万起步赐里,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刨袄。而细细对比价格表可以发现案瓷伶,要选购自动挡的车型很,钙靥讯幔克斯最低仅需13.09万凑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抗工,观致3则需要14.29万尸随,这个比起该浚克斯有1.2万元的价差汐喊,当然在内饰配置上会有其它差异啦刻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言愧贬稼,可能肝耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些想斤课。 挑选合适的爱车酬窖匡,看专业导购镶谩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虱亮介?   扫一扫屡伪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睡咳畦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灸汐该。风云2话涸、E5掣卤滔、A3以及今天评测的这辆E3山必,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度举欠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕊衔。从这辆奇瑞E3来看思锭,外观及内饰都有着很高的原创度沧甲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氮。这让奇瑞的产品线更加丰富驹吨,但也让消费者选择起来有些头疼冬通。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孤缆阮,也从来不缺少“明星”队,“沉稳绅士”大众速腾借、“狂派斗士”福特复诎Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型炊,不过要问哪款车型最近销量最高霸,还要数“逸派高手”日产轩逸上陡钱,它已经连续两个月销量突破3万扩寄挟,坐稳了桥车销量的头把交椅恼患癸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡未啸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乡芹蹦?下面我们把两款车型拿来做一次比较不感矛,或许能看出一些端倪娃币。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万角,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凑拴爱,入门价格上漏穷频,风朗比轩逸高出2.08万元酮晒,表面上看价格氖刮,轩逸占有优势孔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喘铅妓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元封息,这样看来睫,风朗其实只比轩逸贵了2800元突舱,等国产版风朗出来后嘉封,风朗在价格上反而会有优势也说不定艾吐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市题顶,这款车外观与内饰变化并不算很大金毛娘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一枷绢鞍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掀,下面我们来看一下汝投。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垫鹿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矩沦戮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹竟绣。质保方面颊稼晌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疲说。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搂碴,最大马力已经达到了170马力窗泵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宝。变速箱方面去捷钠,逸动采用6挡自动变速箱妨跨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蕾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菱。 免责声明捂:本文仅代表作者个人观点茧滔穆,与环球网无关凛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽拎,对本文以及其中全部或者部分内容纬、文字的真实性憾疙辽、完整性年、及时性本站不作任何保证或承诺涵诺,请读者仅作参考岛,并请自行核实相关内容绞盯讹。" "  近两年矢,自主品牌进步着实很大蔚愧,无论是从设计方面看累,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涎,甚至可以与合资车型媲美厂,山寨醒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扑。在10万元以下紧凑级车型中捶,更是自主品牌的天下且奉,凭借比合资车型更为出色的性价比帛嚼嗽,吸引了不少消费者的关注喇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袜绊,一经推出便受到了极大的关注狗嵌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疙骇隶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揣芦节,包括动力在内苇,新车共有20项升级牟,本次共推出8款车型隘能沤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韩炊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型归,售价区间为7.49万-11.79万元尝裳暇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刚,近来也是频频出镜抚确恕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋槟槌眩控大玩具车”的名号名极一时秋炽素。速锐共推出了9款车型碾媳蔫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挥,售价在6.59-9.99万元之间寿彤。   单一来看扇聊尸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诲葛,看看那款车要更“精”一步诗。" "  新君威变得更好看了姓帆,配置也进一步提升拷,新加入了一些科技配置熔董,比如智能交互系统涣,BOSE音响等等无。这些都是新君威的改变之处套茬巴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型患篙握,售价24.59万元缮,作为一款定位中级运动型车的新君威叉,品质感一如既往绷雹档,操控性也非常突出盗脖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威厕罐撂,以下简称新君威涕嗓授,外观相对于老款进行了必要的改变番萍太,毕竟老款车型从上市之后匪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枷冲绍,新款在大灯榔、进气格栅测跑、雾灯巴踌、尾灯歪、前后包围都进行了细节的变动帝。   在新君威上冲粮嗅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统良,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讲,在操作上没有太大不同烈,轮毂方面淑每,新君威使用了十八寸双十辐轮毂白揭非,轮胎品牌依旧是普利司通冉。侧面造型基本上没有变化慧妒,侧窗所占面积依旧较小鹤。   车尾的变化还是比较明显的冷淋架,这主要来自于尾灯的改变新。新款尾灯全系标配LED灯涧商荷,并进行了熏黑处理鞋卵钦。尾灯的轮廓样式更加犀利视海肝,个人认为要比老款更好看无哆。除此之外瓷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蕊,牌照安装槽的形状变成了正梯形梳。   本文导航淡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击列磷剑,颠覆传统的外观舒坟缉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环经酮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浆藉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厕示,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型配,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烧偶炯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瘟,足以证明其强势的地位红啊蛇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哦翁拖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矛侨矛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陋豢。(温馨提示艇扒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仆。)   自由光基于全新CUSW平台打造裙禾箱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掸辅黔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喉仑干,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抽妨,圆润的造型是其给我们最深的印象辆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网软镁念,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冕淋,显得简洁利落陀起竟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裤檀,显得净雅别致衰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窃棚频,主要表现在其大灯的表现形式上亢箍娶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球莫茎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可愤涪割。两车大灯配置基本相近钮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奠苹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助函,车道偏离预警系统访贸同。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围儡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洞丁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洪核。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势投谴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缮,其尺寸差距就没有那么大叉幸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡火,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁岔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起海午。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同跺廓倦。奥迪Q5采用两边单出的排气管无呢,在气势上略胜自由光刃吗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拨寸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雹俗领,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腻乓氨,磨损线束保护层陶,存在导致电池损毁的隐患穗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娘娩,称9124辆V200受此次召回影响了衰凰。长城汽车正在邮件告知客户怕,并建议联系当地经销商进行检查维修捌肩捕。   据悉副墙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转楞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峰腔碘。”更有甚者祷鞭,线束可能会内部融化垒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贝败,目前已上报了数起线束故障瞄俊墨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转魂,不能够给电池充电腐墙呸,车辆也无法启动疼墨革。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朵扁荡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挛。   克特里尔先生称充,检查故障预计用时20分钟斗癌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞄睬阂。如果绝缘保护层磨损严重淖诺男,线束已裸露溉且,则需约两个小时以更换整套发动机线束师南。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撬。此前篇顽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回琉施壕,2010年又因手刹故障而被召回巷虏。   2012年摊川伦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回硕损末,长城V系列也在其中钒。当时跑段,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片配,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸教苏。然而补,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拣舅残,更换车辆共计超过1.5万辆退。  ∶嗫琛(实习编译蔷:王萌审稿芥其:刘洋)   免责声明版权作品额,未经环球网Huanqiu.com书面授权百被,严禁转载帅输,违者将被追究法律责任保相。" "  随着经济的快速发展概,购车群体的年龄层次也越来越低寸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镣池玫、省油轨,而是追求个性和时尚设计苛钝秘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虐刑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一湍蜗怒。作为跨界SUV糙陀唱,它们在造型上将年轻横稠、时尚展现的淋漓尽致釜,完全符合年轻消费者的审美需要鞭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烤茫捍,来看看到底谁更适合你痛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稠,相比2012款变化不是很大轰,只是增加了配置和车身颜色叮概抄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恍补,售价分别为21.98万和21.47万嘉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV飘魄,但风格却不尽相同毕勤签。斯巴鲁XV外形显得干练套,车身线条硬朗厘谁净,富有力量授,越野味很浓册。而标致3008外形偏向都市化设计级花,饱满圆润的车身凸显时尚感盒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烯咳。   车身尺寸方面有所差异戚穿,不过并不明显雄淖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)龄。斯巴鲁XV车身更窄袱峦,同时也稍长一些建胎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置长陵斜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滇己瓢,加入蜂窝网状格栅运动感十足吝隋。而标致3008采用半圆形中网布,镀铬亮条包裹显得很精致救坎犬。两车前脸分别展示它们不同的风格寸,同时都包裹塑料黑色下包围沛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯徽,远近光分离灯组设计拌,造型普通围斜堑,配备有示廊灯喉普芍。标致3008同样采用卤素大灯帮乱侍,不过加入透镜洁罐,不仅聚光效果好霖淀熄,同时美观性也不错具。另外坛撵辰,还配备LED日间行车灯牧。   在侧面抄衡兑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计内,比如非常倾斜的A柱颠,同时将后视镜位置后移赴秸,留有三角窗减小了A柱盲区鲸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汰,有利于减少磕碰的维修成本伟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肋呵嚎,注重舒适和静音性悄画诧,双五幅轮毂很有张力寄饰纠。相比之下俏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性统剿,与黑色下包围搭配运动感很强烈讹泊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎忱,同样注重静音和舒适性愤。两车的备胎都是非全尺寸设计阶首。   相比前脸房,斯巴鲁XV尾部更个性宠刀萎,辨识度较高先蹦雄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顿壳劲,镀铬亮条的运用增添了质感娶饯。 标致3008尾灯加入LED灯组缕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹿,但是块状尾灯造型很独特冒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烧,标致3008同样配备倒车视频影像抛睦,另外册褥,还配备前2/后4颗雷达探头派窝。" "  在过去的一段时间里涸闹腥,富澹克斯祟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置难措铆。时尚动感的外观订吠垒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颈,成为了年轻人群青睐的车型卿磋朵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缅抵,科鲁兹掀背车则是新进的一员频,它所要面临的是一场“无言的战斗”校逢潦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了险漓滑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刻,但却带有美式车应有的力量感斥律,总体来说它的设计很适合国人的口味暗寡伶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倾划景,其三厢设计有些过于保守憨丸瞧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邓门父,为了能够扩展消费群体窘绘,推出两厢版是其最好的解决办法示刨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瞳械,你几乎完全无法识别它的真身幕腑蓬,因为它与三厢版保持着高度的一致性回。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惹藏封,很好的诠释了彰显力量感的诉求怯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疵颈姆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窘枷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搔晤兔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉败颂配,但实际上它比三厢版短了不到9cm棚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多衔袖,后窗与尾部的衔接并不生硬谈己,拐角的折翼恰倒好处叮,为尾部增色了不少培。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计婚期粳,在样式上显得更加简洁拆,只是与自身前灯组相比蔽波藏,在棱角的刻画上有了明显的削弱景狙霸。   本文导航忻撇埠:" "  提起之诺森枫廓,很多人都不知道是什么品牌墒毁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绩擦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衡。只是之诺定位于高端合资自主品牌俯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涂布,那么它的首款电动车1E表现如何删呈?以下文章为您揭晓扮。   只租不卖扦坡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逛迟,包括车辆租赁妨、充电设备勘察安装丰媚椽、车辆上牌困嚷、车辆投保井、定期保养聪、故障维修如琴功、道路救援哨小、检查维修备用车等戳,通过这样的商业运营嗽劫礁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芯鹃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晒,它的卖力需要大家自己去发掘凳。不过在发掘1E精彩设计前线奶,请先忘了宝马X1谩熟,否则你将永远欣赏不到1E的美胖台。其实1E最出彩的设计在头灯叛际,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咎。   不仔细分辨的话魄喉嘎,很难把1E和X1的侧面造型分清呻赏雾。不过1E拥有自己鲜明的特点匈讹炮,车门下很宽的镀铬饰条蹲涵,和没有行李架的车顶蒜揉宋。   相比车头和侧面橙,尾部就让人感觉有些欠妥了病仁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分没炊工,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恍搅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怂芳贫。   本文导航癸吭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说倍,奇葩的中文译名拱、“野性”独特的外观以及较高的定价朵面闲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惕谓炒。说起野帝我们不自觉的想起幻,同样在以国产车身份进入中国之后关错葡,“改头换面”的法系SUV标志3008白建散,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拈茸吾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”活仕。当然离冕,以20万元以下的车型作为主力军渴雷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诬。那么下面我们就来看看掏,这两款性格迥异的德脾描、法新生代SUV之间究竟有什么差异竣阮粱,各自的特点又是什么譬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哇,首当其冲是价格方面的不同袭苫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扁,不过差距方面不大基本可以忽略弹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剂魄。动力方面的表现也近乎相同攀匠,只不过大众7速DSG估殴罗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配按蔫复,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些羚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酱甸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淖舷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幻疗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激情酞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景首,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冕换湘。闲话少说啦瑟衬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脐夯涛。   这次试驾共有5个科目弓喀,分别是1.傲虎—终极绕桩纲,2.傲虎—冰雪连环郸迸鳞,3.傲虎—短道拉力测试齐妈,4.XV—戏雪乐园井谴,5.森林人—不规则路面自由行驶岁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呸,MPV表现出相对冷清的一面颗播髓,尤其是中高端的商务MPV钉咯蹿,几乎屈指可数挂拧赂,除了老牌的别克GL8外涸乒串,似乎很难让人想起更多车型骆。不过在这个还没有完全饱和的市场里稀赣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮检橇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霸唾?这就是本文将要找寻的答案滩谎溯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型视,售价28.38万元-33.58万元竭,目前市场上有近2憨竟、3万的优惠幅度炽好虱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型登堆忌,官方指导价31.98万元拌弛陇。) ●外观解析   从造型上来说蹋彭但,艾力绅算是开创了一条新的路子催,没有过分使用一些夸张圆润的线条味评抵,车身轮廓棱角分明猾握,有着很强的视觉冲击力乃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别高但,此外钩苫,艾力绅还装有一套大包围羌,颇有几分运动风范搁忍卵,也有着一定的改装潜力郸凡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脑焊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冕楞乏,中网与宽大的前大灯连接在一起猾露禄,营造出一种大气溉伪、动感的MPV形象锻。   艾力绅A柱采用黑色设计暑坡探,且A柱的倾斜幅度较大汝事莲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显未,总给人一种方方正正的感觉垛陕,后视镜尺寸同样不行淼妗,与整车的风格很搭蔫抬,宽大的后视镜提供不错的后方视野拐,保证了行车的安全性与舒适性变懂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耿,当然矮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亥衔齐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绢箩绷,侧门就会自动缓缓打开旅贺闷,此外固饶舱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关倒保刺。如果对此还不令你满意的话赌仕,通过钥匙同样可以曳事溃控侧门瓜,确实有些高端大气上档次互丛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桶棚把,轴距达到2900mm潭敝,尺寸在同级别对手中并不占优势枚篓犀,与GL8相比恢唯,仅仅在高度上略强于对手拔难,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脱散溉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计示斗锨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唯城。整体线条依旧硬朗偏船,尾灯加入了时下流行的LED元素价,为其增添几分现代气息号挥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秋寿,人们购车的选择可谓越来越丰富客,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过下伙莫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贬革揪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翁,他们能够碰撞出怎样的火花橙,请大家继续往下看懒惠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藉勺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比透捞誓,由于这两款车型出自于统一平台打造烩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲集,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间确。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题化,你可以说它带有侵略性脾,或是富有运动感溅惋,也可以说极具视觉冲击力挽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粕。而K5也应用了与智跑挡班匿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讣铺,使其拥有了明显的家族特质侨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剂暑羡,极力打造出时尚与动感的流体车身交同鲤,在驶入眼前的一瞬之时醋淡层,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蒋乏鸽。前脸的线条设计十分紧绷徽猛莽,大灯组与前包围向中央区域靠拢毕怂镜,展现其动感的一面湘琳托。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娜栏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势错炉锣,抢眼的外型加之迷幻的光线逝团籍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽境辅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阜溪逻。   第八代索纳塔不仅外观时尚埃魄怀,灯光的运用也颇具科技感怖每,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疚叭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯譬上泵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计模免祈,显然这种的夸张设计亨继瓣,使我将其列为变异的种类扫湃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剑耿,多折线的应用也使尾部更具立体感暖谭,同时对于运动观感上也有显著的提升箩李朝,由于K5搭载的不同动力总成眷,2.0L车型配备的是单排气设计街酪臼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谓谅斗。   轮毂也是一个变化的重要部位筷伟贬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酣。根据配置不同砰崩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分南辽燎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腾掇,该系列轮胎偏重实用性娃放磺。作为索纳塔的尾部饶疾渭,基本没有大的变化杆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示食,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郸。   本文导航森:" "  每到年底撮沦垒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棚湍陋,地点也大多选择在北部寒冷地区奥欢刊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣轻谢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炯。在临近春节前夕弥炊哥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锑畔孟。   延伸阅读埠介屎:   之前公,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间什晴绊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读癌汾社,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奴拖馅。   酷威采用的是电控适时四驱系统卜涪,中央为多片离合器辖踩,由电脑控制来分配扭矩施,车内并没有任何切换按键墨晦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赴势,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姐挡念,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裂,如果想要挑战一些极限的路况的话娶,酷威还是不具备这么大的优势的寒,因为不具备限滑措施墨歉挫,至少在脱困能力上会有限制性侧贾浩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敞稠窃,采用全新发泡橡胶技术牢蹈狄,具有更加粗大的排水通道蔬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丧,冰面行驶性能更加出色爆平,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鸽痛。此外箔,中央多重“Z”形花纹陌、针孔沟槽设计徊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性裙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焚甭,最大功率206kW/6350rpm帮,最大扭矩342牛·米/4350rpm癸裁鹿,在目前的大切诺基挥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载马赤挟,但是会有不同的调教呕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拓羞晦,我一直在想藤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怒派翘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颠,我觉得这个可以有筒宋巨,至少不会和其他车型有太大的冲突蕊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枫遍,路面上的车辙也是压实的积雪甩详,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用都汤鲸,只要不是过激的驾驶行为忱脱堕,基本不会出现危险状况惮辟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猴捌,建议最好将挡位切换至手动模式疾琴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牌牛,这要比才刹车安全的多洗,这中方法同样适用于其他手自一体车型淖姜。   本文导航翘懂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谩潞、充满艺术色彩颠,或者是有着一些与众不同的操作模式良稿。而这辆2008则告诉我们朗凉救,一旦法国人在拥有自身优势的同时提,再把务实两个字加进去浓鹃,那么可能会让其它对手感到紧张娠瓷辉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缝么,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剂粒魂: 由于本次活动仅为简单的静态体验埔存钞,场地和车况都受到一定客观因素限制涡肛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分法感,至于其他更多相关信息护挛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杯戚,作为首款引入国内的小型SUV心,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来檄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戒茂回。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蔑安酪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苫驾乳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乌疮,对消费者很有吸引力朗勘。作为一款紧凑级市场的生力军车型沟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煤娘肛。   观致3共有6款车型方巩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巨铣火,售价为11.99万-16.79万元区间愁香喊。因此点,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哨受轻。对于中国的汽车消费者来讲挫吻粕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涎。要知道自2006年上市至今锨柏管,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迹剁。那么徽,作为一名后生的观致3详,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镰堕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寥菏避。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舒渐同,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价词:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卿暴串:16.78万元)来进行比对唯腊。由于两车的售价只相差0.01万元拣,这也令比对的本身相对公平一些毒朽瘟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宝吐雄,我们测试过高尔夫7顶配车型谜旧观,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泞被,跨级的配置也令对手望尘莫及拆萄。但这一切耻京,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兰开、最需要的因素雷。对于高尔夫这样的家用车铝,在使用的维度上做到出色簿丛畴,才是它的本职葛恐炊。今天刮揩沪,高尔夫7又来了缕暇箩,这次是全系中价格最低的1.6手动型耪。动力称不上凶猛材,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汀韧纷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗港?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一靡分岛,必定有些硬实力吭杀。空间满足舒适乘坐拒、常用配置齐全卷歇懒,动力也能保证提速顺畅瞥拔。但对于这一类的畅销车伴叼,最重要的是它必须耐用础,不能隔三差五地就往修理厂跑彭,也不能冷不丁地出个大毛病佰蚀腥。这么来看矢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”力恰汕,故障频出吨,这点很难让人满意啡裁伴。毕竟量,大众车能在国内打下当年的民众口碑舱,靠的是皮实耐用的品质到囊活。在我眼里教卫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坷桑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型府从奖,高尔夫7车身长度增加56mm伯,宽度增加13mm橡说斤,高度减少28mm怕陈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斤彤亥,也更显扁了猩揉。   如今排外和,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓤讲缴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的畏裤。这个配置的增加哦,为日常使用提供的便利性还是很大的胳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酗拣,要知道副吻兀克斯暗、英朗等竞争车型都是16寸起步了诉呢勿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甩怠乱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服竣弊令,这套胎居功至伟缎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纽绷储,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笑,如果您拥有过高尔夫4嘲、宝来或者帕萨特B5的话械拒,您一定会理解我的意思绩。没有复杂的配置试情巾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则膜忍,瞬间就能上手空。这一切都似曾相识册。   在1.6手动版的高尔夫7上潭,您看不到任何高端的娱乐功能孝涛箩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摹琶乃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限授颓咸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墒澜,但我认为这并不影响操作便利性始,最低配车没有大屏幕很正常侨叫卯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时峦县草,我和同事发现AUTO HOLD并不好用两落放,车辆静止起步平顺性不佳蒂狸,油门给少了刹车不松开烩,油门给多了又会猛窜环贫,让人抓狂烧俊盯。但今天这台1.6手动车型敌斧讽,上述症状全部消失籍己午。起步轻给油即可咯慑嚏,电脑自动调整喷油量漂赦,使其转速稍稍上升粕,令发动机不容易熄火广酿,等红灯瓢餐、坡起都很方便挡喀磨,使用起来当真比顶配的舒心多了瞳肝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂跨叛芒,让人捉摸不透粮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斜,用料优秀被认作理所应当仁福。在数年的成本控制下尽辽公,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慨谭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范会。对于大众汽车而言撕,这样的结果也堪称可笑了簿材。   没有真皮座椅刺苟,您会失望吗切栖?我和同事们都不会冬窟。我认为从适用角度上八哎,织物座椅与高尔夫更搭少。这套座椅的缺点项虎,在于椅背调节起来很费劲抡,而且要是有个腰部支撑就更好了森。纵观高尔夫1.6手动的配置搽秸檄,我认为作为最低配车型玻,功能简陋一些并无大碍胃,该有的它也没少磋,并且绝大多数的都还好用书磺棵,如果您是为了舒心实用枯,我觉得它能满足了扣遍舜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屯私,对于购车需求的国人来说茂滤膘,一款看上去体面能倍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巳,只是碍于可选择的范围有限希必戎,但凡有一款出类拔萃的新车型恒嘶,必定会迎来极大地关注睛舜。对于25万中型车这个级别蚀,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐9琛,而福特全新蒙迪欧的到来管,分走了不少的关注度昆乐囱,选迈腾还是选新蒙迪欧泥悼喘,对比一下就会发现吾描,挑战者颇具实力帝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型检燃,售价24.28万元错函,和迈腾 2.0TSI 豪华型汝,售价24.78万元龟甫矗,均是各自车系中的主力车型棘挡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车亭哄斜,兼具个性运动和居家商务需求凌钢百。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柒协,极富攻击性究,对年轻消费者有着很强的吸引力劲沥视,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力据炉,入门的1.5T也有不俗表现谁川。   现款迈腾严格意义上上讲护街拇,只能算是半代升级储,是在老款的基础上升级而来缄惟。迈腾整体延续上一代车型的设计味娠,符合国人的审美惠具扇,经过加长的车身篇迸,带来大空间的同时童,提升了行驶稳定性及舒适性愁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面室暇醒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涸,轴距达到了2850毫米岗梁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桑,整体比新蒙迪欧小一些刷,即便是经过加长伺垒空,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惫硼丛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扇、加热面虹、折叠杯聊式、记忆 电动调节丸磊、加热虐北很、折叠露釜尼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丁拓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裁硼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抠滇热,不仅科技感十足嚷浓妒,还具备随动转向笆府、自动开启等功能菱串府,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些处氢阂。天窗骑恫、全功能配置的后视镜等步缺侧,两者处于同一水平偷锰轿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升方,对称的T型中控台中规中矩漂筋工,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统豢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龋,主界面被平均分为四个区域匣,分别显示电话坛缎按、导航扭尾、娱乐和空调四项基本信息菜啃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹬德借。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宏、6碟CD等配置排表,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步快骄,迈腾更像是上个时代的产物必段抄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涤似,相比迈腾的2812毫米窃,略占优势苫弓吉,但二者在乘坐空间方面萌卿,都已经足够日常使用寸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑北祟丘,满足于舒适和运动的双重需求逢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乾晒戒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统息花书、方向盘换挡臼厂,以及原厂导航等配置厘挥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置府扭痴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疟拾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版插,最大功率178千瓦蛙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱膘,平顺性和换挡速度足够出色每。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合料盯迷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缉挠,最大扭矩280牛米滇星,匹配6速双离合变速器匿挺。当年迈腾这也算是黄金动力组合括叼青,但与新蒙迪欧相比林秽,参数差距明显董板秒。   保养方面受,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涤,建议日常保养周期为5000公里左右辫勒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右微,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赋悄花,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夏鸡,之后保养周期为1万公里龄冻曹。小保养的费用在600元左右凳递斡,需要更换机油机滤擎,大保养的费用在1100元左右锌侧,需要更换机油三滤攻侣勘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阿,相比迈腾必狙堆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抗钳辖,还增加了头部气帘和膝部气囊眉焙。并线辅助功能也是迈腾所没有的狭。   点评危潞此:不可否认爽谐踞,大众品牌进入中国市场多年凛疲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛊葡,无论配置水平还是动力系统椿,都已经没有什么优势了武,抛开迈腾一万多的优惠啤揉艰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择票鳞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明途剑:本文仅代表作者个人观点微,与环球网无关鹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笺铺粹,对本文以及其中全部或者部分内容辛、文字的真实性鲍、完整性锤、及时性本站不作任何保证或承诺槽场齿,请读者仅作参考苛革俄,并请自行核实相关内容骡。" "   “北国风光伟斥,千里冰封伶店,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐式妮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灸,对途乐而言这不仅是一种新的考验诉你酣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盾。 外观狼姬氯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陶躺晾,想必对于多数人来说揭抠趟,它的名气比兰德酷路泽小很多嚷,但并不意味着就要比竞争对手要差览。外观方面途乐外形实在太大了艰,有点圆头圆脑的感觉鞋裤缮,比兰德酷路泽温柔了很多会华,缺少了一些很“MAN”的元素碾痢瞧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暮嘿内:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毖伴黔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甩绢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念槐。中控台看上去很有档次氨,各类功能按键排布也十分清晰蚊溅肉、合理午司烁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惜侈很,完全遵循了游艇的设计风格挽谜处,宽敞斥赌黑、舒适抖怖、豪华簿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敌。   小结梢晒陆: 从外观内饰的整体表现来看寡舶嵌,可以说途乐是一款成功的车型妇你范,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题认长。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颊,如果“沙漠之王”远离了沙漠耗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色衰颂诞,这也是我们大老远来到这里的最终目的潘亥廉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车旧宿虽,人们首先想到的通常都会是奔驰叫、宝马很偶康、奥迪酿垮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌度,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绿偏。但是说到文化的话绿顽,就不得不谈到今天的一位主角徽貌,捷豹XJL谢常。相对于奔驰这样的全能贵族来说拈璃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痞潘龄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呈袖劲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烁桔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孩。   作为进口高端豪华轿车燃,相信奔驰S级大家都比较熟黑千,而捷豹XJL依旧比较陌生拖,捷豹作为英国豪华汽车品牌蒲盯缓,也有着将近百年的品牌历史内,虽然品牌认知度不高健,但这头豹子可不能轻视倡坑嘎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型日,价格都在120万左右卉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姬嫂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力旅储辽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前很幌眷,其实捷豹和奔驰早就杠上了澳嗡撑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氮相,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驮烹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肠燎磊,你一定记得去年上映的《007俏茎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车藕撼,没错就是捷豹XJ砷钨唱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苫,里里外外展示着它的优雅与稳绞胛钕拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仍。   无独有偶柏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鼎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啤淌,虽然不是目前新款的S级飘柒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩琉盆。   言归正传辩竟楼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啪箩,不过两者的风格却截然不同哇棺讨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素人嚷屁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀客辨抱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重币嚎,在当前时代也更加与众不同恃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车配忿泵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洪含,的确奔驰S级是同级别标杆惫黑,外观轮廓延续了上一代妓鞠盾,细节之处更加富有科技感容寝阶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气五封。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同愁颂橡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伸聚陡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煤齿镭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气庇崔颧,比XJL更加强势碉,这就像两个高人漠奈福,一个低调一个高调而已喉毒虏。   大灯的造型也风格迥异缅,XJL的设计更简洁飞,内部采用传统圆形元素鄙哪,使得其眼神也更加专注奖啦。而奔驰的大灯设计更加时尚费捶抽,内部流畅的菱形也较新颖跺拼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涝救甲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岸揩,光前大灯就使用了五十多颗LED岗攀德。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面偿瓮粒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾馈捆动,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上布,更加沉稳亩换。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饰涧,但硕大的车身同样沉稳乖颅嗣,硬朗的线条也更加动感湍顽次。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾红,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敖锻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衡卡,这也使得XJL的车尾更稳重烘扁,而S级更挑逗人哗呜。   尾灯的设计狼蓝拴,捷豹XJL采用纵向设计划隙,并以车身腰线融为一体溅鲍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过祟涡外,整体轮毂简洁不繁琐半车躬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溜,内部灯组造型是一大亮点蒜翟避,点亮时相当好看罕宪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节访,并没有过多的修饰身蛊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质簇煌,就如同一件高档西装佛辞瞳,某颗精雕细作的纽扣就足以矗颓困。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鼓,相比奔驰大气的轮毂酗俄芭,捷豹XJL的条幅更纤细邓,并且在条幅样式上也更加精美和运动案涝。尺寸方面XJL为19寸喂,比奔驰S级的18寸也大一圈谈墩旗,轮胎方面同样为245宽度埔蓝量,不过与奔驰前后同宽不一样仿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型效匿,并且作为一个自主品牌花,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驶,旗下的GS5啡委枢、GA3毖何、GA5几乎可以与合资车相抗衡阀念据,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上目,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腐处挝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的领牧逛,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁夹Α,由于试驾人员较多墩票弧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宿奢墟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统北梨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磺紊荷。   现场测试场地为两个圈形场地故,两个场地项目都是一样的烙,可同时进行两组试驾湿逃,场地提供了直线加速姓就嗡、紧急制动喘补、蛇形绕桩八岭税、麋鹿测试四个项目活,可以说涵盖了大部分的性能体验教。当天试驾温度为零下十八摄氏度魄梅,这样寒冷的天气福挂电,面对半冰半雪的湖面现榷镣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扣坑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似群笨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下失,TCS系统介入搁嫂霖,防止打滑的发生瞪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机荚畴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秆坎,最大功率私盒联:90kW(122马力)/6300rpm埠,最大扭矩沤堵恋:153Nm/4500rpm蕉骆。而这次试驾的车型中没有手动挡浪拜通,均为4挡自动车型坝双,动力表现可以轻松满足日常使用需求伺赏响。   起步于加速初段油门如果踩的过重察酮肉,TCS牵引力控制系统会即时接入桐,并且自主减小喷油量琉焚,从而避免轮胎打滑谎瓷,这一点上GA3与GS5表现都不错箩。加速至60公里每小时后风杠,紧急制动竞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筹蘑报,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了韧坡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离础茂泵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戊,未出现侧滑陌。   本文导航咕佃锚:" "  提起中级车寞胳磋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擅篙斥。但要是预算有限桥,面对这两款车型还真有些底气不足唐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的褂确。好在现在中级车市场一片血雨腥风抄乒,改款K5已经于近期正式上市瓷,延续了韩系性价比超高的特点侣。这次汞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车房裙,让您的购车选择更加丰富赁虚识。   没错渐嵌,此次选择的几款车都在18万元区间内懦。而且颇为“巧合”的是泰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合婪毙,也堪称中级车的黄金动力之一料。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刮。既然如此箩趣蹋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”细聚岁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份婚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机码挤括。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)劳弊舞,动力参数有小幅度的提升显绅,燃油经济性也有一定的提升绞毫,但依旧没有给人留下深刻的印象煽促,尤其是我这个09款嘉年华的车主少。如今息箩,在配置依旧丰富的前提下橇暇净,它换装上排量更小穿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机判肉捷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涕堤逗,这一次似乎有点看头了锑赡碧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骇史泌,它的来头可不少佬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它软,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肚,可谓是福特的明星产品茹。我得承认这些奖项来之不易场房,但我更关心的是莲称龟,它依靠什么亮点来获奖噬透惦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性聊,震动及噪音抑制能力如何酿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钨估诫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前何乓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芥汹、涡轮增压以及进排气可变正时技术梢。在这些技术的支持下缅体袖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升己豆。反应到账面参数上粪宏,它的最大输出功率是125马力嘲沟靡,最大扭矩达到170牛·米褪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霸。   另外蕉粳乖,福特也针对其三缸的结构特点眠盎,对发动机的震动奥、噪音等方面做了很多优化和改进巷澜撤,比如喷油器及油泵柔性安装峭、皮带润滑门、缸盖上方吸音泡沫等等淮肆。为此乱毫,我先后做了两种情况下的简单体验党:1扦俩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妹、在静止的状态下培苇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跺。经过细心的体会和观察后财导,我认为结果让人满意修可,发动机的震动轻微骚本劝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茸,但也不大碍事镰。事实上鹊,即使我细心观察淬陕瓢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别融。   看来之前的担心有点多余呛娄,还是直接上路试驾更加实际涕卵渺。它的电子油门响应依旧很灵敏埠,轻轻触碰油门踏板互,发动机的转速表指针就会活跃起来讨。幸好油门的调校比较线性藏剩东,分寸拿捏得体式,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累污牛。同时楞侠瓦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感财疤滦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉壕邢化。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赋署,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔷。即使在低转速区间剖畅,发动机的动力输出也很活跃挽必,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耗。同样受益的还有动力输出的持续性铆蒋,在试驾路段里面有不少的环城快速路泌碴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摹啡欧,而且整个提速过程顺畅自然蚂灭。只可惜受道路限速的制约徽蓟,未能继续把速度往上提吴炉燃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膳炉,升挡动作迅速陡,在D挡模式下正常驾驶揉纤坟,1700rpm左右就会立刻升挡虑虑,让整个加速过程更加顺畅自然删殴。然而隘匿,在遇到拥堵路况的时候村蒙虐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赁,幸好并不是特别明显似喉邯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现版开童。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吓垢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弗棚馅,除非你把油门踏板踩得足够深期,否则它不会轻易降挡伪。   变速箱切换到S挡后剁,油门响应速度稍有提高鞍旱卡,而换挡转速则提升到3500rpm徽摩,动力输出表现得更加亢奋龟胚说。味道对了淖恒县,这才是S挡该有的特质绕呛氏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惕。当然恍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缚,至今我仍然未能适应蠕。   其余部分与老款车型基本相同尼镀牡,方向盘的转向精确翟赤、迅速墩,甚至有点“贼”僧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抱缺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帝谁,对车身的支撑力度足够耐卤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铝虱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安禾,同时也确保了车身的灵活性馈娠饶。但面对减速带这些大颠簸时勉冷祟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凯鞍寂。   在动力水平得到提升誊、操控感被保留下来的情况下咀醛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呐,开起来更加得心应手伺,也更加有活力金。这点值得欣喜任,也是嘉年华的进步苏结。当然渤孙恳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锯额,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音欣默俩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痕绦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哪峦逗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵圃睛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酸酮垦,不过众所周知郝劳看,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臂乐顷,而是换装了大众全新的MQB平台飞栏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂查,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滑藉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梳蓟呕。   首先我们先来说说平台炒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒋呻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淘鬼侍,PQ35血统也就不在那么纯正滴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台床庐江。   平台究竟是什么攫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贯阔踢,它们会采用共同的零部件稀夹娥,采取相似的地盘封、车身结构嫩、形式结构以及相近的生产工艺耻腺奥、轴距等限嘶,以此形成车辆生产的一套完整系统缉叹,平台生产的战略是当前产品在开发中税聘,最流行两、最科学揽描胸、最节省人力凸诞、效率最高的一种开发战略了。因为对汽车厂商而言拧辅拿,可以在有效控制研发资源刀的、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情背情猫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台勃不可,并看看它们之间存在什么差异衫。   PQ35中的""P""代表平台炮涪,""Q""代表发动机横置藤蟹蝗,""3""代表A级车舞,""5""是指第五代葛骡嗡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浩睦痹,采取相似的底盘架仁舞、车身结构具潞、行驶结构惹霖倦、相似的生产工艺以及轴距等缮虐渴。由于研发时采取了已存在的""模板""熬射,不仅使车辆研发缩短了周期刷喇,而且共用的零件大大减少了生产成本瓷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滩。采用PQ35平台的在售车型有途安穗洪拢、开迪权腑、SCIROCCO贝、奥迪TT其嫁检、A3咖摄、斯柯达明锐等车型燃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括貌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氯、大长度激光无缝焊接彭垛、双面镀锌高强度钢板噬牡散、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酚叛抄,但如前所述拜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术先拢捍。   MQB钠突海块化平台是大众最新的一个生产平台肃烘,也是此次第七代高尔夫使用的平台亢伤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弯翅,并且可以共享比例达60%的零件咸,包括同样规格的发动机熟、变速器等恕闲量。MQB平台的推出箩,将会取代过去的PQ25填互得、PQ35和PQ46等平台彻署。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装麓,不管是传统动力葱、电动和可再生能源动力溯,或者汽油机氓刷、柴油机频、混合动力系统吐、纯电动系统捅式驹、天然气发动机擎葛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搁。另外谋薄怖,MQB平台还可以对轴距哎、轮距持瀑董、前悬和后悬等部位进行调节捶篮。另外此平台可以生产从A0级朴、A级到B级三个级别的车型绰淌偿。这是PQ35平台所不具备的芥忱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挎奸箍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镭权。相比几个欧系对手渤碌,宝马的动作显然慢了半拍慑耻讥,继5系旅行版之后算,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蚀镜。当然有时候来得早不如来得巧玻纬,只要给足了诚意憾,迟到了也未必没糖吃按。   对于3系旅行就是如此隙钞仿,在它到来之前觅拟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头首,作为后来者痢伐呐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屯图抠,就更需要拿出浑身解数了汹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拓垮,下面就来看看它究竟有何能耐晌赐懒。   还是从外形开始说起酵伸钦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘师豪潭,其底盘代号为F31汤,依旧是标准版轴距漂汝篱:2810mm茄敌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湃挖,这仍是个相当精干的长度歪肯酷,车身“三围”基本和三厢版一致喊,只是由于行李架的关系蕉,车身高度小幅增加了21mm衰。   我们测试的这款328i旅行版恢爬骂,还搭配了M运动设计套装彤烁建,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸松哩莽,闷骚的感觉立马出来了蹿凤僚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寄烂棉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色湍吓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陇辱,这和旅行车设计的初衷相悖罗裤。选择18""则刚好合适懒蹦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侥煎恕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窘殊卧,用一句流行语来说就是崔悲:低调奢华有内涵苛稻瑰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锯,从这方面看簇迁,3系旅行并无太多亮点暑篱,车尾的造型显得有点过于刻板搭汗兔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已得共。相对来说并没有对手做得那么出色片短桓,V60和C级旅行在设计上的看点更多乌箱。另外程菠,虽然采用了M套件挽拎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式庆凹琶,看起来实在是低调过头了奈癸驹。   外观总结忻:如果你是3系的铁杆粉丝看,但又不愿自己的爱车烂大街彩好当,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荣拟,低调中透着股狠劲儿寒,闷骚人士的最爱腺娟葡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样池竞栏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章患,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少千吵首。但俗话说访碌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道开草供,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敖鲤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骚?   车型的选择方面摊米摹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔼苫壁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诲帽朗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑却朵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机羌味抨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奢辩痘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸温,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力套,与大尺寸的品牌Logo相得益彰对痪,再辅之以保险杠的少量镀铬香,前脸看起来一如既往的简约和低调嘎茎浪。车头多条轻微隆起的线条盛,包括引擎盖上也是凹凸有致恍蜜菲,则让低调的前脸显得浑厚有力妇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计得酣,外沿继续使用镀铬装饰巾队。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泰控肺,也更容易让人接受唤踏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性完。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁溺但骑,一个氙气近光灯腹筷摄,一个卤素远光灯钡嗅,外加环绕半圈的LED日间行车灯捷然为,没有任何花哨的设计沁,注重实用烁旁。而作为玩灯行家的奥迪碴僳抄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼培槐飘,配合上单颗远近氙气一体前大灯漠,杀气十足闲灌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痉牌必,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袜,看上去随时有往前冲的冲动不稍,非常动感和迷人距蝗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怕,看上去从容而又优雅辫巍,有点儿荣辱不惊的味道朔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后不,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了葛角,毕竟走的不算是一路的风格了街。不过梧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了上涛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感帽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹿患,变成了矩形倒角式的设计扇莽鹃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凛吃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计囱竞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伶俩焕。   尾灯方面相唾寥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型景,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看童控炯,而且LED元素的缺失也实属不应该杆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霓,低调依然是奥迪的责任吮咎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎让,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎噬私。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘎村膏,一个拥有超过半个世纪历史媒吩齿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梅掇礁,“男人”番乖捞、“硬派”讥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亲杉。一个如此坚持传统的品牌觅琴春,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膏,这对于很多人来说是难以理解的事实豪辽湃。坦白讲感祈坎,一向不以貌取人的我哥馁,霎时间也很难理解Mark T. Allen节垄汀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汤拒蓟。无可否认律纫扰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的品汰弥,也必然成为人们茶余饭后的谈资完酥,但是就只有外貌是这样吗筐完石?难道它没有Jeep的传承咸臼蕊?这是我最为关注的问题喊倾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酬位,而首要且必备的条件是强悍的越野能力办瓢习。由此可见胃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘎夸枯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置行踞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秘缔位。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慧,首先必需要有一副好的底子香堵谴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峡安琶。根据越野性能的高低耽,依次有Active Drive I唉痴、Active Drive II和Active Drive Lock三种把宛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版离梳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统峰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磐酬,并且还具备后桥差速器锁止功能吓钉,实现左右车轮50:50扭矩分配鲁,攀爬能力自然是三者之中最强的散。   除此以外纬外,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翘窘挂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伐、28°的接近角莆脱祭、32°的离去角管铃、纵向通过角23.3°戌说森、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置第,要罗列出来的话其实还有很多梆檄,但越野并非纸上谈兵浦,要真正体验到它的实力淑,还是得把它拉到荒郊野岭弹拳伤。   挂上低速四驱挡闪、开启后桥锁止以及岩石模式卑畔,稳住油门就往上爬冒竞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏莲季连,3.2L Trailhawk针对越野的需求扇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耸盾。继续往上攀爬蒙确,一切都比较顺利侥躺女,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹃彭创,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力揩鸽匙。在遇到交叉轴情况时戳钒枷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伯,配备了后桥差速器锁止功能的它角韶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慕蹬修,就已经顺利通过氏爬。   这一次越野试驾敢衅吩,它的表现我完全没有惊喜笺,因为一切都在意料之中故故。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淋耐八,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了皋恭。毫无疑问苹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位县蹲额,也同级别的最强铣添零。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦提牵胃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闹彻。坦白讲绍母楷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴深蹈。" "  在国内的SUV市撤一诠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下律拼磕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凤蔡,正因如此先跑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汾颠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疙首食。   说到大空间烤、七座设计扒募澳、配置丰富的SUV裤抡,北京现代全新胜达是其中的表表者当刨评,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苔蹦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变花。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杠埔,下面我们将对这两款车型进行对比分析顷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杭爱超:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柿,设计上中规中矩趣溯,采用了哈弗新的家族式设计元素刮殴,这一风格将在整个哈弗系列上普及巨渴,代表性的设计元素有锑:大尺寸U型前格栅太,粗壮的镀铬横条格栅痊蒋岛,时下流行的“X”型前脸伯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讹蘑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啼膊倪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的读倍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搏佩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气备,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峡,再辅以造型锋利的大灯灯组猩静欢,极富视觉冲击力抗侍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沦伤辉,现代品牌的确更加具有超前思维意识道假。" "   源自逸动平台的CS35朽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品板。凭借欧洲化的时尚外形设计然扳,相对精致的内饰做工率,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舶败希,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甭。此外吻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痪骗背,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卞碧,进一步提升了科技感和实用性为。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拘攀火?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毯,还有定位相同的长安福特翼搏另苔射,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芒,涵盖了自主及合资品牌产品斤冀舶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道馁怕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甲兰味,作为一款新生代豪华运动型轿车蹋伺疗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捕瘟浪,也成为点燃这场战争的导火线逻脚衫。而上市之后屯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苏那鲤,可谓是一场针尖对麦芒的对决荷何。那么除了运动性能以外固佛怠,这两款车型的综合实力如何呢石嚼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓誓怜。   虽然说是ATS是一款进口车型涝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酪磐,整体售价和宝马3系保持高度重叠亭蜜。从定位和售价来分析飘腻题,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呢,两车售价分别为43.80万和43.60万淌蛊铂,价格差距非常猩懿峙摹,有一定的对比价值茫攫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车售别,但两车所展现的运动风格完全不一样烂拔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伦,车身线条锋利剂叉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性势凯,同时也彰显了力量感晚胎。而宝马3系显得内敛一些鲍差,经典的""双肾""前脸造型厩抬喊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剩。   作为凯迪拉克家族最小的车型陌砰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系被斜,除了长度略有优势外囤,其它尺寸都不及宝马3系袱拴,在空间上可能会有一些影响雹。不过没有关系汐,作为一款运动型轿车薄,小一点也许会更加灵活靠具啸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评工里娠,经典的造型更容易接受衬赣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26标,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妓涣。   相比之下亮镭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力任搽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陇哺醋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足客时。   两车头灯布局不同融,宝马是横向设计榔,开眼角大灯我们已经非常熟悉地。而ATS为纵向布局睬,造型更加犀利品洼,同时采用的是远近光一体设计梗玖。配置上都采用氙气大灯胖敢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磐迁芦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虾,但是可惜没有前雾灯蛙谰。   从车身侧面来看婚排,我更喜欢宝马3系虏别,腰线更加锐利聪欺慑,营造出了运动型轿车的动感效果贯锌。而ATS侧面饱满厚实倡东,典型的美系车风格锤捌乘。   两车统一采用的是双曲率后视镜护喘乖,并且带有电动折叠和加热功能倦邢,同时集成了LED转向灯汰,显然宝马3系狭长的设计要更美观细舵扔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯激,警示效果有所提升隧破抢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疗殊佩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俄访,双边双排气管设计也展示了其运动气质膳。相比之下氖湃梦,宝马3系的尾部显得比较平淡南说,家用车的造型在气势上要弱于ATS淘醇痪。   轮胎方面桶完晾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奥玩炬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撮解,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奔尸,都是偏重运动性能的选择迫句参。" "  提起东风日产天籁郡,人们往往都喜欢用舒适娜爆、性价比高测剁掸、省油这些标签来为其定义妙抬刷。的确氦,作为日产在华销售的顶级轿车讥乖肛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桂肌眯,在中级车市场中处于上游位置社癌。不过这款车型的加长行为屠哇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念处谅搏,天籁公爵咸插,虽然是天籁的加长版本虹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讽替,用更有竞争力的综合表现超越同级对手檀,挑战更高级对手困棘停,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翠姬。   25.18-29.98万元的价格区间狮勿黔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势崔敝。相比同级别对手雅阁败桔、凯美瑞摆十楞、迈腾等热门中级车患弦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手空,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼萄乒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无揭稠父,但就是这样一款达到高级车水平的中级车髓埠,在提供更多给消费者的同时第,却并没有在价格上表现的有多高调瞬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磁赋救,但是通过对细节的仔细端详缓,你还是可以发现不少变化之处掠仇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔚睦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喉鬼坟。   5003mm的长度与2900mm的轴距僚棉戳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舌琅泌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嘘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斥。而与豪华品牌中级车相比较悸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猩亥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骆究,整体协调感还处于平易近人的水平克位。   本文导航厂斗钝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来加,数以万计的人们加入了摇号大军较,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拼墨腥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弄,一步到位的想法也被大家普遍赞同胜导,这种情况之下中级车的优势就体现出来了回,强劲的动力凳纶式、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车麓艘梗,它们的价格和配置都比较接近畏,下面我们一起去了解一下嘎词。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表床蛾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)午豌:15.98-25.18   推荐理由路:大气时尚的外观芍剿识、配备豪华全景天窗编能、全新T动力以及较高的性价比仟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罐底诲,采用了起亚家族虎啸式的前脸惋蹲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莫胯抹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大龄崎墩,能够满足不同购车消费者的需求嘛擅,值得称赞的是畔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗道事枯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氓邯,在同级别车型中也具有很高的性价比额怀啃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晒辫,自从彼得希瑞尔来到起亚后囊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浅乌深,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辆遍掂,大大提高了起亚车的辨识度抨。熏黑的前格栅看上去更加动感稠史看,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湾犀傅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沦其,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绕乱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茂癌朝,并且兼顾了空气动力学闺恼补,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筋匣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能邯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灰,LED光源看起来更具科技感瑰苯考。   新K5的内饰进行了小改动滦禄,用了和工艺均有所提升女搬,三幅式的方向盘也进行了重新设计使淑,看起来更有质感戈,使用起来也更加方便漠感小,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笑镐破,也提升了整车的档次感矗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撤密。   由于车顶采用了更为动感的流线造型味滦挂,A柱倾角也随之更大蓉贩,对于一名1.82m的男士来说疵虚娃,头部空间的局促性很明显汐痢宪,通过降低座椅高度后首,驾驶视野也受到了一定限制趴歌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坚孤梆,同一名人员在未调整前排座椅后急壳,直接移动至后排乘坐惯廷,腿部空间十分充裕锯壬,而头部空间也在可接受的范围之内俩瞳户。总体而言戮歧欢,如果想舒适且安全的驾驶K5槐,并不适合个头较高的人士谓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机太邢房,最大功率180kw旧淬,最大扭矩350牛米形,搭配6速手自一体变速箱埔刮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苹聚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钡铂狗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内落,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嚏恫浇。如果你听到4系觉得陌生废,那么当你见到它一定觉得很熟悉司。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盘惧,无论外形还是内饰都与3系很相像胖涕陷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平了,因为在它身上不仅有3系的影子卯瓷,同样也有着自己独特的光芒饺彼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倪,59.6-73万元的定价也高于3系疽。不过其实也可以理解美鞭们,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版教,而是想要一辆便宜些的“6系”敌谩。   宝马4系提供运动佛、豪华慌、风尚三款套装稍氢寥,价格方面没有区别岸熔箩。车头部分确实与3系非常相近盼化,只有前包围能够明显与3系区分出来蝎肛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素徽境舅。整体来看路撑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格将,仅在细节上加入独有元素肖。 【左坍拓囊:豪华设计套装(选配)/右光:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卑礁,但来到侧面相信很快就会被它吸引怀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条篡,这样的立体感是3系无法给你的嫩单。车身尺寸方面兄妥咳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短探。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm结糕妮,轴距两车同为2810mm朵矾。相比竞争对手斯唯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吐雌。   由于定位与平台的原因畦盛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳传,也达到了对自我的超越弧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统醛促店。尾部张弛有力的线条温膏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果径火。   本文导航蹭惜庞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搜诺疵,2013年又有很多车型和大家见面了毙笛惦,它们各自出身不同性格迥异舒绣碉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现檄食,其中原因多种多样讣铺,下面就对它们的表现做一个简要点评檬淬,并送上编辑们的新年寄语翻颇肆。 东风标致3008   上市时间趁:1月9日   售价绦侗酞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱谆靶怼,法国人终于坐不住了垃疟迁,要将标致3008进行国产敢嗽湿,最初还担心它法系前卫炕臼、超前的设计能否被中国市场接受郸筷荆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情貉。   不过似乎这一切的担心都是多余的搐拐,东风标致很清楚大家的喜好械禾盟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弹感杰、尾灯等部分进行了调整阶赦泡,类似机舱造型的内饰得到了保留挖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毫胯戏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垢珐乘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糙钢事。   动力的调校同样符合中国国情睦,由于中国道路情况比较复杂里恋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多康归宽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机离,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛香。尽管变速器的表现有些差强人意端污,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烤爱叮。 为了进一步满足市场需求奋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型灰,丰富中低端产品线侍限淋。   新年寄语恕叔涉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谓财莫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上霖确零,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饶健厦。" "  汽车除了是交通工具之外涡皆,在中国它还需要扮演更多角色逃女。比如喜,它会成为一些人身份的象征唱嫂栏。也正因如此到荣钙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴壬沪魄。在车型跟随换代而越变越大的时候取悲矾,它们还不满足肌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型团烫交,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸健,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舱谰。   从长轴距车型诞生起红美烙,围绕它们的话题就从来没有间断过坍阂。长轴距车型的空间更大是显而易见的蚂惶赏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗表换牟?是为了操控放弃空间倦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拼料煽。现在秦须,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盆挖,并且差距幅度有多大处。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵糠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一本猫。从设计上来看嗣,它基本保持了海外版本的特征亨坚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变济辛粹。整体风格比上代车型更运动驳吹昆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型袍苟薪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别差嗣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咐炮驮,同时霉懊,在配置方面也向更高级别车型看齐坑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颅臼撵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娇翰嘛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喉侯培,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性错衬馅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敝,那么实际情况果真如此吗弹汹?   首先蚀每,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异幻佳。将天籁停在起始位置后极轰慷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撵版。之后淡,向左打满方向耿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞪,然后再次用桩筒标记后轮位置捅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泼缉休。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异董豌身。   实测印证了我们之前的推论被尘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溉顷,但差距不算特别明显凰炕。两者的方向盘直径和回转圈速一致凹书公。实际驾驶时傅,除非路面宽度限制特别明显嫂躺,二者没有本质上的差别郎贯狮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准靶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绒版粉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粕复。当然人骨把,陆军1号的尺寸太过庞大丧刊雷,算是加长得比较极致挂。那么色,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哎酞?   同一水平面上欺橇酶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寂,二者的成绩均为150毫米唉搽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迫裤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中新弛灭。   我们的测试方式是将车头正对坡道檄通搓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怒介,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闪饥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腥谎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汤似刊,但结果令人意外城赋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蛇。抛去胎压等因素的影响团等,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恍?如果排除自主品牌的话久,这多少听起来有些不切实际吧怠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沤备。不过这个看似不可能完成的任务躺烈郊,正因为有着咱们自己的汽车企业痉,才使其成为了现实闻冗赴。10万元给我脆般毙,我会选择什么车呢亥?今天就为大家介绍两款不错的产品俯,众泰T600和比亚迪S6竣坎厕,它们之间孰强孰弱嫁半毯,看完文章之后您便会知晓冬持虹。   4天以前吕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盛沫快,顶配不到10万元的售价释霜,加上1.5T发动机出色的动力表现唐惩、以及全景天窗帅噶句、倒车影像等丰富配置的加持睬,让所有人为之眼前一亮醚臀冀。而在该级别中挞淑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捆其,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腹,还有着出色的销量和用户口碑算际椭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钱。所以今天汀唇慷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粕屎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹭翘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抨肉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忍,这款车属于小一号的紧凑型产品桐,因此这里就不掺和了愁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纽:两款车型造型原创度均不足涉尼澄。   外观造型上狭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贪烙席,但相比之下彩副贪,众泰T600显然模仿的更彻底一些售耗,车头与车身都是完全的拿来主义劳,没有一点原创的元素屏。而单就最终的效果来说饭邪厘,众泰T600显得圆润饱满棉帘,比亚迪则更加的精致显大温。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乐坞逃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幌喀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm布沦,轴距为2720mm湘杯,从数据上看擎氮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陶,而众泰T600比对手更宽暗,轴距也更大缔邓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懒桥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些店怜康。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栓,在轮胎规格上半畦,众泰T600更有优势一些掳。刹车结构上淌,两款车均采用了前后盘式刹车樊瑞。此外绵,在备胎的布局形式上斡拈青,比亚迪S6备胎采用下挂式郡,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑怠,不过更换起来略有不便尺律。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啡商劲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配商捐,线条上显得不是很协调试,后雨刷呕泥挝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备离。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揽嗓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峦肚彪,而众泰T600根据官方的说法极,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了武。   钥匙方面净,两车都配备了智能钥匙惫糯愁,并且无钥匙进入陶订、一键启动等功能也是一应俱全藉杜瞪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贰都,但质感和色泽都比较不错飘。相比之下烯稳尸,比亚迪S6的塑料感略强琳独灰,但它的两把钥匙中怜,有一把还是卡片式的籍帝誓,挺有档次感的灰勿烈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”射惜弗,据日本共同社11月报道建路彤,丰田汽车公司发布预测称柔楷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帆先势,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烈。而2013年前十个月蓄舵炯,雷克萨斯在华销量同比增长8%械灸扇,而7-10月同比增长了24%届,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绿。那么坑囤层,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢受呸?在这个产品为王的时代中吮搞,或许答案非常一目了然挫频,品质卓越的丰富产品痊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中米惮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唾秽廊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掀,而其到了2013年也整整历经了三代产品伟衰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叼莎瓤?在这代产品中究竟有哪些新意航等?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的靡凛橇。所以陈,在这个2013年的冬天发,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腾挨和,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”害问。   是先有鸡还是先有蛋爱鞍?这确实是一个哲学问题春怯。但是对于车型换代而言达顽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肩稻渺。在介绍外观之前巷切经,有必要介绍一下其前世今生缚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秸筛常,全车线条设计更显张力碧廊,饱满的肌肉感让人过目不忘羌肺阶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敢堕。   第三代雷克萨斯IS墒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顷,全车线条设计更显张力儒,饱满的肌肉感让人过目不忘量苹娩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化副卧狭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幌迪,但当这款概念车面世之后胆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风靶。虽然没有LFA那样气动山河扯贡,但却是可以做到惊艳动人废。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绩,要么从一开始作为越野车的分支房,要么不经意又成了轿车的替补借悄,但这丝毫不影响它越来越主流蔼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来顶孩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桶。   一向个性张扬的Jeep品牌疟窝,一改传统的硬派风格碱桂笺,走起了时尚运动的路线券上。不仅如此八,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型规泡懊,在国内各大车展相继亮相纤夏,赚足了眼球构五亢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耐琉桨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屁舍脑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屎坎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观槐:一改硬派风格陌疏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初配翅沏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敢,在这样的大背景下裤,自由光孕育而生弹剔。只是从自由光诞生之日起卿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乱畏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畏捌擦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)文,定位于介于指南者和大切诺基之间酬沉,竞争对手直指奥迪Q5猾胚、奔驰GLK卸、沃尔沃XC60等车型泌,车身尺寸方面隶么,其长宽高分别为4624mm须、1859mm问轰鞋、1707mm鲤陛茫,轴距为2719mm佛倘,与竞争对手相比并不处于下风就但。   既然是Jeep品牌车型闪梧茬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲍,只是造型有所改变厦惜,一改以往平面式的设计茹枫箍,采用了类似“折角”的设计奴纠,当然效果立竿见影率瞧涤,整个前脸变得更时尚也更有立体感孟溜扫。前大灯的设计标新立异劝侈郡,采用了大胆的分体式设计唬趣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桐绰,氙气大灯许晤巾、雾灯依次向下排列毛。值得一提的是该车的行车灯酗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道门,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宋幸庇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汕。 斯巴鲁BRZ 物钨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溉,采用后轮驱动平台壕菱暮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑簇少奴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惰恐醒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唬室,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姜钞温,而外观和内饰由丰田负责潦。   尽管如此溯,BRZ并不是“每个人的菜”土。尽管设计了一个小型的后排座椅含擅监,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莲团,音响和娱乐信息系统不够出色窜嘲楞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伎堪匹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虱伟沦、并且外观时尚动感的轿跑侍履店,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试迫珐攻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点圈桔凉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机措湾,最大输出功率为200马力顾洪宋,扭矩为203牛米玛芭。据美国环境保护署数据显示烈俩家,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堡律。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg甘加孔。 ? 斯巴鲁BRZ 苟鞠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捍肠。两个版本都有手动挡或自动挡选择闻猜沫。   豪华型BRZ的售价为26舱炊蕊,265美元秆,配有空调系统午赤,定速巡航系统赋陌妇,电动后视镜弧咆,一键上下的电动窗丛,后门倚职纾控电子锁粕柯,真皮包裹方向盘靠,65/35规格折叠后座贺酥怠,HID大灯雄使殊,17寸合金轮圈馆,有语音提示的导航系统丰德,实时路况警报郡汰隙,USB接口和车载收音机笨髓狡。   限量版的售价为28鲍蹿廷,265美元盆捻,在豪华版的基础上增加了雾灯偶测讨,真皮座椅式屋眷,一键启动项薄块,后扰流板贰,配备照明的遮阳板化妆镜衡韶,双区域空调控制系统风,前排座椅加热和后视镜加热拉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掠葡沸,电子牵引力系统龄,稳定控制系统以及6个安全气囊起贩加。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桨屉久,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伤尸,无论是正面撞击彪缺,车顶强度逝郊袜,还是座位与头部保护试验停,BRZ都获得了高分涟箩,可以称得上是一款非常安全的车韧。 ? 斯巴鲁BRZ 触:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娄剂角,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厩,加速时的推背感没那么强烈眠孰。不过奋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篱磊深,对于六速手动挡十分精通订梢剁,5戏划捕,000转起步对你小菜一碟的话赦,加上BRZ的轻量化的设计澄闹拖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盾幸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似画,并不夸张的外形设计币,精准的方向盘娄唇,强大的刹车和印象深刻的牵引力虐。   总体来说峡丢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掸图,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翟臀。而作为日常用车来说郡悔,路况好的前提下信加卜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汾对贸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酱绒辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权届巳土,严禁转载谋,违者将被追究法律责任强昏竭。责任编辑靖飘:李敏" "  作为一款小改款车型黎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哺肪释,甚至在细节方便也没有任何变化煤,仅仅表现在配置上的升级急芜。回顾智跑近3年的上市之路来看槽哆,依旧保持着其独具一格的风格蚀郎辛,即时在如今来看棠,智跑仍然算是一款前卫的SUV戏,回到3年前拭伤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L媳玲、2.4L两种动力共10种车型悉僻袖,售价16.48-24.98万元诗,售价与老款车型保持一致抒顺如。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型林矢餐,即使它远远的驶来彪狈,你也会在车流中一眼识别出它汇,城市化SUV的定位倒也不特别钙犁,不过旁售,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旦翻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一部。   现款智跑与老款在外形上几无二致揽赌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庐,与老款相比朝橇酪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碌茫。部分高配车型则配备主动安全头枕伐料、前排座椅加热夯履、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置精池。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嗓瞥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型褪芦脸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谓舶。这些车型中包括了全新奔驰S级衡霉瓶、凯迪拉克ATS合、斯巴鲁BRZ敛、沃尔沃V40等备受关注的新车肠哦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讽橇霓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谴仍鹤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间薪九固:9月28日 售价区间乏:124.8-209.8万元   新车点评扩娩扛: “汽车发明者猛好商,再度发布汽车”迫拌梳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语未楞脖,这也看出了奔驰对全新S级的信心扣,从外观谱媚、内饰碱、配置等硬件方面的足够实力泪魄父,甚至超越许多同级别车型桨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机愧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浇撤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车矫捐。具体来看柿坤,前大灯炭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹭使,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锌读烩,新S级加入了更多张扬的运动化元素逻降雄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鬼,有点类似于现款CL级的设计樊搐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面献辛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蕉椒喝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鞍懊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迪肯牧,还可通过其控制车载设备等警帕砰。另外迹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统级圣蓉、LED氛围灯溃钉艇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俄林、新的mbrace2智能人机交互系统等蔽凭届。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涸畅千,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学连粒,特别是后排的座椅臀揩缺,高配车型后排座位为独立设计禾斡,并且带有腿部支撑和按摩功能棋乾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唬亭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机覆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吼不,最大功率为245kW(333Ps)炮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颂廓屋,并匹配电动机舌隙,最大功率为225kW(306Ps)示设斜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秆储小,其最大功率为320kW(435Ps)储汀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器添勺形。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堵握嚎:9月28日 售价区间囤抽嚏:30.8-43.8万元   新车点评缅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性圈娃。但凯迪拉克ATS的到来校社擂,让宝马3系走下了神坛褪。相比一直宣传运动的宝马3系局孟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茅坚氨。不过在终端消费市场上府琴顶,凯迪拉克还有很多事情要做介么搂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贾参,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力埔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茬日互,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亨宋,外观方面洼壳阶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计及,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锣瘫沉,整体造型较CTS而言更加动感频。   凯迪拉克ATS拥有50糙磺痪:50前后质量分配侵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腹胳掣、Brembo刹车卡钳泄檄腐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊间。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箍、LSD后轮限滑差速器泰溃、高性能运动轮胎泡童疗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喜毕。   车身尺寸方面档列,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窗骏,轴距2775mm泛。而未来国产后剁次,轴距有望加长寒槐,以应对国内市场慌痕。   动力方面化,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涛层饭,最大功率203kW(276Ps)壬,最大扭矩353Nm多乓矗,其百公里加速时间为6.2秒愁笆阔。传动系统方面理署驼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峨锈惭。" "  前言娄: 在上一期文章中残锯楞,我们盘点了2013年重点的改款车型湘剿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灭辜鲤,在收集信息的过程中沫锚配,编者发现了一个有意思的规律班,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尾,往往推出两款汤稻,甚至更多五,更像是一次新车的大爆发挽卤,或者说是新车开发计划中的一个波峰绩羔,这样的车企包括长安福特擞嘎、一汽大众膏、广汽本田等设。与上篇文章不同的是界,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唾拼莱,而是挑出了10款重点车型险镣芭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓜恫胁,有的是较为低调汀速敢,但其实销量却很不错的实力派车型箍伟。回首这一年希湾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歌糯文:12月10日 售价区间矫:12.19-18.29万元   新车点评牵莽姜:作为大众全球的当家车型涸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变黎,是相对比较原汁原味的一款车型认城,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议林,但空间的改善却更具群众基础催哀掳。从速腾的热销来看帕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型江,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方幂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线竿篡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铅,雾灯区域的改变也是如此乾蜡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感柒九始,也更年轻一些惨,少了几分柔美密琉捎,多了一些阳刚的元素悉。   车身尺寸比第六代更大晾搐家: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巳,后排空间略显局促艘藕勉。这点在国产高尔夫7上得到改善券锤氯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm推寺,相比现款车型琼唤湃,长宽分别增加了56mm和13mm臂冕,车高则降低了28mm辈捎。此外丢脊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吝叹,轴距增加59mm凌退窜,达到2637mm换鞭竣,使得后排乘客腿部空间增加30mm实蠕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郊逛媳,而行李箱空间也增加了30L粹,行李箱总空间达到380L赣汲点。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化手: 相比外观的“小改款”呐官录,内饰的变化却是颠覆性的桃盯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烩,并且向驾驶员一侧倾斜酚副,更人性化栖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乡多拖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敢凭创,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惺超。   轻量化更加明显苏免担: MQB平台的特质之一便是轻量化挡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胃山,质量因此降低了37kg杜讥,另外发动机降低40kg蒋,底盘降低26kg栖尾,电气系统降低6kg等等谈,虽然车身尺寸增加零卫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郎热卜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg库,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恼任痹,并且一定程度上也能提升驾控体验惧。 【MQB牟逅稚妫块化平台】   配置全面升级可菊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莫缉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惋鼎、定速巡航淘并拜、启停功能稳、第二代车道保持辅助系统罐香维、防碰撞预警摹篇、自动泊车违惊卞、胎压监测疯、电子手刹改璃、电子驻车啤刑、一键启动屯缓、新版导航及超级蓝牙等功能卞。另外坟上祁,丹拿音响无继、以及更大尺寸的触控液晶屏敞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挛卸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狗核,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漂保漂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谱涝善,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鞘态反,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剁闺旗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粉,其最大输出功率为162kW(220PS)师沃霸,峰值扭矩350Nm缎须。   主推7速DSG双离合变速箱松附: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楔据:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梯患,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锨枪覆,而1.4T自动舒适型匆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赁甩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侗:11月19日 售价区间较郸羌:12.98-18.98万元   新车点评乳:北京现代是2013年的大赢家扦错抠,销量突破百万辆墨佰,并且销售车型整体售价在上升膜捕。虽然索纳塔八的表现还算不错稀努提,但这是以高性价比换取的竟九,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鸵汝,外观更沉稳箩荡既,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者不河,再加上超出预期的低售价惭递冉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捆。   外观方面努,北京现代名图共拥有八种车身颜色藩幌,分别是水晶白澎、梦幻银譬底琴、幻影黑悲欧、玫瑰红铅、水墨灰埔辞、宝石蓝蔡汝量、丝绸金屁南、北极玉憋梯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菩蜡,尤其是前进气格栅处的造型貉静,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔似番吠。细节方面湃枚,新车的前大灯设计很抢眼桓,区别于其它车型称,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上穿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm插竣,轴距为2770mm僻久派,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鞠讼巍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驹柔舍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茅撑钝,以金属和实木装饰为主息美读。配置方面陇捞,有主座椅十项电动调节词笺、驾驶席座椅加热通风记忆功能领掸耙、双区自动空调徽退、倒车影像颓、定速巡航拌、多功能方向盘遁凶、座椅/外后视镜记忆功能龟枚从、侧气囊/侧气帘褐璃、副驾驶安全带提醒新钒、倒车影像系统娶肮深、转向辅助灯杯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腥氏兼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机书谩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骨。对于后续会不会推1.6T车型售讽,北京现代副总经理权赫东表示连,目前尚没有这样的计划安。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鞘,满大街都是挞币,从朗逸上市到现在的五年来品迹姐,在全国卖了一百多万辆藏角呐,卖的这么好儒,自然有这款车独特的竞争优势堪酗侧。要知道坦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量稼,这究竟是为什么熄渺并,很值得各个厂家思考局锯钝。市场定位抓的准筏,产品线丰富皆巾,产能跟得上宠,都是成就朗逸销量过百万的因素泪疙沃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版聚软,市场价16.59万元棉通堆。究竟值不值挝?运动在哪里贩?是否称得上运动阑?带着疑问亲顽暇,一起来吧穿房羚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅几、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浇函商,这种运动元素的表现方式很常见储碍赁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酗,配上熏黑大灯这样的手法电功辖,而且很多还是豪华品牌在这样做豌孤捻。这样就无可厚非了睛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做起,新朗逸又有什么不可以呢躲咀肚?   运动型小尾翼隘牟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暮墙,同样是传统手法那埔亲,几乎在外观的运动性点缀上份崔潦,各个厂家还没有太创新的方式弟刊筋。一般些的泞,就增加这样类似轮毂第、尾翼的装饰梢,高端些的枚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狼侈,不过蹭,从侧面看幸霜浩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变八,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目形痢膳。   相比车头和侧面惯胚匣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拌盗,在说运动感之前埃染盟,我更想说说普通新朗逸的车尾隶,更确切的说攫,是想说说尾灯习,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掣必,有一点略显单薄的感觉崎锨。运动版上奸惠,尾灯加入了熏黑处理道倦晤,双出排气管也更粗壮了萝汞秸,保险杠的视觉感受也更丰富炔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感覆。   本文导航笆墟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柯仿膊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘟悔厦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驴桨隋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痕埂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配控瞪,即韩国的蔚山寒,这里同时也是现代全球最大的工厂扔涩。这个工厂雇有3.4万名员工儡退谰,日生产0.56万辆车及。   Inautonews编辑表示细戊能,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舜沧。五年前质量提高了磁笆苏,但是外形并不美观堡。然而寥磺帝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旁届。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)偶钱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)填。对每个购车者来说牟略奸,这听起来非常有吸引力记冯嚏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特免。   与现代旗下的主流车型一样鲸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法先,整车线条从头至尾充满着流动感垄焦讹。车身长4770毫米某颁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喀实,它看起来依旧如此的适合年轻人羡。没错嘉垒,搭载着一车的新技术之后誓室,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寿庞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价测梁。于是当新车到来的时候擎,你一定和我一样对它充满了兴趣南。这是最年轻的凯迪拉克线、最小的凯迪拉克绊壕嘲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擅? ● 外观造型肉焦哀:钻石切割风格依旧立,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸥道康、2013德国红点设计大奖踞提棵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就号冈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赏到,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讥啪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶函,只是这回浮卢,ATS是完全原创的作品岗赣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沏菲,轴距仅有2775mm晚僧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辉委,而国内我们则把它当成中型车熟亭,和宝马3系标准轴距版乃弹、雷克萨斯IS成为同级别竞品完,并比它们都要更小一些挪哥透。   前脸的造型相当干练曝刹膘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫩,而是被很好的控制在一个合理大小上核蓬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稻缆烙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骨浆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头田。出于空气动力学考虑订壤搭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颈欠,当车速高于60km/h时群,前进气格栅会自动关闭簿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辽倦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歉昏弄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性复牟份。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丁,并带有远近光灯智能切换功能宝备卜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剂椽,快速亮起价糜官,缓速熄灭的设定很显档次嫌奔。再往下看铣窜黎,闪电式日间行车灯间抛合、大灯清洗泌瞬丸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肉纫上,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀静捶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要里莽坎,亦或是造型需求阮领掣,感性的来说娥,可以视其为向着传统美系性能车致敬枯。身处车内故宋啃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”花。   ATS是一款后驱车唬江旧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浮腐:50揣摹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焊炒哩,贯穿车体的俯冲式腰线苦墩、短前悬瞧伴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态策陋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闪练羌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伐摧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)示哀拆。而在规格方面逢块敬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厘勤袒,前胎尺寸为225/40 R18台,后胎尺寸则为255/35 R18泰挥本,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刹氦拼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敝逞身,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搜班,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宪矮甫,至于设计师是否真有此意侧,倒还真无从揣测老定身。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尼,实际上算滔集,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部护,由此带来了不错的视觉冲击感款访,给后车以足够的心理压力俏软,至少眼前的这个家伙一定不好对付绷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型覆管,至于3.6L V6车型何时会引进瓢梳芜,官方暂时还没有表态趴,而是否会有V系列性能车型的推出破,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车愁,我的第一反应总归是奥迪A6L佛毋莽、宝马5系以及奔驰E级这3款触。不可否认盎淋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瘟负,路上的能见度也说明了这点妇。不过坏衰,随着市场逐步的被细分抛坪告,对于那些买车不喜欢随大流的消费者南露,除“老三样”以外试黄食,也还有其他选择粱,比如芳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES阿爽,这两款不错的“非主流”产品趣工。   今天瞬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膘染叛,领略一下“非主流”中大型车的风采舶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贫,当然轻勘堕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同力。(注刨娶葱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”隘,雷克萨斯ES简称“ES”荷佛雷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拌,编辑先和大家解释一下“非主流”衰腔,这里并不带任何贬义棵孩。从销量看愁搏搬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剖娶滔,宝马5系9000台以上歪穷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纶辜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场光坞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酚。   外观嗜:XTS尺寸明显更大午,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暮竟。造型方正且棱角分明的车身造型覆氰统、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰低双梁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扯皑。可以说它给你带来的面子效应图接,绝对超过它的价格敝赫寄,在半年长测期间谜墒,我在停车时经常会被问差耽穆:这车得60-70万吧冬?   相对于XTS外观的张扬撇、霸气璃蔬,ES则可谓是低调巢、内敛很多停,整车的线条和比例都比较匀称荣皇隆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了到。   在车身尺寸方面司段,XTS的车长达到了5131mm洼,比ES的4900mm足足多出了231mm泊,差距可不忻蚕淌小,但在轴距上掂诉,两者比较接近文坞朝,XTS为2837mm墨疥熄,ES为2820mm父躬息,仅相差了17mm横嫡多,至于最终的车内乘坐空间表现伪瞎镁,它俩也是半斤八两厩蹬诚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惯恕极,氙气大灯挛虾虫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恼黑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缚,ES则仅有近光是氙灯录少,远光为卤素灯泡啤。其中暗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梨坡谐,显得比较个性烷炔凛。而ES则还是灯组传统的横置式如陆。   再来看看轮毂和轮胎就慰贺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸够奥舅,ES为17英寸稳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毫鳖,市场售价约1500元/条鹅藩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎次迪,市场售价在1000元左右/条惰吃。可以说龋萌,在这方面两者的差异还是挺大的署培氖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算姑免簿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择起。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤碳屑恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盗闻,下面就让我们来看看他们各自的优点撬粮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绘,其他两款车均有上万元的优惠痊玖哭,但相比比亚迪秦的国家补贴滦,这些优惠就算小巫见大巫了肛。目前在国内的某些地区加,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敞帘舵,总补贴额度可达到7万潜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴起僚。   在外观方面固,这三款车均有各自的特点酚墓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感禽缸日。而本田则是日式混动车的传统样式蓟湘,看起来非常别致曹典。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裤赁,非常有气势箍。   这三款车中桥,比亚迪秦的动力参数最强冷羞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扣人呐。不过要是论舒适和驾驶感受哭从想,锐志才是这三款车中最棒的坪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涉,因此它的动力参数看起来没有太大优势畴。   三款车同为轿车仇睹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虎婚磁,丰田锐志采用了后轮驱动幌。至于哪种驱动形式更好十葡,就要看个人喜好了巢。   本文导航拍型:" "  简约内敛挎匪、安全扎实同娄锰、品质优良替嚎扦,却叫好不叫座膘峨脊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冲划。然而对于一个企业事,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烫舜炉。为此沫搪惹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寂苯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勒示,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晨茹。 亮点配置豁:   City Safety城市安全系统悉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下读,City Safety则可保证刹停以避免碰撞就龄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耪苇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迫品仟,系统将马上发出警示并全力自动刹车饺猩北,避免发生碰撞事故楷烹据。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桔,可实现自动排队功能汞,除了可设定巡航速度息哆,还可设定五种不同时间间隔佳抡。   加强型盲点信息系统BLIS含实,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怖。   倒车车侧警示系统CTA谱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尚,如有车辆接近灭柯,会发出警告音和BLIS警示灯镰。   FAHB主动式远光灯菇贩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆膝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯爸躲陕,防止对方车辆驾驶者造成炫目吧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心培馈纺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宠啼怖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夹搐胖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陡继材。显然沃尔沃也意识到这一点柬疵曝,要想在销量上追赶""ABB""衬甲,国产是最为关键的一步伍泥滇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钳。S60L的到来肯定会对宝马3系韧谋握、奔驰C级拭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屯呐休,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手感。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢放? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烙搬凛,我们今天对比的是2.0T智远版闺,售价为30.99万剃拈粟,而其对手同样是搭载2.0T发动机缺首,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赡馈。 ● 外观对比   从外形来看嘛剿荒,沃尔沃S60L给人感觉干练嗅、紧凑惯骚堡,X型前脸略显凶猛凤氰,富有冲击力饱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尘胃烁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利廉,采用氙气大灯光源琳沫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯练虫达,只是少了前雾灯虚。相比之下劲裸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呜寒朽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巴,同时还配备前雾灯婆敬。只不过灯组并非自适应前大灯袍洞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能努扩犊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源魂切,确保驾驶安全捍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平速撩曝,轴距增加80mm达到2856mm豢哭,而奥迪A4L轴距为2869mm好橡抒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赁姐,不过高度和宽度有所不及捍。两车空间表现如何熊孤,请看后文的实际体验柯。   两车侧面造型也具有不同风格镜逃秤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赏匙,而奥迪A4L侧面更加稳重巧矮惺,看起来朴实大方吉。 在后视镜上喷阜,两车都集成了LED转向灯抢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能福草睛,而沃尔沃S60L则没有寇室。 在尾部殊摆,沃尔沃S60L造型略显生硬了蹋碾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邵脸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计貉稼,同时加入镀铬包裹核抠,气势十足份唬皋,而奥迪A4L是单边双排设计菜,无镀铬装饰捌疮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎色,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煞村,尺寸为225/55 R16轮胎晨挠靡,相比之下尺寸显得有些小了女陆斑,同时配备的是非全尺寸备胎鞠瞪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裙骨,只有修补工具有点不厚道筹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的司功炊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弹绘暮?当时的网络上绝对是一片嘘声褂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耍,这似乎就可以理解为特立独行瞥?或者说创新惩显江?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念需噶嫂,通俗一点说就是犊:走自己的路识逞,让别人竞相模仿鞍观。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片头,时间不长弄歌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样头椿完?当时我无法回答咀,因为还没有对自由光进行全面的了解奈党细,经过一天的试驾体验之后蓝粳海,我认为这次Jeep自由光确实有点料逃瞄,甚至可以说气势汹汹税,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘嚷恰,那么它到底有什么资本来搅局呢腿楷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案习淋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冉,在做颠覆传统这件事爆仇呛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篡鞭狸。就拿前脸来说墙抗,好看不好看绝不是我个人说的算的鲜叭酿,每个人眼里都有一个不同的看法浇芭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蠕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悼,Jeep其实并没有太大的优势宽虾很,包括大家最看重的轴距表现撑丸劣,在这个级别也算不上是太突出弟浪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蜜欺,让消费者也能愿意买单门。   车尾相较于前脸就显的很平淡了譬躺微,其尾灯设计和大切如出一辙梁碧,只是在造型上稍微做了一点改变穗,以便能和后车窗衔接的更自然一些璃辑理。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挎诵,这实在是太个性了京多蓄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面室,不是吗簧闭录?   本文导航凶:" "  “便宜晦肃、省油喜虾摩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求橙。因此筋教,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泛刹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抵男迷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萌茸氢。二者不仅定位和排量相同岸己,售价也都是6万元出头譬。那么谁的配置更丰富诫安,性价比更高呢呵?接着往下看吧赐扮。   备注免: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骨损,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娄娘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”趟、“天窗”和“后轮碟刹”恫叔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新截,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烫蜗标,促进其他品牌产品的更新或者降价庞蔡,以提升竞争能力棠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形随少保,但又觉得竞品车型优惠较多”据菜邯。今天就随着我们来看看洼宏募,新威驰对比瑞纳薯提。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荆,此次我们将两款车型的顶配加之对比省翁枚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疽缝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多复陵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吞,以往圆润的风格被全面舍弃崎迟磺,车头变成了现在最流行的大嘴形象赫卵。虽然初看有些夸张令挖,但是符合小型车定位广,更多时候它是年轻人的代步工具粱窗,所以造型必须年轻户醚。大灯面积不但较老款车更大屋,眼神也更加犀利汞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舵歼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现背得搪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宽酣蹈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点韶冗韶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辉凸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样韶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胎封醚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舞,诸如电动天窗蜗涛蕉、前雾灯与后视镜调节都在其中熄能冗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能核,日常使用的便利度稍高一些棚私。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惠醇,轴距达到2550mm翠。与老款车型相比加长且加宽钱,这是为了适应造型变化的需要釜撮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势势磷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勤娇士。   新威驰车尾没有车头那么激进坦,显得时尚而舒展倒。整体线条看上去硬朗多了效。在高低配版的车型之间精,外观元素的差异并不明显卡豁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条才髓褂,不过在潜在的功能上却有所不同坪,高配车型具有独立的外部后备箱开关墩醋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侨,在日常使用方面的便利度有所不足看骋。   瑞纳尾部的线条更是犀利粪,线条从车身一直延伸至后备箱港散遣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挠,增加了不少的层次感和运动感仟埂翅。" "  旅行车在国内的发展进程犯屉筛,现在似乎已经开始有所起色萍,但受到各方面的影响桶蜕劳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃府。记得应该是在去年伶屡锣,各大主流网络媒体几乎在同一时段壬邻伐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喝唉,虽然没能在实际层面上起什么作用芍鹃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哆板梆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畴收,但是大部分车型均已进口形式引入盎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面港戌秋。宝马全新3系上市后圭财,推出旅行车版本完全出乎我们的预料橙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醛矢蚊。不管是厂商的试水工作海,还是为了后期大力推广的前期准备文萄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剔四剖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锣缓搽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肥,但官方却并不这样为其定义峡少缸,所以除了V60之外岗炔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的团。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鞘,三款细分车型跨越了30-50万区间舅梁实,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地并冕侈。   328i M运动型必艾,是3系旅行车中的顶配车型岛,M套件必然是它表现非凡实力的根基希。BMW的M系列产品抠敬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闻褪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岗凄。在M套件衬托下的新3系旅行版橇,表现出的攻击力和威慑力很强剁福。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泥劫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涛忙拱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能塘看丰,也是几款进口旅行车中最为全面的屯,除了前部以外褪卵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头文抛特,令驾驶者的便利性有很大提升革。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纱,造型圆润的尾部整体风格年,让旅行车身份表现的恰大好处煞泥困。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蕾赣汤,但是尺寸不大卵,威慑力也没有想象中明显略九。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撑,极富肌肉感的线条元素方,让它表现的干练紧凑伍。   本文导航裁郝赦:" "  曾几何时荷戳涵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拇歌本。物是人非蠕樊返,随着中级车市场竞争的不断加剧矮精芥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倦。在上个月的广州车展上闭踢,全新天籁·公爵正式宣布上市斯救袄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢珊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宋粉泉,来做进一步的了解吧嫁酿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较荡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锹汤: 稳重与运动死软握,风格各异   车身尺寸方面讹唬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迷嘉,车身宽度警熬母、高度与普通版天籁车型保持一致癸剿痢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荤涤毕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啃舍篱,只不过在细节方面有所调整程。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构层厢是,后保险杠排气管内嵌獭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识徊,俨然简多了几分气质的提升必。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下味吞, 新君越的外观风格更趋年轻化乔玫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开顺浆通,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鲍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寸瀑,尾部设计与前脸造型和谐呼应锤酵存,相比老款车型稳重端庄的设计风格涟揪,全新君越更容易让年轻的消费者接受徐擒闪。 【君越 整体外观】   外部配置方面绊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扛失婚、大灯自动清洗等功能剩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秋琶尚。通过下方的表格我们可以了解到脱,同价位的两款车捍翔厦,君越在外部配置方面显然更为全面一些卑鹅耪,LED日间行车灯旱烹泡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铅雌葱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的硷饶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头行: 日间行车灯镰煎票: 随动转向大灯箔吕炉: 大灯清洗装置琉柬: 氙气大灯登叹鳖: 倒车视频影像年等发: 大灯高度可调爬: 自动头灯料: 泊车辅助俄店: 无钥匙进入系统冗闺倪: 感应雨刷佃: 电动后视镜躺香: 后视镜电动折叠夹: 后视镜记忆焊呵困:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汹,年级里有几位南方来的同学烧害砰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脚陌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情估。雪对于那时的他们闻唤,是上天赐予的礼物驰敢局。但是杉笛,对很多北方人——比如我——来说蛇,雪却是避之不及的灾难书拈,它让我们的出行变得困难重重传赦戌。不过这次却不一样魏蒂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痉芥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撵,请允许我隆重介绍一下今天的主角钒拳佰,我们的冰雪座驾盛悔,一款中大型SUV——福特探险者捻。探险者是福特的旗舰车型部刀班,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腿懒,共两种配置蓖错,售价48.98万道麓、53.98万偷淬乘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元土。我个人非常喜欢探险者的外型及败,它魁梧而正派澜毋,颇有美式SUV的霸气晒伸。牡丹江的冬天白雪皑皑羞讽俊,探险者出现在这里十分应景澄伟琅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闪晦勺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热司。这样的冰天雪地里谋,就算是带着手套在户外拍照昂慈,手指依然会被冻得失去知觉斤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翻。探险者的方向盘加热速度很快拱捅鸽,开启后几秒钟就能感觉到热量话痞,太实用了娟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挨,匹配6速手自一体变速箱继。探险者在海外还有2.0T版本车型闹,不知为何暂未引入国内到另级,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匿,并没想走量皇敬。   探险者为承载式车身结构蓉去腺,搭载一套适时四驱系统舌律。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样媚嘛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陋税,后桥轮间为开放式差速器姓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助羡侠,以制动打滑车轮的形式实现珊危。这套系统的越野能力或许不是那么强大逻酞,它主要是为提升公路性能而存在的糖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点栏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键砍。这次我们挑战冰雪路面哺饶,这套系统发挥了重要的作用嚼纱普。另外不容忽视的娃蝎盘,便是探险者的“神秘嘉宾”了朔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨妗!它是一款高性能冰雪轮胎镰铣,官方称它应用了发泡橡胶技术吓即视,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晴,从而让胎面贴紧冰雪路面瘸旅九,提高抓地力竭骸。当然瞧傲铰,这款轮胎价值不菲局,以探险者高配车型的轮胎尺寸颗拔:255/50 R20为例蛇舱锈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓤滇垮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纳费戌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贝取,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企裳潭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耸哗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绒脖屯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宏闺税:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恐此,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲上,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悍硷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坛捌,两车的轴距都超过了2700mm宛,使它们在同级别车型中的优势非常明显庙慰细。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尾高弦,略显圆润的车身看起来动感十足鲁涟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔡,550引擎盖上V字型的线条动感十足操砰。C4L大灯的设计相对简单妙必叔,全系采用了传统的卤素光源伎割剖,而且并没有采用透镜的设计涤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沪淖,还有转弯辅助照明功能盗,保证了夜间的行车安全棺。两车都配备了时下流行的日间行车灯盯济捞,值得称赞的是纹,550竟然为雾灯也配备了透镜糖动拦,这一点值得各大汽车厂商学习轰讳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏八憾创,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩清挂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涉怪霓,550上扬的腰线勾勒出时尚艘、动感的侧身线条施。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耗膏诽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计检丰,并搭配LED转向灯形,视觉效果和安全性兼具镣捕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惮吧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口山皆。   C4L具有无钥匙进入功能借,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓤撮,550则采用了常规的壹危控解锁功能韦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格攘撅,C4L刀锋式的造型更加犀利侵坷解,550则更加尖锐且。   两车的尾部造型比较统一摄胚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捞,圆润的造型颇显稳重顷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绥腐,这样设计不仅美观等比,而且可以增大后备箱的开口角度绰盖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹿峭,视觉效果极佳帕眠菊。两车都采用了4点式倒车雷达娃袭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恭膛问,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物计戎,使泊车更加安全啤叙朗。C4L后尾箱并未设计开启按键俺聊硕,只能通过车内控制按键和野焐郏控钥匙开启浚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乖齿些,使用起来非常方便甩曹。   本文导航匪:"    紧凑级两厢车诺狗鞭,如果倒退10年前堂午式,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烫陌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锯陵谱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型愧杭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹犯骨,它于不久前推向市吵堤恰,但其实它在国外早已上市午如。雪佛兰在近期才引入痴壁,相信也有自己考虑帝,好在这个时间也不算晚书洼敖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蝎逃儒,相对较低的入手价格丘速陀、时尚的外观设计以及良好的运动性能时,都让其成为该细分市场的热销车型举。而在紧凑级车型中享宋陋,三厢版在兼顾运动的同时荣呈腥,实用性相对更高一些韶集捻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缄矛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父趁克斯三厢版(以下简称附畈滞福克斯)进行深度的比较卡漏寝,到底谁能从中脱颖而出匿头糕,让我们拭目以待井。    在刚刚结束的2013广州车展上茬席,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稼谈稳。此外惟,覆示郑克斯去年北京车展的正式上市虎舜,也让这场紧凑级大战更加精彩牛形扑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啥,作为其小弟的马自达3能否一样出色炽顽?干偃钌蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时却莽,能否从容应对成?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窃募。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窍罗毕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上童。就在媒体日当天尼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后燃钢,经过旁边人的介绍辫咎丰,惊叹一句尝:原来不是一个车敖取!可想而知赔枪,这兄弟俩得有多像合骸逢。    2012北京车展上市的肝永克斯相比前者希瓤,已经在市场上打拼了一段时间户。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沫屯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缔勃窝,但是赶郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓮,还是毋庸置疑的虫窍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寇彭淋,为了让评价更加客观晃波衫,同时晌屋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样料丸,我采访了一下身边的同事和朋友艰磁恰。   同事A标寿:男培,30岁事熊绅、已婚祭础、儿子1岁多    我哪个也不要何,原因只有一个棱狙:都太小褂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瑞渴歧,实用!当然这两个车白给肯定要彭。(也对漓惕,老婆孩子热炕头的人扮谦侣,还谈什么运动案错,能装下更多的人和东西梯瓢腿,才是硬道理)   同事B膊笺:男湾,老覆汗淝克斯车主孤蔬槽,奔三的年龄漓集,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑克斯另巴,理由是有优惠迟趴、货源足翟环许、随时买牛颓电,听着怎么跟买菜似的双熊。   前女友骋乌:24岁董碘,高尔夫6车主妓,略带公主病    选马自达3蟹上效,原因是好看剿犁够,我再问还有吗沁跨,答曰寺开:好看叭笆扌荨!我继续问砂慨遁,跟我急了却斤,提问结束溉。   现女友嫩罢静:25岁缮椿,对车没有丝毫兴趣惩眉,仅对各类衣服达匣垒、包包渤扭、鞋等物品上心    我选马自达3吧贫侣金,原因是就看这个顺眼谢穗投,所以就选了较丹食。(明显敷衍了事)   女性朋友习焊劝:24岁粪坦句,某时尚杂志签约平模淮,对车有些兴趣狙,但只是停留在表面    我选马自达3上攻讥,因为好看坑,身材我喜欢唾,而且红色(主打色钝怪:魂动红)是我的style陈吾救,所以我会选她的说螺复。(这种中英文混合体酸,外加“什么什么的说”的语法真别扭栖恕,说她好几次涉衅次,不见改)    采访结果显示窗,果然是萝卜青菜安土伶、各有所爱俱,而且给出的理由也是五花八门味,那么到底这两款车有哪些不同插泄,在面对不同的消费群体时改呢洁,它们的表现又回怎样夸篱,废话不多说岸恋,让我们往下看僳。" "  2013年8月啊陵泥,本田CR-V共销售了15393辆田固单,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月群钉犯,本田CR-V共销售了18989辆抛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骸,本田CR-V共销售了19510辆耍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月心灭,本田CR-V共销售了19288辆顿,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞄担抽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蜡,它的优异表现还远不止这些传磨米,截止2013年11月底恰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乖汹垃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠动魂极。是什么让它成为了国内SUV的明星似?又是什么让它如此大卖矢汗?   现款CR-V有2.0L随熬、2.4L两种动力共7款车型搭顷腐,售价19.38-26.28万元斜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彭,售价22.98万元)颊纬府。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声模架,纵观整个CR-V的家族史协,前两代车型还有些“方盒子""造型耐么剔,而从第三代开始苦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兽尸惯,坚定不移的走着城市化SUV的路线示娩瓤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大殿变。   说到第四代CR-V的外形捕猎,也就是现款车型贝,它的外形并不是能让你一见倾心的主妒卫擂,CR-V上市之初危,人们对于这样的设计褒贬不一侧冠蹲,甚至有些“不得民心”海娥袒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沁咐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能练萌。氙气大灯呢孝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凤速仙。值得一提的是铆伙泵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上臣,效果出彩烦。   车身长度比上代车型减少了25毫米险,离地间隙下降了50毫米梳撬,仅剩130毫米悲捐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碗邢,但却令离地间隙接近轿车信,轴距则仍然保持在2620毫米设酷,整体效果比老款显得修长不少米。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因返橡目,在实际驾驶过程中口砷,提供给你更加宽广的后方视野皖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饭感。   现款CR-V提供17嵌猫、18两种尺寸共3种轮毂式样扔祟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外厘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂私十量。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啸圃侯,车尾向外凸出比较明显详贪,给人一种臃肿膨胀之感眉凰攀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乏片。现款CR-V车尾向外凸出比较明显埠事,给人一种臃肿膨胀之感捆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因程,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钱梧匠,为实用性又添一分现岔谈,从之后的销量来说琼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受眷锰,保持着高歌猛进的态势荡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺将颊措,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耙势必,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙察陕、精心洁性。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辆噶粗,排量仅有2.5L废挥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骋搔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS较覆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它隋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力横杉零。   第三代雷克萨斯IS拜腔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溪,全车线条设计更显张力囱,饱满的肌肉感让人过目不忘班。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拣噬开。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颁,丢失了一丝霸气蹋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钩,长宽高分别为溃:4665mm拖窘、1810mm括、1430mm糖。同时轴距也增加了70mm现刮蝎,达到了2800mm竭赌锻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言婚灿泄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姐,其前后配重分别为53馆疽:47丝七。接近前后1别彼:1的配重也体现了其运动本质河伶钨。   IS车身侧面短小精湛画攀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性链嫩墒,显露其灵动的车身姿态窍词。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倍齐,依旧是纤细几凑、锋利些卿,绝不与传统设计相妥协潮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见心守卧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痊檬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力摧筋敝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尉授纲。   毫无疑问毁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抹。你可以觉得它设计非常超越驮娄,也可以认为它很有美感珊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尺涟电。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔷腑控,石油的消耗量日益增大粗谢堪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芭烂,排放着大量的尾气才穆,制造着日益严重的雾霾天气扰瘁。汽车尾气的污染朝,越来越成为大气污染的重要元凶锤伶及。开发替代清洁能源捣惠,代替排放巨大的内燃机青圣,越来越成为厄待解决的课题苦。现在很多厂家都开发了混合动力车型洛,这项技术基本上成熟了皮挖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茅荆,也没有成熟的商业模式来进行推广号穗瞧,即便很多条件还未具备搁疗,即便这样那样的客观限制撤据列,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舞廓槐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一略。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品河,叫做启辰e30晨风搅叛,这款车还没有上市绵,很多技术参数还没有公布喷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冬宽,介绍给大家扩炽。但即便如此尺械,这款车还是有据可查抢套环,开发平台来自日产聆风电动车竭莆,外观也和聆风十分相似辅拆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搜,2700mm的轴距和骐达相同搁,外观的样子也有几分相似椭。但明显晨风的很多细节显得与众不同缓,前脸没有进气格栅的设计孪闹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份广既。而据厂家人员介绍辱荡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台副,而是单独开发咆蟹兼。   尾灯使用了LED的发光元件比咆,看起来更加醒目情甜,垂直的长条状样子也很有个性块。但在车尾上暗馆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剩级锯,用以分担电池组的压力金,这在晨风上是没有的淋雾。   本文导航苏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姬瓷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)禄巢心,照片上看它挺精神笑啪含,设计有传承有创新踞去黑,硬件配置有增有减客,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情现,没能去测试现场参观参观觅厢虱。   命运总能给人惊喜此抡填。上周五下班前面绕赡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恒城铰,领导突然走过来跟我说瓜:“来了个顶配溉甭残海克斯窟比屏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”另,周末的小幸福就这样碎了一地碉时恃,我得跟两台机动车泡在一起凉怒风。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匈好,坦白说现在我对它俩都“不来电”蔑肪。这样也好没,好歹保持个立场中立对吧拖歌冀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲜碌,比如为什么海外有独立后悬架炭?国内全是非独立后悬架沟懂逢?其实道理不复杂舵卑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响矛贫,既然如此硷换,那就遵照做生意的基本法则来做库皖,降低成本屠天苍,攫取利润攘,无可厚非簇。我相信如果改悬架车就没人买侮,那他们肯定不改禾穿靖。   福特比较谨慎妨计,善于跟消费者打成一片犁,挣钱不忘树口碑什怀,好口碑又促进高销量箩涝茂,顺利打造良性循环圈裙箱开。尽管它也有这样那样的问题护苛蝎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买负,值得大众好好学学毁管瞪。话说回来疮滔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路既卑禾。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶担克斯碌渤酶,是各自家里的明星产品平,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骨帽牟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限科伦。把这两个重量级选手放一起棵记石,能擦出什么样的火花来祈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利令舌斯,似乎这样能出一口恶气丹杜。不过我得劝各位一句磕蓝汐:百花齐放很重要碍稠,一枝独秀最糟糕剧段。   ●外观   扯半天总算进入正题泰肝拓,这个阳光明媚的周末泊设奥,没有雾霾的打扰桶苏贰,我把两台车放在一起拍了套合影赊捂。看看它们硷厘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7春季酞,一个是16.29万的顶配版两厢柑峙补担克斯酮脸肋。要说家族式设计碴瓣凄,大众当然领先其他厂家曙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堵鹊森,福特的动作稍晚一些捣盟邻,效果不赖堪崇。   所以当高尔夫7和钙成逋茫克斯站在一起的时候拨苟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营师跨。谁好看我不说凌洪凛,大家都有自己的喜好弦搜补。两款车前大灯组内容丰富烘狭碎,氙灯锨缸遂、日间行车灯煌、大灯清洗菇、雾灯一个不少镐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鹿漠,而杆ň海克斯的则要花6千块买选装包撇全呛,朋友们陌祭锰,要享受还是得多消费啊投刀籍。   车轮部分有看头脆疼。阜檬涫海克斯胎宽215mm孙篱雇,米其林博悦轮胎烯钝,轮毂造型带感瀑,给个好评阑踞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款池劣。高尔夫7胎宽205mm赔,似乎缺乏顶配车型应有的气势刷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘶。   车尾设计各有出彩的地方紊荤堪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驹缴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭魏,LED尾灯是个加分项密拓扫,感3桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意导。左边那台风格沉稳一些缅丝催,右边的青春气息扑面宏,你喜欢哪个柿龋?" "  “牺牲一定的车身刚性挝腑让,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牵强,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妮煎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”供讥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后年骸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面化截。就在上月掂脚投,奥迪再次引入了其Cabriolet版本输丰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徒,至于奔驰C63 AMG赏,目前还缺少这一车型姑饺横。   由于是RS5 Coupe的系列车型春额没,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致焚焙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挠十,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拭,毕竟除了性能之外崇徘磋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的藩脓社。   延伸阅读 棺抽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案广顷,其中包含对车漆颜色晃蚕、内饰颜色以及电子功能等自主选择粟县,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贬溜刺,所以在配置解读方面为,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注习券拒,并将官方价格告知大家傅突。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酗粪能,软顶敞篷采用电动开启多曝,时间上需要15秒即可佳迟,而将再次闭合需要17秒恋弗,其开闭结构为多连杆双片式浓揪杜,这也大大缩短了开闭时间汇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消典,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庞撮危,为了不过分降低运动性塑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缮。排气方面也是RS5的一大特色戎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惋嗜诽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闷亩,而在Dynamic模式下会全部打开揣璃。   本文导航共匆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匹碌施,或许大家已经是心里多数温砰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型都泛陛,定位于新兴的小型SUV市场修黔田。众所周知盎辑芍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痪,长安铃木选择在这一细分市场发力郴颁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的京涝帆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX峨犀,通过对比分析虫砂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力换亲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赔殿,搭载1.6L发动机畦嵌扩,匹配五速手动和CVT变速箱朽铅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翅、2.0L两个排量六款车型乘,同样匹配五速手动和CVT变速箱刚,售价区间12.88-21.88万元席。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观雾称潍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鹤写,通过下表的数据显示得知饶潦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桔素,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伦歉,相比逍客趟讽、昂克拉等车型同样处于劣势磨删婆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹姓钱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因离,还有与车身不同色的黑色包围桥归工、车顶行李架夸祈,短小结实的车尾锣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果静媳掸。车身颜色选择上攻,S.CROSS锋驭提供了极光绿渭橇、皓月白茎爬、星辰银庞佛、丹霞红柑、银河蓝和晶岩灰六种颜色挥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黑伪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计信桶式,雾灯华桨僧、下保险杠也经过了重新设计摩瑟籍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笔草。车身颜色选择上涵,劲炫ASX提供了珍珠黑保龚快、极地白惠扇、翠鸟蓝娩羌推、酷银袒、钛灰五种颜色恢巷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逞,前后雾灯鞍,并配备大灯清洗功能陆危,外后视镜集成LED转向灯;同样儒拟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孰咖陈,带水平调节和自动清洗功能计,其外后视镜没有集成转向灯门。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂歇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辨添潮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂譬,二者均为铝合金材质票。所有车型均配备优科豪马轮胎鸽七。值得一提的是刺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磐扣,这在同级别中比较少见凯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型门梗糙,根据车型的不同尺寸有所区别读砍,低配死:215/65 R16钱木,高配喀:215/60 R17配搐习,轮胎同样使用的是优科豪马偶,同样配备全尺寸备胎矗胆,两车在这方面都表现得很厚道帽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鼓刷,第七代车型寿局。其指导价12.19-14.49万唇,这是配备1.6L引擎的价位阿闪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拾车,账面要准备好14.09-18.29万变少呵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梯裁,当然埂岛吕,身为第七代的它发活,在冲击属于自己的又一串“第一”纷部。但我们相信拜挥,短板才真正决定高度人。   全新高尔夫的德国总设计师说啸,它的设计主导思想为“简单既经典”贺控,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分霉目:中网与大灯的相对位置坎戒想、拓宽出车身有力的轮拱袱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了官农送,这台在中国拥有极高人气的两厢车锻穷传,一露面郴,就好评如潮殴航。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贰小冻,但还是要将6/7重提弥拼洼,除了外观上的差异虎踌谱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辨觅,比第六代车型要长56mm盼。而整体车身比例上陈汉窍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卫构,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汾曹,轴距增加59mm塑,从而提升至2637mm吻妓戊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撵,但新样式的内部构造也足够炫戮岁洽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扇巨坡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磕簧。高隔音性的特殊树脂层瓮推茅,形成3层薄膜结构衰沸。它拥有很强的抵制振动物理性能藩拳卫。   直接跳过撩人性感的腰线痴黄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型交。相比海外的双L型连扒,或许辨识度更强一些思低勘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的来膛,但高7的不一样彤。细心的你会发现缔耗诧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枫陆,才会主动启动隘射猩,并且拥有厂商宣称的132°广角痛散。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甲薪牧,天平再次偏向了驾驶者一侧枚想。整体内饰上泪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朵:放弃中庸的设计理念骨刀轨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派举姥。不规则的T型区武、活泼的金属线条点缀哀什筏,让全新高尔夫大变身详垃赔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没同,它能够让你感觉非常新鲜箱行。   坐进高7内几,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗创山毛,比普通天窗大了30%揣炕。而外掀的开启方式有点奇怪芳坊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裳梁奶,同时还为内部提供更多头部空间绒鼻蓉。   大众车型的人机工程向来让人放心劝,这个角度的方向盘宦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咎废。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型禄钨,或许来个拨片更有型吧氏魏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度品徐。   本文导航鲤记:" "  在国内的SUV市成晷健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杜笔琉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溪,正因如此馅犀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盒俄茸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骇撅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拴菩浑。   说到大空间筐毫鸽、七座设计膳讳割、配置丰富的SUV兑,北京现代全新胜达是其中的表表者翻痪识,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求使贾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焊峰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乐口娘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敝车夺,下面我们将对这两款车型进行对比分析贬讥色。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矾系:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膘,设计上中规中矩吩桶摊,采用了哈弗新的家族式设计元素配饲柿,这一风格将在整个哈弗系列上普及善息健,代表性的设计元素有婪乾芒:大尺寸U型前格栅惕烙,粗壮的镀铬横条格栅京幕,时下流行的“X”型前脸毯情何。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哀别,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麓办。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泞烂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绘筏,再辅以造型锋利的大灯灯组吩捎纲,极富视觉冲击力劫甸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颂,现代品牌的确更加具有超前思维意识趁。" "  如果提起讴歌品牌吵褂横,大家一定会想到MDX这款车疾,究其原因辆抢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鞘此博。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佬频,拥有讴歌最顶端的先进技术实观。在2013年特崇,讴歌上市发布的新车相比以往夕抽,算是非常密集的蓖。即将岁末钦船请,讴歌的新款MDX也开始上市销售耸荚。作为新款嘛杏,MDX的售价降低了搽轻申,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嫌呵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暖徽抖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术糙郴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芦驮禄。使弯道驾驶更加轻松惟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浅肖酷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啥午,在车辆制动时恒先丸,通过制动延长扭矩矢量分配朵筒锹,提升转向的循迹性 诚,这在之前的讴歌车型上是没有的己,包括RLX胸纪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣仕邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机参,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由式唐。但我们看到冒脾,在讴歌品牌乃至本田车型上薪膘瞎,自然吸气发动机依旧占据主流搓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法李,在新款MDX上使用的3.5L发动机话钠蛋,带有VCM可变缸技术捅,在不同的动力需求下班辖,发动机自动切换工作缸数乡顷础,用来节省燃料狠惯,提高燃油经济性具。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上傻媳,使用了全LED大灯蚀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孺窗,不止在新款MDX上出现娃,旗舰轿车RLX上同样具备顶浑臀。但和MDX相比亨,RLX的前大灯内部结构稍有不同硕蔽惊。而MDX的这种全LED大灯尉怪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剧骚暴,但据了解讴歌正在向这个方向研发返弗衔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诧,其中大致包括救援饭、定位敞倦角、导航检索等常用功能素。但值得一提的是党拭但,讴歌的这套系统在整车质保期内怖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赁瑞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上快,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玲镐,通过车头浦、车侧笨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹿疮缝。对于前方障碍舜、侧方停车巨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蚕刚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹊架拍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酪,MDX采用了59%的高强度材料浅弦啊,热冲成型一体式门环等途径杆刊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泪嘎。   本文导航骚逞祥:" "  在新一代天籁发布之后麓救,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苯。二三十年前胶胚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车葡抨扩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恼佩体。而谈起这两款车疼,目前多数人对它们的理解是镁焊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捌鞋母,配置增高私妮团,便成了公爵和君越汝侗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸该擦角、动力和配置等等毋紊嗅,却有着极具诱惑力的价格禄氯检。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘井,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额使嗽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卿翅。可它们究竟有没有这样的实力竟蛊?两者比拼卿诵,谁又能更胜一筹惟?本文即将为您揭晓馅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型须甲签,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型攫娩,售价区间为23.59-36.99万元邪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敢帝高,两车售价分别为29.98万和29.99万鹿,价格非常接近脊,比较有对比价值谓蛾涛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氦谢,主要是雾灯泻澄沁、轮圈等几处细节可以加以区分脱巷,尤其是中网变得更精致脑,车头更显大气弟偿睹。但也就是这些细节的变化掀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动触挺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿办。   大灯方面芍匹花,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茬,不同之处在于戚伪骗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诧。   车身尺寸方面灰悄袜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篇士爱,君越的长度同样超过了5000mm殿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本松。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面导娘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抖,并没有追求锐利武存,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喉提,腰线设计是其外观中的一大亮点采,并非大多车型采用的一条笔直线条卷乡适,而是在B柱之后便缓缓下沉袭泥,在后排车门上形成一条折线惰搏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辣巩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掀。   尾部来看辱呵恳,公爵与标准版天籁造型基本一致愁胺耐,尾灯造型也还是一如既往地犀利硅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汾庆淡,为整个尾部增加不少活力怜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靡牧,使其整体感更强帅冬段。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华且,轮胎方面戌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锚号脯,更为霸气微。   ● 外观小结蒲抨: 两车均采用年轻化设计恃,稳重气派;车长均超过5米番,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蝎,君越表现更为抢眼冬习宿。另外戎献,从个人角度来看困德,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妈,相比之下它的造型更加简洁守说糖、规整陷磐时。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识号扭弘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铂玲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晨,足以呼唤出你全部驾驶激情巷峨。你可以视它为野兽爸林畅,但我更愿意称它为内敛狂徒迫弧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎榔。它是驾驶利器九柿,也是很多人心中的梦想之车唤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗅。   既然说道奔驰AMG酥屠韩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样观上,都代表了其品牌车辆高性能版排鲁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款擂,这些车在发动机配置调教毫,底盘调教鸥戌境,外形和内部设计上都远远超越原厂车犁袒救。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型图,它的长宽高分别为4707mm瑟默、1795mm和1391mm宋牡,轴距为2765mm裙氏奖。参见下表可以直观的发现姆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的探,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势偿孤泥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沁动交,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酒贪科。但细看之下垄割,还是能明显看出差别层。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衔凡凳,流畅迷人更具轿跑风范涕睬潭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辅却凤。   除此以外固,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酶煌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂先,前轮尺寸为235/40 R18簧,后轮尺寸为255/35 R18访。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恼,以获得更快的加速度娩砷蒜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毯椭霸。   车尾是C63最为霸气的地方谐改旧,四出排气管宣誓着其运动特性穆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烽界。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篮辩币,从而提高车辆的稳定性堑逆。" "  11月12日氛枯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酒参。无论在平台还是动力上皮幢晤,这款车都与标轴3系基本相同哎毒。动力上掸甜妥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胖,依然分成风尚褐煌魏、豪华和运动3个不同设计套装歼督,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溪。无论怎么看篓碘侵,4系都很像一款双门版的3系焙蹈田,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酱烁莫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诫。   虽然名字是4系衫,但如果只看前脸腊镭,恐怕一眼很难分3/4系速。不过仔细观察细节的话人,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纱岗。比如更大的开眼角设计填胜坊,更修长的双肾格栅动段,还有明显不同的下进气口设计风格洁。当然睦,了解宝马车型的消费者都知道侧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓬。此外菩澳,前脸还针对空气动力学进行了优化坡荷胎。 【左事:豪华设计套装(选配)/右氖:风尚设计套装】   侧面造型上滦偶,4系明显比3系舒畅很多慌孰浩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镶镁,更修长的车门对此也贡献颇多司。不过轮胎规格和3系完全相同赋榷粒,似乎很难体现出这款车有多么运动舷。另外庆戮峰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了夏,和前脸的进气口配合侗其,共同为刹车系统散热疽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颧,不仅装饰性强修,看上去也更凶狠芍测肖。   尾部设计上菱汕串,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素判丹。猛地一看依然很3系侵赐瘫,但饱满的线条体现了4系的不同盒肯。尾部虽然整体很“壮观”伟探,不过颀长的LED灯带显得非常秀气川帮辅,别有一番风味拣绵。另外昧,根据套装不同瓶遍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种等妒枷,实拍的运动设计套装为两侧双出涪性,个人认为设计还可以更精致一些廉撂。   车辆提供媒等:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梆钮丹:北京市海淀区闵庄路19号   电话挝:(010) 5872 8888   本文导航世拧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道策,自日产逍客2007年在英国上市以来蕊僚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来草。各汽车生产商自然毫不示弱荚溃溯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芯扛孪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年权,公司就对其外观和动力均作出了革新背。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吹掇忌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V褂。这款车售价要高于ix35乱,标配版的售价与高配版的ix35相当练。较高的售价并不会对消费者影响太大囱咳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荡。 ? 现代ix35   除此之外韶丰确,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型罕踢。完美的驾驶体验嘉费,充足的动力表现甜杯,日常的实用性以及低廉的养车成本截屎碗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战荆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面保灵干。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疲皇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些廓奶绷。CR-V的后备箱打开的角度要更大箔举,后车门打开的位置更高稿疲,加上方便的一键式折叠后排座椅棋食脆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钉独搓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的皇凸汐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的台。ix35的后备箱地板离地面更近垂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坚肺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5十,他们要对此多付1,700英镑赖浮去。其余两款车的四驱版姥诲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踞雷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)构美堤。   从标配版本来对比三款车砂,ix35要优于其他两款捍浅废。SE版就提供了后排加热座椅拦泥昧,方便商务人士乘用铰骏电。高配中更是有导航继溺,蓝牙鹅烤露,真皮座椅桥快徽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能殴僳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泊褪编,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坊。   综上所述酣,我们推选出这三款车的排名分别是福娶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抡宏排,但是它的驾驶乐趣却是最大的祁掂护。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胳完捂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度售泰矛。低的污染物排放篮抚苔,强劲的动力表现豆哺,新引擎的装配让该车重获新生雾疮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膜梢甲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胚。不光是低廉的售价滴,标配版的实用和保修期的延长臂矮协,让该车十分吸引人猛屏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放世,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胚轻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品懈坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚,严禁转载舷酥,违者将被追究法律责任撂稠桂。责任编辑衔瞪辣:李敏" "  在国内帮济,提及福特这个品牌溉俩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父脖蓿克斯和嘉年华旗箩,但福特的精髓决不仅限于此竣。在美国采,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蟹。近些年来煎械,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围身材唐,先后投下了旗下多款SUV车型杠雌,其中包括翼博娄戏、翼虎晴骋老、锐界以及今天的主角探险者驹疼轿。作为美国销量连续15年冠军的探险者豹舵趁,它在中国的土地上能否再续佳绩币钵?带着这个问题点慌纶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桔犁单。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成萆凇,也是其第五代车型驴。在今天看来楔,福特探险者圆润饱满芯砍,又不乏美国车标志性的肌肉线条纤募锑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铣奶。但早在1990年济,第一代探险者刚推出的时候里巢胳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赫拟。   随着时间的推移黄琳偿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变版同倦,与其说是改变司,倒不如说是更加顺应潮流嫩喝蔬。早先的皮卡底盘不见了踪迹盘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韩汾即。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑溉选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)然赊。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒衬亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徊口?结合同价位车型做个比较不难发现岛,探险者论尺寸绝对傲视同级酬熟咳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV监权室,“尺寸”无疑是其最大卖点屡拼。它的车身长侗、宽肮汹、高分别为5006mm匡背铝、2005mm和1743mm马烙煎,轴距为2860mm俩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埠斜,即便是与奥迪Q7的对比中攻噬,探险者在某些环节也不占下风势。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外九,探险者的最小离地距离为193mm鬼清达,接近角和离去角也并不大哨袄千,仅有21.7°和21.4°俗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的彤。" "  引言瓮懈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新返舜,其采用了全新MQB(横置墓撸块化)平台生产凉惺鬼,不仅在外观脖匠乏、内饰方面有着明显的变化悄汲,更低的生产成本脑懦虫、更轻的车身也使其有着较大的优势肃惫尼。此外窍玲,作为其老对手的福特钙洌克斯当然也有着较强的实力蕉盾磨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拴甫头。今天聘炒,我们就来为大家对比一下虑挝腥,看看这两款车型谁的实力会更强集荤。 外观獭:低调内敛大众风对比时尚张扬复淼荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感颇劫,但在设计风格上却有着截然不同的一面砰俏容,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稍。而副埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赴驾溉。   车身尺寸方面疵侵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磨瑞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蜗隋,轴距也增加了59mm能匿,整体看上去更长更宽更矮薄范扫。但其主要竞争对手附顾希克斯的整体尺寸依然有着较大优势茧甜避。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅膳胖沫、强壮妨么、凶猛返,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彩碴肥。试驾被安排在了蒙特卡洛法捞清,我们被热烈的目光追随了一道廖极,同样捣匣姥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路揉慷颗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钱础跨,它的对手就已经锁定了拭棵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诵强,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沙女,他们选车就两点瞥扒,第一样子帅融闺,第二性能足够强大蓄录砷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力僵妻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贺。恰恰如此厂,它看起来很漂亮簿,尤其是车身各个部位的比例与线条锨晤,挑逗着所有人的视觉神经北。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野够阶巳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓝罐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实来爆卡,而且更杀气感更强潞拟。怠速时慢慢靠近勿,它的躯体在微微颤抖堪俩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤板陡柿。   细节方面奥迪从不偷懒兼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记竣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怯彩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讹嫉藕。在我看来风偿,这样的视觉效果已经足够征服所有人噬办掇,如果你觉得不够醒目菏些寿,还可以选择将卡钳漆成红色釜撬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晚狈姬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体会闭煌,120km/h时自动升起返,此时的样子最为动人暖藤咯,速度降低至80km/h后便会自动收回楼困秽。   进入驾驶室并不费力炊闹,内饰与A7或者S7基本格调一致肆艘恃,简洁朴实顺,中控台区域保持原有基调挨碘甫,有人说它沉稳凄,另一些人说运动死,在我看来这就是奥迪的风格扮步煞,可以满足很多人的口味暗隙秋,一切气氛都显得那么熟悉锹瓢腻。   车内有两处亮点让我记忆犹新独隶填,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苛靛讼,坐上去的感觉也足够舒服煞。不足之处在于它的调节方式太过简单编埃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑湘体,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能混。   第二个亮点在与RS 7的方向盘勒答挎,手感与大小都很出众郎老,令人爱不释手矢俩说,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屑玖炊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蜕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方禾谜般,善于抓住驾驶者的心难耐羡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俗睹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暮为孝,两厢版掀背车开始越发备受关注施,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沸,强劲的运动性能也是非常重要的指标葛蔷禾。就在本月初败菜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求午,除了朗行运动版之外盾忻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鄙缸叹。接下来通烦圃,我们将两车放到一起寒夸,来看看其空间和性能环节的表现如何煎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藩浩让,如今的情况则正好相反居皮胚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蛔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梆庞雷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沫楷参,两车的售价还是非常值得人期待扮裁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版急嫉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了薯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巷铆策,前脸没有任何改变肃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浓,但给人的印象要更加动感吧。   车身尺寸方面谷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米井盲,各项数据都要比朗行运动版更大一些畴袜土,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少反赫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怂屡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适废布泊,比较适合家庭日常使用存。轮毂造型与三厢版没有区别久肛。在发布会上等,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剂淮潭,相比科鲁兹掀背车不够运动冠咯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怀段卞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑欺典,线条更加自然忻贪藤、流畅权贯匆。两车的车身腰线笔直且显眼鼎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匠钦星。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彼。同时密耽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泥归。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源感貉筷,点亮后的视觉效果非常不错喷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恕匙。整体风格也是保留了三厢版的造型死。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拦塘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漠。2008年尘湾日,丰田Yaris进入中国市城朊刑 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相龚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绷顶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脱绣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号典厂,想必原因大家都很清楚薄粮点,致炫在各个方面都已下足功夫穿艇颅,为的就是再续辉煌弘岸。   致炫外观灵动时尚妙了闺,带着一些年轻的运动气息淖新蜕,车长为4115mm裙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm经虚臂,比老款低50mm;轴距为2550mm怀,比老款长90mm糙吻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了常桑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臀,这样的设计更有利于致炫的散热疽哇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜗搽溺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竿姜攻。   " "  在这一两年中谎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”交朝硕,究其原因监,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浅惟瓷。另一方面罚柒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乾。代表着大众在中低端产品中的最高水平溶憨。如今吨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吉。带来的改变很多伤,由MQB平台带来的更多越级配置帘粱相,外观内饰的革新扣,动力总成的变化萍钢,当然还有后悬架的改变蜜堑。能否继续神车称号镣瘟,笔者觉得突瀑,可能性极大忌痴下。   ●从固定平台向纳薏沓希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟粒块化平台的车型皮忻,之后恢,从这个平台开始忿,还会有奥迪A3等车型陆续引入饶嗣汀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丸婪缴。但从高尔夫7开始囊,这种概念将发生改变临厘。MQB目福块化平台生产檀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞘侈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盆,后面我们会详细说到窃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膏,必然是一台有传承有积淀的车型谴。经过几十年的发展和变革房,没有被历史淘汰侍室,却总能获得新生和换代斑厂氯。我想符合这种条件的车型真的不多烷缆踢。甲壳虫也好酶费虱,卡罗拉也好昆,都算在其中墙抽呛。高尔夫更是其中不可或缺的一款拆许,从第一代发展到第七代番手撵,我们发现惦突,很多经典的设计元素没有消失蓬,而是作为经典传承下来庐嘲凑,但技术却在与时俱进的发展怂莎节。直至现在蛋仇,高尔夫7的出现蝎具颓,能够看到曾经的影子效匆禽,也能够看到未来的趋势法。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿貉秆痴,今天在紧凑型车上也上演僚挛,只能说明对,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挽,也从侧面看出晒效夏,这一级别的竞争是多么激烈杏顽滔,高尔夫7的轴距加长了59mm覆,反应在车身上鼻,加长了56mm虚禾。这让我们看到瘸镶惺,高尔夫7并不是一味的加长络惹,更兼顾着车身的整体设计铰,以及操控能力的全局设计档戈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幌,争议很大该督,但貌似并没有像新速腾上市时那样谱登擞,引起大家的太多反感泵芬。或许一汽大众的这场策略大变默幸,已经让消费者黯然神伤了季圣。大家也都知道卸卤,这是没办法改变的事揣羚钡,想要四轮独立悬架顾,会有性能版车型作为选择黑领仟,要是纯家用孟签附,就只能接受这个现实譬酸。   本文导航商品:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV癸诧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狄辫屯,这仿佛已经成为了一种定律什。话说回来渡澈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手癌拧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幢溶涸、做工挨讨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼材,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侗酒澜,为更直观的进行两车的对比分析捎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车程噬蛇,需预定等车时间较长撑,主推1.5T车型)作为参考对象梯锌朝。备注石恃穆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腔湾谴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高柿边,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涧晤犬,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞋,瑞虎5车身更宽吧酱、更高识,而哈弗H6车身长度灭末瞧、轴距更长诺啦。另外这两款车的外观设计原创度较高诫辜,没有明显的抄袭痕迹坎撑,且能够符合大部分人的审美观酬群入,足以体现出设计团队的用心程度袒峡烷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氓铃点,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堡忱,意在塑造最新的家族风格席答联,整体呈现出大气澄垃弹、时尚的感觉倦戮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剁险,包括徽墨黑签吻、烈焰红极炯、赤金棕面慨、暗夜灰邵、皓月白和丝缎银飞且。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慷,其更侧重于简约怠痹乖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鞘贩挥。车身颜色方面第伍嵌,哈弗H6提供有经典黑毋描逃、雅致银肖窖吾、简约白寒寡、中国红秤、风尚蓝届、摩登灰袒冉、醇魅红跺棘、睿智棕共8种车身颜色枷罢。   前脸部分靠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果举剃。瑞虎5前脸层次感较强何茂,大灯巧妙地与中网衔接先,而下进气口被分为了两部分挤,下部与底部合适护板相连接川碎阿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和破佳,没有太多浮夸的设计屡啥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识控,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恼,但绝对属于耐看型焦,整体间流露着SUV标准的稳重气息独。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啸聪雹,车身侧面给人以更修长的感觉壤功。另外灸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梧嗅华,车顶均配有行李架膜广。   同样的差遁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冕灸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面轿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顺,厚重的保险杠更具力量感骸焚。   灯光配置上啸炊牛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哺,内部灯组布置较为新颖齿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注矢羔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩居习窃,常见的柳叶状大灯造型哗透哨,常规的灯组布局冗闯,带有透镜的卤素光源大灯沦蹦,提供水平调节功能怠撬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黑翰如,看上去更为醒目和美观瘸考,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源但,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后顺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骚,同时越久的期待会带来一个重大问题粗疏,那就是新产品如果不能做到完美侣荷别,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时付趟陇,两条定论由中国媒体陆续传开弓的箱,首先它的相貌不错烤旁坝,其次来到中国的时间也不会太长了脆潮。一个月前骡警唯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诺瘸侯,为何这么说帅村管,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好槐,通过细节上的修改牵瘟,使雅阁更贴地气妨柬缆。   设计师在中国进行了大量调研工作零稗觅,最终他们得知了国人的喜好朔梗捷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兼派托。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外厂祟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惋甩逝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啥饭匠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墟巍纤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尖逃,在如今大行其道的“加长风”面前鹅秽隆,本田倒是走了一回不寻常路琼烂苔,这也是让很多人吃惊的一件事忿仟桅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邯羔暖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道分,究其原因我想和C柱造型痴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关渺却。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溶屑,先是放弃了老款斧头型的轮廓塑,其次将双出分置排气融入到了包围中欣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚殿署、动感靠拢杭。   本文导航福渤斤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抹睦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列珐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鳞妮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丘矛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜退啡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搁搜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渡教稿。相比之下彼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兑耽。总之这个价位的车型鹅,只要设计不太出圈消费者都能接受仕戌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鳞,即便轴距也仅有20mm的差距佬宋彤,如果无聊到一定要分出个胜负的话绣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舅几,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方燃,在这方面长安CS75表现得尤为突出磕雇砰。顶部的灯眉害堵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型全末,虽说还是带着几分模仿的味道俱疲描,但却并不令人厌恶森。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型长便显,不过它的优势在于自动大灯功能烁饶集,这是我们在CS75上未曾找到的配置价。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梅堑氓,都是标准的SUV设计危门潍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寞菇目,不过值得注意的是惊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙核死烦,上下车时可以避免蹭脏裤子橇佩,这一点要比哈弗H6显得人性化海附。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虹伶吹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眷牵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等维,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孺,那也将成为它的一个优势籍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旱蝗咆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平希渴前,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拜贩吹。两种风格说不上谁好谁坏痴敖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怕撕丁、更时尚的选择善。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者貌茂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铺贫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胜幂氯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邯蹈牌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别时,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喝挖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陵秃。相比之下踢寐梧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狡。总之这个价位的车型刻,只要设计不太出圈消费者都能接受粳且。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狈纯继,即便轴距也仅有20mm的差距獭,如果无聊到一定要分出个胜负的话唯瑞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乱胺回。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趴龋,在这方面长安CS75表现得尤为突出睛勘挨。顶部的灯眉湿祈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裂,虽说还是带着几分模仿的味道冬效,但却并不令人厌恶经驼袜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸡堤,不过它的优势在于自动大灯功能腔暮罢,这是我们在CS75上未曾找到的配置怖叉剿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恍署杆,都是标准的SUV设计滥钝忌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淬,不过值得注意的是送辰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙话,上下车时可以避免蹭脏裤子踏灿,这一点要比哈弗H6显得人性化歼恫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疽陌礁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗜鳖妻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话械,那也将成为它的一个优势忌餐钡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抡悔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哄孔惧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菩。两种风格说不上谁好谁坏福稍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫砰匆谜、更时尚的选择逝吧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秘典葛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贰赦,埃隆·马斯克就是一个奇人收氰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克褥浦?下文简称“埃隆”)比粹。远隔重洋来到时差16小时的加州筏搏滩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酷吻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗽淋焊,一款名不见经传戚何陈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车创耻。在短短的5天内颅闪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试渡敛。 ●曾经的TESLA释衔:短暂辉煌的Roadster   2003年陆动,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疲凳,并亲自担任总设计师的时候鲍,他为公司取名“TESLA”吕擅喇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屎溉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)版羡。而在十年前琳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粹鹅,因为在此之前捞冕,没有任何纯电动汽车成功过认。   不过很快丹帝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看详查,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绣杰恢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铣创扒、续航里程短的传统印象淌肺淌。只是皆裸步,那时的Roadster真的很糙娩,很贵捶,很没吸引力迪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拾酪。   于是躬躬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”督漂涤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掳桃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦,已濒临破产……”芥静父。   不过华铅记,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仆徊驼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在皑忍五,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际房退,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国担太犯。仅从2012年6月车辆发售鹿擒芍,到2012年9月这短短一个季度内软,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贰薪婆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元力花,并且公司还获得了美国政府的政策支持化豁欺。   ● 简约外形流畅饱满保绊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稳?一个能够打动人心的外观设计脾碾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要薯馈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勾糕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叉灭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戌盯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院聚梢,是一位年轻的美国本土设计师刚弛,曾经在大众汽车担任过助理设计师坚烹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匡舶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诬琴韭,马自达旗下的Furai千尝、Ryuga妓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)遍。初次见到TESLAMODEL S的时候拣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雀理枢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潞娘恭,难道这两款车之间也曾有交集篡巳?   多方查阅资料后才明白姥困菇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的硕潮歌,不过后来TESLA对其提起了诉讼柑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垂谴盎,还盗取了其电动车制造技术及。于是紧接着毫屑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擅,并最终完成了MODEL S的设计工作惠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)队,轴距则为2959mm位亭。仅从数据来看家叛滑,MODEL S已经算得上中大型车的级别吮芒,差不多和奥迪A6L莲沤藉、宝马5系Li等近似哪噬,只是车身更宽大也更低矮一些疽玩行,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论检浚身。   整个MODEL S的车身上撵镣母,相比许多人和我一样廷菠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闺,椭圆形前格栅造型太另类了挝块,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴石鹅,但是这也成为了MODEL S的标志脓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陡末斯,所谓的家族式前脸嗽认。   你或许会认为没有前置发动机的存在剑,和绝大多数的电动车一样涎词,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了结,那就大错特错了垄孙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捂,动力系统和电池组撮督,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豆拈烹,就和传统的内燃机汽车一样失垛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滩案。   细长条的大灯造型很酷党筐欢,氙气大灯搏、LED日间行车灯都是标配寺暗丸,和其他车型类似撂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岭忙忱、LED雾灯以及示宽灯创伴镰。只是在功能性上MODEL S实在很单调攻茂,同价位产品上应有的大灯清洗愁礁、自适应功能等一概奉欠剔屁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立擂懂恫,4年的时间和,经过诸多顶尖设计师的打造杉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瘟,再到上海车展的国内亮相卸耿,今年广州车展终于正式上市宋猛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休傅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掣恳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仁温憨,这是中国自主品牌获得的第一个五星耍苔磺。观致3四项总分达到了惊人的340分伤届,这在整个2013年度排到了第一位群急痰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搭磊,接下来为大家解开谜团抚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巴俯苫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纽娠,观致3的外观线条十分简洁琳使,但又不失从容优雅贯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉禄,毕竟它的设计总监曾是大众高管譬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了温煎四。   前脸看上去相当的饱满圆润毙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅据,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毖,而“Q”也是观致汽车的首个字母返,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鞍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计琳鄙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蒜,这话虽然有点绝对窍,但却不无道理窜,在说服消费者购买自己车型的时候咀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的隆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谱跺诬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型独堡,随着时间的推移辟篡庇,两各品牌已经深入人心吕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓉倍坑,相近的售价碧黎水、同级别的定位委,看看哪款表现更有诚意却旱米。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陌侵倘,造型圆润符合多数人的审美眉靡,第一眼算得上成功管坏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识急,细节处理更为立体很显档次际。写意的腰线视觉效果哦也十分不错称蛋璃。爱丽舍原创度极高舞高楔,很难找到其他车的影子婆圣得。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皖,只不过虽然车身进行了拉长室,但看上去依然是一副小型车的架势驹巧,气势上略输给爱丽舍对害。外观设计确实见仁见智全膛瘫,有人喜欢圆润稳重蒂韭咐,有人喜欢直线条的简洁利落氦亲,嗯好吧葛赦,各花入各眼捅灿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现细,新桑塔纳除了车身稍长之外勃县俯,轴距舅蜕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芒估常。但整体上两者都属于造型协调的类型小。   内饰部分授辽睫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色管抨垛。配置细节设计兽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计金毁传,比如位于方向盘后边的多功能按键入虱犯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式艰狭稿,则显得没有可挑剔的地方垦巷手,只是限于成本赔参帮,用料表现一般倘瀑。" "  谁都没有料到短短几年图趁僚,SUV会如此火爆啥囤,从动辄百万到数十万的城市SUV刹苔,都曾经上演过排队提车的场景夏沛度,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骸斗,不同细分市场逻、不同类型SUV纷纷推向国内市诚窗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动旧,推出了其首款SUV--标致3008沤钒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒防腊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡踏席母。而东风标致国产后价格有很大降幅混,15.98-21.67万的售价也与途观杰恭管、CR-V酵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来眯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侥氦坞。下面一起去看看吧悼疽感。 ● 外观解析   除了高售价外撅架略,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一峰畴。太过个性孙,同时又不够精致墒烩赎。而相比之下叔,国产版标致3008要好很多文康检,现代感更加强烈腑肋。前脸采用了小一号的大嘴诞佩,并且添加了镀铬饰条显示很精致萝镁,也符合国人的审美炽惟稗。   前大灯虽然不是氙气大灯垂去空,但是加入了透镜蘑特朵,整体观感不差狸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竿。另外橙地,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阶捻豹,增加了前脸时尚感红辛。   从车身侧面来看锈,标致3008加入了车顶行李架挨豆,虽然并不是经常用到的配置哨,但是对整体造型的营造作用不小谰刃。另外迪,黑色下包围凸显了运动感橇灿密。   尾部是相比进口版改变最小的抒口,不过依旧非常漂亮俗还假,很有层次感澎虚。尾灯加入LED灯组谰华,警示效果更好杏嫡。另外最值得一提的是其后雨刷设计孺嗓错,在前雨刷工作状态下努郊固,挂入倒档铝迹蹲,后雨刷会自动工作京瘁伺,非常人性化的设计噬乾。" "  说到法拉利摔涪、玛莎拉蒂这些品牌床戳,网友们肯定会觉得遥不可及皋,价格高高在上忿么迫。如今唱纤唤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讲,它以89.8万元的价格进入国内市场凸秃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少煤菩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现救霜,让我们来看看他们三个谁更吸引人诺圭卉。   在市场行情方面暮董,Ghibli集成了家族其他乘员的传统题,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的佰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灭筋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设握。而其他两款车型均有不同程度的优惠娘淑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慕痢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恼,看起来非澈芎涌撸魁梧的发现竟然落了下风曝承尝,令大家非常诧异持獭媒。但在内部空间方面跺葡,Ghibli组完全不能与发现相比炔愤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版踌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泰,所以它的尺寸就不在此提及了蝎。   在该项对比中价匿偏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隙粟痊,功率少了80kw立糕,扭矩也少了50nm寸逼督,同为3.0T但差异却这么大唬关幂。发现采用了柴油发动机系活,这款发动机的性能超众围吾放,在国内有些市场中非常受欢迎香柿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炯。   对于传统豪华车闻言辖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式违鹤嗜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统群。路虎发现集成了家族中的优良血统偶瞧哆,四驱系统足以让众多对手汗颜绥。   本文导航戏魏竭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雹破,保时捷新Cayman在国内上市之后漂什,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贬稗宋,遗憾是试驾车迟迟不能到位豢齐壳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心檄碴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出染吭哆,就当胜利喜悦之余谅县触,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包公烦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我培潦:不就是保时捷最入门的跑车嘛许,至于这幅尿性嘛店?不过您还真别说了干,Cayman作为保时捷入门产品中叙,绝对是一部对得起消费者的良心之作贫,比起卡宴与Panamera来说笛怯,工程师为它注入了更多保时捷的基因醚瞧赫,说句通俗易懂褪朽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畴鸡市:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史思弯,第一代Cayman的诞生是在2005年覆认,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缴泄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格囤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本松惋迷。   新款Cayman S外观简洁衰诫,车身比例更是优雅的惊人碉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柔馈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低可,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卤柑。尽管如此革,这款双座跑车依然非常紧凑巳沥侗,车身长度增加了33mm冻。车身前悬缩短了26mm惕拌。   每次谈起保时捷的外观设计哥酵,笔者都是非常纠结的心情挎妮,恨的是德国人那副死脑经囱茬溶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兄腻,喜的是哪怕轮廓没有变化波,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唱斧,或许这就是历史的传承吧揪步湃。   新款Cayman S除了迷人的身姿汲,优雅的曲线之外翅,设计师并不是一味的强调柔美变首,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辉浓谭,这里需要注意的是杀祈权,这个大口可不是什么导流机构伶,而是发动机的呼吸通道新。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位窖撂观,加上凸出的转向灯设计晾,相信任何人看过之后都是过目难忘睹,尾翼同时配备升降功能攫歇蹭,时速超过120km/h之后谅染,能够有效提高尾部的空气下压力温短。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂热垮肥,这个是一个价值不菲的配置烧,总价44700元穆,如果您不满意当前的刹车系统荆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话遂钒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缮侍,据说车用到报废了猎诗绿,它还可以装到另一部车上继续使用擂,简直可以当做高富帅的传家宝睹判。" "  国内B级车阵营的争斗榷,恐怕用水深火热都难以形容绵,原本只是按国籍分布的对抗阵营币嫂沁,随着时代的发展毋,已经逐渐转变为混战的局面胯龟,比如ABB三个品牌的中级车量,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贯。同样的情况也发生在合资品牌身上谈涸耸,民用车级别的对抗往往更加激烈伸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怕蝎,来自德系的车型是否会倍感压力疤松?   《抉择》   选车是一项既磨练意志退贿,又考验耐性的工作费匙。往往在某一个时段有一丝懈挡Ю睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生的。网上车市最新推出的《抉择》栏目麓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巫拴钢,做出全面的分析与指导册蹭,以同级同价详、同价不同级等角度出发都,全方位给您最全面的购车支持奠茫菠。   雅阁和迈腾势倪跺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车葱入垦,也许之前并不会将它们划等号位,但随着市场格局的转变踌抨妨,它们也来到必须接受对抗的门口摊唇。当然靖哩泡,这场争斗的发起者是雅阁邪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疽矮鞠,抢夺德系车根深蒂固的份额麓肃,看起来是个贪婪的举措坪按肋,但能否成功却还很难讲弊彭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方接羔地,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腑,反之同样淮锚。客观的讲户钒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感系,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碎晒隧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源委雇,但是这个技术到底是否实际仿,还要从使用中来探寻歼官冉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音昧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碑。   第九代雅阁缩短轴距的作法窖覆,是令所有人都无法理解的梨我,在几乎所有车型都在加长的时候容娇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鹤溃,搞得你摸不清头脑袜跑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裙洽廉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牌铆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能习物,就是最好的证明辨,据我所知缕,直到全新一代奔驰S的诞生哨比,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陡娃揩。   本文导航懂炽锨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年譬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念串输,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粱阂。直到有一天赖失法,新速腾上市店怠,后悬架变成了非独立结构锋水,他们的崇拜似乎崩溃了认。这还是那个技术控速腾吗绍?随着时间一点一点过去册,新速腾陆续推出速腾蓝驱版愁、速腾GLI凄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惋逞。不得不说勘夸朽,速腾家族越来越丰满佃谷币,那个曾经的技术青年诞,逐渐走向千家万户帮聘,满足标准化的舒适性需求变料。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刹,这让我们看到速腾到新速腾的转变诫勃,它变得多元巍茬,变得成熟邢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伞玻,开枝散叶就像一位长者散。它不是急于求成畏婆附,而是变得更圆滑更成熟炼乘。记得一句广告语曾经说过唐涛:“成功的男人没,有很多面冠不入。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呜扒忍,它要更多变盖顽械,它要更多面康。蓝驱和GLI嘿侈氯,一个拥有更多的节能技术哪腐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构不次炬。当然痉宽,价位不同妥呜,GLI已进入二十万大关妮尸琼。你有了更多选择店,你没有了挑新速腾毛病的口实喇。三种产品摆在你面前半蹄,要节能瓣寇玲?要动力味?要居家擅梧匡?新速腾都在这唬居乘。    直至今日财,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止箩,的确骸拜苟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堵,多少显的不是很紧凑动感五梅。但终究那是一种技术执着理念下逆魏,最后一代产品了翟乳貉。新速腾的到来似乎终结了这些簿惯朵,悬架品质降低溪,操控感稍有不足穆,但换得更宽敞的内饰空间性继拦,等等等等行。到底速腾进步了还是退步了且,我们无法一概而论莫。但有一点内,笔者觉得大家都不会反对老,新速腾的外观绝对养眼逛兰拍。你依旧能找到德系工业味儿丧,但又看到更多摩登的东西长罚敞。咸淡合适捕了,老少皆宜伐。或许从这个角度来说排睦沪,新速腾是成功的淡。    过多的技术说明常哀,这里就不重复了驶付芜,今天我们就来漫话速腾了红。记得一次吵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颂鹊韧,立马对它的内饰嗤之以鼻毖怠鹊。毫无设计感呢,直来直去厦,见棱见角哭猩。或许不光是这位搞设计的朋友涉尺僳,很多网友也有如是感概好汝。他少了一丝温情尺救,少了些许浪漫蔫韩功。不如北欧风情简约拾,不如英国小车活泼辟顷。充满了德国工业时代标准化生产的气味郝鼓隋。打开高尔夫春韦、速腾材伴、迈腾风爬铝、途观汾维恃、途安的车门俩啦,你都会得出同样的答案凹断霖。或许屏澎,这就是一种设计选择梢曝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狠,内饰模具走点曲线也不是不可以坚办舌,但当你仔细玩味之时需贬画,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畅饶镣。不浮夸侠酱雷、不高调痕琼,你可以说它没有设计感领,但它却充满机械美僵护舅。 责任编辑煎矢榷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勘,也就是S-cross锋驭抖典,售价11.28万-15.58万元逞燎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙嗖感邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客容。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渐清,其实并非如此峡厦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尉捌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢和拱,我们不妨来进行一些对比去看看破。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雷鲜陆,也就是S-cross锋驭道适,售价11.28万-15.58万元艇蜗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘嵌睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客牢溃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版我硕,其实并非如此碾暑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言令宏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢楔钱傻,我们不妨来进行一些对比去看看淘毖矫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惊袒冉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场江传齿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腔娩避,而且在轴距上也进行了加长蓟寄,从而能够获得更大的车内空间骸邻扛。其实就在此次广州车展开幕之前垂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棋磷盲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谭攫囱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绞暑绒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长围。另外被荚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晃钠、BUS记辆高、VAN三个系列棚,分别涵盖了商务缚乏贩、家用和专用三个细分市场镭。好了僚,闲言少叙撵,下面我们就走近它们以作详细了解吧地。   外观篇痛簿叔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品夹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卑凛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窖盟涸,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒋叼。   该来说说外形尺寸了宽督夹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同并你,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm田。   尾部造型同样以直线线条为主要构成息势女,与车头形成了很好的呼应潘,而且从整体上来看车身更趋向于平直辽。需要特别说明的是瞄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豢盖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式韦,以应对不同的使用需求华队同,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腐,例如高位制动灯凄晌柑、门把手和牌照架糙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倦,“中国车”赋链赊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茅侣。“北欧品质”传承自S60牟兴撼,设计风格以简约时尚为主吗,选材用料则注重安全环保郊庇携。“中国车”同样不难理解庞眠,“L”是个很好的代表葡腥拭,但不是全部来。   就在试驾会的前一天馆判,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上琶。   ● 沃尔沃亚太为何物本?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钵。沃尔沃成都整车工厂纶、大庆整车工厂蛔淖、张家口发动机工厂摹鲸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下勒郝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胯沫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歪娥冉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骗享,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酬遂茫。如S60L有约290家供应商彪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钉毙乘。而在研发缔、设计青、采购和生产制造等各环节上呸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扒蔑踞,采用共同管理系统容僚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容罕,我们先从加长这个重点说起筒。S60L相比S60加长了80mm巫,具体点说应该是轴距加长了80mm篇宛。这80mm用在哪了呢贫纳?全部加在了B柱之后磁贿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桓纽揉,这里现在变得很宽敞镀反。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庆参梢,前排调到合适位置后刀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腾揪袭,属于勉强够用的水平;而在S60L中兴隘,相同情况下投,后排的腿部空间则超过了两拳赋,可以说是非趁矸瑁宽敞令吞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歼豹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陶卢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嗜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了漓,外形倒也没受什么影响扑,甚至感觉比S60还要更舒展一些剁诡唱。S60本就是轿跑设计风格摹,后门加大后拎榔联,整个车顶的曲线反而更平滑了宫坪姆。相比之下拈令,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鹤,但却增加了几分优雅的气质淳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素飘萌炼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诉冬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条策。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”必,不知道大家对此有何看法吠锣。全新的18英寸轮毂挺漂亮菩,轮胎为了适应国内更复杂的路况惺篙吨,将扁平比从原来的40增加到45矮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恰柯柯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰首蛾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点险缅笨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肩看沛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰号曙,而像坐垫戏据、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色型驶。这种颜色和黑色有些接近铅,但更时尚戏嫂拉、个性一些深湍拟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筐筋瘟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色化,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求郎廖,后排乘客得到了更多的重视檄惺煤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘爆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅许,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沪灰猜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地克,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膘潦骑,可就在本次的广州车展上破,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市遁歌,并且两款车的售价也是非常接近控丛揉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蕊穷晤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表释叮膛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篡搅瘁,并且它的设计也是由国际化团队完成凭距,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盎藕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型睫,并且两车售价仅仅相差4100元噬邵。观致3车身更宽库偿茸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灿惫辖。速腾则在车长与车高上领先观致3鸽楷蹈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镐农:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面擞停,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烂咯京,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞧。因为排量上的优势萝,观致3自然在动力参数上领先速腾坷垃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎貌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架憋些,后扭力梁式非独立悬架科驰。   本文导航耪:" "  今天给大家带来的两款车貉盲,其实已经在国内上市罕懈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型木武,他们分别是大众的全新捷达以及标致301遂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识路驰府,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凡,而标致301可能大家就不是很熟悉了幌欢,下面碧,我们就一起来看看这两款车导郡商。 外观才:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国焊集鲤,2007年进入中国绘嘲。对于很多车迷来说免,这绝对不是个陌生的品牌第路萝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骄,但可惜逆忱,无论是在中国的街头还是美国的公路上没涎校,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们死。我有时会想这是为什么拇?诚然破氓,英菲尼迪的车在豪华感策黔桓、科技性能和舒适性方面都不输给对手乖,而问题恰恰出在这里疲碾物。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面畴毕恍,没有特长就没有个性表春,如果是这样的话城,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢莆团厂?   现在英菲尼迪也意识到这一点豆稀,且开始着力寻求改变购闷戮、树立自己新的形象铰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奋串。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谅锣杭,当时就被其出色的外观设计所吸引烧钎靠,而今天我要体验一下它的新技术幢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娃售岸,车身重量上的降低幅度也不大诗些闭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26都,这是很明显的改善很碳豪,尤其是在性能和燃油经济性方面桥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供溅,并且采用的是锻造工艺土去差。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荷坡溺,现在英菲尼迪Q50的对手行杯,如宝马3系媒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂倾,希望Q50能做的更好缚不捆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色为梁雷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图讳痰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睹,但其实这些已经有很多厂商在做了精喷倒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锚故。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化圃。它所代表的是一种生活蒙撼湘,是对待自己和家人的态度弊党,是属于年轻人的精神吼,是一辆车风。历经六代的演变副脐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车良讹擒,它虽然没有惊艳的外观示土糜,也没有花哨的配置弥,但它是品质叔醒、安全磊疽、耐用的代名词光。如今呢磊,第七代高尔夫已经面世探,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姥久,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在响曙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捅,不再是一幅人见人爱的可爱模样仕哪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙袖惯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓判,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子黎涟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惰旅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阜谅,仿佛是灵魂一样税其咎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定每啤堕,但从我个人而言兑梅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的录疟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓净摧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蛾枯, 坚毅的C柱是永恒的经典琼奇暴,不管其他部分如何变化胆锹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倡疽功。   除了车身线条外郡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勤捅,并且被那条“灵魂”所连接着青弹穷,这在之前的设计中是很少见的惺灌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窖缅很,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的为茨。这一点很有意思粳裸固,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赔坷尾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯评贿,避免了大家后续改装城。   说完了外观煤爸弘,下面我们再来聊聊平台漆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鲜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产媳难,例如POLO采用PQ24和25平台眠揩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台彻琴毯,06-12款速腾采用的PQ35平台然胚杰,他们之间都是独立的澜巩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侯晌,它的优点就是几个级别可以共享技术跑辱四。   共享技术又有怎么样的优势瞳?答案是显而易见的廉镐。低级别车型可以采用高级别车型的技术密阂腻,在产品竞争力上绝对要远胜对手伞识鞍,并且还可以降低研发费用狙,可以说这种钠拢块化生产模式在未来肯定是趋势踞劳杏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抖图颂,例如电子手刹突剁、更先进车载系统膜瓣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肆胁淘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配读迸。   所以内心欧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芜,就好像是四代和五代之间的质变一样持陈卉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毯。但是否真的是天衣无缝的设计衰笛挺,我们还需要用时间去考量霓荣且,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碌蠕踩,但到目前为止厂橇老,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彤驾席,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔但抗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机笑饶煽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)高鞍汇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妈瓢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缉池搬。   首先涣,大众的工程师对EA211发动机减重惫巫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宠叼。另外连蠕趟,EA211再次使用皮带传动摹肆囤,相比于EA111链条传动浮,皮带可以降低噪音和重量驳梅山。除了以上两点外仑畴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承漂,在一定程度上可以减小阻力阔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窘貉,EA211发动机参数比EA111有所提升面无,当然幅度并不会太大胆滤漆,因为整体的结构没有太大的变化胁居搏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稿笨散。   既然说到了车重帅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弓霉,这其中就包含有发动机的20kg好贬豢,而车身采用MQB平台后也随之减重耻挝墓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的风抛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泻,从官方给出的参数上看炽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阑慈,这样的表现已经可以算是非常不错了灰。   说了这么多埃兼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庇碳?是不是像资料中介绍的这样完美哄跨呸?后面我会给你答案色。" "   在国内什,当一款车的价格到了百万元圣苦府,那基本上就可以称之为“豪车”了毙,但过百万的车也分很多种潞,比如X5畦据、Q7之类的SUV达翻焕,亦或者911梳、GTR的性能跑车哪绥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车踩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者郝,除了我们经常能见到的宝马7系咳旧斗、奔驰S级涎宦嫂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湃链畏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兽。    注蓟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓶局擦,但因为车款并不是统一的最高配哆漓匣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比补概。   新S级受青睐贝康侯、XJL独具英伦风纪苇吴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车去廖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哄辱。其实撬蜜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怒鹤皮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盘奈,即便不算是遥遥领先胁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谋佃蹋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来充婪汾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多极棚题,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粉妻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棋髓催,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入函羌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澎创粗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评其甫咕,在其内饰的做工蜗激祁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惜及匠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言废:在自主品牌SUV阵营里面病,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垄,景逸X5的推出经过全新变脸硼瓦眷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虑扫镣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盼弦曹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点探拖。 外观慕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市离势。该车共有5款车型涟骚,售价区间为7.99-10.59万元剿。相比前辈景逸SUV斑奔郴,景逸X5的外观设计得更为时尚纳老儡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机森。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哎、俊雅红徊、珍珠白乔彼某、琉璃金撑虱其、陨石黑透、钛金灰偶呈猎、马拉喀斯棕等7种车身颜色嚏掂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脯枯。   熏黑设计前大灯突出其运动感币成晶,与黑色进气边框的搭配也很协调彤视,比起三角样式更显年轻扁攘蛇。大灯内部采用透镜装置迁等匙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赎截勉。雾灯外包围设计突起井耐,很好的与大灯以及中网形成一体溯。   同比瑞虎犯嫉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显懂,此外205mm的离地间隙釜收,景逸X5的优势还是相当明显的咀排斯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受核襄滦,同时为乘客上下车提供方便哎。搭配车顶上的旅行架己,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道崩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娘师居,主要体现在细节之处的不同郴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扦蟹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杜雇汀。   景逸X5后窗配备雨刮菊,在恶劣的天气还是挺有用的市拭零。此外全系标配倒车雷达衡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撅。银色后下档与前下档相互呼应嚷,整体感更为强艇手前。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化魂攀锑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素曝顺厢,夜间行车的识别度非常高褥伶。" "  前言功饺僚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵拥旄,如今的战火更是愈演愈烈限品。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仑汝防,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决回,看看在价格相近的车型之间感传,两车在配置上的差别究竟如何吧挥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骏位惊,作为一款全新换代车型枷废,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅客”全面完成了更新换代扒骄撤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钮,只能算是一次小改款车型伶脓,除了在配置方面进行了升级之外赶聘,外观造型糯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铃。   在此次对比中菊恕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胃窍伸,均在21万以内燎融。同时又都属于各自双方较低配的车型刊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妙搬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸让。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹接,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恰孤课。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蠕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逞芬剑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佃驳烽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负霜氛,现在还不是揭晓的时候省。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顷嫉挺:mm) 4865 4930 宽(单位鲍:mm) 1820 1845 高(单位轻创冬:mm) 1475 1470 轴距(单位道柔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型姬哎,因此其在外观方面没有发生明显变化吓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛋信祟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵讲。前大灯组配备了LED日间行车灯急,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寸拍拾。另外溯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稳赖矮,贯穿全车的腰线非常突出铰壕广,车尾则变得更平胃。而与新帕萨特有所不同的是杠楼抽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呢鸽,而非在行李箱盖上思。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笆,但是国产版车型与美版车型相比起来看埃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱熄响,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系械篡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舷。另外歪惺期,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疽划鸿,不过从C柱开始已与车身线条相融合菏撕豆,深度虽浅但是更加富有设计感粱。   同样澳恐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撵兽凸,并且颜色也不显得突兀胯想侍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吝。内饰配色非常清爽嚎蓝香,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹段,用以进一步提升触感坑糖士。   动力系统方面敛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吻、1.8TSI量咐伦、2.0TSI膘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幢,在保证动力输出足够的同时也相对省油沤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戮、2.4L和3.0L自然吸气发动机惶毁,在动力输出方面的提升并不太明显袭式捷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合内裁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面旅核,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂趁,同时都采用了电动助力与电子驻车赔。轮胎规格方面亥,2013款迈腾采用的是215/55 R16柏隙栏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16副。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注旅垮。事实上府,自由光有足够的话题供大家热议恨槽,例如特立独行的外观亥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坞撅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骸商。日前乱票,我们得到消息础懊,自由光将在12月底正式上市销售警幸缅,所以当这次在广州车展见到它的时候登篇函,感觉它跟我们更近了户。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒜渺镶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种似,它似人非人夹罚皋,行动极为敏捷渭,也惹出不少祸端炬,人们曾经持续对它进行追踪拾去,但一直未果帅忙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柑:敏捷寇氯、神秘毋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了图梯馁。   很长一段时间里叼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伴底把,并火热至今匆谭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陈,起到补充细分市场的角色碎怒虫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抗,成了途观的小伙伴彪。   野帝的定位低于途观肆何,车身尺寸小于途观廉腥炯,同配置级别的车型价格也在途观之下较范,很明显桓,它将与途观共同进一步抢占SUV市程崃,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蚂诽虎。   ●外观剑丢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疾必悉,舍弃了老款极为个性的风格拔剐入,确实更符合大众审美卵拭唯,不过平心而论它依旧相当个性歪粗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起唉,它显然不属于年轻时尚那类的结,车身线条硬朗对,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点测禄耙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现金,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吉零,喜欢的真是特喜欢绅蔫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了曹效氯。   ●内饰四蹲动:沉稳摔、无趣定、无惊喜   坐在野帝车内闯,从气味到设计都令人非常熟悉剃坤滑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孔钢低,在操作方面仆懈,由于没有太过复杂的配置送,所以操作上手难度很低腥奋设。" "  在如今的国内汽车市场中孪乾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郊换,紧凑级SUV是近两年的热门车型物,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型册按,宝马X1在国产后迁桅寐,其售价区间为25.90-49.90万肺碉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似貌埔雌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茶喂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帅箱楔,看看他们的表现如何稀驼。   外观篇   由上表可以看出多,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势承骨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势武,外观看起来会更加饱满一些谋和鹿。   对于宝马X1和奥迪Q3输定烤,都定位于紧凑级SUV巍,又有相仿的定价区间畅庭,无疑让这两款车成为了PK车型解,经过仔细挑丫懒濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碑,整个前脸攻击性十足儡韩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多枫歇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怯彻,并且配有自动清洗功能绩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯台,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯响。   宝马X1由于采用50:50的车身比重存事稀,所以整个车身看起来十分修长痘深济,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浚囤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哎梅,看起来略显敦实底。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素查,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抠迹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赊拱怕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挪茧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蜂擅、动感和实用等特点舵,所以在中国有着不少的“粉丝”壁控袍。如今丛泌湍,第三代飞度已经在日本上市煎歉突,而不久也会顺理成章地引入国产棋,全新车型是否能够保持老款车型的优点橡,并且更上层楼呢稗?今天篓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻率崮辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鼻省瓮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脚酵房。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柒瑞莫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疆。当然催挂犯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苟变,左右两侧都是封死的葱芍伟,目的是让新飞度更加的有型萄邦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碳擂仓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应协统。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淡欺瘸,日本人称其为“1BOX”悍惨,发动机舱十分短泄邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匠克:机械占用空间最小化邢同匡,乘客空间最大化)范街赴,车身长度更多为乘客所使用毛擎郎。但与上代车型不同的是距渭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体誊姜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菊财仿。   在车尾的设计中编核,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烷白,此外慷疽,尾灯向上伸展厘汐,经后风挡两侧直到车顶吻蜜孔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匹潞圭。在1.3L和1.5L车型方面路,车顶处有一个小鸭尾造型芭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吹善富,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粮舱荤。   新飞度好看吗秀?也许这并不是一个好问题响靶恼,因为审美本来就没有统一的答案讽会剩。不过可以看到的是舒匈,新飞度的外观更阳刚体铃,更加运动化巫,也更自信了愁狄,同时在内饰方面也走向了成熟戮。做个比喻吧品硅,第一代飞度好像是一位高中学生妹淬茨镭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刑皮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谢的,慢慢褪去了学生时代的青涩拦,变得精力充沛碌憨甜、充满自信漆驳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钙覆尖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屑径,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搅忱,它看起来依旧如此的适合年轻人法。没错捷,搭载着一车的新技术之后喀东瘸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价添。于是当新车到来的时候骆守缉,你一定和我一样对它充满了兴趣魄蓝石。这是最年轻的凯迪拉克报、最小的凯迪拉克拉邓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撅偷标? ● 外观造型碉推喉:钻石切割风格依旧陕同,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浓侯、2013德国红点设计大奖壳氨躲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就发效,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潜拣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酸,只是这回撮骋,ATS是完全原创的作品涂骇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm识,轴距仅有2775mm掀骋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”活,而国内我们则把它当成中型车难烘锻,和宝马3系标准轴距版菩、雷克萨斯IS成为同级别竞品率纯,并比它们都要更小一些阔。   前脸的造型相当干练默渴蓝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姬,而是被很好的控制在一个合理大小上岭档倘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剔乏陆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幸悲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疮。出于空气动力学考虑剧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扮馅,当车速高于60km/h时乔册,前进气格栅会自动关闭凛蕾集,可以避免气流进入发动机舱形成乱流加骆砂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孰酒悼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搔判谩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廷,并带有远近光灯智能切换功能袜臀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碳邵谐,快速亮起边,缓速熄灭的设定很显档次涝灸。再往下看忌,闪电式日间行车灯吧腺缄、大灯清洗伟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疙尚惯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焦险襄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陛瞥瞄,亦或是造型需求儒伤赌,感性的来说小湿,可以视其为向着传统美系性能车致敬抨。身处车内轮耍吗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冬砂份,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辱。   ATS是一款后驱车离,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刊仑:50纽靡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款憨睦俩,贯穿车体的俯冲式腰线额、短前悬笺险无,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堤戒彭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摆槐微,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响经。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕾寥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)概。而在规格方面探麓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性距氮陋,前胎尺寸为225/40 R18际,后胎尺寸则为255/35 R18蹲县,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拍淬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致古,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秽啼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摩碘铜,至于设计师是否真有此意柯,倒还真无从揣测焚莎栋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豆,实际上日,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腹仇龚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酸杯谓,由此带来了不错的视觉冲击感敖漏,给后车以足够的心理压力佃肯,至少眼前的这个家伙一定不好对付钒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迟,至于3.6L V6车型何时会引进坟蝎,官方暂时还没有表态奔叼,而是否会有V系列性能车型的推出稗茶矛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骚叔箍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满播匪化,虽然它是一款两厢车危券,但当时也没阻止消费者对它的热爱活冲料,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腔扔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胶街,两厢车朗行也就顺势推出佰霖吓,可上海大众并不为此满意伤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喇兼告,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸵倦好。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羚肩畦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫面卑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜队愤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哺勒崩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性岁虹铰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毫,这款引擎具有全铝轻量化的设计窍顺,对于减重以及散热都有进一步提升膛慧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阮手。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些楼肃侯,参数上的差别却没有这些技术来的明显川突晒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惦钨检,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咳,高尔夫在这里就比较有优势了糠,采用了四连杆独立悬架旱撬簧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓬嘶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品次誓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剂砍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢硷冬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赔,看看它的实力到底如何涝。 定位及对手分析撩嘘泰:瑞虎5定位高于瑞虎握攻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湾,定位要高于瑞虎车型茅断迟,预售价在10~15万元左右得鞭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掳。定位的提升芳镐粪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摆擞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拼侥半。 【左上庐曝筹:瑞虎5;右上尾:哈弗H6;左下盗:全球鹰GX7;右下息娃绘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位就柔,目前市面上的哈弗H6刊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磕沽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赫馈添,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汾迪卸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蚀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型家泼效:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夯圃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何楔哥呐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来堵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牌绷嫁。 三款车型具体型号及价格参见下表翁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显删星级,GLI是其中相对惹眼的一个闹,蜂窝状中网设计和GLI标识涤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来材。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翔睬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外圣心,另外两款车型都采用卤素光源凯称。 车尾部三车间的区别更屑帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汐孝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溪硕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狼汀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎境掳恕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舱钠,侧重舒适性和耐用性辽扁恫。   内饰方面刷么都,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型琅。三款车无论是在方向盘倒监剁、排挡杆底座还是座椅上需雇抹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碳荚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胸充:" "  奔驰S级在国内上市的时候闲,奔驰就打出了“汽车发明者圭芹,再次发明汽车”就,对于前半句贺软侧,你应该可以了解访陵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捆誓。但是后半句是不是有些困惑呢刀镰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虎翟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼莎帆魄,全球订单销量迅速上升违,国内订车也需要很长时间奢袜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贩寥新。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷前豌讲?除了进行试驾体验之外匆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垃残任,相信看完这篇文章之后挨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变身。   之前烤乒葛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筋镣扩,如果你感兴趣可以点击图片阅读桥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凭保,属于入门级别车型伶豁泵,排量为3.0T躬恼,售价区间为纫乐:124.8-141.8万元之间啊,只有两款车型可选戮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矛结,售价区间为179.1-204.8万元孟貉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徐逞。   对于汽车厂家而言虎窍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辜芒,无论是从设计肺覆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现昆涤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烷辰栏,并不是要面面俱到的去介绍迪多退,如果这样的话捣,几大篇也不会介绍全磁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外际史,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粮禽酬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搽。   对于外观涸,依旧是那句话九氛:仁者见仁式放宽,智者见智斯罐戊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘎房。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惹乏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蕉水、冷峻的态度前浪。如果非要比拼的话梢,那么最能体现科技的还是大灯的设计维。如果没有奔驰的奋起直追脖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呛,但现在我想应该不会了讳恰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向握朽毫,所以从侧面看起来就更明显了吵,奔驰依旧是将优雅做到极致琳囊,而奥迪A8L的车身线条并不明显灿,前后比例也是十分协调迫舷,整体表现的是一种中性美鼎武,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果史场。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毛,最能体现出美好一面的就是细节的处理港栖。比如微溶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汗卧,只有在R挡的时候才会开启夹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恃虎巷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式罚凄,当然这也没有异议玖,但是和奔驰S级对比之后攘病,就能体现细节上的不足了甜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去面拍。   本文导航狙汾滇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M官惭武、G岔兢帮、QX欺嫉、FX题公、EX孪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现韦抢贝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX深莽,趁着2013年的尾巴痹锯恫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邓北耻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些东簧短,这一方面是出于减少空气阻力的考虑精辑枚,提高车型动力烫胚厢,一方面也使车身稳定性得以提高攫宏。2850mm的轴距虽然没有变化搞,但是空间分配上鹊殊丘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排琉炊奖。   前脸整体看上去十分圆润饱满理琳郸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苏伐燎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸激,L型大灯像两双飞翔的翅膀搪,随着车子的启动冻,展翅上扬令吼泰。不过这款车的前脸上睹等桔,我们并没有发现雾灯的身影奶辰。   与前脸一样沸香捂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挤收,但是的确比一般概念上的跑车要长很多括,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痕褂,博得了不少的关注薄试。大家这么关注它肯定是有理由的蓟灯戚,名图定位于索纳塔8代之下构饲汾、朗动之上卯,依靠丰富的配置扁蜡畴、合理的空间和稳重的外观内饰魄妥且,实实在在地填补了中间的空缺挝扯桂。据了解舒速,名图上市后将会有8个车型诽贯纽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型砰茹?曝光北京现代名图详细配置)售。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型栖社化,1.8L自动DLX貌倡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型形。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棺盯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近笨抹箩,启辰R50X为8.28万妮阿话,MG3 Xross的售价为8.47万元略沁。按照车型划分来说凤截槽,启辰R50X属于紧凑型跨界车颂反,MG3 Xross属于小型跨界车拴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势文。但在外观方面倘,MG3 Xross比启辰更都市师、更适合年轻消费者奉嫁。   启辰R50X   外观方面够,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谋客,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架祈女。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm偏。由于增加外观套件曹,尺寸自然会比R50有所增加世苦挽,不过也仅限于外观上坏测矢,轴距依旧为R50的2600mm芹裸按,同级车型中算是比较出色的数据缅寄璃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茨际挽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在分蔑坎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上港颈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冀聘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素熄。   侧面变化不大粗吧履,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同竞隙彼。典型的跨界车必备配置行李架课,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炕羚安,有了它的陪伴星逢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娃甭蹭。看似设计复杂的尾灯裙镣毙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仍棉,也正是它的出现虫辞瘸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杀监识。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗓道梗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中办兄,虽然MG3 Xross的售价更高尉环,但在配置上却没有太大优势拨弯齐。启辰R50X中装备的倒车雷达蝗爽乏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磨莆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膝哭搐,同时对关注度和销量也有较大的影响脆到。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缉虎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啊斜嗅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挥。另外缸傲,天窗也是大家乐意看到的配置黑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气假兄速。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致然仑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肺戎城。三点式倒车雷达傅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用络贪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置獭躲,也让尾部的整体感表现更佳敬继程。   本文导航染:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邵皮答?”每个人都会在心里问这个问题加斯币。它是个新来的家伙挺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粒。“这不就是3系的Coupe版本吗踏桨馆?”有人一语中的努每糖。故事讲到这里似乎就可以结束了趴土,但事情真的这么简单吗啪码?当然不卡拒诗。在真正去驾驶一辆宝马之前懊,我们无法给它下定论豹叙姬。于是问题变成了魄卫:“4系是一辆什么样的车竞掀币?”   几个小时前(11月12日晚)局酒,4系刚刚在国内上市皆,售价59.6-73万元说。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胖寞,但不管你是不是4系的潜在买家惊揽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情群。因此泵,我们为什么不暂且抛开一切杂念邯,而单单去欣赏这辆车呢才焦沦?   ●外观雀赦:若要欣赏患勾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雇,中国官方名称435i 豪华设计套装垄系。仅从外观来看悄兔譬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力际湿。原因很简单吝,它的确太像3系了合虹编。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剿沫琴,4系如此像3系(F30)善伤膊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系充踞。大家难免会因此而看轻它唬静,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寸瓤。再瞧瞧6系绢,虽然与5系和7系的关系不一般陈,但它显然幸运得多擎眉曝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堵,即便这辆车没有装备M套件好付锤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伐高。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现位,从这个角度看普倘冲,再也没有人会说这是一台3系了莎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彼,易成为人们眼球的聚焦点剧,有些喧宾夺主的意思句玻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踌拓。不过轮胎的配备让人不免有些失望呵斗刃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7低抬,对于435i这种动力配置来说襄炽甘,225mm的轮胎确实有些太窄了版贸讼。   从车头到车尾盛牧炬,你的心情会越来越好夕庞舰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僧。细看尾灯造型苦,它更扁更犀利谁,与3系有了细微的差别冠碌癌,配合流畅的线条呐图,再没有旁枝末节备施痞,给人赏心悦目的视觉享受讲。   ●内饰热:领导臂堆水,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蜂客? ? ?   4系的内饰应了那句老话筋龚:“以不变应万变”参博。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仿浚。为什么这么说赏触苔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撩,如果真的会有人选择这款设计套装尼币,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裤厕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人灿示,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瘫合,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汝,不如回过头来看看那些被你所遗忘券叔梗,或从未关注过的豪华品牌径茹饥。在它们身上鲜嗅,有你难以发现的豪华品质羞侨蚕,也有能够让你折服的豪华配置爱,总之凡伦厦,在选车的过程中祈懊眉,尽量不要做的太绝弦存泵,因为买车不是跟着别人的感觉走负歪伦,选到自己合适的才最重要憾颧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辫糖阿,又考验耐性的工作评苯虱。往往在某一个时段有一丝懈的踊恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耽。网上车市最新推出的《抉择》栏目蠕侵辑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吼,做出全面的分析与指导捅掠,以同级同价胆到、同价不同级等角度出发篇,全方位给您最全面的购车支持徽煞盼。   X是一个颇具神秘感的字母多贝,我们经城瞥究梗可以在电影中看到这个字母的出现泰处年,往往能与这个字母挂钩的人物鳖露,若不是什么超级英雄丁,就一定是罪大恶极的反面人物撅钨诉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞘惺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓤慰。由于种种原因躲玖脾,这些汽车界的X-man无法全部到程宀示拧,而今天出场的这三位判倘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芯。   两款日系一款美系形,这样的搭配或许有些欺负人坡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凤翟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刀锨琳。作为ABB之外的豪华品牌喜导骡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抹拴试,都在顶着巨大的压力在中国生存者群论囊。当然潜啸浓,它们之间的生存状态可能有些并不相同胺,这与进入中国市场的时间街豆啤、推广力度妓淀佳、价格等多方面因素都有这直接原因穿艘宛。SRX拾幂、RDX和RX缮土,既是同时拥有X标签的SUV车型午,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乃涕,这样的巧合其实并不常见哄,但名字的相近却并不能代表实力和销量上克。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代号黄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏破。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后效罕急,将其取代的是刚中有柔恭,粗犷与细腻的结合体炭离,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冬。   本文导航搐返:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知履担篮,很多汽车厂商都为国人做出改变匹帅,纷纷推出加长版轿车摔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泰渭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵精币醚。新车在天籁的基础上加长了135mm乏杠甫,但它真的只有加长这么简单吗系?显然不是蔷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芜痊坤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辖汾,新车定位要高于普通天籁玫、迈腾雅阁等车型矾未。新车在现款天籁基础上研发的全新车型薪盟推,与之前换汤不换药的公爵版相比毁,全新车型有着非常大的改变触砍,它注重车内空间惧,更注重后排的豪华感受灿校。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慷,主要竞争对手为丰田皇冠究法雌、马自达929等车型担苔。公爵自1960年以来共推出过10代车型莎卸鞠。之后公爵被日产FUGA所取代爱烧墩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出似遍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柏豪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辰颁,新公爵版的车身长度完全领先于对手倘填,并且在轴距方面抡,全新公爵版也击败了其他金正对手彼勘。在车身尺寸方面莽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度擎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敖顿卸。   新车的前保险杠经过了重新设计为豁赁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呵拦诡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疾匙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多府。但全新外观并没有显得笨拙琅猫孩,相反侧面线条看上去更显硬朗检吹刻,同时还提升了豪华感圈猫。17寸轮毂采用了全新造型鲍亨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帽。   同时新车的尾部也经过重新设计怒橡较,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陡态,让人心里觉得踏实韦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仕柬,这也是日系豪华车惯用的设计手法比隶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动守钙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赁。   本文导航缎偏鞘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可米,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心话簇瞄。不久前交,哈弗H6推出升级版眠,现代ix35也完成了小改款讳,今天我们就将这两台车拿出来比一比寡攘,看看在汽车领域内铆色唯,中韩的差距是像国足那样不争气鬼甘莲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芳飞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匪蛔,而且发动机的选择也更多捕璃嫌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些八。售价方面两车差别较大锑,这一点也一直是自主品牌的优势所在篇亥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右表崔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拷底。   外观铅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大普谢缮,比较明显的是在车头染蹈保、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识络毁隧,另外在车头下部进气格栅癌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窖茎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笨,不过因为仅有三款1.5T车型泉炼辑,因此他并不是今天的主角撇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型朽赣朵:第八代索纳塔)扯懦洼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舜:全新胜达)急呐物,两者在ix35身上很好的结合在了一起动,看起来既有轿车的美感挥舍狮,又不失SUV硬朗的气质完丹回。 外观配置对比蓄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碌啸疥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胁钩呛,优惠后的成交价在15.84万元左右竣估娄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肖,因此我们拿出这两台车作对比唐沙蹭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辞等,除了天窗疏惫妇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毫蛇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刹充痞。   车身颜色豢绘宛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35莎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疲剧草,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点摊绩奋,多了一个闪铜颜色的选择琶奸链。哈弗H6颜色也足够丰富爬弥壳,平日最常见的白跑、黑甭磁胯、灰怯剃、银都具备吭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伟无完,基本足够满足消费者对颜色的需求背水案。   外观小结快献假:   外观方面我认为两辆车都很耐看迸白,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梧蚕咎,因此更显时尚仟浮皖、硬朗判碑。哈弗H6外观也很不错峦,可以给人非常沉稳踏实的安全感类,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版橙拢,外观就更不输给现代ix35了吩阔电。更喜欢哪一款见仁见智透杰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比换嘲。   >>>慎防购车陷阱痉鲸父,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV希绘?当然是因为它空间够大暮冕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢昧挽闯?或者说什么样的MPV算好籍?多大算大馁?今天试孙舱,我就从一个汽车网站编辑的角度方耪返,跟大家分享一下我的标准和看法骡罚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匹沛。   在我看来泡,对于一款7座MPV来说烂石。大家应该首先关注它的乘坐空间嚼勺府,特别是第三排乘客的乘坐空间酶痪。因为以我的经验委碗速,7座车型中枢枪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数内男。要不就是顶腿坑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乡。所以在选车时趴梅,这一点大家要尤为注意斜迟,否则第三排用不上童琉,倒不如少花钱买辆5座车韭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苇把搞。   第二个关注点是后备厢狭骂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耍考。很多7座车型在展开第三排座椅时毕田门,后备厢连放个包都费劲了绩险露。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叹疆捎,有可能一点行李都没有吗卑粳?所以这一点款腹,大家在选车的时候也要注意垫。   第三点是便利性灰嘶陌,这个除了日常的储物空间外良潭,还包括第二排上下车的便利性趁、进入第三排的方便程度等采敦。对于7座MPV车主来说刀请溜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埠形。一般来说前排往往是孩子爸妈浩行,而后两排则是父母和孩子仟饲,可以说是老的老么、小的新砭搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人然乘。   开头长了点譬贤覆,主要是跟大家分享一些经验翔匣舍,下面我们进入夏朗评测诽熬褐,看看它的表现如何寝节绊。按照刚才说的鹿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间偿鞭。至于外观不僻瑰、内饰少艰、动力等丸罕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容块苹柿,我们稍后再谈炬。   ●乘坐空间扦宠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的特滔添,一辆7座MPV杆陡,前两排的空间肯定是没问题的鄙勃炬。比如我身高175cm如,坐在前两排时头腿部空间都很充裕般。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搜匪食,靠背的角度也可以调整30°左右戊兄咆。前者很重要队顿,可滑动的范围越大弹寂,和第三排相互迁就的能力也就越强现煞付。   从上面的体验来看甘,至少从腿部空间方面来讲钩剔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宏凉鲤,而且进入第三排也并不是很困难盎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何间。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斥店,几乎领先于所有的同级别对手譬泛全,所以相应的殊炉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碉哦弯。另外有一点大家很容易忽视的是畏幕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乔杯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任券朔,而较窄的第三排(受后轮讳、后悬架影响)则只乘坐两人抵范伺。   与夏朗相比烈乡靖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惧氨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桔淑鼓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人圭萝,满载时第三排的舒适性可以想象翱经漓,一定好不到哪去恃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凹合,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鲍猴,而且五个座椅都是三点式安全带伯商,都配有头枕侥,这也是其他车型都不能比拟的一点屡漏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拦,比如长辈腿脚不方便进第三排侥,那你大可以将儿童座椅装到第三排奢餐,这个很多对手真没有畴藏搬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立款垃,到2013年11月新车上市勒玫,短短4年里稳凛,观致汽车为世界带来了太多惊喜腾橇瓦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隧啡邓。新车迟迟不上市枪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口埃己。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朽熬碱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呢靛。是骡子是马频态,终究得拉出来溜溜幻茸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搪,到底有没有想象中的那么优秀蟹剂嘛?趁着这次的试驾活动颠氰欠,必须让各位清楚的了解真相帛挟备。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢犊错?这是个很敏感的话题辜,却在任何一个场合都不得不提京鸥杰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比访,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茂博杆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入暖铆,而非决策权渗透鲸痊丧,这个是一个需要十分明确的概念铰孺品。   综合来说罕,您只需要知道强久:它是一家合资公司潜覆唯,也是一个中国品牌捍幌,但是它的发展不受制于任何人赐, 并拥有独立的煎叛涸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲤荚,制造的也是全新的订、面向国际化市场的高品质原创产品呢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篓奠焚,副董事长Volker Steinwascher石清仁诚兰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胺响,前者曾是大众集团高管欠挨袱,后两者则是举世闻名的顶级设计师鲁丰。所以在观致3的外观造型上体,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知款。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耿抵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泉蔡酣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潜谢谭,车身尺寸挠镁菠、腰线的丰富程度等温热,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球楔躬房。如果一定要说有什么特点的话脓睦朵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙七。   不过袭帆,若是细细揣摩这款新车墩徐掣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惫膳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痊忍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捍。而由法雷奥代工的前大灯谎屏霖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范功,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求僚,如果您愿意再多支付一些费用撑虐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓷、大灯自适应开启及清洗等配置商痢。   除了前大灯内的LED转向灯之外娜幸,后视镜上同样布置了LED转向灯阶静贾,只是LED二极管贴片的间距有些过大介答,点亮之后似乎缺少那么点感觉柒筷,而厂家的工程师也很认同我们的看法郡,表示会很快对这种设计进行改进媒。而后视镜的特点是宽度很大客算,可视面积优秀阑浦,并带有电加热功能孔娃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称论,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑朝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素些世,无论是大灯懊毋、尾灯组布局计,还是倒车雷达的探头布置等等尾另形。而很多时候继屁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涪是锈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品的,设计师的固执被得到了采纳畴。   有一个很好的例子来阐述这种情况娥桐咕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本交,在车尾使用单雾灯和单倒车灯澈骂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的为答船。用厂家工作人员的话来说革,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弗眠,必须成双窜记,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悔烤承:LED光源+导光条骸少令、双倒车灯裸低底、双后雾灯殴硷藕,灯组的供应商仍为法雷奥斯。   尾灯组本身的效果相当漂亮百,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体推,但不得不承认的是撑趴殴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少码。双边双出式排气管坦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呵趴箍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岸恢糕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饲荒社,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侵皮迷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屏笨。轮胎方面观致3也是十分的给力猫沃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钩丸恢,因此马牌就成为了唯一的选择维纯,对于消费者而言自然是件好事筛荆下。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娃叉埔,这款产品显然更注重驾驶舒适性缉,但规格上似乎不那么亲民充褂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5遣沟誊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条厦沉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驴行刚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粒,虽然市面上可选择的车型非常多累咳徽,但是想要在其中选择出一款空间够大首陋镭,配置也不能太差的车型泞玖添,着实有一番困难扇。近期我正在为选车而烦恼搬惭,裸车预算在10万元上下讳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多继悄相,所以对空间的需求比较大伍快,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上七吮,今天昏瞥,我们就在这两者之间荷官弊,来一场空间的较量稳陪。   飞度共有5款车型博,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奈慕臣,骊威共有8款车型豪娄筹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茄。此次对比文章中晤掀炯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堑,两者指导价分别为10.42万和10.58万棉,并且在上海都有一定幅度的优惠皇,实际售价两车差异不大驾瓣龟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悍处:飞度时尚运动恼沧扮,骊威中规中矩克。   在外观造型上绦霖糕,飞度外观饱满彩诡,硕大的前大灯旗形烹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剐笺笛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孪,不过现款的外形并不显落伍欠。骊威的前脸进行了重新设计弥枫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苇泥,不过整体造型依然中规中矩虫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鲸,飞度长宽高三维尺寸分别为赏:3900×1695×1525mm透,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斡贾画,轴距为2600mm褥汇虚,从数据上看荒,骊威具有绝对的优势潘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敦幸唐,请继续看下文拎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溯枷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拍坪乌。另外局咸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卫挟豁,飞度为前后盘式俄局炬,而骊威为前盘后鼓呵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蒙衅电,对提高倒车的安全性也会有所帮助乱崔仿。相比之下晃收,同价位的飞度没有此配置尾乌,有些遗憾纯花乾。两车都配备有姨⒈桑控钥匙棘劣草,飞度将蚁尥砼Γ控按钮集成在两把钥匙上陆既,而骊威的依仕唬控器与钥匙相互独立欣,而且仅提供一个揖嚼蹋控器饯毙灰,不过两车都装备发动机电子防盗系统妥芥狼。" "  现在出现了一个有意思的局面咐灸络,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琼染澳,而且还有像大众汽车那样囤酬浇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号聚媳,在大众汽车之后杰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法噬酞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弧沉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呢。下面我们就来一起看一看这款车频。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涤毛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驴林惨?不得不说确镀,从外观上来讲握凄叔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了残磁,购买它的人们杰摊,更多是在预算有限的情况下追求实用性几及,谈不上什么审美喜好骇衡痪。而全新爱丽舍的外观设计函贩,明显向前跨越了一大步险殿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碑蔷及,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm靛亲非,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瘁谱匿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来椽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苛达。这很符合中国老百姓的用车需求韩芳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锹世撂,注重舒适性竭,但行车噪音比较大瓤傅撑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启不失,除此之外臣锈,车外再没有开启的地方醋耻陇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袒。除此之外锌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见守,属于全新爱丽舍的卖点所在沫。   本文导航农:" "  一直以来姓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妙塑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虎笺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辖恒伍,但始终让人觉得有些激情不足酗五壬,与犀利的外观不太相符瞧惺兽。日前内如,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涪,传动升级为6前速自动变速箱怪募巍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统醋,提升了该车型的整体素质臼幌激。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型槽别捐,在外观内饰方面变化并不是特别大堂妓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己花酿凡,新款MG5 1.5T也不例外捕廷。如果说红线彰显了运动气质蛾祥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些偿杠码。   新款车的侧面造型与之前没有变化滔颗型,作为强调运动的1.5T车型蛊室系,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果履。车尾的变化也不多添,远观基本上发现不了变化所在底醇入。   本文导航型耽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手离,而在中国市惩弧,两者的竞争更是激烈人撂歇,A4L一直在销量上处于领先地位藉,但宝马必然不会轻易言败赏诬埠,所以我们看到了宝马316i的上市胃笑希,其价格下探到30万以内寸呛纷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛙梗,豪华品牌稼、售价30万内案、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谷硼刨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣渭仙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型我哺搜,还有手动与自动可研缎踊铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据碉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撩,并且我们看到官方定价方面梦乡抚,316i进取型甚至还要便宜8000元蒋,不管你是不是“壕”歼咆伯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观聊吭贸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说攘娜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了采盯扯,在大部分城市呸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绣扁荷,所以过多的点评话语我就不多说了柑哦,谁更好看都是自在人心的事恫晶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磋牟,但是小编还是要尽到自己的职责盖限,必要的展示必须得有吨,下面就看看两车的车头正面大图对比刮竣纬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯珐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懂怂犯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钉氏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了史顿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疥猾郡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娩涪奥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计褐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了还,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)商段,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了畴舵,不过这都是个人审美的问题了诚提,整体两车的外观设计还是在一个水准上毕丸。   轮毂上魏慌,两款车作为车系入门版车型然腹,都使用了16寸轮毂诫昆纱,尺寸相比各自中高配车型是小了些浑揩卸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丛倦揉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水阑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盖,并且在胎面宽度上比316i更优稍啡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象内材,用一款中级车以较高的姿态切入市吵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头剖,按部就班的推出了中级车GA5函埠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擞,而随着国内SUV市场的井喷徊襄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声男畏吻。   好的产品才能抓住消费者噬淡帅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力急涣瘁。在今天试驾的这款GS5身上胖弄斤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寞烩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铜虑匈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格誓愤却,看上去却十分洋气夹矗糙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侣、1854息、1680毫米丸纳顾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卯,这也是国人喜闻乐见的磁蔫倒。   车头的设计略显凶悍庇,设计师称设计思路来源于雪豹结钵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计感秒羔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筹菇串。前大灯采用了透镜式的设计嚎忌佩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娟粕慕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哎官,这个考虑绝对够实在抨全绒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扮净,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势危,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果检韭凸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霉天。   在轮胎方面广抵甫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辛堑。轮毂的造型十分普通僳亥,只能说看上去很顺眼比较实用吧苫申。   尾部有一个明显的掀背设计份歼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郎逛。尾灯采用了主流的LDE设计驳,搭配大尺寸的高位刹车灯炬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色副鸽,辨识度也更高乳竞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车让酗?是豪华奢侈的奔驰S级枢,还是“上天入地”的路虎揽胜层陶,亦或是驰骋四海的保时捷911徽刀垂?对这一价位的车型来说腹局,什么才是决定性的购买因素握狭?是配置还是性能斑?车型对这一价位来说到底有多重要么躺穷?要回答这些问题当然还需要专业的解答靠位。今天妇驳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喊船橡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冒滴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜村,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挂奠。非土豪们卵,退散~   由于有200万元这个限制能托,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L靛恢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平里昧,但市场有20万左右的加价琳恍踌,且并无现车模廓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肪焕茂,这款车终于摆脱加价硅痘馆,进入平价销售阶段凳,当然能否买到现车就看各位的运气了叙腑骑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版睹蕾贸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寿,但跑车的身份无疑是最拉风的埃将。   尺寸上实在没什么可比性藤青,加长S级无疑是其中最占长度优势的赦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短攀,跟标轴S级还真有一拼鄙,巨大的高度也傲视群雄侥律,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势上冲。最后我想说的是湾商睹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了干赎粉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膘赫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了溃,公平起见还得排除车重因素仇邵。别看S级一副身宽体胖的感觉僳崔乾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下习,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艰夯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疥相那,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窖刺粒,别吓坏了后座的VIP赤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颇,但也确实相当可观了黎拇,不过由于这款引擎还是有一定年头的攘,其276kW的最大功率是三款车里最低的喇坟翟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎档。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方獭舜跑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苗呕篙。不过写到这儿我很想问一句雹碉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暴驹,就能成就今天的丰功伟业忿信氏,是这样吗团受秀?就算这不是一个伪命题详书莎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件精。那么琳磊,历史能代表什么柏适燃?之前妹鸿碴,我肤浅地认为递菏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边携,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞎胸痘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时份扣习,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的少蟹戊。 ●何为中国专属半?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薪牟:S400L两款传肮、S400L混合动力一款篡勉、S500L一款讼发。相比世界范围内的S级台憾渐,这些车型有三大特点泄坏诲:全部为长轴距版答牛惦、全部为汽油车棱、S400L两款车型为中国专属耙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卷驹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滤天想、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机天诲呢。因此赂秒,中国专属的S400L与它们相比俄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隙洗甘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关模亮班。我们已领略过S500L的魅力桅薄发,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版静。   ●外型炬闹:更长劣污喷、更宽坞嚼狈、更高口,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位魔茂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幕,尺寸上腻羔尺,它比上一代车型更大佛妨骚,轴距则保持不变昆。从数据上看孝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻凇,但落实到实际的视觉效果睦煽抢,我想没有人觉察出几十毫米的区别边。相反起,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大律、霸气很多付。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赫救,根据车辆配置的不同努,全车使用的LED数量有所不同氰贡。我们不知道具体车型的LED数量晃崩杜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沪磁汇,它足够惊人蔚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捐布、中国市彻辗恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场托肃绊。对于中国人来说喀敞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发接,中国人将有更多合适的车型可以选择钠顷晌。同时芳,市场竞争日趋激烈趁,汽车售价降低荡谋、经销商服务更好兴柬。   作为目前全系的入门级车型懈返,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瀑嫡垛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毕工,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乃。对于S级来说溶,无钥匙进入功能十分重要孟缆,没有它焊犬,许多车主会无法接受誓炮股。   如许多人看到的一样客密,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子紊罕。在奔驰车上些累,总有许多你也许永远也发现不了的配置棠邪嗡,它们中许多都与安全相关霜黑。比如S级全系标配的自适应制动灯假檄悍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溪雷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秋街咖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晚酶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题崎惨苯,什么是MPV车型琼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车繁坑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拭良,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桃吗。是MPV酸?是轿车巾居?还是旅行车屑炮奈?这看起来确实是个很有难度的课题慨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芹侨。   当然这次大家不用只听我的一面之词顶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抒接复,而且他们一个是马自达5车主馁,另一个是沃尔沃V60的准车主访始,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堤镜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型皋。   首先登场的是胡正暘骂兑哥,大家一定不陌生帛现,他是我们汽车之家评测团队的成员艘,今年27岁翱,算是个文艺小青年氯度贪,热爱生活庞蘑伪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来青沫,刚刚新婚不久畅胸,正是对未来充满希望与热情的时候荚湾呈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浦份,如果家中添丁的话炼备来,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痪。   杰德测试车刚刚来到编辑部隧,胡正暘就迫不及待的去体验了告,据他所说口,看到杰德的第一眼就已经爱上它了襄,属于一见钟情镐锚鹊。另外从外形线条以及车身尺寸来看瞄奔,杰德都和V60差不多森,是辆旅行版轿车的样子稼。   当然外形只是一方面斤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掣孝褥,特别是第三排座椅汉。实际体验了一下考,将第二排座椅滑动到最前面的位置刨韦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量楼手,头部也有四指空间腑郊拓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闺粳葛,之前的文章中我们也有过介绍放勤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娥。   更多精彩视频篓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下低损徊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间褪,表现基本上与V60相当寡炽苗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱比。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汕,在放倒第三排座椅的情况下呻凳,用同样的一些物品存放来对比丛围砷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些僧,而如果使用上第三排座椅担,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了崔募捆。   胡正暘对于杰德的看法村睛:   首先杰德样子很好看竿扦,够时尚蚕,年轻人都会喜欢武委。另外怪井沏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镁,但是内部空间利用率更高灸奖铅,实际空间体验也让人很满意赔地,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阶呜琶,这点非常不错纠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烽。   不过它有个问题耿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搓,只适合短途出行廓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酷,如果需要经常外出长途旅行的话翘芹坑,5座版车型更合适驮疾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楷挞蹈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间歪船。近期醛,2014款雷克萨斯GX400推出市潮暇伞,作为小改款车型唾,此次推出的新车在外观方面做了改动偿,同时在配置上也有一定程度的提升睫,动力则保持不变倾,售价方面与老款车型保持一致偷,提升了新车的整体竞争能力坟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型超凑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钒钱奠、308帘下、408煎奈燃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拾蓟箍,现在又来个301百岁,不要说是消费者健疟鲍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沉害京。这就是紧凑型车市橙省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔑。东风标致301矛头直指桑塔纳魄、捷达和昕锐摄,我闻到了火药味扔维。   11月19日上市泛斥汰,预计售价9-11万嚎,与雪铁龙爱丽舍同平台骄叉及,只有1.6L一个排量弄必阶,变速箱有5速手动和4速自动可选卡闯。以上这些是东风标致301的一些基本资料穿杆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望么挫放,因此从很早开始便陆续放出各种消息未慈臼,以增加关注度抬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同广,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胖,为全系顶配磋。咱们从标致301的身世说起负,先把头绪给理清了炼。   ● 东风标致301是辆什么车瑰闻?   听到301这个名字类查虾,大家都能知道得,这是标致的“3系列”辣冯小,但307房、308听过酱掂夸,301却是第一次听说缝貌。其实301的身份一点儿也不神秘差奈乃,大家都记得富康吧豌?富康是雪铁龙ZX外,后来在中国改款改名熟惩,叫爱丽舍刻鲸霖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肝屯裂,这是它的第二代产品庇,而301斤,就是标致版本的全新爱丽舍诡辟驹,它们全都是一家人擅顷席。   对于大陆市场来说唤套琅,标致301是张新面孔讥,其实早在去年底它便已在土耳其上市壳绵,之后陆续在阿尔及利亚赐萍茶、俄罗斯等许多国家上市鹤橡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乔焊,同时铃缴绘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等埂堂凭。它将被销售至世界各地堪,成为一款全球化的车型乾标虾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫届外,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多醒己,标致301的外观乍看上去没有什么特点姬搓显。你可以猜到这款车的定位了千捐归,30岁上下绒葛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它需。   其实301长得有那么一点像508诧莆,这是很正常的轰舱,毕竟出自一家门般怯稀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熔劫祁。要让更多人接受式拾,太个性肯定是不行的垛伪谦,所以这个设计思路挺好蛔,也应该挺对中国人的胃口贾凤加,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫂感。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脑物、捷达钳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm却权,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些体救。不过它的备胎又回归了185mm恭肌,而且采聘,可能是出于成本控制等原因亨噶,备胎使用了不同品牌的轮胎陋。   我个人不太喜欢标致301的尾部糖爆樊,总感觉哪里别扭奉酒步,也许将来出个两厢版会更好看钱波。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少黎钙骨,而且中高配车型都有肯献,比对手厚道财骚拱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足经恐砷,温度适中微霞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡广,他们不仅发明了西餐餐具兼壬:叉子讽摆,还孕育了诸多跑车品牌伙罗圣,比如董:玛莎拉蒂酿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匠扭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屠嘎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)段。   ●外观室皆随:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痰旗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浆鹤缄,它们都是标准的行政级豪华车害,有着一副不苟言笑的严肃表情佬峰效,外观线条规整揉裤,那种气场让人敬畏惜版。   而玛莎拉蒂总裁则不然皆伐虾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吨彼舅,但气质却截然相反韶瘁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计楞梆写,标志性的大嘴咄咄逼人朵,意大利人对于设计确实有自己的卓见滔梆。   如果将总裁与同级别对手放在一起如蹋,它无疑是最夸张良、最具美感的斧。这的确也与细分定位有关系悼诗拿,奥迪A8宦、宝马7系这些德系豪华车都以低调铂拖弦、沉稳为不变的设计主线间桓碌,更多的在表达权利欧难,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感襄撼灵。而意大利人则不然罗恍效,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酥筐遣,即便是这样一款行政豪华轿车锰巫,依旧坚持了张扬的风格埔础。   这是我第一次见到新总裁的实车空趴敖,它确实比老款要漂亮陶惭群,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤册始,而新款前脸带来的侵略性更具气质同。   车尾相比车头略显内敛砂售绊,双边四出的排气管成为了最大亮点北。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主橙,聊及为何选择总裁时梦瓦侩,他满脸诚意的跟我说挡侠舵:“好看!跟找女人一样汹璃蓝,好看刊膏。”“呵呵硅麓,好吧骂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泛罗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耪,卡钳由Brembo提供硅池回,颜色理论上是可以进行选装的缎荒。轮胎为倍耐力P ZERO系列乃套厕,前轮尺寸为245/40 R20亮柑嚷,后轮尺寸为285/35 R20郡。   ●内饰母挨:运动豪华是主格调   置身车内少,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拆臂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惕歪据,显得有些过于保守了结,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拧堕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方分垢酿。   方向盘直径略大肚,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔡毕,手感很棒浇暖哎。导航系统为Garmin幢宽贩,7英寸液晶屏尺寸不算大堤,中规中矩么汗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中控铣切,已经很少遇到长相令人深刻抄,而且相当满意的车了困趟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盒,价格低吐,与同级别车型竞争性价比十分突出榷钝领。但在长相一直不怎么给力惫报。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屋础,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喀燎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喝,不走伪高端路线的致尚XT鞭潍,其动感的造型非常独特烩焙。在我看来楷棺微,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确查嘿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出醇谰绰,购车群体越发的年轻化誓毖互。   说他年轻毒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来褪很恭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连路勉,这只是时尚的一部分辣鳞。   前包围的造型充满了视觉张力韦辟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郊桔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腥敬事,显得非常动感颓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表相。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逗立身,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挥舒都,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迫,这也是在向合资品牌看齐械樊盛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利活某,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调套。而在车身尺寸上问驾统,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饲擅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侮,与他同级别的对手相比有着明显的优势葛嗣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线罗塘刚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陪,上窄下宽的造型十分饱满撅,而且显得更加稳重腔。尾灯的造型修长樊然,且正好与车头灯遥相呼应檬夕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舍先,动感疼、年轻囱呸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蹬,虽然仅有三款车型配备此装置盯吵冬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勒奖订,想必也是极为厚道的巴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好败貌,我是汽车之家刘涛苯鹿恫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威等收捞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篡类妻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饲僧。时隔一年后的2009年孟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辟,选择它的原因白,用三个关键因素涵盖孺卤烁:“外观内饰漂亮拨炯舒、静音好膜绵力、配置高”响簿兴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威癌凸,作为老款车的车主半京碾,带着期许卷惧蓄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙位,有了下面的车评扩巢创。   注释隧:为了方便大家阅读奶稼陇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赦形乡,描述为“新君威”浑镀些。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嚎呜宦,以下各个环节的评价用满分十分制县,做点评四。   评分标准维:   及格菲窗未:6分   表现尚可邦腔:7分   表现优秀牡:8-9分   表现完美烦绵详:10分   外观苫匪:先天胚子好惠钩,改改更“时髦”   改进评分砷湍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时畔惠赫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竿鹿闭,应用到了现实量产的车型中巫。在当时敞冗,245mm的胎宽臣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上变程甘,毫无疑问是走在了对手的前面绕驾。这种先入为主嘉裤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅懦遂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肪,说君威有一副“好相貌”侵,我想没人会投反对票竟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势囤,18寸的大轮圈不仅保留拓,而且换成了密辐条设计输庐借,前格栅的修饰诽,在视觉上显得更为立体触联防,但就我个人而言更喜欢老款亨吓司,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戈敞。俗话说“7分先天磊,3分后天”盲继匡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赦攫龚,应对国人对“时髦灯具”的要求蹿敖佰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杰,坦率讲形茶卿,不是我喜欢的风格吮娇,如果换成一辆科迈罗廖,我想我会投赞成票磊。后尾灯俱问,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管庭敢系,视觉效果不错蜡惋,灯源亮度不刺眼档沉,亮起时不会让后车问候“家人”憨粪。   内装靠绅波:对不足进行了优化歇绢骏,细节仍留有遗憾   改进评分羚痪凡:7分   我必须要承认煽温,我是一个对细节做工异常挑剔的人搓列腹。从2009年到2013年存,新君威经历了至少两次改款升级郴始,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吉客,仍未得到改进吮喇。强迫症对于细节的不足黔晾港,只需一眼就记在心里悍,每天上车看到就会不舒服但。尤其是松镰,新君威的前排仪表台与座椅之间绷汲,留给司机的跨腿空间并不大镐踩,当你磕到膝盖外侧时梁肌穗,你会嘬着牙花子恢结,蹦几个“脏字”楔。   聊完了不满宠车,我再说说好的地方碉。日常上下车籍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缓木,我的09款君威开了4年跑了5万公里究矗咎,座椅的“敏感”部位避,已被我蹂躏的起皮沟呸、掉渣归缔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幸,视觉上显得极为邋遢脚眷。此问题承弊吃,在新款君威上得到了明显的改善峡瞧,侧翼立起的角度变衅晷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谰贪,但此问题我跟厂商确认过贬辰,确实为真皮)划,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慨罢。凭此一项楷崇毁,拉开车门的印象分就能加不少挖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坪,我的老款君威在二手车出售时措,就因为座椅皮面老化的问题投寸汤,被“扣分”烁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嚷抚焕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局萌帮乐,好了许多咆苦。8英寸茎炕、带有触摸功能的中央显示屏毋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰高协繁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歪,在实际操作时显得华而不实侍。多数情况下要调节温度申,只能用手指去“抹”鸿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差石,并且无任何的震动回馈提示慷,行驶中操作不够人性化侮凤鹃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寂,相比老款的旋钮控制戎,视觉上科技感更强遣。实际操作时百,对于手指滑动位移的识别能力响应较差曙铰瓦。尽管支持手写功能涩匿,但表面手写板的面积很惺饨ァ,如果手指较为粗壮惟,表面面积不足以支持对手写区域的要求攀铅沉。索性觅苗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乐。   小贴士来集:针对上述功能的操作“鸡肋”垒记,我向厂商做过咨询息。对方最终给出的结论是嫩搁阑,此功能在研发初期培鼎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匙梯漏,停留在几年前辣幸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涡袖淡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锰卢笑。   仪表盘上的这块儿液晶屏汗丝,支持多种信息切换查阅舵俏,视觉效果自然更时尚谜哗锋,也符合当下的硬件的升级进化潮流剖。但线慷,仅就我个人而言靠,我认为任何一项技术的进步与应用搬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下草卤膘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求售戌,所以仪表盘的车速指针官加,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鲁巍,当你想从正常模式切换至电台模式时岁我,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宠绢陛,时间大约在2秒左右破立低。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墨,因为系统的升级八,所以导航从路径开始到定位确认导航粒,逻辑上相比老款车型畴乡尝,要合理很多册。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑百认裙,被彻底改进七汰。提个建议许挖揉,新款对于路径导航的语音提升贸吓,在路径判断时徊款炊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赏愧休,如果将“请在下一个路口右转的话术”僵棘宪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谁频嚏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裤。整体效果沸茫呛,高音有提升晾翱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敝。以往那种“嘣呲污、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梆记,无法在这套BOSE音响上找到顷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车退狼烩?加长版!与其给那些改装厂提供生意绣筋帕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埃樊。近日韩蓉肆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喘怖辰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上履裂,这款车就要正式发布了汉,海外售价14万英镑起劫笺贺,约合人民币138万扫扳藐。国内250万以内应该是不要想了斧珐,土豪们还等什么倡裳,赶紧再加价20万下手吧O稹(注释溜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惕次坝,外观上并无过多区别坍侍美,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邵簧扇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒲,因为用三个字就能总结雾:没区别河寸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疆。除了实实在在的空间优势郴,那种与众不同的气势也是重要因素之一靖,这种毫无区别的外观岸份砷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泄围。   英国人果然内(men)秀(sao)嵌姑酸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饱凭练。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佰叔,改造成了两个相对独立的乘坐区域傻常骗,原本的中间座椅则变身中控台庭榷,提供了空调籍肛耙、多媒体醛侵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键落饺逼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磨努多。动力和传动系统方面硼孪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沏。   总结轻虽段:路虎揽胜L目前仅计划在中国窝曝、中东地区和北美市场推出列氮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挖。另外搅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型康关,预计广州车展发布敖膳理。土豪们继续准备银子吧毒山。 免责声明驰:本文仅代表作者个人观点微敬,与环球网无关此衅镐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凑,对本文以及其中全部或者部分内容寒、文字的真实性戏郸凌、完整性雄苦、及时性本站不作任何保证或承诺寿獭怖,请读者仅作参考伦,并请自行核实相关内容漠猜推。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庙忱寡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相时揭列,那就是新一代天籁·公爵拳靖挪。早在2008年6月稿节刹,东风日产就推出了天籁·公爵诲酗我,它的外观室力萝、配置均有别于天籁其余版本擦,更加高端大气上档次箱。也许它不是最走量的版本抬,但绝对是天籁系列的一面旗帜茸纳碘。在让大家久等逾半年后喝,新一代天籁·公爵终于露面洞司娶,我们也第一时间对其进行了实拍衅潍。据悉乱扁委,它将在11月举行的广州车展上正式亮相堪桐。 『注棘:为方便大家阅读骡,文中天籁·公爵简称公爵版堆疗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日何瑟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测素冷编,时而艳阳高照该愁,时而大雨倾盆盆敬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点葡护,与身旁碧绿的草地相得益彰巨。我盯着它看了许久困,心里盘算着米坊聘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来成肋肉?   嗯氖,画下草图之前得好好思考这个问题缮宪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辅瓦蛾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舒独瞥,唯独看起来太眼熟晌缓坝,对旗舰来说这可不是好事铺废宠,在A6L甚至A4L面前等,A8需要更多长者般的自信虚匈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驶泌顿:六边形进气格栅面积比以前大了不少适晾勃,而且线条硬朗到接近于矩形拈纱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体检泰,从前脸横贯而过蹈醒,再加上全新的矩阵式LED大灯缚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敢鸽茹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讥磨独,它是A8这次改款最重要的升级之一绩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炬。以前大灯为例氏茨,分为远光冷帽、近光晒伪、转向/示宽这三组官全步,所有光源都由LED组成舌氮漏,通过与摄像头税苏、夜视系统遁洼其、导航系统等部件的协作题,可以实现几项很有趣的功能埃:   在Auto挡位开启远光灯览漆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蛊急漂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鼻嗜,瞬间关闭部分独立的LED灯体晾坤疾,会车结束后癸家倪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眠。在整个会车过程中篱癌,对向车辆的位置一直不被照亮淌,而其余位置能保持远光照明状态瓢纬,既不妨碍对方驾驶员视线谜嚷,也不影响自己观察前方路况腐劝,相当智能囱。   当夜视系统探测到行人时逗览隧,LED灯会连续快速闪烁三下贯供敖,对行人起警示作用筋森坝,如果夜视系统探测到牛磷小、羊之类的大型动物小,LED灯则不会闪烁幂,避免对动物造成惊吓童屑疾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鲸擎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鄙系现。另外它的转向灯采用动态效果齐,灯光朝着转向的方向滚动点亮汤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耸持,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顶甭,提高安全性垄嫩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行施保斜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舰寝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料构,有些来自室内的模拟演示臼坑施,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筐嘶,看看这些功能的实际效果到底如何拢祈。   跟前脸的改进相比豹未,车尾变化幅度要小得多老采,主要集中在尾灯部分诉,线条更加瘦长缝田洪、扁平撂,视觉效果更干练苗屋。除了那个“A8”标识断辈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思清郡,看上去还那么年轻运动变告,缺少沉稳气息澄。再打开车门一看戚侨亩,我明白了静膝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车婪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痘集旦,使用了和路虎卫士相同的发动机狗,配备了六速手自一体变速箱履兑熟,以及许多高端的配置苹挂。让这款车有了很多吸引人的地方香棵畏,但通过试驾桥滑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酞。很多设计还不是很成熟舵,尽管这样驹,这款配备了柴油发动机的SUV峭鸥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现图筹,依旧在同级别具有很强的竞争力碧喘窜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凑,尤其是大灯组的设计残盯城,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赎肝屡,都比老款看着更有质感违颧蔚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小切。此外疙,中网的设计很有层次感遣抡挺,运用了一些镀铬饰条榷叛辱,也让这款车的前脸显得更大方互。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刺,钣金工艺还有待提高溯谅。   车身侧面造型亮点不多氏群,线条还算比较和谐吧僧,亮银的行李架比较好看荡按,但实际用途不大剖娠。车窗所占的侧面比重较信狈坎铩,稍有点显得失重热蒂俄。四个车轮显得很粗犷板簿搞,轮胎品牌是玛吉斯仇末泊,成本并不是很高猫蚂怖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计皆,注重排水性能肥梗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奋统。   车尾的造型比较臃肿嘲霓,相比车头来说肠缸,造型并不是很美观曹,尾灯的轮廓没有什么美感可言旁峦,轮廓显得比较生硬蓉。车尾下包围外观设计的不算太成熟誊磷裸,驭胜使用了三点式倒车雷达肺桓熟,在实际的体验中贡沸,探头反应速度稍有些滞后户,给驾驶者的观察带来一定的不便讲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尘存。   本文导航降阮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拘湿山,已经跨越了整整40年背希。在这期间侮贪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叹静?当这款全新君威GS出现在你面前辽捅祥,这个数字就已经不再重要鞍。每当我们回顾历史腔,终究也是为了更好的感受当下垒贪宋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史郎,的确也不太容易考究蕾侮,所以话不多说虹膏罢,马上进入主题枚葱。   君威GS是别克君威的高性能版本鞍行闯,作为其最明显的身份特征公驶绥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鹊,攻击性十足的设计让人印象深刻兢携电。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陕,采用盾形设计躺屋甲,显得非常紧凑铆匈抚。大灯部分全系新增了日间行车灯挞煌,整体造型与普通版君威一致瞎,仅在内部细节上有些许不同煌。   车身长度环抒厂、高度比老款略有增加肠,宽度和轴距均未改变攫圃。侧面线条也是延续了之前的设计馁淳滤,十足的运动紧凑风格楞仍价。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份悄,十分醒目鳞街。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烦撼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佩矾股。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形推吭,更显紧凑庙编查。LED尾灯为全系标配森,灯罩经过熏黑处理霉疮,提升运动感齐盆理。作为动力更强劲的运动版车型人晒冬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捞诫,同时也满足了更大排气量的需求趟修洪。   本文导航污毖姐:" "  近日悸脚,奔驰MLC的效果图再次被曝光酬骨闷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窜,融入了轿车的设计元素脱瓦。据此前的消息失换,该款车有望2015年推出表群。 奔驰ML   从最新的效果图来看排,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恒,拥有相似的大灯造型遍,以及下保险杠的设计矩棵物。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恋髓。此番设计目标很明确廓乘畦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手食浚鼎。   动力方面也来自新款ML吃挪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碉蠢拼,峰值扭矩400Nm酗嫂购,编者猜测未来MLC将会延续该动力燃。不过说,MLC未来还将推出AMG版本彪。 责任编辑嗓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盟胸洽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新检篇孰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铰嗽到,然而对于消费者来说敦说纽,可选择性太多也未必是件好事芭氮。许多车型的定位都非常接近唱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枫甘,那么它们到底谁更运动青,谁更适合日常驾驶歇懂绩,谁的性价比更高呢哇拎骏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枯节购。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看认跑朴,马自达CX-5在价格上具有一定优势瓮郝酵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内榔贾栋,其它车型在20.78-25.28万之间斜铂钵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扳咳,价格适中号,而且动力和配置都很不错摔什炮。反观翼虎谐蔑凰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万动,但翼虎胜在配置丰富撬客便、动力强劲僳妇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诧湃势。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万氯旧匈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雷瘁事,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比箱毋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压考穷崩,这听上去有点意思厘馁拐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搅糕,那么结果显而易见午蔑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势售,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赌含肉。然而消费者大可放心池,CX-5的动力也绝对称不上弱极斥,尤其是市区行驶涕姬蒂,它的整体表现很轻盈浇蓉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性席,没有涡轮发力时的突兀感餐,这让它驾驶起来更为轻松鹿盟彩。   无独有偶无蔷儡,两款车都采用了6AT变速箱矗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点协翰版,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣穆。可惜的是匣侵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睛吭笆。另外钢段,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疽促矢,常规的形式很容易操作铜强,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡褪抗,并不易于操作枷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玩府,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距系节枫,与翼虎也有将近3米的差距食相。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进码氨。   油耗向来是日系车的优势所在舵即,CX-5的发动机压缩比高达13:1弓切,并且装备了i-stop启停系统李,这让它的节油表现比较突出哨侮落。在气温32℃懈嫌冈、全程空调官、车载一人的情况下韦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弓林驼,其中经历了畅通和拥堵等路况局炉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km策膊龋。同样路况下忱痕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滑曙,尤其在开空调的状态下浮,翼虎的油耗表现实在令人担忧妨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丸。   作为一款城市SUV肋卢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当荷,都采用了多片离合器式中央差速器挖埔惦,并带有四轮电子辅助制动静死,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坑堪。从我们之前的测试来看攫操,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侨,所以脱困相对轻松一些喂。不过在这里我们要告诫广大消费者撑刚唬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瘟溶撮,但两者的定位都是城市SUV泵想桅,越野并不是它们的强项情愤亢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标波,油门踏板的脚感钝、方向盘的转向手感氛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骚。值得肯定的是脖拟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拴嘎年,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准播奔昂。然而相比之下勉,CX-5的整体感觉更加轻盈镭,它开起来并不像SUV腊逼凤,车头的反应更快箍撮,油门踏板的调校也更加线性毙筛,而翼虎整体感觉更加沉稳溪,底盘扎实崩,但或许是由于整备质量更重的原因辣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瞳豹椽。   就驾驶方面而言览岗牵,CX-5给人的整体感觉是动力够用炒、油门线性缄蹿、操控性出色烂,可以用“好开”来形容笔附。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情曝仿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灰屉绩,但翼虎的发动机输出并不线性团拜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度眯拌驴。另外溅怕违,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醚膜,加速鸥厕港、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碎完,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馆克多。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盾停溉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质详涛烘,放眼整个市潮⒔帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抢姥,基本上5个手指头就能数过来女娄坞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贾脑幸。   有关于新款E级外观阶惶碌、内饰及空间方面的介绍拈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拈。在我的这篇文章中客缚策,主要关注E260L动力方面的表现兄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呻糯勾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蹭桥庞,最大扭矩则达到了310N.m闪勾。虽然排量并不大举,但是通过加大增压值彩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烙令朔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冻梅,对于这款变速箱汝,我想大家已经很熟悉了碘四恃。只是我想再说一次泼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潦滤,但在日常驾驶过程中寇挟答,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狭咳河。大多数情况下温和沽枢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咀。   只有在深踩油门的情况下苏俯,E260L才会爆发出他凶悍的一面篮蔑痰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情誓级稠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厦,你也可以说他动力输出不够平顺胚骚。   一直以来墙僵胖,我都极为中意E级的悬挂调校涩嚷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勾谜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感馁遍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候畴,我挺惊讶的谴连仿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布统,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陋唱。可是仔细一想龟蕾,也很难怪宝马会这么着急傻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蛊魔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拐。据悉疗竟想,宝马4系Coupe将在11月12日上市聘离,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拢陕。(注监:为方便大家阅读菇竟便,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车洼蓬伦,在你初见时霜级,很难相信自己会喜欢上他年砰。因为你花痴于帅气拉风的外观氛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动截,那么他的表现自然不会入你法眼乒粪。但时间久了挡毫唇,你发现再帅的外表也会看腻男,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷峭炼腥,放松不下剿垛潦。这时刮县,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看欧、运动但不难受的座驾杭乔垫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车校,除此之外枢沤,他还是一台很顾家的车开膜。   没错荆杆涟,他没有特别帅气的外表捎,没有特别强悍的动力说棋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识免,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻底惶沸。下面藕平热,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彻哦。   ●车头造型犀利腹函酿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啪,定位低于大众筐。现如今难乳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俗护舜,而伊比飒便与POLO出自相同平台嚼哺烫。因此在车长等诸多细节上亨皋,两者都十分类似献鸡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恨毕、1.693米的宽度得皑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大徘湍筷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车博,这点确实让我感到吃惊插接,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筛谴。可以肯定的是退骡,你无须对他的实用性产生怀疑劳警贯。   你有没有发现炒识,他的日间行车灯妊狼,很像同集团的老大哥奥迪A8耽怕腔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蒲。但毕竟亩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纫,他的目光也需要这样嚣张瞧沤慌。   从车侧过渡到车尾畴现,顿时觉得啼凰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格曝,从凶狠瞬间变成温顺钦。我揣测不出设计师如此分裂的思路委,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品隧腹钞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苟熊辽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骸匡,而在我们的制动测试中吵,他的表现也确实不负众望慑居亥。我写这段话的时候绷,一名同事从我身后经过说了一句熄:“哎亨诚,这轮毂挺漂亮的”侮屑。确实涛划,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名特,在我看来另外两位应该是300SL和964钵尾畔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岁虎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奖谅显,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汹却稗。   直到1949年点,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泪举。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啊,速度竟达到每小时 132 英里琉,不仅完成了试车芯,还一不小心成了世界上最快的量产车型森且。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茧讣侮,正当捷豹稳步发展的时候嘉坏戌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺还哨贪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晃,英国国宝笛?人类想象力的结晶扣翘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美我隋卉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷德色,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铅办。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簿壕徽,正当捷豹稳步发展的时候羌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线童碴霞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匆夏,自内而外散发出优雅迷人的气质抚,在这份自信与优雅之中洛请,还蕴含着极强的力量感疵核呢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卢。   作为E-Type在21世纪的继任者肥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感飞痴颅,他更是一台纯粹的运动机器乱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墨疤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渐,刚刚我试驾的是一台量产车狈。即便是用再前卫的眼光去审视喝绩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型笔,不过现实就摆在我的面前甲,它的的确确是一台量产车溪坟庭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剃疯郝。所以鸡,还是让我们先合隆下巴念、收起惊讶担,一同来了解一下这个叫XL1的家伙聚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虹睹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卡讨坦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炔怀,而等待总是值得的十颓,十年之后的今天衬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1党付全。   ● 外观嗽屯纬:旨在降低风阻   关于XL1的外观捎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疾漆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球却,他们的心中只有一个目标拱入,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扯,也皆源于此沙薄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谱,轴距也只有2224mm肪冷,如果用世俗的眼观去衡量庭千,它甚至比一台大众POLO还要谢А,不过也正是因此侠经累,它才做到了POLO永远也做不到的祭驹鸿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涩乃宋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拦碌。   出于降低风阻考虑纬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弗坎,面对这样的设计雾掠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哦扁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案聚坏委,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莎曝掏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岔,大众XL1的目的只有一个眉搅伦,那就是降低风阻五烤。而为了达到这一目的淑共,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侧井,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俯头,不过相比于传统的外后视镜犊逗,如何掌控与后车的距离是个问题缸。   ● 结构衫裸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想反匙,除了完美的空气动力学设计外屉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悔啥。作为一台重量仅为795千克的车型面,XL1使用了大量的碳纤维复合材料醒筷镭,约占车辆总重的21.3%秃啊,除此之外师逆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缮嗅柯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咕呻,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐忧宕辍,复古而粗犷的外形力晴叭,彪悍的身姿骡磨,经典的圆形头灯傲,这些都是我选择它的理由傻。那么在我稍作白日梦之后动年旱,请各位看官赶紧打断我的妄想丰,拉回到现实里拷,假如我的预算仅仅有二十几万的话微,那么好了通迹椿,牧马人买不成萝寐蹈,自由客或许能让我望梅止渴日本涡。同样复古的外形灿伙锚,依旧是个好选择高。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品表盯读,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话列,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀休。单就车头来说卜困,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涂。简单中又透露着经典的味道捅咐。另外醒酥沁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慰,突出了力量感褐物,Jeep的家族风格立马突显鲍撑。   车的侧面造型同样如此风格破,走向笔直良,简单饱满讹钎崇。当然不能仅仅介绍外观设计衬辑擒,作为一款SUV控,各种越野能力的参数自然也是大家关心的电揽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臂胶,离地间隙205mm糖,应对一般的越野路面足够了请扛。   车尾的设计十分简洁蠕案卑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蕾适惦,小巧又十分有力量感枚姐涝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃委巍肌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岔弧毋。从总体上看芯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琳秽。   本文导航辱担任:" "  国人自古就有一种“侠”之情节畏痕,而“侠”自古就有不同定义构拳,“言必行沫阮乏,行必果磕,己诺必诚逻揣规,不爱其躯豢,赴士之阨困纠庙卤,千里诵义者也谓之侠”双溅。他的形象亦正亦邪辫桂,游走于主流与非主流之间自成一派洼。随着近年来肩垫平,国内越来越多的人们歉贪暗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胺筹滦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芦拐,开始在国内市场发力旁惊敬。其中妮刮邪,路虎全新一代揽胜运动版谓,向无数消费者展现了一种精神夕靖蛙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神促辰寄。   路虎全新一代揽胜运动版将伍郎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概椭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溅,它的独立特性被设计师完全释放懊焚。如今地邓篇,这款至今为止速度最快携、相应最迅速现、反映最敏捷的全新路虎懦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凛厕,冲入国内汽车市成由恰,夕阳下一人一车兄纺,古道中蜂,说的是情义无价氖。谁人不为它心动圣搭?路虎全新一代揽胜运动版伙,驶入我们心中!   65年来请狸晶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浮兼鲜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”昆。如今勾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酒,再次席卷世界耐了,那完美的车身比例肛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吧睡:4850mm*1983mm*1780mm弦土跑,前后轴距2923mm农欢嚼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蚊缮炔,3.0 V6 SC汽油版HSL痕宏舌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屏吹臂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霜棺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绦。   姿态万千的路虎揽胜运动版挤叔溶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剁锚纤,无拘无束的气炒稀,气宇轩昂的出尘之表跋吓鸿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梨疏,厚重的前脸菲,配合后倾式格栅设计坞,更突显了它的自信谅。发动机盖上两条凌线刚强有力捕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹江背驼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仍贝捂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体票范挝。   车身侧面线条的风度也极不平凡姓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扦,带有亮黑色指状套件颂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乖丝股,装有亮黑色装饰边的后视镜番碍痞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桂暮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂久趁奢,这些铝合金结构的轮毂分为讽垢丹:19英寸5辐式铝合金轮毂蛔、20英寸5辐式铝合金轮毂菇、21英寸5辐式铝合金轮毂咐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吾枷布、22英寸5辐式铝合金轮毂嗣,无论您选择其中任何一款答齐季,它都可以陪您乘风破浪睬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赤昆曹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联然哎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中景,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邯缓,整个车尾看似简单却极不简单怜。   本文导航复短版:" "  1998年僧沸,广州本田成立钩无,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撕,而时光推移便,今年9月12日瞄泵陈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆开抗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鞭蜂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勺,我们今天将穿越时空乒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型硅蝎擅。它虽然是日版右舵车型瞎,但3.3L/100km的平均油耗短扛拍、双电机电动CVT茹驶好、大容量锂电池娜善、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滤滑溅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭任。   外观更加原汁原味四疏:说到原汁原味皮镀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嫌,更运动逗。混动蓝色特征雹广:作为混动车型急,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标徒。   在下保险杠处陵纠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻磷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节箔腾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计裁瞪。混动轮毂暑酶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎污,为节能更尽一份力怂巧。   本文导航倡认夹:" "  就在前两周痘鞋饰,我的同事刚从上海归来庞,当时就是为了试驾上海大众的朗行孟,而在不久后的今天铰沛褥,我来到了大理焙泞累,依然是试驾一款来自上海大众的新车非霞士,虽然我与我的同事地域不同肆棚惨,但对于这两款车而言肪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哪勤峨,我不得不从朗逸说起浓竟,由于现如今大众姆蟹=疲块化的产品研发炊煌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咳呈,朗逸涟卜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此欠筏,它们的关系算是孪生兄弟唇舞,反正我是这么理解的士。   目前朗境的广告已经全线铺开芍孰屯,消费者的关注度也很高庭,虽然我个人比较抵触牡岽卫梗块化的产物(感觉个性不足)椒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑途花仿,其次在10多万的紧凑级车里冠纫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了温。所以销量方面自然也很喜人垢寂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豌沛扫。   从英文名来看去拖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版咎暴狠,朗行的英文则是Gran Lavida秤露,其实如果从相似度上来比较感,朗境与朗行更加接近喜南宪,因为它们均属两厢车悸。我想对于这样一款车来说被惰赋,大家都不会有什么陌生感譬逢恰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泄鹿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汉迫龄,我在上面也为你准备了延伸阅读嚷,可以先行了解一下试。   说实话潮唤乾,朗逸磋阶、朗行恫冷琅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸牵陶,让我来区分一下乐,估计我也需要片刻的停顿仑,因为它们实在太像了!就朗境而言戮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蒋,并将内部更换为蜂窝状造型槐,包围下部使用了黑色塑料混惊捻,并加入跨级风格的银色护板统短,此外前雾灯变成了圆形酥,以上就是全部它的特征了罐澎叙。   既然定位于跨界车册讣沉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙车,同时为了更加配合Cross风格狈廉郡,车顶还加装了行李架钾赊呜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识憾扑。粗犷的风格也体现在轮毂上洽,样式上很难用语言准确的描述出来澳,总之很复杂脖食泼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理城,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陪寥。   尾部的变化几乎与前部一致搂廊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法遍乱邓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理爆袍亲,说实话就车尾而言即体,我感觉朗境比朗行好看了不少缅豁确。其它方面再无不同闭文亢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沟,转向灯停、倒车灯贫灭、刹车灯还都是卤素的次。   本文导航漂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾澎氏氓,所以无论是合资钢担遂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稿秋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性艘息,白领阶层抗抚,夫妻年收入有50万元左右谢祟,有房拭辈跺,老公有车涝毕即。实际上怠别哆,女主角目前也有一部老速腾车饺板骋,开了已经7年准备换一台豪华SUV起竭宽。这位女车主喜欢玩悸吨,追求年轻校赴昂,注重外形患陋犀,并兼顾户外坊颓散,不喜欢纯越野车型嚎,而购买价位瞄准了40-50万元领域恃。所以我们直接选择了宝马X3尘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较魄。   为了公平竞争拈丝搁,我们选择的车型如下仟腹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型新缄喀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 海,三车的价格虽然有些区别普恒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辅热,所以三车实际购买价格差异较小寺离链。   对比项目一莲弘对: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的八赣,特别是女性姬墩叫,希望自己能买到一款好看的汽车睦龚,就如同提包还